군사 검토

잠수함 B-239 "Karp"수리에 관한 이상한 소식

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해군에서 XNUMX 년대 말 함대 러시아는 프로젝트 239 "Barracuda"에 따라 건설 된 945 세대 핵 잠수함 B-276 "Karp"를 발사했습니다. 향후 몇 년 동안이 선박의 추가 운명에 의문이 제기되었습니다. 몇 년 전에 잠수함을 수리하고 현대화하기로 결정한 후에는 복무를 다시 할 수있었습니다. 또한 Kostroma B-XNUMX 핵 잠수함을 수리 및 업그레이드 할 계획입니다. 필요한 작업은 Zvezdochka 선박 수리 센터 (Severodvinsk)에 맡겨졌습니다. XNUMX 월 말, 국내 언론은 수리 및 현대화의 진행에 대해보고했으며 이는 우려의 원인으로 간주 될 수 있습니다.




작년 5 월 14을 떠올리는 국방부와 기업 "Zvezdochka"는 945 프로젝트의 두 개의 핵 잠수함 수리 및 업그레이드 계약을 체결했습니다. 수년 동안 Severodvinsk 노동자들은 먼저 Karp 핵 잠수함을 재건하고 코스트 로마를 현대화하기 시작했습니다. 문제 해결을 수행하고, 원자로에서 핵연료를 내리고, 전기 장비와 다양한 특수 장비를 교체하고 손상된 부품과 조립품을 수리 할 계획이었습니다. 기존 계약에 따라 잠수함 B-239 "Karp"는 2017 해에 북부 함대로 돌아 왔습니다. "코스트 로마"에 대한 작업 완료는 나중에 개최되었습니다.

최근까지는 뉴스 수리에 대해 "Karp"결석. 2 월 24, 정보 기관 Flotprom은 Zvezdochka와 이름없는 하도급 회사에 관한 정보를 인용하여 첫 번째 바라쿠다 수리 작업이 현재 진행 중이다. 익명의 소식통에 따르면,이 이유는 국방부의 작품 자금 지원 중단 일 수 있습니다. 다른 세부 사항은보고되지 않았습니다.

2 월 26는 Zvezdochka 선박 수리 센터의 기자 회견을 통해이 소식에 응답했습니다. 라이브 저널의 블로그에서 언론 서비스는 Zvezdochka가 945 프로젝트의 두 개의 핵 잠수함 수리를위한 주 계약의 집행자라고 밝혔습니다. 주문 번호 3001 (Karp 잠수함) - 현재의 계약 상태입니다. 국방부 계약하에 진행되는 모든 작업은 계획에 따라 수행됩니다. 또한, 현재 계약중인 고객은 군부이며 그의 지시에 의해서만 작업을 중단 할 수 있다는 것이 지적되었습니다.

Zvezdochki의 언론 서비스는 N-BNN-X 핵 잠수함의 수리 자금 조달의 구체적인 내용에 대해서는 언급하지 않았으며 "거기에는 영성이 없다" 그러나 그녀는 기금없이 수리 될뿐만 아니라 해당 주문을 받기 전에 수리되기 시작한 잠수함 "예카 테 린 부르크 (Yekaterinburg)"의 복원을 상기시켰다. 덕분에 239이 끝날 때까지 모든 필요한 작업을 완료하고 제 시간에 보트를 함대로 보낼 수있었습니다.

마침내 조잡한 풍자가 숨겨진 조선소의 언론 서비스는 언론 매체의 동료들에게 기업 직원을 격려 할 수있는 "폭력적인 상상력과 난잡함"을 유지하길 바랐다.

그로부터 2 월 27, 정보 기관 Flotprom은 원자력 잠수함 B-239 수리에 관한 주제를 다시 제기했고, Zvezdochka 보도 서비스의 해설에 응답하여 새로운 정보를 발표했습니다. 이 시간은 선박 수리 업체와 관련된 두 곳의 세 곳에서 정보를 얻은 것으로 추정됩니다. 이 익명의 사람들로부터 Flotprom의 언론인은 소위 말하는 작업 진행에 대한 추가 정보를 받았습니다. 3001 주문.

뉴스 대행사의 소식통에 따르면 12 월에 Karp 잠수함의 증기 발생 설비의 유지 보수가 계속 진행 중이다. 그러나 현재까지는 수리 명령의 발급이 종결되었습니다. 그 명령은 모방 될 예정입니다. 또한이 자료는 자금 부족으로 인해 중단 된 업무에 대한 정보를 확인해주었습니다.

또 다른 소식통 인 플롯 프롬 (Flotprom)은 잠수함 수리 작업이 25 2 월에 중단되었으며, 이에 대한 비밀은 없다고 전했다.

흥미로운 사실은 정보 기관의 세 번째 출처가 수리 작업을 일시 중단 한 이유의 다른 버전을 말한 것입니다. 그에 따르면, 가까운 장래에, Karp 잠수함은 수리를 계속하기 위해 워크샵에 참여하게 될 것입니다. 그러나 Zvezdochka 조선 센터는 현재 생산 시설을 현대화하는 프로젝트를 수행하고 있으며 다른 주문을 집행하는 데에도 바쁩니다. 이러한 이유로 Karp 잠수함은 수리 및 현대화의 다음 단계를위한 워크샵에 아직 참여할 수 없습니다.

또한 Flotprom은 Zvezdochka의 세 가지 출처에 따르면 다른 주문에 대한 자금 조달이 중단되지 않았기 때문에 계획된 작업이 중단되지 않고 기존 계획대로 계속 진행되는 것으로 나타났습니다.

앞서 일부 국내 언론은 945 "Barracuda"프로젝트의 한 잠수함의 수리와 현대화가 Yenen KN-885 "Severodvinsk"의 Yenen 560 다목적 잠수함의 건설과 거의 같은 금액을 군대에 들게 할 것이라고보고했습니다. 후자의 정확한 건설 비용은 알려져 있지 않지만 추정치의 대부분은 약 40 억 루블의 수치입니다. 따라서, 필요한 자금 조달이 없다는 Flotprom의 버전은 Karp와 Kostroma의 수리 및 현대화 프로젝트가 극도로 비싸기 때문에 그럴듯하게 보입니다.

그럼에도 불구하고 Zvezdochka Shipbuilding Center의 언론 서비스는 기업에 직접 접근 할 수 있으며 업무에 대한 정보를 얻을 수 있습니다. 따라서 그녀의 메시지는 이름없는 출처의 정보보다 훨씬 설득력있게 보입니다. 이로부터 수리 작업이 계속되고 기존의 모든 문제가있는 경우 순전히 작동하는 성격을 가지며 주문 과정에 심각한 영향을 미칠 수 없습니다.

보고서에 따르면, 프로젝트의 두 개의 945 잠수함의 수리 및 현대화가 여러 이유로 인해 우선 순위가 높습니다. 우선, 이러한 노동 비용의 감소와 결과적으로 새로운 건물 건설의 필요성으로 인한 새로운 잠수함 비용. 동시에 새로운 장비와 무기는 전투 수행 능력을 크게 향상시켜야합니다. 또한, 선택한 방법은 독특한 방탄 산업의 진정한 성취로 간주 될 수있는 독특한 티타늄 껍질의 보존을 허용합니다.

티타늄 합금의 튼튼한 케이스는 강철에 비해 몇 가지 장점이 있습니다. 사용 된 재료의 강도가 더 높아짐에 따라 침수 깊이가 증가 할뿐만 아니라 변위가 감소 된 잠수함을 개발할 수있었습니다. 945 프로젝트의 잠수함은 이전 2 세대의 일부 프로젝트의 최대 잠수함 깊이의 약 1.5 배인 600 m의 깊이까지 다이빙을 할 수 있습니다. 또한, 자기 특성이 낮은 티타늄 케이스는 자성 광산의 자력계 및 퓨즈로 검출하기가 더 어렵습니다.

그러나 여러 가지 중요한 이점을 지닌 잠수함 선체 재료 인 티타늄은 가격면에서 다른 합금을 잃습니다. 강력한 선체 비용으로 인해 945 "Barracuda"프로젝트의 두 잠수함과 945A "Condor"프로젝트 두 개만 제작되었습니다. 또한 945B Mars 프로젝트의 핵 잠수함 1 개가 배치되었지만 초기 90 년대의 재정적 문제로 인해 건설이 중단되었습니다.

최근 보고서에서 볼 수 있듯이 잠수함 "카프 (Karp)"수리가 계속되고 일정에 따라 진행됩니다. 이것은 심각한 문제가 없을 때,이 잠수함은 2017 해에 이미 북부 함대의 전투력으로 돌아갈 수 있음을 의미합니다. 그런 다음 Zvezdochka 조선 센터는 향후 몇 년 내에 지어 질 코스트 로마 핵 잠수함을 수리 할 것입니다. 따라서, 러시아 해군은 새로운 장비와 무기가 장착 된 945 "Barracuda"잠수함 2 개를 독특한 특성을 지닌 티타늄 선체에 설치합니다.


해당 사이트의 자료 :
http://flotprom.ru/
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/
http://svpressa.ru/
http://flot.com/
저자 :
27 댓글
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  1. 다카시
    다카시 6 March 2015 07 : 22
    +6
    기업의 프레스 센터는 평소와 같이 정보 보호 부서에서부터 기업 관리에 이르기까지 제어되기 때문에 잘못된 정보를 수행합니다.
    그러나 다양한 출처의 언론인들이 쉽게 결론을 내릴 수 있다는 것은 놀라운 일입니다. 오늘날에는 특히 조직 및 재정 계획을 공개 비밀로 유지하는 것이 점점 어려워지고 있습니다.
    1. 알리 칸테 누누
      알리 칸테 누누 6 March 2015 08 : 54
      + 10
      글쎄요, 프레스 센터는 사무실이 유명하지만. 그러나 잡지 여성의 경우 소스는 "OBS"유형입니다. 아니면 사무실의 청소부 "만야 이모". 이런 식으로 말하기 위해서는 최소한 간접적 인 증거가 필요합니다.
    2. svd-xnumx
      svd-xnumx 6 March 2015 11 : 26
      +3
      기업의 프레스 센터는 평소와 같이 정보 보호 부서에서부터 기업 관리에 이르기까지 제어되기 때문에 잘못된 정보를 수행합니다.
      그러나 다양한 출처의 언론인들이 쉽게 결론을 내릴 수 있다는 것은 놀라운 일입니다. 오늘날에는 특히 조직 및 재정 계획을 공개 비밀로 유지하는 것이 점점 어려워지고 있습니다.
      예, 일부 직책의 경우, 우리의 방첩 요원이 잘 작동하여 누출을 방지합니다 (예 : "Armata", 플랫폼 사진이 네트워크에 나타나지 않았지만 퍼레이드가 이미 리허설 중임).하지만 재정과 주변을 둘러싼 온갖 진흙 투성이의 사람들은 누출이 발생합니다. 정기적으로.
    3. 안톤 가브 릴로프
      안톤 가브 릴로프 6 March 2015 11 : 59
      0
      공장의 "나의"정보원은 지금까지 선박 작업이 잠시 동결되고 있음을 확인했습니다.
      1. 보아 카아
        보아 카아 6 March 2015 22 : 12
        +4
        인용구 : Anton Gavrilov
        n 시간 동안 선박에서 작동합니다.
        괜찮아, 우리도 "동결". 이유는 간단합니다. 조정 된 예산의 지출 항목을 수정했습니다. 오늘 GDP는 TV 라운드에서 국방 지출이 삭감되지 않을 것이라고 발표했습니다. 이는 XNUMX 월에 재정 흐름이 다시 "동결 된 프로젝트"를 관개 할 것임을 의미합니다. 항상 그랬습니다.
    4. 안톤 가브 릴로프
      안톤 가브 릴로프 6 March 2015 12 : 00
      +3
      그리고 그런데, 945 프로젝트 (A)가 아닌 600 미터의 보트에서의 궁극적 인 테스트 침수 깊이.
      1. jjj
        jjj 6 March 2015 21 : 00
        0
        글쎄, 일반 "Zvezdochka"Vladimir Nikitin은 중앙 연구소에서 예상됩니다. Krylova
    5. 데니스 fj
      데니스 fj 6 March 2015 13 : 18
      0
      << 소련 시대의 티타늄 잠수함을 업그레이드해야합니까? >>
      전문가들만이이 질문에 답할 수 있습니다. 이러한 핵 잠수함을 개발하고 소련의 과거와 비교하여 조선 산업의 상태를 잘 알고있는 사람들입니다. 그러나이 사람들은 잘 알려진 이유로 면담을하지 않을 것입니다. 이 질문은 아마도 함대의 전투력을 회복하기 위해 긴급히 필요했기 때문에 발생했을 것입니다. 그리고 다른 옵션이 없다면 남아있는 소련 핵 잠수함을 현대화해야합니다 ...
      1. 비장
        비장 6 March 2015 14 : 27
        0
        "프로젝트 945 바라쿠다 잠수함 한 대의 수리 및 현대화로 인해 군부는 프로젝트 885 애쉬의 다목적 핵 잠수함 건설 비용과 거의 같은 비용이들 것입니다."
        그렇다면 왜 노화 된 3 세대 보트를 수리해야합니까? 정밀 검사 가격은 일반적으로 새 선박을 만드는 비용보다 높습니다. 이것은 조선에서 잘 알려진 사실입니다. 그리고 나는 기사를 이해하지 못했습니다-왜 비밀 전쟁에서 나온 소문을 게시합니까?
        "동시에 새로운 장비와 무기는 전투 특성을 크게 향상시킬 것입니다. 또한 선택한 접근 방식은 고유 한 티타늄 선체를 보존 할 것입니다 ..."
        이러한 매우 모호한 계산에는 전문가조차도 어려운 세부적인 증거가 필요합니다.)))).
        1. 보아 카아
          보아 카아 6 March 2015 22 : 44
          +5
          [quote = magot] 구식 세대 3 보트를 수리해야하는 이유는 무엇입니까? [/ quote]문제는 물론 흥미 롭습니다! (c)
          1. 근대화의 기반이 있습니다. 왜 업그레이드하지 않습니까?
          2. 티타늄 바디 -. 부식이없고 비자 성. 내구성.
          4. 바라쿠다는 4 세대의 수준으로 정확하게 업그레이드되었습니다.
          5. 600 시리즈 냄비에 넣으면 소음이 크게 줄어 듭니다. 그리고 아마도 그들은 완전한 전기적 운동이라는 아이디어를 구체화 할 것입니다.
          6. SF는 OSS 서버 역할을합니다. 그리고 북극에서는 배턴 루즈를 무력화시키는 그런 보트가 필요했으며 철회 가능한 울타리 자체의 랙만 동일했습니다. (과장)
          [견적] 정밀 검사의 가격은 일반적으로 새 선박 건조 비용보다 높습니다. [견적] 사실이 아닙니다. 그것은 모두 작업의 범위와 복잡성에 달려 있습니다. Karp가 머리 애쉬보다 더 비싸다는 사실에 대해서 - 말도 안돼! 왜냐하면 일반적으로 본체 비용에는 R & D 가격이 포함됩니다.
          Ash의 가격을 위해. 예, Borey보다 비싸지 만 그다지 많지는 않습니다 : 30/23 억 루블. 40 라드 가격은 어디에서 왔습니까? 이것은 분명히 도발적인 일입니다. 경제적 이유로 아무도 "낡은 바지에서 새 조끼를 꿰매 지"않을 것입니다. USC에서는 다른 곳과 마찬가지로 동전을 세는 방법을 알고 있습니다!
          따라서 계약이 깨지지는 않지만 자금의 리듬과 금액은 별도로 논의해야합니다.
          1. 비장
            비장 7 March 2015 18 : 24
            +1
            인용구 : Boa constrictor KAA
            바라쿠다는 확실히 4 세대로 업그레이드되고 있습니다.

            보아 압축 장치는 모든 것을 존중하지만 넌센스를 썼습니다. 그들은 구형 안테나를 넣을 것이고 TA는 그것을 내장 할 것입니까?!)))) 아래에서 나는 티타늄에 관한 모든 것을 썼습니다. 가격 정보-이 주제에 대한 정보가 의심됩니다. 나는 우리의 충분한 지식을 의심합니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
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    6. 민간인
      민간인 7 March 2015 09 : 46
      0
      티타늄 케이스 ... 가격과 특성은 놀랍습니다!
      1. sub307
        sub307 7 March 2015 17 : 26
        0
        일반적으로 "티타늄"이 아니라 티타늄 합금에서 사용됩니다. 맞습니다. "티타늄 합금 VT23, VT23M, VT14, VT5L, VTZ-1L은 금속이 바닷물에 부식되지 않고 높은 기계적 부하를 견딜 수 있기 때문에 사용됩니다. 티타늄과 같은 블랭크에서 판 및 봉, 프로펠러, 샤프트, 선체 도금 등. 차례로 티타늄 시트는 열교환 기, 잠수함 엔진 용 머플러, 각종 측정기의 디스크 생산에 사용됩니다. 티타늄 합금의 낮은 비중은 선박의 최대 기동성과 내구성을 제공합니다. 물질을 바닷물로 만들면 선박 수중 부분의 유지 보수 빈도를 크게 줄일 수 있습니다. "
        1. sub307
          sub307 7 March 2015 17 : 29
          +1
          그리고 여기 Lazurit 전문가들의 또 다른 의견이 있습니다.“티타늄 합금으로 잠수함 건설은 당시 티타늄 가격이 그리 크지 않았기 때문에 CCCP에서만 수행되었습니다. 그러나 티타늄이 항공 수요를 위해 해외로 판매되기 시작하자마자 가격이 급등했습니다. 현대 러시아에서 티타늄 보트를 만드는 것은 경제적 이유로 비현실적입니다. "
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  2. 타만 스키
    타만 스키 6 March 2015 07 : 55
    +2
    이제는 "모든 것은 자체 가격이 있습니다."라고 말하는 것이 관례입니다. 어, 그것은 SMERSH가 지금 일할 것입니다 ...
    1. 평균
      평균 6 March 2015 08 : 49
      +5
      제품 견적 : Tamanskiy
      이제는 "모든 것은 자체 가격이 있습니다."라고 말하는 것이 관례입니다. 어, 그것은 SMERSH가 지금 일할 것입니다 ...

      글쎄, 나는 남은 티타늄 보트를 스크랩에 합치기를 정말로 원합니다. 니 지니 노브 고로드에서 통치 한 고인과 함께, 마지막 보트는 미끄러짐으로 잘라졌습니다.
      1. 비장
        비장 6 March 2015 22 : 26
        -2
        제품 견적 : avt
        글쎄, 나는 남은 티타늄 보트를 스크랩에 합치기를 정말로 원합니다.

        티타늄 케이스의 가치는 논란의 여지가 있습니다. 소련을 제외하고 아무도 건설하기 시작하지 않았습니다. 분명히 이것은 어떻게 든 해결됩니다. 그들의 운영 문제는 확실히 더 높은 가격을 가지고 있습니다. 그건 그렇고, 나는 여전히 6 번째 (티타늄) 부서에서 실제로 사관 생도였습니다.
        1. Dart2027
          Dart2027 6 March 2015 22 : 51
          +1
          우리 외에는 아무도 어떻게 알지 못했을뿐입니다. 운영 비용의 경우 케이스의 재질은 중요하지 않습니다.
        2. mpa945
          mpa945 7 March 2015 13 : 44
          +5
          앤드류에게.
          티타늄 케이스의 가치는 논란의 여지가 있습니다. 소련을 제외하고 아무도 건설하기 시작하지 않았습니다. 분명히 이것은 어떻게 든 해결됩니다. 그들의 운영 문제는 확실히 더 높은 가격을 가지고 있습니다. 그건 그렇고, 나는 여전히 6 번째 (티타늄) 부서에서 실제로 사관 생도였습니다.
          물론, 나는 그러한 신화가 해군에서 멀리 떨어진 사람들에 의해 전파된다는 것을 이해하지만, 모든 "더러운 기름 통"이 아닌 잠수함 사이에서, 그리고 Dzerzhinka 군단의 졸업생들 사이에서는 고양이가 울었다. 그러나 신화의 방향은 분명히 티타늄 조선의 파괴에 대한 "관심있는 정당"을 나타냅니다.
          "티타늄"케이스의 장점은 엄청납니다.
          1 "무선 투명성". Coef. 티타늄과 바닷물의 음파 굴절이 일치합니다. 일종의 수중 스텔스. HAC 페어링-다가오는 물의 흐름에 의해 씻겨 나가지 않습니다.
          2 비자 성. 다시 "스텔스"
          3 일반적으로 녹슬지 않습니다. 작동 중, 가장 접근하기 어려운 곳에서도, 심지어 공장 수리 중에도 유지 관리가 필요하지 않습니다. 케이스의 내식성은 "영원하다"
          4 합금의 탄성 계수가 높을수록 본체의 지정된 특성을 훨씬 더 오래 유지할 수 있습니다. "피로"는 훨씬 나중에 나타납니다. 항목 3과 함께 때때로 케이스의 실제 서비스 수명을 늘립니다. 그러나 한 가지 더 특징이 있습니다 : 가능한 손상 반경! "타이탄"의 경우 다른 것들이 동일하면 거의 두 배나 적습니다. (접촉 퓨즈가있는 TNW는 사용되지 않습니다).
          TOTAL : 현대화를 위해 VI를 수용 할 수 있으면 잠수함의 서비스 수명이 몇 배 더 길어집니다 (수십 배가 아님). 그리고 945에서 705 (alas)와 달리 모든 것이 마진이 있습니다.
          그리고 비용에 대해. "티타늄"케이스는 강철 케이스보다 두 배나 비쌉니다. 그러나 선체의 "비용"은 잠수함 비용 (강철)의 약 10 %입니다. 따라서 "티타늄"의 경우 전체 제품 비용의 약 20 % 또는 제품 가격이 10, 최대 15 % (파이프 라인, 장비 케이스 포함) 인상됩니다.
          "티타늄"의 장점을 감안할 때 "티타늄"사용의 "고가"가 너무 "비싸지 않은지"생각해보십시오. hi
          1. 비장
            비장 7 March 2015 18 : 04
            -1
            제품 견적 : mpa945
            1 "무선 투명성". Coef. 티타늄과 바닷물의 음파 굴절이 일치합니다. 일종의 수중 스텔스. HAC 페어링-다가오는 물의 흐름에 의해 씻겨 나가지 않습니다.

            1. "무선 투명성"이 아니라 "물 속의 소리 투명성". 그러나 모든 최신 GAA 페어링은 유리 섬유로 만들어집니다. 어리석게도 아마)))
            제품 견적 : mpa945
            비자 성. 다시 "스텔스"

            2. 내구성이 강한 케이스의 저자 성 아이언은 거의 동일한 효과를 제공합니다. 또한 티타늄 보트에도 철분이 많으 므로이 주장은 굴리지 않습니다. 그런데 현대의 수중 조선에서는 복합 재료가 점점 더 많이 사용되고 있습니다 (예 : 현대 독일 보트의 경마)
            3. 예약에 따라 부식에 거의 동의합니다. 여전히 전해 부식이 있으며 여기에 문제가 있습니다.
            제품 견적 : mpa945
            작동 중 케어가 필요하지 않습니다

            여기 당신은 잘못되었습니다. 베이스 상태에서 손상된 페어링 또는 걸린 가벼운 티타늄 케이스를 수정하십시오. 그리고 이것은 종종 얼음이있는 북해에서 발생합니다.
            4. 티타늄의 강도 특성에 동의합니다. 그러나 수중 폭발 중에 충치, 관절 및 전환이 주로 영향을받습니다. 티타늄이 여기에서 이점이 있는지 확실하지 않습니다. 연소 온도도 있습니다. "핀"을 기억하십시오.
            TOTAL : 이제 배 (심해 특수 목적 제외)는 티타늄으로 제작되지 않습니다. 기술 개발로이 모든 것을 제거한다면, 케이스의 긴 서비스 수명 (및 다른 모호한 장점)이 필요한 사람.
            요컨대, 나는 계산이 필요하다는 것에 동의합니다. 그러나이 페이지에는없는 것이 아닙니다. 방금 문제가 언뜻보기보다 훨씬 복잡하다는 것을 보여주었습니다.
            1. mpa945
              mpa945 7 March 2015 20 : 19
              +1
              그러나 모든 현대 GAA 페어링은 유리 섬유로 만들어졌습니다. 어리석게도))))
              이 계시들은 말라카이트 (705) 나 라즈 라이트 (945) 모두 미지수였습니다! 웃음
              견고한 케이스의 저자 성 아이언은 거의 동일한 효과를 제공합니다.
              매우 대략 ...
              또한 티타늄 보트에도 철분이 많으 므로이 주장은 굴리지 않습니다.
              아주 적은 철분
              경고와 함께 여전히 전해 부식이 있으며 여기에 문제가 있습니다.
              그들은 비상 블로우 가스 발생기 (강철)도 설치하지 않았습니다! 그리고 어떻게 든 RU와 저것들 그리고 이것들. 그러나 더 작은 분야를 보상하는 것이 어떻게 쉽습니까?
              베이스 상태에서 손상된 페어링 또는 걸린 가벼운 티타늄 케이스를 수정하십시오.
              그리고 "기본"조건에서 강철 탱크와 유리 섬유 페어링을 복원하는 방법을 알고 계십니까? 예, 534에서 유선형 ​​(티타늄!), "해안으로의 점프"가 부두에서 패치 된 후. 그러나이 규칙은 동일한 방식으로 모든 "기타"에 적용됩니다.
              1. mpa945
                mpa945 7 March 2015 20 : 45
                +1
                나는 계속할 것이다 ...
                4. 티타늄의 강도 특성에 동의합니다. 그러나 수중 폭발로 충치, 관절 및 천이가 주로 영향을받습니다. 티타늄이 이점을 가지고 있는지 확실하지 않습니다.
                흠 ... 강도 측면에서 ... 합금의 항복 강도는 7000이고 강철의 항복 강도는 12000-16000입니다! 그러나 여기에 탄성 계수가 있습니다! 그렇습니다! 결론 : 피부가 두꺼워지고 구조의 안정성 (관성 모멘트)이 더 높아져 변형없는 탄성이 있습니다! 큰 영향이 "연출"됩니다. 선박 건조 역학을 청소하십시오. 확실하지 않은 카테고리는 롤하지 않습니다.
                연소 온도도 있습니다. "핀"을 기억하십시오.
                K8과 K219를 기억하십시오. 그건 그렇고, 모든 요리되지 않은!
                이제 배 (심해 특수 부대 제외)는 티타늄으로 제작되지 않았습니다.
                그러나 그들은 자본주의를 구축하고 있습니다! IMHO : 두 경우 모두 "마음"은 동일합니다!
                기술 개발로이 모든 것을 제거한다면, 케이스의 긴 서비스 수명 (및 다른 모호한 장점)이 필요한 사람.
                그리고 양키스는 바보입니다! 축은 축을 위해 다시 작성되었습니다. 우리는 절단이 더 수익성이 있다고 생각하지 않았습니다!
                요컨대, 나는 계산이 필요하다는 것에 동의합니다. 그러나이 페이지에는없는 것이 아닙니다. 방금 문제가 언뜻보기보다 훨씬 복잡하다는 것을 보여주었습니다.
                그리고 나는 사실 방금 세었다! 나는 "이 페이지에서"계산을하지 않을 것이다. 그리고 누가 티타늄 조선을 "매장"할 수 있는가를 추측한다면 문제는 크게 단순화 될 것입니다! hi
                1. 비장
                  비장 7 March 2015 21 : 51
                  -2
                  그렇지 않은 적을 찾을 필요가 없습니다.))
                2. 댓글이 삭제되었습니다.
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    2. 보아 카아
      보아 카아 6 March 2015 22 : 49
      +1
      제품 견적 : Tamanskiy
      여기 SMERSH가 지금 일하게 될 것입니다 ...
      먼저 법을 변경하십시오! 그런 다음 OBKHSS로 NKVD에 전화하십시오. 그리고 Smerna - 이것은 정면 뒤쪽에있는 saboteurs에 관한 것입니다. 칭찬할만한 추구, 그러나 아직 전쟁은 아닙니다!
  3. 나탈리우스
    나탈리우스 6 March 2015 08 : 27
    +2
    오,이 여정들 ....
    때때로 그들은 서사시와 DISINFORMATION을 쓸 것입니다.
    icteric에서 그것은 아주 잘 간다 ....
  4. Alex_59
    Alex_59 6 March 2015 08 : 42
    0
    B-239는 1984 년에 서비스를 입력했으며 B-276은 1987 년에 서비스를 입력했습니다. 따라서 2020 년까지 첫 번째 보트는 36 년이 될 것이며 두 번째 33 년이 될 것입니다. 이것은 거의 연령 제한입니다. 미국의 잠수함조차도 서비스 수명은 40 년을 초과하지 않으며 우리는 분명히 덜 유리한 조건에서 작동합니다 ... 따라서 질문입니다. 이 수리가 끝난 후 2 ~ 3 년 후에 배를 버리려면 배를 보내려면 왜 티타늄 보트를 수리하는 것이 비용이 많이 들었을까요?
    최신 기술인 945-1990로 제작 된 1993 ™ 프로젝트의 배송을 정밀 검사하는 것이 더 좋았습니까? 그리고 수리가 2030 년까지 또는 심지어 조금 더 오래 제공 될 수 있었습니까?
    1. maxxavto
      maxxavto 6 March 2015 09 : 08
      +6
      필링은 현대적인 것으로 바뀌고, 나는 그것을 변속기로 보았습니다. 최고 디자이너는 어떤 종류입니다. 그래서 그는 Titan의 경우가 100 년이 걸립니다!
    2. 안톤 가브 릴로프
      안톤 가브 릴로프 6 March 2015 12 : 40
      0
      프 스코프는 현재 수리 중이며 올해는 끝내야 할 것입니다.
  5. 넥서스
    넥서스 6 March 2015 09 : 54
    +6
    "Zvezdochka"의 내부 보안 서비스와 FSB가 더 잘 작동 할 것입니다. 그러면 언론인 오리와 환상은 없을 것입니다. 티타늄 보트가 가동되는 즉시 작동합니다.
  6. xtur
    xtur 6 March 2015 10 : 25
    +2
    나는 현대화 후에 두 잠수함이 Ash와 기능면에서 실질적으로 동등해질 것이라고 언론에서 읽었습니다. 따라서 높은 현대화 비용은 현대화 자체의 비용보다 모든 장비의 가격과 훨씬 더 관련이 있습니다.
    1. jjj
      jjj 6 March 2015 21 : 01
      0
      제품 견적 : xtur
      현대화 후 기능면에서 두 잠수함은 거의 "Ash

      그러나 그것의 감각과 더불어
  7. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. GRAY
      GRAY 6 March 2015 11 : 10
      +7
      제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
      크렘린 지도자들이 "함대를 되살리는"방법에 대한 또 다른 증거

      좋은 것을 더 잘 믿습니다. 웃음
      1. 평균
        평균 6 March 2015 12 : 30
        +5
        제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
        크렘린 지도자들이 "함대를 되살리는"방법에 대한 또 다른 증거

        제품 견적 : 그레이
        좋은 것을 더 잘 믿습니다.

        Oleg가 항공 모함을 믿도록 제안하십시오!? 웃음 예, 당신은 내 친구 사디스트입니다!
    2. 렉사트7
      렉사트7 6 March 2015 13 : 05
      +3
      왜이 저속한 그림을 여기에 삽입 했습니까?
      이 외투를 만들지 않았으므로 더러운 작은 손을 멀리하십시오.
      형사법 제 329 조가 울고 있습니다.

      현장 관리에주의하십시오.
    3. Dart2027
      Dart2027 6 March 2015 15 : 01
      +3
      최근에 프로젝트 971의 잠수함 두 대가 Zvezdochka (VO에 기사가있는 것 같음)로 가져 와서 그들과 함께 일할 것입니다. 모든 것이 간단합니다.
    4. 보아 카아
      보아 카아 6 March 2015 23 : 00
      +3
      제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
      kremlezhuliki "함대 소생"

      올렉! 글쎄, 너 똑똑한 사람이야. 어쩌면 이것은 생산의 재건을위한 보상 비용 별표의 숨겨진 형태 일 것입니다.
      그러나 일반적으로 크렘린 주택은 다른 장소에서 톱질하고 있습니다. 그들은 "작은 범위"에서 예산을 보지 않고 단순히 "땅에 묻어 라"는 곳입니다. 나를 믿지 않습니까? 동양에 대해 읽어보십시오. 이것은 "나무꾼"이 마음에서 일한 곳입니다!
  8. 안톤 가브 릴로프
    안톤 가브 릴로프 6 March 2015 12 : 44
    0
    일반적으로이 우주선은 3 세대의 선도선이었고, 3 세대의 선두 선박이있었습니다. 그는 속도의 심각한 부족, 지정된 비밀 매개 변수와의 심각한 불일치가 있었으며, 전체적으로 매우 문제가있었습니다 그것의 수술 시간은 끊임없이 실패하고, 문제와 오작동이 일어났습니다.이 치질 때문에 그는 90의 끝에서 함대에서 제거되었습니다.
    1. mpa945
      mpa945 6 March 2015 15 : 47
      + 11
      안톤 안녕하세요!
      흥분하지 마십시오. 239를 위해 준비된 "주도 선의 운명"이 돋보이지 않았다. 네, 1 번 구덩이에서 수소가 폭발하는 사건이 한 건 있었지만 ... 잠수 한 위치에서 그들은 BZZh에 대한 조치를 취하고 BS를 계속했습니다. 물론 Baryshkov의 승무원은 Vanin의 승무원이 아닙니다. 하지만 그 이유는 다음과 같습니다.
      작동 중 지속적으로 고장, 문제 및 오작동이 발생했습니다.
      절대 사실이 아닙니다.
      저는이 장치를 90에서 93까지 사용해야했습니다. 90 일 동안 100 일 이상 작동했습니다. 단 한 번의 거절도 아닙니다. 동시에 그들은 SF 운동에 참여했습니다. 파란색 쪽. 그들은 PLO SF의 라인을 돌파했습니다. 완벽하게 좋습니다. "빨간색"에 의해 극도로 날카로 워진 조건에서 완벽한 비밀 유지. 그래서
      지정된 스텔스 매개 변수와의 심각한 불일치
      다시 과거.
      239는 작업 설명에 따라 완전히 작성되었으며 테스트 중에 지정된 모든 매개 변수를 확인했습니다.
      예, 모든 후속 제품은 소음이 적었습니다. 그러나-할당에 따라-각각의 후속 작업이 이전 작업을 초과했습니다. 971의 경우도 마찬가지입니다. 그런데 타이탄은 동료를 상대로 이겼습니다. 그런데 GAS 페어링은 강철과는 달리 "침식"을 겪지 않았습니다.
      단점 ... 400 개 모두에 대해 VVD 공급을위한 Central City Hospital의 폭파 및 XNUMXm 이상의 배수 시설 생산성 요구 사항이 충족되지 않았습니다.
      그리고 Zvezdochka 96에서 239까지 평균 수리를 위해 갔고 꽤 계획되었습니다. 그러나 그들은 그것을 줄이기로 결정했습니다. 좋은 돈은 할당되지 않습니다.
      그러나 "뉴스"에 대해서는 언급하지 않겠습니다. 하지만 ... "언론"의 시도에 대해 언급하겠습니다.
      최근에 어떤 종류의 악화 ... 그리고 함대의 지도력이 무능한 것으로 드러나고 USC는 재정적 문제가 있습니다. 그리고 전문가들은 지식이 너무 많아서 존재하지 않는 현대화 프로젝트를 이미 수십억 달러로 추정했습니다. 그들은 결론으로 ​​이끈다 : 해군의 지도력 "광택", 그리고 거인을 잘라?! 똑똑한! am
      1. 보아 카아
        보아 카아 6 March 2015 23 : 11
        +1
        제품 견적 : mpa945
        하지만 "뉴스"에 대해서는 언급하지 않겠습니다.

        파샤! 렌즈를 가져 주셔서 정말 고마워요! 그리고 코튼 슬리브는 퍼그 위에서 운반되지만, 그들은 본질을 알지 못합니다!음료수
  9. 데니스 fj
    데니스 fj 6 March 2015 13 : 22
    +4
    이 기사의 마지막 네 줄을 읽으면 모든 것이 제자리에 들어갑니다.
    그건 그렇고, 소련의 무장 문제에서 무엇을, 무엇을, 그리고 전체 "문명화 된 세계"의 부러움에 대해 많이 알고있었습니다. 티타늄 케이스는 강철보다 강한 부식이 전혀 없습니다. 음파가 일반적으로 바닥으로 반사되는 심해 (온도 점프 수심)로 다이빙 할 때 소음 문제가 정확하게 해결되었습니다.
    티타늄 잠수함을 폐기 한 경험이 있다는 말은 아닙니다. 예쁜 페니.
    따라서 논증이 무엇인지 명확하지 않습니다.
  10. kimyth1
    kimyth1 6 March 2015 15 : 34
    +1
    이 보트는 여전히 모든 선구자를 보여줄 것입니다 좋은
  11. Nkv
    Nkv 6 March 2015 20 : 33
    +1
    "Kostroma"는 일반적으로 자신을 구별하고 "Baton Rouge"는 스크랩을 보냈습니다. 당신은 어떤 식 으로든 칼 아래에있을 수 없으며 여전히 봉사해야합니다!
  12. 스 네즈 노 레츠
    스 네즈 노 레츠 7 March 2015 09 : 43
    +1
    제품 견적 : mpa945
    그들은 결론으로 ​​이끈다 : 해군의 지도력 "광택", 그리고 거인을 잘라?! 똑똑한!

    티타늄 보트는 절단 할 수 없습니다. 이것은 범죄입니다. 이 사건은 거의 영원하며 부식이 없습니다. 반대로 많은 장점이 있습니다 (위 참조). 티타늄 보트 건설에 투자 한 돈은 수리와 현대화로 뒷받침되어야합니다. 이 모든 것이 내일 북극에서 돈을 지불 할 것입니다. 추신 : 나는“SEALS”, 보트 705 등의 이용에 대한 증인이었다. 개인적으로, 나는 우리가 외계인의 우주선을 삭감하고 있다는 강한 느낌을 받았다.
  13. 연기 나누기
    연기 나누기 8 March 2015 13 : 45
    +1
    FLOT.COM 에디션은 일부 소스를 참조하여 오랫동안 "더크"를 던져 왔습니다.
    종종 그들의 정보는 확인되지 않았으며, 이는 서부 언론의 요소들 중 ...
    그리고 일반적으로이 리소스를 살펴보면 최근에 많은 문제에서 프로 서구 적 위치를 차지하고 있다는 것을 알게되었고 .com 리소스 도메인에서 알 수 있듯이 이러한 "flotpromists"외국 "pisunov"의 뒤를 살펴볼 가치가 있습니다.