초대형 로켓을 만들려면 700 억 루블이 필요합니다.
Roskosmos에 따르면, 70-80 톤의 하중을 지닌 초 중량 로켓의 제작에는 약 700 억 루블이 필요하다고한다. 사역에 따르면, 현재 프로젝트 자금 조달 일정을 수립해야합니다. 2028은 새로운 초 중량 로켓 개발 작업을 계획하고 있으며, Roscosmos 과학 기술위원회 회장 인 유리 Koptev와 관련하여 TASS를보고합니다. 그에 따르면, 협의회는 로켓 개발 및 신기술 적용을 위해 필요한 과학 기술 예비비를 만드는 작업을 계속할 것을 권고했다. 따라서, 초대형 로켓 용 엔진을 만들 수 있는데, 이는 천연 액화 가스를 연료로 사용할 것이라고 유리 Koptev는 지적했다.
동시에, Koptev는 2016-2025 년 동안의 러시아 우주 계획 사업의 자금 조달이 10 %만큼 감소 될 계획이라고 지적했다. 동시에, 로스코 모스 (Loscosmos)의 전임자 인 이고르 코마 로프 (Igor Komarov)는 기관의 경영진이 최선의 방법으로 우주 산업의 모든 주요 프로젝트를 보존하기 위해 현재 상황에서 모든 것을하려고 노력할 것이라고 말했다.
누르는 비용은 러시아 경제에서 발전한 상황을 만들었다. 경제부는 4 % 수준의 인플레이션을 약속했는데, 이는 오늘날 현실과 완전히 상충됩니다. 현재 상황은 각 프로젝트의 비용 증가가 이미 평균 27 %에 이르고 있음을 나타냅니다. Koptev에 따르면, 현재 상황에서 Roscosmos는 국가의 방위, 과학 및 사회 경제적 발전의 과제를 해결하기 위해 설계된 인공위성의 러시아 궤도 별자리 개발의 주된 우선 순위를 고려합니다. 그는 총 기금의 50 %에 해당하는 유인 우주 비행을 지원할 의무를 지닌 나머지 나머지는 잔여 원칙에 의해 자금을 조달 받았다고 기자들에게 설명했다. "우리는 아직도 우리가 원격 위성 별자리를 가지고 있지 않은 이유에 대해 궁금해하고 있습니다. 기상 위성 별자리는 시대의 요구 사항을 충족시키지 못하고 왜 중국 위성 별자리가 더 러시아인지를 궁금해합니다.
쾨ptev는 또한 기자 회견에서 러시아 발사 차량은 국방부의 필요를 충족시키기에 충분하지 못하다고 말했다. 이것은 무거운 군사 위성의 지구 궤도에 도입하는 것에 적용됩니다. "우리는 목표 궤도에 적재량을 제공 할 수없는 러시아 국방부의 이익을위한 많은 프로젝트가 있으며, 그 때문에 일부 목표 장비를 제거해야한다"고 유리 콥 테프 (Yuri Koptev)는 러시아에서 미사일 개발의 필요성을 설명하면서, 35-37은 낮은 지구 궤도에화물을 넣을 때 사용합니다.
그는 무거운 계급의 새로운 Angara 미사일과이 프로젝트의 비용을 창출하는 프로젝트에 대해 이야기했다. 그에게 새로운 Angara-A5B는 산소 - 수소의 세 번째 레벨을 받고 12-12,5 톤의화물까지 지리적 이동 궤도에 진입 할 수있을 것이며, 수소 오버 클러킹 유닛을 갖춘 Angara-A5 로켓은 모든 7을 같은 궤도에 놓을 수 있습니다 화물 톤. 세 번째 산소 - 수소 단계의 추가는 Angara-A5 Ⅱ 로켓이 27 톤의 Angara-A24 톤에 대한 기준 궤도로 5 톤의화물을 운반 할 수있게 해줍니다.
러시아는 현대 미국과 유럽의 중산층 미사일과 경쟁 할 수있게 될 것입니다. 예를 들어, 유럽 무거운 로켓 인 Arian 6은 공간 전환 궤도에 10-11 톤의 적재량을 제공 할 수 있습니다. 미국의 무거운 Delta Heavy 로켓은 12-14 톤을이 궤도에 전달하고, 중국 무거운 로켓은 10 톤까지 제공해야합니다. 동시에, 로스 코스 모스의 추정에 따르면, Angara-A5B 로켓의 새로운 수정을 만드는 데 드는 작업 비용은 37 억 루블로 추정됩니다.
Angara-A5B 로켓의 장점은 터널을 포함하여 철도로 쉽게 운반 할 수있는 운송 가능한 블록으로 구성되어 우주선에서 로켓 스테이지에 연료를 보충하기 위해 식물을 만들 필요가 없기 때문입니다. Roscosmos에있는 동일한 로켓을 달에 대한 비행에 대한 희망 핀. 이 옵션은 Ordno Space Complex에 의해 개발되었으며, Angara-A5B의 쌍발 발사와 함께 도킹에 의한 궤도상의 복잡한 공간 생성을 보장 할 수 있음을 보여주었습니다. 이 콤플렉스는 두 마리의 우주 비행사의 표면에 착륙하고 달에 착륙 할 수있게된다고 유리 콥프 (Yu Koptev)는 말했다.
동시에, Koptev는 초중량 로켓과 달을 만드는 문제는 과대 평가되어서는 안된다는 것을 모두에게 상기 시켰습니다. 그는 한때 소련이 달 계획에 엄청난 인력과 자원을 쏟아 부 었다고 지적했다. 모든 우주 자원 중 35 %를 차지했습니다. Koptev는 또한 우리에게 600 신기술을 제공 한 Buran 프로그램을 회상했지만 단 두 번의 출시로 끝나고 돈을 낭비했습니다. 소련의 달 탐사 업무에 아직도 관여하고있는 유리 콥테프 (Yu Koptev)에 따르면, 러시아의 자연 위성 탐사 문제는 러시아 여성들이 달에 3을 한번 부츠를 갈아 타기 시작할 준비가되어 있는지에 관한 질문에 연계 될 수있다.
러시아는 초 중량 로켓이 필요합니까?
러시아 정부의 군사 산업위원회 (Military Industrial Commission) 의장 아래 전문가위원회의 일원 인 빅토르 무라 코프 스키 (Viktor Murakhovsky)와 스페이스 정책 연구소 (Space Policy Institute)의 책임자 인 이반 모이 세이프 (Ivan Moiseev)는 자유 언론과의 인터뷰에서 러시아에 초 중량 로켓을 만들 필요성에 대해 의견을 표명했다.
우리가 우주 프로그램 개발의 관점에서 화성 등에 행성 간 비행을 계획하고 있다면, 러시아는 초 중량 로켓이 필요하다고 Viktor Murakhovsky는 지적했다. 동시에 그는 우리나라와 산업계에 그러한 야심 찬 임무를 부여 할시기가 아직 없다고 생각한다. 그는 또한 깊은 공간으로의 여행,지지 궤도로의 초 중량물의 진입 등, 대규모 프로젝트는 반드시 국제적이어야한다고 믿습니다. 이와 관련하여, 예를 들어 BRICS 파트너와 같은 공동 작업에 의존하는 것이 가장 적절할 것입니다. 아마도 시간이 지남에 따라 정치 상황이 개선 될 것이며 러시아는 유럽 우주국과 협력 할 수있게 될 것입니다.
러시아에 대한 현재 및 중기 전망의 임무는 여전히 훨씬 더 완만합니다. 예, 미래의 궤도 역의 문제는 ISN이 자원을 개발하는 2020 이후에도 여전히 관련이 있습니다. 이 대규모 프로젝트는 협력을 통해 더 많은 수익을 창출 할 수 있습니다. 동시에, 멀티 스펙트럼 정보로부터 미사일 공격 경보 시스템 (SPRN), 통신 시스템, GLONASS 별자리의 유지 보수까지 모든 영역을 망라한 본격적인 러시아 우주 위성 별자리의 재구성에 초점을 맞추는 것이 훨씬 더 유용하다. 또한 러시아는 소행성 및 다른 행성과 같은 행성 간 물질 연구를 위해 설계된 자동 차량의 개발에 집중할 수 있습니다.
Roscosmos가 여분의 로켓을 필요로하는 이유는 무엇입니까? 아직 명확하지만, 왜 국방부는 새로운 로켓이 필요한가요? 큰 질문입니다. 러시아 군은 Angara가 제공 한 발사 차량의 매개 변수에 상당히 만족하고 있습니다. 러시아 연방 방위부 장관은 국제 상황이 악화되는 기간에 충분한 양의 로켓을 확보하기 위해 안 가라 경량 로켓과 대량 로켓을 대량 생산하는 것이 훨씬 더 중요하다고 강조했다. 이것은 신속하게 추가 위성 궤도에 진입하여 현재의 문제를 해결할 수있게 도와 줄 것이라고 Murakhovsky는 말했다. 지금까지 러시아에 적절한 미사일을 보유하고 있지 않았기 때문에 위성 국가를 신속하게 구축 할 수 없었다. 빅토르 무라코프스키 (Victor Murakhovsky)는 이러한 작업을 우선적으로 다루어야하며, 궤도에서 너무 무거워지는 하중에 대해 이야기하지 말아야한다고 말했다.
다른 우주 국가들도 궤도에 실리는 탑재 물의 질량을 늘릴 계획을 가지고 있지만, 미국은이 프로젝트에 대한 특별한 필요성을 보지 못하고있다. 현재 미국인들은 기존 잠재력, 그들이 이미 사용하고있는 디자인, 러시아 엔진에 의지 함으로 만족하고 있습니다. 중국인은 어떠한 경우에도 그러한 발사체를 독자적으로 생산하려하지만 유인 우주 분야에 대한 우리의 경험과 다양한화물의 궤도로의 인도를 통해 러시아의 길을 따라 움직이고 있습니다. Murakhovsky는 중국이 곧 러시아와 함께이 방향으로 협력하는 것이 더 저렴하고 신속하다는 것을 이해하게 될 것이라고 믿는다.
이반 모이세프는 러시아에서 초 중량 로켓을 개발하는 것이 가능하다고 강조했다. "우리는 이미 로켓을 그렸고 러시아의 선도 기업들은 그들의 버전을 발표했다. 그러나, 그려야 할 것이고, 프로젝트를 수행하는 데있어 다른 자금을 모으고 적어도 10 세 이상을 유지해야합니다. 이것은 솔직히 말하자면 현재 러시아에게는 매우 힘든 일 "이라고 Moiseyev는 말했다.
물론, 국방성 대표는 물론 무거운화물 운반선이 필요하다고 말할 수는 있지만, 일반적으로 그에게 오는 경우, 모두 다음과 같은 시나리오로 진행됩니다.이 클래스의 군대를 제공하면 기꺼이 받아 들일 것입니다. 무거운 인공위성을 사용할 수있는 것을 생각하십시오. 그러나 국방부는 매우 높은 비용 때문에 그러한 프로젝트에 참여하기를 원하지 않습니다.
동시에, 러시아에서는 가속 블록의 두 번째 및 세 번째 스테이지를 강화할 가능성이 있습니다. Angara-A5 버전은 Angau-A7 버전 (제목의 숫자는 증가 된 탑재량을 궤도에 올리는 데 사용되는 범용 블록 수를 나타냄)로 강화합니다. 지금까지 Angara 발사체에서 많은 것들을 압착 할 수 있습니다. 즉, 새로운 프로젝트를 만들지 않고도 진화론 적 방식으로 이동할 수 있습니다. 동시에이 방법으로 로켓을 강화할 수 없을 것이라고 이반 모이 셰 예프 (Ivan Moiseyev)는 말한다. 현재 중국인이나 미국인이 우주에 유료 하중을가하면서 러시아를 우회 할 수 있다는 이야기가 많이 있습니다. 이를 위해 모세는 다음과 같이 응답합니다. "서로 경쟁하면 누가 무거운 운반 대를 빠르게 만들려고합니까? 그러면 우리는 대부분 뒤에 남을 것입니다. 그러나 철수의 효과를 살펴보면 그러한 항공사 없이도 자신의 직책을 유지할 수 있습니다. "
정보 출처 :
http://svpressa.ru/war21/article/116743
http://www.gazeta.ru/science/2015/03/24_a_6612873.shtml
http://tass.ru/kosmos/1851187
동시에, Koptev는 2016-2025 년 동안의 러시아 우주 계획 사업의 자금 조달이 10 %만큼 감소 될 계획이라고 지적했다. 동시에, 로스코 모스 (Loscosmos)의 전임자 인 이고르 코마 로프 (Igor Komarov)는 기관의 경영진이 최선의 방법으로 우주 산업의 모든 주요 프로젝트를 보존하기 위해 현재 상황에서 모든 것을하려고 노력할 것이라고 말했다.
누르는 비용은 러시아 경제에서 발전한 상황을 만들었다. 경제부는 4 % 수준의 인플레이션을 약속했는데, 이는 오늘날 현실과 완전히 상충됩니다. 현재 상황은 각 프로젝트의 비용 증가가 이미 평균 27 %에 이르고 있음을 나타냅니다. Koptev에 따르면, 현재 상황에서 Roscosmos는 국가의 방위, 과학 및 사회 경제적 발전의 과제를 해결하기 위해 설계된 인공위성의 러시아 궤도 별자리 개발의 주된 우선 순위를 고려합니다. 그는 총 기금의 50 %에 해당하는 유인 우주 비행을 지원할 의무를 지닌 나머지 나머지는 잔여 원칙에 의해 자금을 조달 받았다고 기자들에게 설명했다. "우리는 아직도 우리가 원격 위성 별자리를 가지고 있지 않은 이유에 대해 궁금해하고 있습니다. 기상 위성 별자리는 시대의 요구 사항을 충족시키지 못하고 왜 중국 위성 별자리가 더 러시아인지를 궁금해합니다.
쾨ptev는 또한 기자 회견에서 러시아 발사 차량은 국방부의 필요를 충족시키기에 충분하지 못하다고 말했다. 이것은 무거운 군사 위성의 지구 궤도에 도입하는 것에 적용됩니다. "우리는 목표 궤도에 적재량을 제공 할 수없는 러시아 국방부의 이익을위한 많은 프로젝트가 있으며, 그 때문에 일부 목표 장비를 제거해야한다"고 유리 콥 테프 (Yuri Koptev)는 러시아에서 미사일 개발의 필요성을 설명하면서, 35-37은 낮은 지구 궤도에화물을 넣을 때 사용합니다.
그는 무거운 계급의 새로운 Angara 미사일과이 프로젝트의 비용을 창출하는 프로젝트에 대해 이야기했다. 그에게 새로운 Angara-A5B는 산소 - 수소의 세 번째 레벨을 받고 12-12,5 톤의화물까지 지리적 이동 궤도에 진입 할 수있을 것이며, 수소 오버 클러킹 유닛을 갖춘 Angara-A5 로켓은 모든 7을 같은 궤도에 놓을 수 있습니다 화물 톤. 세 번째 산소 - 수소 단계의 추가는 Angara-A5 Ⅱ 로켓이 27 톤의 Angara-A24 톤에 대한 기준 궤도로 5 톤의화물을 운반 할 수있게 해줍니다.
러시아는 현대 미국과 유럽의 중산층 미사일과 경쟁 할 수있게 될 것입니다. 예를 들어, 유럽 무거운 로켓 인 Arian 6은 공간 전환 궤도에 10-11 톤의 적재량을 제공 할 수 있습니다. 미국의 무거운 Delta Heavy 로켓은 12-14 톤을이 궤도에 전달하고, 중국 무거운 로켓은 10 톤까지 제공해야합니다. 동시에, 로스 코스 모스의 추정에 따르면, Angara-A5B 로켓의 새로운 수정을 만드는 데 드는 작업 비용은 37 억 루블로 추정됩니다.
Angara-A5B 로켓의 장점은 터널을 포함하여 철도로 쉽게 운반 할 수있는 운송 가능한 블록으로 구성되어 우주선에서 로켓 스테이지에 연료를 보충하기 위해 식물을 만들 필요가 없기 때문입니다. Roscosmos에있는 동일한 로켓을 달에 대한 비행에 대한 희망 핀. 이 옵션은 Ordno Space Complex에 의해 개발되었으며, Angara-A5B의 쌍발 발사와 함께 도킹에 의한 궤도상의 복잡한 공간 생성을 보장 할 수 있음을 보여주었습니다. 이 콤플렉스는 두 마리의 우주 비행사의 표면에 착륙하고 달에 착륙 할 수있게된다고 유리 콥프 (Yu Koptev)는 말했다.
동시에, Koptev는 초중량 로켓과 달을 만드는 문제는 과대 평가되어서는 안된다는 것을 모두에게 상기 시켰습니다. 그는 한때 소련이 달 계획에 엄청난 인력과 자원을 쏟아 부 었다고 지적했다. 모든 우주 자원 중 35 %를 차지했습니다. Koptev는 또한 우리에게 600 신기술을 제공 한 Buran 프로그램을 회상했지만 단 두 번의 출시로 끝나고 돈을 낭비했습니다. 소련의 달 탐사 업무에 아직도 관여하고있는 유리 콥테프 (Yu Koptev)에 따르면, 러시아의 자연 위성 탐사 문제는 러시아 여성들이 달에 3을 한번 부츠를 갈아 타기 시작할 준비가되어 있는지에 관한 질문에 연계 될 수있다.
러시아는 초 중량 로켓이 필요합니까?
러시아 정부의 군사 산업위원회 (Military Industrial Commission) 의장 아래 전문가위원회의 일원 인 빅토르 무라 코프 스키 (Viktor Murakhovsky)와 스페이스 정책 연구소 (Space Policy Institute)의 책임자 인 이반 모이 세이프 (Ivan Moiseev)는 자유 언론과의 인터뷰에서 러시아에 초 중량 로켓을 만들 필요성에 대해 의견을 표명했다.
우리가 우주 프로그램 개발의 관점에서 화성 등에 행성 간 비행을 계획하고 있다면, 러시아는 초 중량 로켓이 필요하다고 Viktor Murakhovsky는 지적했다. 동시에 그는 우리나라와 산업계에 그러한 야심 찬 임무를 부여 할시기가 아직 없다고 생각한다. 그는 또한 깊은 공간으로의 여행,지지 궤도로의 초 중량물의 진입 등, 대규모 프로젝트는 반드시 국제적이어야한다고 믿습니다. 이와 관련하여, 예를 들어 BRICS 파트너와 같은 공동 작업에 의존하는 것이 가장 적절할 것입니다. 아마도 시간이 지남에 따라 정치 상황이 개선 될 것이며 러시아는 유럽 우주국과 협력 할 수있게 될 것입니다.
러시아에 대한 현재 및 중기 전망의 임무는 여전히 훨씬 더 완만합니다. 예, 미래의 궤도 역의 문제는 ISN이 자원을 개발하는 2020 이후에도 여전히 관련이 있습니다. 이 대규모 프로젝트는 협력을 통해 더 많은 수익을 창출 할 수 있습니다. 동시에, 멀티 스펙트럼 정보로부터 미사일 공격 경보 시스템 (SPRN), 통신 시스템, GLONASS 별자리의 유지 보수까지 모든 영역을 망라한 본격적인 러시아 우주 위성 별자리의 재구성에 초점을 맞추는 것이 훨씬 더 유용하다. 또한 러시아는 소행성 및 다른 행성과 같은 행성 간 물질 연구를 위해 설계된 자동 차량의 개발에 집중할 수 있습니다.
Roscosmos가 여분의 로켓을 필요로하는 이유는 무엇입니까? 아직 명확하지만, 왜 국방부는 새로운 로켓이 필요한가요? 큰 질문입니다. 러시아 군은 Angara가 제공 한 발사 차량의 매개 변수에 상당히 만족하고 있습니다. 러시아 연방 방위부 장관은 국제 상황이 악화되는 기간에 충분한 양의 로켓을 확보하기 위해 안 가라 경량 로켓과 대량 로켓을 대량 생산하는 것이 훨씬 더 중요하다고 강조했다. 이것은 신속하게 추가 위성 궤도에 진입하여 현재의 문제를 해결할 수있게 도와 줄 것이라고 Murakhovsky는 말했다. 지금까지 러시아에 적절한 미사일을 보유하고 있지 않았기 때문에 위성 국가를 신속하게 구축 할 수 없었다. 빅토르 무라코프스키 (Victor Murakhovsky)는 이러한 작업을 우선적으로 다루어야하며, 궤도에서 너무 무거워지는 하중에 대해 이야기하지 말아야한다고 말했다.
다른 우주 국가들도 궤도에 실리는 탑재 물의 질량을 늘릴 계획을 가지고 있지만, 미국은이 프로젝트에 대한 특별한 필요성을 보지 못하고있다. 현재 미국인들은 기존 잠재력, 그들이 이미 사용하고있는 디자인, 러시아 엔진에 의지 함으로 만족하고 있습니다. 중국인은 어떠한 경우에도 그러한 발사체를 독자적으로 생산하려하지만 유인 우주 분야에 대한 우리의 경험과 다양한화물의 궤도로의 인도를 통해 러시아의 길을 따라 움직이고 있습니다. Murakhovsky는 중국이 곧 러시아와 함께이 방향으로 협력하는 것이 더 저렴하고 신속하다는 것을 이해하게 될 것이라고 믿는다.
이반 모이세프는 러시아에서 초 중량 로켓을 개발하는 것이 가능하다고 강조했다. "우리는 이미 로켓을 그렸고 러시아의 선도 기업들은 그들의 버전을 발표했다. 그러나, 그려야 할 것이고, 프로젝트를 수행하는 데있어 다른 자금을 모으고 적어도 10 세 이상을 유지해야합니다. 이것은 솔직히 말하자면 현재 러시아에게는 매우 힘든 일 "이라고 Moiseyev는 말했다.
물론, 국방성 대표는 물론 무거운화물 운반선이 필요하다고 말할 수는 있지만, 일반적으로 그에게 오는 경우, 모두 다음과 같은 시나리오로 진행됩니다.이 클래스의 군대를 제공하면 기꺼이 받아 들일 것입니다. 무거운 인공위성을 사용할 수있는 것을 생각하십시오. 그러나 국방부는 매우 높은 비용 때문에 그러한 프로젝트에 참여하기를 원하지 않습니다.
동시에, 러시아에서는 가속 블록의 두 번째 및 세 번째 스테이지를 강화할 가능성이 있습니다. Angara-A5 버전은 Angau-A7 버전 (제목의 숫자는 증가 된 탑재량을 궤도에 올리는 데 사용되는 범용 블록 수를 나타냄)로 강화합니다. 지금까지 Angara 발사체에서 많은 것들을 압착 할 수 있습니다. 즉, 새로운 프로젝트를 만들지 않고도 진화론 적 방식으로 이동할 수 있습니다. 동시에이 방법으로 로켓을 강화할 수 없을 것이라고 이반 모이 셰 예프 (Ivan Moiseyev)는 말한다. 현재 중국인이나 미국인이 우주에 유료 하중을가하면서 러시아를 우회 할 수 있다는 이야기가 많이 있습니다. 이를 위해 모세는 다음과 같이 응답합니다. "서로 경쟁하면 누가 무거운 운반 대를 빠르게 만들려고합니까? 그러면 우리는 대부분 뒤에 남을 것입니다. 그러나 철수의 효과를 살펴보면 그러한 항공사 없이도 자신의 직책을 유지할 수 있습니다. "
정보 출처 :
http://svpressa.ru/war21/article/116743
http://www.gazeta.ru/science/2015/03/24_a_6612873.shtml
http://tass.ru/kosmos/1851187
정보