초정밀 "속도"와 보이지 않는 "Courier"

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초정밀 "속도"와 보이지 않는 "Courier"

9 월 연방 우주국 (Federal Space Agency)의 웹 사이트 12은 일반 대중이 읽지 않는 범주의 메시지를 언뜻 보았다. "뉴스»정부 계약을 체결 할 수있는 권리 입찰 제안을 발표했습니다. 로트 번호 43, 2011 - 12 월 2012 시행 착수 기한의 계약 주제는 "고체 추진 로켓 엔진의 제거와 Kurier, Speed, Topol-M 미사일 시스템의 대륙간 탄도 미사일 (KMB) 요금" 보트 (SLBM) "나무 껍질".

이 목록에있는 세 번째와 네 번째 이름으로 모든 것이 명확 해 보입니다. 그들은 "Yars"와 "Mace"뿐만 아니라 끊임없이 귀에 있습니다. Topol-M은 광산 또는 모바일 기반 미사일 시스템입니다. RK는 Tatishchevskoye 광산을 갖추고 있으며 Teikov 전략 미사일 부대는 이동할 수 있습니다. 전문가 커뮤니티와 저널리스트는 Bulava (더 이상 존재하지 않는다고 금지하는 하나님)에 문제가있을 때마다 Bark SLBM에 대해 상기했습니다. 그러나 택배와 속력 미사일이 (부드러운 발표에서 실수로 ICBM이라고 불리는) 미사일은 매우 제한된 전문가 집단으로 알려져있다. 그러나 이들 "제품"과 그것을 만든 사람들 모두가 상세한 이야기를 할 자격이 있습니다. 오픈 소스에서 모스크바 열공학 연구소 (MIT)가 개발 한이 독특한 로켓에 대한 정보는 찾기가 매우 어렵지만.

필요 없음

중거리 고체 연료 탄도 미사일 (MRSD) "Speed"는 MIT Alexander Nadiradze의 디렉터 겸 수석 디자이너가 올해의 1982에서 설계 한 것입니다. 그것은 전략 미사일 군대와 지상군을 무장시키기위한 것이었다. 그것은 핵무기 및 재래식 핵탄두를 사용하는 유럽 군사 작전의 적 대상을 물리 치기 위해 사용 된 것으로 추정됩니다.

다음 모바일 "보이지 않는"MIT의 생성은 1986-m에서 끝났다. "유럽 사형 집행 인"의 비행 실험은 카푸 스틴 야르 (Kapustin Yar) 테스트 사이트에서 3 월 1, 1987에서 시작되었습니다. 그들은 미사일을 한 번 시험 발사했습니다. 그 후 소련의 통치자들의 결정에 따라, 7 3 월의 중간 및 단거리 1987 탄도 미사일 파괴에 관한 소련 - 미합중국 조약의 준비와 관련하여 "속도"에 대한 추가 연구가 시작되었다.

이 MRBM은 실제로 유럽의 모든 잠재적 목표를 수용 할 수 있습니다. 그녀는 4 천 킬로미터의 최대 범위를 가졌습니다. 그것의 주요 노하우는 Nikolai Pilyugin (나중에 블라디미르 라피 긴)과 Nikolai가 이끄는 Sverdlovsk NPO Automation이 이끄는 모스크바 자동화 연구소 (Automational and Instrumentation Institute)에 의해 창안 된 스테이크에 들어갈 수있는 독특한 제어 시스템이었다. Semikhatov.


1981의 "Courier"MBR은 알렉산더 나디 라 데스 (Alexander Nadiradze)의지도하에 모스크바 엔지니어링 연구소에서 개발되었습니다. 소련 군대는 소형 고체 연료 이동형 미사일을 넘겨 주었고, 그 크기로 인해 종래의 냉장고 용기에 넣을 수있었습니다. 수천 개의 용기가 소련의 광대 한 구역을 가로 질러 이동했습니다. 그리고 냉동 고기가 어느 곳에서 수송되는지, 그리고 상당한 크기의 모노 블록 핵탄두가있는 강력한 제품이 무엇인지 결정하려고하십시오.

탐지의 불가능 성은 택배의 주요 트럼프 카드가되어야합니다. 또한 미사일 제작자는 대륙간 범위와 매우 빠른 발사를 제공 할 수 있었고 (후자는 진보 된 미사일 방어 시스템이 적에게 제공됨을 감안할 때), 단지 15 톤의 출발 질량으로도 거의 불가능한 과제를 해결할 수있었습니다.

Courier 스케치 프로젝트는 1984 년도에 완성되었습니다. 위의 경쟁 입찰에서 다음과 같이 설계자의 아이디어는 금속에 구현 된 것입니다. 그러나 ICBM은 MIT 직원들과 동일한 운명을 기대하지 않았습니다. 미하일 페트 로프 (Mikhail Petrov)가 그의 저서 "로켓 (Rocket) оружие 전략 미사일 부대 (Strategic Missile Forces) ","비행 시험 ( "Courier")은 1992에서 시작되었지만 정치적 경제적 이유로 인해 취소되었다.

유능한 사람의 의견

이제는 "Courier"이라는 단어가 전략 미사일 부대 참모 총장에서 오랫동안 봉사해온 A. 대령에 의해 침묵을 지킬 것입니다.

"택배 전략 미사일 시스템은 모바일 지상 기반 미사일 단지 (PGRK)에 구체화 된 소련 미사일 산업의 독특한 방향을 발전시키는 것이었다. "그것의 창조는 시간의 최신 물질과 기술을 사용하여 수행되었으며 그 중 많은 것들이"불안 "의시기에 없어졌습니다."

왜 그런 복잡한 건물이 필요한거야? RK Topol-M과 Yars는 모바일 및 광업의 대안이 될 수 있습니까? 아니, 대령이 믿는다.

"창조주의 이러한 콤플렉스의 무적에 대한 모든 믿음 - 존경받는 유리 Solomonov - 지난 세기의 80-S가 끝날 때 잠재적 인 적자 (이제는"파트너 "에 대해 이야기하는 것이 정치적으로 옳음)가 분명합니다. 정찰 장비를 사용하여 필드 전투 시작 위치에서 토폴 로프 (Topolov) 모바일 발사대의 위치를 ​​밝히고 높은 정확도로 좌표를 결정합니다. 그리고 이것에 그는 하루 이상을 필요로하지 않았다. 필요한 비밀을 제공하기 위해 로켓 엔지니어는 높은 주파수로 현장 위치를 ​​변경해야만했습니다. 사람이 극도로 어렵고 장비를 파괴하기 때문에 발사 엔진의 수명이 매우 제한적이었습니다. "

"미국 우주 및 광학 레이더 정찰 장비에서 100 톤 이상 무게가 나가는 대형 및 대형 자체 발사기를 숨기는 것은 불가능했습니다."전문가의 말입니다. - 또한 러시아의 모든 교량과 도로 (아라비아, 러시아는 Pioneer 미사일 시스템의 도로 인프라, 그리고 Topol의 사전 개발 된 벨로루시가 아님)가 이러한 "매스토돈 (mastodons)"을 유지 했으므로 위치 영역에서 PGRK의 조종성이 제한되었다 ". "결과적으로 이동성의 가장 중요한 이점은 잃어 버렸습니다 - 자체 추진 발사대의 잠재적 인 적에 대한 불확실성"이라고 그는 말했습니다. - 그런데도 20 년 전에 서방과의 전략적 안정을 유지하는 이러한 방향이 정체 상태에 이르렀다는 것은 분명했다. 그런 다음 "Courier"라고 불리는 소형 모바일 기반 미사일 시스템을 개발하기로 결정했습니다.

"새로운 미사일 시스템의 기본은 충분히 큰 전력의 단일 블록 헤드를 가진 15 톤 이하의 ICBM이되는 것이었다. 그것의 주요하고 가장 중요한 이점은 작은 크기와 무게, 군 - 산업 단지의 전문가가 말했다. - 일반 도로에서 전투 차량을 가리고 공중 도로를 자유롭게 움직일 수 있습니다. 이 건물은 로켓 단지를 땅에서 고속도로로 바꿨습니다. 숲속에 숨어 야간에 이동할 필요가 없었습니다. "

"전략 미사일 전투 부대의 택배 등장은 이제는 일종의 무장 세력의 전투 사용에 혁명을 일으키고 러시아의 안보를 크게 강화할 것"이라고 전문가는 말했다. 그는 전략 미사일 부대 사령관 인 유리 마키 모프 (Yuri Maksimov) 육군 사령관이 나중에 소형 미사일로 택배 미사일 시스템을 개발하는데 심각한 관심을 기울 였음을 상기시켰다. .

"1991에서는 로켓이 테스트 준비가되었습니다."라고 A 대령은 회상합니다. "그러나 잘 알려진 사건으로 인해 작업이 일시 중지 된 다음 닫혔습니다." 그리고 헛된. 우리 전문가가 몇 년 전에 특별 자료, 부품 및 어셈블리를 만드는 여러 기술의 손실 때문에 "Courier에서 작업을 재개하는 것이 불가능하다"고 말한 전략 미사일 군 고위 장성 중 한 사람의 의견을 인용하자.이 유형의 미사일은 전략적 미사일 부대와 공기처럼. 왜?

어쨌든, 모바일 Topol-M과 Yarsy가 야외 전투 시작 위치에서 근무 중일 때 합성 개구 레이더가 장착 된 우주선에 대한 가시성이 점점 더 커지고 있습니다. 후자는 고도가 최대 5 센티미터까지의 지형의 변화를 인식 할 수 있으며 발사가 아무리 어려워도 게시 된 위치의 높이는 약 6 미터입니다. 구호의 높이의 그러한 변화는 어떤 위장 수단에 의해서 은폐되지 않습니다. 문제는 SAR 위성을 가진 특정 지형의 비행 거리의 빈도에만 있으며, SAR 위성은 궤도상의이 유형의 우주선의 수에 따라 달라집니다.

"천하무적이고 전설적인"미사일 시스템 중 두 종류의 미사일 시스템 만이 인공위성에서 탈출 할 수 있었다. 이 모든 것은 보통의 여객 열차처럼 보이는 "Courier"와 전투 철도 미사일 시스템 (BZHRK)입니다. 그러나 그는 더 이상 계급에 없다. 따라서 많은 전문가들은 외국의 "협력국"으로부터의 우주 정찰 시설의 급속한 발전 상황에서 러시아 전략 미사일은 전투원에게 새로운 무거운 액체 추진 제의 의무적 인 존재와 함께 "택배"및 (또는) BZhRK와 같은 것을 받아야한다고 믿는다.

그동안 ...

운명의 찡 그리기. 19 12 월 2006에서 22에 이르기까지 2008은 Rosoboronexport와 Omsk Polet과 함께 OHB System AG와 체결 한 계약에 따라 Kosmos-3М 발사체를 사용하여 5 개의 독일 위성을 가까운 지구 공간에 발사했습니다 우주 비행사의 이익을 위해 SAR-Lupe와 같은 우주 비행사는 우주 정찰 시스템을 처음 도입했습니다.

이 720 킬로그램 킬로그램은 각각 1 미터 미만의 해상도로 빛과 기상 조건에서 지구 표면의 이미지를 얻을 수있는 장비를 갖추고 있습니다. 위성은 움직이는 자동차, 비행기를 인식 할뿐만 아니라 발사 위치 및 군사 장비와 같은 다른 물체를 식별 할 수 있습니다. 위성은 3 개의 다른 비행기에서 500 킬로미터에 관한 궤도에 위치하며 90 분 동안 지구를 비행합니다. 요청에 대한 최대 시스템 응답 시간은 11 시간입니다.

그리고 이제, 이상적으로, 각 위성, Topol과 Yars가 지나간 후에, 현장에서 위치를 바꿀 필요가 있습니다. 이것은 현실적이지 않습니다. 하지만 여전히 미국과 프랑스의 우주 스파이들이 있습니다 ...
13 댓글
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  1. 얼룩말
    +4
    1 10 월 2011 13 : 16
    나는 저자와 A 대령에 동의합니다.- "Topol"과 "Yarsy"는 그렇게 보이지 않습니다. 의지
    1. +1
      7 10 월 2011 22 : 44
      우리는 대체 할 수없는 것이 없다.

      Roskosmos는 2015 년 Vostochny 우주 비행장에서 처음으로 발사 될 예정인 새로운 발사체 (LV) "Rus-M"개발을 일시적으로 중단 할 예정입니다. "우리는 새로운 로켓이 필요하지 않다고 믿습니다. 최근의 성공에도 불구하고 소유즈와 프로톤 발사체가 가장 신뢰할 수있는 차량입니다."라고 두마 주에서 "정부 시간"동안 Roscosmos Vladimir Popovkin의 책임자가 말했습니다.
    2. 발보로
      0
      27 12 월 2011 11 : 19
      귀하와 저자의 의견에 동의합니다. Topol과 Courier 및 일반적으로 모든 모바일 시스템은 1 개의 복잡한 지능에 가까운 확률로 인식됩니다. BZHRK는 적외선 범위에서 phonite이므로 맹인 만 볼 수 없습니다 (80 년대에 다시 사진을보아야 함).
      보복 파업에 관해서는 그 이념 자체가 논란의 여지가 있습니다. 미국인들은 SSBN으로 문제를 해결하고 우리 모두를 주요 영토로 끌어 옮깁니다.
      오토 트레일러의 택배는 런처 하나는 가지 않지만 캐러밴은 상처를 입히고 캐러밴은 보통 가지 않는 도로에 있습니다.
      미국 전문가가 바보로 간주 될 필요가 없습니다. 한 달간 관찰 한 후에는 XNUMX 차 신호로도 모든 설치가 지워집니다.
    3. 디 비나
      +2
      16 1 월 2012 16 : 40
      PGRK의 가시성은 발사 속도에 의해 상쇄됩니다. 여기서는 레이더가 도움이되지 않습니다.
      또한 .. 오픈 소스로 운영하고 SAR이 주로 레이더라고 생각하면 상승 수단이 적절합니다.
      레이더 흡수 직물은 여기에서 구할 수 있습니다.
      http://www.rusnanonet.ru/articles/46741
      청각 장애인을 제외하고 PU를 정확하게 시뮬레이션하지 않는 고무 제품이 알려져 있습니다.
      또한 SAR 레이더는 많지 않으며 기능을 제한하는 기능이 있습니다.
      글쎄, 누가 긴장이 심한 상황에서 PGRK가 그 지위에 남아있을 것이라고 누가 말했습니까? 그들이 200-500km를 옆으로 던지는 것을 막을 수있는 것은 무엇입니까?
  2. +2
    1 10 월 2011 15 : 45
    Pindos가 계약을 어 기고 BZHRK를 기억하고 반환 할 때 우리는 용기가 충분하지 않았습니다. 그리고 우리의 "활기찬"로드 트레인의 선로에서, 왠지 무섭습니다. 그리고 경비원은 장갑 홈에서 무엇을 탈 것입니까?
    1. 0
      28 2 월 2012 04 : 22
      90 년대에 누군가이 열차 중 하나에서 발견 된 버그를 발견했습니다. (설치 한 사람들은이 열차의 움직임을 모니터링 할 수 있습니다)
  3. 맥스 아트
    +4
    1 10 월 2011 20 : 51
    카 고르 타, 그러한 핵 열차는 고속도로를 따라 끊임없이 운전할 필요가 없습니다. 그들의 존재의 충분한-이번. 그리고 캐리비안 위기와 같은 긴장이 가해지면 도로로 운전하는 것만으로도 충분하므로이 위기는 즉시 안전하게 해결됩니다.

    또 다른 질문은 미스터리로 남아 있습니다. 가벼운 15 톤 미사일이 미사일 방어를 얼마나 극복 할 수 있을까요? 그렇지 않으면 모든 것이 관련이 없습니다.
  4. +6
    4 10 월 2011 14 : 29
    미국인들은 특유의 철도 기반 미사일 시스템 인 메스 (Scalpels)를 치명적으로 두려워했기 때문에 푸틴 (그가 러시아 대통령이었을 때)을 제거해달라고 "요청"했습니다. VVP의 이러한 행동은 쿠바의 RR 및 RTR 센터를 폐쇄하기로 한 결정과 함께 Mir 역의 고유 한 무기 (예, 예!) 및 장비가 탑재 된 V. Ilyukhin이 편집 한 범죄 목록의 기초를 형성했습니다. 누구나 Ilyukhin에 무슨 일이 일어 났는지 알고 있습니다 (그리고 Rokhlin도있었습니다). 최고 경영진이이 정책을 계속한다면 우리는 어떻게 자신을 방어 할 것인가?
  5. +5
    20 10 월 2011 12 : 17
    그렇습니다. 억제의 주요 무기와 같은 마스토돈을 사용하는 것은 더 이상 불가능합니다. 공룡과 마찬가지로 더 이상 전쟁 조건에서 100 % 반응과 생존을 제공 할 수 없습니다. 사보타주 집단에 의해 쉽게 발견되고 파괴됩니다 .. 세계의 모든 것이 크기와 무게를 줄이는 길에 있으며, 택배는 우연히 소련에서 필요한 억제 수단으로 개발되지 않았습니다. 사람들을 상대로!
    1. 레이하 전자
      +3
      12 12 월 2011 08 : 22
      미국 미사일 방어 시스템과는 대조적으로 전투 준비 시스템을 부활시켜야합니다. 그렇지 않으면 우리는 LIVIA와 Gaddafi의 운명에 직면하게됩니다.
      물론, 문제의 경제적 측면을 잊어서는 안되며 자신을 해체시킬 수 있습니다.
  6. 0
    17 12 월 2011 07 : 40
    운명의 찡 그리기. 19 12 월 2006에서 22에 이르기까지 2008은 Rosoboronexport와 Omsk Polet과 함께 OHB System AG와 체결 한 계약에 따라 Kosmos-3М 발사체를 사용하여 5 개의 독일 위성을 가까운 지구 공간에 발사했습니다 우주 비행사의 이익을 위해 SAR-Lupe와 같은 우주 비행사는 우주 정찰 시스템을 처음 도입했습니다.

    그리고 시스템 "times 및 3,14 zdets"블록을 시작하기 위해 우리 전문가가 연결할 수 없었습니까?
  7. serg792002
    0
    18 2 월 2012 17 : 47
    너무 늦지 않은 경우 INF 조약을 종료하고 생산을 부활시켜야합니다.
  8. 0
    13 2 월 2013 12 : 14
    이 미사일은 지금까지만 해체 되었기 때문에 INF 조약에서 배제 된 것으로 밝혀졌다?