러시아 폭격기, 알래스카 상공 비행
북미연합항공우주국(United Aerospace Defense of North America) 대변인 제프 데이비스(Jeff Davis)는 러시아의 전략가 Tu-95 베어(Bear) 두 명이 22월 XNUMX일 알래스카 영공을 비행해 이른바 미국 방공 식별 구역(American Air Defense Identification Zone)으로 진입했다고 어제 밝혔다. 신문은 이를 보도한다. 보기 "워싱턴 프리 비콘"을 참조하십시오.
그에 따르면, "식별 구역은 주권 영공의 일부가 아니기 때문에 그러한 비행은 합법적입니다." 미국 전투기는 요격을 위해 공중으로 날아오지 않았습니다.
동시에 이 장교는 러시아가 미국의 의도에 대해 사전에 미국에 경고해 주기를 바란다는 뜻을 표명했습니다.
“우리는 러시아군이 비행 계획을 제공하고 신호와 협상을 통해 자신을 식별한다면 비행 안전이 향상될 것이라고 믿습니다.”라고 그는 말했습니다.
데이비스는 "또한 요격을 위해 전투기를 출격시키는 횟수를 줄여 계산 착오 가능성을 줄일 수 있다"고 덧붙였습니다.
그는 작년에“러시아 장거리 항공기 항공 식별 구역에서는 10차례가 탐지됐고, 최소 XNUMX차례의 미국이나 캐나다 전투기가 요격을 위해 출격했다.”
간행물에 따르면 올해 처음으로 해당 구역으로 비행하는 에피소드가 있었습니다.
한편 나토 유럽군 사령관 브리드러브는 최근 미 국방부 브리핑에서 "유럽에 주둔하는 러시아 항공순찰대의 수가 거의 정상 수준으로 떨어졌다"고 말했다.
그에 따르면, "식별 구역은 주권 영공의 일부가 아니기 때문에 그러한 비행은 합법적입니다." 미국 전투기는 요격을 위해 공중으로 날아오지 않았습니다.
동시에 이 장교는 러시아가 미국의 의도에 대해 사전에 미국에 경고해 주기를 바란다는 뜻을 표명했습니다.
“우리는 러시아군이 비행 계획을 제공하고 신호와 협상을 통해 자신을 식별한다면 비행 안전이 향상될 것이라고 믿습니다.”라고 그는 말했습니다.
데이비스는 "또한 요격을 위해 전투기를 출격시키는 횟수를 줄여 계산 착오 가능성을 줄일 수 있다"고 덧붙였습니다.
그는 작년에“러시아 장거리 항공기 항공 식별 구역에서는 10차례가 탐지됐고, 최소 XNUMX차례의 미국이나 캐나다 전투기가 요격을 위해 출격했다.”
간행물에 따르면 올해 처음으로 해당 구역으로 비행하는 에피소드가 있었습니다.
한편 나토 유럽군 사령관 브리드러브는 최근 미 국방부 브리핑에서 "유럽에 주둔하는 러시아 항공순찰대의 수가 거의 정상 수준으로 떨어졌다"고 말했다.
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