볼티모어에 대한 보 로네시
Voronezh시의 국가 계획에 따라 볼티모어 또는 Voronezh-B 비행장을 기준으로 러시아에서 가장 큰 도시를 만들 계획입니다. 비행 베이스. 검은 지구 지역의 수도는 이제 둘 다 투표하는 사람들과 그러한 전망에 반대하는 사람들로 나뉩니다. 군 비행장에서 항공기 수를 늘리는 반대 론자들은 볼티모어가 도시 내에 위치하고 있기 때문에 주변 지역 주민들에게 큰 위험이 있다고 말합니다. 또한 Su-27, Su-24M, Su-24MR, An-30 엔진의 버즈는 외과 의사가 메스를 손에 쥐지 못하기 때문에 비행 시점에 인근 병원에서도 수술을 연기 해야하는 수준에 도달합니다. 이니셔티브 그룹의 활동가들은 볼티모어를 러시아 공군의 유망한 기지로 사용하는 것에 반대하여 다른 여러 가지 이유를 제시합니다. 그들은 보 로네시 중심에서 약 5,5km 떨어진 공항에서 군대의 활동과 관련하여 부정적 동기를 부여합니다. 이는 인근에 사는 주민들의 머리에 많은 양의 연료가 버려지는 사실입니다. 이 연료는 보 로네시 주민의 건강을 강화하는 데 기여하지 않는 나무와 땅, 옷에 정착합니다.
이 사람들은 이해할 수 있습니다. 볼티모어 비행장의 건설은 지난 세기의 30 대에서 시작되었고, 마침내 1953에서 완료되었습니다. 그 순간, 보로 네즈는 광대 한 응집을 얻을 시간이 없었기 때문에 비행장은 도시 외곽에 위치해있었습니다. 비행기가 도시를 돌아 다녔지 만 이는 안전을 보장했습니다. 오늘날 "볼티모어"는 지리적으로 보 로네 슈 (Voronezh)의 소비에트 지구에 속합니다. 그것의 바로 근처에는 휴가 마을과 이웃집 그늘진 곳이 있습니다. 오늘날 항공기는 주거 지역을 활주로 (활주로)에 착륙하기 만하면됩니다.
Shady의 거주자는 비행에 참여하는 항공 장비가 그 참신함으로 구별되지 않으므로 시간이 아니며 일부 전투기 또는 정찰기는 미세 관의 고층 건물에서 간단히 붕괴 될 것임을 보여줍니다.
오늘날 Voronezh의 비행장에 이미 기반을 둔 항공기 중, 동시에 공중에서 4 대를 초과 할 수 없습니다. 앞으로 몇 년 동안 Su-34를 몇 개 추가하여 활주로의 길이를 늘리면 공수 전투 장비가 12 개가 떨어져서 착륙 할 수있게 될 것입니다. 이것은 특히 검은 토양 지역의 수도 인 소비에트 지역의 주민들을 방해하고 있습니다.
그러나 보 로네 슈에는 볼티모어가 가장 큰 공군 기지로 변모 한 것에 대해 긍정적으로 말하는 사람들이 많이 있습니다. 첫째, 그것은 도시에 대한 추가 투자를 유치 할 수 있습니다. 또한 메드베데프 대통령이 2020 이전에 군대를 근대화하기로 합의한 금액과 관련하여 보로 네즈 비행장에 대한 투자는 수십억 루블에 이른다. 두 번째로, 비행장의 통합은 도시의 소비에트 지역에서 일자리를 증가시킬 것이다. 그리고 이것은 오늘 보로 네즈에게도 중요합니다. 셋째, 볼티모어 개발은 Shady와 다른 인접 지역의 인프라 개발입니다. 오늘날, 어떤 도로에서이 도시의 이웃에 당신이 충격의 상태에 올 수있는 것은 비밀이 아닙니다. 적을 비행장에 가까이 가지 못하도록 도로가 특별히 남겨진 것 같습니다. 아스팔트에있는 응달이되는 구덩이의 일부 교차로에서 자동차의 바퀴가 들어갈 정도의 깊이에 이르면 거의 완전히 도로 밑으로 들어갑니다. 그러므로 보로 네 주 (Voronezh)의이 부분의 도로는 적어도 정상적인 상태가 될 것으로 예상됩니다.
일반적으로 상황은 러시아에 상당히 친숙 해 보인다. 이전에,시는 그의 눈 앞에서 붕괴 된 군사 비행장을 "슬퍼하고"그 활동적인 사용을 수년간 기억했습니다. 그리고 현대화의 아이디어가 생기 자마자 그들은 즉시 기존의 비행장없이 도시가 훨씬 더 차분하게 살았다는 사실에 대해 이야기하기 시작했습니다. 동시에, 흑 토양 지역의 수도의 많은 주민들은 Novovoronezh NPP로부터의 7 킬로미터에 오래된 것들을 보전하기위한 매립이 있다는 사실에 만족하지 않습니다 оружия. 그들은 원자력 발전소에서 재앙의 위험이있을 수 있도록 무기가 폭발 할 수 있다고 말합니다.
이 입장에서 자유를 취하고 당사자 중 한 사람을지지하는 것은 어렵습니다. 전투기가 문자 그대로 머리 위로 날아가는 사람들의 분개는 이해할 수 있습니다. 지난 2 ~ 3 년 동안 발생한 항공 기술을 이용한 수많은 비극적 사건 이후 특히 분명합니다. Petrozavodsk와 Yaroslavl의 재앙은 분명히 Sovetsky 지역 거주자들에게 열의를 불어 넣지 않습니다.
그러나 마지막 대격변에서 성급한 결론을 내리면 러시아에서는 보 로네 슈 (볼티모어)뿐만 아니라 볼티모어도 포괄해야합니다. 상황은 Chelyabinsk의 군용 비행장과 비슷합니다. 예, 소치 공항도이 시리즈에 포함됩니다.
보 로네 슈 주민들의 볼티모어 폐쇄에 대한 당국에 대한 항의가이 당국에 의해 받아 들여지고 공군 기지의 반대자들을 위해 결정된다면 러시아에 대한 진정한 선례가 될 것입니다. 수십 개의 비행장과 공항을 불도저로 설치해야하며 깨끗한 지역에 들어야합니다. 그러나 문제는 현재의 도시화 수준으로 볼로 네즈, 첼 랴빈 스크, 소치 모두 필연적으로 국경을 확장한다는 사실에 있습니다. 따라서 조만간 새로운 비행장조차도 여전히 이러한 경계에 빠지게 될 것입니다.
문제는 공군 기지를 제거하는 것이 아니라 항공기를 업그레이드하고 조종사와 승무원의 전문성을 향상시켜 해결해야합니다. 결국, 우리 나라 에선 술 취한 네비게이터가 비행기의 조종실에 들어갈 수 있다면, 원칙적으로 도시 내에 또는 비행장이있는 비행장이 어디에 있느냐는 중요하지 않다는 것에 동의 할 것입니다. 그는 여객기와 폭격기를 "발사"할 수있는 장소를 "찾을"것이다. 조종사와 군용 조종사의 상태를 통제 할 수 없다면 오늘날에는 아무 것도 할 수 없습니다. 우리 나라는 항공기 승무원이 이륙하기 전에 문자 그대로 술을 마신 많은 사례를 알고 있습니다. 그리고 이것은 일반적인 허세로 끝났습니다. 그들은 "우리는 너무나 경험이있어서"어느 정도는 "날 수있는 여유가있을 수 있다고 말합니다. 비행기가 출발하기 전에 일부 러시아 조종사가 이륙하는 동안 스스로 상처를 입히는 경우 항공기의 주차 브레이크가 어떤 위치에 있는지 알 수 없으며 비행장의 위치도 활주로의 길이도 알려지지 않았습니다.
그 결과는 자신의 삶과 사람들의 삶에 대한 책임감에 대한 이해를 발전시키는 것입니다. 그리고 이것은 조종사뿐만 아니라 우리 각자에게도 해당됩니다.
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