Express Edition : 영국 잠수함 6 대 중 5 대가 수리 중입니다.

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과거 영국은 바다의 여주인으로 불렸습니다. 그러한 명예 "칭호"는 왕립 해군이 많은 지역에서 국가의 존재를 보장하고 수많은 식민지에서 질서를 유지할 수 있게 했기 때문에 당연한 것이었습니다. 지금까지 영국의 해군 잠재력은 심각하게 감소되었습니다. 게다가 최근 새로운 문제가 알려졌는데요. 함대.



3월 XNUMX일, 영국 간행물 Express는 모스크바에 말하지 마세요: 영국의 핵잠수함 XNUMX척 중 XNUMX척이 수리 창고에 갇혀 있다는 기사를 게재했습니다. 제목에서 알 수 있듯이 이 작품은 영국 해군의 잠수함 부대가 직면한 복잡한 상황을 묘사하고 있습니다. 다양한 이유로 인해 영국의 공격 핵잠수함 대부분은 현재 전투 임무를 수행할 수 없습니다.

Express의 저자는 놀라운 말로 기사를 시작합니다. 뉴스: 영국의 다목적 핵잠수함 한 척만이 순찰을 수행하고 할당된 임무를 수행할 수 있습니다. 나머지 수중 "사냥꾼"은 여러 가지 이유로 수리를 받고 있으며 그 결과 아직 함대의 본격적인 전투 작업에 참여할 수 없습니다.

현재 영국 해군 잠수함 전력 상황은 다음과 같다. 다목적 핵잠수함 XNUMX척은 전투 준비가 완료됐고, 다른 XNUMX척은 문제가 많으며, 나머지 XNUMX척은 수리 중이다. 영국 잠수함에 관한 유사한 뉴스는 핀란드 뉴스가 나온 지 며칠 만에 나타났습니다.

28월 XNUMX일 화요일 밤, 핀란드 해군이 핀란드 영해에서 미확인 수중 물체를 발견했다는 사실을 상기시켜 드립니다. 물체는 폭뢰로 공격을 받았지만 그러한 공격은 어떤 결과도 얻지 못했습니다. 사건 직후 카를 하글룬드 핀란드 국방장관은 미확인 물체가 러시아 잠수함일 가능성이 있다고 말했다. 그러나 이 버전에 대한 증거는 제공되지 않았습니다.

현재 영국 다목적 핵잠수함의 상황은 다음과 같다. 현재 영국 해군에서 이 등급의 전투 준비가 완료된 유일한 잠수함은 HMS Astute입니다. 작년에 이 보트는 임무를 수행했으며 잠시 휴식을 취한 후 다시 임무를 수행할 준비가 되었습니다.

핵잠수함 HMS Astute의 자매함인 HMS Ambush는 현재 훈련함으로 사용되고 있습니다. 조업 개시 직후 57개 결함이 확인됐고, 현재 조선 전문가들이 이를 제거하기 위해 노력하고 있다. 모든 단점을 보완한 후 HMS Ambush 잠수함은 처음으로 순찰에 나설 수 있게 됩니다.

Astute급 잠수함은 영국 해군의 최고의 희망입니다. 현재 이러한 잠수함 3척을 일련으로 건조할 계획입니다. 현재까지 함대는 처음으로 XNUMX척의 보트를 인수했으며, XNUMX척이 더 다양한 건설 단계에 있습니다. 이와 함께 XNUMX번째 잠수함 건조 문제도 논의되고 있다. 각 Astute급 잠수함의 재무 비용은 약 XNUMX억 파운드에 달합니다. 이 프로젝트는 전투 품질 향상을 목표로 최신 기술을 사용합니다. 특히, 이 유형의 잠수함은 최대 XNUMX해리 범위의 표적을 탐지할 수 있다고 주장됩니다. 이는 영국 Devonport에 위치한 잠수함이 미국 뉴욕 근처에 위치한 선박을 탐지할 수 있음을 의미합니다. 새로운 영국 잠수함은 Tomahawk Block IV 순항 미사일과 Spearfish 중어뢰로 무장하고 있습니다.

Express가 회상했듯이 Astute급 잠수함의 건설은 특정 어려움과 관련이 있었습니다. 이 유형의 잠수함 1997척은 2010년에 처음 주문되었지만 선도함은 2013년에야 함대에 인도되었습니다. 두 번째 보트인 HMS Ambush는 XNUMX년에 취역을 시작했습니다. 새로운 핵잠수함 건조가 지연되면서 영국 해군은 노후한 선박을 계속 운용할 수밖에 없게 되었습니다. 새로운 Astute급 잠수함 XNUMX척과 함께 Trafalgar급 핵잠수함 XNUMX척이 운용 중입니다.

잠수함 HMS Torbay, HMS Trenchant, HMS Talent 및 HMS Triumph는 함대에 남아 있습니다. 첫 번째는 1987년 초에 함대로 이전되었고 마지막은 1991년 가을에 이전되었습니다. 꽤 오래된 선박은 서비스 수명 연장을 목표로 더 많은 주의를 기울이고 정기적인 수리가 필요합니다. 기존 계획에 따르면 트라팔가급 잠수함은 새로운 선박이 건조되고 인수됨에 따라 점차적으로 함대에서 철수될 예정입니다. 따라서 HMS Torbay는 2017년에 퇴역할 예정입니다.

Express에 따르면 현재 트라팔가급 잠수함의 상황은 다음과 같습니다. 잠수함 HMS Trenchant와 HMS Triumph는 몇 가지 새로운 장비를 설치하여 수리 및 현대화를 진행하고 있으며, 이는 꽤 오랜 시간이 걸릴 것입니다. 잠수함 HMS 토베이(HMS Torbay)의 수리가 이제 거의 완료되어 향후 XNUMX개월 이내에 서비스에 복귀할 예정입니다.

영국 간행물은 국방부 소식통을 인용하여 현재 함대에 있는 많은 선박이 전투 임무를 수행할 수 있지만 항구에 있다고 보도했습니다. 특히 잠수함 HMS 탤런트(HMS Talent)호가 항구에 있다. 이 잠수함은 순찰을 중단한 뒤 13월 XNUMX일 귀국했다. 반품 사유는 빙산과의 충돌로 인해 수평 방향타가 손상되었기 때문입니다. Express에 따르면 수리가 필요한 잠수함은 현재 타포린으로 덮인 방향타와 함께 항구에 정박되어 있습니다. 이 상태에서는 당연히 임무를 수행하거나 순찰을 수행할 수 없습니다.

군 소식통은 현재 잠수함 전력 상황은 심각한 문제는 아니라고 지적했다. 전투 준비가 완료된 유일한 잠수함이 리비아 해안이나 수에즈 운하 동쪽에 위치한 경우 문제에 대해 이야기하는 것이 적절할 것입니다. 이 경우 영국 해군은 북해와 주변 지역에서 순찰을 수행할 수 없게 된다. Express 소식통의 말에 따르면 영국 잠수함의 주요 임무는 영국에서 가까운 거리에서 활동하는 러시아 잠수함을 검색하는 것입니다.

또한 모스크바에 말하지 마세요: 영국의 핵잠수함 XNUMX개 중 XNUMX개가 수리 창고에 갇혀 있다는 기사에서 RUSI 조직의 선임 연구원인 피터 로버츠의 말이 인용되었습니다. 이 분석가는 잠수함 HMS Talent의 반환 손상으로 인해 국방부의 잠수함 전력 배치 계획이 방해를 받았다고 주장합니다. 심지어 가장 발전된 잠수함(단일 서비스 캐리어인 HMS Astute를 의미)도 동시에 여러 장소에 위치하여 작업을 수행할 수 없습니다. P. Roberts에 따르면 이제 영국군은 국가의 안보를 보장할 수 있는 동맹국에 의존해야 할 것입니다. 이 상황은 심각한 우려의 원인입니다.

보시다시피, 영국 해군 잠수함 부대의 상황은 아쉬운 점이 많습니다. 함대에는 다목적 핵잠수함 XNUMX척이 있지만 그 중 단 한 척만이 지정된 지역을 순찰하고 수중 또는 수상 표적을 탐색할 수 있습니다. 따라서 이전의 "바다의 여주인"은 현재 잠재력이 심각하게 제한된 해군력을 보유하고 있습니다.

그러나 가까운 시일 내에 상황이 크게 바뀔 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 앞으로 XNUMX개월 동안 유일한 다목적 핵잠수함인 HMS 애스튜트(HMS Astute)와 아직 수리가 진행 중인 잠수함 HMS 토베이(HMS Torbay)가 합류할 예정이다. 알려진 바에 따르면, 빙산과 충돌한 HMS 탤런트(HMS Talent) 잠수함은 심각한 피해를 입지 않았기 때문에 수리도 앞으로 몇 달 안에 완료될 수 있을 것으로 보인다. 마지막으로, 최신 잠수함 HMS Ambush의 확인된 단점을 제거하기 위한 적극적인 작업이 진행 중입니다.

따라서, 유리한 상황과 예상치 못한 새로운 문제가 없는 상황에서 올해 말까지 영국은 기존 다목적 핵잠수함 그룹을 부분적으로 복원할 수 있습니다. 이에 따라 잠수함 한 척이 아닌 XNUMX~XNUMX척이 동시에 임무에 참여할 수 있게 됐다. 향후 몇 년간 수리 및 현대화를 거쳐 두 척의 보트가 추가로 서비스를 재개해야 합니다.

일반적으로 현재 영국 다목적 핵잠수함의 상황은 어려워 보이지만 치명적이지는 않습니다. 게다가 이는 매우 불행한 우연의 일치라고 볼 수도 있다. 첫째, 잠수함 함대의 상태는 새로운 잠수함 건조 지연으로 인해 영향을 받았으며 특정 선박의 계획된 수리와 계획되지 않은 수리가 성공적으로 얽히지 않았습니다. 결과적으로, 오래된 잠수함은 오랜 시간 수리를 거치는 반면, 새로운 잠수함 중 하나는 할당된 작업을 완전히 해결할 수 없습니다. 이 모든 것에 잠수함 HMS Talent가 빙산과 충돌하고 수리가 필요하다는 것이 추가되었습니다.

영국 국방부는 긴급 조치를 취하지 않고도 일정 시간이 지나면 상황을 바로잡을 수 있습니다. 이를 위해서는 부두에 있는 잠수함의 계획된 수리를 계속하고 건조된 마지막 잠수함을 미세 조정해야 합니다. 이를 통해 영국 해군의 잠수함 전력은 향후 잠재력을 회복할 수 있을 것이다. 그러나 이것이 완료될 때까지 영국 언론은 여전히 ​​우려스럽거나 심지어 당황한 출판물을 발행할 이유가 있습니다.


기사 모스크바에 말하지 마세요: 영국의 핵잠수함 XNUMX척 중 XNUMX척이 수리 창고에 갇혀 있습니다.
http://express.co.uk/news/uk/574556/Britain-only-one-nuclear-submarine-active-patrol-defects-defence-fleet
23 의견
정보
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  1. 빅터 대왕
    0
    15 5 월 2015 06 : 32
    논리적인 질문이 생깁니다. 미국 함대가 있는데 영국에는 왜 자체 함대가 필요합니까?
    양키스는 신뢰할 수 있는 동맹국입니다. 그리고 NATO에 대한 연합국의 의무를 수행하기에 충분한 고장난 핵잠수함이 있습니다. 그러니 당황할 필요가 없습니다, 동지들, 유럽인들은 돈을 세는 방법을 알고 있고 지나치게 노력하지 않으며 사소한 일로 고통받지 않습니다.
    1. +7
      15 5 월 2015 12 : 27
      이 "신뢰할 수 있는 동맹국"은 두 차례의 세계 대전 중에 이미 두 번이나 영국을 떠났습니다....
    2. +2
      15 5 월 2015 16 : 25
      인용구 : 빅터 대왕
      미국 함대가 있는데 왜 영국에는 자체 함대가 필요합니까?

      예를 들어 포클랜드 제도를 보호하기 위해
      일반적으로 미국은 소규모 지역 갈등에 관여하지 않을 수 있습니다. 예를 들어 내일 핵무기가 없는 일부 과테말라와 분쟁 지역이 나타나거나 이전 자치령 섬이 합병에 대한 국민 투표를 실시할 것입니다.
  2. +5
    15 5 월 2015 06 : 52
    영국인들은 아직도 자신들이 국가의 가신이라는 사실을 깨닫지 못하고 있습니다! 모든 핵무기는 미국 미사일에 있습니다. 항공기 제조는 60년대에 포기되었습니다. 영국인들이 미국에 완전히 의존하도록 탱크 건조와 조선을 마무리하는 것이 남아 있습니다. 미국의 군산복합체.그러나 핵잠수함의 상황은 그리 심각하지 않다.세계의 상황은 물론 심각하지만 그런 공황을 일으킬 만큼은 아니다.나는 Astute의 가격인 1억 파운드에 더 놀랐다. !!!
    1. +2
      15 5 월 2015 09 : 11
      그들은 탱크 건설을 포기한 것 같습니다.
    2. +1
      15 5 월 2015 19 : 35
      인용구 : Magic Archer
      그들은 아직도 자신들이 국가의 가신이라는 사실을 깨닫지 못하고 있습니다!

      이것이 생활 수준에 어떤 영향을 미칩니 까? 그런데 공동 개발 및 직렬 무기 구매는 모든 것을 혼자서 개발하는 것보다 저렴합니다. 예를 들어 보잉과 에어 버스는 사실상 세계 항공 시장을 분할했습니다.
  3. +9
    15 5 월 2015 07 : 02
    미국인, 영국인, 일본인에게 말하지 마세요. 그러나 러시아 북부 함대에서는 다목적 핵잠수함 18척 중 8척만이 할당된 임무를 수행할 수 있습니다. 그리고 태평양 함대에서는 보트 10척 중 3 (XNUMX). 이것은 정말 슬픈 산수입니다.
  4. +3
    15 5 월 2015 07 : 03
    또 나야. 이렇게 슬픈 이전 댓글로 인해 많은 마이너스에 직면할 위험이 있지만 진실(통계)은 진실입니다.
  5. +11
    15 5 월 2015 08 : 34
    영국 핵잠수함에 관해서는 특이한 점을 발견하지 못했습니다. 저자는 항해, 도킹, 일상 또는 주요 수리, 심지어 보관 및 좀약 처리 등 선박의 수리 유형을 쓰지 않습니다. 함대는 막대한 재정적 투자가 필요한 매우 값비싼 장비입니다. 편대에 속한 보트 XNUMX개 중 단 한 척만 작동할 수 있는 것은 정상이 아니지만 하드웨어의 문제는 아니지만 선원의 문제입니다. 아무리 가르쳐도 상관없습니다. 해상 시뮬레이터에 있는 사람들, 이것은 그것을 대체하지 않을 것입니다.
    여기에서도 모든 것이 완벽하지는 않지만 전투 준비가 된 선박과 수리 가능한 선박의 비율은 특히 90년대와 2000년대 초반을 배경으로 비교할 때 상당히 괜찮습니다. 나는 직접 알고 있다. 배는 모든 시스템과 통신 기능을 갖춘 작은 도시 또는 마을입니다. 배를 올바른 순서로 유지하는 것은 사소한 작업이 아니며 전체 승무원의 힘든 일상 업무와 전투 훈련 및 다양한 입문 훈련이 포함됩니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  6. +4
    15 5 월 2015 09 : 02
    뻔뻔한 색슨 제국의 쇠퇴!
    영국이 여전히 서구 세계의 주요 금융 중심지 중 하나로 남아 있다는 것은 분명합니다.
    그러나 세계 인구 절반의 인구를 직접 강탈하고 죽일 기회가 없다면 함대와 군대를 유지하는 것은 이미 어렵습니다.))))
    그리고 이 모든 것은 주로 소련 사회주의 공화국 연합의 지원을 받는 해방 운동 덕분입니다! hi
  7. +3
    15 5 월 2015 09 : 54
    수리를 강요한게 스칸디나비아인들이 아니었나..? 징징거리는 소리로 판단하면 그곳에서는 출처를 알 수 없는 잠수함들만이 공격을 받고 있다는 것인데...
    1. +4
      15 5 월 2015 13 : 31
      제품 견적 : uge.garik
      수리를 강요한게 스칸디나비아인들이 아니었나..?

      나 역시 이 주제에 대해 혼자 웃었다.
      화요일 밤에 알려드리겠습니다 28월 XNUMX일, 핀란드 해군이 발견했습니다. 우리나라 영해에 있는 미확인 수중 물체. 물체가 폭뢰를 사용하여 공격을 받았습니다.
      3월 XNUMX일 영국판 Express는 다음과 같은 기사를 게재했습니다. 모스크바에 말하지 마세요: 영국의 핵잠수함 XNUMX척 중 XNUMX척이 수리 창고에 갇혀 있습니다.
  8. +1
    15 5 월 2015 09 : 59
    과소평가하지 마십시오. 전투 준비가 완료된 함선의 상황은 조금 나아졌습니다. 이제 우리는 1~2척의 함선으로 Barsy를 떠날 수 있으며, 올해 수리가 완료되면 2~3척의 Gepard가 있을 것입니다. 아직 개발 중인 Antey 2대, 오래된 Pike 2대, Yasen을 추가하고 945A 프로젝트의 Titanics 945 및 1A 945대가 올해 서비스에 복귀할 예정입니다.

    그리고 왜 그렇게 밀도가 높나요? 보트 7척은 많지 않지만 올해는 9척이 될 예정인데 벌써 상당한 수준입니다.

    그리고 가장 중요한 것은 Astyuts입니다. 이들은 매우 심각한 유닛이므로 과소평가할 수 없습니다. 이들 중 하나라도 매우 큰 위험을 안고 있으므로 문제 없이 1세대 보트를 처리할 것입니다.
    1. -3
      15 5 월 2015 10 : 37
      인용구 : Anton Gavrilov
      그리고 가장 중요한 것은 Astyuts입니다. 이들은 매우 심각한 유닛이므로 과소평가할 수 없습니다. 이들 중 하나라도 매우 큰 위험을 안고 있으므로 문제 없이 1세대 보트를 처리할 것입니다.

      러시아의 가장 큰 문제는 그들이 오랫동안 활용한다는 것입니다. 우리는 기술면에서 미국에 뒤처져서는 안됩니다. 구형 소나를 예로 들면, 미국은 70년대에 로스앤젤레스급 잠수함에 이를 설치했습니다. 그리고 45년 후 우리는 Yasen에 이러한 안테나를 설치하기 시작했지만 Borey에는 구형 GAK를 설치하지 않았습니다. 다음은 워터제트 엔진으로 미국은 오랫동안 이를 잠수함에 장착해 왔다. 우리는 Borei(Alrosa 잠수함에 프로토타입이 있음)와 아마도 Yasen-M 잠수함에만 설치하기 시작했습니다.
      1. +5
        15 5 월 2015 12 : 32
        참고로, GAK의 구형 안테나는 4세대까지의 모든 보트에서와 마찬가지로 원통형 안테나에 비해 단 하나의 분명한 이점, 즉 레이더의 더 부드러운 배포와 그 이상을 제공하지 않습니다. 이것은 기술이 아니라 기술적인 것입니다. 우리는 우리 자신의 이유로 오랫동안 거부한 솔루션입니다.

        엔진(!!!)이 아닌 워터제트 추진력은 아직 프로펠러에 비해 확실한 이점이 입증되지 않았으며 이를 적 보트의 장점으로 간주하기에는 시기상조입니다.

        참고로 Yasen-M에는 나사가 있습니다!
        1. -3
          15 5 월 2015 16 : 01
          인용구 : Anton Gavrilov
          참고로 Yasen-M에는 나사가 있습니다!

          환형 페어링(fenestron)에 프로펠러를 만들 수 있기를 바랍니다.
          인용구 : Anton Gavrilov
          참고로, GAK의 구형 안테나는 4세대까지의 모든 보트에서와 마찬가지로 원통형 안테나에 비해 단 하나의 분명한 이점, 즉 레이더의 더 부드러운 배포와 그 이상을 제공하지 않습니다. 이것은 기술이 아니라 기술적인 것입니다. 우리는 우리 자신의 이유로 오랫동안 거부한 솔루션입니다.

          소나의 면적은 적 잠수함의 소리를 더 잘 듣는 능력에 영향을 미치며 구형 소나는 원통형 소나보다 더 많은 수중음파를 가지고 있습니다. 미국이 버지니아 블록 3에 더 넓은 표면적을 가진 가스 펌프를 설치하는 것은 아무것도 아닙니다. 아마도 거기에는 바보가 없을 것입니다.
          우리는 잠수함의 측면에 어뢰 발사관을 배치하고 싶지 않았기 때문에 이를 설치하지 않았습니다. 잠수함의 뱃머리에 있는 어뢰 발사관이 더 빠른 속도로 어뢰를 발사할 수 있는 것처럼 보이지만 대부분의 경우 잠수함은 어뢰를 추적합니다. 고속에서는 소음으로 인해 타겟팅이 어렵기 때문에 저속에서 타겟팅합니다. 따라서 25~30노트의 속도로 어뢰를 발사할 생각을 하는 사람은 거의 없습니다.
          인용구 : Anton Gavrilov
          엔진(!!!)이 아닌 워터제트 추진력은 아직 프로펠러에 비해 확실한 이점이 입증되지 않았으며 이를 적 보트의 장점으로 간주하기에는 시기상조입니다.

          최대 8노트의 속도에서만 스텔스를 유지하는 프로펠러와 달리 워터제트 추진 장치를 사용하면 발각되지 않고 고속으로 이동할 수 있다는 점이 장점이다.
          1. +1
            15 5 월 2015 17 : 58
            처음에는 구형 안테나 GAK, 말굽 모양 안테나 GAK LAB에 대해 이야기 하셨는데 처음에는 아무런 이야기도 없었습니다!

            참고로 수중 음파 탐지기의 수는 소나 시스템에서 가장 중요한 것과는 거리가 멀습니다. 여기서 가장 중요한 것은 방출되는 신호의 세기, 수중 음파 탐지기가 수중 음파 탐지기 시스템 작동에 미치는 간섭 수준, 하드웨어와 소프트웨어의 힘과 능력.

            미국과 다른 모든 설계국에서 핵 잠수함을 개발하는 데 바보가 없다는 사실과 우리가 SAC의 구형 안테나를 포기한 이유에 대해 나는 당신 없이는 알고 있습니다.
            1. 0
              15 5 월 2015 18 : 57
              인용구 : Anton Gavrilov
              여기서 가장 중요한 것은 방출된 신호의 힘입니다.

              잠수함에서는 최후의 수단으로 소나를 활성 모드로 사용합니다. 소나는 작동하면 배의 가면이 벗겨지기 때문입니다.
          2. 0
            15 5 월 2015 17 : 59
            그리고 Yasen-M에 대해 다시 한 번 반복하겠습니다. 고정 피치 고정 피치 프로펠러가 있을 것입니다! 부착물이 없습니다(귀하에 따르면 페네스트론이라고도 함). 그리고 다시 한 번 반복하겠습니다. 물대포는 명확한 것으로 입증되지 않았습니다. 소음 측면을 포함하여 프로펠러보다 유리합니다.
            1. 0
              15 5 월 2015 18 : 58
              인용구 : Anton Gavrilov
              그리고 Yasen-M에 대해 다시 한 번 반복하겠습니다. 고정된 피치 VF-나사가 있을 것입니다! 부착물이 없습니다(당신에 따르면 fenetron이라고도 함).

              그리고 우리는 왜 그런 선택을 했을까요? 영국, 프랑스, ​​미국은 오랫동안 새로운 잠수함에 개방형 프로펠러를 설치하지 않았습니까?
            2. +1
              15 5 월 2015 21 : 39
              인용구 : Anton Gavrilov
              물대포는 소음 측면을 포함하여 프로펠러에 비해 확실한 이점이 입증되지 않았습니다.

              유체역학의 결론은 다음과 같습니다.
              워터제트의 확실한 장점은 "스크류 프로펠러에 비해 유체역학적 소음이 적다는 것인데 이는 잠수함에 매우 중요합니다." https://ru.wikipedia.org/wiki/Vodomoetny_dvizhit
              가문비#
              이런 이유로 Bor에 물대포가 있습니다.
              "파이프의 내부 저항" 및 기타 "난기류"에 대한 판독은 워터 제트가 워터 펌프처럼 작동하는 NK에는 해당되지만 작업 환경에 완전히 잠긴 장치에는 적용되지 않습니다("하이드로제트 엔진 - 참고, 아님) 추진 장치! - 고정 채널이 있는 움직이는 로터 블레이드로 구성됨" - "롤스로이스"의 정의!) 그런데 미국인들은 더 이상 고민하지 않고 이 장치를 최신 보트에 설치했습니다.
              Amer’s Virginia의 모습은 다음과 같습니다.
              1. +1
                15 5 월 2015 21 : 44
                물대포는 훨씬 더 강한 후류를 남기므로 스텔스 성능에 부정적인 영향을 미칩니다. 프로펠러에 비해 신뢰성과 효율성이 낮습니다. 훨씬 더 복잡하고 제작에는 비용이 많이 들고 광범위한 연구가 필요하며 대규모 실물 크기 모델도 필요합니다. 그리고 유체역학적 소음에서 상당한 차이를 얻을 수 있다는 것은 사실이 아닙니다.

                물대포는 기술적으로 매우 위험한 경로이며, 위의 모든 사항을 고려하여 지금까지 프로펠러에 비해 확실한 이점이 입증되지 않았습니다.

                그런데 Wikipedia가 진정한 최후의 수단이 되었나요?
                1. 0
                  15 5 월 2015 23 : 07
                  인용구 : Anton Gavrilov
                  물대포는 훨씬 더 강한 후류를 남기므로 스텔스 성능에 부정적인 영향을 미칩니다. 프로펠러에 비해 신뢰성과 효율성이 낮습니다. 훨씬 더 복잡하고 제작에는 비용이 많이 들고 광범위한 연구가 필요하며 대규모 실물 크기 모델도 필요합니다. 그리고 유체역학적 소음에서 상당한 차이를 얻을 수 있다는 것은 사실이 아닙니다.

                  물대포는 기술적으로 상당히 위험한 경로입니다. 그리고 지금까지 위의 모든 사항을 고려할 때 프로펠러에 비해 확실한 이점이 입증되지 않았습니다.

                  워터제트가 조용한 작동으로 이득을 얻지 못하고, 단점이 많다면, 왜 Borey에 설치했나요? 그리고 왜 전 세계가 그것으로 전환하고 있습니까? 워터제트 추진 시스템은 단순한 프로펠러보다 더 비밀스러운 것으로 밝혀졌습니다. 캐비테이션은 워터제트 터빈 내부에서 발생하여 물이 고압으로 나오는데 기존 프로펠러를 사용할 때는 외부가 아니라 이미 소음을 줄입니다.
                  1. 0
                    16 5 월 2015 00 : 32
                    글쎄, 나는 당신에게 아무것도 증명하는 것이 쓸모 없다는 것을 깨달았습니다.

                    특정 기술 솔루션의 사용은 프로젝트 개발을 주도한 디자인 부서의 관점에 따라 달라지며, 그곳에서 일하는 사람이 나에게 설명했고, 그런데 이 부분에 대해 정확히 말씀드렸는데, Boa Constrictor KAA가 인용한 Wikipedia에 작성된 것보다 훨씬 더 중요한 진술입니다.

                    숨겨져 있는지 여부에 대해. 4세대 핵잠수함 전체의 추진시스템에 대한 정확한 특성을 알고 계시나요??? 가지고 계시다면 공유해 주시면 메달도 수여하겠습니다.) 그렇지 않다면 명확한 결론을 내릴 필요가 없습니다. 더 조용하고 시끄러워지는 정신!

                    앞서 말했듯이 많은 것은 그것이 얼마나 잘 수행되었는지에 달려 있으며 차이가 없을 수도 있고 다른 요인으로 인해 차이가 "막히게" 될 수도 있습니다.
      2. 클레어 리
        -1
        15 5 월 2015 14 : 09
        물대포의 장점은 무엇입니까? 나사에 아무것도 감을 수 없고 문제만 있는 경우를 제외하고는 디자인의 복잡성, 추가 크기가 효율성보다 낮습니다.
  9. 0
    15 5 월 2015 10 : 15
    으로 외국의 건설 중인 잠수함 중 Astude가 최고이며(더 이상 건조되지 않는 Seawolf는 제외), Virginia, French Barracuda(Barracuda는 탄약이 적고 속도가 느림)가 그 뒤를 따릅니다.
  10. +4
    15 5 월 2015 12 : 57
    모든 것이 자연스럽고 새로운 보트를 제작하고 완성하는 데 오랜 시간이 걸리며 광고 특성에 명시된 내용을 오랫동안 가르쳐야 합니다. 예를 들어 Astute 및 후속 보트가 버지니아 또는 885보다 성능이 더 나쁘고 비용이 더 비싸다는 사실이 밝혀지면 전혀 놀라지 않을 것입니다.
    여기에서 많은 사람들이 영국의 위대한 기술의 예로서 알몸 광고를 기반으로 새로운 Astyut와 Daring을 칭찬했지만 모든 것이 다른 모든 사람들과 동일하다는 것이 밝혀졌습니다. 영국인도 자신의 문제가 있고 큰 것들. 예, 보트에 대해 XNUMX억 파운드에 대해 이야기하는 것은 동일하지 않습니다. 예를 들어 영국인은 말합니다.
    “영국이 건조하는데 9,75억 16천만 파운드를 투자한 영국의 최신 핵잠수함인 HMS Astute는 누출이 있고 녹슬고 있으며 추격을 피할 만큼 빠르게 움직이지 않습니다. 최근 잠수함 테스트에서 선박이 명시된 최대 속도에 도달할 수 없는 엔지니어링 문제가 드러났습니다." - (The Guardian, 2012년 XNUMX월 XNUMX일)

    XNUMX억은 어디에 있나요? R&D 비용과 리드 보트가 전통적으로 더 비싸다는 사실을 고려하더라도 말이죠. Wiki조차도 보트에 대해 훨씬 더 높은 비용 수치를 제공합니다.
  11. +1
    15 5 월 2015 22 : 43
    나머지 수중 "사냥꾼"은 여러 가지 이유로 수리 중이므로 아직 함대의 본격적인 전투 작업에 참여할 수 없습니다. 현재 영국 해군에서 이 등급의 전투 준비가 완료된 유일한 잠수함은 HMS입니다. 기민한.
    HMS Astute (S-119)에는 슬픈 사건의 흔적이 있습니다.
    따라서 22.10.2010년 10월 XNUMX일 테스트 중에 보트는 Skayt 섬(스코틀랜드 서해안)에서 좌초되었습니다. 다시 떠오를 때 예인선 "English Prince"는 선수 수평 방향타 영역의 보트 우현에 떨어졌습니다. 방향타가 구부러졌습니다. 피해액: XNUMX만 달러, 사령관은 직책에서 해임되었습니다.
    08.04.2011 년 23 월 3 일 XNUMX 세 선원 Ryan Samuel Donovan은 동료와 다투다가 보트의 최고 기술 책임자를 총에 맞아 살해하고 선원 XNUMX 명에게 부상을 입혔습니다.
    SSN의 무장에 관한 흥미로운 데이터.
    48개의 무기 중 38(?)개의 유도 미사일이 있으며 그 중 7개는 Tomahawk CRBD Block-4입니다. 탄약실의 나머지 10개 "장소"는 초중장거리 어뢰 "Spearfish"(사거리 65km, 유선 원격 제어, 능동-수동 시커, BZO-지향적 폭발 에너지(!))에 넘겨졌습니다. 따라서 무기 구성은 잠수함의 "연안" 표적화를 나타냅니다.
    가스 가격이 확실히 비싸네요: 영국인들은 최대 300마일을 포기하는데, 이는 우리 Ash와 상당히 비슷합니다.
    새로운 나는 고정밀 DESO 측심기가 탑재되어 해당 지역의 "수로 지도책"을 형성하고 최대 10 깊이의 수역에서 "지형학적" 수중 항법을 수행할 수 있게 해준다고 생각합니다. 미터.
    보트 비용. 영국인은 그 비용이 3,85만 달러라고 말합니다.
    1. 0
      16 5 월 2015 07 : 14
      아마도 가격은 여전히 ​​수십억 달러에 달할 것입니다. 그렇지 않으면 Aston Martin보다 저렴합니다.
      1. 오스트 발트
        -1
        16 5 월 2015 23 : 23
        Dams는 실제로 Ukropov의 "Oplot"이며 영국 잠수함보다 비쌀 것입니다.
  12. 0
    16 5 월 2015 18 : 21
    제품 견적 : Anton Gavrilov
    물대포는 훨씬 더 강한 후류를 남기므로 스텔스 성능에 부정적인 영향을 미칩니다. 프로펠러에 비해 신뢰성과 효율성이 낮습니다. 훨씬 더 복잡하고 제작에는 비용이 많이 들고 광범위한 연구가 필요하며 대규모 실물 크기 모델도 필요합니다. 그리고 유체역학적 소음에서 상당한 차이를 얻을 수 있다는 것은 사실이 아닙니다.

    물대포는 기술적으로 매우 위험한 경로이며, 위의 모든 사항을 고려하여 지금까지 프로펠러에 비해 확실한 이점이 입증되지 않았습니다.

    그런데 Wikipedia가 진정한 최후의 수단이 되었나요?


    키워드는 SCREW보다 더 복잡합니다. 우리 산업은 느리지도, 느리지도 않으며, 복잡하고 초정밀 제품 가공을 통해 이러한 격차가 줄어들기를 바랍니다. 그게 전체 대화입니다. 노즐의 나사는 매우 복잡한 디자인이지만 나사에 비해 장점이 있다는 것은 부인할 수 없습니다.
  13. Ansete
    -1
    26 5 월 2015 23 : 43
    바다의 여인(Lady of the Seas)이 자신의 함대를 부두에 가두는 것은 바람직하지 않습니다.
  14. +1
    14 6 월 2015 12 : 50
    제품 견적 : Fotoceva62
    영국 핵잠수함에 관해서는 특이한 점을 발견하지 못했습니다. 저자는 항해, 도킹, 일상 또는 주요 수리, 심지어 보관 및 좀약 처리 등 선박의 수리 유형을 쓰지 않습니다. 함대는 막대한 재정적 투자가 필요한 매우 값비싼 장비입니다. 편대에 속한 보트 XNUMX개 중 단 한 척만 작동할 수 있는 것은 정상이 아니지만 하드웨어의 문제는 아니지만 선원의 문제입니다. 아무리 가르쳐도 상관없습니다. 해상 시뮬레이터에 있는 사람들, 이것은 그것을 대체하지 않을 것입니다.

    이제 영국은 '바다의 여주인'으로서 해결했던 문제를 해결할 힘과 능력이 없습니다. 그리고 현재 상황에서는 데이터베이스에 있는 보트의 수가 충분합니다. 예를 들어, 영국의 전략 핵전력에는 4척의 보트가 있습니다. 순찰에는 항상 한 척의 보트가 있습니다. 두 대는 "핫 예비"에 있으며 몇 시간 또는 최대 하루 내에 바다로 갈 준비가 되어 있습니다. 하나는 수리 중이며 작동하는 데 몇 주, 어쩌면 몇 달이 걸릴 것입니다.
    그러나 그들은 그것으로 인해 비극을 일으키지는 않습니다. 더욱이, 미사일 운반선의 전투 장비를 살펴보면 일반적으로 내 1호테스트, 전투 훈련 발사용, 즉 전투 미사일이 탑재되지 않은 것입니다. 광산 번호 3,5,7,9 (모두 우현에 있음) 소위 말하는 것입니다. 사전 전략 임무(하위 전략 공격)이며 1BB와 감소된 전력 버전을 갖추고 있습니다. 나머지 11개 사일로에는 3개의 BB 미사일이 장착되어 있습니다. 그리고 이것은 영어 버전의 전투 장비에 있는 미사일 자체가 6개의 블록을 운반할 수 있다는 사실에도 불구하고 그렇습니다. 일반적으로 평시에 보트의 탄약을 8개로 줄일 수 있는 옵션이 있습니다. 따라서 이것에 대해 매우 무서운 것은 없습니다.