군사 검토

개봉하지 않은 딕슨

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개봉하지 않은 딕슨


크라스 노야 르 스크 지역의 마을 거주자가 북극의 파시스트들의 길을 막음에 따라

거의 50 만 명의 시베리아 인들이 정면으로 갔다. 그들 중 168 천 명이 집으로 돌아 가지 않았다. 이 지역은 40 군대를 통해 창설되었습니다. 지역 센터 25에서는 대규모 공장과 군용 장비 및 탄약을 생산하는 공장이 대피했습니다. 이 지역에서 60 피난 병원이 운영되어 가장 심한 부상을 입었습니다.

그러나, 크라스 노야 르 스크 지역의 적대 행위는 단 한 번만, 8 월 1942에서 실시되었다. 역사가들은 "러시아 행성 (Russian Planet)"에서 디크 손 섬 (Dikson Island)의이 지역의 최북단 마을에서 전쟁 기간 동안 우랄 (Urals) 너머의 유일한 해전을 이야기했다.

"원더 랜드"

1942 년까지 소련에 남아있는 북극해의 지배력은 전략적 중요성을 얻었습니다. 북해 항로는 전방 및 후방 통신, 동맹국과의 접촉을 제공하는 주요 동맥 중 하나가되었습니다. 북극해를 가로 질러 상품이있는 캐러밴은 목적지에 자유롭게 도달하여 독일의 공격에 대비했습니다. 항공. 이를 끝내기 위해 Wunderland, Wonderland 작전은 베를린에서 계획되었습니다. 그녀는 여러 잠수함에 배정되었고, 이들은 잠수함과 함께 기상 상황과 정찰 상태를 정찰해야했습니다.

"이 무거운 순양함은 비공식 별명"주머니 전함 (pocket battleships) "을받은 일련의 독일 선박에 속해 있었다고 군사 역사 학자 인 Mikhail Kagarlitsky가 전했다. - 디자이너에 따르면, 그들은 장거리 공격, 습격, 공격에 사용되어야했습니다. Scheer 제독의 변위는 13 천이었고, 700 톤이었고, 승무원 크기는 거의 천명에 이르렀습니다.

"제독 Schheer"이전에 독일군이 정한 목표는 정확히 알려지지 않았습니다. 대부분의 역사 학자들은이 순양함이 북극지도, 북해 항로의 기반 시설, 날씨 및 얼음 상태, 페어웨이 통행지도를 얻어야 만한다는 데 동의합니다. 그런 정보를 얻은 후, 베를린은 북극에서의 소련 해상 통신을 방해하고, 극지방을 파괴하고, 제 3 제국과 동맹국 인 일본 간의 정기적 인 해상 통신을 구축하기 위해 대형 수상함을 게임에 도입 할 수있을 것입니다.

"역사가 이반 사 벨리 에프 (Ivan Saveliev)는"독일군 사령관이 카르 스키 게이츠 (Karsky Gates)를 사로 잡은 후 사용하기 시작했다는 증거가있다. "1942 가을, 원더 랜드의 예상 된 성공 후, 코드 명"Double Strike "라는 작업을 시작할 계획이었습니다. 예니 세이 (Yenisei)의 입에는 잘 훈련 된 파괴자들의 분리가 노르웨이에서 도착하여 강을 올라 크라스 노야 르 스크 (Krasnoyarsk)까지 올랐습니다. 거기서 그들은 시베리아 횡단 철도를 막고 정면으로 피를 흘렸다.

8 월 1942에서 Scheer 제독은 출발했습니다. 그러나 일본 정보국에 따르면 알칸 겔 스크에서 동쪽으로 8 개의 건조 화물선과 2 개의 유조선 호송 호가 나왔다.

전함은 호송을 감지 할 수 있었지만 정찰기는 잘못하여 이동 방향을보고했으며 Scheer 제독은 그것을 놓쳤습니다. 실수가 분명 해지자, 이미 캐러밴을 따라 가기에는 너무 늦었습니다. 독일 우주선의 길에 얼음이있었습니다. 그런 다음 정기적 인 정찰 중에 수상 비행기 정찰 Arado가 침몰했고 순양함은 "눈"이없이 남겨졌습니다.

- 전함 Wilhelm Meensen-Bolken의 선장은 추적을 포기하기로 결정하고 Dickson Island로 향했습니다. 1930에서는 최초의 북극 기상 관측소와 지구 물리학 관측소가 북부 항로 및 1941 (항구의 주요 부두)에 세워졌습니다. " 딕슨 "이라고 Ivan Savelyev는 말합니다. - Meensen-Bolken은 카라 해를 가로 지르는 배의 움직임을 제어하는이 전략적으로 중요한 항구를 파괴하여 180-ti 선원으로부터 군대를 항해시키고 전체 섬을 점유하려고했습니다.

Nordenskiöld의 군도를 통과하고 Belukha 섬에 접근 한 후, 8 월 15에서 "주머니 전함"은 알려지지 않은 소비에트 선박을 만났다. 나중에 그것이 나왔던 것에 따라, 그것은 증기선 "Alexander Sibiryakov"로 밝혀졌다.

승무원들이 배에서 죽었다.

"쇄빙선 Sibiryakov는 1909의 영국에 지어졌으며 북극에서 사냥을하기위한 것"이라고 Mikhail Kagarlitsky는 말합니다. - 1916에서 선박은 러시아에 매수되었으며 시베리아 탐험가 인 Alexander Sibiryakov에게 경의를 표하여 개명되었습니다. 1932에서는이 특별한 우주선이 처음으로 역사 화이트에서 베링해 (Bering Seas) 로의 전체 북부 항로를 통과했다. 24 August 1942, 쇄빙선은 Severnaya Zemlya에있는 극지방을위한화물과 Dikson 항구를 남기고 Cape Molotov에서 새로운 역을 건설했습니다. 팀 및 극지방 과학자 인 100 이상의 사람들이있었습니다.

소비에트 군사 역사에서, 시비 레야 코바 승무원은 카라 해에서 독일 군함을 만날 수 있다고 경고 받았다. 북쪽의 사령관 함대 위대한 애국 전쟁 동안, Arseny Golovko 제독은 자신의 회고록에서이 정보가 22 월 24 일과 XNUMX 일에 두 번 전송되었다고 주장했습니다. 그러나 문서는이를 확인하지 않습니다.


제 2 차 세계 대전 중 북부 함대 사령관, Arseny Golovko 제독. 사진 : http://www.allworldwars.com/Operation-Wunderland-1942.html


따라서 알 수없는 우주선 인 8 월 25을 만난 소련 우주선은 무거운 적의 순양함이 될 수 있다고 상상조차하지 못했습니다. 더욱이, Meensen-Bolken은 소련 선원들이 얼음 상황과 호송관, 코드 및 코드의 이동에 관한 문서를 파괴 할 시간이 있음을 두려워하여 속임수를 썼다. 시비 리 야코프를 향한 우주선을 배치하여 독일 전함의 특징적인 실루엣을 식별 할 수 없게 된 그는 미국 국기를 기르고 러시아의 협상을 시작하여 얼음 상태를 찾아 냈습니다. 끊임없는 질의가 선박의 선장 인 Anatoly Kacharav 중위에게 경고했습니다. 선장이 함선에 선적을 요청했습니다. 파시스트들은 분명히 실수로 자신들을 일본 이름 - 시시 야마 (Sisiyama) "라고 불렀습니다. 그들은 그들이 미국 국기를 키웠다는 것을 잊었습니다. Kacharava는 의심스러운 선박이 발견되었음을 즉시 본토에보고 할 것을 명령했습니다.

독일군이 소련 함선이 공중선에 닿았다는 소식을 듣 자마자, 독일군은 소련 함선이 연결을 끊기 위해 사용한 주파수를 잼하기 시작했다. 그런 다음 그들은 시비 리야 코프 (Sibiryakov)에서 한 대의 발리슛을 주었고, 차를 멈추고 깃발을 낮추고 항복을 제안했다. 러시아 선원에 대한 모든 의구심은 사라졌지 만 적의 배에 의해 공격당하는 다른 주파수의 무선 메시지를 전송했다. 그래서 "Scheer Admiral"은 그 주요 이점을 잃었습니다 - Dickson에 대한 놀라운 공격. 소련의 쇄빙선이 발사되어 불평등 전투에 참가했습니다.

"촬영은 독일 경제와 고유의 정확성으로 수행되었습니다"라고 Mikhail Kagarlitsky는 말합니다. - 파시즘 신봉자들은 천천히 움직이는 "시비 리 야코프"가 8 노트의 속도와 26까지의 독일 전함을 개발하면서 빠져 나올 수 없다는 것을 이해했습니다. 그리고 가장 중요한 것은, 쇄빙선이 다시 싸울 수 없으며 총이 76에서 102 mm까지의 "제독 Schheer"갑옷의 갑옷을 관통 할 수 없다는 것입니다. 구 소련 우주선에는 구경 76와 45 밀리미터와 기관총 2 개가 총 네 군데 밖에 없었습니다. 파시스트 순양함은 6 개의 105 - 밀리미터, 8 개의 150 - 밀리미터 및 6 개의 280 - 밀리미터 총에서 동시에 발사 될 수 있습니다.


소련 선원들은 그 공격에 대해 딕슨에게 라디오 메시지를 전송했다. 사진 : http://www.allworldwars.com/Operation-Wunderland-1942.html


시비 리 야코프에서 총 6 발의 슈팅이 발사됐다. 처음으로 명중 한 후, 소련 우주선은 활에 구멍을 뚫고 가라 앉기 시작했다. 갑판에있는 휘발유 통이 불 붙었다. Kucharava 대위는 심하게 부상당했습니다. 그러나 마지막 선원들은 선미 총을 발사하여 깃발을 내리지 않았습니다. "우리는 러시아 선박의 저항에 놀랐다. 그의 아주 사실. 어쨌든 선원은 운명을 정하게되었고, 우리 선에 들어갈 기회가 없었습니다. "라고 Scheer 제독의 선원 중 한 명이 나중에 회상했다.

"시비 리야 코프가 가라 앉으려는 것이 분명 해지자, 부통령의 선임 특사가 킹스턴을 열고 우주선을 떠나라는 명령을 내 렸습니다."미하일 카갈 릿 스키 (Mikhail Kagarlitsky)는 말한다. - 그러나 승무원 일부는 그와 함께 죽기로 결정하면서 배를 떠나기를 거부했습니다. 선상에서 침몰하는 쇄빙선은 독일인들이 배를 내리고 수 중에서 붙잡힌 선원을 데려 오는 것을 지켜 보았습니다.

그러나 대다수는 적의 도움을 받아들이기를 거부했다. "구출"에 저항 한 사람들이 총에 맞았습니다. 104 중에서 22 만이 Scheer 제독에게 발탁 될 수있었습니다. 그들 중 한 명은 의식을 잃은 부상당한 캡틴 쿠차 라바 (Kucharava)였습니다. 동지들은 그를 북극의 탐험가로 추방하여 구해주었습니다. 독일 함대에게 중요한 정보는 없었으며, 그 당시 또는 그 이후에보고하지 않았습니다.

선원 중 한 명은 얼음물에 걸려 기적적으로 도망 쳤습니다. 소방관 파벨 바빌로프 (Pavel Vavilov)는 생존 한 보트를 발견했으며, 그럭저럭 벨루 카 섬 (Belukha Island)에 도착할 수있었습니다. 그날의 34 이후 그는 극지방 조종사들에 의해 발견되고 구해졌습니다.

순양함에 대항하는 라이플로

쇄빙선 "Sibiryakov"는 헛된 것이 아니라 희생되었습니다. 경고 덕분에, Dikson 마을은 귀중한 시간 이점을 얻었고 공격을 준비 할 수있었습니다. 소련군은 북극에 대한 적의 공격을 두려워 할 이유가 없다고 결정하면서 놀라운 부주의를 보여 줬다. 1942의 8 월에 불필요한 것으로서 섬에있는 3 개의 연안 배터리를 모두 해체하기로 결정했습니다.

"시비 리 야코프에서 접근하는 적 전함에 대한 메시지가 전달되었을 때 이반 파파 인 소련 영웅이 이끄는 북부 항로의 지도력은 모스크바가 파시스트 레이더를 파괴하기 위해 즉시 폭격기를 보내달라고 요구했다. - 모스크바는 북극 선박의 움직임에 대한 통제를 강화하고, 항공 정찰을 조직하며 적을 탐지하기 위해 3 개의 잠수함을 보냈다고 명령했다. 또한 카라 해 지역에 순양함과 구축함을 보내는 데 시간이 얼마나 걸렸는지에 대한 질문을 동맹국들과 논의하기로 결정되었습니다.

Sibiryakov 대원의 공적은 적 공격을 준비하기 위하여 Dickson에게 거의 12 시간을 주었다. 화이트 해 소 함대 지휘관 조지 스테파노프 (George Stepanov) 제독은 해체 된 연안 배터리를 복원하기로 결정했다. 그 후 6 개의 총기가 섬의 수비수들을 처분했다. 두 개의 130, 145 및 152- 밀리미터의 총들이다. 또한 네 개의 75 및 45- 밀리미터 대포와 대형 구경 기관총이 "Dezhnev"쇄빙선에 있었으며,이 쇄빙선은 Novaya Zemlya 군도에서 해체 된 배터리를 집으로 가져 오기 위해 항구에 막 도착했습니다. 정확히 같은 무기가 전란 된 "혁명적 인"증기선에 타고있었습니다. 이 두 척의 함선 외에 항구에 함선이 하나 밖에 없었습니다. 카라. 아니요 оружия 그것은 거기에 없었지만 암모니아로 얼음을 폭발시키기위한 폭발물이 쌓여있었습니다.


Sibiryakov 승무원의 공적은 Dickson에게 방어 준비를위한 12 시간을 거의 주었다. 사진 : http://www.allworldwars.com/Operation-Wunderland-1942.html


"이 무거운 힘으로, 현대 무거운 순양함에 대해 실질적으로 쓸모없는, 딕슨은 불평등 한 전투를 치고 적 착륙의 착륙을 막아야했다."라고 Ivan Savelyev가 말했다. - 저항이 분명히 희망이 없었기 때문에, 우리는 툰드라로 여성과 아이들을 대피 시키기로 결정했다. 그들은 배를 타고 해협을 건너 본토로 이송되었습니다. 그들과 함께 페어웨이 통행지도, 일기 예보, 얼음 정찰 데이터, 적의 손아귀에 빠져서는 안되는 북부 항로의 경로에 대한 정보가있는 사람들이 몇 명있었습니다. 포로의 위협이 있다면, 그들은 휘발유를 버리고 모든 문서를 태워야 할 의무가있다.

그 이후에만 지역 주민들 사이에 긴급한 동원이있었습니다. 기상 관측소 직원, 주립 은행 지점, 병원, 항만 노동자, 사냥꾼 - 어부들이 총과 대공 기관총에 섰다. 자체 형성 민병대는 수류탄, 기계 권총 및 모신 소총으로 무장했습니다.

8 월 27의 아침 1시에 베가 해협에서 딕슨 베이에 접근 한 "제너럴 셰허"는 저항에 대한 두려움없이 나치는 국방에 적합한 무기가 없다는 것을 알고있었습니다. 그러나, 기선 "Dezhnev"는 모든 총에서 불을 끄는 전함을 만나기 위해 나왔다. 소련 선원들은만의 입구를 막기 위해 페어웨이에서 자신의 배를 가라 앉힐 준비가되었습니다.

포병 포격은 독일 선원에게 불쾌한 놀라움이되었습니다. 그들은 해고됐다. 첫 번째 발리가 목표물에 부딪 쳤고, 부상당한 소련 우주선은 퇴각하도록 강요 받았다. 6 명의 선원이 사망했고 다른 21이 부상당했습니다.

"Dezhnev"로 정착 한 후, 독일 전함은 "혁명가"에서 총을 쏘기 시작했습니다. 배가 화재를 일으켰고, 해안으로 후퇴하여 가라 앉지 않았습니다.

그런 다음 해안 152-mm 배터리가 전투에 참가했습니다. 셸은 거리가 너무 커서 팀이 포병 사격 훈련을받지 않았으므로 쉐어 제독에 들어 가지 않았습니다. 그러나 독일 순양함은 감히 자신의 편을 접근하고 대치하지 않았다. 그는 후퇴하기를 원했다.

Meendsen-Bolken은 Big Bear Island와 Dickson Island의 북쪽 해안에서 분노를 털어서 300 포탄을 더 발사하고 Cone Island의 석탄 창고에 불을 질렀습니다. 그런 다음 2 시간에 30 분이 새로운 공격을 시작하여 New Dickson 섬의 다른 쪽에서 진입하려했지만 배터리 불로 다시 인사했습니다.

"딕슨의 변호인은 군사 기술에 의존하기로 결정했다"고 Ivan Saveliev는 말했다. - 그들은 폭탄 테러범 신화 비행대와 야외에서 협상을하기 시작했다. 북극 탐험가 중 한 명이 비행 대장을 묘사하고 곧 도착할 것이라고 말했습니다. 물론, 그것은 절벽 이었지만 효과가있었습니다.

독일 순양함은 섬에있는 그의 포병 준비 구역의 여섯 번째 부분을 쏘아 항구, 라디오 방송국과 극지방에 거주하는 캠퍼스의 모든 건물을 파괴하려고했습니다. 몇 채의 주택, 변전소, 연료 저장소가 불에 탔다. 두꺼운 연기를 촬영 한 파 시스스트들은 달성 한 것에 만족하기로 결심하고 군대를 착륙시키지 않았습니다. 그들은 카라 해의 소련 기지가 패배하여 떠났다고 생각했다. 그리고 그들은 얼마나 적은 사람들이 그토록 맹렬한 저항을했는지 알지 못했습니다.

- 28 8 월 "Scheer Admiral"이 노르웨이로 돌아 가기위한 명령을 받았습니다. "원더 랜드"의 실패로 인해이 지역에서 이미 임명 된 모든 군사 작전을 취소하라는 독일의 명령이 내려졌다. - 미하일 카갈 릿 스키 (Mikhail Kagarlitsky)가 요약했다. - 포켓 크루저는 시비 리 야코프 (Sibiryakov) 나 딕슨 (Dixon)에서 얼음 정보를 얻을 수 없었고 북극해로 나가기에는 너무 위험했습니다. 북극 베를린을 정복하려는 아이디어는 최소한 1 년 동안 포기되어야했습니다.
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원본 출처 :
http://rusplt.ru/society/nepokorennyiy-dikson-16957.html
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  1. - 심
    - 심 22 5 월 2015 16 : 40
    +7
    조국의 수비수들에게 밝은 기억! 그들은 고국을 위해 싸웠습니다.
  2. 찾다
    찾다 22 5 월 2015 16 : 45
    +3
    나는 독일인들이 지금까지 북쪽으로 올라 갔다는 것을 몰랐다.
    유익한 기사에 감사드립니다
  3. Scraptor
    Scraptor 22 5 월 2015 16 : 46
    -9
    러시아 항공 모함 (및 다른 대형 지상선)은 확실히 북극에서 할 일이 없습니다! ... 오 예, 이미 있습니다. 슬픈
  4. 스타 히나 pv
    스타 히나 pv 22 5 월 2015 17 : 01
    0
    북극 전쟁에 관한 작은 데이터! 읽을 문헌이 있습니까? 누군가 아는가?
  5. Sergey K.
    Sergey K. 22 5 월 2015 17 : 01
    +1
    존경 할만한 이야기 ​​!!! 적과 싸운 할아버지의 용기와 수완에 관한 시나리오를보고 모든 전투가 마지막이 될 수 있음을 깨닫고 싶습니다.
  6. 에어 자크
    에어 자크 22 5 월 2015 17 : 04
    0
    북극 유역에있는 독일인에 대한 기상 보고서 (해상도 보고서에 따르면)는 잠수함 승무원이 공중에 갔을 때였습니다. 섬과 스피츠의 비밀 극지 국에서 노르웨이에서 날아가는 정찰기에서 전쟁 후, 틱시 체르 스키 지역의 해안 툰드라에서 상륙 한 흔적이 발견되었습니다. 독일 잠수함 승무원 기슭에서 Kiel-Brest-Japan 노선의 잠수함에 대한 독일인의 테스트 여행 버전을 간접적으로 확인했습니다. 다른 노선보다 짧기 때문에 크루저가 Dickson 트래버스를 타는 이유는 나머지 가능한 점쟁이에게만 말할 수 있습니다.
  7. miv110
    miv110 22 5 월 2015 17 : 06
    0
    그 당시 북극에서는 그렇게 평온하지 않았습니다. 독일 잠수함은 그 장소에서 조직 된 기지를 사용하여 끊임없이 거기에있었습니다. 독일인의 가장 먼 체류 지점은 Lena 입구에서 발견되었습니다.
  8. 추 공군
    추 공군 23 5 월 2015 23 : 11
    0
    영웅들에게 영광을! 아, 사람들이 미안해 지금은이 중 몇 개가 없습니다!