장갑 차량 "Tiger"의 새 버전은 Arzamas 기계 제작자가 제작했습니다.
Arzamas Machine-Building Plant는 개조 된 장갑차 "Tiger-6A"를 생산하기 시작했습니다. 자동차의 디자인은 기본 모델 SPM-2 "GAZ-233036" "Tiger"를 기반으로합니다. 이 차의 주요 장점 중 하나는 군대의 갑옷 보호로서, 기존 군대 인 "GAZ-66"및 "UAZ"군단의 힘을 능가합니다.
그런데 공장의 "호랑이"는 2005에서 구할 수 있습니다. 호랑이는 시간당 최대 140 킬로미터 속도로 9 명을 수송 할 수 있습니다. 또한 "호랑이"의 승무원은 이동 방향에 따라 지붕 위의 해치 에서뿐만 아니라 출입문의 장갑 유리에있는 문을 통해 쏠 수 있습니다.
이제 장갑차는 SPM-1, SPM-2, 법 집행을위한 지휘부 차량 P-145BMA 및 러시아 국방부의 명령에 의한 특수 차량 VPK-23314 "Tigr-M"과 같은 몇 가지 수정 사항으로 생산됩니다.
새로운 "Tiger-6A"는 지휘관의 전투 상황에서 안전한 이동을 구현하는 데 사용됩니다. 현재, 장갑차는 전술 및 기술적 특성을 제어하기위한 준비를 시작한 후 지상 테스트를 수행하게됩니다. 제공되는 모든 검사 및 테스트가 완료되면 "Tigr-6A"가 시리즈로 출시 될 예정입니다.
새로운 "호랑이"의 내부 메커니즘과 기술 장비는 시체가 근본적으로 변경된 것을 제외하고는 큰 변화를 겪지 않았습니다. 전면 및 전면 도어에 추가 아머가 설치되어 전체 바닥과 전면 유리 주위에 설치되었습니다. 이것은 탄환과 광산에서 승무원을 최대한 보호하는 데 기여합니다. 또한 엔진의 외장 보호 장치를 추가로 설치하고 추가로 보호합니다. 정면과 같이 추가로 2 개의 측면 후방 문이 설치되었습니다. 그들은 승무원의보다 편리한 하선을 돕습니다. 바람막이 유리의 외장 판의 두께가 증가하였고, 갑옷 강철 브랜드가 Tiger-6A의 내화도를 높이기 위해 변경되었습니다. 장갑차의 디자인은 장갑차의 몸 뒤쪽에있는 차양 옆에있는 전투 화물칸에도 나타났습니다. 이 컴 파트먼트는 2 명의 인원을 더 수송하고 추가화물을 운송하는 데 필요한 다양한 대상을 위해 설계되었습니다. 그 결과, 새로운 "Tiger-6A"는 장갑을 낀 픽업과 비슷하게되었습니다.
오두막은 더욱 안전 해졌습니다. 안전 벨트와 머리 억제 장치와 함께 충격 흡수 장치에 "떠있는"시트가있어 오프로드 운전을 부드럽게합니다. 파편에 대한 보호 장치도 설치됩니다. 이러한 보호 장치에서 기술 직물 수가 증가합니다. 이렇게하면 조각이 포탄을 폭발시켜 장갑차에 들어 가지 않게됩니다.
Sergey Burov, MSC-6 대표는 새 차에 대한 인상을 공유합니다. "이 새로운"Tiger "는 매우 성공적인 차입니다. 승무원의 빠르고 안전한 운송을 위해서는 불가능한 상황을 생각해내는 것이 좋습니다. 나는 "Tiger-XNUMHA"가 근대화를위한 모든 가능성을 가지고 있다고 믿습니다. 나는 그것이 국내외 시장 모두에서 인기가있을 것이라고 확신한다. " 추가적인 보호 장치가 자동차 엔진과 함께 제공됩니다. 동시에, 모든 안경의 갑옷 종류가 "6"에서 "5"로 변경되었습니다.
러시아 시장에 Tiger-6 А를 공급하는 것 외에도 많은 해외 고객들도 새로운 모델을 구입하는 데 관심이 있습니다. 요르단, 브라질, 이스라엘 등 이미 10 개주가 그러한 준비를 표명했다.
그런데, 요즘 Tigra-6A 제조 공장에서 생산되는 제품의 품질 관리 시스템에 대한 인증 감사가 실시되었습니다. 감사의 주요 목표는 GATT RV 15.002-2003 및 GOST R ISO 9001-2008 (OAO AMZ)의 요구 사항을 준수하는 품질 관리 시스템 (QMS) 인증서를 획득하는 것입니다. 군사 등록 자발 인증 시스템 전문가가 인증에 참여했습니다. Military Register의 전문가들은 최대 3 년 동안 제품 적합성 인증서를 AMZ에 발행하기로 결정했습니다.
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