현대 잠수함 어뢰의 출현
Maxim Klimov의 흥미로운 기사 "현대 잠수함 어뢰의 출현"이 1년 Arsenal of the Fatherland 잡지 No. 15(2015)에 게재되었습니다. 저자와 저널 편집자의 허가를 받아 해당 텍스트가 블로그 독자에게 제공됩니다.
외국 어뢰의 실제 성능 특성(일부 국내 "전문가"에 의해 고의적으로 과소 평가됨) 및 "복잡한 특성"
우리의 수출 어뢰 UGST 및 TE53와 비교하여 구경 2cm의 현대 외국 어뢰의 질량 및 운송 특성:
국내외 어뢰를 비교할 때 UGST의 경우 성능 특성 측면에서 서양 모델보다 약간의 지연이 있다면이 TE2의 경우 성능 특성 측면에서 지연이 매우 크다는 것이 분명합니다.
현대 유도 시스템(SSN), 제어(CS) 및 원격 제어(STU)에 대한 정보의 비밀을 감안할 때 전후 어뢰 개발의 주요 세대를 식별하기 위해 이들을 평가하고 비교하는 것이 좋습니다. оружия:
1 - 직선 어뢰.
2 - 패시브 SSN이 있는 어뢰(50초).
3 - 활성 고주파 SSN 도입(60초).
4 - 도플러 필터링이 있는 저주파 능동-수동 SSN.
5 - 호스 원격 제어로의 대규모 전환(무거운 어뢰)과 함께 XNUMX차 디지털 처리(분류기) 도입.
6 - 주파수 범위가 증가된 디지털 SSN.
7 - 광섬유 호스 원격 제어가 있는 초광대역 SSN.
라틴 아메리카 해군과 함께 근무하는 어뢰
어뢰 Mk48
Mk48 - mod.1의 첫 번째 변형의 운송 특성이 알려져 있습니다(표 1 참조).
mod.4 수정부터 연료 탱크의 길이가 증가하여(430 대신 312kg의 OTTO II 연료) 이미 55km 이상 25노트의 속도로 순항 범위가 증가했습니다.
또한 물대포의 첫 번째 디자인은 60년대 후반 미국 전문가들에 의해 개발되었으며(Mk48 mod.1), 조금 후에 우리 UMGT-1 어뢰에 의해 개발된 물대포의 효율성은 0,68이었습니다. 80 년대 말, 새로운 어뢰 "Physicist-1"의 물대포를 오랫동안 개발 한 후 효율성이 0,8로 증가했습니다. 분명히 미국 전문가들은 Mk48 어뢰 물대포의 효율성을 높이면서 유사한 작업을 수행했습니다.
이 요소와 연료 탱크 길이의 증가를 고려할 때 mod.35 어뢰 수정을 위해 55노트의 속도로 4km의 범위를 달성한다는 개발자의 진술은 정당한 것으로 보입니다(그리고 반복적으로 확인됨) 수출 공급 라인에 의해).
Mk48의 최신 수정 사항과 초기 수정 사항(mod.1)의 운송 특성 "준수"에 대한 일부 전문가의 진술은 UGST 어뢰의 운송 특성 지연을 가리는 데 목적이 있습니다(우리 제한 용량 연료 탱크의 도입을 강요하는 엄격하고 불합리한 안전 요구 사항).
별도의 문제는 Mk48의 최신 수정 사항의 최대 속도입니다.
새로운 어뢰 수정의 물대포 효율성 증가로 인해 70 년대 초부터 "최소 55"까지 60 노트의 속도가 증가했다고 가정하는 것이 논리적입니다.
전기어뢰의 수송특성을 분석할 때 A.S.의 결론에 동의할 필요가 있다. Kotov "전기 어뢰는 운송 특성 측면에서 열 어뢰를 능가했습니다"(AlAgO 배터리를 사용하는 전기 어뢰 및 OTTO II 연료를 사용하는 열 어뢰의 경우). AlAgO 배터리(2kt에서 4km)가 장착된 DM50A50 어뢰에 대해 그가 수행한 계산된 데이터 검사는 개발자가 선언한 것(52km에서 48kt)에 가까운 것으로 판명되었습니다.
별도의 문제는 DM2A4에 사용되는 배터리 유형입니다. AgZn 배터리는 DM2A4에 "공식적으로" 설치되어 있으며, 이와 관련하여 일부 전문가는 이러한 배터리의 계산된 특성을 국내 배터리와 유사하게 받아들입니다. 그러나 개발자 대표는 독일의 DM2A4 어뢰용 배터리 생산이 환경상의 이유로(그리스 공장) 불가능하다고 밝혔으며 이는 DM2A4 배터리의 디자인(및 특성)이 국산 AgZn 배터리와 크게 다르다는 것을 분명히 나타냅니다. (특별한 생산 제한이 없음) 생태학).
AlAgO 배터리가 기록적인 에너지 성능을 가지고 있다는 사실에도 불구하고 오늘날 외국 어뢰에는 훨씬 덜 에너지 집약적이지만 대량 어뢰 발사 가능성을 제공하는 범용 리튬 폴리머 배터리 (Black Shark 어뢰 (캘리버 53 cm) 및 WASS의 Black Arrow(32cm)), 성능 특성이 크게 감소하는 비용에도 불구하고(Black Shark의 경우 DM2A4의 최대 속도에서 범위가 절반 정도 감소).
대규모 어뢰 발사는 현대 서구 어뢰주의의 공리입니다.
이 요건이 필요한 이유는 어뢰가 사용되는 복잡하고 가변적인 환경 조건 때문입니다. 60년대 후반과 70년대 초반에 성능 특성이 획기적으로 개선된 Mk46 및 Mk48 어뢰를 채택한 미 해군의 "단일 돌파구"는 새로운 복잡한 유도를 해결하고 마스터하기 위해 많은 사격을 가할 필요성과 정확히 관련이 있었습니다. 제어 및 원격 제어 시스템 . 그 특성에 따르면 단일 연료 OTTO-2는 솔직히 평균이었고 미 해군에서 이미 성공적으로 마스터 한 과산화물-등유 쌍에 비해 에너지 측면에서 30 % 이상 열등했습니다. 그러나이 연료를 사용하면 어뢰 구성을 크게 단순화 할 수 있었고 가장 중요한 것은 발사 비용을 한 단계 이상 크게 줄일 수 있다는 것입니다.
이것은 미 해군에서 고성능 특성을 지닌 새로운 어뢰의 대량 발사, 성공적인 개선 및 개발을 보장했습니다.
2006년에 Mk48 mod.7 어뢰를 채택한 미 해군은 (Physicist-1의 국가 테스트와 거의 동시에) Mk2011 mod.2012 Spiral 300 어뢰를 48발 이상 발사했습니다. 7 번째 어뢰 모델의 소프트웨어). 이것은 최신 모델(mod.4 Spiral 4-7)의 수정에서 이전 Mk48 "mods"의 수백 발(동시에)을 계산하지 않습니다.
테스트 기간 동안 영국 해군은 StingRay mod.1 어뢰(2005년 시리즈)를 3차례 발사했습니다.
첫 번째 - 2002년 10월 AUTEC 범위(바하마)에서 트라팔가형 잠수함(회피 및 SGPD 사용)에 대한 8 어뢰, XNUMX 안내를 받았습니다.
두 번째-2002 년 XNUMX 월 중간 및 얕은 깊이의 잠수함과 지상에 누워있는 잠수함 (후자는 성공하지 못함).
세 번째 - 2003년 5월, Swiftshur 유형 잠수함의 BUTEC 테스트 사이트(셰틀랜드 제도)에서 소프트웨어를 완성한 후 6개 지침 중 XNUMX개를 받았습니다.
테스트 기간 동안 총 150회의 StingRay mod.1 어뢰 발사가 수행되었습니다.
그러나 여기에서 이전 StingRay(mod.0) 어뢰를 개발하는 동안 약 500회의 테스트가 수행되었다는 사실을 고려할 필요가 있습니다. mod.1의 발사 횟수를 줄이기 위해 모든 발사에서 데이터를 수집 및 기록하고 이러한 통계에 기반한 새로운 CLO 결정의 예비 테스트를 위한 "건조 테스트 사이트"를 구현하는 시스템이 허용되었습니다.
별개의 매우 중요한 문제는 북극에서 어뢰 무기를 테스트하는 것입니다.
미국 해군과 영국 해군은 대량의 어뢰 발사와 함께 ICEX의 정기적 인 훈련 중에 정기적으로이를 수행한다.
예를 들어, ICEX-2003 동안 코네티컷 잠수함은 2주 이내에 발사되었으며 ICEX-2003 스테이션의 직원은 얼음 아래에서 18 ADSAR 어뢰를 회수했습니다.
다수의 테스트에서 코네티컷 잠수함은 미 해군잠수함전센터(NUWC)에서 제공하는 표적 시뮬레이터를 어뢰로 공격했지만 대부분의 경우 잠수함은 무기를 원격조종(원격제어)하는 능력을 이용해 스스로를 자체 어뢰의 표적.
서양 어뢰 중 발사 통계가 낮은 특정 "이상"은 EuroTorp 컨소시엄 (이탈리아, 프랑스)의 MU90 미니 어뢰입니다.
전투 훈련 (총에 대부분 인형)의 과정에서 - 테스트 (1994은 1996-100 1997 더 시작에서 시작 7 월 중순 2001 50 이후 바다 자격 시험)시.
이 문제를 연구 할 때 (서양 언론의 자료에 따르면) 프랑스 해군의 공식 "2001에서 배달 시작"에서 어뢰는 2008에서만 채택되었다는 사실이 갑자기 드러났습니다. 실제로 대부분의 경우 인터넷에서 수많은 MU90 사진 촬영이 어뢰 발사로 판명났습니다.
호주 어뢰 입찰 문서에 더 많은 흥미로운 내용이 들어있었습니다. 공식적으로 성능 특성 측면에서 MU90은 "세계에서 가장 작은 소형 어뢰"이며 미국 경쟁 업체 인 Mk54보다 월등히 뛰어납니다.
그러나 MuxXumX의 지지자들의 입장은 - 시험 촬영을하기 위해 MU54의 특성 ( "영어로 번역하지 않은 다른 차량의 촬영에 대한 보고서")을 믿기 전에였습니다. 그들의 성취로 MU90의 모든 것이 "광고 약속"만큼이나 좋은 것은 아니라는 것이 밝혀졌습니다.
그러나 MU90에서 많은 문제의 존재에 대한 버전에 찬성 가장 중요한 인수는 컨소시엄 EuroTorp 독립적 인 개발 MU90 (새 수정) 검은 색 화살표 WASS 회사가 큰 촬영 통계를 제공하는 리튬 폴리머 배터리가의 활동을 중지하는 것입니다. 아마 MU90이 (성능 특성을 현저히 줄이거 나) 이러한 단계를 밟아야하는 여러 가지 문제가있을 수 있습니다.
따라서 어뢰 작동의 경제 지표는 매우 중요한 요구 사항이며 어뢰의 마무리 품질 및 개발에 직접적인 영향을 미칩니다. 함대, 따라서 설계에 내장된 전체 성능 특성을 공개할 가능성이 있습니다.
미 해군에서 대량 어뢰 발사의 기초는 발사 비용이 저렴하고 어뢰 작전 (재 준비)에 함대가 참여한다는 것입니다. 후자는 근본적인 문제입니다. 90 년대에 우리 전문가 중 일부는 "서부에서는 해군이 어뢰를 작동하지 않지만 산업계가 모든 것을 수행한다"는 입증되지 않은 논문을 제시했습니다. 이 논문의 허위는 미 해군의 문서, 가장 명확하게는 2 급 어뢰 조종사의 교과서 (무료로 제공됨)에 의해 확인됩니다.
Mk 2 어뢰를 재준비하기 위한 장비와 기술을 설명하는 미 해군 48급 어뢰 교과서의 페이지
미 해군에서는 (일부 "전문가"가 주장하는 것처럼) 재정적 비용을 희생하지 않고 (일부 "전문가"가 주장하는 것처럼) 발사 비용이 저렴하기 때문에 엄청난 양의 어뢰 발사가 제공됩니다.
높은 운영 비용으로 인해 Mk50 어뢰는 미 해군 탄약 적재에서 철수되었습니다. 공개된 외국 언론에는 Mk48 어뢰 발사 비용에 대한 수치가 없지만 12년 데이터에 따르면 $46 - Mk53보다 $50 - Mk1995에 훨씬 더 가깝다는 것은 분명합니다.
오늘날 우리에게 가장 중요한 문제는 어뢰 무기의 개발 시기입니다. 서양 데이터 분석에서 알 수 있듯이 6년(실제로는 그 이상)보다 작을 수 없습니다.
영국 :
• Sting Ray 어뢰의 현대화(mod.1), 2005. 개발 및 테스트에 7년이 걸렸습니다.
• Spearfish 어뢰(mod.1)의 현대화 작업은 2010년부터 진행되었습니다. 2017년 실전에 투입될 예정입니다.
미 해군의 어뢰 개발 시기와 단계가 도표에 나와 있습니다.
따라서 "3 년"에 새로운 어뢰를 "개발할 가능성"에 대한 일부 전문가의 진술은 심각한 근거가 없으며 해군과 러시아 군대 및 국가의 명령에 대한 고의적 인기만입니다. 지도.
서양 어뢰 제작에서 매우 중요한 것은 소음이 적은 어뢰와 발사 문제입니다.
48kHz의 주파수에서 Mk1 mod.1971 어뢰(60)의 외부 소음(선미에서)과 핵 잠수함의 소음 수준(아마도 1,7년대 후반 Permit, Sturgeon 유형)의 비교:
따라서 어뢰 선미 방향의 광대역 소음에 따라 Mk 48 mod. 그 시간 동안 매우 조용했습니다.
오늘날 외국 GAS에서는 넓은 주파수 대역에서 노이즈 방향 찾기 모드와 함께 주요 검색 모드는 선체의 작은 직경과 어뢰의 발전소 (PPU)의 고성능은 상당한 어려움이 있습니다.
이로 인해 서양에서는 소형 확장 안테나가 있는 여러 개의 소형 어뢰 탐지 소나를 개발할 수 있었습니다.
Rafael의 광고 자료는 80년대 후반 - 90년대 초반 DM2A3(전기) - 5km 이상, NT-37C(열) - 14km 이상, 이스라엘 해군에서 사용 중인 어뢰의 탐지 거리를 보여줍니다.
동시에 저소음 운전 모드에서 Mk48 어뢰의 새로운 수정의 소음 수준은 NT-37C보다 훨씬 적고 DM2A3에 훨씬 더 가깝다는 점을 고려해야 합니다.
이것의 주요 결론은 장거리(20-30km 이상)에서 현대 외국 어뢰로 은밀한 어뢰 공격을 수행할 수 있다는 것입니다.
효과적인 원격 제어(TU) 없이는 장거리 촬영이 불가능합니다.
외국 어뢰 건물에서 효과적이고 안정적인 원격 제어를 만드는 작업은 높은 신뢰성을 보장하고 TU로 잠수함을 조종하는 데 대한 제한을 크게 줄인 관형 보트 릴 TU를 만들어 60 년대 말에 해결되었습니다. TU의 어뢰 일제 사격.
최신 서양 호스 원격 제어 시스템은 매우 안정적이며 잠수함 기동에 사실상 제한을 두지 않습니다. 원격 제어 와이어가 많은 외국 디젤 전기 잠수함의 나사에 들어가는 것을 방지하기 위해 선미 방향타에 보호 케이블이 늘어납니다. 높은 확률로 디젤 전기 잠수함의 최대 속도까지 원격 제어 가능성을 가정할 수 있습니다.
원격 제어 호스 릴은 우리에게 "비밀"일뿐만 아니라 2000 년대 초반 중앙 연구소 "Gidpropribor"에서 211TT1 제품용 호스 LKTU를 개발하여 중국 해군에 넘겼습니다.
반세기 전 서양에서는 어뢰 단지 구성 요소의 매개 변수 최적화가 개별적으로 (구성 요소) 수행되어서는 안되며 복합물로서 정확하게 최대 효율성을 보장해야한다는 것을 깨달았습니다.
이를 위해 서쪽에서 (소련 해군과 달리) :
• 어뢰 소음의 급격한 감소에 대한 작업이 시작되었습니다(저주파 포함 - GAS 잠수함용).
• 고정밀 제어 장치가 사용되어 어뢰 이동의 정확도가 크게 향상되었습니다.
• SAC PL의 성능 특성에 대한 요구 사항은 장거리 원격 조종 어뢰의 효과적인 사용을 위해 명확해졌습니다.
• 자동화된 전투 통제 시스템(ASBU)이 SAC와 깊이 통합되었거나 SAC의 일부가 되었습니다(발사 작업의 "기하학적" 정보뿐만 아니라 간섭 및 신호 처리를 보장하기 위해).
이 모든 것이 지난 세기의 70년대 초부터 외국 해군에 도입되었다는 사실에도 불구하고 우리는 아직 이것을 깨닫지 못했습니다!
서쪽에서 어뢰가 장거리에서 은밀하게 목표물을 타격하기 위한 고정밀 복합기라면 여전히 "어뢰는 근접 무기"입니다.
서부 어뢰의 효과적인 발사 거리는 원격 제어 와이어 길이의 약 2/3입니다. 현대 서양 어뢰에 흔히 사용되는 어뢰 코일의 50~60km를 고려하면 최대 30~40km까지 유효 거리를 얻을 수 있습니다.
동시에 10km 이상의 거리에서 원격 제어가 가능하더라도 원격 제어의 낮은 성능 특성과 구식 제어 장치의 낮은 정확도로 인해 국내 어뢰의 효율성이 급격히 감소합니다.
일부 전문가들은 잠수함 탐지 거리가 작기 때문에 "큰 유효 거리가 필요하지 않다"고 주장합니다. 이에 동의할 수 없습니다. "단검 거리"에서 충돌하더라도 전투 중 기동 과정에서 잠수함 사이의 거리가 증가 할 가능성이 매우 높습니다 (그리고 미 해군 잠수함은 유효 일제 거리에주의하여 "거리 간격"을 특별히 연습했습니다. 우리 어뢰의).
외국과 국내 접근의 효율성의 차이는 "저격 소총"과 "권총"이며, 전투의 거리와 조건을 결정하지 않는다는 사실을 감안할 때 전투에서 이러한 "비교"의 결과는 다음과 같습니다. 명백한-대부분의 경우 우리는 총에 맞을 것입니다 (잠수함의 탄약 부하에 "유망한"(그러나 구식 이데올로기 포함) 어뢰가있는 경우 포함).
또한 “수상표적에는 어뢰가 필요하지 않다. 미사일이 있다. 첫 번째 미사일(대함미사일)이 물을 떠나는 순간부터 잠수함은 스텔스를 잃을 뿐만 아니라 공격의 대상이 된다. 항공 적의 대잠 무기. 높은 효율성을 감안할 때 대함 미사일 일제사격은 잠수함을 파괴 직전까지 몰고 갑니다. 이러한 상황에서 장거리에서 지상 선박에 대한 은밀한 어뢰 공격을 수행하는 능력은 현대적이고 유망한 잠수함의 요구 사항 중 하나가 됩니다.
국내 어뢰의 기존 문제를 제거하기 위해서는 주로 다음 주제에 대한 연구와 같은 진지한 작업이 필요하다는 것이 분명합니다.
• 현대적인 항재밍 초광대역 SSN(이 경우 SSN과 새로운 대책의 공동 개발이 매우 중요함);
• 고정밀 제어 장치;
• 새로운 어뢰 배터리 - 강력한 일회용 및 재사용 가능한 리튬 폴리머 배터리(높은 발사 통계 보장);
• 광섬유 고속 원격 제어, 수십 킬로미터 거리에서 다중 어뢰 일제 제공;
• 어뢰 은폐;
• 신호 및 소음 정보의 통합 처리를 위한 HAK PL과 어뢰의 "측면" 통합;
• 원격 조정 어뢰를 사용하는 새로운 방법을 발사하여 개발 및 테스트;
• 북극에서의 어뢰 시험.
이 모든 것은 확실히 대규모 촬영 통계(수백, 수천 장의 촬영)가 필요하며, 우리의 전통적인 "저축"의 배경에 비하면 언뜻 보기에는 비현실적으로 보입니다.
그러나 러시아 해군에 잠수함이 존재해야 한다는 요구 사항은 현대적이고 효과적인 어뢰 무기에 대한 요구 사항을 의미하기도 합니다.
장거리에서 은밀한 표적의 파괴를 보장하는 고정밀 복합물로서 잠수함 어뢰 무기의 세계적인 이데올로기로 전환하면서 어뢰 무기에 대한 선진국의 기존 백 로그를 제거해야합니다.
러시아 원격 제어 호스 릴이 장착된 중국 533mm Yu-6 어뢰(러시아 중앙 연구소 Gidropribor에서 개발한 211TT1)(c) Maxim Klimov
외국 어뢰의 실제 성능 특성(일부 국내 "전문가"에 의해 고의적으로 과소 평가됨) 및 "복잡한 특성"
우리의 수출 어뢰 UGST 및 TE53와 비교하여 구경 2cm의 현대 외국 어뢰의 질량 및 운송 특성:
국내외 어뢰를 비교할 때 UGST의 경우 성능 특성 측면에서 서양 모델보다 약간의 지연이 있다면이 TE2의 경우 성능 특성 측면에서 지연이 매우 크다는 것이 분명합니다.
현대 유도 시스템(SSN), 제어(CS) 및 원격 제어(STU)에 대한 정보의 비밀을 감안할 때 전후 어뢰 개발의 주요 세대를 식별하기 위해 이들을 평가하고 비교하는 것이 좋습니다. оружия:
1 - 직선 어뢰.
2 - 패시브 SSN이 있는 어뢰(50초).
3 - 활성 고주파 SSN 도입(60초).
4 - 도플러 필터링이 있는 저주파 능동-수동 SSN.
5 - 호스 원격 제어로의 대규모 전환(무거운 어뢰)과 함께 XNUMX차 디지털 처리(분류기) 도입.
6 - 주파수 범위가 증가된 디지털 SSN.
7 - 광섬유 호스 원격 제어가 있는 초광대역 SSN.
라틴 아메리카 해군과 함께 근무하는 어뢰
새로운 서양 어뢰의 성능 특성의 근접성과 관련하여 이를 평가하는 것이 중요합니다.
어뢰 Mk48
Mk48 - mod.1의 첫 번째 변형의 운송 특성이 알려져 있습니다(표 1 참조).
mod.4 수정부터 연료 탱크의 길이가 증가하여(430 대신 312kg의 OTTO II 연료) 이미 55km 이상 25노트의 속도로 순항 범위가 증가했습니다.
또한 물대포의 첫 번째 디자인은 60년대 후반 미국 전문가들에 의해 개발되었으며(Mk48 mod.1), 조금 후에 우리 UMGT-1 어뢰에 의해 개발된 물대포의 효율성은 0,68이었습니다. 80 년대 말, 새로운 어뢰 "Physicist-1"의 물대포를 오랫동안 개발 한 후 효율성이 0,8로 증가했습니다. 분명히 미국 전문가들은 Mk48 어뢰 물대포의 효율성을 높이면서 유사한 작업을 수행했습니다.
이 요소와 연료 탱크 길이의 증가를 고려할 때 mod.35 어뢰 수정을 위해 55노트의 속도로 4km의 범위를 달성한다는 개발자의 진술은 정당한 것으로 보입니다(그리고 반복적으로 확인됨) 수출 공급 라인에 의해).
Mk48의 최신 수정 사항과 초기 수정 사항(mod.1)의 운송 특성 "준수"에 대한 일부 전문가의 진술은 UGST 어뢰의 운송 특성 지연을 가리는 데 목적이 있습니다(우리 제한 용량 연료 탱크의 도입을 강요하는 엄격하고 불합리한 안전 요구 사항).
별도의 문제는 Mk48의 최신 수정 사항의 최대 속도입니다.
새로운 어뢰 수정의 물대포 효율성 증가로 인해 70 년대 초부터 "최소 55"까지 60 노트의 속도가 증가했다고 가정하는 것이 논리적입니다.
전기어뢰의 수송특성을 분석할 때 A.S.의 결론에 동의할 필요가 있다. Kotov "전기 어뢰는 운송 특성 측면에서 열 어뢰를 능가했습니다"(AlAgO 배터리를 사용하는 전기 어뢰 및 OTTO II 연료를 사용하는 열 어뢰의 경우). AlAgO 배터리(2kt에서 4km)가 장착된 DM50A50 어뢰에 대해 그가 수행한 계산된 데이터 검사는 개발자가 선언한 것(52km에서 48kt)에 가까운 것으로 판명되었습니다.
별도의 문제는 DM2A4에 사용되는 배터리 유형입니다. AgZn 배터리는 DM2A4에 "공식적으로" 설치되어 있으며, 이와 관련하여 일부 전문가는 이러한 배터리의 계산된 특성을 국내 배터리와 유사하게 받아들입니다. 그러나 개발자 대표는 독일의 DM2A4 어뢰용 배터리 생산이 환경상의 이유로(그리스 공장) 불가능하다고 밝혔으며 이는 DM2A4 배터리의 디자인(및 특성)이 국산 AgZn 배터리와 크게 다르다는 것을 분명히 나타냅니다. (특별한 생산 제한이 없음) 생태학).
AlAgO 배터리가 기록적인 에너지 성능을 가지고 있다는 사실에도 불구하고 오늘날 외국 어뢰에는 훨씬 덜 에너지 집약적이지만 대량 어뢰 발사 가능성을 제공하는 범용 리튬 폴리머 배터리 (Black Shark 어뢰 (캘리버 53 cm) 및 WASS의 Black Arrow(32cm)), 성능 특성이 크게 감소하는 비용에도 불구하고(Black Shark의 경우 DM2A4의 최대 속도에서 범위가 절반 정도 감소).
대규모 어뢰 발사는 현대 서구 어뢰주의의 공리입니다.
이 요건이 필요한 이유는 어뢰가 사용되는 복잡하고 가변적인 환경 조건 때문입니다. 60년대 후반과 70년대 초반에 성능 특성이 획기적으로 개선된 Mk46 및 Mk48 어뢰를 채택한 미 해군의 "단일 돌파구"는 새로운 복잡한 유도를 해결하고 마스터하기 위해 많은 사격을 가할 필요성과 정확히 관련이 있었습니다. 제어 및 원격 제어 시스템 . 그 특성에 따르면 단일 연료 OTTO-2는 솔직히 평균이었고 미 해군에서 이미 성공적으로 마스터 한 과산화물-등유 쌍에 비해 에너지 측면에서 30 % 이상 열등했습니다. 그러나이 연료를 사용하면 어뢰 구성을 크게 단순화 할 수 있었고 가장 중요한 것은 발사 비용을 한 단계 이상 크게 줄일 수 있다는 것입니다.
이것은 미 해군에서 고성능 특성을 지닌 새로운 어뢰의 대량 발사, 성공적인 개선 및 개발을 보장했습니다.
2006년에 Mk48 mod.7 어뢰를 채택한 미 해군은 (Physicist-1의 국가 테스트와 거의 동시에) Mk2011 mod.2012 Spiral 300 어뢰를 48발 이상 발사했습니다. 7 번째 어뢰 모델의 소프트웨어). 이것은 최신 모델(mod.4 Spiral 4-7)의 수정에서 이전 Mk48 "mods"의 수백 발(동시에)을 계산하지 않습니다.
테스트 기간 동안 영국 해군은 StingRay mod.1 어뢰(2005년 시리즈)를 3차례 발사했습니다.
첫 번째 - 2002년 10월 AUTEC 범위(바하마)에서 트라팔가형 잠수함(회피 및 SGPD 사용)에 대한 8 어뢰, XNUMX 안내를 받았습니다.
두 번째-2002 년 XNUMX 월 중간 및 얕은 깊이의 잠수함과 지상에 누워있는 잠수함 (후자는 성공하지 못함).
세 번째 - 2003년 5월, Swiftshur 유형 잠수함의 BUTEC 테스트 사이트(셰틀랜드 제도)에서 소프트웨어를 완성한 후 6개 지침 중 XNUMX개를 받았습니다.
테스트 기간 동안 총 150회의 StingRay mod.1 어뢰 발사가 수행되었습니다.
그러나 여기에서 이전 StingRay(mod.0) 어뢰를 개발하는 동안 약 500회의 테스트가 수행되었다는 사실을 고려할 필요가 있습니다. mod.1의 발사 횟수를 줄이기 위해 모든 발사에서 데이터를 수집 및 기록하고 이러한 통계에 기반한 새로운 CLO 결정의 예비 테스트를 위한 "건조 테스트 사이트"를 구현하는 시스템이 허용되었습니다.
별개의 매우 중요한 문제는 북극에서 어뢰 무기를 테스트하는 것입니다.
미국 해군과 영국 해군은 대량의 어뢰 발사와 함께 ICEX의 정기적 인 훈련 중에 정기적으로이를 수행한다.
예를 들어, ICEX-2003 동안 코네티컷 잠수함은 2주 이내에 발사되었으며 ICEX-2003 스테이션의 직원은 얼음 아래에서 18 ADSAR 어뢰를 회수했습니다.
다수의 테스트에서 코네티컷 잠수함은 미 해군잠수함전센터(NUWC)에서 제공하는 표적 시뮬레이터를 어뢰로 공격했지만 대부분의 경우 잠수함은 무기를 원격조종(원격제어)하는 능력을 이용해 스스로를 자체 어뢰의 표적.
서양 어뢰 중 발사 통계가 낮은 특정 "이상"은 EuroTorp 컨소시엄 (이탈리아, 프랑스)의 MU90 미니 어뢰입니다.
전투 훈련 (총에 대부분 인형)의 과정에서 - 테스트 (1994은 1996-100 1997 더 시작에서 시작 7 월 중순 2001 50 이후 바다 자격 시험)시.
이 문제를 연구 할 때 (서양 언론의 자료에 따르면) 프랑스 해군의 공식 "2001에서 배달 시작"에서 어뢰는 2008에서만 채택되었다는 사실이 갑자기 드러났습니다. 실제로 대부분의 경우 인터넷에서 수많은 MU90 사진 촬영이 어뢰 발사로 판명났습니다.
호주 어뢰 입찰 문서에 더 많은 흥미로운 내용이 들어있었습니다. 공식적으로 성능 특성 측면에서 MU90은 "세계에서 가장 작은 소형 어뢰"이며 미국 경쟁 업체 인 Mk54보다 월등히 뛰어납니다.
그러나 MuxXumX의 지지자들의 입장은 - 시험 촬영을하기 위해 MU54의 특성 ( "영어로 번역하지 않은 다른 차량의 촬영에 대한 보고서")을 믿기 전에였습니다. 그들의 성취로 MU90의 모든 것이 "광고 약속"만큼이나 좋은 것은 아니라는 것이 밝혀졌습니다.
그러나 MU90에서 많은 문제의 존재에 대한 버전에 찬성 가장 중요한 인수는 컨소시엄 EuroTorp 독립적 인 개발 MU90 (새 수정) 검은 색 화살표 WASS 회사가 큰 촬영 통계를 제공하는 리튬 폴리머 배터리가의 활동을 중지하는 것입니다. 아마 MU90이 (성능 특성을 현저히 줄이거 나) 이러한 단계를 밟아야하는 여러 가지 문제가있을 수 있습니다.
따라서 어뢰 작동의 경제 지표는 매우 중요한 요구 사항이며 어뢰의 마무리 품질 및 개발에 직접적인 영향을 미칩니다. 함대, 따라서 설계에 내장된 전체 성능 특성을 공개할 가능성이 있습니다.
미 해군에서 대량 어뢰 발사의 기초는 발사 비용이 저렴하고 어뢰 작전 (재 준비)에 함대가 참여한다는 것입니다. 후자는 근본적인 문제입니다. 90 년대에 우리 전문가 중 일부는 "서부에서는 해군이 어뢰를 작동하지 않지만 산업계가 모든 것을 수행한다"는 입증되지 않은 논문을 제시했습니다. 이 논문의 허위는 미 해군의 문서, 가장 명확하게는 2 급 어뢰 조종사의 교과서 (무료로 제공됨)에 의해 확인됩니다.
Mk 2 어뢰를 재준비하기 위한 장비와 기술을 설명하는 미 해군 48급 어뢰 교과서의 페이지
미 해군에서는 (일부 "전문가"가 주장하는 것처럼) 재정적 비용을 희생하지 않고 (일부 "전문가"가 주장하는 것처럼) 발사 비용이 저렴하기 때문에 엄청난 양의 어뢰 발사가 제공됩니다.
높은 운영 비용으로 인해 Mk50 어뢰는 미 해군 탄약 적재에서 철수되었습니다. 공개된 외국 언론에는 Mk48 어뢰 발사 비용에 대한 수치가 없지만 12년 데이터에 따르면 $46 - Mk53보다 $50 - Mk1995에 훨씬 더 가깝다는 것은 분명합니다.
오늘날 우리에게 가장 중요한 문제는 어뢰 무기의 개발 시기입니다. 서양 데이터 분석에서 알 수 있듯이 6년(실제로는 그 이상)보다 작을 수 없습니다.
영국 :
• Sting Ray 어뢰의 현대화(mod.1), 2005. 개발 및 테스트에 7년이 걸렸습니다.
• Spearfish 어뢰(mod.1)의 현대화 작업은 2010년부터 진행되었습니다. 2017년 실전에 투입될 예정입니다.
미 해군의 어뢰 개발 시기와 단계가 도표에 나와 있습니다.
따라서 "3 년"에 새로운 어뢰를 "개발할 가능성"에 대한 일부 전문가의 진술은 심각한 근거가 없으며 해군과 러시아 군대 및 국가의 명령에 대한 고의적 인기만입니다. 지도.
서양 어뢰 제작에서 매우 중요한 것은 소음이 적은 어뢰와 발사 문제입니다.
48kHz의 주파수에서 Mk1 mod.1971 어뢰(60)의 외부 소음(선미에서)과 핵 잠수함의 소음 수준(아마도 1,7년대 후반 Permit, Sturgeon 유형)의 비교:
따라서 어뢰 선미 방향의 광대역 소음에 따라 Mk 48 mod. 그 시간 동안 매우 조용했습니다.
오늘날 외국 GAS에서는 넓은 주파수 대역에서 노이즈 방향 찾기 모드와 함께 주요 검색 모드는 선체의 작은 직경과 어뢰의 발전소 (PPU)의 고성능은 상당한 어려움이 있습니다.
이로 인해 서양에서는 소형 확장 안테나가 있는 여러 개의 소형 어뢰 탐지 소나를 개발할 수 있었습니다.
Rafael의 광고 자료는 80년대 후반 - 90년대 초반 DM2A3(전기) - 5km 이상, NT-37C(열) - 14km 이상, 이스라엘 해군에서 사용 중인 어뢰의 탐지 거리를 보여줍니다.
동시에 저소음 운전 모드에서 Mk48 어뢰의 새로운 수정의 소음 수준은 NT-37C보다 훨씬 적고 DM2A3에 훨씬 더 가깝다는 점을 고려해야 합니다.
이것의 주요 결론은 장거리(20-30km 이상)에서 현대 외국 어뢰로 은밀한 어뢰 공격을 수행할 수 있다는 것입니다.
효과적인 원격 제어(TU) 없이는 장거리 촬영이 불가능합니다.
외국 어뢰 건물에서 효과적이고 안정적인 원격 제어를 만드는 작업은 높은 신뢰성을 보장하고 TU로 잠수함을 조종하는 데 대한 제한을 크게 줄인 관형 보트 릴 TU를 만들어 60 년대 말에 해결되었습니다. TU의 어뢰 일제 사격.
독일 533mm DM2A1 어뢰의 텔레컨트롤 호스릴 (1971)
최신 서양 호스 원격 제어 시스템은 매우 안정적이며 잠수함 기동에 사실상 제한을 두지 않습니다. 원격 제어 와이어가 많은 외국 디젤 전기 잠수함의 나사에 들어가는 것을 방지하기 위해 선미 방향타에 보호 케이블이 늘어납니다. 높은 확률로 디젤 전기 잠수함의 최대 속도까지 원격 제어 가능성을 가정할 수 있습니다.
독일 프로젝트 212A의 이탈리아 비핵 잠수함 Salvatore Todaro의 선미 방향타 보호 케이블
원격 제어 호스 릴은 우리에게 "비밀"일뿐만 아니라 2000 년대 초반 중앙 연구소 "Gidpropribor"에서 211TT1 제품용 호스 LKTU를 개발하여 중국 해군에 넘겼습니다.
반세기 전 서양에서는 어뢰 단지 구성 요소의 매개 변수 최적화가 개별적으로 (구성 요소) 수행되어서는 안되며 복합물로서 정확하게 최대 효율성을 보장해야한다는 것을 깨달았습니다.
이를 위해 서쪽에서 (소련 해군과 달리) :
• 어뢰 소음의 급격한 감소에 대한 작업이 시작되었습니다(저주파 포함 - GAS 잠수함용).
• 고정밀 제어 장치가 사용되어 어뢰 이동의 정확도가 크게 향상되었습니다.
• SAC PL의 성능 특성에 대한 요구 사항은 장거리 원격 조종 어뢰의 효과적인 사용을 위해 명확해졌습니다.
• 자동화된 전투 통제 시스템(ASBU)이 SAC와 깊이 통합되었거나 SAC의 일부가 되었습니다(발사 작업의 "기하학적" 정보뿐만 아니라 간섭 및 신호 처리를 보장하기 위해).
이 모든 것이 지난 세기의 70년대 초부터 외국 해군에 도입되었다는 사실에도 불구하고 우리는 아직 이것을 깨닫지 못했습니다!
서쪽에서 어뢰가 장거리에서 은밀하게 목표물을 타격하기 위한 고정밀 복합기라면 여전히 "어뢰는 근접 무기"입니다.
서부 어뢰의 효과적인 발사 거리는 원격 제어 와이어 길이의 약 2/3입니다. 현대 서양 어뢰에 흔히 사용되는 어뢰 코일의 50~60km를 고려하면 최대 30~40km까지 유효 거리를 얻을 수 있습니다.
동시에 10km 이상의 거리에서 원격 제어가 가능하더라도 원격 제어의 낮은 성능 특성과 구식 제어 장치의 낮은 정확도로 인해 국내 어뢰의 효율성이 급격히 감소합니다.
일부 전문가들은 잠수함 탐지 거리가 작기 때문에 "큰 유효 거리가 필요하지 않다"고 주장합니다. 이에 동의할 수 없습니다. "단검 거리"에서 충돌하더라도 전투 중 기동 과정에서 잠수함 사이의 거리가 증가 할 가능성이 매우 높습니다 (그리고 미 해군 잠수함은 유효 일제 거리에주의하여 "거리 간격"을 특별히 연습했습니다. 우리 어뢰의).
외국과 국내 접근의 효율성의 차이는 "저격 소총"과 "권총"이며, 전투의 거리와 조건을 결정하지 않는다는 사실을 감안할 때 전투에서 이러한 "비교"의 결과는 다음과 같습니다. 명백한-대부분의 경우 우리는 총에 맞을 것입니다 (잠수함의 탄약 부하에 "유망한"(그러나 구식 이데올로기 포함) 어뢰가있는 경우 포함).
또한 “수상표적에는 어뢰가 필요하지 않다. 미사일이 있다. 첫 번째 미사일(대함미사일)이 물을 떠나는 순간부터 잠수함은 스텔스를 잃을 뿐만 아니라 공격의 대상이 된다. 항공 적의 대잠 무기. 높은 효율성을 감안할 때 대함 미사일 일제사격은 잠수함을 파괴 직전까지 몰고 갑니다. 이러한 상황에서 장거리에서 지상 선박에 대한 은밀한 어뢰 공격을 수행하는 능력은 현대적이고 유망한 잠수함의 요구 사항 중 하나가 됩니다.
국내 어뢰의 기존 문제를 제거하기 위해서는 주로 다음 주제에 대한 연구와 같은 진지한 작업이 필요하다는 것이 분명합니다.
• 현대적인 항재밍 초광대역 SSN(이 경우 SSN과 새로운 대책의 공동 개발이 매우 중요함);
• 고정밀 제어 장치;
• 새로운 어뢰 배터리 - 강력한 일회용 및 재사용 가능한 리튬 폴리머 배터리(높은 발사 통계 보장);
• 광섬유 고속 원격 제어, 수십 킬로미터 거리에서 다중 어뢰 일제 제공;
• 어뢰 은폐;
• 신호 및 소음 정보의 통합 처리를 위한 HAK PL과 어뢰의 "측면" 통합;
• 원격 조정 어뢰를 사용하는 새로운 방법을 발사하여 개발 및 테스트;
• 북극에서의 어뢰 시험.
이 모든 것은 확실히 대규모 촬영 통계(수백, 수천 장의 촬영)가 필요하며, 우리의 전통적인 "저축"의 배경에 비하면 언뜻 보기에는 비현실적으로 보입니다.
그러나 러시아 해군에 잠수함이 존재해야 한다는 요구 사항은 현대적이고 효과적인 어뢰 무기에 대한 요구 사항을 의미하기도 합니다.
장거리에서 은밀한 표적의 파괴를 보장하는 고정밀 복합물로서 잠수함 어뢰 무기의 세계적인 이데올로기로 전환하면서 어뢰 무기에 대한 선진국의 기존 백 로그를 제거해야합니다.
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