하나의 탱크는 더 적습니다.
농담의 일부일 뿐인 오래된 농담이 말했듯이, 너무 많은 Mosin 소총이 여전히 군대 창고에 보관되어있어 XNUMX 차 세계 대전과 XNUMX 차 세계 대전 모두에 충분할 것입니다. 그러나 이것들은 소총 일 뿐이며 첫째, 오랫동안 구식이고 둘째로 보관 중입니다.
그다지 흥미롭지 않은 경우는 다음과 같습니다. 탱크로. 작년에도 일부 지역, 주로 Transbaikalia에서 실제 T-55를 찾을 수 있었습니다. 더 많은 "새로운" T-62도 있었습니다. 그러나 작년에 국방부는 군대에 더 이상 그러한 "매머드"가 필요하지 않으며 야금 공장으로 보내질 수 있다고 결정했습니다.
다양한 출처에서 오래된 탱크의 수는 천 개의 T-62와 약 1200개의 T-55라고 불렸습니다. 모두 창고에 있었습니다. 이제이 모든 장갑차는 서비스에서 완전히 제거되고 해체되어 재용 해를 위해 보내집니다. 운이 좋은 사람들은 박물관에 가거나 기념물이 됩니다.
T-55와 T-62가 마지막 여행을 떠난 후 T-64는 우리 군대에서 가장 오래된 전차가 되었습니다. 이 기계는 Kharkov Machine-Building Plant에서 60년대 초에 제작되었습니다. T-64는 승무원이 로더를 구성하지 않은 최초의 국내 전차가되었습니다. 그 기능은 특수 제작 된 메커니즘에 의해 수행되었습니다. 무장은 115mm 2A21 기관포와 동축 PKT 기관총 XNUMX정으로 구성되었습니다.
그러나 탱크에는 설계를 대대적으로 수정하지 않고는 제거할 수 없는 여러 가지 단점이 있었습니다. 63년차부터 Kharkov Design Bureau of Mechanical Engineering에서 탱크 현대화 작업이 시작되었습니다. 1969년에 새로운 전차인 T-64A가 준비되었습니다. 이전 모델과의 주요 차이점은 125mm 2A46-1 활강포입니다. 탱크는 또한 여러 유형의 연료, 새로운 사격 통제 시스템, 업데이트된 자동 로더 및 기타 여러 시스템을 위해 설계된 5TDF 디젤 엔진을 받았습니다. 대공 기관총이 원격 제어 시스템을받은 타워로 돌아 왔습니다.
T-64A를 기반으로 탱크의 다음과 같은 거의 모든 수정 사항이 생성되었습니다. 1976년에 T-64B가 등장한 또 다른 주요 업데이트가 있었습니다.
T-64 계열 탱크의 연속 생산은 1987년에 중단되었지만 서둘러 서비스에서 제거하지 않았습니다. 최신 전차인 T-72와 최신 T-80에도 불구하고 64는 여전히 사용되었습니다. 탱크 함대의 갱신으로 인해 이러한 탱크를 의도된 목적으로 사용할 필요성이 사라지자 T-64는 훈련용 차량이 되었습니다. 그것은 새로운 탱크에 대한 운전자를 훈련하기 시작했습니다. 이전 차량과 새 차량의 제어는 거의 동일하며 아무도 다시 한 번 후자를 위험에 빠뜨리고 싶지 않았습니다. 일부 부품에서 T-64의 "잉여"가 약간 손상된 탱크 만 수리되었다는 소문이 있습니다. 훈련 중에 탱크에 심각한 "부상"이 발생하면 간단히 기록하고 학생 유조선을 다른 차량으로 옮겼습니다.
지금은 2011년이고 T-64는 오래된 전차가 아니라 아주 오래된 전차로 간주되었습니다. "old"라는 별명은 이제 T-72로 넘어 갔고 모든 주스는 64에서 압착되었습니다. 국방부 소식통을 인용한 Izvestia는 T-64의 저장이 종료되고 T-55와 T-62 이후에 떠날 것이라고 썼습니다. "Izvestia"는 폐기될 64대의 탱크 수치를 제공합니다. 동시에 The Military Balance의 작년 판에서는 러시아 군대에 XNUMX대 이상의 T-XNUMX가 있다고 밝혔습니다. 이러한 숫자의 차이가 어디에서 오는지는 알 수 없지만 국방부의 정보원이 모든 정보를 가지고 있지는 않을 수 있습니다.
이 정보에 대한 공식적인 확인은 아직 없지만 최근 결정에 비추어 볼 때 적어도 그럴듯하고 논리적으로 보입니다. 현재 개혁이 시작되기 전인 2008에서 기갑 부대는 T-55에서 T-90까지 64 가지 유형의 탱크를 거의 72 개 수정하여 무장 (보관 포함)했습니다. T-80도 퇴역하면 유조선에는 T-90, T-20, T-20의 세 가지 유형만 남게 됩니다. 또한 장갑차의 평균 수명은 줄어들 것입니다. 이제 우리 전차의 거의 XNUMX%가 XNUMX년 이상 되었기 때문입니다. 또 다른 장점: 다시 사용하지 않을 것 같은 장비를 창고에서 제거하여 비용을 절감할 수 있습니다. 그리고 적은 수의 사용되는 장비 유형은 간접비를 줄입니다.
조만간 T-64가 떠나야 한다는 것은 분명합니다. 그러나이 경우 T-72는 가장 오래된 국내 탱크를 대신합니다. 이론적으로 "그의 시간"이 올 것입니다. 그러나 그때까지 기다리지 마십시오. Komsomolskaya Pravda와의 인터뷰에서 러시아 국방 장관 A. Serdyukov는 기존 T-72가 시간 요구 사항에 따라 곧 재장착될 것이라고 말했습니다. 이 업그레이드는 T-72의 특성을 T-90의 매개변수에 최대한 가깝게 만들 것입니다. 업그레이드는 저렴하지 않다고 Serdyukov는 말합니다. 각 차량 당 약 38 만 루블이지만 이러한 비용은 그만한 가치가 있습니다. 어쨌든 업그레이드된 T-72는 Armata 플랫폼 기반 탱크가 군대에 가기 전에 임무를 수행할 수 있습니다.
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