유니버설 미니 레이어 UMZ-K
최근의 육군 -2015 포럼에서 새로운 유니버설 미니 레이어 UMP-K에 대한 최초 공개 시연이 개최되었습니다. 이 기계는 vbros에서 원격 마이닝 영역을 수행하도록 설계되었습니다. 자동차 섀시에는 일련의 장비가 장착되어있어 필요한 시간에 지뢰밭을 설치할 수 있습니다. 새로운 minelayer UMP-K는 유사한 목적의 UMP를 사용하는 기존 기계의 추가 개발이며 몇 가지 차이점이 있습니다.
새로운 UMZ-K 프로젝트의 가장 주목할만한 혁신은 새 바퀴 달린 섀시의 사용입니다. 이전 모델의 fencer는 트럭 ZIL-131В을 기본으로 제작되었습니다. 이제 4 축 차량 KAMAZ-63501이 엔지니어링 차량의 기본으로 사용됩니다. 바퀴 식 8h8 / 4와 같은 섀시는 지난 십년의 시작부터 가능하며, 이미 상당히 큰 확산을 얻을 수있게되었다. 때문에 새로운 차량에 대한 무장 세력의 현재 번역, 분명히, 카마 자동차 공장의 섀시를 사용하여 모터 및 특수 기계의 다른 유형 최대한의 통일을 제공해야한다.
유니버설 미니 레이어 UMZ-K. 사진 "Mordovia의 메신저"
기본 차량의 프레임에는 화물칸이있는 디자인이 장착되어 있습니다. 사이트의 모든면에있는 단위는 낮은 금속면으로 덮여 있습니다. 화물 지역에는 지뢰밭 준비에 사용 된 발사대 설치를위한 6 개의 장소가 있습니다. 이전 모델의 광산 장벽과 마찬가지로, 시동기는 3 개의 2 열로 설치됩니다.
플랫폼에 수직 안내 메커니즘이있는 특수 회전베이스에는 6 개의 트리거가 설치됩니다. 적재 된 위치에서, 장치는 트렁크를 위로하여 수직으로 배열됩니다. 전투를 준비 할 때, 그들은 올바른 방향으로 인도됩니다. 국내 보도에 따르면, UMP-K 층 업데이트 메커니즘은 심각하게 조준 된 대응 부 UMP 다르다. 따라서 전투 위치에서 시동기는 일정한 고도 각 (50 °)을 갖습니다. 장치의 스위블베이스는 너비가 90 ° 인 섹터 내에서 수평 가이드를 제공합니다.
런처 자체는 큰 변화를 겪지 않았습니다. 그들은 셀 가이드가있는 육각형 블록의 형태로 만들어집니다. 장치의 전면에는 지뢰 설치를위한 30 셀 (각 행의 4부터 6까지)이있는 6 개의 행이 있습니다. 따라서 UMZ-K 보편적 인 미니 레이어는 필요한 탄약이있는 180 카세트보다 한 번에 이동하고 촬영할 수 있습니다.
시작 장치. 사진 "Mordovia의 메신저"
발사대는 KSF, KPOM, KPDM 및 KPTM 유형의 원격 채광 카세트를 사용할 수 있다고합니다. 이러한 카세트에는 다양한 대인 방지, 대전차 방지 및 착륙 방지 지뢰가 장착되어 있습니다. 따라서 UMP-K 기계는 다양한 목표를 파괴하도록 설계된 다양한 유형의 지뢰밭을 만들 수 있기 때문에 작업 수행의 관점에서 기존 UMP와 거의 다르지 않습니다.
원격 채굴 카세트는 덮개가있는 통합 된 듀랄루민 실린더입니다. 지름은 148mm이고 길이는 480mm입니다. 카세트의 무게는 장비 유형에 따라 다르며 9kg에 이릅니다. 카세트는 통일 된 디자인을 가지고 있습니다. 하단에는 광산 및 전기 퓨즈 요소의 방출을 담당하는 추방 요금이 고정되어 있습니다. 금속 실린더의 나머지 볼륨은 필요한 유형의 광산으로 채워져 있습니다. 처음에는 여러 유형의 카세트가 만들어졌습니다. 항공 원격 채굴 시스템과 XNUMX 년대 초반에 지상 시스템의 일부로 사용되기 시작했습니다.
카세트 KPOM-2. Photo Saper.etel.ru
언론 보도에 따르면, 새로운 광산 층 UMZ-K는 전임자와 동일한 카세트를 사용할 수 있습니다. 차량의 탄약에는 다음과 같은 종류의 카트리지가 포함될 수 있습니다.
- KSF-1. 72 대인 지뢰 PFM-1, 배출 범위를 30-35 m에 맞 춥니 다.
- KSF-1С. 자체 청산인을 둔 64 PFM-1С 대인 지뢰가 포함되어 있습니다. 추방 전하의 특성은 CSF-1와 유사합니다.
- KSF-1C-0,5 및 KSF-1C-0,5SK. 36 광산 PFM-1 및 36 PFM-1 장착. 그들은 다른 분산 특성을 가지고 있습니다;
- KPOM-2. 4 대인 지뢰 POM-2 및 2을 추방합니다. 최대 120-140 m 거리에있는 광산 쌍 중 하나의 석방을 제공합니다;
- CSR-1. 8는 대인 지뢰 POM-1가 장착되어 있습니다.
- KPTM 시리즈 (3 종류의 카세트). 1에서 3 대항전 탄광 PTM-1, PTM-3 또는 PTM-4가 운반됩니다.
- KPDM-4. 착륙 금지 광산 중 하나 인 PDM-4을 운반합니다.
채굴 준비에 필요한 유형의 광산을 발사대의 셀에 적재하는 것이 제안됩니다. UMP-K의 총 탄약 하중은 180 카세트입니다. 운송되는 광산의 수와 유형은 업무에 따라 다르며 다양 할 수 있습니다. 탄약이 가득 차면 약 한 시간 1,5-2 걸립니다.
광업의 방법은 동일하게 유지되었습니다. 2 인승 승무원의 통제하에있는 UMP-K 기계는 향후 지뢰밭으로 이동하여 계획된 경로를 따라야합니다. 광업을하면 기계가 최대 40 km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. 운전자는 특정 경로를 따라 견인을 유도하는 한편 작업자는 카세트 사격 시스템을 관리해야합니다. 새로운 엔지니어링 기계는 이전과 달리 어려운 조건에서도 작동 할 수 있습니다. 이를 위해 필터링 장치와 야간 투시 장치가 장착되어 있습니다.
작업자의 지시에 따라 전기 제어 시스템은 지뢰가있는 카세트의 들어 올리는 하중을 발화시켜야합니다. 분말 가스의 압력으로 광산이 카세트에서 나와 땅으로 떨어집니다. 동시에 그들은 코킹을하고 기능을 수행하기 시작합니다.
시동기가있는화물 구역의 후면. 사진 "Mordovia의 메신저"
광범위한 카세트를 사용하여 UMP-K의 광산 채굴 기는 다양한 용도로 상당히 큰 광산 지대를 만들 수 있습니다. 전술적 인 필요에 따라, 지정된 지역은 가장 적합한 모델의 대인 방지, 착륙 방지 또는 대항전 지뢰로 "설치"될 수 있습니다. 또한 일부 유형의 카세트를 대용량으로 사용하면 탄약이 많은 지뢰밭을 만들 수 있습니다.
보편적 인 광산층 UMP-K는 다양한 형태의 지뢰밭을 만들 수 있다고합니다. 광산은 그들 사이에 공백이있는 1, 2 또는 3 개의 차선으로 흩어져있을 수 있습니다. 그러나이 기계의 기능은 몇 가지 질문을 제기합니다. 국내 언론에서는 위치 작동 장치를 발사에서 단 하나의 앙각, 50 °가있을 수 있음을 주장한다. 이 이전 층 UMP 동시 마이닝 여러 스트립의 가능성을 보장하는 비교적 넓은 범위에서 승강 장치의 각도를 조정할 수있다. 아마 언론 보도에서 UMP-K가 풀 틸트 메커니즘에 장착 된 일부 오류와 발사대 시스템이 포함되어 있습니다.
현재, 엔지니어링 부대를위한 새로운 기계가 예비 테스트를 받고 있습니다. 그 특성의 확인과 발견 된 결함의 수정이 수행되고있다. 테스트 보편적 기뢰 부설함 UMP-K의 완성 서비스에 투입되며, 대량 생산에 갈 것입니다 후에 것으로 계획되어있다. 새로운 프로젝트의 주요 목적은 UMP와 같은 오래된 장비를 교체하는 것입니다. 군대의 장벽에는 수용 가능한 특성이 있지만 최소한 기본 섀시를 업데이트해야합니다. 초안 UMP-K의 존재에서 다음과 같이 군사 및 산업은 기존의 아이디어와 모범 사례를 기반으로 완전히 새로운 자동차를 만들어 엔지니어링 부대 기술 공원을 업데이트하기로 결정했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://vestnik-rm.ru/
http://mil.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://saper.etel.ru/
새로운 UMZ-K 프로젝트의 가장 주목할만한 혁신은 새 바퀴 달린 섀시의 사용입니다. 이전 모델의 fencer는 트럭 ZIL-131В을 기본으로 제작되었습니다. 이제 4 축 차량 KAMAZ-63501이 엔지니어링 차량의 기본으로 사용됩니다. 바퀴 식 8h8 / 4와 같은 섀시는 지난 십년의 시작부터 가능하며, 이미 상당히 큰 확산을 얻을 수있게되었다. 때문에 새로운 차량에 대한 무장 세력의 현재 번역, 분명히, 카마 자동차 공장의 섀시를 사용하여 모터 및 특수 기계의 다른 유형 최대한의 통일을 제공해야한다.
유니버설 미니 레이어 UMZ-K. 사진 "Mordovia의 메신저"
기본 차량의 프레임에는 화물칸이있는 디자인이 장착되어 있습니다. 사이트의 모든면에있는 단위는 낮은 금속면으로 덮여 있습니다. 화물 지역에는 지뢰밭 준비에 사용 된 발사대 설치를위한 6 개의 장소가 있습니다. 이전 모델의 광산 장벽과 마찬가지로, 시동기는 3 개의 2 열로 설치됩니다.
플랫폼에 수직 안내 메커니즘이있는 특수 회전베이스에는 6 개의 트리거가 설치됩니다. 적재 된 위치에서, 장치는 트렁크를 위로하여 수직으로 배열됩니다. 전투를 준비 할 때, 그들은 올바른 방향으로 인도됩니다. 국내 보도에 따르면, UMP-K 층 업데이트 메커니즘은 심각하게 조준 된 대응 부 UMP 다르다. 따라서 전투 위치에서 시동기는 일정한 고도 각 (50 °)을 갖습니다. 장치의 스위블베이스는 너비가 90 ° 인 섹터 내에서 수평 가이드를 제공합니다.
런처 자체는 큰 변화를 겪지 않았습니다. 그들은 셀 가이드가있는 육각형 블록의 형태로 만들어집니다. 장치의 전면에는 지뢰 설치를위한 30 셀 (각 행의 4부터 6까지)이있는 6 개의 행이 있습니다. 따라서 UMZ-K 보편적 인 미니 레이어는 필요한 탄약이있는 180 카세트보다 한 번에 이동하고 촬영할 수 있습니다.
시작 장치. 사진 "Mordovia의 메신저"
발사대는 KSF, KPOM, KPDM 및 KPTM 유형의 원격 채광 카세트를 사용할 수 있다고합니다. 이러한 카세트에는 다양한 대인 방지, 대전차 방지 및 착륙 방지 지뢰가 장착되어 있습니다. 따라서 UMP-K 기계는 다양한 목표를 파괴하도록 설계된 다양한 유형의 지뢰밭을 만들 수 있기 때문에 작업 수행의 관점에서 기존 UMP와 거의 다르지 않습니다.
원격 채굴 카세트는 덮개가있는 통합 된 듀랄루민 실린더입니다. 지름은 148mm이고 길이는 480mm입니다. 카세트의 무게는 장비 유형에 따라 다르며 9kg에 이릅니다. 카세트는 통일 된 디자인을 가지고 있습니다. 하단에는 광산 및 전기 퓨즈 요소의 방출을 담당하는 추방 요금이 고정되어 있습니다. 금속 실린더의 나머지 볼륨은 필요한 유형의 광산으로 채워져 있습니다. 처음에는 여러 유형의 카세트가 만들어졌습니다. 항공 원격 채굴 시스템과 XNUMX 년대 초반에 지상 시스템의 일부로 사용되기 시작했습니다.
카세트 KPOM-2. Photo Saper.etel.ru
언론 보도에 따르면, 새로운 광산 층 UMZ-K는 전임자와 동일한 카세트를 사용할 수 있습니다. 차량의 탄약에는 다음과 같은 종류의 카트리지가 포함될 수 있습니다.
- KSF-1. 72 대인 지뢰 PFM-1, 배출 범위를 30-35 m에 맞 춥니 다.
- KSF-1С. 자체 청산인을 둔 64 PFM-1С 대인 지뢰가 포함되어 있습니다. 추방 전하의 특성은 CSF-1와 유사합니다.
- KSF-1C-0,5 및 KSF-1C-0,5SK. 36 광산 PFM-1 및 36 PFM-1 장착. 그들은 다른 분산 특성을 가지고 있습니다;
- KPOM-2. 4 대인 지뢰 POM-2 및 2을 추방합니다. 최대 120-140 m 거리에있는 광산 쌍 중 하나의 석방을 제공합니다;
- CSR-1. 8는 대인 지뢰 POM-1가 장착되어 있습니다.
- KPTM 시리즈 (3 종류의 카세트). 1에서 3 대항전 탄광 PTM-1, PTM-3 또는 PTM-4가 운반됩니다.
- KPDM-4. 착륙 금지 광산 중 하나 인 PDM-4을 운반합니다.
채굴 준비에 필요한 유형의 광산을 발사대의 셀에 적재하는 것이 제안됩니다. UMP-K의 총 탄약 하중은 180 카세트입니다. 운송되는 광산의 수와 유형은 업무에 따라 다르며 다양 할 수 있습니다. 탄약이 가득 차면 약 한 시간 1,5-2 걸립니다.
광업의 방법은 동일하게 유지되었습니다. 2 인승 승무원의 통제하에있는 UMP-K 기계는 향후 지뢰밭으로 이동하여 계획된 경로를 따라야합니다. 광업을하면 기계가 최대 40 km / h의 속도에 도달 할 수 있습니다. 운전자는 특정 경로를 따라 견인을 유도하는 한편 작업자는 카세트 사격 시스템을 관리해야합니다. 새로운 엔지니어링 기계는 이전과 달리 어려운 조건에서도 작동 할 수 있습니다. 이를 위해 필터링 장치와 야간 투시 장치가 장착되어 있습니다.
작업자의 지시에 따라 전기 제어 시스템은 지뢰가있는 카세트의 들어 올리는 하중을 발화시켜야합니다. 분말 가스의 압력으로 광산이 카세트에서 나와 땅으로 떨어집니다. 동시에 그들은 코킹을하고 기능을 수행하기 시작합니다.
시동기가있는화물 구역의 후면. 사진 "Mordovia의 메신저"
광범위한 카세트를 사용하여 UMP-K의 광산 채굴 기는 다양한 용도로 상당히 큰 광산 지대를 만들 수 있습니다. 전술적 인 필요에 따라, 지정된 지역은 가장 적합한 모델의 대인 방지, 착륙 방지 또는 대항전 지뢰로 "설치"될 수 있습니다. 또한 일부 유형의 카세트를 대용량으로 사용하면 탄약이 많은 지뢰밭을 만들 수 있습니다.
보편적 인 광산층 UMP-K는 다양한 형태의 지뢰밭을 만들 수 있다고합니다. 광산은 그들 사이에 공백이있는 1, 2 또는 3 개의 차선으로 흩어져있을 수 있습니다. 그러나이 기계의 기능은 몇 가지 질문을 제기합니다. 국내 언론에서는 위치 작동 장치를 발사에서 단 하나의 앙각, 50 °가있을 수 있음을 주장한다. 이 이전 층 UMP 동시 마이닝 여러 스트립의 가능성을 보장하는 비교적 넓은 범위에서 승강 장치의 각도를 조정할 수있다. 아마 언론 보도에서 UMP-K가 풀 틸트 메커니즘에 장착 된 일부 오류와 발사대 시스템이 포함되어 있습니다.
현재, 엔지니어링 부대를위한 새로운 기계가 예비 테스트를 받고 있습니다. 그 특성의 확인과 발견 된 결함의 수정이 수행되고있다. 테스트 보편적 기뢰 부설함 UMP-K의 완성 서비스에 투입되며, 대량 생산에 갈 것입니다 후에 것으로 계획되어있다. 새로운 프로젝트의 주요 목적은 UMP와 같은 오래된 장비를 교체하는 것입니다. 군대의 장벽에는 수용 가능한 특성이 있지만 최소한 기본 섀시를 업데이트해야합니다. 초안 UMP-K의 존재에서 다음과 같이 군사 및 산업은 기존의 아이디어와 모범 사례를 기반으로 완전히 새로운 자동차를 만들어 엔지니어링 부대 기술 공원을 업데이트하기로 결정했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://vestnik-rm.ru/
http://mil.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://saper.etel.ru/
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