별을 향한 날개
소련에서 80 년대 초 우주선 로켓 비행 2 기의 첫 발사 30 년 전에 그들은 우주 자유 공간 발사의 필요성에 부딪혔다. 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 비공개 모바일 방공 덕분에 군사적으로 무적이 된 군사력은 탄력적 인 무기 이동성과 전달 수단의 중요성을 아무도 이해하지 못했습니다. beskosmodromnaya 발사 시스템은 민간인 발사를 위해 유망했습니다.이 경우 낮은 기준 궤도로 물건을 배달하는 비용은 성가신 고비용의 다단계 미사일에 비해 10 배 감소했습니다.
이 시스템은 다목적 우주 항공 시스템 인 MAKS라고 불 렸습니다. 그녀는 2 단계 배송으로되어 있었고 두 단계 모두 전액 환불해야했습니다. 그들은 미사일 발사를 즉각 거부했다. 왜냐하면 그들은 한 가지 옵션과 분명히 beskosmodromny를 선택했기 때문이 아니라 이전 프로젝트에서 실행 되었기 때문이다. - Buran-Energy는 결국 완전히 되돌릴 수있는 시스템이 될 것이라고 약속했다 (시리즈의 다음 기사 참조). 별을 향한 날개 ").
첫 단계는 로켓 글라이더를 운반하는 마더 비행기 였고, 두 번째 단계는 가능한 한 높았습니다. 거기에서 연료 탱크가 부착 된 로켓 글라이더가 기울어 진 탄도를 따라 발사되었습니다. 이것은 공기 시작이라고합니다. 다음으로 연료 탱크가 분리되고 궤적을 따라 로켓 글라이더가 낮은 기준 궤도에 진입하여 필요한화물을 인도합니다. 자신의 행진 엔진으로 인해 궤도를 떠날 수 있습니다. 로켓 글라이더는 Buran 및 American Shuttle의 강하와 유사하게 높은 공기 역학적 품질을 사용하여 내려갑니다. 로켓 글라이더는 어떤 일류 비행장에 착륙 할 수 있으며, 실제로는 비행기가 발사 될 것입니다.
그건 그렇고, 유명한 "Mriyu"- An-225은 방금 MAKS의 비행 테스트 시작을 위해 지어졌습니다. 보다 정확하게, "Mriya"는 Buran에 사용 된 최초의 숙련 된 기내 항공기가되었으며, MAKS는 "Mriya"를 기반으로 더욱 정교하고 적응 된 An-325 트랙터를 제작할 예정이었습니다. 앞으로 MAKS의 개발을 위해 Tupolev 항공기 비행기를 궤도에 올려 놓아야하는 18 개의 엔진을 갖춘 거대한 복엽기가 계획되었습니다 (이 변형은 기사 표지에 나와 있습니다).
이 프로젝트의 개발은 70 년대에 나선 시스템의 개발 경험이 있고 80-1988 년대에 MTTK Buran이 개발 한 Gleb Evgenievich Lozino-Lozinsky에 의해 NPO Molniya에 위임되었습니다. 개발 자체는 이전 프로젝트의 모든 개발을 사용하여 Buran의 첫 비행 전에 시작되었습니다. XNUMX 년 XNUMX 개 기업의 대규모 협력 비행 우주 산업은 이백 이십 권의 초안 설계를 개발했습니다. 설계 기술 특성을 확인하기 위해 공기 역학, 가스 역학, 구조 요소의 강도 및 기타 영역에서 많은 양의 실험 연구가 수행되었습니다. 궤도 항공기의 꼬리 부분과 외부 연료 탱크의 본격적인 모형을 만들었습니다. An-225 Mriya 기본 항공기의 첫 번째 사본은 비행 테스트를 통과했습니다. 궤도 항공기 및 연료 탱크에 대한 설계 문서의 개발이 실제로 완료되었습니다. 현대의 가격으로 XNUMX 억 달러 이상이 모든 것에 소비되었습니다.
마더 비행기 외에도, 두 번째 단계는 궤도면을 가진 MAKS-OS와 일회용 탱크의 세 가지 버전으로 수행 될 예정이었습니다. 1) 무인 항공기가 장착 된 MAKS-M; 2) 1 회 무인 제 2 단계 및 3 톤까지의 하중을 갖는 MAKS-T.
궤도 항공기는 다양한 책임을 맡았습니다. 그것은 우주 정거장 및 선박의 대원들의 긴급 구조, 인공위성의 수리 및 궤도에서의 견인, 정찰 목적을위한 군대 및 민간인을 위해 사용될 수 있습니다. 물론 항공기는화물과 승무원을 수송 할 수도 있습니다. 그러나 우선 순위와 가장 바람직한 적용 방안은 물론 군대였다. 궤도 비행기는 보복과 선제 공격 모두 매우 무적이고 편재적인 도구가되었다. 국가의 많은 비행장에 기반을 둔 우주 시스템은 매우 짧은 시간에 궤도에 우주 전쟁의 도구를 제공 할 수 있습니다. 적의 위성을 파괴하기 위해, 결국, 방송국은 육지와 해상의 표적을 우주에서 직접 공격하고, 적의 호위병은 접근 할 수 없게된다. 주요한 것은 우주선이 공간을 순찰 할 수 있고, 오랜 시간 동안 궤도에 머무를 수 있다는 것입니다. 특히 무인 버전입니다.
따라서 MAKS는 소련과 미국 간의 우주 및 군 경주에서 주요 트럼프 카드였습니다. 그것은 광고 된 대통령 방위 레이건 전략 방어 계획보다 비교할 수 없을만큼 강력하고 훨씬 더 실행 가능한 프로젝트였습니다. 계획대로 소련은 수 년 동안이 프로젝트를 수행 한 후 우주에서 세계적인 리더가되고 지구상에서 군 우승자가되어야했습니다. 그것은 한심한 것처럼 들릴지 모르지만, 정말로 그렇습니다. 이 모든 것을 막은 것은 당신도 알 수 있습니다. 이미 90 년대에 우크라이나에서 수송 된 전차 모형의 모형은 주차 공간을 확보 할 돈이 없었기 때문에 스크랩으로 마셨다.
이 프로젝트는 Burana와는 달리 이전에는 자급 자족의 원칙에 기반을두고있었습니다. 계산에 따르면, 비용은 1 년 반 만에 갚아야했고, 프로젝트 자체는 미래에 9 배의 이익을 가져올 수있었습니다. 그 당시이 시스템은 전 세계적으로 개발 된 단일 장치가 아니기 때문에 지난 몇 년 동안 유일했습니다. 또한 MAKS는 항공 모함을 반복적으로 사용하기 때문에 미사일보다 훨씬 저렴하며 (100 회까지), 저궤도 궤도로화물을 제거하는 비용은 탑재량 킬로그램 당 약 천 달러입니다. 비교를 위해, 평균 제거 비용은 현재 8000-12000 달러 / kg입니다. 또한 독성이 적은 연료를 사용하므로 환경 친 화성이 향상 될 수 있습니다. 벨기에 전시회에서 1994의 MAX 프로젝트는 벨기에 대통령의 손에서 가장 높은 상을 받았습니다. 이제 맥스는, 지금과 같이, 의심의 여지없이 푸로 레였습니다.
오늘날까지 90 년대와 0의 망각에도 불구하고이 프로젝트가 현대 러시아 연방을 완전히 소생시킬 수 있다는 것이 주요 이유입니다. 아이디어의 잠재력은 지금도 그 힘을 잃어 버리지 못했습니다. 우리는 또한 우주에서 처음으로 다시 우승 할 수 있고, 몇 자리수가 아니라면 군대력을 엄청나게 증가시킬 수 있습니다. 주에서는, 이것은 깨달았고, 그의 SpaceX와 함께 악명 높은 Ilona Mask에게 주문했다. 그것은 우리 MAX의 정확한 개념 사본이다. 가벼운 버전 인 Space Ship Two의 첫 번째 발사 실패는 Musk이 우리 시대의 가장 큰 항공기 건설을 발표 한 것을 방해하지 않았습니다. 이것은 이미 18 개의 엔진이있는 계획된 복엽 비행기의 사본 일 것입니다. 우리의 "Mriya"울고, 이제 그녀는 두 번째 것입니다. 그리고 미국은 마침내 글로벌 우주 패권 국가의 위상을 확보하게 될 것입니다. 그리고 그들은 더 이상 우리가 찬양하는 40 년 전의 소련 엔진뿐만 아니라 "노동 조합"과 함께 우리의 "양성자"를 필요로하지 않을 것입니다. 그리고 우주 폭격까지 멀지 않습니다. 나는 경고 주의자가 아니며, 나는 냉정하게 상황을 평가한다.
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