오스트레일리아의 잠수함 함대
10월 19 2011
최근 호주인들은 콜린스 (Collins) 클래스의 3000 톤 디젤 전기 잠수정이 미국의 대형 핵 잠수함보다 유지 및 운영 비용이 비싸다고 낙담했다. 6 대의 Collins 급 잠수함 각각의 운영 및 유지 보수 비용은 현재 연간 100 백만 이상입니다. 미국 보트 (로스 앤젤레스 6000 톤, 버지니아 7800 톤 톤, 탄도 미사일을 탑재 한 더 많은 잠수함)를 수리하는 것보다 많은 비용이 든다. 문제의 일부는 호주에만 6 개의 콜린스 등급 보트가 있으며 미국은 일반적으로 40 로스 앤젤레스 급 잠수함과 60 핵 잠수함 이상을 보유하고 있습니다. 이를 통해 미국인들은 더 큰 경제적 효과를 얻을 수 있습니다.
호주는 수중에 다른 문제가 있습니다 함대. 현재 콜린스 급 잠수함은 XNUMX 대만 운영 중이며 나머지 XNUMX 대는 유지 보수 또는 수리 중입니다. 일반적으로 XNUMX 척 중 XNUMX 척은 순찰 중이며, XNUMX 척은 훈련 중이지만 (항상 바다에 갈 준비가되어 있음) XNUMX 척은 유지 보수 중입니다. 서비스중인 XNUMX 명 중 XNUMX 명도 신속하게 바다로 보낼 수 있습니다. 그러나 실제로는 Collins 급 잠수함 중 XNUMX 대만이 작전을 준비 할 수 있으며 한 대는 제한적인 훈련을 받고 있습니다. 나머지 XNUMX 개는 수리 중입니다. 현재 상황은 더 나은 것으로 바뀌기 전에 XNUMX 년 더 지속될 수 있습니다.
2 년 전부터 잠수함이 함대의 핵심 구성 요소가 될 것이므로이 모든 것이 호주 함대에 가장 좋은시기에는 일어나지 않았습니다. 향후 20 년 동안 호주는 6 기에서 12 기의 잠수함 수를 두 배로 늘릴 계획이다. 이것은 주요 함선 중 절반 이상 (12 중 23)이 잠수함이된다는 것을 의미합니다. 주목할만한 점은 호주 함대 내의 잠수함의 상대적 고립 상태입니다. 대형 잠수함 승무원이 아니기 때문에 몇몇 잠수함 장교는 해군에서 높은 자리를 차지했습니다. 해군은 잠수함이 호주의 필요에 가장 적합한 군함임을 이해하게되었다. (우수한 지상 함대, 잠수함 또는 국가를 봉쇄하려는 적으로부터의 보호). 새로운 클래스의 12 잠수함이 2020의 Collins를 대체합니다. 신형 배는 (4000 톤에 대해) 더 많을 것이고 2 억 달러 (버지니아 급의 미국 핵 잠수함보다 많음)를 요할 것이다.
해군들이 잠수함 수를 늘릴 계획을 세우고있는 동안, 잠수함에 직접 진입하는 잠수함들은 함선에서 도망칩니다. 선원들은 수년 동안 많은 것에 만족하지 않습니다. 연구 결과에 따르면 승무원들은 과소 평가되고 과로하다고 느끼고 있습니다.
그들 중 절반은 기본 계약의 만료 후 해군을 떠납니다. 많은 사람들이 일을 지루하고 바다에서 너무 많은 시간을 보내고 있다고 불평합니다. 그 결과, 지난 몇 년 동안 함대는 6 대의 콜린스 급 잠수함의 3-4 대원에 대해서만 자격을 갖춘 선원을 모집했습니다. 각 보트의 승무원은 45 선원 (8 명은 임원)으로 구성됩니다.
해군의 첫 번째 반응은 현재 함대에있는 잠수함을 유지하고 잠수함에 대한 자격을 갖춘 신병을 유치하기 위해 막대한 금전적 지원을 제공하는 것이 었습니다. 이것은 조금만 도왔고 장교들의 사기를 희생 시켰습니다. 할증료로 인해 선원의 연봉이 38000 달러로 증가했습니다. 이것은 장교들이 이제는 그들이 명령하는 선원보다 적게 벌었 음을 의미합니다. 그러나 이것조차도 충분한 수의 신병을 끌어들이는 것을 허용하지 않았습니다. 잠수함에 대한 요구 사항은 매우 높으며 관심있는 사람들 중 상당수는 장기 훈련 과정에 대한 인증을받지 못했습니다.
급속하게 발전하는 경제와 수년 간의 실제 경험을 가진 엔지니어링 전문가에 대한 수요가 증가함에 따라 상황은 더욱 복잡해졌습니다. 이를 통해 엔지니어는 엔지니어가 함대를 떠나기 쉽고 더 높은 임금을 받고 편안한 민간 작업을 수행 할 수있었습니다. 해군은 상금, 개선 된 생활 및 노동 조건 및 기타 혜택으로 대응했습니다. 그러나 잠수함은 서비스 조건을 크게 개선 할 수 없습니다. 잠수함은 현대적인 디자인을 갖추고 비교적 새롭지 만 여전히 잠수함입니다. 그리고 이것은 공간이 제한되어 있으며 개인적인 삶이 없다는 것을 의미합니다.
모든 서부 함대는 비슷한 문제에 직면했고 어느 정도의 성공을 거두어 유사한 솔루션을 적용했습니다. 미국 잠수함의 장점은 원자력 발전소로 인한 더 큰 규모와 더 많은 승무원 (Collins 클래스 보트의 거의 3 배)입니다. 그리고 아마도 도움이 될 것입니다. 다른 나라들도 콜린스 (Collins) 수업과 비슷한 소형 디젤 전기 보트를 가지고 있지만, 장거리 하이킹에서는 보내지 마십시오. 반면에 호주는 광대 한 바다로 둘러싸여 있고 극복하는데 많은 시간이 걸리기 때문에 오랜 기간 동안의 인상을 피할 수 없습니다. 선원들에 따르면, 그것은 지루한 단조로운 서비스 다. 그것이 우울증의 원인이다.
해군의 지도력은 잠수함 함대의 크기를 두 배로 결정하고 사기를 높이고 문제를 수정해야한다는 데 동의했습니다. 그렇지 않으면 대부분의 보트가 바다로가는 일이 거의없고 경험이 부족한 승무원이 배치 될 위험이 있습니다. 이 솔루션은 임금 인상과 대형 승무원의 조합으로 모든 선원이 많은 시간을 바다에서 보내고 모든 사람의 부담을 줄일 수 있습니다. 또 다른 옵션은 각 보트에 2 명의 승무원이 있다는 것인데,이 연습은 미국의 SSBN (탄도 미사일 잠수함)과 일부 표면 함선에서 오랫동안 사용되어 왔습니다. 추가 해결책은 문자 그대로 큰 주거 공간을 제공하는 잠수함의 다음 등급의 더 큰 크기입니다.
현재 Collins 클래스 보트는 호주에서 제작되어 1996와 2003 년 사이에 운영됩니다. 스웨덴어 디자인 (Type 471)을 기반으로합니다. 3000 톤이 많아 콜린스는 미국 로스 앤젤레스 급 핵 잠수함의 절반 크기이지만 유럽 비 잠수함은 거의 두 배가 넘는다. 호주는이 지역의 거대한 규모의 해양으로 인해보다 큰 잠수함이 필요합니다.
언론 매체들은 콜린스 (Collins) 선생의 보트에 수많은 기술 문제가 있다는보고를 반복 해왔다. 문제의 원인 중 하나는 호주는 조선업이 크지 않아 잠수함 건설에서 직면 한 어려움을 극복 할 수있는 소수의 전문가 만 있다는 것입니다. 이 잠수함의 설계는 혁신적이고 야심적이었으며 많은 자동화가 사용되었습니다. 이로 인해 45 직원의 승무원 규모가 감소했지만 결과적으로 잠수함의 작업량도 증가했습니다. 이것은 도덕적 문제의 주요 원인입니다. 작은 승무원의 또 다른 문제점은 모든 선원이 처음부터 전문직이어야한다는 것입니다. 그러나 이런 일이 일어나기 위해서는 수년간의 훈련이 필요합니다.
새로운 잠수함은 콜린스 (Collins) 설계를 기반으로 구축 될 것이며 공기 독립 운동 시스템 (air independent movement system, AIP)을 갖게 될 것입니다. 이것은 잠수함이 1 주일 이상 잠긴 채로있게합니다. 잠수함 함대의 크기를 늘리는 결정을 내리는 데는 시간이 걸릴 것입니다. 그 이유는 "콜린스 교체"보트가 올해의 2025 전에 가동되지 않을 것이기 때문이며, 오래된 콜린스 잠수함이 은퇴 할 준비가되었다는 것입니다.
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