"플랫폼 O": 러시아에서는 "알마티"와 중 전략 미사일 "Sarmat"수송 용 트랙터를 개발했습니다.
수십 년 동안 소비에트 연방과 러시아의 군대를위한 멀티 액슬 특수 섀시의 주요 제조업체는 쿠 르간 (Kurgan)과 민스크 (Minsk) 바퀴 트랙터 공장이었습니다. 이 기업의 기계는 현재 러시아 연방의 모든 지사 및 유형의 군대에 사용되며 전략 미사일, 방공 및 해군에 사용됩니다. 함대.
예를 들어 MAZ-537 트랙터는 수많은 대규모 기동에 탁월한 것으로 입증되었습니다. 특수 트레일러 승무원으로 축소되어 당시 전례없는 기동성을 제공했습니다. 탱크 소련 군대의 일부. 1968 년 54 월 체코 슬로바키아에 바르샤바 조약 군이 입국 할 때 연습 중에 수행 된 것이 유용했습니다. 그런 다음 T-55, T-62, T-XNUMX는 자체적으로뿐만 아니라 특수 대형 트레일러 로이 지역으로 이동했습니다. MAZ는 아프가니스탄의 적대 행위와 북 코카서스의 사건에서 적극적으로 사용되었습니다.
이 라인의 저자는 개인적으로 체첸에서 MAZs의 작업을 볼 기회가있었습니다. 첫 번째 전쟁에서 한 때 그로 즈니 (Grozny)에서 체러브 렌야 야 (Chervlennaya)까지 탱크 운반선 조종실에 가야했습니다. 예고편에는 훈제 된 패딩 된 T-72A가 있었는데, 타워가 막혔습니다. 총이 왼쪽으로 돌았습니다. 그리고이 탱크가 수송 될 수 있도록, 전투기는 배럴을 매우 가면으로 잘라야했습니다.
불행하게도, 경제적 혼란으로 인해 Kurgan에있는 공장은 실제로 60의 생산 된 트랙터가 육군에 잘 설립되어 실제로 장비 생산 능력을 잃어 버렸습니다.
좋은 평판에도 불구하고 대부분의 제품을 러시아에 공급하고있는 민스크의 한 기업은 하나지만 중요한 "결함"- 다른 국가 -를 가지고 있습니다. 따라서 현재의 10 년의 차례에 러시아에서 벨로루시 자동차의 아날로그를 개발하기로 결정한 것은 놀라운 일이 아닙니다.
그 (것)들에 관하여 첫번째 공중 정보는 년 Bronnitsy의 가까이에 모스크바 지역에있는 육군 차량의 쇼 동안에 4 공개했다.
유망한 기술에 대한 정보가 담긴 특수 타블렛에서 이동성이 뛰어난 플랫폼이 모듈 방식으로 구현 될 것이라고보고되었습니다. 운전실, 발전소 모듈, 전륜 조향을위한 단일 유압 시스템, 포드리스 토니 파니 야 (podresorivaniya) 및 제동 시스템이 개발 중입니다. 또한 전륜 조향, 기본 및 주행 모듈 및 전동 휠.
마지막 모듈은 특별히 언급할만한 가치가 있습니다. 우리는 차량의 바퀴에 내장 된 전동기가 장착 된 특수 디젤 전동 장치에 대해 이야기하고 있습니다. 전문가에 따르면,이 사이트의 생성은이 프로젝트에서 가장 어려웠습니다. 그리고 MZKT가 수십 년의 경험을 축적했다면, 러시아에서는 처음부터 많은 것을 끝내야했습니다.
큐브에서와 같이 개발 된 모듈에서 유망한 "지네"를 조립해야합니다. Bronnitsy는 약 3 대의 자동차에 대해 이야기했습니다. 우선, 16X16이라는 휠 공식을 가진 트랙터는 85 톤 이상의 운반 능력을 가지며, 이것은 온 가족을위한 기초가되었습니다. 제시된 이미지로 판단 할 때이 기계는 전략적 미사일 발사대의 기지가되어야했습니다. 이제이 용량에서 Minsk 특수 휠 섀시 MZKT-79221가 사용되며 Topol M과 최신 Yars가 장착됩니다.
가족의 두 번째 차는 50 톤의 탑재량을 가진 6 축 전 륜구동 섀시입니다. 유망한 전략 미사일 시스템의 기반으로 사용될 수도 있습니다. 벨로루시 인들은 이미 MZKT-79291이라는 호칭을 가진 비슷한 섀시를 공개적으로 제작 해 냈다는 점에 유의하십시오.
90에서 165까지의 하중을 운반 할 수있는 트랙터 유닛은이 제품군의 세 번째 차로 간주됩니다. 오랜 기간 동안 4 축 MAZ-537은 대형 트럭의 일부로 대형 차량으로 사용되었습니다. 현재,이 차는 많은 특징에 의해 쓸데없는 것으로 간주되고, 빨간 정방형에 관한 기념일 퍼레이드 동안 준비가되어있는 KAMAZ-65225 전 륜구동 수송기로 바꾸게되고있다. 전문가들에 따르면,이 트랙터는 다소 높은 특성을 가지고 있지만 "500 번"의 본격적인 대체품으로 간주되어서는 안됩니다.
ROC Sarmat의 틀 안에서 현재 만들어지고있는 무거운 액체 연료 로켓 단지의 전략적 미사일 군대 (Strategic Missile Forces)의 출현으로 새로운 대용량의 중장비 안장 트랙터를 채택해야 할 필요성이 더욱 커질 것이다. 그것은 유망한 트랙터가 만들어지는 로켓 그 자체와 복합체의 다른 시스템의 운송에 유용합니다.
KAMAZ Inc.는 "Platform O"테마의 실험 디자인 작업의 수석 집행자가되었습니다.
유망한 "고도의 모바일 플랫폼"개발에 관한 첫 번째 정보가 부러워하는 규칙 성으로 등장한 이후로 여러 가지 비판을 받았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이미 존재하는 벨로루시 어 기계의 존재에서 러시아의 아날로그 개발은 돈 낭비라는 의견이 제기되었습니다. 또한 기계 제작시 발생할 수있는 기술적 문제점에 대한 자료도있었습니다. 이것은 덧붙여 말하자면 놀라운 것이 아니며, 이는 신기술 개발 과정에서 매우 자주 발생합니다.
특히 군사 전문가들에 따르면 고속도로와 크로스 컨트리의 최대 속도, 극복해야 할 깊이와 탑재량 등 중요한 특성에 대해 카마 즈가 개발 한 기계는 MZKT를 초과해야합니다. 예를 들어, MZKT-79221의 용량이 80 t 인 경우 Naberezhnye Chelny의 기계에 5 이상이 있습니다.
"플랫폼 O"가 실제 기계라는 사실은 휠 수식 8х8가있는 트랙터 유닛의 숙련 된 모델 사진이 네트워크에 나타난 후에 마침내 분명해졌습니다. 사진은 대용량 선실과 모듈 식 갑옷이 장착 된 차량을 보여줍니다.
나중에, 최초의 국제 군사 기술 포럼 "Army-2015"기간 동안, 전시 기간 동안 ROC Platform-O에서 프로토 타입 기계의 폐쇄 된 프리젠 테이션이 일어 났음을 알게되었습니다. 이 경우이 가족의 자동차 3 대가 찍힌 포스터가 공개되었습니다.
KAMAZ-2015, 휠 공식 16h16 85 t의인양 능력 차입니다 - - KAMAZ-7850이, 그리고 트랙터가 KAMAZ-지정을 가지고 당신은 포럼 "육군 12"덕분에 공식적 바퀴 식 12h50 78509 t 리프팅 용량 플랫폼 것으로 알려졌다 말할 수 78504.
군사 전문가에 따르면, 성공적인 시험을 수행하고 Platforma O 가족 차량을 채택한 후 러시아 군대의 부대와 조직에서 장수가 준비되었습니다.
예를 들어 MAZ-537 트랙터는 수많은 대규모 기동에 탁월한 것으로 입증되었습니다. 특수 트레일러 승무원으로 축소되어 당시 전례없는 기동성을 제공했습니다. 탱크 소련 군대의 일부. 1968 년 54 월 체코 슬로바키아에 바르샤바 조약 군이 입국 할 때 연습 중에 수행 된 것이 유용했습니다. 그런 다음 T-55, T-62, T-XNUMX는 자체적으로뿐만 아니라 특수 대형 트레일러 로이 지역으로 이동했습니다. MAZ는 아프가니스탄의 적대 행위와 북 코카서스의 사건에서 적극적으로 사용되었습니다.
이 라인의 저자는 개인적으로 체첸에서 MAZs의 작업을 볼 기회가있었습니다. 첫 번째 전쟁에서 한 때 그로 즈니 (Grozny)에서 체러브 렌야 야 (Chervlennaya)까지 탱크 운반선 조종실에 가야했습니다. 예고편에는 훈제 된 패딩 된 T-72A가 있었는데, 타워가 막혔습니다. 총이 왼쪽으로 돌았습니다. 그리고이 탱크가 수송 될 수 있도록, 전투기는 배럴을 매우 가면으로 잘라야했습니다.
불행하게도, 경제적 혼란으로 인해 Kurgan에있는 공장은 실제로 60의 생산 된 트랙터가 육군에 잘 설립되어 실제로 장비 생산 능력을 잃어 버렸습니다.
좋은 평판에도 불구하고 대부분의 제품을 러시아에 공급하고있는 민스크의 한 기업은 하나지만 중요한 "결함"- 다른 국가 -를 가지고 있습니다. 따라서 현재의 10 년의 차례에 러시아에서 벨로루시 자동차의 아날로그를 개발하기로 결정한 것은 놀라운 일이 아닙니다.
그 (것)들에 관하여 첫번째 공중 정보는 년 Bronnitsy의 가까이에 모스크바 지역에있는 육군 차량의 쇼 동안에 4 공개했다.
유망한 기술에 대한 정보가 담긴 특수 타블렛에서 이동성이 뛰어난 플랫폼이 모듈 방식으로 구현 될 것이라고보고되었습니다. 운전실, 발전소 모듈, 전륜 조향을위한 단일 유압 시스템, 포드리스 토니 파니 야 (podresorivaniya) 및 제동 시스템이 개발 중입니다. 또한 전륜 조향, 기본 및 주행 모듈 및 전동 휠.
마지막 모듈은 특별히 언급할만한 가치가 있습니다. 우리는 차량의 바퀴에 내장 된 전동기가 장착 된 특수 디젤 전동 장치에 대해 이야기하고 있습니다. 전문가에 따르면,이 사이트의 생성은이 프로젝트에서 가장 어려웠습니다. 그리고 MZKT가 수십 년의 경험을 축적했다면, 러시아에서는 처음부터 많은 것을 끝내야했습니다.
큐브에서와 같이 개발 된 모듈에서 유망한 "지네"를 조립해야합니다. Bronnitsy는 약 3 대의 자동차에 대해 이야기했습니다. 우선, 16X16이라는 휠 공식을 가진 트랙터는 85 톤 이상의 운반 능력을 가지며, 이것은 온 가족을위한 기초가되었습니다. 제시된 이미지로 판단 할 때이 기계는 전략적 미사일 발사대의 기지가되어야했습니다. 이제이 용량에서 Minsk 특수 휠 섀시 MZKT-79221가 사용되며 Topol M과 최신 Yars가 장착됩니다.
가족의 두 번째 차는 50 톤의 탑재량을 가진 6 축 전 륜구동 섀시입니다. 유망한 전략 미사일 시스템의 기반으로 사용될 수도 있습니다. 벨로루시 인들은 이미 MZKT-79291이라는 호칭을 가진 비슷한 섀시를 공개적으로 제작 해 냈다는 점에 유의하십시오.
90에서 165까지의 하중을 운반 할 수있는 트랙터 유닛은이 제품군의 세 번째 차로 간주됩니다. 오랜 기간 동안 4 축 MAZ-537은 대형 트럭의 일부로 대형 차량으로 사용되었습니다. 현재,이 차는 많은 특징에 의해 쓸데없는 것으로 간주되고, 빨간 정방형에 관한 기념일 퍼레이드 동안 준비가되어있는 KAMAZ-65225 전 륜구동 수송기로 바꾸게되고있다. 전문가들에 따르면,이 트랙터는 다소 높은 특성을 가지고 있지만 "500 번"의 본격적인 대체품으로 간주되어서는 안됩니다.
ROC Sarmat의 틀 안에서 현재 만들어지고있는 무거운 액체 연료 로켓 단지의 전략적 미사일 군대 (Strategic Missile Forces)의 출현으로 새로운 대용량의 중장비 안장 트랙터를 채택해야 할 필요성이 더욱 커질 것이다. 그것은 유망한 트랙터가 만들어지는 로켓 그 자체와 복합체의 다른 시스템의 운송에 유용합니다.
KAMAZ Inc.는 "Platform O"테마의 실험 디자인 작업의 수석 집행자가되었습니다.
유망한 "고도의 모바일 플랫폼"개발에 관한 첫 번째 정보가 부러워하는 규칙 성으로 등장한 이후로 여러 가지 비판을 받았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이미 존재하는 벨로루시 어 기계의 존재에서 러시아의 아날로그 개발은 돈 낭비라는 의견이 제기되었습니다. 또한 기계 제작시 발생할 수있는 기술적 문제점에 대한 자료도있었습니다. 이것은 덧붙여 말하자면 놀라운 것이 아니며, 이는 신기술 개발 과정에서 매우 자주 발생합니다.
특히 군사 전문가들에 따르면 고속도로와 크로스 컨트리의 최대 속도, 극복해야 할 깊이와 탑재량 등 중요한 특성에 대해 카마 즈가 개발 한 기계는 MZKT를 초과해야합니다. 예를 들어, MZKT-79221의 용량이 80 t 인 경우 Naberezhnye Chelny의 기계에 5 이상이 있습니다.
"플랫폼 O"가 실제 기계라는 사실은 휠 수식 8х8가있는 트랙터 유닛의 숙련 된 모델 사진이 네트워크에 나타난 후에 마침내 분명해졌습니다. 사진은 대용량 선실과 모듈 식 갑옷이 장착 된 차량을 보여줍니다.
나중에, 최초의 국제 군사 기술 포럼 "Army-2015"기간 동안, 전시 기간 동안 ROC Platform-O에서 프로토 타입 기계의 폐쇄 된 프리젠 테이션이 일어 났음을 알게되었습니다. 이 경우이 가족의 자동차 3 대가 찍힌 포스터가 공개되었습니다.
KAMAZ-2015, 휠 공식 16h16 85 t의인양 능력 차입니다 - - KAMAZ-7850이, 그리고 트랙터가 KAMAZ-지정을 가지고 당신은 포럼 "육군 12"덕분에 공식적 바퀴 식 12h50 78509 t 리프팅 용량 플랫폼 것으로 알려졌다 말할 수 78504.
군사 전문가에 따르면, 성공적인 시험을 수행하고 Platforma O 가족 차량을 채택한 후 러시아 군대의 부대와 조직에서 장수가 준비되었습니다.
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