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현대 압력 챔버 라인 BKD

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Tetis Pro의 최신 개발품 중 하나는 직경이 120 mm 인 BKD-1200T 압력 챔버입니다. 이 유형의 첫 번째 압력 챔버는 5 월 2014에서 생산되었으며 감독 당국의 인증을 성공적으로 통과 한 것을 상기하십시오. BKD-120T는 필요한 모든 인증서를 보유하고 있으며 현재 양산 중입니다.



2014에서는 15 개의 BKD-120T 압력 챔버가 제작되어 다양한 유형의 다이빙 단지의 일부로 고객에게 인도되었습니다.

압력 챔버는 관세 동맹 기술 규정 (이하 TC TR) 또는 러시아 해상 운송 선적 증명서 (이하 RS)의 적합성 증명서와 함께 두 가지 버전으로 공급 될 수 있음에 유의해야한다.

압력 챔버의 패키지, 즉 고객의 요구 사항에 따라 차별화 된 다양한 시스템 및 장비의 포화 상태. 동시에, 구성에 관계없이 BKD는 다이빙 작업 중 필요한 안전 등급과 고객의 요청에 따라 작동 중 업그레이드 가능성을 제공합니다.

BKD-120T 시리즈의 압력 챔버의 연속 생산에 대한 개발, 생산 및 마스터 링이 완료되면 다양한 크기의 압력 챔버 라인을 개발하기위한 개발 작업 (R & D)을 지속하기로 결정되었습니다. 그래서 올해의 2015는 다이빙 압력 실 BKD-1000T (내경 1000 mm) 및 BCD-1600T (내경 1600 mm)로 제조되었습니다. 새로운 압력 챔버는 또한 모든 현대 안전 요구 사항을 충족시키고 TR CU의 인증서를 보유합니다.


CU TR 인증서는 새로운 허가 문서로서, 이전에 기술, 환경 및 원자력 감독을위한 연방 서비스가 제품 사용으로 대체되었습니다. 오늘날 Tethis Pro가 생산 한 압력 챔버는 CU TR에 따라 인증 된 러시아의 유일한 것입니다. 이를 통해 러시아 연방, 세관 연합에 참여하는 국가 및 인증서 유효 기간 동안 조합원이되는 국가의 다양한 다이빙 단지의 일부로 또는 별도로 압력 챔버를 제공 할 수 있습니다.

디자이너, 기술자, 용접공, 화가, 전기공, 전기 기술자 등 전문가의 전담 직원이있는 강하고 책임있는 작업 개발 및 제조 ... 그리고 각 전문가는 제품 제작에 대한 개인적인 책임이 있으며 다이빙 작업 중 안전을 보장합니다. 궁극적으로 다이버들의 삶과 건강을 위해. 자체 크기의 각 압력 챔버에는 설계 및 추가 제조시 고려되는 고유 한 특성이 있습니다. 물론이 기사를 읽은 전문가는 압력 챔버의 직경이 작을수록 프로젝트가 어려워 짐을 이해합니다. 결국, 안전과 인간 공학을위한 요구 사항을 충족시킬뿐만 아니라 생명 유지 시스템의 모든 요소로 압력 챔버를 포화시키는 것이 작은 직경에서도 필요합니다. 직경이 1600 mm 인 압력 챔버를 설계 할 때 인체 공학적 지표를 최대한 강조하고 생명 유지 시스템의 요소를 자유롭게 배치 할 수 있습니다.


Tetis Pro 전문가가 압력 실용 안전 장비 분야에서 진지한 업무를 수행 한 점은 주목할 가치가 있습니다. 해치 지지대를 포함하여 스파크가 발생하지 않는 재료를 사용하여 개발되었으며 전기 커넥터가 선택되어 100 % 이상의 감전 보호 기능을 제공합니다. 압력 챔버 내부의 모든 전기 장비는 안전한 전압 - 24 B를 가지며 특수 무독성 페인트도 선택됩니다. 매트리스와 베개는 불연성이없고 불타는 물질로 만들어져 있습니다.

압력 챔버 작동을위한 외부 제어 시스템의 배치 - 압력 챔버 용 가스 공급 콘솔, 전원 공급 시스템의 요소, 물 소화 시스템 및 다른 것들의 배치에도 동일하게 적용됩니다. 모든 시스템은 직관적 인 인터페이스를 가지며 관리가 용이합니다. BCD 시리즈의 압력 챔버 설계 및 제조에서 전문 커뮤니티의 모든 권장 사항과 소원이 고려되었습니다. 우리는 압력 실이 다이버들에게 높이 평가되기를 바랍니다.

현대 압력 챔버 라인 BKD

최신 개발 중 하나는 2 구획 인라인 감압 압력 챔버 BKD-1600T입니다. 챔버에는 직경이 700 mm 인 2 개의 유입구와 2 개의 과도기 해치, 음식, 의약품 등을 이송하기위한 2 개의 의료용 게이트웨이 (각 구획에 하나씩) 및 압력 챔버 내부의 압력이 작업 이상으로 증가하는 조건에서 안전을 보장하는 2 개의 안전 장치가 있습니다 . 각 구획은 작업에 따라 주 구획 또는 에어 록 구획, 즉 프리 챔버의 기능을 수행 할 수 있습니다. 압력 챔버에는 외부에 설치되고 각 구획에 물을 공급하기위한 2 개의 물 탱크, 유체 공급 장치, 제어 및 모니터링 시스템이 포함 된 최신 물 소화 시스템이 장착 될 수 있습니다. 압력 챔버 내부에는 물을 분사하기위한 노즐이있는 파이프 라인이 장착되어 있습니다. 물 소화 시스템의 작동은 압력 챔버 내부, 압력 챔버 제어 패널 및 소화 시스템 제어 패널로부터 수행 될 수있다.


직경이 1200 및 1600 인 압력 챔버에서 DIN13256 표준에 따른 플랜지는 5,5 kgf / cm2 이하의 압력에서 이동 가능한 압력 챔버를 연결하기 위해 제공됩니다. 또한 BKD-1600T 압력 챔버와 함께 도킹 플랜지는 액세스 해치 또는 두 해치 모두에 설치할 수 있습니다.

BKD 시리즈의 압력 챔버 :

다이버, 다이버, 코퍼 레이트 근로자 및 자연 및 인공 사고의 영향을받는 사람들의 작업과 관련된 특정 질병의 치료뿐만 아니라 외부 환경의 과도한 압력 하에서 수행되는 작업 및 하강의 안전을 보장하도록 설계되었습니다.
선박 다이빙 단지의 일부로 선박이나 선박에, 컨테이너 다이빙 단지의 일부로 차량에, 그리고 고정 버전으로 설치할 수 있습니다.


BKD 압력 챔버 전체 라인은 국제 해군 살롱 (MVNM-2015)에서 상영되었으며, VN Lenexpo 지역에서 상트 페테르부르크에서 열리는 1에서 5까지 연이어 진행되었습니다.
원본 출처 :
http://www.tetis-pro.ru/article/lineyka-barokamer-bkd-tetis-pro/
14 댓글
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  1. itr
    itr 18 7 월 2015 06 : 51
    +5
    나는 이것에 대해 아무것도 이해하지 못하지만 괜찮습니다.
  2. sti1979
    sti1979 18 7 월 2015 07 : 33
    +6
    근처에있을 필요가 없을 때만 좋습니다. 접을 수있는 압력 챔버가 있어도 더 흥미 롭습니다. 다이빙 강하를 제공하기 위해 매우 필요한 장치. 세반에서 익사 한 남자를 찾는 동안 EMERCOM 다이버 중 한 명이 25-30m 깊이에서 날아갔습니다 (남자는 첫 번째 리프팅 작업을 했음). 압력 챔버가있는 보트는 물로 5km 떨어진 호수 반대편에 있었고, 예 레반의 두 번째 압력 챔버는 20km였습니다. 요컨대, 그 사람은 신부전을 받았고 60 년 후 뇌부종이 사망했습니다. 따라서 일이 매우 필요합니다. 부르주아 모델은 너무 비싸지 만 구소련 모델은 이미 대부분 죽었다.
    1. sub307
      sub307 18 7 월 2015 10 : 13
      +3
      "요컨대, 그 남자는 신부전을 앓 았고, 뇌부종은 XNUMX 년 후에 죽었습니다." 그리고 하강이 다이빙 서비스 규칙을 심각하게 위반하여 만들어 졌기 때문에 압력 챔버에 접근 할 수 없었습니다. 좋아요, "와일드 다이버-극단적 인"재미, 그들 자신의 사업이 있지만, 비상 부에서는 프로 다이버들 ... 이상합니다.
      1. sti1979
        sti1979 18 7 월 2015 10 : 47
        +3
        소비에트 시대에, 자치 소비에트 사회주의 공화국에서는 세반 전체에주의를 기울이지 않았는데, 다이빙 보트는 하나뿐이었습니다. 또한, 세반 호수의 높이는 해발 1900m (최대 깊이는 현재 최대 95m, 최대 50 년에서 120m)이므로 전문가에게도 DCS의 위험은 매우 높습니다. 아르메니아의 주요 깊이는 약 20m이며 CST의 위험은 매우 작습니다. 예를 들어, 우리는 8 년 1974 월 XNUMX 일 예 레반에서 비극이 어떻게 발생했는지에 대한 예를 제시 할 수 있는데, 그 후에 압력 실이 자치 소비에트 사회주의 공화국에 도착한 후에야. 또한, 우리는 응급실에 이름이 Vardan 인 전문 구조용 다이버가 한 명뿐입니다. 또한, 사망 한 구조자는 PADI 강사가 바로 OWD였습니다. 우리의 주요 세부 사항은 광업 및 구조 작업, 지진 중 구조 및 소방입니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. 펠트 라디스트
    펠트 라디스트 18 7 월 2015 08 : 25
    +3
    처음으로 나는 압력 실을 발견했다. 모든 승무원들은 감압 실의 상태를 점검해야했습니다. 그러나 압력 실이 없으므로 AN-12 화물실에 넣고 5000 미터 높이까지 올렸습니다. 고문 귀를 내려올 때 거의 기분이 좋지 않은 상태. 우주와 항공에서와 같이이 유닛들이 필요합니다. Submariners가 없으면 어떻게 할 수 있는지는 일반적으로 이해할 수 없습니다.
    1. sti1979
      sti1979 18 7 월 2015 10 : 54
      +2
      잠수함의 압력은 일정한 대기압입니다. 그러나 순무 부표에 비상구가있는 경우, 1 미터 이상의 깊이에서 20 분마다 2 미터마다 감압 정지를해야하며, Spasbots에는 항상 5 개의 영구 압력 챔버와 XNUMX 개의 접을 수있는 챔버가있었습니다. 대형 해양 구조대에는 감압 실이 설치되었습니다. 그건 그렇고, 소비에트 시대의 모든 군사 비행장에는 카메라가 없었습니다. 그들은 군대 제출 OMB에 따라 주에 갔다. 함대 만 장착되어있었습니다.
  4. 방랑자 987
    방랑자 987 18 7 월 2015 20 : 56
    +1
    이 모든 것들은 그들이 압력 실의 주제에주의를 기울 였다는 것이 가장 중요하지만, 가장 중요한 것은 문맹과 부주의, 그들이 할 수 있고 누가 하나님을 금하기 때문에 충분한 양으로 구입하고 작동 중에 올바르게 유지된다는 것입니다.
  5. derik1970
    derik1970 18 7 월 2015 21 : 51
    0
    일이 필요하지만,이 모든 것은 러시아에서 가장 마지막 너트에서 완제품에 이르기까지해야합니다 ... 우리 선박의 일부에서는 일반적으로 서쪽에두고, 어딘가에 정보가 있으며 비가 매달려 있습니다 ...
  6. 웨이
    웨이 19 7 월 2015 01 : 05
    0
    좋은 일이며 꼭 필요한 것
    소화기 "죽음" 슬픈 그와 같은 양으로 그와 함께 지글 거리면 ... 모든 것을 계산했지만, 희망합니다 의지
  7. Chelovektapok
    Chelovektapok 19 7 월 2015 20 : 16
    +2
    그렇게 반 두라가 아닙니다. 1 마이너스와 굉장합니다. 이 기계는 크고 부피가 큽니다. 괜찮은 배에도 그런 것을 장착하는 것은 문제입니다. 그것은 프로토 타입의 형태로 존재하며 모든 의미에서 극도로 과도합니다. 1,5-5,5 기압은 수영 선수를 식히기에 충분합니다. (이것은 2 kgf / cm80를 설정합니다). 나 후아? 예 : 탄산 음료 한 병처럼. 압력을 받고 있습니다. 열리면 압력이 대기와 동일 해집니다. 혈액 "끓음"과 공기 색전증이 혈관에서 발생합니다 (감압병). 거품이 혈류를 차단합니다. 사람을 과압 환경에두면 제거됩니다. 거품은 혈액에 용해됩니다. 그런 다음 3 시간 이내에 (최소) 압력이 부드럽게 감소합니다. 구조 수단으로 압력 챔버는 다이빙 서비스의 모든 선박과 비상 사태에 있어야합니다. 그리고 그것은 있었다! 압력 챔버 IRTYSH-슬라이딩 "아코디언"형태. 들것 형태로 배열, 무게 500kg. 약. 내가 얼마나 많은 생명을 구했는지. 불필요한 항목으로 작성되었습니다. 이제 적용이 불가능하며 공식 개념과 일치하지 않습니다. 러시아 부품에서 사용 가능하고 완전히 제조되었습니다. 압력 챔버 BLKS-XNUMX. 심 으세요. Khrunichev. 무게-약 XNUMXkg. 해군에서 상당히 적용 가능합니다. 그러나 원리와 의미는 동일하지만 이들은 산소 압력 챔버입니다. 안전 규칙에 따라 적용 가능하고 안전합니다. 세계 관행은 다중 시트 압력 챔버의 무익함을 입증했습니다. 싱글이 더 논리적이고 안전합니다. 소화기는 토끼의 다섯 번째 다리처럼 거기에 있습니다. 압력 실에서 화재가 발생한 후 아직 아무도 살아남지 못했습니다. 그리고 많은 다른 경우가있었습니다. Iffche- 압력 챔버는 저의 많은 직업 중 하나입니다.
    1. 사무이
      사무이 21 7 월 2015 09 : 15
      0
      BKD (MPC, RKUM 등)와 유사한 압력 챔버는 다이빙 작업을 제공 할뿐만 아니라 강하 훈련을 제공하고 감압 질환 또는 폐 압력 외상 환자를 치료하기위한 것입니다. 이러한 압력 챔버에서 다이빙 의사는 치료 중에 환자와 가깝게 지낼 수 있으며 장기 체류 방법으로 치료가 가능하며 공기 모드뿐만 아니라 헬륨 모드에서도 가능합니다. 압력 챔버가 필요합니다! 이러한 압력 챔버는 고정 된 형태뿐만 아니라 다이빙 보트 및 자동차 섀시에도 장착됩니다. 예를 들어 http://www.tetis-pro.ru/catalog/412/455/alt=/ 단일 이동식 압력 챔버는 치료를 위해 피해자를 "대형"압력 챔버로 전달하기위한 용도로만 사용됩니다. BLKS는 매우 위험한 챔버입니다. 순수한 산소가 부과하고 의무를집니다. BKD와 유사한 압력 챔버에는 HBO 방식의 치료를 위해 순수 산소를 호흡하는 장비가 장착되어 있으며 마스크에 다양한 호흡 가스 혼합물을 공급할 수 있습니다.
  8. sti1979
    sti1979 19 7 월 2015 21 : 05
    0
    이 모델은 병원에 고정되어 있으며 압력 챔버도 필요합니다. 그들은 다양한 호흡기 질환에 매우 유용합니다. 싱글은 다이빙에 편리합니다. 폭풍우가 치는 날씨에 30m의 잠수함이 부표 순항에서 잠수함을 빠져 나오려고 시도했을 때 찢어지고 10 대의 잠수함이 표면에 던져졌습니다. 따라서 해양 구조 요원의 다중 시트 압력 챔버가 매우 필요합니다. 또한 흥미로운 영역은 수심 100m 이상의 바닥에서 작업하기위한 며칠 동안의 다이빙 다이빙입니다. 그런 다음 다이버는 며칠 내에 챔버를 압축 해제해야합니다. 따라서 수행해야 할 작업을 기반으로 모든 유형이 필요합니다.
    1. Chelovektapok
      Chelovektapok 19 7 월 2015 21 : 29
      +1
      지평선에 "던져졌다"고 말했듯이 종종 10 명이 살아 있습니까? 불행히도 더 자주-DEPTH에서 도움이 될 것이 없습니다. 여러 병상 병원을 짓기 위해 러시아 병원을 오랫동안 방문한 적이 있습니까? 모스크바에서 프로토 타입이 10 년 동안 먼지를 모아 왔다고 말할 것입니다. 싱글은 사방에서 감소하고 있습니다. 여러 사람을위한 싱글 룸에서 필요한 경우 "회전 목마"를 10 분 동안 배치하여 선명도를 제거합니다. 또한 의사가 지시 한대로. 최소 세션 세트는 시간당 100 일입니다. 물론 화성과 달까지 XNUMXm보다 깊습니다. 모든 것이 가능합니다! 지금까지 "직장"은 실생활에서 부정적 일뿐입니다 ....
      1. sti1979
        sti1979 20 7 월 2015 17 : 44
        +1
        나는 이것이 모든 것이 있지만 접근 할 수없는 개인 클리닉이 아니라는 것에 동의합니다. 나는 모스크바 병원에 없었지만 아르메니아 지방 병원에도 매우 슬 sad습니다. 회전 목마는 좋지만 비효율적입니다. 저는 꿀을 가진 사람과 같습니다. 교육을 통해 이것은 감각을 제거하지만 질병을 가려주는 대신 치료하는 것이 아니라 모든 현대 의약품과 같은 문제를 해결하지는 못한다고 말합니다. 말 그대로-의학의 주요 임무는 자연이 그를 치료할 때까지 환자를 즐겁게하는 것입니다 ....