Buk 가족의 대공 미사일 시스템
1970 년대 말부터, 군용 방공의 주요 수단 중 하나는 Buk 계열의 대공 미사일 시스템이다. 현재까지 이러한 장비의 몇 가지 변형이 만들어졌으며, 현재까지 사용되어 왔으며 가까운 장래에 군대에 남을 것입니다.
ZRK 9K37 "너도밤 나무"
Buk 가족의 새로운 대공 방어 시스템의 개발은 13의 1972 1 월 소련 내각위원회의 결의에 따라 시작되었습니다. 이 법령은 프로젝트에 참여한 조직과 프로젝트의 주요 요구 사항을 결정했습니다. 첫 번째 기술 과제에 따르면, 예비 대공 미사일 시스템은 병력에있는 기존의 2K12 "큐브"단지를 대체하는 것이었다. 또한 Buk 단지와 M-22 Uragan 해상 대공 방어 시스템에 모두 사용하기에 적합한 로켓을 제작해야했습니다.
유망한 대공 복합 단지는 군용 항공 방어 장비를 갖추기 위해 고안 되었기 때문에 요구 사항에 영향을 미쳤습니다. 개발자는 컴플렉스의 모든 유닛을 자체 추진 섀시에 장착하고 동일한 전투 구성에서 작업 할 수있는 기능을 제공해야했습니다. 탱크로 그리고 다른 장갑차. 이 복합 단지는 최대 800km의 저고도 및 중고도에서 최대 30m / s의 속도로 비행하는 공기 역학적 목표를 다루어야했습니다. 또한 최대 10-12 대의 과부하로 전자 기동 시스템을 사용하여 목표 기동을 칠 가능성을 보장해야했습니다. 앞으로는 작전 전술 탄도 미사일을 다루는 방법을 복합적으로 "교시"할 계획이었다.
복잡한 "Buk-М1"의 자체 추진 화재 설치
과학 기술 연구소 (NIIP)는 "Buk"방공 시스템 9K37의 수석 개발자로 선정되었습니다. 또한, 라디오 산업부의 NGO 파 조트론 (Fazotron)과 기계 건축 설계국 스타트 (Machine-Building Design Bureau Start)를 비롯한 여러 다른 단체가이 프로젝트에 참여했습니다. A.A.는 전체 대공포 단지의 수석 설계자로 임명되었습니다. Rastov. 복합 단지의 지휘 센터는 G.N. Valaev, 나중에 V.I로 대체되었다. Sokiran. 자체 추진 화재 설비는 V.V. Matyasheva, 그리고 세미 액티브 귀환 머리의 리더는 I.G였습니다. 하코 비안 A.P.가 이끄는 계측기 과학 연구원 직원. Vetoshko (후에이 작품들은 유피프시 코토프가 이끄는 작품들입니다).
9의 중간에서 37K1975 단지를 만드는 모든 작업을 완료 할 계획이었습니다. 그러나 74 봄에 프로젝트의 작업을 두 개의 별도 영역으로 나누기로 결정했습니다. 22 5 월 1974 장관 회의의 결정에 따라 새로운 방공 시스템을 두 단계로 계속 만들어야했습니다. 처음에는 대량 생산에 새로운 3М38 로켓트와 자체 추진식 소방 설비 (SDA)를 가져와야했습니다. 동시에, 후자는 Kub-М9 단지의 기존 9MX3MX3 미사일을 사용할 수있을뿐만 아니라 기존 시스템의 구성 요소를 사용하여 건설해야했습니다.
1974 가을에 9K37-1 "Buk-1"컴플렉스가 테스트에 적용될 것이며 새로운 구성 요소에 기반한 "본격적인"9C37 SAM의 개발은 이전에 수립 된 일정에 따라 계속 될 것이라고 가정했습니다. 새로운 대공 방어 시스템의 개발에 대한 그러한 접근은 지상군 유닛의 전투 잠재력을 현저하게 증가시킬 수있는 새로운 장비의 생산과 공급을 가능한 한 빨리 시작할 수 있도록하는 것이 었습니다.
복잡한 9K37은 몇 가지 주요 구성 요소를 포함합니다. 항공 상황을 모니터링하기 위해 9C18 "Kupol"탐지 및 목표 지정 스테이션 (SOC)을 사용하여 미사일 발사, 9А310 자체 발사 시스템 (SOW) 및 9А39 시동 유닛 (ROM)을 사용해야합니다. 복합 단지의 운영 조정은 지휘부 9C470에 의해 수행되었습니다. 목표물은 대공 미사일 (Zour) 9MXXNX에 맞았습니다.
충전 시작 장치 9А39 complex "Buk"
9X18 "Dome"은 상황을 모니터링하고 목표물에 대한 정보를 지휘소에 제공하도록 설계된 3 축 코 히어 런트 펄스 레이더가 장착 된 자체 추진 추적 차량입니다. 베이스 섀시의 지붕에는 전기 구동 식 스위블 안테나가 설치되었습니다. 최대 목표 탐지 범위는 115-120 km에 도달했습니다. 저공 비행 목표의 경우이 매개 변수는 심각하게 감소되었습니다. 따라서 30 m의 고도에서 비행하는 항공기는 45 km에서만 탐지 할 수 있습니다. SOC 장비는 능동적 인 간섭이 적에 의해 사용되었을 때 작동 주파수를 자동으로 조정하여 작동 가능성을 유지할 수있는 기능이있었습니다.
Kupol 기지의 주요 임무는 목표물을 검색하고 지휘소에 데이터를 전송하는 것이 었습니다. 4,5 검토 기간 동안 75 표시가 전송되었습니다. 지휘소 9C470은 자체 추진 섀시를 기반으로했으며 정보 처리 및 발사대에 목표 지정을 발행하는 데 필요한 모든 장비를 갖추고 있습니다. 지휘소의 계산은 6 명으로 구성되었습니다. 이를 위해 9C470 장비는 통신 및 데이터 처리 장비를 갖추고있었습니다. 지휘소의 장비는 46 km까지의 고도와 100 km까지의 고도에서 20 표적에 대한 보고서를 처리하기 위해 한 NOC 검토 기간을 허용했습니다. 6 개의 표적에 대한 정보 발포 설비가 마련되었습니다.
적의 항공기의 주요 공격 수단은 자체 추진 9A310 화재 시설이었습니다. 이 기계는 Buk-9 단지의 SOO38A1 복합체의 추가 개발품이었습니다. 미사일 및 특수 전자 장비 세트를위한 4 개의 가이드가있는 자체 추진 추적 섀시 마운트 회전 발사기. 발사기 앞에는 미사일 유도를 위해 사용되는 표적 추적 레이더가있었습니다.
추가 탄약 운반 및 SDU 충전을 위해 9А39 시작 및 적재 부대가 Buk 방공 시스템에 포함되었습니다. 이 추적 차량은 8 개의 미사일을 탑재하고 SDN 9А310 발사대를 다시로드하도록 설계되었습니다. 미사일은 4 개의 고정 된 숙박 시설과 특별한 발사대로 운송되었습니다. 기존 상황에 따라, 기계의 계산은 발사대에서 SOU에 미사일을 과부하 시키거나 독립적으로 발사 할 수 있습니다. 그러나 자체 추적 레이더가 없기 때문에 외부 표적 지정이 필요했습니다. 재 장전 미사일은 특수 기중기를 제공했습니다.
9М38 로켓은 단일 단계 체계로 제작되었습니다. 그것은 활발한 헤드 페어링과 함께 큰 연신율을 가진 원통형 바디를 가지고있었습니다. 몸의 중간 부분에는 작은 신도의 X 자형 날개가 꼬리 부분에 제공되었는데, 유사한 디자인의 방향타입니다. 발사 체중이 690 kg이고 길이가 5,5 m 인 로켓은 준 능동 레이더 유도 헤드, 고 폭발성 분열 탄두 및 이중 모드 고체 연료 엔진을 장착했습니다. 전하가 소모됨에 따라 센터링 변화를 피하기 위해 엔진은 몸체의 중앙 부분에 배치되고 긴 노즐 - 가스 덕트를 갖추고있다.
구성표 Zur 9М38
새로운 대공 미사일 시스템 9K37 "Buk"은 최대 30 km 범위와 20 km 고도 범위에서 목표물을 공격 할 수있었습니다. 반응 시간은 22이었다. 일할 준비는 5 분 정도 걸렸습니다. 850 m / s 비행에서 가속하는 미사일은 0,9 가능성이있는 전투기 표적을 공격 할 수 있습니다. 하나의 미사일로 헬리콥터를 패배 시켰을 때 최대 0,6의 확률로 제공되었다. 첫 번째 SAM의 순항 미사일 파괴 가능성은 0,5를 초과하지 않았다.
새로운 방공 시스템의 공동 테스트는 1977 11 월에 시작되어 1979 봄까지 계속되었습니다. 테스트 사이트는 Emba 테스트 사이트였습니다. 시험 기간 동안, 복합체의 전투 작업은 다양한 조건과 다양한 종래의 목적을 위해 이루어졌습니다. 특히, 표준 수단 (SOC 9X18) 또는 다른 유사한 방송국이 대기 상황을 모니터링하는 데 사용되었습니다. 시험 발사 과정에서 탄두의 무선 퓨즈를 사용하여 훈련 대상을 공격했습니다. 목표가 맞지 않으면 두 번째 로켓이 발사되었습니다.
테스트 중에 새로운 9K37 SAM 시스템은 기존 기술에 비해 여러 가지 중요한 이점을 가지고 있음이 밝혀졌습니다. 무선 전자 장비 SOC 및 SOU의 구성은 대기 상황의 동시 모니터링으로 인해 표적 탐지의 신뢰도를 높였습니다. 9-310 6-car 콤플렉스는 최대 6 개의 타겟을 동시에 공격 할 수 있습니다. 동시에 자기 추진식 소화 설비를 희생하여 여러 전투 임무를 동시에 수행 할 가능성이 배제되지 않았습니다. 로켓을 비롯한 복합 단지의 다양한 요소 장비의 업데이트 된 구성은 더 큰 잡음 내성을 제공했습니다. 마지막으로, 로켓은 더 큰 무게의 탄두를 가지고있어서 타격 확률을 높일 수있었습니다.
테스트와 개선 된 결과에 따르면 9에서 ZRK 37K1990 "Buk"가 채택되었습니다. 지상군 대공 방어의 일환으로 새로운 시스템이 대공 미사일 여단의 일부로 사용되었습니다. "Polyana-D4"ACS와 4 개 사단의 명령과 통제의 각 여단은 각 화합물에 포함되었습니다. 이 부서는 9S470이라는 자체 지휘부와 탐지 및 목표 스테이션 9С18 및 각각 SOU 9А310 및 9А39 ROM이있는 세 개의 배터리를 가지고 있습니다. 또한 여단에는 통신, 기술 지원 및 서비스 부서가있었습니다.
ЗРК 9К37-1 «Бук-1»/«Куб-М4»
가능한 한 빨리 1974에서 지상군 방공 부대를 재 장비 할 필요성과 관련하여 기존 구성 요소와 어셈블리를 사용하여 구축 된 9K37 단지의 단순화 된 버전을 개발하기로 결정했습니다. 9K37-1이라는 새로운 Buk-1가 기존의 Cube-M3 시스템을 보완 할 수 있다고 가정했습니다. 그래서 연대의 다섯 개의 건전지 각각의 구성에 Buk-9 단지의 새로운 자체 추진 화재 설치물 38А1가 있어야합니다.
시동 설치
계산에 따르면 하나의 기계 9X38의 비용은 다른 모든 배터리 수단 비용의 1/3 정도이지만이 경우 전투 능력이 현저하게 증가 할 수 있습니다. 연대 표적 수로의 수는 5에서 10로 증가 할 수 있었고, 즉시 사용 가능한 미사일의 수는 60에서 75로 증가했다. 따라서 새로운 전투 차량의 도움을 받아 방공 부대의 현대화가 완수되었습니다.
아키텍처에 따라 9А38 종자는 9А310 시스템과 약간 다릅니다. 트래킹, 추적 및 조명을위한 발사대와 레이더 스테이션이있는 추적 섀시 장착 회전 플랫폼에 9C35. 발사대 SAU 9А38는 두 종류의 미사일을 사용할 수있는 교환 가능한 가이드를 가지고있었습니다. 상황, 전투 임무 및 이용 가능한 자원에 따라 콤플렉스는 새로운 9MEX38 미사일 또는 9MXXXXXXXXUMX 병력에있는 미사일을 사용할 수 있습니다.
9K37-1 방공 시스템의 상태 테스트는 1975 년 8 월에 시작되었으며 Emba 범위에서 진행되었습니다. 테스트에서 새로운 SOU 9X38 및 다른 유형의 기존 시스템이 사용되었습니다. 표적 탐지는 Cube-М1 단지의 자기 추진 정찰과 안내 91C3MX3를 사용하여 수행되었으며, 미사일은 SOO 9А38 및 2P25MXXX에서 발사되었다. 사용 가능한 모든 유형의 미사일이 사용되었습니다.
시험 중에 9X35 자기 추진 발사 시스템의 9S38 레이더가 65-70 km (고도 3 km 이상)의 거리에서 공기 표적을 탐지 할 수 있음이 밝혀졌습니다. 표적이 100 m 이하의 고도에서 날아 갔을 때, 최대 탐지 범위는 35-40 km로 감소되었다. 동시에 목표 탐지의 실제 매개 변수는 Cube-M3 차량의 제한된 기능에 달려 있습니다. 표적의 범위 나 높이와 같은 전투 특성은 사용 된 로켓의 유형에 달려있다.
SOU 단지 "Buk-M1"
새로운 9K37-1 SAM 시스템은 9А38 자체 추진 화재 설비 및 9М38 로켓의 일부로 1978 년에 채택되었습니다. 복잡한 "Buk-1"의 채택의 일환으로 새로운 지정을 받았다. SOW와 로켓은 사실 Kub-М3 단지의 기존 설비에 추가 된 것이기 때문에 9А38 기계를 사용하는 단지는 2 КХNUMXМ12 "Cube-М4"이라는 호칭을 받았다. 따라서 4K9-37 방공 시스템은 Buk 단지의 간소화 된 버전이었으며 이전에는 지상군의 지상 방어 시스템의 기초가되었던 이전의 Cube 패밀리에 공식적으로 지정되었습니다.
북 - М1 SAM
30 November 1979, Buk의 새로운 버전의 개발을 요구했던 각료 이사회의 새로운 결의안. 이번에는 단지의 전투 특성을 높이고 간섭 및 대 레이더 미사일에 대한 보호 수준을 높이는 것이 필요했습니다. 1982이 시작되면서 프로젝트 개발에 참여한 조직은 시스템의 기본 매개 변수를 늘릴 계획 이었기 때문에 업데이트 된 요소를 작성했습니다.
Buk-М1 프로젝트에서는 여러 대의 기계가 탑재 된 장비를 업그레이드하여 성능을 향상시킬 수있는 방법을 제안했습니다. 동시에 근대화 된 복합 단지는 현존하는 것과 큰 차이가 없었다. 이로 인해 "Buk"및 "Buk-М1"시스템의 다양한 기계가 상호 교환 가능하며 하나의 장치로 작동 할 수있었습니다.
새로운 프로젝트에서 복합 단지의 모든 주요 요소가 향상되었습니다. Buk-М1 SAM은 현대화 된 SOC 9С18М1 "Dome-М1"을 사용하여 목표를 탐지하는 데 사용되었습니다. 추적 섀시에서는 이제 단계별 안테나 배열로 새로운 레이더를 장착 할 것을 제안했습니다. ZRK 기계의 통일 정도를 높이기 위해 GM-1M 섀시를 기반으로 Kupol-MNNUMX 스테이션을 건설하기로 결정했습니다.이 섀시는 다른 복합 요소에서 사용되는 것과 유사합니다.
스테이션 감지 및 타겟팅 9C18М1 복합 "Buk-М1"
SOC로부터받은 정보를 처리하기 위해 새로운 장비 세트로 업데이트 된 명령 게시 9C470MXXNXX를 사용하도록 제안되었습니다. 업그레이드 된 지휘부는 SOC 및 해당 부서의 방공 명령 지에서 데이터를 동시에 수신했습니다. 또한 훈련 체계가 제공되어 복합 단지의 모든 수단을 계산할 수있게되었습니다.
9X310MX1 자체 추진 발사 시스템 Buk-М1 ADMS는 업데이트 된 추적 및 조명 레이더를 받았다. 새로운 장비로 인해 25-30 %의 목표 범위를 늘릴 수있었습니다. 0,6 이전에는 공기 역학적 및 탄도 적 표적을 인식 할 확률이 증가했습니다. SOW의 잡음 내성을 향상시키기 위해, 72는 백라이트의 문자 주파수, 즉 기본 9A310의 두 배입니다.
구현 된 혁신은 복합 단지의 전투 효과에 영향을 미쳤습니다. 새로운 미사일을 사용하지 않고 타겟의 범위와 높이의 일반적인 매개 변수를 유지하면서 하나의 미사일 방어 시스템으로 적 전투기를 치는 확률이 0,95로 증가했습니다. 헬리콥터를 타격 할 확률은 같은 수준을 유지했고, 탄도 미사일에 대한 비슷한 매개 변수가 0,6로 상승했다.
Emba 테스트 사이트에서 2 월에서 12 월 1982에 이르기까지 업그레이드 된 9K37 "Buk-M1"시스템의 테스트가 수행되었습니다. 수표는 기존 시스템과 비교하여 기본 특성이 눈에 띄게 증가하여 새로운 시스템을 채택 할 수있었습니다. 지상군의 공중 방위군의 군비를위한 콤플렉스의 공식 채택은 1983 년에 일어났습니다. 현대화 된 장비의 연속 생산은 이전 두 모델의 Buk 단지 건설에 참여한 적이있는 기업에서 수행되었습니다.
Buk-М9-470 단지의 지휘소 1C2
새로운 유형의 직렬 기술은 지상군의 대공 비행 여단에서 운용되었다. Buk-М1 복합체의 원소는 여러 개의 배터리에 분포되어있다. 단지의 개별 시설 현대화에도 불구하고 대공 유닛의 직원 조직은 변경되지 않았습니다. 또한 필요한 경우 Buk 및 Buk-М1 단지의 기계를 한 부서에서 동시에 사용할 수있었습니다.
Buk-М1 방공 시스템은 외국 고객에게 제공되는 가족의 첫 번째 시스템이되었습니다. 이 복합 단지는 "갠지스 (Ganges)"라는 외국 군대에 공급되었습니다. 예를 들어, 1997에서는 공공 부채 상환의 일환으로 여러 복합 단지가 핀란드로 이전되었습니다.
ZRK 9K317 "Buk-M2"
80 년대 말, Buk-М9 317K9 로켓으로 지정된 새로운 317М2 로켓을 장착 한 업데이트 된 Buk 가족 방공 시스템의 개발이 완료되었습니다. 새로운 유도 탄약으로 인해 대상 파괴의 범위와 높이가 크게 증가 할 것으로 계획되었습니다. 또한 복합 시스템의 여러 시스템에 설치된 새로운 장비를 사용하면 시스템의 특성에 영향을 미쳐야합니다.
불행히도,이 나라의 경제 상황은 80 년대 후반이나 90 년대 초반에 새로운 단지를 채택하는 것을 허용하지 않았습니다. 방공 부대의 장비 업그레이드 문제는 "과도기적"복합체 "Buk-М1-2"을 희생시키면서 마침내 해결되었습니다. 동시에, 9K317 시스템의 개발이 계속되었습니다. 업데이트 된 프로젝트 인 "Buk-М2"과 그 내보내기 버전 "Buk-М2Е"에 대한 작업이 2 천분의 1 중반까지 계속되었습니다.
SOU 단지 "Buk-M2"
이 프로젝트의 주요 혁신 "Buk-M2"은 새로운 유도 미사일 인 9MXXUMX입니다. 새로운 미사일 방어 시스템은 317MXXUMX와 달리 짧은 날개와 개조 된 선체 설계 및 9 kg 주문의 시작 중량이 다릅니다. 새로운 엔진을 사용하여 디자인을 변경하고 최대 발사 범위를 38 km로 늘릴 수있었습니다. 공격 대상의 최대 고도가 720 km로 증가했습니다. 군단의 전투 능력을 확장하기 위해 로켓은 접촉 명령으로 탄두가 훼손되면서 원격 퓨즈를 끌 수있는 기회를 얻었습니다. 지상 또는 지상 표적에 대한 로켓 사용과 유사한 작동 모드가 제안된다.
9K317 복합 단지는 GM-9 추적 섀시가있는 업데이트 된 317А569 유형 종자를 받았다. 발사 유닛의 전체적인 구조는 동일하게 유지되었지만, 새로운 기계는 현대 요소 기반과 새로운 장비를 기반으로 구축되었습니다. 이전과 마찬가지로 JMA는 9М317 로켓을 발사하고 궤적을 추적하여 라디오 명령 시스템의 도움을 받아 필요한 경우 조정을 수행하여 목표를 개별적으로 찾고 추적 할 수 있습니다.
SOU 9X317에는 단계적 안테나 어레이가있는 추적 및 조명 레이더가 장착되어 있습니다. 스테이션은 방위각에서 폭 90 °의 섹터 및 고도에서 0 °에서 70 °까지의 목표물을 추적 할 수 있습니다. 20 km까지의 거리에서 목표물 탐지가 제공됩니다. 추적 모드에서 표적은 방위각이 130 ° 인 구간과 고도가 -5 ° ~ + 85 ° 인 섹터 내에있을 수 있습니다. 스테이션은 최대 10 타겟을 동시에 감지하고 4 개의 동시 공격을 제공 할 수 있습니다.
콤플렉스의 성능을 향상시키고 어려운 조건에서 작업을 보장하기 위해 자체 추진 화재 설비에는 주야간 채널이있는 광 전자 시스템이 있습니다.
복잡한 "Buk-М2"의 시작 과금 설치
Buk-М2 복합 단지는 두 가지 유형의 시동 및 충전 장비로 완성 될 수 있습니다. 자기 추진 차량은 GM-577 섀시를 기반으로 개발되었으며 자동차 트랙터로 견인되었습니다. 전체 아키텍처는 동일하게 유지됩니다. 4 개의 미사일이 발사대에 있으며 SOW에서 발사되거나 과부하가 걸릴 수 있습니다. 4 개 이상이 운송용 상자에서 운송됩니다.
현대화 된 복합 단지의 구조에는 GM-9 또는 견인 된 세미 트레일러의 섀시를 기반으로 한 새로운 지휘부 510C579가 포함되었습니다. 사후 관리 자동화는 감시 장비에서 정보를 수신하고 동시에 60 트랙을 추적 할 수 있습니다. 16-36 목표에 대한 목표를 내릴 수 있습니다. 반응 시간은 2를 초과하지 않습니다.
Buk-М2 방공 시스템에서 목표물 탐지의 주요 수단은 SOC 9С18М1-3이며, 이것은 가족 시스템의 발전입니다. 이 새로운 레이더에는 전자 스캐닝이 가능한 위상 배열 안테나가 장착되어 있으며 최대 160 km 범위의 공기 표적을 탐지 할 수 있습니다. 적의 수동 및 수동 간섭이 사용될 때 표적을 탐지 할 수 있도록 작동 모드가 제공됩니다.
Buk-М2 단지의 자체 추진 / 견인 수단의 구조는 소위 도입을 제안했습니다. 목표의 역조사 및 미사일 유도. 신형 9C36은 개폐식 마스트에 안테나 포스트가있는 추적 섀시 또는 견인 세미 트레일러입니다. 이러한 장비를 사용하면 위상 배열 안테나를 최대 22m까지 높이고 레이더 성능을 향상시킬 수 있습니다. 상대적으로 높은 고도로 인해 120 km까지의 거리에서 목표물 탐지가 보장됩니다. 추적 및 안내 특성에 따라 9C36 방송국은 자체 추진 소방차의 레이더에 해당합니다. 그것은 10 타겟과 동시에 4의 포격을 지원합니다.
복합체의 모든 혁신과 변화로 인해 특성이 크게 향상되었습니다. 최대 목표 차단 범위는 50 km 레벨에서 선언되며, 최대 높이는 25 km입니다. 최대 범위는 기동력이없는 항공기를 공격 할 때 달성됩니다. 작전 전술 탄도 미사일의 차단은 20 km까지의 고도와 16 km까지의 고도에서 수행 될 수있다. 또한 헬리콥터, 크루즈 및 레이더 방지용 미사일의 파괴 가능성이 있습니다. 필요하다면, 방공 시스템의 계산은 지상 또는 라디오 콘트라스트 지상 표적을 공격 할 수 있습니다.
레이더 목표 조명 및 유도 미사일 9C36 복잡한 "북 - М2". 작업 위치에서 올려 진 안테나
프로젝트 9K317의 첫 번째 버전은 80 년대 후반에 개발되었지만 어려운 경제 상황으로 인해 새로운 방공 시스템이 채택되지 않았습니다. 군대에서이 복합 단지의 운영은 2008 해에만 시작되었습니다. 이 때까지, 방공 시스템은 그 특성을 더 향상시킬 수있는 약간의 개선을 겪었다.
Buk-М1-2 ADMS
수많은 경제적 정치적 문제로 새로운 9K317 방공 시스템이이 시리즈에 채택되지 못했습니다. 이러한 이유 때문에 1992에서는 "Buka-2"의 일부 요소를 사용하는 단순화 된 "과도기"버전을 개발하기로 결정되었지만 더 간단하고 저렴했습니다. 비슷한 방공 시스템이 "Buk-М1-2"과 "Ural"이라는 호칭을 받았다.
업그레이드 된 우랄 (Ural) 방공 미사일 시스템은 구형 장비의 발전을 나타내는 몇 가지 업그레이드 된 차량을 포함합니다. 로켓과 목표 조명을 시작하기 위해 9А310М1-2 SOU가 9А38М1 시동 로딩 시스템과 함께 제안되었습니다. SOC는 동일하게 유지되었습니다. Buk-М1-2 콤플렉스는 9С18М1 스테이션을 사용했습니다. 단지의 보조 시설은 큰 변화를 겪지 않았습니다.
결과적으로 작업의 비밀 성과 생존 가능성을 높이고 해결할 작업 범위를 확장하기 위해 자체 추진식 소방 설비는 수동 방향 탐지 가능성을 갖습니다. 이것을 위해 텔레비전 광학 시력과 레이저 거리계를 사용하는 것이 제안되었습니다. 그러한 장비는 지상 또는 지상 표적을 공격 할 때 사용해야합니다.
콤플렉스의 다양한 요소를 현대화하고 새로운 로켓을 제작함으로써 목표 발사 영역의 크기를 크게 늘릴 수있었습니다. 또한 하나의 미사일로 공기 역학적 또는 탄도 표적을 타격 할 확률이 증가했습니다. 독립적 인 방공 수단으로 9А310М1-2 SOU를 사용하여 외부의 도움없이 공기 표적을 찾아 내고 파괴 할 수있는 본격적인 기회가있었습니다.
Buk-M1-2 시스템은 1998 해에 러시아 군대에 채택되었습니다. 나중에 국내외 고객에게 이러한 장비를 제공하기 위해 여러 계약이 체결되었습니다.
Buk-M2E ADMS
2000 년 후반에는 2C9UE라는 명칭으로 Buk-М317 콤플렉스의 수출 버전이 발표되었습니다 .Buk-М2Е. 이것은 기본 시스템의 수정 된 버전입니다.이 버전은 전자 및 컴퓨팅 장비의 구성에 약간의 차이가 있습니다. 일부 개선으로 인해 주로 시스템 작동과 관련된 일부 지표를 개선 할 수있었습니다.
바퀴 달린 섀시의 SOU "Buk-M2E"
기본 버전과 복합체의 수출 버전의 주요 차이점은 현대 디지털 컴퓨터의 광범위한 사용과 함께 수행되는 전자 장비의 현대화입니다. 이러한 장비의 높은 성능으로 인해 전투 임무를 수행 할뿐만 아니라 계산 준비를위한 훈련 모드에서도 작업 할 수 있습니다. 시스템 작동 및 대기 상황에 대한 정보가 이제 액정 모니터에 표시됩니다.
최초의 텔레 옵틱 레티클 대신에 텔레 - 써멀 시스템이 관측 장비에 도입되었습니다. 그것은 하루 중 언제든지 그리고 모든 기상 조건에서 타겟의 자동 추적을 찾아서 취할 수있게합니다. 통신 시설, 단지의 작업을 문서화하기위한 장비 및 기타 여러 시스템도 업데이트되었습니다.
9K317E 단지의 자체 추진 소방차는 추적되거나 바퀴가 달린 섀시에 건설 될 수 있습니다. 몇 년 전, MZKT-6922 바퀴 달린 섀시를 기반으로 한 그런 전투 차량의 변형이 도입되었습니다. 이로 인해 잠재 고객은 방공 시스템의 이동성 요구 사항을 완벽하게 충족하는 섀시를 선택할 수 있습니다.
북 - М3 SAM
몇 년 전 새로운 Buk 대공 미사일 시스템이 탄생했습니다. SAM 9K37М3 "Buk-М3"는 강화 된 성능과 전투 능력을 갖춘 가족의 추가 개발이어야합니다. 일부 데이터에 따르면, Buk-М2 단지의 장비를 새로운 최신 디지털 장비로 대체하여 요구 사항을 충족시키는 것이 제안되었습니다.
SOU 단지 "Buk-М3"의 예상 외양
보고서에 따르면, 복잡한 "Buk-M3"의 수단은 향상된 특성을 가진 일련의 새로운 장비를 받게 될 것입니다. 전투 품질은 개조 된 자체 추진 소방 설비와 함께 새로운 미사일의 사용을 통해 향상 될 계획입니다. 개방형 발사기 대신에, 새로운 SOU는 운반 및 발사 컨테이너 용 고정 장치로 리프팅 메커니즘을 받아야합니다. 새로운 9М317М 로켓은 컨테이너에서 선적되고 발사 될 것입니다. 무엇보다도 복합 단지의 그러한 변화는 즉시 사용 가능한 탄약을 증가시킬 것입니다.
Buk-М3 단지의 SOOK의 기존 사진에는 각각 6 개의 미사일 컨테이너가있는 2 개의 스윙 패키지가 고정 된 턴테이블이있는 추적 섀시를 기준으로 자동차가 그려져 있습니다. 따라서, 추기경 처리없이, 암 of지의 설계는 발사 준비가 된 탄약을 두 배로 관리했다.
Buk-М3 방공 시스템의 자세한 특성은 아직 알려지지 않았습니다. 익명의 소식통을 인용 한 국내 언론에 따르면 새로운 9М317М 로켓은 최대 75 km 범위의 공격 목표를 허용하고 0,95-0,97 이상의 확률로 단일 로켓으로 공격 할 것으로보고되었습니다. 또한 올해 말에 실험용 단지 "Buk-М3"가 시험의 전체 복합체를 통과해야하며, 그 후에 채택 될 것이라고보고되었다. 따라서 일련의 생산과 새로운 장비의 병력 공급은 2016 년부터 시작될 수 있습니다.
소문에 따르면 국내 방위 산업은 Buk 대공 미사일 시스템의 개발을 계속할 계획이다. 일부 데이터에 따르면, 다음 가족 대공 방어 시스템은 "Beech-М4"이라는 호칭을받을 수 있습니다. 이 시스템의 특성에 대해 이야기하기에는 너무 이릅니다. 현재까지는 일반적인 요구 사항조차 정의되지 않았습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://vz.ru/
http://lenta.ru/
ZRK 9K37 "너도밤 나무"
Buk 가족의 새로운 대공 방어 시스템의 개발은 13의 1972 1 월 소련 내각위원회의 결의에 따라 시작되었습니다. 이 법령은 프로젝트에 참여한 조직과 프로젝트의 주요 요구 사항을 결정했습니다. 첫 번째 기술 과제에 따르면, 예비 대공 미사일 시스템은 병력에있는 기존의 2K12 "큐브"단지를 대체하는 것이었다. 또한 Buk 단지와 M-22 Uragan 해상 대공 방어 시스템에 모두 사용하기에 적합한 로켓을 제작해야했습니다.
유망한 대공 복합 단지는 군용 항공 방어 장비를 갖추기 위해 고안 되었기 때문에 요구 사항에 영향을 미쳤습니다. 개발자는 컴플렉스의 모든 유닛을 자체 추진 섀시에 장착하고 동일한 전투 구성에서 작업 할 수있는 기능을 제공해야했습니다. 탱크로 그리고 다른 장갑차. 이 복합 단지는 최대 800km의 저고도 및 중고도에서 최대 30m / s의 속도로 비행하는 공기 역학적 목표를 다루어야했습니다. 또한 최대 10-12 대의 과부하로 전자 기동 시스템을 사용하여 목표 기동을 칠 가능성을 보장해야했습니다. 앞으로는 작전 전술 탄도 미사일을 다루는 방법을 복합적으로 "교시"할 계획이었다.
복잡한 "Buk-М1"의 자체 추진 화재 설치
과학 기술 연구소 (NIIP)는 "Buk"방공 시스템 9K37의 수석 개발자로 선정되었습니다. 또한, 라디오 산업부의 NGO 파 조트론 (Fazotron)과 기계 건축 설계국 스타트 (Machine-Building Design Bureau Start)를 비롯한 여러 다른 단체가이 프로젝트에 참여했습니다. A.A.는 전체 대공포 단지의 수석 설계자로 임명되었습니다. Rastov. 복합 단지의 지휘 센터는 G.N. Valaev, 나중에 V.I로 대체되었다. Sokiran. 자체 추진 화재 설비는 V.V. Matyasheva, 그리고 세미 액티브 귀환 머리의 리더는 I.G였습니다. 하코 비안 A.P.가 이끄는 계측기 과학 연구원 직원. Vetoshko (후에이 작품들은 유피프시 코토프가 이끄는 작품들입니다).
9의 중간에서 37K1975 단지를 만드는 모든 작업을 완료 할 계획이었습니다. 그러나 74 봄에 프로젝트의 작업을 두 개의 별도 영역으로 나누기로 결정했습니다. 22 5 월 1974 장관 회의의 결정에 따라 새로운 방공 시스템을 두 단계로 계속 만들어야했습니다. 처음에는 대량 생산에 새로운 3М38 로켓트와 자체 추진식 소방 설비 (SDA)를 가져와야했습니다. 동시에, 후자는 Kub-М9 단지의 기존 9MX3MX3 미사일을 사용할 수있을뿐만 아니라 기존 시스템의 구성 요소를 사용하여 건설해야했습니다.
1974 가을에 9K37-1 "Buk-1"컴플렉스가 테스트에 적용될 것이며 새로운 구성 요소에 기반한 "본격적인"9C37 SAM의 개발은 이전에 수립 된 일정에 따라 계속 될 것이라고 가정했습니다. 새로운 대공 방어 시스템의 개발에 대한 그러한 접근은 지상군 유닛의 전투 잠재력을 현저하게 증가시킬 수있는 새로운 장비의 생산과 공급을 가능한 한 빨리 시작할 수 있도록하는 것이 었습니다.
복잡한 9K37은 몇 가지 주요 구성 요소를 포함합니다. 항공 상황을 모니터링하기 위해 9C18 "Kupol"탐지 및 목표 지정 스테이션 (SOC)을 사용하여 미사일 발사, 9А310 자체 발사 시스템 (SOW) 및 9А39 시동 유닛 (ROM)을 사용해야합니다. 복합 단지의 운영 조정은 지휘부 9C470에 의해 수행되었습니다. 목표물은 대공 미사일 (Zour) 9MXXNX에 맞았습니다.
충전 시작 장치 9А39 complex "Buk"
9X18 "Dome"은 상황을 모니터링하고 목표물에 대한 정보를 지휘소에 제공하도록 설계된 3 축 코 히어 런트 펄스 레이더가 장착 된 자체 추진 추적 차량입니다. 베이스 섀시의 지붕에는 전기 구동 식 스위블 안테나가 설치되었습니다. 최대 목표 탐지 범위는 115-120 km에 도달했습니다. 저공 비행 목표의 경우이 매개 변수는 심각하게 감소되었습니다. 따라서 30 m의 고도에서 비행하는 항공기는 45 km에서만 탐지 할 수 있습니다. SOC 장비는 능동적 인 간섭이 적에 의해 사용되었을 때 작동 주파수를 자동으로 조정하여 작동 가능성을 유지할 수있는 기능이있었습니다.
Kupol 기지의 주요 임무는 목표물을 검색하고 지휘소에 데이터를 전송하는 것이 었습니다. 4,5 검토 기간 동안 75 표시가 전송되었습니다. 지휘소 9C470은 자체 추진 섀시를 기반으로했으며 정보 처리 및 발사대에 목표 지정을 발행하는 데 필요한 모든 장비를 갖추고 있습니다. 지휘소의 계산은 6 명으로 구성되었습니다. 이를 위해 9C470 장비는 통신 및 데이터 처리 장비를 갖추고있었습니다. 지휘소의 장비는 46 km까지의 고도와 100 km까지의 고도에서 20 표적에 대한 보고서를 처리하기 위해 한 NOC 검토 기간을 허용했습니다. 6 개의 표적에 대한 정보 발포 설비가 마련되었습니다.
적의 항공기의 주요 공격 수단은 자체 추진 9A310 화재 시설이었습니다. 이 기계는 Buk-9 단지의 SOO38A1 복합체의 추가 개발품이었습니다. 미사일 및 특수 전자 장비 세트를위한 4 개의 가이드가있는 자체 추진 추적 섀시 마운트 회전 발사기. 발사기 앞에는 미사일 유도를 위해 사용되는 표적 추적 레이더가있었습니다.
추가 탄약 운반 및 SDU 충전을 위해 9А39 시작 및 적재 부대가 Buk 방공 시스템에 포함되었습니다. 이 추적 차량은 8 개의 미사일을 탑재하고 SDN 9А310 발사대를 다시로드하도록 설계되었습니다. 미사일은 4 개의 고정 된 숙박 시설과 특별한 발사대로 운송되었습니다. 기존 상황에 따라, 기계의 계산은 발사대에서 SOU에 미사일을 과부하 시키거나 독립적으로 발사 할 수 있습니다. 그러나 자체 추적 레이더가 없기 때문에 외부 표적 지정이 필요했습니다. 재 장전 미사일은 특수 기중기를 제공했습니다.
9М38 로켓은 단일 단계 체계로 제작되었습니다. 그것은 활발한 헤드 페어링과 함께 큰 연신율을 가진 원통형 바디를 가지고있었습니다. 몸의 중간 부분에는 작은 신도의 X 자형 날개가 꼬리 부분에 제공되었는데, 유사한 디자인의 방향타입니다. 발사 체중이 690 kg이고 길이가 5,5 m 인 로켓은 준 능동 레이더 유도 헤드, 고 폭발성 분열 탄두 및 이중 모드 고체 연료 엔진을 장착했습니다. 전하가 소모됨에 따라 센터링 변화를 피하기 위해 엔진은 몸체의 중앙 부분에 배치되고 긴 노즐 - 가스 덕트를 갖추고있다.
구성표 Zur 9М38
새로운 대공 미사일 시스템 9K37 "Buk"은 최대 30 km 범위와 20 km 고도 범위에서 목표물을 공격 할 수있었습니다. 반응 시간은 22이었다. 일할 준비는 5 분 정도 걸렸습니다. 850 m / s 비행에서 가속하는 미사일은 0,9 가능성이있는 전투기 표적을 공격 할 수 있습니다. 하나의 미사일로 헬리콥터를 패배 시켰을 때 최대 0,6의 확률로 제공되었다. 첫 번째 SAM의 순항 미사일 파괴 가능성은 0,5를 초과하지 않았다.
새로운 방공 시스템의 공동 테스트는 1977 11 월에 시작되어 1979 봄까지 계속되었습니다. 테스트 사이트는 Emba 테스트 사이트였습니다. 시험 기간 동안, 복합체의 전투 작업은 다양한 조건과 다양한 종래의 목적을 위해 이루어졌습니다. 특히, 표준 수단 (SOC 9X18) 또는 다른 유사한 방송국이 대기 상황을 모니터링하는 데 사용되었습니다. 시험 발사 과정에서 탄두의 무선 퓨즈를 사용하여 훈련 대상을 공격했습니다. 목표가 맞지 않으면 두 번째 로켓이 발사되었습니다.
테스트 중에 새로운 9K37 SAM 시스템은 기존 기술에 비해 여러 가지 중요한 이점을 가지고 있음이 밝혀졌습니다. 무선 전자 장비 SOC 및 SOU의 구성은 대기 상황의 동시 모니터링으로 인해 표적 탐지의 신뢰도를 높였습니다. 9-310 6-car 콤플렉스는 최대 6 개의 타겟을 동시에 공격 할 수 있습니다. 동시에 자기 추진식 소화 설비를 희생하여 여러 전투 임무를 동시에 수행 할 가능성이 배제되지 않았습니다. 로켓을 비롯한 복합 단지의 다양한 요소 장비의 업데이트 된 구성은 더 큰 잡음 내성을 제공했습니다. 마지막으로, 로켓은 더 큰 무게의 탄두를 가지고있어서 타격 확률을 높일 수있었습니다.
테스트와 개선 된 결과에 따르면 9에서 ZRK 37K1990 "Buk"가 채택되었습니다. 지상군 대공 방어의 일환으로 새로운 시스템이 대공 미사일 여단의 일부로 사용되었습니다. "Polyana-D4"ACS와 4 개 사단의 명령과 통제의 각 여단은 각 화합물에 포함되었습니다. 이 부서는 9S470이라는 자체 지휘부와 탐지 및 목표 스테이션 9С18 및 각각 SOU 9А310 및 9А39 ROM이있는 세 개의 배터리를 가지고 있습니다. 또한 여단에는 통신, 기술 지원 및 서비스 부서가있었습니다.
ЗРК 9К37-1 «Бук-1»/«Куб-М4»
가능한 한 빨리 1974에서 지상군 방공 부대를 재 장비 할 필요성과 관련하여 기존 구성 요소와 어셈블리를 사용하여 구축 된 9K37 단지의 단순화 된 버전을 개발하기로 결정했습니다. 9K37-1이라는 새로운 Buk-1가 기존의 Cube-M3 시스템을 보완 할 수 있다고 가정했습니다. 그래서 연대의 다섯 개의 건전지 각각의 구성에 Buk-9 단지의 새로운 자체 추진 화재 설치물 38А1가 있어야합니다.
시동 설치
계산에 따르면 하나의 기계 9X38의 비용은 다른 모든 배터리 수단 비용의 1/3 정도이지만이 경우 전투 능력이 현저하게 증가 할 수 있습니다. 연대 표적 수로의 수는 5에서 10로 증가 할 수 있었고, 즉시 사용 가능한 미사일의 수는 60에서 75로 증가했다. 따라서 새로운 전투 차량의 도움을 받아 방공 부대의 현대화가 완수되었습니다.
아키텍처에 따라 9А38 종자는 9А310 시스템과 약간 다릅니다. 트래킹, 추적 및 조명을위한 발사대와 레이더 스테이션이있는 추적 섀시 장착 회전 플랫폼에 9C35. 발사대 SAU 9А38는 두 종류의 미사일을 사용할 수있는 교환 가능한 가이드를 가지고있었습니다. 상황, 전투 임무 및 이용 가능한 자원에 따라 콤플렉스는 새로운 9MEX38 미사일 또는 9MXXXXXXXXUMX 병력에있는 미사일을 사용할 수 있습니다.
9K37-1 방공 시스템의 상태 테스트는 1975 년 8 월에 시작되었으며 Emba 범위에서 진행되었습니다. 테스트에서 새로운 SOU 9X38 및 다른 유형의 기존 시스템이 사용되었습니다. 표적 탐지는 Cube-М1 단지의 자기 추진 정찰과 안내 91C3MX3를 사용하여 수행되었으며, 미사일은 SOO 9А38 및 2P25MXXX에서 발사되었다. 사용 가능한 모든 유형의 미사일이 사용되었습니다.
시험 중에 9X35 자기 추진 발사 시스템의 9S38 레이더가 65-70 km (고도 3 km 이상)의 거리에서 공기 표적을 탐지 할 수 있음이 밝혀졌습니다. 표적이 100 m 이하의 고도에서 날아 갔을 때, 최대 탐지 범위는 35-40 km로 감소되었다. 동시에 목표 탐지의 실제 매개 변수는 Cube-M3 차량의 제한된 기능에 달려 있습니다. 표적의 범위 나 높이와 같은 전투 특성은 사용 된 로켓의 유형에 달려있다.
SOU 단지 "Buk-M1"
새로운 9K37-1 SAM 시스템은 9А38 자체 추진 화재 설비 및 9М38 로켓의 일부로 1978 년에 채택되었습니다. 복잡한 "Buk-1"의 채택의 일환으로 새로운 지정을 받았다. SOW와 로켓은 사실 Kub-М3 단지의 기존 설비에 추가 된 것이기 때문에 9А38 기계를 사용하는 단지는 2 КХNUMXМ12 "Cube-М4"이라는 호칭을 받았다. 따라서 4K9-37 방공 시스템은 Buk 단지의 간소화 된 버전이었으며 이전에는 지상군의 지상 방어 시스템의 기초가되었던 이전의 Cube 패밀리에 공식적으로 지정되었습니다.
북 - М1 SAM
30 November 1979, Buk의 새로운 버전의 개발을 요구했던 각료 이사회의 새로운 결의안. 이번에는 단지의 전투 특성을 높이고 간섭 및 대 레이더 미사일에 대한 보호 수준을 높이는 것이 필요했습니다. 1982이 시작되면서 프로젝트 개발에 참여한 조직은 시스템의 기본 매개 변수를 늘릴 계획 이었기 때문에 업데이트 된 요소를 작성했습니다.
Buk-М1 프로젝트에서는 여러 대의 기계가 탑재 된 장비를 업그레이드하여 성능을 향상시킬 수있는 방법을 제안했습니다. 동시에 근대화 된 복합 단지는 현존하는 것과 큰 차이가 없었다. 이로 인해 "Buk"및 "Buk-М1"시스템의 다양한 기계가 상호 교환 가능하며 하나의 장치로 작동 할 수있었습니다.
새로운 프로젝트에서 복합 단지의 모든 주요 요소가 향상되었습니다. Buk-М1 SAM은 현대화 된 SOC 9С18М1 "Dome-М1"을 사용하여 목표를 탐지하는 데 사용되었습니다. 추적 섀시에서는 이제 단계별 안테나 배열로 새로운 레이더를 장착 할 것을 제안했습니다. ZRK 기계의 통일 정도를 높이기 위해 GM-1M 섀시를 기반으로 Kupol-MNNUMX 스테이션을 건설하기로 결정했습니다.이 섀시는 다른 복합 요소에서 사용되는 것과 유사합니다.
스테이션 감지 및 타겟팅 9C18М1 복합 "Buk-М1"
SOC로부터받은 정보를 처리하기 위해 새로운 장비 세트로 업데이트 된 명령 게시 9C470MXXNXX를 사용하도록 제안되었습니다. 업그레이드 된 지휘부는 SOC 및 해당 부서의 방공 명령 지에서 데이터를 동시에 수신했습니다. 또한 훈련 체계가 제공되어 복합 단지의 모든 수단을 계산할 수있게되었습니다.
9X310MX1 자체 추진 발사 시스템 Buk-М1 ADMS는 업데이트 된 추적 및 조명 레이더를 받았다. 새로운 장비로 인해 25-30 %의 목표 범위를 늘릴 수있었습니다. 0,6 이전에는 공기 역학적 및 탄도 적 표적을 인식 할 확률이 증가했습니다. SOW의 잡음 내성을 향상시키기 위해, 72는 백라이트의 문자 주파수, 즉 기본 9A310의 두 배입니다.
구현 된 혁신은 복합 단지의 전투 효과에 영향을 미쳤습니다. 새로운 미사일을 사용하지 않고 타겟의 범위와 높이의 일반적인 매개 변수를 유지하면서 하나의 미사일 방어 시스템으로 적 전투기를 치는 확률이 0,95로 증가했습니다. 헬리콥터를 타격 할 확률은 같은 수준을 유지했고, 탄도 미사일에 대한 비슷한 매개 변수가 0,6로 상승했다.
Emba 테스트 사이트에서 2 월에서 12 월 1982에 이르기까지 업그레이드 된 9K37 "Buk-M1"시스템의 테스트가 수행되었습니다. 수표는 기존 시스템과 비교하여 기본 특성이 눈에 띄게 증가하여 새로운 시스템을 채택 할 수있었습니다. 지상군의 공중 방위군의 군비를위한 콤플렉스의 공식 채택은 1983 년에 일어났습니다. 현대화 된 장비의 연속 생산은 이전 두 모델의 Buk 단지 건설에 참여한 적이있는 기업에서 수행되었습니다.
Buk-М9-470 단지의 지휘소 1C2
새로운 유형의 직렬 기술은 지상군의 대공 비행 여단에서 운용되었다. Buk-М1 복합체의 원소는 여러 개의 배터리에 분포되어있다. 단지의 개별 시설 현대화에도 불구하고 대공 유닛의 직원 조직은 변경되지 않았습니다. 또한 필요한 경우 Buk 및 Buk-М1 단지의 기계를 한 부서에서 동시에 사용할 수있었습니다.
Buk-М1 방공 시스템은 외국 고객에게 제공되는 가족의 첫 번째 시스템이되었습니다. 이 복합 단지는 "갠지스 (Ganges)"라는 외국 군대에 공급되었습니다. 예를 들어, 1997에서는 공공 부채 상환의 일환으로 여러 복합 단지가 핀란드로 이전되었습니다.
ZRK 9K317 "Buk-M2"
80 년대 말, Buk-М9 317K9 로켓으로 지정된 새로운 317М2 로켓을 장착 한 업데이트 된 Buk 가족 방공 시스템의 개발이 완료되었습니다. 새로운 유도 탄약으로 인해 대상 파괴의 범위와 높이가 크게 증가 할 것으로 계획되었습니다. 또한 복합 시스템의 여러 시스템에 설치된 새로운 장비를 사용하면 시스템의 특성에 영향을 미쳐야합니다.
불행히도,이 나라의 경제 상황은 80 년대 후반이나 90 년대 초반에 새로운 단지를 채택하는 것을 허용하지 않았습니다. 방공 부대의 장비 업그레이드 문제는 "과도기적"복합체 "Buk-М1-2"을 희생시키면서 마침내 해결되었습니다. 동시에, 9K317 시스템의 개발이 계속되었습니다. 업데이트 된 프로젝트 인 "Buk-М2"과 그 내보내기 버전 "Buk-М2Е"에 대한 작업이 2 천분의 1 중반까지 계속되었습니다.
SOU 단지 "Buk-M2"
이 프로젝트의 주요 혁신 "Buk-M2"은 새로운 유도 미사일 인 9MXXUMX입니다. 새로운 미사일 방어 시스템은 317MXXUMX와 달리 짧은 날개와 개조 된 선체 설계 및 9 kg 주문의 시작 중량이 다릅니다. 새로운 엔진을 사용하여 디자인을 변경하고 최대 발사 범위를 38 km로 늘릴 수있었습니다. 공격 대상의 최대 고도가 720 km로 증가했습니다. 군단의 전투 능력을 확장하기 위해 로켓은 접촉 명령으로 탄두가 훼손되면서 원격 퓨즈를 끌 수있는 기회를 얻었습니다. 지상 또는 지상 표적에 대한 로켓 사용과 유사한 작동 모드가 제안된다.
9K317 복합 단지는 GM-9 추적 섀시가있는 업데이트 된 317А569 유형 종자를 받았다. 발사 유닛의 전체적인 구조는 동일하게 유지되었지만, 새로운 기계는 현대 요소 기반과 새로운 장비를 기반으로 구축되었습니다. 이전과 마찬가지로 JMA는 9М317 로켓을 발사하고 궤적을 추적하여 라디오 명령 시스템의 도움을 받아 필요한 경우 조정을 수행하여 목표를 개별적으로 찾고 추적 할 수 있습니다.
SOU 9X317에는 단계적 안테나 어레이가있는 추적 및 조명 레이더가 장착되어 있습니다. 스테이션은 방위각에서 폭 90 °의 섹터 및 고도에서 0 °에서 70 °까지의 목표물을 추적 할 수 있습니다. 20 km까지의 거리에서 목표물 탐지가 제공됩니다. 추적 모드에서 표적은 방위각이 130 ° 인 구간과 고도가 -5 ° ~ + 85 ° 인 섹터 내에있을 수 있습니다. 스테이션은 최대 10 타겟을 동시에 감지하고 4 개의 동시 공격을 제공 할 수 있습니다.
콤플렉스의 성능을 향상시키고 어려운 조건에서 작업을 보장하기 위해 자체 추진 화재 설비에는 주야간 채널이있는 광 전자 시스템이 있습니다.
복잡한 "Buk-М2"의 시작 과금 설치
Buk-М2 복합 단지는 두 가지 유형의 시동 및 충전 장비로 완성 될 수 있습니다. 자기 추진 차량은 GM-577 섀시를 기반으로 개발되었으며 자동차 트랙터로 견인되었습니다. 전체 아키텍처는 동일하게 유지됩니다. 4 개의 미사일이 발사대에 있으며 SOW에서 발사되거나 과부하가 걸릴 수 있습니다. 4 개 이상이 운송용 상자에서 운송됩니다.
현대화 된 복합 단지의 구조에는 GM-9 또는 견인 된 세미 트레일러의 섀시를 기반으로 한 새로운 지휘부 510C579가 포함되었습니다. 사후 관리 자동화는 감시 장비에서 정보를 수신하고 동시에 60 트랙을 추적 할 수 있습니다. 16-36 목표에 대한 목표를 내릴 수 있습니다. 반응 시간은 2를 초과하지 않습니다.
Buk-М2 방공 시스템에서 목표물 탐지의 주요 수단은 SOC 9С18М1-3이며, 이것은 가족 시스템의 발전입니다. 이 새로운 레이더에는 전자 스캐닝이 가능한 위상 배열 안테나가 장착되어 있으며 최대 160 km 범위의 공기 표적을 탐지 할 수 있습니다. 적의 수동 및 수동 간섭이 사용될 때 표적을 탐지 할 수 있도록 작동 모드가 제공됩니다.
Buk-М2 단지의 자체 추진 / 견인 수단의 구조는 소위 도입을 제안했습니다. 목표의 역조사 및 미사일 유도. 신형 9C36은 개폐식 마스트에 안테나 포스트가있는 추적 섀시 또는 견인 세미 트레일러입니다. 이러한 장비를 사용하면 위상 배열 안테나를 최대 22m까지 높이고 레이더 성능을 향상시킬 수 있습니다. 상대적으로 높은 고도로 인해 120 km까지의 거리에서 목표물 탐지가 보장됩니다. 추적 및 안내 특성에 따라 9C36 방송국은 자체 추진 소방차의 레이더에 해당합니다. 그것은 10 타겟과 동시에 4의 포격을 지원합니다.
복합체의 모든 혁신과 변화로 인해 특성이 크게 향상되었습니다. 최대 목표 차단 범위는 50 km 레벨에서 선언되며, 최대 높이는 25 km입니다. 최대 범위는 기동력이없는 항공기를 공격 할 때 달성됩니다. 작전 전술 탄도 미사일의 차단은 20 km까지의 고도와 16 km까지의 고도에서 수행 될 수있다. 또한 헬리콥터, 크루즈 및 레이더 방지용 미사일의 파괴 가능성이 있습니다. 필요하다면, 방공 시스템의 계산은 지상 또는 라디오 콘트라스트 지상 표적을 공격 할 수 있습니다.
레이더 목표 조명 및 유도 미사일 9C36 복잡한 "북 - М2". 작업 위치에서 올려 진 안테나
프로젝트 9K317의 첫 번째 버전은 80 년대 후반에 개발되었지만 어려운 경제 상황으로 인해 새로운 방공 시스템이 채택되지 않았습니다. 군대에서이 복합 단지의 운영은 2008 해에만 시작되었습니다. 이 때까지, 방공 시스템은 그 특성을 더 향상시킬 수있는 약간의 개선을 겪었다.
Buk-М1-2 ADMS
수많은 경제적 정치적 문제로 새로운 9K317 방공 시스템이이 시리즈에 채택되지 못했습니다. 이러한 이유 때문에 1992에서는 "Buka-2"의 일부 요소를 사용하는 단순화 된 "과도기"버전을 개발하기로 결정되었지만 더 간단하고 저렴했습니다. 비슷한 방공 시스템이 "Buk-М1-2"과 "Ural"이라는 호칭을 받았다.
업그레이드 된 우랄 (Ural) 방공 미사일 시스템은 구형 장비의 발전을 나타내는 몇 가지 업그레이드 된 차량을 포함합니다. 로켓과 목표 조명을 시작하기 위해 9А310М1-2 SOU가 9А38М1 시동 로딩 시스템과 함께 제안되었습니다. SOC는 동일하게 유지되었습니다. Buk-М1-2 콤플렉스는 9С18М1 스테이션을 사용했습니다. 단지의 보조 시설은 큰 변화를 겪지 않았습니다.
결과적으로 작업의 비밀 성과 생존 가능성을 높이고 해결할 작업 범위를 확장하기 위해 자체 추진식 소방 설비는 수동 방향 탐지 가능성을 갖습니다. 이것을 위해 텔레비전 광학 시력과 레이저 거리계를 사용하는 것이 제안되었습니다. 그러한 장비는 지상 또는 지상 표적을 공격 할 때 사용해야합니다.
콤플렉스의 다양한 요소를 현대화하고 새로운 로켓을 제작함으로써 목표 발사 영역의 크기를 크게 늘릴 수있었습니다. 또한 하나의 미사일로 공기 역학적 또는 탄도 표적을 타격 할 확률이 증가했습니다. 독립적 인 방공 수단으로 9А310М1-2 SOU를 사용하여 외부의 도움없이 공기 표적을 찾아 내고 파괴 할 수있는 본격적인 기회가있었습니다.
Buk-M1-2 시스템은 1998 해에 러시아 군대에 채택되었습니다. 나중에 국내외 고객에게 이러한 장비를 제공하기 위해 여러 계약이 체결되었습니다.
Buk-M2E ADMS
2000 년 후반에는 2C9UE라는 명칭으로 Buk-М317 콤플렉스의 수출 버전이 발표되었습니다 .Buk-М2Е. 이것은 기본 시스템의 수정 된 버전입니다.이 버전은 전자 및 컴퓨팅 장비의 구성에 약간의 차이가 있습니다. 일부 개선으로 인해 주로 시스템 작동과 관련된 일부 지표를 개선 할 수있었습니다.
바퀴 달린 섀시의 SOU "Buk-M2E"
기본 버전과 복합체의 수출 버전의 주요 차이점은 현대 디지털 컴퓨터의 광범위한 사용과 함께 수행되는 전자 장비의 현대화입니다. 이러한 장비의 높은 성능으로 인해 전투 임무를 수행 할뿐만 아니라 계산 준비를위한 훈련 모드에서도 작업 할 수 있습니다. 시스템 작동 및 대기 상황에 대한 정보가 이제 액정 모니터에 표시됩니다.
최초의 텔레 옵틱 레티클 대신에 텔레 - 써멀 시스템이 관측 장비에 도입되었습니다. 그것은 하루 중 언제든지 그리고 모든 기상 조건에서 타겟의 자동 추적을 찾아서 취할 수있게합니다. 통신 시설, 단지의 작업을 문서화하기위한 장비 및 기타 여러 시스템도 업데이트되었습니다.
9K317E 단지의 자체 추진 소방차는 추적되거나 바퀴가 달린 섀시에 건설 될 수 있습니다. 몇 년 전, MZKT-6922 바퀴 달린 섀시를 기반으로 한 그런 전투 차량의 변형이 도입되었습니다. 이로 인해 잠재 고객은 방공 시스템의 이동성 요구 사항을 완벽하게 충족하는 섀시를 선택할 수 있습니다.
북 - М3 SAM
몇 년 전 새로운 Buk 대공 미사일 시스템이 탄생했습니다. SAM 9K37М3 "Buk-М3"는 강화 된 성능과 전투 능력을 갖춘 가족의 추가 개발이어야합니다. 일부 데이터에 따르면, Buk-М2 단지의 장비를 새로운 최신 디지털 장비로 대체하여 요구 사항을 충족시키는 것이 제안되었습니다.
SOU 단지 "Buk-М3"의 예상 외양
보고서에 따르면, 복잡한 "Buk-M3"의 수단은 향상된 특성을 가진 일련의 새로운 장비를 받게 될 것입니다. 전투 품질은 개조 된 자체 추진 소방 설비와 함께 새로운 미사일의 사용을 통해 향상 될 계획입니다. 개방형 발사기 대신에, 새로운 SOU는 운반 및 발사 컨테이너 용 고정 장치로 리프팅 메커니즘을 받아야합니다. 새로운 9М317М 로켓은 컨테이너에서 선적되고 발사 될 것입니다. 무엇보다도 복합 단지의 그러한 변화는 즉시 사용 가능한 탄약을 증가시킬 것입니다.
Buk-М3 단지의 SOOK의 기존 사진에는 각각 6 개의 미사일 컨테이너가있는 2 개의 스윙 패키지가 고정 된 턴테이블이있는 추적 섀시를 기준으로 자동차가 그려져 있습니다. 따라서, 추기경 처리없이, 암 of지의 설계는 발사 준비가 된 탄약을 두 배로 관리했다.
Buk-М3 방공 시스템의 자세한 특성은 아직 알려지지 않았습니다. 익명의 소식통을 인용 한 국내 언론에 따르면 새로운 9М317М 로켓은 최대 75 km 범위의 공격 목표를 허용하고 0,95-0,97 이상의 확률로 단일 로켓으로 공격 할 것으로보고되었습니다. 또한 올해 말에 실험용 단지 "Buk-М3"가 시험의 전체 복합체를 통과해야하며, 그 후에 채택 될 것이라고보고되었다. 따라서 일련의 생산과 새로운 장비의 병력 공급은 2016 년부터 시작될 수 있습니다.
소문에 따르면 국내 방위 산업은 Buk 대공 미사일 시스템의 개발을 계속할 계획이다. 일부 데이터에 따르면, 다음 가족 대공 방어 시스템은 "Beech-М4"이라는 호칭을받을 수 있습니다. 이 시스템의 특성에 대해 이야기하기에는 너무 이릅니다. 현재까지는 일반적인 요구 사항조차 정의되지 않았습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://vz.ru/
http://lenta.ru/
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