T-50 - 미래로의 러시아의 돌파구
XNUMX 월 말 주목 항공 전문가들은 러시아 공군 총사령관 빅토르 본다 레프 대령이 수호이 설계국에서 개발중인 50 세대 전투기 T-22이 F-35와 F-35의 미국 대응 전투기를 능가 할 것이라고 말했다. “항공기는 뛰어난 성능을 보여주고 지상과 공중에서 모두 뛰어난 무장 시스템을 갖추고 있습니다. 비행기는 거의 보이지 않는다”고 총사령관은 지적했다. 비슷한 평가와 거의 동시에, 러시아 무기를 칭찬하려는 시도를 거의 의심 할 수없는 일부 미국 분석가들도 나왔다. 예를 들어, 미국 공군의 전 정보 책임자 인 Dave Deptula는 영향력있는 미국 간행물 National Interest와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다.“제가 만난 PAK FA의 제시된 특성은 최소한 동일하며 일부 측면에서는 미국의 XNUMX 기 항공기를 능가하는 현대 기술 솔루션을 보여줍니다. 세대. PAK FA는 뛰어난 공기 역학적 설계와 결합하여 F-XNUMX보다 더 많은 유연성을 가지고 있습니다. "
성공적으로 구현 된 프로젝트
같은 세대의 미국 항공기에 맞서 러시아의 군사적, 기술적 및 상업적 동등성을 보장해야하는 XNUMX 세대 러시아 전투기를 만드는 작업은 성공적으로 진행되고 있으며 해외에서 그러한 복잡한 전투 항공 단지를 만드는 일정의 표준을 충족합니다. 주정부 공동 테스트 프로그램 (GSI)은 승인 된 기한에 따라 시행되고 있습니다. 수행 된 테스트 결과를 바탕으로 PAK FA 프로젝트를 통해 전투기의 개발, 생산 및 테스트에 대한 현대적인 혁신적인 접근 방식을 도입 할 수 있었다고 말할 수 있습니다. 또한 항공기의 레이더 컴플렉스 (RLC) 구성 요소를 테스트 한 결과 긍정적 인 결과를 확인할 수 있습니다. 엔진과 그 구성 요소도 정부 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 항공 무기와 함께 항공기 공동 개발의 긍정적 인 결과를 얻었습니다. 단지의 구성 요소를 개발할 때 국내 구성 요소 사용에 중점을 두었습니다.
최단 계획
가까운 장래에, 회사 "Sukhoi"와 그 계열사는 PAK FA 창설 작업을 강화할 것입니다. 프로토 타입 수의 계획된 증가는 비행 및 지상 테스트를 급격하게 강화할 것입니다. 또한, 결정적인 단계는 PAK FA를위한 중요한 시스템의 생성을 포함합니다. 현재 엔진은 항공기의 혁신적인 특성을 제공 할 117C 제품의 토대를 토대로 개발되고 있습니다. 동시에, 엔진은 이미 동급에서 최고의 성능을 가지며 높은 운영 적응성을 가지며 낮은 가시성을 보장하기위한 조치를 취했습니다. 또한 직렬 엔진의 비용은 이러한 종류의 제품 가격에 비해 최소화됩니다. United Engine Corporation은 미래에 "2 단계"엔진을 제공 할 계획이며 15 - 18 % 모터는 현재 "117 제품"보다 효율적입니다. 여기에서 근본적으로 중요한 것은 효율의 양적 지표 (비록 매우 중요 함에도 불구하고)가 아니라 기회의 질적 인 증가입니다. 새로운 엔진을 장착하면 전투기는 애프터 버너를 사용하지 않고 초음속으로 긴 비행을 할 수 있습니다. 즉, 5 세대의 가장 중요한 기능인 크루징 초음속 비행을 받게됩니다.
관심 라디오 전자 기술 (KRET)는 조준 및 항법 콤플렉스 및 기타 탑재 전자 장비 T-50을 개발 중입니다. 마지막으로, 새로운 현대 항공 무기의 새로운 플랫폼을 개발하는 데 가장주의를 기울입니다. 이 경우 몇 가지 새로운 미사일을 개발하는 것이 아니라 운송 업체 자체의 테스트와 동시에 채택을 준비해야하는 전체 AAS 도구 세트가 끝났습니다. 따라서, 거의 처음으로 소비에트 / 러시아 관행에서, 전투기를 만드는 과정과 оружия 그를 위해 동기화. 새로운 미사일 자체는 항공기 동체 내부 배치, 범위 증가, 높은 기동성, 전천후 기능, 향상된 귀환 머리와 같은 이전 크기의 소형 크기와는 다른 점이 다릅니다. 몇몇 제품의 범위는 새로운 엔진 1,5 시간의 사용 때문에 증가 할 것입니다. 온보드 장비로 인해 4 ++ 세대 항공기 (Su-35 및 Su-30CM, Rafale, Eurofighter)뿐만 아니라 5 세대 외국 아날로그 (F-22 및 F-35)를 통해 상당한 우위가 제공됩니다. 새로운 "stuffing"덕분에 PAK FA는이 클래스의 전투 항공 복합체로 현재까지 달성 할 수 없었던 작업을 질적으로 새로운 차원에서 수행 할 수있게 될 것입니다.
PAK FA는 웅대 한 공기 역학적 디자인으로 구별됩니다. Alexander Beltyukov의 사진
기술 드라이버
5 세대 전투기 프로젝트의 실행은 러시아 군 보안을 확보하고 세계 무기 시장에서 상업적 지위를 유지하며, 마침내 우리나라 항공 산업의 기술적 진보를 보장하는 데있어 매우 중요합니다. 현대 군사 · 정치 상황에서 미국과 동맹국이 러시아에 대한 독립 국가의 대외 방위 정책을 포기하도록 압력을 행사할 때 국가의 방위 능력을 고도로 유지하는 것은 국가 우선 순위가된다. 지난 수십 년 동안 발생한 무력 충돌의 모든 경험은 서구의 헤게모니 적 정책 수행을위한 주요 군사 도구가 공중에서 양적 및 질적 우위를 사용하고 있음을 보여준다. 따라서, 명백한 명령은 공포에 대응하기위한 수단의 창조, 즉 강력하고 효과적인 공군력과 방공 시스템의 창조이다. F-35은 세계 최초의 5 세대 직렬 전투기가 미 공군에서만 서비스되고 있으며, 해외 배송을 포함하여 대량 수송 차량으로 인식되었다는 사실에 주목합니다. 또한 당분간은 JSF 프로그램의 참가자 일뿐만 아니라 러시아와 동맹국들과 접한 동유럽 국가들과 구 소련 공화국들도 당분간은 그 소유주가 될 것입니다. 무거운 계급을 포함한 5 세대 전투기의 개발 또한 중국, 일본, 한국에서 진행되고있다. 터키에서 국가 전투기를 만드는 문제가 연구되고있다. 이러한 맥락에서 PAK FA 프로그램은 방위성, 항공 산업 및 러시아 전체 국가의 우선 순위에 불과해야합니다.
세계 무기 시장에서 러시아의 신뢰할 수있는 전망을 보장하기 위해 5 세대 전투기 프로젝트의 중요성을 과대 평가하는 것은 어렵습니다. 4 + 및 4 ++ 세대 장비는 FN 10이 시장에 진입하면서 최소 35 이상에서 경쟁력을 유지할 수 있지만 가장 발전하고 가장 야심 찬 국가는 또한 5 세대 기술에 대한 수요를 창출 할 것입니다. 그런 기술이없는 플레이어는 단순히 시장을 떠날 것입니다. PAK FA 프로젝트의 틀 내에서 기술 혁신이 조직 혁신과 어떻게 공존 하는지를 관찰 할 수있다. 이 전투기는 단지 제품으로 판매되는 것이 아니라 러시아 T-50을 기반으로 한 5 세대 전투기의 공동 개발, 생산 및 마케팅을 위해 인도와 산업 파트너십을 맺었다. 그리고 마지막으로, 마지막으로, 그러나 적어도. PAK FA 프로그램은 러시아의 모든 항공 및 관련 산업에 강력한 혁신적 충동을 부여했습니다. 일반적으로 신세대 전투기를 만들 때마다 새로운 항공기를 만드는 산업계가 질적으로 높은 수준으로 전환되었습니다. 새로운 기술, 신소재, 새로운 역량이 창출되고 있으며, 새로운 인력이 증가하고 있습니다. 이것은 블라디미르 푸틴 (Vladimir Putin) 대통령이 가장 중요한 국가 과제로 지목 한 나라의 근대화이다.
정보