MAKS-2015: 러시아 Ka-52 헬리콥터와 함께 미스트랄을 이집트로?
지난 2015월 26일과 27일 양일간 진행된 MAKS-28 국제항공우주살롱 MAKS-30는 행사 공식 개막 다음날부터 국가 지도부의 방문을 시작으로 영업일이 종료됐다. 이제 2015월 XNUMX일부터 XNUMX일까지 열리는 에어쇼에는 일반 관객들이 대거 방문하게 되는데, 요즘 중요한 거래나 발언은 드물다. MAKS XNUMX 영업일의 가장 중요한 행사에 대한 개요를 제시합니다.
가장 중요한 것에 대해 뉴스 에어쇼 개막식에서 다음을 읽어보세요: MAKS-2015 개시: 우크라이나 부품의 첫 계약 및 교체
예의 바른 항공: 계약 항공기 수 5배 감소
MAKS 2013에서는 278대의 항공기 공급을 위한 계약이 체결되었습니다. United Aircraft Corporation(UAC)의 주문 포트폴리오는 178대의 민간 항공기로 보충되었으며, 단거리 Sukhoi SuperJet-96(SSJ-100) 100대와 중거리 MC-82 21대에 대한 계약이 체결되었습니다. 이번에는 GTLK(State Transport Leasing Company)에 SSJ-32 100대를 공급하는 계약이 체결되었으며 추가 28대의 항공기에 대한 옵션도 포함되었습니다. 사실, 동일한 State Transport Leasing Company가 이러한 유형의 차량 55대 임대 계약을 즉시 체결했기 때문에 옵션도 구현될 가능성이 매우 높습니다. SSJ-100의 카탈로그 가격이 36만 달러인 계약 비용은 옵션을 행사하지 않을 경우 1,152억 2,16만 달러, 구현 시 20억 21만 달러가 됩니다. 소문에 따르면 Irkut Corporation과 Sberbank Leasing 사이에 이전에 계획된 XNUMX대의 MS-XNUMX 공급 계약이 나중에 연기될 것이라고 합니다.
따라서 SSJ-60 100대를 모두 구매한다고 가정하더라도 UAC는 2,16억 2013천만 달러를 받게 되는 반면, MAKS 9에서는 약 4억 달러, 즉 100배 적은 금액을 받게 됩니다. 캐나다 Bombardier Q400 2015대 공급 계약 등 외국 기업과의 거래는 없습니다. 최종 결산은 MAKS XNUMX 종료 이후에 이뤄져야 하지만 상황은 크게 변할 것 같지 않다.
중동: 미스트랄에서 러시아 Ka-52 헬리콥터와 함께 이집트로?
에어쇼에서는 중동 국가와 계약이 체결되지 않았습니다. 일반적으로 이는 예상되지 않았습니다 (일반적으로 MAKS에서는 이러한 계약이 거의 체결되지 않았습니다). 그러나 S-300 대공미사일 시스템이 가까운 시일 내에 이란에 공급될 것이 분명해졌고, 일부 제조업체 대표는 이를 암시했다. 아마도 이것은 미사일 방어 능력이 향상된 S-300VM Antey-2500의 군사적 개조일 것입니다. 이란에 관해서는 최근 성명을 통해 테헤란에 대한 제재가 해제된 후 약 100대의 SSJ-100이 인도될 가능성이 매우 높다는 점을 분명히 밝혔습니다. 이러한 거래는 SCAC(수호이 민간 항공기) 프로젝트의 수익성을 높일 수 있습니다.
사우디아라비아, UAE, 요르단 대표자들은 러시아 지도부와 함께 이번 전시회에서 선보인 제품에 대해 자세히 알아봤습니다. 따라서 내년에 그들과 계약을 체결하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
오늘 가장 흥미로운 소식은 이집트가 러시아로부터 다수의 Ka-52 공격헬기를 주문했다는 소문입니다. MAKS 2015 자체에서는 이런 일이 발생하지 않은 것으로 보이지만 에어쇼에서 정보가 유출되었습니다. 동시에 로이터 통신은 두 출처에서 이집트가 미스트랄 헬리콥터 모함 두 대를 구입하는 데 관심이 있음을 나타내는 자료를 발표했으며, 프랑스는 결국 그 돈을 러시아에 반환했습니다. 동시에 선박의 일부가 러시아 조선소에서 건조되었으므로 거래에는 러시아 지도부의 승인이 필요합니다. 가장 흥미로운 점은 Mistral이 Kamov 헬리콥터의 갑판 버전인 Ka-52K를 장착할 계획이었다는 것입니다. 따라서 이집트가 프랑스로부터 헬리콥터 운반선을 구입하고 러시아가 각각 16대의 Ka-52K 헬리콥터를 구입하는 상황은 상당히 논리적인 것처럼 보입니다. 이집트는 이제 상당히 좋은 파트너이고 거래는 확실히 재정적으로 이익이 될 것이기 때문에 러시아 연방의 지도부는 그러한 거래를 승인할 가능성이 높습니다.
벨로루시는 MAKS 2015의 주요 외국 바이어입니다
지난 며칠 동안 벨로루시는 최대 5km 거리에 있는 2개의 공중 표적과 동시에 전투할 수 있는 Tor-M4E 단거리 대공 미사일 시스템 15대를 러시아 연방으로부터 인수했습니다.
또한, 최신 러시아 Yak-4 전투훈련기 130대의 차기 배치 공급 계약이 체결되었습니다. 현재 벨로루시 공군은 4대의 Yak-130을 보유하고 있으며 곧 동일한 수의 차량을 받게 될 것입니다. 결과적으로 모든 협정이 이행된 후 민스크는 다양한 전투기의 동작을 시뮬레이션할 수 있는 러시아 전투 훈련 차량 12대를 보유하게 됩니다.
유망계약 소식
완전히 확인되지 않은 또 다른 소문은 MAKS-48 기간 동안 러시아 항공우주군에 Su-35S 다목적 전투기 2015대를 공급하기 위한 새로운 계약이 체결되었다는 것입니다. 그러나 UAC의 책임자인 Yuri Slyusar는 계약이 2015년 말 이전에 체결될 것이라고 말했습니다.
상세 정보 : 러시아 항공우주군의 최신 Su-35 전투기 수는 두 배로 늘어날 것입니다
RSK MiG의 수장인 Sergei Korotkov는 MiG-35 4++세대 다목적 경전투기 프로젝트의 전망을 어느 정도 명확하게 밝혔습니다. 그에 따르면, 러시아 항공우주군에 이러한 기계를 공급하기 위한 첫 번째 계약은 모든 주요 기술적 측면이 이미 군대와 합의되었기 때문에 2016년 초에 체결될 예정입니다. MiG-35에 대한 작업은 꽤 큰 어려움을 겪었다는 점에 유의해야 합니다. 일단 러시아 국방부가 이미 항공기 구매를 거부하고 기술 및 전술적 특성을 준수하지 않아 수정을 위해 보냈습니다. 요구 사항. 또한 MiG-35는 같은 이유로 인도 MMRCA 입찰에서 패했습니다(프랑스 Rafale이 승리).
그리고 약간의 민간 항공기 건설 - Aeroflot는 2015년 말까지 SSJ-20 항공기 100대를 추가로 구매하는 계약을 체결할 예정입니다. GSS 회장 Ilya Tarasenko는 에어쇼에서 이를 발표했습니다. Aeroflot는 현재 30년에 주문된 SSJ-100 2005대를 보유하고 있습니다. 거래금액은 약 720억XNUMX만달러(약 XNUMX억원)에 달할 예정이다.
Mi-38 - 대량 생산에 최대한 가까운 북극용 헬리콥터
MAKS-2015에서는 Mi-7 다목적 헬리콥터용 TV117-38V 엔진이 기념식 인증을 받았습니다. 이후 United Engine Corporation과 50년까지 해당 엔진 2019대를 공급하는 계약을 체결했습니다. 거래 금액은 4억 루블이었습니다. Mi-38 한 대에 두 개의 엔진이 장착되어 있다는 점을 고려하면 2019년까지 카잔 헬리콥터 공장에 이러한 기계 25대가 건설될 것이라고 가정하는 것이 논리적입니다. 러시아 항공우주군 총사령관 Viktor Bondarev에 따르면 Mi-38은 북극에서 프로그램을 구현하는 데 사용될 예정입니다.
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