Terrex 변환 : BMP를위한 새로운 시장을 모색하는 ST의 동역학
Terrex 외장형 항공 모함의 변종은 원격 제어 무기 모듈과 트러 니온에 장착 된 돌격 소총의 형태로 화재 지원 기능을 선전했습니다.
기갑 차량 Terrex 8x8 싱가포르 회사 ST Kinetics의 생산은 싱가포르 군대와 함께 서비스를 시작했습니다. 이 기계의 설계에 대한 옵션을 고려하십시오.이 기계의 제조업체는 최초의 외국 고객을 찾고 있습니다.
싱가폴 군대에서 거의 5 년간의 성공적인 운영 경험을 감안할 때 Singapore Technologies Kinetics는 Terrex 8x8 장갑차의 수출 가능성에 대해 조심스럽게 낙관하고 있습니다.
태초부터 Terrex 프로젝트 (보다 정확하게는 올해의 1999)는 회사의 자금으로 조달되었으며 안전한 이동성에 대한 군대의 향후 요구 사항을 고려하여 개발되었습니다.
ST Kinetics는 Xnumx가 시작될 무렵에 Xnumx Terrex ICV 보병 전투 차량의 첫 번째 배치를 싱가포르 군대에 납품했다고 확신 할 수는 있지만 Terrex 공급품에 대한 세부 정보는 제공하지 않습니다.
Terrex 보병 보병 차량이 출시되기 전에 Singapore 보병 부대는 주로 5 톤 트럭 4 (4)에서 선택적 예약 키트 인 Add-on Armor (AOA) 모듈을 받았지만 비무장 된 3 및 5 톤 2006xXNUMX 트럭을 착취했습니다.
현재 최소한 3 개의 보병 대대가 Terrex 장비로 무장하고 있습니다. 남아있는 보병 및 경비대의 장래에 무기에 대한 추가 주문이 예상됩니다. 구체적인 수치는 입수 할 수 없지만 국방부 장관은 3 월 2014에서의 예산 토론에서이 차에 대한 관심을 확인했습니다.
"싱가포르 군대의 경우 기계화 된 플랫폼의 수를 두 배로 늘릴 것입니다. Terrex 전투 차량 중 일부는 점차 복잡한 도시 공간에서 위협에 대처하기 위해 여기에 입장 할 것입니다. "
24 톤의 대량의 Terrex는 BMP 구성에서 7,78 m의 길이, 3,68 m의 전체 너비 및 3,075 m의 높이를 가지며 원격 제어 전투 모듈을 포함합니다. 차는 9 hp의 힘으로 Caterpillar C450 6 기통 터보 차지 디젤 엔진을 갖추고 있습니다. (336 kW), Allison 4500SP 6 단 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 이 파워 유니트는 105 고속도로 km / h에서 최대 속도에 도달하고 50 초 내에 13,5 km / h까지 가속합니다. 기본 버전도 부동입니다. 선미에 2 개의 프로펠러가 설치되어있어서 10 km / h까지 물 속에서 차를 가속 할 수 있습니다.
Terrex ICV는 상황 인식을 향상시키는 다양한 장치를 갖추고 있습니다. 왼쪽 사진은 닫힌 해치와 음향 탐지기가 작아서 조종하기위한 고해상도 카메라를 보여줍니다. оружия
"우리가 Terrex를 만들었을 때, 특히 싱가포르의 지형 유형을 고려하면 자동차의 영역에 세심한주의를 기울였습니다."ST Kinetics의 마케팅 이사 인 패트릭 최 (Patrick Choi)는 3 월 2015과의 인터뷰에서 기계의 작동 조건 범위가 제한적일 수 있다고 지적했다. 도시 공간, 연약한 습지대, 내륙 수로와 같은 다른 장애물이 있습니다.
"우리는 지형을 이해하고, 기후를 알며, 우리는 그 지형을 알고 있고 우리는 그 땅을 알고 있습니다."
보호 등급을 높이기 위해 구경 7,62x51 mm에 견딜 수있는 갑옷 강철로 만든 Terrex all-welded body에 추가 갑옷을 장착 할 수 있습니다. 이 케이스는 높은 수준의 위협이있는 상황에서 능동적 또는 수동적 방어구 세트를 추가로 쉽게 가져올 수있는 모듈 식 설계입니다. 또한 기계 본체에는 일정 수준의 광산 보호 장치가 있습니다.
장갑차 수송선의 표준 버전에는 승무원 2 명, 운전수와 사령관이 있으며 후미 부대는 최대 11 명까지 수용 할 수 있습니다. 그들은 측면과 몸에 직접 부착되는 개별 에너지 흡수 시트 위에 앉습니다. 에어컨으로 승무원의 편안함이 향상됩니다. 함미의 부대 구획에는 동력 작동 램프가 있으며, 내부에는 차량의 비상 탈출을 위해 수동 문이 내장되어 있습니다.
일반적으로 Terrex는 호주 회사 인 Electro Optic Systems (EOS)에서 개발 한 안정화 된 원격 제어 전투 모듈 인 R-600로 무장하고 있습니다. R-600은 360 °를 회전하고 -10에서 60 °까지 수직 포인팅 각도를가집니다.
이 모듈에는 주간 및 야간 카메라 및 안구 안전 레이저 거리 측정기와 같은 일련의 센서가 장착되어 있으며, 도움을 통해 야간에는 2300 미터 이상, 오후에는 2900 미터의 목표물을 식별 할 수 있습니다. R-600는 두 종류 또는 한 종류의 무기로 제공됩니다. 싱가포르 군대의 경우 일반적인 구성은 7,62-mm 기관총과 공기 발사 탄약이 장착 된 ST Kinetics의 자동 40-mm 유탄 발사기와 대형 구경의 12,7-mm 기관총을 사용한 변형입니다. 병력이 배치 된 7,62-mm 기관총 2 개가 병력 구역의 측면에있는 트러 니언에 장착됩니다.
돌격 운반선 외에도 ST Kinetics는 Terrex 제품군에 몇 가지 특수 차량을 개발했습니다. 3 월 2015의 ST Kinetics와의 인터뷰에서 바퀴 달린 차량 방향 개발 책임자이자 Terrex Mr.의 수석 디자이너 인 O (Oh)는이 기계의 모듈 형 아키텍처를 통해 고객사의 특정 요구 사항에 따라 옵션을 설계 할 수 있다고 말했다.
예를 들어, 전쟁터에서 부상자를 대피시키기위한 위생 / 의료 옵션은 최대 3 명의 들것 또는 5 명의 부상자를 수용 할 수 있습니다. 이 기계는 또한 생체지지 시스템의 탑재 장비뿐만 아니라 들것 운반 시스템에서도 다릅니다.
또 다른 특수 모델에는 장애물을 제거하고 발사 위치를 준비하기 위해 전면에 설치된 도저 블레이드가 장착되어 있습니다. 공학 펜싱 기계라고 불리는 변형은 브리징을 지원하기 위해 짧은 중량 선로를 운반합니다.
"우리의 엔지니어링 차량에는 다른 차량의 진입을 허용하는 서있는 자동차와 같은 장애물을 없애기위한 프론트 푸셔 (front pusher)가 장착되어 있습니다."라고 그는 덧붙여 "이것은 도시 전투를 수행하기위한 요구 사항을 충족시키기 위해 특별히 제작되었습니다."라고 덧붙였습니다.
그는 또한 포병 및 공격 헬리콥터와 같은 직접 및 간접 사격 도구를 조종하는 화재 통제 사업자 용으로 설계된 STORM (Strike ObserveR Mission) 버전을 개발했다고 덧붙였다.
"공격하기 위해 헬리콥터를 호출하는 것은 대개 다소 복잡한 절차입니다. 그러나 우리는 이제 전장지도에서 표적을 디지털 형식으로 표시하고 좌표를 헬리콥터 승무원에게 전송함으로써 명령 전달의 전통적인 사슬을 크게 줄입니다. "
"이 시스템은 훨씬 강력합니다. 자신의 세력의 위치를지도에 올릴 수 있으며, 조종사의 디스플레이에 나타납니다. 조종사는 자신의 접근 방향이나 복도를 전송할 수 있으며, 그러면 그의 군대는 헬리콥터를 위협으로 받아 들일 수 없습니다. 지상군은 전투 피해 정도를 평가하기 위해 자세한 공중 공격을받을 수 있습니다. "
이 회사는 또한 Terrex 계열의 다른 제품을 선보이고 있는데, 향상된 통신 기능을 갖춘 사령관 차량, ST Kinetics가 개발 한 120-mm 박격포 복합 슈퍼 급 가속 몰탈 시스템 (SRAMS), 대전차 정찰 및 감시 및 표적 장비, 대전차 방지 탱크 플랫폼에 스파이크 ATGM 런처가 설치되어 있어야합니다.
ST Kinetics는 BMP 버전 외에도 이미 배포 된 옵션에 대한 토론에 참여하지 않지만 일부 소식통은 일부 의료, 엔지니어링 및 화재 제어 옵션이 이미 싱가포르 군대와 함께 사용되고 있다고보고합니다.
Terrex 사양
일반 정보
최대 총 중량 - 24000kg
길이 - 7,78 m
너비 - 2,97 m
높이(선체) - 2,46m
승객 수용량 - 13
주행 특성
최대 속도 - 105 km / h
최소 속도 - 5 km / h
반전 속도 - 14,5 km / h
가속도 (0-50 km / h) - 13,5 초
선회 반경 (한쪽에 제 동 휠이없는 경우) - 8,5 m
회전 반경 (제동 포함)-<6,1m
절전 - 600 km (예상)
엔진
모델 - Caterpillar C9
타입 - turbocharging하는 것와 더불어 6 - 실린더 4-stroke 디젤
최대 전력 - 450 HP (336 kW)
전달
Allison 4500SP 모델 (확장 된 범위)
유형 - 자동
변속기 - 6 전면, 1 후면
전기 시스템 및 추가 시스템
암페어 - 570
볼트 - 28, DC
공조 - 냉각 용량 16 kW (54700 BTU / h)
군비
유형 - 원격 제어 전투 모듈
군비 - 7,62-mm 기관총 및 40-mm AG (공기 폭발성 탄약 포함)
(1 구성)
무기 - 12,7-mm 기관총
(2 구성)
추가 무기 - 선미의 기관총 2 개
시력 - 주야간 카메라, 레이저 거리 측정기
미국 회사 인 SAIC는 ST Kinetics와 협력하여 떠 다니는 기계 수륙 양용 전투 차량 1.1에서 해병대 프로그램에 참가하여 향상된 수륙 양용 능력을 갖춘 업그레이드 된 Terrex를 도입했습니다
디자인 고려 사항
마케팅 이사 최씨는 Terrex 프로젝트가 회사의 장기적인 지식과 경험을 통해 전투 차량 개발에 몰두했다고 말했습니다. 세부 사항은 밝히지 않았지만 Terrex 프로젝트의 핵심 초점은 싱가포르 군대의 고유 한 요구 사항을 충족시킬 수있는 장비 개발이었습니다.
그러나 싱가폴 군대는 싱가포르 인구가 적기 때문에 인력 부족 문제에 끊임없이 직면 해있다. 싱가포르 육군의 인원 대부분은 40 일 동안 일하는 2 년 초안과 예비 병력입니다.
"우리의 디자인 철학은 매우 명확합니다. 우리는 싱가포르 군대의 특성을 이해하고 군대가 제시하는 고유 한 요구 사항을 충족시키는 무기를 만들기 위해 노력하고 있습니다."
"우리가 제조하는 장비는 최대한 적은 수의 서비스를 목표로 설계되었습니다 ... 우리는 엔지니어링, 자동화 및 응용 기술이 우리가 직면 한 문제를 극복하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다."
"싱가포르 군인은 일반 군인이 아닙니다. 동원 기간 동안, 그들은 캠프를 떠날 준비가되어 있다고 가정합니다 (주어진 창에서). 기술이 너무 복잡해서 계속해서 작업하고 배울 필요가 있다면 필요한 작업을 수행 할 수 없습니다. "
이 문제를 극복하기 위해 ST Kinetics는 높은 수준의 "군인 중심"자동화 및 엔지니어링 아트를 Terrex 차량에 도입했습니다. 예를 들어, 11 주변에 고해상도 주야간 카메라가 장착되어 있습니다. 네트워크 카메라는 Terrex의 고유 한 요소 중 일부 (예 : CHDS (Closed Hatch Driving and Surveillance System) 맨홀 및 감시 시스템 및 ARSS (All Round Surveillance System))의 주요 구성 요소로서 승무원 및 착륙력에 대한 상황 인식을 높이고, 보안 및 안전성을 보장합니다.
CHDS는 모든 카메라의 이미지가 직접 표시되는 운전석에 세 개의 평면 디스플레이로 구성되어있어 해치가 닫힌 상태에서 기동 할 수 있습니다. 운전자의 화면에는 경로의 포인터 위치와 중간 지점이 표시됩니다. 그러나 국방부는 비행기 사진과 래스터지도, GPS 기반 항법 시스템의 신호를 결합한 실시간 차량 위치 지정 기능을 통해 CHDS가 개선되어 운전 방향에 대한 사령관의 지시에 대한 운전자의 의존도를 낮춘다 고 전했다.
카메라 키트는 또한 ARSS 시스템의 기초를 형성합니다. 실제로, 이것은 군대가 차 밖의 상황을 평가할 수있는 병력 칸에 실시간 이미지를 표시하는 또 다른 평면 패널 터미널입니다. ST Kinetics는 이러한 시스템이 특히 도시 환경에서 승무원 보안 수준을 높이는 데 기여한다고 주장합니다.
Terrex 기계의 다른 주요 시스템은 BMS 전투 관리 시스템과 WDS 무기 탐지 시스템입니다. BMS를 통해 차량은 싱가포르 군대의 다른 지상 및 공중 전투 부대와 연결할 수 있습니다. 드론, 기계화 보병 사령관은 최고 수준의 전투 정보 및 화력 지원에 대한 전례 없는 수준의 액세스를 받을 수 있습니다.
낙하산 병 대원은 다른 차량과 통신 할 수있는 고급 전투원 시스템 (ACMS) 보병 복합 단지를 갖추고있어 공용 네트워크를 사용하여 인식을 높이고 화재 진압을 요청할 수 있습니다. Terrex에는 소형 무기 발사를위한 음향 탐지기도 장착되어 있습니다. 선체의 왼쪽에 설치된 WDS는 적의 화재를 감지하고 현지화합니다. BMS를 통해 적의 위치를 다른 배치 된 전투 차량으로 이전 할 수 있습니다.
"모든 기계에서 같은 그림을 만들 수 있다면 훨씬 더 빨리 결정을 내릴 수 있습니다. 오늘날 보병 부대는 이러한 정보 교환을 통해 대대 또는 여단에 의해 지원 될 수 있습니다. "
오 대령은 또한 전투 모듈, BMS 및 WDS와 같은 서브 시스템이 하나의 복합 단지에 통합되어 있다고 언급했다. 그는이 아키텍처를 통해 대상을 탐지하고 대상을 찾아 내고 목표물을 중립화하기 위해 적의 위치 방향으로 전투 모듈을 자동으로 회전시키는 시스템을 만들 수 있다고 설명했습니다. 이 시스템을 통해 승무원은 적의 화재에 신속하게 대응할 수 있습니다.
Terrex는 네트워크 중심 기능 외에도 우수한 서비스 수준을 제공합니다. Oh 씨에 따르면 내장 된 테스트 시스템은 승무원에게 기계적 또는 전자적 결함을 알리고 결함이있는 요소를 수리하거나 교체하기 위해 지역화 할 수 있도록합니다. 이러한 시스템은 승무원이 현장에서 자체 테스트를 수행하고 기본으로 돌아가는 대신 결함이있는 구성 요소 또는 기술 지원의 교체를 요청할 수 있기 때문에 배포 중에 Terrex의 가용성을 향상시킵니다. 보다 정확한 교체 및 유지 보수 요구로 인해 기계의 총 수명주기 비용이 감소했습니다.
해외 시장 진출
ST Kinetics에 따르면 Terrex 기계는 호주, 인도, 인도네시아, 대만 및 미국을 포함한 많은 국가에서 실시 된 훈련 훈련에서 싱가포르 군대에 의해 테스트되었습니다. 그 결과 싱가포르 회사는 독점적으로 싱가포르 군용 차량을 개발할 의향이 있음에도 불구하고 해외 시장에 상당한 관심을 가지고 있다고 조심스럽게 낙관하고 있습니다.
최씨는 또한 아프가니스탄에 파견 된 영국군에 의해 범용 장갑차 인 월드 오브 워크래프트 Warthog가 성공적으로 배치 됨으로써 회사의 신뢰성이 향상되었다고 지적했다. 영국 국방부는 115에 의해 승인 된 긴급 요청에 222 백만 달러 상당의 2008 기계를 인수했습니다. 마지막 차는 2011 년 중반에 아프가니스탄으로 배달되었습니다. 이 사건에서 부상자는보고되지 않았지만 몇 개의 멧돼지 (Warthog) 차량이 전투 작전 중에 손상 되었음이 분명합니다.
ST Kinetics는 현재 4 월 1에서 발표 된 제안 요청에 따라 수륙 양용 전투 차량 단계 1 Increment 1.1 (ACV 2014)에서 해병대 프로그램에 참여하는 미국 과학 응용 국제 공사 (SAIC)와 협력하고 있으며, 바퀴 달린 장갑차가 될 것입니다. 제안 된 장비는 승무원 3 명과 13 낙하산 병 대원까지 수용 할 수 있으며 최대 0,6 미터의 해안 파도와 8 노드 (15 km / h)까지 부유하는 속도로 2m까지의 해안 서핑을 극복 할 수 있습니다. 자동차는 최대 800 km의 순항 범위를 가져야합니다.
SAIC가 본부 조직으로 활동하고있는 SAIC / ST Kinetics 컨소시엄은 2013 미터에 해양 착륙시 해상에서 항해하는 능력을 입증 한 28 톤의 총 전투 질량을 가진 현대화 된 Terrex 버전에 대한 일련의 테스트를 실시했습니다.
ST Kinetics는 업그레이드 된 Terrex 기계가 기본 아날로그와 달리 해병대의 요구 사항을 충족시키기 위해 특별히 제작되었음을 선언합니다. 이 회사는보다 자세한 정보를 제공하기를 거부했으나 SAIC에 따르면이 프로토 타입은 향상된 수륙 양용 능력뿐만 아니라 Armatec Survivability가 개발 한 부동 세라믹 보호 기능을 포함한 독특한 개조로 구분됩니다. SAIC / ST Kinetics 컨소시엄은 BAE Systems, General Dynamics Land Systems 및 Lockheed Martin이 주도하는 세 가지 국제 컨소시엄과 경쟁합니다.
ST Kinetics는 또한 자동차에 대한 몇 가지 잠재적 수출 옵션을 모색하고 있습니다. 예를 들어, Choi는 호주 군대의 ASLAV (호주 경 장갑차) 장갑차 보병 운반 대를 대체 할 전투 정찰 차량을위한 Australian LAND 400 Phase 2 프로그램에 특히주의를 기울 였다고 전했다. 그는 호주 경쟁에 참여하기로 한 결정이 아직 이루어지지 않았으며 회사가 다른 시장을 탐구하고 있다고 설명하면서 세부 사항을 밝히지 않았다.
최씨는 또한 Terrex 플랫폼이 더욱 발전되어 차세대 장비가 미래에 등장 할 것이라고 말했습니다. ST Kinetics는 기계 보호 및 승무원 인체 공학을 향상시키기 위해 새로운 기술을 연구하고 있습니다. 또한 승무원의 편의를 증진시키기위한 개선 된 변속기 및지면 통관 제어가 배제되지 않습니다.
"이것은 로컬 및 해외 운영 경험을 고려하여 도입 할 개선 사항 중 일부일뿐입니다. 이 기계는 더 발전 될 것입니다 ... 우리 엔지니어는 향상된 버전의 Terrex에서 열심히 노력하고 있습니다. "
현재, 싱가포르 육군은 Terrex 차량에 원격 제어 EOS-R600 전투 모듈을 설치하고 있습니다. 최근 몇 년 사이에 ST Kinetics는 최대 30 mm의 구경까지 여러 가지 무기 시스템을 출시했습니다
논평
정보가 싱가포르 군대 나 Singapore Technologies에 의해 확인되지는 않았지만, 일부 소식통에 따르면 일부 135 장비를 제조하면서 적어도 3 개의 Terrex 405 장비가 제조되었다고 주장합니다.
그들은 현재 대대당 45 머신에 의해 유닛 단위로 배포됩니다. 장기적인 목표는 최소한 810 장치의 기계 수를 두 배로 늘리는 것입니다.
미래의 시리얼 카는 내부 질량을 증가시키고 더 많은 시스템과 장비를 수용 할뿐만 아니라 탄도 보호 수준을 높이고보다 강력한 무기 시스템을 설치하는 큰 질량을 가질 것입니다.
Terrex는 이미 30-mm 대포와 7,62-mm 기관총 및 수류탄 발사기가 장착 된 지역에서 제작 된 전투 모듈과 함께 표시되었습니다. 포탑의 오른쪽에는 대전차 런처가 장착되어 있습니다. 타워에는 검색 및 충격 기능을 제공 할 수있는 최신 옵토 일렉트로닉 시스템이 장착되어 있습니다.
Terrex 외에도 ST Kinetics는 Bionix 추적 보병 전투 차량 및 155-mm Primus 155 자주포와 같은 싱가포르 군용 지상 전투 및 대포 플랫폼을 개발했습니다.
예를 들어 회사는 더 큰 플랫폼을 개발하지 않을 것입니다 탱크대신 30 톤 미만의 기계를위한 현대 기술에 집중하십시오. 그러나 그녀는 96-2 년 패시브 아머 세트와 함께 제공되는 Bundeswehr 주식에서 싱가포르 레오파드 4A2008 군대 2010 탱크의 현대화 및 정제에 종사하고 있습니다. 최소 66 개의 탱크가 Leopard 2SG 표준으로 업그레이드되었으며 나머지 탱크는 훈련 또는 예비 부품으로 사용되었습니다.
대체는 Primus SAU를 포함하여 싱가포르 육군의 다른 지상 전투 시스템이 기다리고 있습니다. 군대는 Leopard 13SG 탱크를받은 후 서비스에서 제거 된 구형 AMX-2 SMI 라이트 탱크를 교체해야합니다.
ST 키네틱 스 (ST Kinetics)는 차세대 기계의 개발을 확인하지 않았으며 "항상 연구 개발의 일정한 상태에있다"고 밝혔다. 그러나 그녀가 방위 산업 분야에서 그녀의 지위를 기반으로 이러한 발전을 수행 할 것이 분명합니다. 예를 들어 라이트 탱크 프로젝트는 주요 대형 구 및 기타 추가 무기를 수용 할 수있는 수정 된 Bionix 섀시를 기반으로합니다.
사용 된 재료 :
www.stengg.com
en.wikipedia.org
www.armyrecognition.com
정보