Avibras와 Renault Trucks Defense는 브라질 육군을 위해 경 장갑차 TUPI 4x4를 공동 개발했습니다. 이 차량은 순찰, 호송 호송, 인원 수송, 명령 및 통제, 감시 및 정찰과 같은 전술적 인 작업을위한 이상적인 플랫폼입니다.
이 바퀴가 달린 차량은 7 월 2015에서 다목적 바퀴가 달린 장갑차 프로그램 인 VBMT-LR (Wheeled Multirole Light Armored Vehicle)을 위해 브라질 군대에서 선택한 두 가지 모델 중 하나입니다.
VBMT-LR 프로그램 세부 정보
VBMT-LR 프로그램은 Projecto Estratégico do Exército-Guarani (PEE Guarani) 프로젝트의 일환으로 브라질 군대에 의해 시작되었습니다. VBMT-LR 프로그램의 일환으로 브라질 군대의 능력을 복원하고 현대화하기 위해 바퀴 달린 장갑차의 새로운 제품군이 개발 될 것입니다.
11 월 2013에서 브라질 육군은 브라질 군대의 CAEx 평가 센터에서 실시한 검사 및 테스트를 포함하여 평가 과정에 현지 및 외국 기업이 참여할 수있는 평가 및 수락 계획을 발표했습니다.
발달 TUPI 4x4
Avibras 및 Renault Trucks Defense는 TUPI 4x4 장갑차를 신속하고 공동으로 설계 및 개발했습니다. 기계는 평가 및 승인 계획에 정의 된 모든 요구 사항과 브라질 군대가 발행 한 기본 작동 요구 사항을 충족 시켰습니다.
기갑 된 TUPI 4x4은 Jacarei에있는 새로운 공장에서 AVIBRAS로부터 라이센스하에 제조 될 것입니다. Renault Trucks와 긴밀히 협력하여 현지 생산 부품의 점유율이 점차 증가 할 것입니다. 첫 번째 배치의 기계에는 로컬 부분의 32 %가 있고 2016에 의해이 숫자는 60 % 이상으로 증가합니다.
차는 2014에서 CAEx 센터에 수여되었습니다. 계산 된 것과 비교하여 40 %만큼 증가 된로드로 모든 테스트를 성공적으로 통과했습니다.
TUPI 차량의 첫 배치는 브라질의 평화 유지군에 의해 긴급한 필요를 위해 구입 될 것으로 추정된다. 차량은 레바논에서 유엔군을 지원하기 위해 배치 될 것입니다.
장갑차의 디자인과 특징 TUPI
자동차 TUPI 4x4은 Sherpa Light 스카우트의 변형이며, 그 자체가 Sherpa Light 제품군의 옵션 중 하나입니다. 전통적인 배치는 앞쪽에 엔진, 중간에 승무원 구획, 뒤쪽에화물 / 공수 구역을 포함합니다. 모듈 형 설계는 명령 및 제어 시스템뿐만 아니라 다양한 옵션에 필요한 다른 기능 시스템의 설치를 허용합니다.
넓고 인체 공학적인 캐빈은 고객의 특별한 요구 사항에 따라 다양한 장비 및 장비를위한 5 개의 좌석과 다른 장소를 수용합니다. 승무원과 돌격 세력은 4 개의 문 (선체의 각면에 2 개)을 통해 차를 타고 떠납니다.
자동차는 길이가 5,5 미터이고 폭이 2,3 미터이고 높이가 2,1 미터입니다. 순중량은 8 톤이며 2,5 톤의 최대 페이로드 용량입니다.
군비 및 보호
모듈러 루프 설계로 범용 기관총 용 간단한 터렛 및 12,7-mm 또는 7.62-mm 기관총이있는 브라질 REMAX 및 자동 유탄 발사기와 같은 다양한 원격 제어 전투 모듈과 같은 다양한 무기 시스템을 사용할 수 있습니다. 생존 가능성을 높이기 위해 8 개의 연기탄 수발기도 지붕에 설치됩니다.
전투 모듈이 장착 된 TUPI 장갑차 REMAX
기본 건물은 소형 무기의 화재를 예방하기 위해 추가 예약 키트를 수령 할 수 있습니다. оружия. 쉬운 예약으로 연료 소비를 최적화하고 중요한 자동차 구성 요소를 보호 할 수 있습니다. 장비에 탄약, 광산 및 즉석 폭발 장치로부터 승무원을 보호하기 위해 추가 갑옷 및 반 광산 장비를 설치할 수 있습니다.
TUPI 전원 장치
자동차 TUPI는 디젤 엔진 르노 MD-5 215 마력을 설치했습니다. 자동 변속기와 결합된다. 발전소와 변속기는 최대 부하에서도 높은 처리량을 제공합니다.
사용 된 재료 :
www.armyrecognition.com
www.army-technology.com
www.avibras.com.br