Tu-160은 자체 수리 전자 장치를 갖추고 있습니다.

"라디오 전자 기술"의 대표 인 블라디미르 미케프 (Vladimir Mikheev)는 전략적 미사일 캐리어 Tu-160MXXNXX의 새로운 수정에서 통합 모듈 식 전자 장비의 원리가 사용되어 온보드 전자 부품이 서로 교체하고 수리 할 수 ​​있다고 말했다.




"Tu-160М2에서 항공기의 각 전자 장치는 필요한 경우 모든 문제를 처리 할 수 ​​있습니다. 예를 들어 전자 전투 시스템이 다른 제어 시스템의 기능을 수행 할 수 있습니다. 즉, 컴퓨터 중 하나에 오류가 발생하면이 시스템은 전체 항공기의 자원을이 문제의 해결책으로 전환 할 수있게 해줍니다. "라고 Rossiyskaya Gazeta는 말합니다.

앞서 러시아 국방부 장 세르게이 쇼 이구 (Sergei Shoigu)는 전략적 미사일 수송기 Tu-160의 생산을 재개 할 필요성을 발표했다. 나중에는 비행 카잔 공장은 심하게 현대화 된 미사일 운반체 생산에 참여할 것입니다. 유리 보리 소프 국방부 차관보는 그의 전투 효과는 전임자보다 2.5 배 높을 것이라고 언급했다.

최초의 현대화 된 미사일 운반 대는 2021 년에 군대에 갈 것이다.
사용한 사진 :
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46 댓글
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  1. K-50 31 8 월 2015 10 : 06 새로운
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    Vladimir Mikheev는 전략적 미사일 캐리어 Tu-160M2의 새로운 수정에서 통합 모듈 형 항공 전자 장치의 원리가 사용되어 온보드 전자 장치의 구성 요소가 서로 교체하고 복원 할 수 있다고 말했다.
    --------------
    일반적으로 그러한 구성 요소가 있습니까? 아니면 돈을 훔치고 싶습니까? 그들은 우리가“당근”을 걸고“잘랐다”고 말하고 결과를 물으면“글쎄요, 못했어요!” ?
    1. 팔콘 31 8 월 2015 10 : 07 새로운
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      제품 견적 : K-50
      Vladimir Mikheev는 전략적 미사일 캐리어 Tu-160M2의 새로운 수정에서 통합 모듈 형 항공 전자 장치의 원리가 사용되어 온보드 전자 장치의 구성 요소가 서로 교체하고 복원 할 수 있다고 말했다.
      --------------
      일반적으로 그러한 구성 요소가 있습니까? 아니면 돈을 훔치고 싶습니까? 그들은 우리가“당근”을 걸고“잘랐다”고 말하고 결과를 물으면“글쎄요, 못했어요!” ?


      물론 나는
    2. Kolka82 31 8 월 2015 10 : 10 새로운
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      제 생각에는 초자연적이며 이해하기 어려운 것은 없습니다. 그리고 ... 당신은 무엇이든 할 수 있습니다.
      Tu-160M2에서 항공기의 각 전자 장치는 필요한 경우 모든 문제를 처리 할 수 ​​있습니다. 예를 들어 전자 전투 단지는 다른 제어 시스템의 기능을 수행하는 역할을 수행 할 수 있습니다. 즉, 컴퓨터 중 하나에 오류가 발생하면 시스템을 통해 전체 항공기의 자원을 전환하여이 문제를 해결할 수 있습니다. "
      1. veksha50 31 8 월 2015 10 : 26 새로운
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        제품 견적 : Kolka82
        그리고 ... 당신은 무엇이든 할 수 있습니다.


        기사는 이미 제목으로 인해 ... 자기 수리 전자 제품 ...

        또한-우리는 항상 마이크로 전자 공학의 후진성에 대해 이야기합니다 (이 질병과 이러한 문제는 소비에트 시대에서도 발생했습니다). 그러나 갑자기 (!!!) 우리는 갑자기 그러한 슈퍼 듀퍼 항공 전자 장치에 대해 이야기하기 시작합니다. 미래 (!!!) Tu-160 !!!

        예측 가격에 대해 (물론 상상해보십시오.) 단어가 아닙니다 ...
        더 나아가 ... 정글을 탐구 할 필요는 없지만 소비자 전자 제품에는 한 번이있었습니다.“수확기”에 대한 열풍 (한 병과 TV, 라디오, 테이프 레코더 또는 레코드 플레이어-시간에 따라) ... 이 ... 이유? 신뢰성, 품질 ... Pioneer 또는 Technics 뮤지컬 센터가 어떻게 조립되는지 확인하십시오. "아름다움"은 없지만 ... 모든 것이 상세합니다. 개별적으로 작동하고 안정적으로 작동합니다 ... 그런데 개별 모듈러 유닛의 유지 보수성이 훨씬 간단합니다. ..

        그런 다음 ... 거의 인공 지능이 Tu-160에 넣었습니다 ...

        나는 내 국가의 적이 아니기 때문에 많은 귀중한 시간과 재정적, 물질적, 인적 자원을 빼앗는 유휴 상태이고 입증되지 않은 입증되지 않은 "Manilov 프로젝트"를 좋아하지 않습니다 ...

        무엇이든 먼저 해보고 휘파람을 불고 ...
        1. 자물쇠 제조공 31 8 월 2015 10 : 50 새로운
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          제품 견적 : veksha50
          기사는 이미 제목으로 인해 ... 자기 수리 전자 제품 ...

          모든 종류의 눈보라에 많은 편지를 쓰기 전에 두뇌를 켜는 것이 좋습니다. 모든 평면에는 기본 시스템이 3-4 개 있습니다. 또한 많은 블록은 일반 시스템에서 유사하거나 관련된 문제없이 교체되며 아무도 히스테리에 빠지지 않습니다. 음, 기자들은 씹지 않고 아름답게 글을 썼지 만 사람들은 소리 지르기 시작했습니다.
          같은 선구자에서 녹음 장치는 탄화수소의 선형 증폭기로 순차적으로 작동하며 재생 중뿐만 아니라 녹음 중에도 돌비 블록은 고대 Grundik에서 초음파의 역할로 녹음 할 때 UM 캐스케이드의 일부가 작동하며 독일인은 전리품을 잘라 냈습니다.
          1. K-50 31 8 월 2015 14 : 41 새로운
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            모든 종류의 눈보라에 많은 편지를 쓰기 전에 뇌를 켜는 것이 좋습니다. 모든 평면에는 기본 시스템의 3-4 개의 다른 중복이 있습니다.

            이 기사에서 SELF-REPAIRED !!!, 중복이 아닙니다 !!!
            우리가 무슨 소리하는거야?
            당신이 생각하는 것이 아니라 철자가 올바른 읽는 법을 배워보세요!
            나에게 이런 소리가 난다.
            예를 들어, 저항이 끊어짐에 따라 드로이드는 크롤링되어 새로운 컴퓨터로 제어 할 수있는 컴퓨터로 다시 납땜했습니다. 이것은자가 수리입니다. 그리고 예약에 관해서는, 이것은 완전히 다른 문제입니다.
            1. 31 8 월 2015 23 : 30 새로운
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              제품 견적 : K-50
              예를 들어, 저항이 끊어짐에 따라 드로이드는 크롤링되어 새로운 컴퓨터로 제어 할 수있는 컴퓨터로 다시 납땜했습니다. 이것은자가 수리입니다.

              E- 전원은 적절한 커넥터가 장착 된 전원 공급 장치에 의해 다시 납땜됩니다 빌레이

              Anton Valagin이 방귀를 someone 사람




              topwar의 저자도 같은 장소로 가기로 결정했습니다.
              ========================================================================================================== ===========
              실제로, (이론적으로)자가 수리 (또는 다소 교환 가능한) 전자 장치가 가능합니다.
              만약 ...
              그것이 모두 뉴런 (및 시냅스)에 기반한 인간 두뇌의 원리에 기반을 둔다면


              피질은 로브, "하이퍼 컬럼"의 로브, "미니 컬럼"의 로브로 구성됩니다 ... 미니 컬럼은 약 백 개의 개별 뉴런으로 구성됩니다.

              손상된 부분의 기능은 다른 부분을 담당하며, 아마도 악화되지 않고 즉시 수행되지는 않습니다.
              ================================
              그러나 이것은 TU-160M2에서 거의 불가능하며 일반적으로 가까운 장래에 가능합니다.
            2. 톰 스크 2 9 월 2015 09 : 10 새로운
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              그것은 여전히 ​​환상의 영역에서 나온 것입니다. 기술자는 손이 없으면 할 수 없다
          2. 31 8 월 2015 23 : 17 새로운
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            제품 견적 : 자물쇠
            -모든 항공기에는 3-4 개의 주 시스템이 있습니다.


            머피의 법칙은 효과가 있고 그 중 하나는 깨질 수있는 모든 것이 깨질 것입니다

            각 시스템은 복제됩니다 (우리는 심지어 3-4입니다, 질량과 부피는 거의 없습니다).
            중복 : 제어 모듈, 전원 회로 (XNUMX 개 이상), 자기 잠금 장치, 센서, 장치 메시지, 제어 노브. 각 정보는 확인이 필요합니다. 따라서 오류의 심각도에 따라 오류를 진단하려면 일반적으로 한 번에 다른 장치에서 오류로 인해 시스템을 미리 연결 해제하지 않도록 오류를 확인하는 데 시간이 걸립니다. 장애 또는 여러 번의 장애가 발생한 경우에도 대체 모드에서 제어 할 수 있습니다. 이것은 다양한 하드웨어 및 소프트웨어를 사용하여 달성됩니다.



            물론 레이더, REP 장치 또는 EMDS 자체와 같이 복제되지는 않습니다.

            발전기 및 전원 회로 :
            4 년 2010 월 148 일, Vnukovo-Pulkovo 비행 중, FSUE "국가 세관위원회"Rossiya "항공사의 An-100-61701V 항공기, 비행 번호 RAXNUMX, 항공기 제어 시스템의 비정상적인 작동과 관련된 심각한 항공 사고가 발생했습니다. ...
            올해 10 월 148 일 An 항공기 제어 시스템 요소의 전원 공급 회로의 무결성을 검증하기 위해 감항 지침이 발행되었습니다.

            당연히 PFC-1394 차 비행 컴퓨터는 레이더를 대체 (실패한 경우)하고 레이더를 대체 할 수 없으며, CAN 버스 (spacewire, XNUMX)는 ACE를 대체합니다.-Actuator Control Electronic-액추에이터 제어 모듈 (액추에이터) (또는 그 반대), 센서 외부 온도, 에일러론 위치 센서 등으로는 작동하지 않습니다.

            페일 세이프 모드-장치 또는 관련 장치의 고장을 나타내는 고장 모드입니다. 일반적으로 장비 (하드웨어 또는 소프트웨어) 또는 제어 장치 내부에서 오류가 발생합니다. 그럼에도 불구하고, 그것은 지상 유지 보수 및 / 또는 장비의 교체에 의해서만 출구가 가능할 때 중요한 것으로 나눌 수있다. 시스템을 진단하거나 비행 중에 다시 시작하여 작동 모드 (논리에 따라 직접, 보통, 대체-대체)로 되돌릴 수있는 수정 가능한 장애


            그러므로


            제품 견적 : veksha50
            기사는 이미 제목으로 인해 ...
            -권리
            자가 수리 전자 제품 ... 마침내
          3. 톰 스크 2 9 월 2015 09 : 07 새로운
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            완전히 동의하다
        2. 스트라이 치 31 8 월 2015 11 : 16 새로운
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          군용의 칙칙한 가정 용품과 전자 제품을 비교하는 것은 단순히 터무니없는 일입니다.
          군용 전자 제품에서는 항상 자생 및 도난 시스템이 사용되었습니다. 미국 컴퓨터의 군용 시스템과 내부 컴퓨터의 군용 시스템을 비교하는 것은 불가능합니다. 그러나이 기사는 특별히 새로운 것은 아닙니다. 주 컴퓨터 만 필요에 따라 리소스를 재배포 할 수 있습니다. 음, 이것은 전자 제품 일뿐만 아니라 대부분 소프트웨어입니다.
          그건 그렇고, 첫 트랙볼 (마우스 대신 볼)은 1976 년까지 연속적으로 적용되었습니다. 우리 시스템에서 미국인들은 조이스틱 (그런 지팡이)을 사용했습니다.
          1. 아이 라인 31 8 월 2015 18 : 41 새로운
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            제품 견적 : Streich
            군용의 칙칙한 가전 제품과 전자 제품을 비교하는 것은 단순히 터무니없는 일입니다.

            여기 나는 거의 같습니다. 특수 프로그램이있는 특수 컴퓨터가있는 항공기 방어 단지는 어떻게 예를 들어 내비게이션 용 컴퓨터를 대체 할 수 있습니까? 모든 이유로, 방어 단지는 여러 가지 이유로 매우 드물게 작업에 포함됩니다. 특수한 시스템이있는 비행기의 다른 시스템에도 동일하게 적용됩니다. 이 시스템의 운영 체제가 Microsoft가 아니며 서로 매우 다르다는 것을 모든 사람이 이해한다고 생각합니다. 무선 전자의 경우 모든 시스템은 서로 다른 원리와 범위로 작동하며 물리적으로 서로를 대체 할 수는 없습니다.
            무언가가 진흙 투성이 인 것은 이해할 수 없다.
        3. 오 스트롬 31 8 월 2015 11 : 41 새로운
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          “소비자 전자 제품”범주와는 완전히 다른 방향으로 생각할 필요가 없습니다. 즉, 일반적으로 수많은 매개 변수에 따라 옆에 있지 않으므로 주저하지 말고 모든 것을 수행 할 수 있습니다. 이 기사의 제목에 나오는 유일한 것은 "자기 수리"뿐 아니라 "다중 레벨의 장애 방지 시스템"등과 같은 다른 방식으로 부르는 것이 좋습니다.
      2. Oleg14774 31 8 월 2015 10 : 45 새로운
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        제품 견적 : Kolka82
        초자연적이며 이해하기 어려운 것은 없습니다. 그리고 ... 당신은 무엇이든 할 수 있습니다.

        어떤 사람들은 이해하지 않고 간단히 읽습니다.
      3. 31 8 월 2015 23 : 01 새로운
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        제품 견적 : Kolka82
        제 생각에는 초자연적이며 이해하기 어려운 것이 없습니다.

        당신은 사신이자 가수이며 친구 인 eb의 예를 들어 줄 수 있습니까?
        예를 들어주세요
        인용구 : 작성자
        Tu-160 장착 자가 수리 전자 제품

        ?
    3. 밀얀 31 8 월 2015 10 : 11 새로운
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      IMA (Integrated Modular Avionics)는 항공기의 기능을 수행하는 응용 프로그램을 실행하기 위해 특정 요구 사항 집합에 대해 개발되고 검증 된 기능을 제공하는 플랫폼을 함께 구성하는 유연하고 재사용 가능한 호환 가능한 하드웨어 및 소프트웨어 리소스의 공유 집합입니다.
      이 기사는 이것과 모순되지 않는다.
      1. 블라디미르 1964 31 8 월 2015 10 : 24 새로운
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        바딤, 전적으로 당신에게 동의합니다. 단 한가지주의 사항이 있습니다-이 공무원의 진술이 얼마나 현실적인지. 불행히도, 나는 이런 종류의 진술에 대한 믿음이 없습니다. 그리고 여기에는 약간의 근거가 있습니다. CHUBAIS의 최소한“태블릿”을 기억하십시오.
        1. 밀얀 31 8 월 2015 10 : 40 새로운
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          제품 견적 : 블라디미르 1964
          단 하나의 뉘앙스가 있습니다 - 공식이 얼마나 현실적인가

          그래 ... 동의하지 않는 것이 어렵다.
      2. FID
        FID 31 8 월 2015 10 : 52 새로운
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        제품 견적 : milann
        통합 모듈 식 항공 전자 (IMA)

        조금만 보자 ... IMA는 다른 항공기에서 하나의 키트를 사용하도록 설계되었습니다. 그리고 BCC (Computerized Navigation System)는 자동 제어 시스템 (Automatic Steering Control System)을 대체 할 수 없으며 기능이 다릅니다. 항공기의 공기 역학은 AISSU에서 "봉제"되며 각 항공기에는 자체 항공기가 있으며 BCC에는지도와 경로 및 "복도"및 "에 첼론"의 법칙이 포함되어 있습니다. 따라서 KSEIS (복잡한 전자 표시 및 신호 시스템)와 함께 VSS를 비행기에서 다른 항공기로, AISS는 항공기 유형에 대해서만 쉽게 전송할 수 있습니다. 따라서 KSEIS는 VSS의 일부 기능을 수행 할 수 있지만 그 반대도 가능합니다. 기능의 일부 ...
        1. Vlad5307 31 8 월 2015 11 : 05 새로운
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          이것은 시스템의 호환성에 관한 것이 아니라 다른 시스템에서 작동하도록 유사한 모듈을 전환하는 것입니다! hi
          1. FID
            FID 31 8 월 2015 11 : 15 새로운
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            제품 견적 : Vlad5307
            이것은 시스템의 호환성에 관한 것이 아니라 다른 시스템에서 작동하도록 유사한 모듈을 전환하는 것입니다!

            저는 오랫동안 제어 시스템을 사용해 왔습니다.“비행기 피더”, 즉 전선, CLS (코드 통신 회선) 등이 있습니다. BCC 송수신 모듈은 일반적으로 ASCU 송수신 모듈의 사용자와 연결되어 있지 않습니다. 서로 다른 CLS를 가지고 있습니다. 다른 전선 ... 일반적으로 미국인은 모두 이격되어 있습니다. Boeing 관리 시스템에서 중복 채널은 다른 와이어를 통과 할뿐만 아니라 다른 코드로 전송됩니다 ...
      3. 1 9 월 2015 00 : 08 새로운
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        제품 견적 : milann
        이 기사는 이것과 모순되지 않는다.

        통합 모듈 식 항공 전자 장치는 온보드 콤플렉스 기반의 개념 개방형 네트워크 아키텍처 단일 컴퓨팅 플랫폼. “통합”이라는 개념은 단일 작업 제어를 해결하기 위해 전원, 프로세서, 메모리, 통신 버스, 입 / 출력 소스와 같은 공통 자원의 조합으로 사용됩니다. 이 경우 복잡한 시스템의 기능은 일반적인 컴퓨팅 및 정보 리소스를 공유하는 소프트웨어 응용 프로그램에 의해 수행됩니다.

        기능 개념은 IMA의 핵심 개념입니다. 항공기의 기능에 따라 이해된다 항공기에서 사용 가능한 하드웨어 및 소프트웨어가 제공 할 수있는 기능예 : 비행기 내비게이션, 통신, 표시 등

        그. 모든 La에 대해 단일 구성 요소 (또는 프로그램 클러스터)의 세트 (번호).
        "그의 필요에 따라 각각"
        기본 "브릭"에서 각 특정 항공기로


        IMA 로의 전환을 통해 우리는“시스템-하나의 기능”이라는 개념에서 다기능 구조로 전환 할 수있었습니다. "하나의 컴퓨팅 코어에서 많은 기능을 수행합니다."
        마이너스 크래시 1이 있지만 "컴퓨팅 코어"-전체 시스템이 다운되었습니다.
        또는 "-모든 비행기에 3-4 개의 복제본이 있어야"합니까?
    4. 사이버 헌터 31 8 월 2015 10 : 19 새로운
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      저는 군사 기술에 대해서는 잘 모릅니다 만, 예를 들어 CUDA 기술이있어 비디오 카드 리소스를 사용하여 메인 프로세서를 지원할 수 있습니다.이 기술은 비디오 편집에 적극적으로 사용되고 비디오 편집 프로그램의 속도를 향상시킵니다.
    5. 총검 31 8 월 2015 10 : 31 새로운
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      제품 견적 : K-50
      온보드 전자 부품이 서로 교체 및 수리 할 수 ​​있도록합니다.

      바꾸기-여기서 여러 대의 컴퓨터가 있으면 다른 컴퓨터가 실패한 컴퓨터의 작업을 수행 할 수 있습니다. 그러나 복원? 트레일러에 부품 백이있는 자체 추진 납땜 인두가 있습니까? 미소
    6. Starover_Z 31 8 월 2015 10 : 40 새로운
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      Tu-160M2에서 항공기의 각 전자 장치는 필요한 경우 모든 문제를 처리 할 수 ​​있습니다. 예를 들어 전자전 단지는 다른 제어 시스템의 기능을 수행하는 역할을 수행 할 수 있습니다.

      러시아어 버전의 할리우드 아이디어?
    7. 탐 보프 늑대 31 8 월 2015 11 : 12 새로운
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      여가 시간에는 멀티 태스킹의 멀티 코어 프로세서를 고려하십시오.
    8. 오 스트롬 31 8 월 2015 11 : 35 새로운
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      예, 이것은 새로운 것이 아니지만 오래 잊혀진 것입니다. 복잡한 시스템에서는 일반적으로 주요 기능 단위, 블록을 복제하는 것이 허용되며 특정 알고리즘을 사용하고 전환 할 때 무엇이든 복제 할 수 있습니다. 높은 수준의 통합 (프로세서, 컨트롤러)이 주어지면 소프트웨어 수준에서 가능합니다. 따라서 "조금 볼 것이"없고 장비 용량 사용에 대한 합리적인 접근 방식입니다.
    9. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 알렉세이 남 31 8 월 2015 10 : 06 새로운
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    잘 생긴 그는 감염입니다 !!!!
  3. fox21h 31 8 월 2015 10 : 07 새로운
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    그들이 곧 시리즈에 들어 가지 않을 것이 유감이지만, 근대화가 본격화되어 기쁘게 생각합니다.
  4. sv68 31 8 월 2015 10 : 23 새로운
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    그러나 여전히이 전자 장치를 제어해야합니다. 그렇지 않으면 배열하면 하늘이 양모처럼 보입니다.
  5. 세르게이 루프 31 8 월 2015 10 : 29 새로운
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    그러나 통합 모듈 형 항공 전자 장치의 하드웨어는 중복되어야합니다. 그리고 소프트웨어는 어딘가에 저장해야합니다.
    이것이 비행기에 대한 여분의 무게입니까?
  6. rotmistr60 31 8 월 2015 10 : 32 새로운
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    경험에 따르면 적용에서 구현까지 기간이 불확실합니다. 창을 미리 깨뜨리는 것.
  7. engineer74 31 8 월 2015 10 : 41 새로운
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    일종의 픽션! 이것은 아마도 "자체 수리"항공 전자 장치가 아니라 기능을 자체 복구하는 것입니다. 소문에 따르면, 온보드 시스템을 구성하는 유사한 원리가 Mir 역에 있다고합니다.
    이론적으로는 90 년대의 요소 기반에서도 가능합니다.
    우리는 SSI가 그것에 대해 어떻게 생각하는지 알아 내야합니다.
    추신 : 나는 망치와 매트가있는 더러운 R2D2를 비행기 전체에 걸쳐서 소개했습니다! 미소
  8. 아타 만 코 31 8 월 2015 10 : 41 새로운
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    업그레이드가 중요합니다.
  9. Aleksandr1959 31 8 월 2015 10 : 43 새로운
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    ... 온보드 전자 부품이 서로 교체 및 수리 할 수 ​​있도록합니다.

    아마도 언론인들은 업계 대표의 말을 잘못 전했을 것입니다. 아마도 다른 요소가 실패하는 경우 시스템의 실패한 요소의 여러 기능 복제에 대해 이야기하고 있습니다.
    그. 우리는 시스템의 다른 부분으로 기능을 복원하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 시스템의 고장난 요소의 복원에 대해서는 아무것도 없습니다.
    1. veksha50 31 8 월 2015 10 : 57 새로운
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      제품 견적 : Aleksandr1959
      아마도 언론인들은 업계 대표의 말을 잘못 전했을 것입니다. 아마도 다른 요소가 실패하는 경우 시스템의 실패한 요소의 여러 기능 복제에 대해 이야기하고 있습니다.



      여기 !!!

      우리가 자주 이야기하는 것-종종 사람들은 자신이 전혀 모르는 것에 대해 글을 씁니다.
      1. 오 스트롬 31 8 월 2015 11 : 45 새로운
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        그러나 어떤 종류의 토론이 일어 났습니까? :)
  10. 로스코 31 8 월 2015 10 : 54 새로운
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    아름다운 비행기. 그들이 백조라고 불렀을 것입니다.
  11. 보 야카 어 31 8 월 2015 11 : 09 새로운
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    왜 이것이 필요한가요? 전자 공학은 기계공보다 훨씬 안정적입니다.
    움직이는 부분이 없습니다. 직접 파괴 만-
    로켓에서 치거나 파편처럼
    멸하다.
    항공기 기술적 인 이유로 항공기 충돌이 발생하면 대부분 엔진 문제가 발생합니다.
    1. 1 9 월 2015 13 : 23 새로운
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      제품 견적 : voyaka 어
      전자 공학은 기계공보다 훨씬 안정적입니다.
      움직이는 부분이 없습니다.

      머피의 법칙.
      제품 견적 : voyaka 어
      항공기 기술적 인 이유로 항공기 충돌이 발생하면 대부분 엔진 문제가 발생합니다.

      전자 및 정전
  12. 31 8 월 2015 12 : 28 새로운
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    제품 견적 : voyaka 어
    전자 공학은 기계공보다 훨씬 안정적입니다.
    움직이는 부분이 없습니다.

    난 믿지 않아. 특히 현대 전투에서 전자전 시스템을 사용할 때.
  13. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. Mestny 31 8 월 2015 12 : 50 새로운
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    이 기사의 "자체 수리"-기계적으로 노드가 아니라 프로그램 레벨에서 기능의 복원을 의미합니다.
    분명히 이것은 "네트워크"전체에 컴퓨팅 리소스를 분산시켜 시스템의 모든 노드에 대해 단일 교환 프로토콜을 사용하여 단일 인터페이스를 만드는 것을 말합니다. 이 경우, 컴퓨팅 노드 중 하나에 장애가 발생하면 전체 속도의 나머지 속도 만 약간 감소합니다.
    그러나 비행기에 대한 그러한 문제를 해결하는 어려움 ...
    1. FID
      FID 31 8 월 2015 15 : 05 새로운
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      제품 견적 : Mestny
      분명히, 우리는 이러한 "네트워크"를 통해 컴퓨팅 리소스를 분배하여 시스템의 모든 노드에 대해 단일 교환 프로토콜을 사용하여 단일 인터페이스를 생성하는 것을 의미합니다.

      "공통 버스"에 조타 장치 및 자동 제어 시스템을 설치하는 것은 불가능합니다. "공통 버스"요소 중 하나에 장애가 발생하면 비행기는 모든 제어를 잃습니다.
  15. 글래디 시프 2010 31 8 월 2015 13 : 30 새로운
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    안타깝게도 시끄럽고 시끄러운 헤드 라인의 유행 추세는 VO를 돌아 보지 못했지만 아쉽습니다. 사람 .
    1. 라라 힌 31 8 월 2015 13 : 55 새로운
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      우리는 2021 년까지 미국 지도부가 Tu-160 출발마다 자동 응답하는 자체 청소 기저귀를 주민들에게 제공하기를 희망합니다 ... 웃음
  16. 아브 31 8 월 2015 16 : 03 새로운
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    제품 견적 : SSI
    제품 견적 : Mestny
    분명히, 우리는 이러한 "네트워크"를 통해 컴퓨팅 리소스를 분배하여 시스템의 모든 노드에 대해 단일 교환 프로토콜을 사용하여 단일 인터페이스를 생성하는 것을 의미합니다.

    "공통 버스"에 조타 장치 및 자동 제어 시스템을 설치하는 것은 불가능합니다. "공통 버스"요소 중 하나에 장애가 발생하면 비행기는 모든 제어를 잃습니다.

    나는 당신에게 완전히 동의합니다. "공통 버스"에 모든 것을 넣을 수는 없습니다. 결과적으로, 버스에 앉아있는 장치가 많을수록 처리량이 높아지고 중재가 복잡 해져서 시스템의 이벤트에 대한 반응이 줄어들 수 있다고 덧붙이고 싶습니다.
  17. gregor6549 31 8 월 2015 16 : 36 새로운
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    항공 기술에 종사하는 사람들은 오랜 기간 동안 주요 시스템이 백업 시스템이나 구성 요소 (모듈)로 자동 전환되어 여러 가지 주요 시스템의 다중 복제 원칙을 구현했습니다. 이 원리를 구현하기 위해이 장비는 모듈 원칙에 따라 제작되었으며 결함이있는 모듈을 감지 및 지역화하는 데 중요한 시스템을 구현할뿐만 아니라 작동 가능한 모듈로 작업을 전환합니다. 이러한 시스템은 완전 자동 또는 반자동 또는 수동 작동 모드로 작동 할 수 있습니다. 동시에, 실패한 모듈의 자동 수리를 위해 공장에서 온보드를 작성할 수도 있지만, 불필요한 모듈 모두가 좋지 않기 때문에 거의 필요하지 않습니다.
  18. Lenivets 31 8 월 2015 21 : 21 새로운
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    임대료의 경우, "동지"(공상 과학 소설을 읽은 후)는 시스템 복제 및 "자기 수리"와 같은 것들을 혼합했습니다.