탱크 기준 ZSU
자체 추진 섀시에 대공포를 설치한다는 아이디어는 상당히 오래되었습니다. 자체 추진 플랫폼에서 최초로 대공포가 제 XNUMX 차 세계 대전 당시에 나타 났으며 이미 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 널리 퍼졌습니다. 독일군은 ZSU 제작에 특별한 성공을 거두었으며 모바일 플랫폼에서 다양한 대공포를 제작했습니다. 그들은 대량 생산 섀시를 사용하기 시작했습니다. 탱크 대공 총을 가진 다양한 버전의 타워를 설치하기위한 Pz4. 전쟁이 끝날 무렵에는 ZSU "Wirbelwind"(4x20 mm 주포)와 "Ostwind"(1x37 mm 주포)가 작게 나왔습니다. 전쟁이 끝난 후, 탱크의 섀시에 대공포를 설치하려는 아이디어가 더욱 발전했습니다. 이 기사에서 우리는 주요 전투 탱크를 기반으로 만들어진 57 개의 ZSU : 소비에트 ZSU-2-55, 독일 ZSU "치타"및 어떤 식 으로든 이국적인 핀란드 ZSU T-XNUMX "슈터"를 고려할 것입니다.
ZSU-57-2 (소련)
1947에서는 소련에서 디자이너 V. G. Grabin의 지시에 따라 C-57을 기반으로 개발되고 휠 또는 추적 섀시에 장착되도록 설계된 X-NUMX-mm 자동 대공포 C-68을 개발하기 시작했습니다. 설치의 휠 버전에서 동시에 거부, 추적을 떠나. 중간 탱크 인 T-60을 기본으로 삼았고 차량은 54 제품으로, 군대 분류 ZSU-500-57에 선정되었습니다.
ZSU-57-2은 자동 총에서 원형 대공 사격을 허용하는 회전식 포탑을 갖춘 경 장갑 차량입니다. 기갑 부대는 통제, 전투 및 힘 3 단위로 분할되었다. 사무실 관리는 선체의 활에서 왼쪽에 위치했습니다. 그것은 운전사의 장소에 위치해있었습니다. 전투 격실은 선체의 중간 부분에 위치하고 타워에는 전원 칸이 선미에 위치하고 특수 장갑 장벽에 의해 전투에서 분리되었습니다. 선체는 가벼운 갑옷 플레이트 8-13 mm 두께로 용접되었습니다. 승무원은 운전사, 사령관, 포수, 시력의 사수 - 설치자, 각 총에 대한 2 대의 로더, 운전사를 제외한 모든 사람이 탑에 배치 된 6 남자로 구성됩니다.
탑 오픈 타워는 용접되어 포탑 지붕 시트 노치 위에 볼 지지대 위에 놓였습니다. 선체 전면에 총을 설치하려면 2 embrasures가 필요했습니다. 타워의 뒤쪽 벽에는 라이너를 꺼낼 수있는 창문이 있으며 탈착식으로되어있어 건 설치가 쉬워졌습니다. 상단에 보관 위치에, 타워 13 플렉시 유리보기 창문이 장착 된 접이식 캔버스 천막에 의해 폐쇄되었다.
자동 트윈 건 C-68는 동일한 장치를 갖춘 두 개의 C-60 유형 건으로 구성됩니다. 이 경우, 오른쪽 기관총의 세부 사항은 왼쪽의 세부 사항을 거울처럼 반사했습니다. 자동화 작업의 원리는 총신의 짧은 반동으로 반동 에너지를 사용하는 것이 었습니다. 실용적인 발사 속도는 배럴당 100-120입니다. 그러나 실제로는 연속 촬영 시간이 40-50 샷이었고 그 후에 총을 식혀 야했습니다.
쌍둥이 총에는 건물 유형의 자동, 대공 사시가 설치되었습니다. 이 시야는 발사하는 동안 발사체로 목표물의 만남 지점을 결정하는 문제를 해결하기 위해 고안되었습니다. 이를 위해 먼저 목표 속도 (항공기 유형으로 결정됨), 코스 각도 (표적의 겉보기 이동 방향으로 결정됨) 및 경사 범위 (눈으로 또는 거리 측정기로 결정)를 결정하고 입력해야합니다.
대공포의 탄약은 선체와 포탑의 특수 전투 팩에 배치 된 300 대포 1 발으로 구성됩니다. ZSU에 적재되기 전에 대부분의 탄약 (248 샷)은 케이지에 적재되어 포탑 (176 샷)과 선체의 코 (72 샷)에 배치되었습니다. 나머지 52 라운드는 케이지에 적재되지 않고 타워의 회전 바닥 아래에 위치한 특수 격실에 보관되었습니다. 갑옷 관통 껍질이 달린 클립이 장착 된 탄환은 포탑의 뒤쪽 대포의 왼쪽과 오른쪽에 배치되었습니다. 총에 클립을 공급하는 것은 수동 모드에서 로더에 의해 수행되었습니다.
ZSU-57-2에는 12 실린더, V 자형, 4 행정, 디젤 엔진 액체 냉각 장치가 장착되어 있습니다. 520 HP에서 디젤 엔진이 발전했습니다. 50 km / h까지 고속도로에서의 설치를 가속화했습니다. 특수 받침대에 ZSU의 세로 축에 수직으로 장착 된 엔진이 케이스 바닥에 용접되었습니다. 엔진 용량은 38,88 리터와 같으며 무게는 895 kg입니다.
자동차에는 총 용량이 3 리터 인 640 연료 탱크가 장착되었으며, 탱크는 케이스 안에있었습니다. 95 리터 용량의 추가적인 외부 탱크가 트랙 선반의 ZSU 코스를 따라 오른쪽에 설치되었고, 파워 리저브는 400-420 km였습니다. 고속도로에서. 기어비의 단계 변화가있는 수동 변속기가 선체 후면에 있습니다. 그것은 5 단 변속기, 마찰 마찰을위한 주 마찰 클러치, 2 개의 유성 회전 메커니즘, 2 개의 최종 드라이브 및 압축기 및 팬 드라이브를 포함합니다.
외부 통신 ZSU-57-2은 라디오 방송국 10 ™ -26 ™을 사용하고 내부 통신은 탱크 인터콤 TPU-47을 사용하여 수행되었습니다. 자기 추진 총에 설치된 무선국은 7-15 km 거리에서 주행 할 때 신뢰성있는 통신을 보장했으며, 9-20 km 거리에서 정지 모드에서 신뢰성있는 통신을 보장했습니다.
ZSU "치타"(독일)
지난 세기의 60 년대 초, Bundeswehr는 새로운 ZSU를 만들 가능성에 관심을 갖게되었습니다. 항공 하루 중 언제든지 적. 개발 과정에서 디자이너와 군대는 Leopard-1 주 전투 탱크의 수정 된 섀시와 35mm 트윈 마운트를 선택했습니다. 생성 된 5PZF-B 전투 차량도 벨기에와 네덜란드 군대에 호소했습니다. 그 결과 Bundeswehr는 420 ZSU 5PZF-B Cheetah, 자체 레이더가 장착 된 네덜란드 100 5PZF-C 및 벨기에 55 대의 차량을 주문했습니다.
짝을 이루는 35-mm 대공포가있는 ZSU "Cheetah"는 100에서 4 000까지 그리고 3 000 m까지의 고도에서 저공 비행 공중 목표물에 맞서기 위해 설계되었습니다. / s. 설치는 350 400에서 먼 거리에있는 지상 표적과 싸울 때도 사용할 수 있습니다 .ZSU는 어려운 지형의 열린 지역에서 행진하는 Bundeswehr의 기계화 된 부분을 다루기위한 것입니다. "치타 (Cheetah)"의 기초 인 탱크 "Leopard"의 섀시. ZSU는 4 해에 위임 받았습니다.
군단 ZSU "Cheetah"는 주 전투 탱크 "Leopard 1"의 경우와 유사하지만 경량 예약을했습니다. 가장 큰 차이점은 전기 설비에 전원을 공급하는 데 사용 된 추가 71 kW 모터를 설치하는 것이 었습니다. 운전석은 우익 앞에 위치하고 보조 동력 장치가 있었고 타워는 선체 중심에 위치했으며 선미의 MTO는있었습니다. 차는 뒤쪽에 7 이중 트랙 롤러와 2지지, 가이드 및 구동 휠로 구성된 비틀림 형식 서스펜션을 장착했습니다. 필요한 경우 타워 뒤쪽에 설치된 검색 레이더를 접을 수 있습니다. 표적 추적 레이더는 탑 전면에 있습니다.
"Cheetah"포병 부대는 2 개의 Oerlikon KDA 35-mm 건과 다양한 유형의 발사체를 발사 할 수있는 이중 급전 동력 장치로 구성됩니다. 총은 원형 회전 바 첼트에 장착되며 -5 °에서 + 85 °까지 수직으로 유도 할 수 있습니다. 총의 구동은 완전히 전기이지만 실패의 경우 기계식 픽업 드라이브가 있습니다. 총 화재 발생 건수는 1100 분당 (550 / 배럴)입니다.
각 총에는 발사체의 초기 속도를 측정 한 다음이 데이터를 탑재 된 MSA로 전송하는 특수 센서가 있습니다. 탄약 설치는 680 샷으로 구성되며, 그 중 40은 갑옷 뚫기입니다. 탄약의 종류를 변경하려면 사수가 몇 초만 있으면됩니다. 발사시 카트리지가 자동으로 제거됩니다. 사수는 독립적으로 필요한 촬영 모드를 설정하고 5 또는 15 샷이 터지거나 연속 대기열에서 단발 사격을 할 수 있습니다. 공중 표적에서 발사 할 때 발사 범위는 4 km를 초과하지 않습니다. 또한, ZSU "Cheetah"는 타워의 측면에 장착 된 2 개의 연기탄 (각 4 유탄 발사기)을 갖추고 있습니다.
Cheetah는 MPDR-12 표적 탐지 국과 Albis 표적 추적 레이더 두 개의 레이더 기지를 갖추고 있습니다. 그들의 행동 범위는 15 km입니다. 지난 세기의 70-s의 후반부에 MPDR-18S 레이더 타겟팅 레이더의 새 버전도 독일에서 개발되었으며 18 km의 탐지 범위를 가지고 있습니다. 두 레이더는 서로 독립적으로 작동하여 포격과 새로운 공기 물체 탐색을 위해 선택된 목표를 독립적으로 추적 할 수 있습니다. 강한 전자 억제 상태에서 발사하려면 차량의 사령관과 사수가 1,5 및 6 배율로 광학 조준경을 확보해야합니다.
대상이 화면에 나타난 후에 식별됩니다. 그것이 비행기라면, 타워에있는 레이더 추적 표적입니다. 필요한 경우이 레이더를 180 °에 배치하여 파편의 충격으로부터 피할 수 있습니다. 목표물을 대상으로 총을 겨냥하면 자동으로 대상이 영향을받는 지역에 들어서 자마자 ZSU 대원이 적절한 신호를 받고 화재가 발생하면 탄약을 저장할 수 있습니다. 총 상점을 완전히 다시로드하려면 20 분에서 30 분이 소요됩니다.
ZSU "Cheetah"는 네비게이션 장비, 통신, 화학 물질 방지 및 핵 방지 장치의 수단뿐만 아니라 자동으로 행군에서 전투 위치로 차량을 가져 오는 메커니즘도 갖추고 있습니다. 일부 공 기계에는 지멘스의 레이저 거리 측정기가 장착되어 있습니다.
ZSU T-55 "슈터"(핀란드)
ZSU T-55 "Strelok"은 유명한 유럽 여러 회사의 긴밀한 협력의 결과로 탄생했습니다. 이 시스템은 이탈리아 회사 인 마르코니 (Marconi)에 의해 완전히 개발되었으며 특히이 ZSU에 자체 레이더를 공급했습니다. 주요 군비는 스위스 35-mm 자동 총 Oerlikon에 사용되었으므로 독일의 "Cheetah"에 설치되었습니다. ZSU 기지는 폴란드 제 T-55AM 탱크였습니다. 핀란드 군대에서는이 ZSU가 ItPsv 90 지수를 받았다. 여기서 90은 ZSU가 출동 한 해이다. 기계는 매우 효과적이라고 간주되며, 목표물 파괴 비율은 52,44 %로 추산됩니다. 이는 XNUMX %에서 매우 높은 비율입니다.
ZSU에서 사용 된 전투 모듈의 개념은 지난 세기의 90에서 영국에서 개발되었습니다. 이 모듈은 치프틴의 섀시에 설치할 수 있지만 영국 육군은 그런 ZSU가 필요하지 않았습니다. 동시에 새로운 챌린저, 수출 비커스 Mk3, 옛 센츄리온, 미국 M48, 독일 레오파드 1, 소련 T-55, 중국식 59 및 남아프리카 공화국 G6 등 수많은 탱크 섀시에 모듈을 설치할 수 있습니다. 그러나 폴란드어 수정 Т55 - Т55АМ의 섀시에 설치된 버전 만 수요가있는 것으로 판명되었습니다. 핀란드는 군대에 7 장비를 주문했습니다.
ZSU T-55 "슈터"의 주된 목적은 적의 저공 비행 항공기, 헬리콥터 및 UAV와 싸우는 것입니다. 유효 사격 범위는 4 km입니다. 동시에, 마르코니의 레이더는 12 킬로미터의 거리에서 목표물을 탐지하고, 10 킬로미터의 거리에서, 그리고 8 킬로미터에서 그들을 추적 할 수 있습니다. 레이저 거리 측정기를 포함하십시오. 총 발사 속도는 초당 18 발사입니다 (9 발사 / 배럴). 주요 군비 외에도 각 ZSU에는 8 연기 수류탄 발사기가 장착되어 있습니다.
공기 표적과의 싸움 외에도, 설치물은 타격을 가할 수 있으며 가볍게 지상 목표물을 공격 할 수 있습니다.이 탄약에는 40 갑옷 - 피어싱 껍질이 있습니다. 총 탄약 ZSU T-55 "Shooter"는 500 껍질로 구성됩니다. 생성 된 컴퓨터가 꽤 어려워졌습니다. 그것은 기증자 인 중형 탱크 인 T-55를 훨씬 능가했습니다. 55 톤의 무게가 나가는 T-36AM과는 달리, ZSU-55 "Strelok"는 41 톤의 질량을 가지고 있습니다. 기계의 질량 증가로 인해 개발자는 엔진을 620 HP에 강제로 보내야했습니다. (T-55AM의 정격 출력은 581 hp입니다.)
ZSU-57-2 (소련)
1947에서는 소련에서 디자이너 V. G. Grabin의 지시에 따라 C-57을 기반으로 개발되고 휠 또는 추적 섀시에 장착되도록 설계된 X-NUMX-mm 자동 대공포 C-68을 개발하기 시작했습니다. 설치의 휠 버전에서 동시에 거부, 추적을 떠나. 중간 탱크 인 T-60을 기본으로 삼았고 차량은 54 제품으로, 군대 분류 ZSU-500-57에 선정되었습니다.
ZSU-57-2은 자동 총에서 원형 대공 사격을 허용하는 회전식 포탑을 갖춘 경 장갑 차량입니다. 기갑 부대는 통제, 전투 및 힘 3 단위로 분할되었다. 사무실 관리는 선체의 활에서 왼쪽에 위치했습니다. 그것은 운전사의 장소에 위치해있었습니다. 전투 격실은 선체의 중간 부분에 위치하고 타워에는 전원 칸이 선미에 위치하고 특수 장갑 장벽에 의해 전투에서 분리되었습니다. 선체는 가벼운 갑옷 플레이트 8-13 mm 두께로 용접되었습니다. 승무원은 운전사, 사령관, 포수, 시력의 사수 - 설치자, 각 총에 대한 2 대의 로더, 운전사를 제외한 모든 사람이 탑에 배치 된 6 남자로 구성됩니다.
제 2 차 세계 대전의 독일 ZSU "Wirbelwind"
탑 오픈 타워는 용접되어 포탑 지붕 시트 노치 위에 볼 지지대 위에 놓였습니다. 선체 전면에 총을 설치하려면 2 embrasures가 필요했습니다. 타워의 뒤쪽 벽에는 라이너를 꺼낼 수있는 창문이 있으며 탈착식으로되어있어 건 설치가 쉬워졌습니다. 상단에 보관 위치에, 타워 13 플렉시 유리보기 창문이 장착 된 접이식 캔버스 천막에 의해 폐쇄되었다.
자동 트윈 건 C-68는 동일한 장치를 갖춘 두 개의 C-60 유형 건으로 구성됩니다. 이 경우, 오른쪽 기관총의 세부 사항은 왼쪽의 세부 사항을 거울처럼 반사했습니다. 자동화 작업의 원리는 총신의 짧은 반동으로 반동 에너지를 사용하는 것이 었습니다. 실용적인 발사 속도는 배럴당 100-120입니다. 그러나 실제로는 연속 촬영 시간이 40-50 샷이었고 그 후에 총을 식혀 야했습니다.
쌍둥이 총에는 건물 유형의 자동, 대공 사시가 설치되었습니다. 이 시야는 발사하는 동안 발사체로 목표물의 만남 지점을 결정하는 문제를 해결하기 위해 고안되었습니다. 이를 위해 먼저 목표 속도 (항공기 유형으로 결정됨), 코스 각도 (표적의 겉보기 이동 방향으로 결정됨) 및 경사 범위 (눈으로 또는 거리 측정기로 결정)를 결정하고 입력해야합니다.
대공포의 탄약은 선체와 포탑의 특수 전투 팩에 배치 된 300 대포 1 발으로 구성됩니다. ZSU에 적재되기 전에 대부분의 탄약 (248 샷)은 케이지에 적재되어 포탑 (176 샷)과 선체의 코 (72 샷)에 배치되었습니다. 나머지 52 라운드는 케이지에 적재되지 않고 타워의 회전 바닥 아래에 위치한 특수 격실에 보관되었습니다. 갑옷 관통 껍질이 달린 클립이 장착 된 탄환은 포탑의 뒤쪽 대포의 왼쪽과 오른쪽에 배치되었습니다. 총에 클립을 공급하는 것은 수동 모드에서 로더에 의해 수행되었습니다.
ZSU-57-2
ZSU-57-2에는 12 실린더, V 자형, 4 행정, 디젤 엔진 액체 냉각 장치가 장착되어 있습니다. 520 HP에서 디젤 엔진이 발전했습니다. 50 km / h까지 고속도로에서의 설치를 가속화했습니다. 특수 받침대에 ZSU의 세로 축에 수직으로 장착 된 엔진이 케이스 바닥에 용접되었습니다. 엔진 용량은 38,88 리터와 같으며 무게는 895 kg입니다.
자동차에는 총 용량이 3 리터 인 640 연료 탱크가 장착되었으며, 탱크는 케이스 안에있었습니다. 95 리터 용량의 추가적인 외부 탱크가 트랙 선반의 ZSU 코스를 따라 오른쪽에 설치되었고, 파워 리저브는 400-420 km였습니다. 고속도로에서. 기어비의 단계 변화가있는 수동 변속기가 선체 후면에 있습니다. 그것은 5 단 변속기, 마찰 마찰을위한 주 마찰 클러치, 2 개의 유성 회전 메커니즘, 2 개의 최종 드라이브 및 압축기 및 팬 드라이브를 포함합니다.
외부 통신 ZSU-57-2은 라디오 방송국 10 ™ -26 ™을 사용하고 내부 통신은 탱크 인터콤 TPU-47을 사용하여 수행되었습니다. 자기 추진 총에 설치된 무선국은 7-15 km 거리에서 주행 할 때 신뢰성있는 통신을 보장했으며, 9-20 km 거리에서 정지 모드에서 신뢰성있는 통신을 보장했습니다.
ZSU "치타"(독일)
지난 세기의 60 년대 초, Bundeswehr는 새로운 ZSU를 만들 가능성에 관심을 갖게되었습니다. 항공 하루 중 언제든지 적. 개발 과정에서 디자이너와 군대는 Leopard-1 주 전투 탱크의 수정 된 섀시와 35mm 트윈 마운트를 선택했습니다. 생성 된 5PZF-B 전투 차량도 벨기에와 네덜란드 군대에 호소했습니다. 그 결과 Bundeswehr는 420 ZSU 5PZF-B Cheetah, 자체 레이더가 장착 된 네덜란드 100 5PZF-C 및 벨기에 55 대의 차량을 주문했습니다.
ZSU "치타"
짝을 이루는 35-mm 대공포가있는 ZSU "Cheetah"는 100에서 4 000까지 그리고 3 000 m까지의 고도에서 저공 비행 공중 목표물에 맞서기 위해 설계되었습니다. / s. 설치는 350 400에서 먼 거리에있는 지상 표적과 싸울 때도 사용할 수 있습니다 .ZSU는 어려운 지형의 열린 지역에서 행진하는 Bundeswehr의 기계화 된 부분을 다루기위한 것입니다. "치타 (Cheetah)"의 기초 인 탱크 "Leopard"의 섀시. ZSU는 4 해에 위임 받았습니다.
군단 ZSU "Cheetah"는 주 전투 탱크 "Leopard 1"의 경우와 유사하지만 경량 예약을했습니다. 가장 큰 차이점은 전기 설비에 전원을 공급하는 데 사용 된 추가 71 kW 모터를 설치하는 것이 었습니다. 운전석은 우익 앞에 위치하고 보조 동력 장치가 있었고 타워는 선체 중심에 위치했으며 선미의 MTO는있었습니다. 차는 뒤쪽에 7 이중 트랙 롤러와 2지지, 가이드 및 구동 휠로 구성된 비틀림 형식 서스펜션을 장착했습니다. 필요한 경우 타워 뒤쪽에 설치된 검색 레이더를 접을 수 있습니다. 표적 추적 레이더는 탑 전면에 있습니다.
"Cheetah"포병 부대는 2 개의 Oerlikon KDA 35-mm 건과 다양한 유형의 발사체를 발사 할 수있는 이중 급전 동력 장치로 구성됩니다. 총은 원형 회전 바 첼트에 장착되며 -5 °에서 + 85 °까지 수직으로 유도 할 수 있습니다. 총의 구동은 완전히 전기이지만 실패의 경우 기계식 픽업 드라이브가 있습니다. 총 화재 발생 건수는 1100 분당 (550 / 배럴)입니다.
각 총에는 발사체의 초기 속도를 측정 한 다음이 데이터를 탑재 된 MSA로 전송하는 특수 센서가 있습니다. 탄약 설치는 680 샷으로 구성되며, 그 중 40은 갑옷 뚫기입니다. 탄약의 종류를 변경하려면 사수가 몇 초만 있으면됩니다. 발사시 카트리지가 자동으로 제거됩니다. 사수는 독립적으로 필요한 촬영 모드를 설정하고 5 또는 15 샷이 터지거나 연속 대기열에서 단발 사격을 할 수 있습니다. 공중 표적에서 발사 할 때 발사 범위는 4 km를 초과하지 않습니다. 또한, ZSU "Cheetah"는 타워의 측면에 장착 된 2 개의 연기탄 (각 4 유탄 발사기)을 갖추고 있습니다.
ZSU T-55 "슈팅 게임"
Cheetah는 MPDR-12 표적 탐지 국과 Albis 표적 추적 레이더 두 개의 레이더 기지를 갖추고 있습니다. 그들의 행동 범위는 15 km입니다. 지난 세기의 70-s의 후반부에 MPDR-18S 레이더 타겟팅 레이더의 새 버전도 독일에서 개발되었으며 18 km의 탐지 범위를 가지고 있습니다. 두 레이더는 서로 독립적으로 작동하여 포격과 새로운 공기 물체 탐색을 위해 선택된 목표를 독립적으로 추적 할 수 있습니다. 강한 전자 억제 상태에서 발사하려면 차량의 사령관과 사수가 1,5 및 6 배율로 광학 조준경을 확보해야합니다.
대상이 화면에 나타난 후에 식별됩니다. 그것이 비행기라면, 타워에있는 레이더 추적 표적입니다. 필요한 경우이 레이더를 180 °에 배치하여 파편의 충격으로부터 피할 수 있습니다. 목표물을 대상으로 총을 겨냥하면 자동으로 대상이 영향을받는 지역에 들어서 자마자 ZSU 대원이 적절한 신호를 받고 화재가 발생하면 탄약을 저장할 수 있습니다. 총 상점을 완전히 다시로드하려면 20 분에서 30 분이 소요됩니다.
ZSU "Cheetah"는 네비게이션 장비, 통신, 화학 물질 방지 및 핵 방지 장치의 수단뿐만 아니라 자동으로 행군에서 전투 위치로 차량을 가져 오는 메커니즘도 갖추고 있습니다. 일부 공 기계에는 지멘스의 레이저 거리 측정기가 장착되어 있습니다.
ZSU T-55 "슈터"(핀란드)
ZSU T-55 "Strelok"은 유명한 유럽 여러 회사의 긴밀한 협력의 결과로 탄생했습니다. 이 시스템은 이탈리아 회사 인 마르코니 (Marconi)에 의해 완전히 개발되었으며 특히이 ZSU에 자체 레이더를 공급했습니다. 주요 군비는 스위스 35-mm 자동 총 Oerlikon에 사용되었으므로 독일의 "Cheetah"에 설치되었습니다. ZSU 기지는 폴란드 제 T-55AM 탱크였습니다. 핀란드 군대에서는이 ZSU가 ItPsv 90 지수를 받았다. 여기서 90은 ZSU가 출동 한 해이다. 기계는 매우 효과적이라고 간주되며, 목표물 파괴 비율은 52,44 %로 추산됩니다. 이는 XNUMX %에서 매우 높은 비율입니다.
ZSU에서 사용 된 전투 모듈의 개념은 지난 세기의 90에서 영국에서 개발되었습니다. 이 모듈은 치프틴의 섀시에 설치할 수 있지만 영국 육군은 그런 ZSU가 필요하지 않았습니다. 동시에 새로운 챌린저, 수출 비커스 Mk3, 옛 센츄리온, 미국 M48, 독일 레오파드 1, 소련 T-55, 중국식 59 및 남아프리카 공화국 G6 등 수많은 탱크 섀시에 모듈을 설치할 수 있습니다. 그러나 폴란드어 수정 Т55 - Т55АМ의 섀시에 설치된 버전 만 수요가있는 것으로 판명되었습니다. 핀란드는 군대에 7 장비를 주문했습니다.
ZSU T-55 "슈팅 게임"
ZSU T-55 "슈터"의 주된 목적은 적의 저공 비행 항공기, 헬리콥터 및 UAV와 싸우는 것입니다. 유효 사격 범위는 4 km입니다. 동시에, 마르코니의 레이더는 12 킬로미터의 거리에서 목표물을 탐지하고, 10 킬로미터의 거리에서, 그리고 8 킬로미터에서 그들을 추적 할 수 있습니다. 레이저 거리 측정기를 포함하십시오. 총 발사 속도는 초당 18 발사입니다 (9 발사 / 배럴). 주요 군비 외에도 각 ZSU에는 8 연기 수류탄 발사기가 장착되어 있습니다.
공기 표적과의 싸움 외에도, 설치물은 타격을 가할 수 있으며 가볍게 지상 목표물을 공격 할 수 있습니다.이 탄약에는 40 갑옷 - 피어싱 껍질이 있습니다. 총 탄약 ZSU T-55 "Shooter"는 500 껍질로 구성됩니다. 생성 된 컴퓨터가 꽤 어려워졌습니다. 그것은 기증자 인 중형 탱크 인 T-55를 훨씬 능가했습니다. 55 톤의 무게가 나가는 T-36AM과는 달리, ZSU-55 "Strelok"는 41 톤의 질량을 가지고 있습니다. 기계의 질량 증가로 인해 개발자는 엔진을 620 HP에 강제로 보내야했습니다. (T-55AM의 정격 출력은 581 hp입니다.)
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