포병의 개요. 3의 일부. 무거운 박격포와 탄약
범위가 핵심 요구 사항이 아니며 공격 각이 크면 후방 경사면이나 도시 협곡에 숨어있는 표적을 공격 할 수 있으므로 모르타르가 선호됩니다. 무거운 박격포는 대개 포병 부대 내에서도 추가 무기가되었습니다. 차량에 장착 된 박격포, 자동화 된 보병 부대는 간접적 인 목표를 발사하는 규칙적인 수단을 제공합니다.
자동 120-mm 박격포 세트 TDA 2R2M은 VAB 6x6 (그림) 및 Piranha 8x8을 비롯한 다양한 섀시에 설치되었습니다.
수년 전에 전문화 된 Thales 박격포 회사 인 TDA (이전의 Thomson Brandt Armements)는 많은 보병 및 포병 부대와 함께 사용되는 MO 120 RT 120-mm 소총 박격포를 개발했습니다. 박격포 무게 622 kg은 가벼운 기계로 견인하거나 간단히 중형 다목적 헬리콥터의 정지 상태로 운반 할 수 있습니다. 8,1 km 탄약의 최대 범위가 있습니다. 길이가 2 미터 인 배럴은 정확도가 뛰어나며 능동형 광산으로 발사 할 때 범위는 13 km로 증가합니다. 박격포가 3 분 안에 배치되며 화재 속도는 분당 18 회에 도달 할 수 있습니다. MO 120 RT는 트렁크,베이스 플레이트 및 캐리지 (질량 285 kg 중 가장 무거운 부분)의 세 가지 하위 시스템으로 나눌 수 있으며 따라서 낙하산으로 리셋됩니다. Mortar MO 120 RT는 벨기에, 프랑스, 이탈리아, 네덜란드, 터키 및 미국을 포함한 24 국가와 협력 중이며, Osprey 변환판에서 운송 할 수있는 원정 지원 시스템 (EFSS)의 일부로 해병대가 배치합니다.
미국 해병대 원정대 EFSS 원정 지원 시스템
이 박격포를 기반으로 TDA는 2R2M 박격포 (반동 소총 시스템이 기계에 장착 된 리코일 장착형 박격포)를 개발했습니다. 1500 kg의 계량 시스템은 최대 10 %의 힘을 흡수하는 리코일 브레이크 덕분에 15 톤의 75 무게의 궤도 식 또는 바퀴 달린 기갑 차량의 후방 칸막이에 설치할 수 있습니다. 네비게이션 시스템과 함께 전산화 된 사격 통제 시스템을 통해 차량이 멈추고 1 분 이내에 발사 될 수 있습니다. 반자동 총구대로 분당 10 발사 속도를 보장합니다. 2R2M은 일반 사격 통제 시스템에 연결될 수 있습니다.이 시스템은 소대 레벨에서 화력을 증가시키고 박격포, 통제 지점 및 고급 관찰자간에 자동 데이터 전송을 제공합니다. 탄도 특성은 MO 120 RT의 특성과 동일하며 수직 안내 각도는 + 45 ° / + 85 °이며 수평 안내는 ± 220 °입니다. 완성 된 샷의 수는 플랫폼에 따라 다르지만 대개 35 유닛 주위입니다. 120 2R2M 박격포는 이탈리아 육군에 의해 채택되어 Freccia 8x8 섀시에 설치되었습니다 (박격포 단지의 12 컨베이어 중 첫 번째는 2014 년 말에 인도되었습니다). 또한 말레이시아의 군대에 의해 채택되어 VAB 19x6 장갑차에있는 오만 군대와 사우디 아라비아에서 탐지 할 수없는 양의 ACV-6 기계에 설치되었습니다. 2R2M은 현재 프랑스 육군의 경량 및 중형 유닛 용으로 개발 된 새로운 Griffon 6x6 기계에 설치 될 가능성이 높습니다.
M120 BTR에 설치된 113-mm 박격포 Cardom ElbitSystems의 화재; 이 시스템은 또한 81-mm 트렁크를 사용할 수 있으며 이스라엘과 스페인과 함께 작동합니다.
Soltam이 원래 개발 한 Elbit Cardom 120 mm 박격포의 근접 범위. 이 시스템은 이제 Elbit의 광범위한 전자 분야 분야에서의 경험을 통합합니다.
또 다른 휴대용 Cardom 박격포는 현재 Elbit Systems의 일부인 Soltam에 의해 개발되었습니다. 120-mm 또는 81-mm 매끄러운 보어 배럴로 무장 할 수 있으며, 자동 유도를위한 전동 장치, 현대식 내장 화재 제어 시스템 (FCS), 관성 항법 시스템 및 전투 제어 시스템에 통합 될 수있는 탑재 형 탄도 컴퓨터가 장착되어있어 첫 번째 30 초 동안 입장을 취한 후
120-mm 버전은 7000 미터의 최대 범위와 분당 16 샷의 발사 속도 (샷 수는 기기의 유형에 따라 다릅니다)가 있습니다. Cardom 모르타르는 모든 360 °에서 회전 할 수 있습니다. 그것은 자동차에서 제거하고 땅에서 불 수 있습니다. 전투 효과를 높이기 위해 박격포는 MRSI 모드에서 촬영할 수 있습니다 (여러 라운드 동시 충격 - 여러 발사체의 동시 공격, 배럴 변경 각도 및 특정 시간 간격에 발사 된 모든 발사체가 동시에 대상에 도달 함). 박격포는 이스라엘 군대에 의해 120 mm (2011 및 2013 년에 서명 된 두 계약) 및 스페인 군대와 함께 배럴 xNUMX mm로 입양되었습니다. Cardom은 Mistral Group이 Stryker 81 장비 (미국 육군에서 M6 / M324 Stryker Mortar Carrier로 알려져 있음)에 설치된 RMS1129-L 시스템의 기본 플랫폼이기도합니다.
미국 회사 인 Mistral Croup은 박격포 단지 RMS6-L을 개발했습니다. 그것은 Elbit Systems의 Cardom 박격포를 기반으로하며, 복합 단지는 기계 Stryker에 설치되었습니다.
마빈 그룹 (Marvin Group)이 개발 한 결과, XM-905 박격포가 등장했으며 2014 초기에 미국 특수 부대와 함께 병역에 들어갔다. 이 프로그램은 아프가니스탄의 기지 보호에 존재하는 "병목 현상을 확대"한다는 목표로 긴급한 운영상의 필요성으로 시작되었습니다. AMPS (Automated Mortar Protection System)라고도하는이 시스템은 RMS6-L 자체가 설치된 세 개의 열개 및 세 개의 열이있는 원형베이스 플레이트를 기반으로합니다. 전기 구동 시스템은 발사 준비를 최소화하기 위해 OMS에 연결되어 있으며, 플레이트는 360 °를 양방향으로 회전시킬 수 있습니다. MSA는 박격포가 경사면에 설치되어있는 경우에도 정확한 솔루션을 생산할 수 있습니다. 3 월에 Mistral Group은 EMTAS (Enhanced Mortar Target Acquisition System)라고 불리는 박격포 용 XM-2013 소방 제어 시스템에 대한 계약을 체결했습니다. 한때 (905 봄철) 아프가니스탄에서 9 개의 시스템이 배치되어 테스트되었습니다. 미 육군은 또한 특수 목적 유닛 ( "green berets")에 공급함으로써 모르타르 콤플렉스의 사용자 커뮤니티를 확대하고자합니다.
AMPS 모르타르 시스템
Elbit의 레이저 유도 미사일 탄약은 표준 120-mm 모르타르 탄약에 원정 헤드와 JDAM 키트 (조타 장치 세트 및 재래식 폭탄 유도 시스템)를 추가하여 얻습니다. 왼쪽, 발사체에 장착 된 세트
보병에게 고도의 휴대 성을 갖춘 대구경 간접 발사 시스템을 제공하는 것은 Elbit Systems 설계자가 Spear 시스템에서 작업하기 시작했을 때의 목표였습니다. 결과적으로, 반자동 장치를 10 톤의 임계 값까지 낮추어 새로운 반자동 장치를 개발했습니다. Spear 시스템은 지원을 안정시키지 않고 Humvee 급 차량에 설치할 수 있습니다. 이 시스템의 탄약 사용량은 1 톤 미만이며 탄약은 36입니다. 발사 범위와 발사 속도는 Cardom 박격포의 발사 속도와 같으며, 적재는 수동으로 수행되므로 2 인 계산이 필요합니다. 이 시스템에는 방향 모듈과 경사계 (경사계)가있는 컴퓨터 탐색 및 조준 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 시스템에서 데이터를 수신 할 때 전기 드라이브를 통해 MSA (대부분의 전투 제어 시스템과 통합 될 수 있음)는 방위각 및 고도에서 모르타르 배럴을 정확하게 정렬합니다. 스피어 모르타르가있는 기계는 60 미터의 정확도로 정지하고 촬영 한 후 30 초 후에 열 수 있습니다. 스피어 시스템을 통해 경 차량을 장착 한 보병 부대는 대형 구경의 이동식 모르타르를받습니다.이 시스템은 인원 수송, 직간접 간접 안내 시스템을위한 일반 차량 유형 하나만 보유 할 수 있습니다. 이스라엘 군대는 엘빗 (Elbit)에 관심을 보였고 몇몇 잠재적 인 해외 고객이이 시스템을 위해 줄 지어 있다고 주장했다.
15은 수년 전에 스위스의 Ruag 사가 휴대용 120-mm 매끄러운 보어 모르타르를 개발하여 이름 Bighorn (Bighorn 양)을 부여했습니다. 유압 시스템은 안내 및 반자동 로딩을 제공하지만 관성 항법 및 위치 확인 시스템은 GPS가 있는지 여부에 관계없이 모르타르를 정확하게 안내합니다. 정확도는 수평 범위의 0,5 %이고 높이의 0,25 %입니다. 방위각 안내는 ± 190 ° 영역에서 수행됩니다 (선택적으로 슬립 링을 추가 할 때 360 °의 원형 회전이 가능함). 수직 안내 각도는 + 45 ° / + 85 °입니다. 반자동 로더 시스템을 사용하면 20 초 이내에 4 발을 촬영할 수 있으며 강렬한 화재 모드는 8-12 분당 발사이며 분당 4 발사 속도는 150 발사입니다. 탄약의 종류에 따라 최대 범위가 9000 미터를 초과합니다. 이 프로그램은 기한 내에 중단되었지만, 2 월 2015에서 스위스 회사는 Bighorn의 완전히 현대화 된 버전 인 Cobra 시스템을 보여주었습니다. 코브라 시스템의 현대적인 "디자인"외에도 모든 유압 장치가 전동 장치로 교체되었으며 현대식 MSA가 설치되었습니다. 반동 력은 30 톤이며, 30 밀리 초만 지속되므로 두 축 차량에 박격포를 설치할 수 있습니다. 새로운 탄도 컴퓨터 및 사격 통제 시스템은 모든 포병 작전 통제 시스템에 쉽게 통합 될 수 있습니다. Cobra 반자동 로딩 시스템을 사용하면 4 초 이내에 20 광산을 촬영할 수 있습니다 (안전 시스템이 이중 로딩을 방지 함). Ruag에 따르면, 설치된 코브라 콤플렉스가있는 자동차가 6에서 10 (60 초 동안 배럴을 떠난다)까지 찍은 후 2 분 이내에 그곳에서 철수 할 수 있습니다. 2m 배럴 (제한된 용적의 경우 1,6 미터 길이의 배럴을 설치할 수 있음)은 매끄러운 보어 배럴, 길쭉한 유도 발사체에 대한 현재의 탄약을 수용합니다. 코브라 단지에는 81-mm 배럴뿐만 아니라 기본 제공 트레이닝 도구가 포함되어있어 전투 조건에 가까운 전투 훈련을 저렴한 비용과 감소 된 범위에서 수행 할 수 있습니다. 코브라 박격포를 개발할 때, 약간의 대량 절감이 이루어졌으며, 로딩 시스템없이 1200 kg의 무게와 1350 kg의 무게가 나간다. Ruag는 이미 새로운 아키텍처를 확인하는 데 필요한 테스트를 시작했습니다 (Bighorn에서 가져온 포병 구성 요소가 2000 샷을 이미 해고했습니다). Cobra 시스템은 이미 Piranha 시스템에 설치되었습니다 (주로 8x8 플랫폼 용으로 제공됨). 이 시스템을 얻기 위해 여러 국가와 협상이 진행 중이다.
Ruag의 코그 모르타르 콤플렉스는 차량 120-mm 모르타르 시스템의 최신 추가 제품입니다. 전동 드라이브 만 장착 된이 복합 단지는 주로 Bighorn의 이전 버전을 기반으로합니다.
싱가포르의 STK Engineering은 Srams 박격포를 아랍 에미리트 (United Arab Emirates)에 수출하여 RG-31 차량에 설치했습니다. 전체 시스템은 Agrab 1로 지정되었습니다.
Amos는 Patria의 섀시에 핀란드 회사 인 Patria의 생산을 정부에 로딩 한 120-mm 박격포를 쌍둥이로 묶었습니다. AMV는 핀란드 군대와 함께 운항 중입니다.
싱가포르 ST 엔지니어링이 개발 한 120-mm Srams 활강 모어 (Super Rapid Advanced Mortar System - 유망한 초고속 모르타르 시스템)는 싱가폴과 아랍 에미리트 연합과 공동으로 운영되고 있으며, 관절 형 Bronco 전 지형 차량과 RG31 미니 보호 차량에 설치됩니다. 박격포는 1,8 미터의 배럴 길이를 가지고 있으며, 콤플렉스의 반자동 로더는 10 분당 발사 속도를 달성 할 수 있습니다. 활성 미사일 발사체의 경우 최대 거리는 9 km에 도달하고, 수직 유도 각도는 + 40 ° / + 80 °이며 플랫폼은 ± 28 ° 범위 내에서 회전합니다. 시스템의 전체 질량이 1200 kg 미만이고, 반동력이 26 톤 미만입니다 (ST 엔지니어링의 Spider 차량 및 Humvee에도 설치되었습니다). 싱가포르 육군을위한 배치에서, 그것은 후부의 모듈 Bronco와 그 후부의 로딩 플랫폼의 RG31의 경우에 설치된다. Srams 박격포의 첫 번째 배치는 아랍 에미리트 연방으로 전달되었으며 국제 골든 그룹 (International Golden Group)이 RG31 Mk5 장갑차에 설치했습니다. 이 자체 추진 박격포는 Agrab 1이라고 불 렸습니다. 72 박격포의 두 번째 배치는 RG31 Mk6E 장갑차에 장착됩니다. 이 시스템은 Agrab 2라는 명칭을 받았다. 그것의 공급은 계속된다. 후자의 버전에는 Selex ES FIN3110 네비게이션 시스템이 장착되어 있으며 최초의 Agrab 1 버전과 마찬가지로 Denel Land System의 Arachnida Arachnida 사격 통제 시스템이 장착되어 있습니다.
터렛 박격포는 차량에 장착 된 또 다른 유형의 박격포입니다. 이러한 시스템은 승무원에게 완벽한 보호를 제공합니다. 일반적으로이 시스템은 기계를 멈추고도 방위각과 고도를 겨냥하여 박격포를 전투 위치로 가져갈 필요가 없으므로 일반적으로 첫 번째 발사가 더 빨리 발사 되기는하지만 건설적으로 복잡하고 질량이 큽니다.
Patria와 BAE Systems Hagglunds의 합작 회사 인 Patria Hagglunds Oy는 90이 끝날 무렵, 바퀴 달린 또는 추적 된 장갑차 및 고속 전투 보트의 간접 화재 시스템으로 Amos 포탑을 개발했습니다. 3600 kg의 무게로 Amos 터렛은 수압 식 반동 메커니즘을 갖춘 2 미터의 120-mm 매끄러운 구멍 형 모르타르 폭격기로 무장합니다. 터렛은 360 °를 중심으로 회전하며, 수직 각도는 -3 ° / + 85 ° (전동 가이던스)입니다. FCS는 자동으로 총을 사격 위치로 가져오고, 그 후 첫 번째 사격이 30 초 이내에 발사됩니다. 적재는 반자동이며, 처음 네 발의 발사는 5 초입니다. 최대 발사 속도는 16 분당이며 최대 연속 속도는 10 분당입니다. 긴 배럴은 10 km 이상의 장거리를 제공하며 MRSI 모드의 OMS는 10 발사체까지 발사 할 수 있습니다. 2003에서 개발 계약을 체결 한 후, Amos 타워가있는 Patria AMV 2010 기계는 18의 핀란드 군에 의해 주문되었습니다. 최초 배달은 2013에서 이루어졌습니다.
2006에서 Patria는 더 가벼운 단일 배럴 니모 모르타르 설치를 위해 포탑을 수정했습니다. 그는 동일한 배럴과 수직각, 유도 및 적재 시스템에 관한 대부분의 특성을 유지했지만 초기 불의 속도는 15 초에 3 발으로 떨어졌습니다. 최대 발사 속도는 분당 10이며 발사 속도는 분당 6 발입니다. Nemo의 박격포는 1700 kg (Amos 크기의 절반 이상)으로 6x6 플랫폼 및 경량 선박과 호환됩니다. 이 시스템의 첫 번째 구매자는 중동에서 이름없는 국가 였지만 모두가 사우디 아라비아의 방위군이라는 사실을 알고 있습니다. 사우디 아라비아는 2010 계약을 맺어 GDLS-Canada의 Nemo 박격포로 36 LAV 장갑차를 주문했습니다. 해양 플랫폼에 시스템을 설치하기위한 주문도 접수되었습니다. 패트 리아 (Patria)에 따르면 Nemo에 대한 흥미로운 기회는 유럽, 중동 및 북미 지역에 나타납니다. 2012에서 Patria는 Kongsberg Protector Super Lite 원격 제어 전투 모듈과 상황 인식 시스템을 모르타르 타워에 설치하여 Nemo Plus 개념을 도입했습니다. 또한 Patria는 2014에서 다양한 레벨의 전투 훈련에 사용할 수있는 지휘관 유형의 훈련 시뮬레이터를 도입했습니다. 일반적인 소대 구성에는 포수의 위치와 강사 운영자의 위치라는 세 가지 작업이 포함됩니다. Patria와 Kongsberg는 2015 초반에 중동 국가 중 한 곳에서 전투 차량 및 무기 시스템 프로그램을 수행하기위한 공동 협약을 발표했습니다.
2S1 "카네이션"- 소비에트 122-mm 연대기 자체 추진 곡사포
소련 출신의 자체 추진 곡사포 2S1 "Gvozdika"를 현대화 한 경험을 사용하여 폴란드 회사 인 Huta Stalowa Wola (HSW)는 타워 박격포를 개발하여 RAK 120로 지정했습니다. 군비는 120 km의 최대 범위를 제공하는 길이가 3000 mm 인 부드러운 배럴을 가진 단일 10-mm 모르타르입니다. 폴란드어 구성에는 통합 화재 제어 시스템과 토파즈 통신 장치가 장착되어 있기 때문에 지침이 완전 자동 또는 조이스틱 (수동 백업 분기가 있음)을 통해 수행됩니다. 차량의 위치는 GPS 신호가없는 경우에도 위치 결정을 보장하는 GPS 및 주행 거리계에 연결된 관성 항행 시스템 Talin 5000에 의해 제공됩니다. 액추에이터는 전기식이며 수직 각도는 -3 ° / + 80 °이며 수평 각도는 360 °입니다. 자동 로더는 발사체를 모든 수직 모서리에 적재 할 수 있도록하고, 탄약과 20 준비 샷은 후방 터렛 틈새에 배치하고, 40 샷은 차량의 후방 구획에도 배치합니다. 화염의 속도는 분당 6에서 8 발의 범위이며 시스템은 MRSI 모드에서 최소 3 발을 발사 할 수 있습니다. 타워는 500 미터까지의 범위에서 직접 화재에도 사용할 수 있습니다. 전환 시간은 30 초 미만으로 추정됩니다. 자동차 승무원은 2 ~ 3 인이며 탑에는 보안 표준 인 STANAG의 첫 번째 수준에 해당하는 표준 보호 기능이 있습니다.
트윈 배럴 탑 이후, 파트 리아 (Patria)는 니모 (Nemo) 싱글 배럴 라이트 타워를 개발했습니다.
폴란드 회사 인 Huta Stalowa Wola가 개발 한 RAK 120-mm 타워 박격포는 궤도차 또는 바퀴 달린 장갑차에 장착 할 수 있습니다.
RAK 120 터렛 박격포는 Rosomak 8x8 장갑차에 장착됩니다. 체계는 폴란드 육군에 의해 주문되었다.
폴란드는 RAK 120를 선택했으나 처음에는이 시스템에 대한 명령이 없었습니다. 첫 번째 배치의 8 개 타워가 Rosomak 8x8 바퀴 달린 차량에 설치되었습니다. 그러나 2013에서 폴란드 국방부는 Rosomak 장비의 다른 배치를 주문했으며, 80에는 모르타르 타워가 설치되어야하고 다른 43는 제어실 및 고급 옵저버 기계에 설치되어야합니다. HSW는 또한 MSPO 2013 및 2014에서 수출 주문을 유도하는 Marder BMP 타워를 보여주었습니다.
80-s 초반에 소련은 BTR-120 및 BTR-D와 같이 가볍고 바퀴 달린 섀시에 2A60로드가있는 80-mm 라이플 몰탈이있는 타워를 개발하기 시작했습니다. 방위각에서 터렛 회전은 70 ° 섹터로 제한되며 수직 안내 각도는 -4 ° / + 80 °입니다. 2C9 노나라는 명칭하에 추적 된 변종은 분명히 다른 나라에 적극적으로 제공되는 2X3 Nona-SVK 휠 및 노나 -K 견인 모르타르와 달리 시장에서 더 이상 제공되지 않습니다. 최대 발사 속도는 분당 10 발사에 이르며 연속 발사 속도는 분당 4 발을 초과하지 않습니다. 전통적인 탄약의 최대 범위는 8,8 km와 활성 미사일 12,8 km입니다. 박격포는 많은 옛 소비에트 공화국과 함께 일하고 있으며 가장 최근의 외국 명령은 18 시스템에서 베네수엘라의 명령 일 가능성이 가장 큽니다. 체계의 더 발달은 더 긴 배럴을 가진 박격포 2A31를 가진 BMP-3에 근거를 둔 자주포하는 모르타르 2C80 비엔나이었다. 표준 탄약 발사 범위가 13 km로 증가했습니다.
중국은 소위 역 엔지니어링 (reverse engineering)으로 인해 일반적으로 이러한 시스템을 신속하게 개발해 왔습니다. 첫 번째 시스템은 뒤쪽에 타워 모르타르가 설치된 WMZ 05 551xNNXX 섀시를 기반으로 한 PLL-6이었습니다. 모르타르 타워는 모든 6 °에서 회전합니다. 기계에는 반자동 로더 시스템이 장착되어 있으며 박격포는 5 가지 유형의 탄약을 발사 할 수 있으며 그 중 360 미터에서 직접 사격을위한 누적 대전 방지 탱크가 있습니다. 수출 주문의 경우, 기갑 차량이 장갑차 운반선 유형 600P 07x8에 설치되었습니다. 이 시스템은 Type 8PA라는 명칭을 얻었습니다. 탄약통은 중국 군대의 일반 고객으로 가장 먼저 구매자가되었습니다.
IDEX 2015에서 수단 공업 단지 인 Military Industrial Complex는 Khatim-120 섀시를 기반으로 한 2-mm 자체 추진 모르타르를 발표했습니다.이 시스템은 아프리카 시장을위한 매우 스파르타 솔루션입니다
RHEINMETALL 사의 Mortar WIESEL
독일 육군이 lePzMr 시스템 (leichter Panzermorser, 경 장갑 박격포)의 구입을 연기하기로 결정한 것은 Mortar Fighting System으로도 알려져 있었고 Wiesel 2 라이트 추적 차량을 기반으로 사실상 독일 경 보병의 무장을 중지 시켰습니다. 독일 군대는 단 한대의 시스템을 받았다. Wiesel 자체 추진 모르타르 8 대, Wiesel 지휘 대차 2 대, Mungo 탄약 운반선 4 대, 6000 신형 탄약 등으로 구성되었다. 이 시스템에는 정보 및 제어 시스템 인 Adler DVA가 장착되어 있습니다. 최신 정보에 따르면 전체 시스템의 전체 작동은 2015에서 시작되었으며 보병 부대는 표준 81-mm 박격포로 전환되었습니다.
Wiesel 2 박격포는 Tampella (현재 Patria)의 120-mm 매끄러운 보어 모르타르를 기반으로하며, 이미 독일 군대와 함께 사용되고 있습니다. 배럴은 새로운 탄약에 의해 생성 된 높은 압력을 견디도록 강화되었습니다. 배럴, 크래들, 초크 및 요크는 회전축에 고정되어 있습니다. 310 kg 180 kg의 총 진동 질량을 나타냅니다. LMS를 사용하면 중지 한 후 60 초 이내에 화재를 열 수 있습니다. 전방 유도 모르타르는 ± 30 ° 섹터에서 회전 할 수 있으며, 수직 유도 각도는 + 35 ° / + 85 °입니다. 1700 mm의 총신 길이와 새로운 탄약은 8 km의 범위에 도달 할 수 있습니다. 화재 발생 빈도는 20 초에 3 발, 18 초로 180 초가됩니다. 선상에 탄약은 25 주사와 2 개의 유도 된 군수품으로 구성됩니다. 이 트렁크의 수동 충전은 수평 위치에 있습니다. 따라서 상대적으로 짧습니다. 갑옷의 보호 아래에서 일하는 3 명의 승무원은 유압 구동 장치의 도움으로 기계 뒤쪽에서 발사하기 전에 두 개의 안정화 지지대를 착용합니다. Wiesel 2 기계를 기반으로 한 모르타르 단지는 독일 군대의 공수 여단을 장비하도록 설계되어 CH-53 헬리콥터 내부로 운반되어야했습니다. 모르타르 싸움 시스템은 Rheinmetall 포트폴리오에 남아 있으며 수출용으로도 제공됩니다. 이 회사는 여러 플랫폼에서 박격포 설치를 평가하고 다른 기계 제조업체와 협력 할 준비가되어 있습니다.
독일 정부가 Wiesel 2 구매를 중단하기로 한 결정은 현재의 갈등에 너무 깊이 관여하지 않으려는 독일의 바람을 반영 할 수 있습니다.
탄약
Alliant Techsystems는 PGK (Precision Guided Kit) GPS 기반 정밀 가이드 키트 개발 경험을 바탕으로 미국 육군의 가속 정밀 AMPI (Accelerated Precision Mortar Initiative) 정밀 모르타르 프로그램에 관심을 갖고 120-mm 모르타르 광산의 정확성을 높이기 위해 설계된 유사한 키트를 개발했습니다 매끄러운 벽으로 트렁크에서 쐈어. MPK (Mortar Precision Kit) 모르타르 정확도 향상 키트에서는 가이드 휠이있는 고정식 노즈 섹션이 유지되었지만 테일 서브 시스템에는 폴딩 테일 어셈블리가 추가되어 비행 중 발사체의 안정성을 높였습니다. 두 부분은 모두 120 mm M934 고 폭발성 분열 탄환에 장착됩니다. APMI 요구 사항은 최대 범위에서 10-mm 매끄러운 보어 모르타르의 QUO 136 미터와 비교하여 120 미터 미만의 순환 가능한 편차 (QUO)를 제공하며, 이는 현대 고정밀 위치 지정 및 타겟팅 시스템을 사용하여 50 미터로 축소됩니다. AMPI 탄약은 고급 휴대용 유도 발사 장치 인 Enhanced Portable Inductive Artillery Fuze Setter를 사용하여 PGK 포병 껍질처럼 프로그램됩니다. MPK 키트는 3 월 2011 년 아프가니스탄에 배치되었으며 한 달 후 첫 번째 발사체가 MPK 키트가 설치된 상태에서 발사되었습니다. 그러나 그 이후 미국군은 키트에 대한 더 많은 계약을하지 않았으며, ATK는 이제 외국 파트너를 찾고 그들의 시스템을위한 시장을 확대하고 있습니다.
Mortar Precision Kit는 아프가니스탄에서 테스트되었지만 대규모 주문이 없으므로 ATK는 시장을 확대하기 위해 외국 파트너를 찾아야합니다.
ATK는 또한 Perm (정밀 확장 범위 탄) 고정밀 탄약 프로그램의 General Dynamics Ordnance 및 Tactical Systems에 참여하고 있습니다. 이 프로그램의 목표는 해병대에 새로운 탄약을 제공하여 원정 지원 시스템의 원정 지원 시스템을 원거리에서 증가시키고 다른 목표 정확도를 크게 높일 것입니다 (20 km 거리에서 18 미터 미만의 목표 CEP 요구 사항). 이 프로그램의 두 번째 참가자는 Raytheon과 Israel Military Industries로 구성된 팀입니다. 이스라엘 회사는 120-mm 매끄러운 보어 모르타르 용 유도 몰탈 껍질 (GMM120) 유도 모르타르 껍질을 개발했습니다. GPS 시스템이 장착되어 있으며 9 킬로미터의 범위가 있습니다. 발사체는 배럴을 나온 후 꼬리 부분에 펼쳐지는 4 개의 조향 표면을 가지고 있습니다. Pure Heart 컨트롤 유닛 (관성 / GPS)의 안내 신호는 발사체가 가능한 한 목표물에 가깝도록 (IMI KVO 10 미터에 따라) 표면을 회전시킵니다. 이 발사체의 경우 1.5 미터 미만의 QUO를 가진 세미 액티브 비강 호밍 헤드가있는 변형도 개발할 수 있습니다. 2 월, 2014 사인 Israel Military Industries는 GPS 시스템을 장착 한 박격포 광산의 GMM120 버전이 이스라엘 군대의 자격 시험을 통과했다고 발표했습니다.
또 다른 이스라엘 회사인 Elbit Systems는 JDAM 키트(재래식 폭탄용 방향타 및 유도 시스템)의 변형인 박격포 탄약용 120mm 레이저 유도 키트를 개발했습니다. 이 키트에는 전원, 전자 장치, 제어된 비강 표면 및 귀환 헤드가 포함되어 있습니다. 무게가 3kg 미만인 키트는 넓은 시야를 제공하며 NATO 표적 지정자와 호환되며 XNUMX미터의 정확도를 제공합니다. 그러나 Elbit Systems는 추가 개선 가능성을 고려하고 있습니다. 레이저 유도 박격포의 약점 중 하나는 목표물을 비추기 위해 포인터가 필요하다는 것입니다. 공중 플랫폼 표적 지정이 최선의 선택입니다. 그러나 보병에는 그러한 항공기가 없습니다. 따라서 아이디어는 표적을 강조 표시할 수 있는 수동 발사 UAV를 사용하는 것입니다. 그리고 여기에서 질량이 작용하고 그러한 장치의 운반 능력은 매우 작습니다. 따라서 목표물로부터 매우 약한 신호 반사로 탄도의 마지막 부분에서 발사체를 유도할 수 있는 훨씬 더 나은 감도를 가진 귀환 헤드를 개발할 필요가 있습니다. 이스라엘 회사는 이에 대해 적극적으로 노력하고 있지만 GPS 안내 시스템의 통합도 진행 중입니다. Elbit도 개발 중이라는 사실을 상기해야 합니다. 무인 항공기 그녀의 Skylark 2 드론은 최고의 표적 지정자가 될 수 있습니다.
이스라엘 회사 MTC Industries & Research Carmiel, 120mm 박격포 광산 및 122mm 로켓 용 노즈 러더 제어 시스템 제조
이스라엘 기업이 120mm 박격포 탄약 분야에서 극도로 활동하고 있다는 사실은 이스라엘 군대가 81mm 박격포를 모두 더 큰 구경으로 교체하기로 결정하고 대 대당 2014 개의 배럴로 소대 0313 개를 배치하기로 결정했기 때문에 누구도 놀라지 않을 것입니다. AUSA 212에서 또 다른 이스라엘 회사 인 MTC Industries & Research Carmiel은 각 표면이 별도의 DC 모터로 제어되는 CAS-119 선수 방향타 제어 시스템을 선보였습니다. 각 방향타의 각도 위치는 전위차계로 측정되며 엔진 속도는 전자 컨트롤러 (미포함)에 의해 결정됩니다. 시스템의 길이는 370mm, 직경 122mm, 날개 길이는 XNUMXmm입니다. 발사 후 날개가 펼쳐졌습니다. 이 시스템은 XNUMXmm 로켓에도 제공됩니다.
러시아 회사 KBP는 120-mm 인도 탄약을 개발했습니다. 매끄러운 보어 모르타르에서 발사되며 최대 동작 반경은 9 km입니다. 발사체의 질량 27 kg, 길이 1200 mm, 탄두 단편 - 폭발성 5,3 kg의 폭발성. 그것은 단일 및 그룹, 고정 및 이동, 장갑 및 unarmored 목표를 이길 수 있도록 설계되었습니다. 비보호 타겟의 치명적 반지름은 120 미터입니다. 표적은 휴대용 포병 사격 통제 시스템 말라카이트에 의해 조명된다. 목표를 포착 한 후 그랑프리에서 총을 쏜다. 트렁크에서 나간 후, 꼬리 방향타가 펼쳐지고 주 엔진이 켜집니다. 그런 다음 자이로 스코프가 활성화되고 노즈 러더의 도움을 받아 투사 체가 표적 방향으로 배향하기 시작하면 노 구간이 분리됩니다.
레이저 유도 120-mm 모르타르 광산은 레이저 표적 지정자 말라카이트와 함께 작동합니다
155-mm 포병 유도 미사일 크라스 노 폴
자동 120-mm 박격포 세트 TDA 2R2M은 VAB 6x6 (그림) 및 Piranha 8x8을 비롯한 다양한 섀시에 설치되었습니다.
수년 전에 전문화 된 Thales 박격포 회사 인 TDA (이전의 Thomson Brandt Armements)는 많은 보병 및 포병 부대와 함께 사용되는 MO 120 RT 120-mm 소총 박격포를 개발했습니다. 박격포 무게 622 kg은 가벼운 기계로 견인하거나 간단히 중형 다목적 헬리콥터의 정지 상태로 운반 할 수 있습니다. 8,1 km 탄약의 최대 범위가 있습니다. 길이가 2 미터 인 배럴은 정확도가 뛰어나며 능동형 광산으로 발사 할 때 범위는 13 km로 증가합니다. 박격포가 3 분 안에 배치되며 화재 속도는 분당 18 회에 도달 할 수 있습니다. MO 120 RT는 트렁크,베이스 플레이트 및 캐리지 (질량 285 kg 중 가장 무거운 부분)의 세 가지 하위 시스템으로 나눌 수 있으며 따라서 낙하산으로 리셋됩니다. Mortar MO 120 RT는 벨기에, 프랑스, 이탈리아, 네덜란드, 터키 및 미국을 포함한 24 국가와 협력 중이며, Osprey 변환판에서 운송 할 수있는 원정 지원 시스템 (EFSS)의 일부로 해병대가 배치합니다.
미국 해병대 원정대 EFSS 원정 지원 시스템
이 박격포를 기반으로 TDA는 2R2M 박격포 (반동 소총 시스템이 기계에 장착 된 리코일 장착형 박격포)를 개발했습니다. 1500 kg의 계량 시스템은 최대 10 %의 힘을 흡수하는 리코일 브레이크 덕분에 15 톤의 75 무게의 궤도 식 또는 바퀴 달린 기갑 차량의 후방 칸막이에 설치할 수 있습니다. 네비게이션 시스템과 함께 전산화 된 사격 통제 시스템을 통해 차량이 멈추고 1 분 이내에 발사 될 수 있습니다. 반자동 총구대로 분당 10 발사 속도를 보장합니다. 2R2M은 일반 사격 통제 시스템에 연결될 수 있습니다.이 시스템은 소대 레벨에서 화력을 증가시키고 박격포, 통제 지점 및 고급 관찰자간에 자동 데이터 전송을 제공합니다. 탄도 특성은 MO 120 RT의 특성과 동일하며 수직 안내 각도는 + 45 ° / + 85 °이며 수평 안내는 ± 220 °입니다. 완성 된 샷의 수는 플랫폼에 따라 다르지만 대개 35 유닛 주위입니다. 120 2R2M 박격포는 이탈리아 육군에 의해 채택되어 Freccia 8x8 섀시에 설치되었습니다 (박격포 단지의 12 컨베이어 중 첫 번째는 2014 년 말에 인도되었습니다). 또한 말레이시아의 군대에 의해 채택되어 VAB 19x6 장갑차에있는 오만 군대와 사우디 아라비아에서 탐지 할 수없는 양의 ACV-6 기계에 설치되었습니다. 2R2M은 현재 프랑스 육군의 경량 및 중형 유닛 용으로 개발 된 새로운 Griffon 6x6 기계에 설치 될 가능성이 높습니다.
M120 BTR에 설치된 113-mm 박격포 Cardom ElbitSystems의 화재; 이 시스템은 또한 81-mm 트렁크를 사용할 수 있으며 이스라엘과 스페인과 함께 작동합니다.
Soltam이 원래 개발 한 Elbit Cardom 120 mm 박격포의 근접 범위. 이 시스템은 이제 Elbit의 광범위한 전자 분야 분야에서의 경험을 통합합니다.
또 다른 휴대용 Cardom 박격포는 현재 Elbit Systems의 일부인 Soltam에 의해 개발되었습니다. 120-mm 또는 81-mm 매끄러운 보어 배럴로 무장 할 수 있으며, 자동 유도를위한 전동 장치, 현대식 내장 화재 제어 시스템 (FCS), 관성 항법 시스템 및 전투 제어 시스템에 통합 될 수있는 탑재 형 탄도 컴퓨터가 장착되어있어 첫 번째 30 초 동안 입장을 취한 후
120-mm 버전은 7000 미터의 최대 범위와 분당 16 샷의 발사 속도 (샷 수는 기기의 유형에 따라 다릅니다)가 있습니다. Cardom 모르타르는 모든 360 °에서 회전 할 수 있습니다. 그것은 자동차에서 제거하고 땅에서 불 수 있습니다. 전투 효과를 높이기 위해 박격포는 MRSI 모드에서 촬영할 수 있습니다 (여러 라운드 동시 충격 - 여러 발사체의 동시 공격, 배럴 변경 각도 및 특정 시간 간격에 발사 된 모든 발사체가 동시에 대상에 도달 함). 박격포는 이스라엘 군대에 의해 120 mm (2011 및 2013 년에 서명 된 두 계약) 및 스페인 군대와 함께 배럴 xNUMX mm로 입양되었습니다. Cardom은 Mistral Group이 Stryker 81 장비 (미국 육군에서 M6 / M324 Stryker Mortar Carrier로 알려져 있음)에 설치된 RMS1129-L 시스템의 기본 플랫폼이기도합니다.
미국 회사 인 Mistral Croup은 박격포 단지 RMS6-L을 개발했습니다. 그것은 Elbit Systems의 Cardom 박격포를 기반으로하며, 복합 단지는 기계 Stryker에 설치되었습니다.
마빈 그룹 (Marvin Group)이 개발 한 결과, XM-905 박격포가 등장했으며 2014 초기에 미국 특수 부대와 함께 병역에 들어갔다. 이 프로그램은 아프가니스탄의 기지 보호에 존재하는 "병목 현상을 확대"한다는 목표로 긴급한 운영상의 필요성으로 시작되었습니다. AMPS (Automated Mortar Protection System)라고도하는이 시스템은 RMS6-L 자체가 설치된 세 개의 열개 및 세 개의 열이있는 원형베이스 플레이트를 기반으로합니다. 전기 구동 시스템은 발사 준비를 최소화하기 위해 OMS에 연결되어 있으며, 플레이트는 360 °를 양방향으로 회전시킬 수 있습니다. MSA는 박격포가 경사면에 설치되어있는 경우에도 정확한 솔루션을 생산할 수 있습니다. 3 월에 Mistral Group은 EMTAS (Enhanced Mortar Target Acquisition System)라고 불리는 박격포 용 XM-2013 소방 제어 시스템에 대한 계약을 체결했습니다. 한때 (905 봄철) 아프가니스탄에서 9 개의 시스템이 배치되어 테스트되었습니다. 미 육군은 또한 특수 목적 유닛 ( "green berets")에 공급함으로써 모르타르 콤플렉스의 사용자 커뮤니티를 확대하고자합니다.
AMPS 모르타르 시스템
Elbit의 레이저 유도 미사일 탄약은 표준 120-mm 모르타르 탄약에 원정 헤드와 JDAM 키트 (조타 장치 세트 및 재래식 폭탄 유도 시스템)를 추가하여 얻습니다. 왼쪽, 발사체에 장착 된 세트
보병에게 고도의 휴대 성을 갖춘 대구경 간접 발사 시스템을 제공하는 것은 Elbit Systems 설계자가 Spear 시스템에서 작업하기 시작했을 때의 목표였습니다. 결과적으로, 반자동 장치를 10 톤의 임계 값까지 낮추어 새로운 반자동 장치를 개발했습니다. Spear 시스템은 지원을 안정시키지 않고 Humvee 급 차량에 설치할 수 있습니다. 이 시스템의 탄약 사용량은 1 톤 미만이며 탄약은 36입니다. 발사 범위와 발사 속도는 Cardom 박격포의 발사 속도와 같으며, 적재는 수동으로 수행되므로 2 인 계산이 필요합니다. 이 시스템에는 방향 모듈과 경사계 (경사계)가있는 컴퓨터 탐색 및 조준 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 시스템에서 데이터를 수신 할 때 전기 드라이브를 통해 MSA (대부분의 전투 제어 시스템과 통합 될 수 있음)는 방위각 및 고도에서 모르타르 배럴을 정확하게 정렬합니다. 스피어 모르타르가있는 기계는 60 미터의 정확도로 정지하고 촬영 한 후 30 초 후에 열 수 있습니다. 스피어 시스템을 통해 경 차량을 장착 한 보병 부대는 대형 구경의 이동식 모르타르를받습니다.이 시스템은 인원 수송, 직간접 간접 안내 시스템을위한 일반 차량 유형 하나만 보유 할 수 있습니다. 이스라엘 군대는 엘빗 (Elbit)에 관심을 보였고 몇몇 잠재적 인 해외 고객이이 시스템을 위해 줄 지어 있다고 주장했다.
15은 수년 전에 스위스의 Ruag 사가 휴대용 120-mm 매끄러운 보어 모르타르를 개발하여 이름 Bighorn (Bighorn 양)을 부여했습니다. 유압 시스템은 안내 및 반자동 로딩을 제공하지만 관성 항법 및 위치 확인 시스템은 GPS가 있는지 여부에 관계없이 모르타르를 정확하게 안내합니다. 정확도는 수평 범위의 0,5 %이고 높이의 0,25 %입니다. 방위각 안내는 ± 190 ° 영역에서 수행됩니다 (선택적으로 슬립 링을 추가 할 때 360 °의 원형 회전이 가능함). 수직 안내 각도는 + 45 ° / + 85 °입니다. 반자동 로더 시스템을 사용하면 20 초 이내에 4 발을 촬영할 수 있으며 강렬한 화재 모드는 8-12 분당 발사이며 분당 4 발사 속도는 150 발사입니다. 탄약의 종류에 따라 최대 범위가 9000 미터를 초과합니다. 이 프로그램은 기한 내에 중단되었지만, 2 월 2015에서 스위스 회사는 Bighorn의 완전히 현대화 된 버전 인 Cobra 시스템을 보여주었습니다. 코브라 시스템의 현대적인 "디자인"외에도 모든 유압 장치가 전동 장치로 교체되었으며 현대식 MSA가 설치되었습니다. 반동 력은 30 톤이며, 30 밀리 초만 지속되므로 두 축 차량에 박격포를 설치할 수 있습니다. 새로운 탄도 컴퓨터 및 사격 통제 시스템은 모든 포병 작전 통제 시스템에 쉽게 통합 될 수 있습니다. Cobra 반자동 로딩 시스템을 사용하면 4 초 이내에 20 광산을 촬영할 수 있습니다 (안전 시스템이 이중 로딩을 방지 함). Ruag에 따르면, 설치된 코브라 콤플렉스가있는 자동차가 6에서 10 (60 초 동안 배럴을 떠난다)까지 찍은 후 2 분 이내에 그곳에서 철수 할 수 있습니다. 2m 배럴 (제한된 용적의 경우 1,6 미터 길이의 배럴을 설치할 수 있음)은 매끄러운 보어 배럴, 길쭉한 유도 발사체에 대한 현재의 탄약을 수용합니다. 코브라 단지에는 81-mm 배럴뿐만 아니라 기본 제공 트레이닝 도구가 포함되어있어 전투 조건에 가까운 전투 훈련을 저렴한 비용과 감소 된 범위에서 수행 할 수 있습니다. 코브라 박격포를 개발할 때, 약간의 대량 절감이 이루어졌으며, 로딩 시스템없이 1200 kg의 무게와 1350 kg의 무게가 나간다. Ruag는 이미 새로운 아키텍처를 확인하는 데 필요한 테스트를 시작했습니다 (Bighorn에서 가져온 포병 구성 요소가 2000 샷을 이미 해고했습니다). Cobra 시스템은 이미 Piranha 시스템에 설치되었습니다 (주로 8x8 플랫폼 용으로 제공됨). 이 시스템을 얻기 위해 여러 국가와 협상이 진행 중이다.
Ruag의 코그 모르타르 콤플렉스는 차량 120-mm 모르타르 시스템의 최신 추가 제품입니다. 전동 드라이브 만 장착 된이 복합 단지는 주로 Bighorn의 이전 버전을 기반으로합니다.
싱가포르의 STK Engineering은 Srams 박격포를 아랍 에미리트 (United Arab Emirates)에 수출하여 RG-31 차량에 설치했습니다. 전체 시스템은 Agrab 1로 지정되었습니다.
Amos는 Patria의 섀시에 핀란드 회사 인 Patria의 생산을 정부에 로딩 한 120-mm 박격포를 쌍둥이로 묶었습니다. AMV는 핀란드 군대와 함께 운항 중입니다.
싱가포르 ST 엔지니어링이 개발 한 120-mm Srams 활강 모어 (Super Rapid Advanced Mortar System - 유망한 초고속 모르타르 시스템)는 싱가폴과 아랍 에미리트 연합과 공동으로 운영되고 있으며, 관절 형 Bronco 전 지형 차량과 RG31 미니 보호 차량에 설치됩니다. 박격포는 1,8 미터의 배럴 길이를 가지고 있으며, 콤플렉스의 반자동 로더는 10 분당 발사 속도를 달성 할 수 있습니다. 활성 미사일 발사체의 경우 최대 거리는 9 km에 도달하고, 수직 유도 각도는 + 40 ° / + 80 °이며 플랫폼은 ± 28 ° 범위 내에서 회전합니다. 시스템의 전체 질량이 1200 kg 미만이고, 반동력이 26 톤 미만입니다 (ST 엔지니어링의 Spider 차량 및 Humvee에도 설치되었습니다). 싱가포르 육군을위한 배치에서, 그것은 후부의 모듈 Bronco와 그 후부의 로딩 플랫폼의 RG31의 경우에 설치된다. Srams 박격포의 첫 번째 배치는 아랍 에미리트 연방으로 전달되었으며 국제 골든 그룹 (International Golden Group)이 RG31 Mk5 장갑차에 설치했습니다. 이 자체 추진 박격포는 Agrab 1이라고 불 렸습니다. 72 박격포의 두 번째 배치는 RG31 Mk6E 장갑차에 장착됩니다. 이 시스템은 Agrab 2라는 명칭을 받았다. 그것의 공급은 계속된다. 후자의 버전에는 Selex ES FIN3110 네비게이션 시스템이 장착되어 있으며 최초의 Agrab 1 버전과 마찬가지로 Denel Land System의 Arachnida Arachnida 사격 통제 시스템이 장착되어 있습니다.
터렛 박격포는 차량에 장착 된 또 다른 유형의 박격포입니다. 이러한 시스템은 승무원에게 완벽한 보호를 제공합니다. 일반적으로이 시스템은 기계를 멈추고도 방위각과 고도를 겨냥하여 박격포를 전투 위치로 가져갈 필요가 없으므로 일반적으로 첫 번째 발사가 더 빨리 발사 되기는하지만 건설적으로 복잡하고 질량이 큽니다.
Patria와 BAE Systems Hagglunds의 합작 회사 인 Patria Hagglunds Oy는 90이 끝날 무렵, 바퀴 달린 또는 추적 된 장갑차 및 고속 전투 보트의 간접 화재 시스템으로 Amos 포탑을 개발했습니다. 3600 kg의 무게로 Amos 터렛은 수압 식 반동 메커니즘을 갖춘 2 미터의 120-mm 매끄러운 구멍 형 모르타르 폭격기로 무장합니다. 터렛은 360 °를 중심으로 회전하며, 수직 각도는 -3 ° / + 85 ° (전동 가이던스)입니다. FCS는 자동으로 총을 사격 위치로 가져오고, 그 후 첫 번째 사격이 30 초 이내에 발사됩니다. 적재는 반자동이며, 처음 네 발의 발사는 5 초입니다. 최대 발사 속도는 16 분당이며 최대 연속 속도는 10 분당입니다. 긴 배럴은 10 km 이상의 장거리를 제공하며 MRSI 모드의 OMS는 10 발사체까지 발사 할 수 있습니다. 2003에서 개발 계약을 체결 한 후, Amos 타워가있는 Patria AMV 2010 기계는 18의 핀란드 군에 의해 주문되었습니다. 최초 배달은 2013에서 이루어졌습니다.
2006에서 Patria는 더 가벼운 단일 배럴 니모 모르타르 설치를 위해 포탑을 수정했습니다. 그는 동일한 배럴과 수직각, 유도 및 적재 시스템에 관한 대부분의 특성을 유지했지만 초기 불의 속도는 15 초에 3 발으로 떨어졌습니다. 최대 발사 속도는 분당 10이며 발사 속도는 분당 6 발입니다. Nemo의 박격포는 1700 kg (Amos 크기의 절반 이상)으로 6x6 플랫폼 및 경량 선박과 호환됩니다. 이 시스템의 첫 번째 구매자는 중동에서 이름없는 국가 였지만 모두가 사우디 아라비아의 방위군이라는 사실을 알고 있습니다. 사우디 아라비아는 2010 계약을 맺어 GDLS-Canada의 Nemo 박격포로 36 LAV 장갑차를 주문했습니다. 해양 플랫폼에 시스템을 설치하기위한 주문도 접수되었습니다. 패트 리아 (Patria)에 따르면 Nemo에 대한 흥미로운 기회는 유럽, 중동 및 북미 지역에 나타납니다. 2012에서 Patria는 Kongsberg Protector Super Lite 원격 제어 전투 모듈과 상황 인식 시스템을 모르타르 타워에 설치하여 Nemo Plus 개념을 도입했습니다. 또한 Patria는 2014에서 다양한 레벨의 전투 훈련에 사용할 수있는 지휘관 유형의 훈련 시뮬레이터를 도입했습니다. 일반적인 소대 구성에는 포수의 위치와 강사 운영자의 위치라는 세 가지 작업이 포함됩니다. Patria와 Kongsberg는 2015 초반에 중동 국가 중 한 곳에서 전투 차량 및 무기 시스템 프로그램을 수행하기위한 공동 협약을 발표했습니다.
2S1 "카네이션"- 소비에트 122-mm 연대기 자체 추진 곡사포
소련 출신의 자체 추진 곡사포 2S1 "Gvozdika"를 현대화 한 경험을 사용하여 폴란드 회사 인 Huta Stalowa Wola (HSW)는 타워 박격포를 개발하여 RAK 120로 지정했습니다. 군비는 120 km의 최대 범위를 제공하는 길이가 3000 mm 인 부드러운 배럴을 가진 단일 10-mm 모르타르입니다. 폴란드어 구성에는 통합 화재 제어 시스템과 토파즈 통신 장치가 장착되어 있기 때문에 지침이 완전 자동 또는 조이스틱 (수동 백업 분기가 있음)을 통해 수행됩니다. 차량의 위치는 GPS 신호가없는 경우에도 위치 결정을 보장하는 GPS 및 주행 거리계에 연결된 관성 항행 시스템 Talin 5000에 의해 제공됩니다. 액추에이터는 전기식이며 수직 각도는 -3 ° / + 80 °이며 수평 각도는 360 °입니다. 자동 로더는 발사체를 모든 수직 모서리에 적재 할 수 있도록하고, 탄약과 20 준비 샷은 후방 터렛 틈새에 배치하고, 40 샷은 차량의 후방 구획에도 배치합니다. 화염의 속도는 분당 6에서 8 발의 범위이며 시스템은 MRSI 모드에서 최소 3 발을 발사 할 수 있습니다. 타워는 500 미터까지의 범위에서 직접 화재에도 사용할 수 있습니다. 전환 시간은 30 초 미만으로 추정됩니다. 자동차 승무원은 2 ~ 3 인이며 탑에는 보안 표준 인 STANAG의 첫 번째 수준에 해당하는 표준 보호 기능이 있습니다.
트윈 배럴 탑 이후, 파트 리아 (Patria)는 니모 (Nemo) 싱글 배럴 라이트 타워를 개발했습니다.
폴란드 회사 인 Huta Stalowa Wola가 개발 한 RAK 120-mm 타워 박격포는 궤도차 또는 바퀴 달린 장갑차에 장착 할 수 있습니다.
RAK 120 터렛 박격포는 Rosomak 8x8 장갑차에 장착됩니다. 체계는 폴란드 육군에 의해 주문되었다.
폴란드는 RAK 120를 선택했으나 처음에는이 시스템에 대한 명령이 없었습니다. 첫 번째 배치의 8 개 타워가 Rosomak 8x8 바퀴 달린 차량에 설치되었습니다. 그러나 2013에서 폴란드 국방부는 Rosomak 장비의 다른 배치를 주문했으며, 80에는 모르타르 타워가 설치되어야하고 다른 43는 제어실 및 고급 옵저버 기계에 설치되어야합니다. HSW는 또한 MSPO 2013 및 2014에서 수출 주문을 유도하는 Marder BMP 타워를 보여주었습니다.
80-s 초반에 소련은 BTR-120 및 BTR-D와 같이 가볍고 바퀴 달린 섀시에 2A60로드가있는 80-mm 라이플 몰탈이있는 타워를 개발하기 시작했습니다. 방위각에서 터렛 회전은 70 ° 섹터로 제한되며 수직 안내 각도는 -4 ° / + 80 °입니다. 2C9 노나라는 명칭하에 추적 된 변종은 분명히 다른 나라에 적극적으로 제공되는 2X3 Nona-SVK 휠 및 노나 -K 견인 모르타르와 달리 시장에서 더 이상 제공되지 않습니다. 최대 발사 속도는 분당 10 발사에 이르며 연속 발사 속도는 분당 4 발을 초과하지 않습니다. 전통적인 탄약의 최대 범위는 8,8 km와 활성 미사일 12,8 km입니다. 박격포는 많은 옛 소비에트 공화국과 함께 일하고 있으며 가장 최근의 외국 명령은 18 시스템에서 베네수엘라의 명령 일 가능성이 가장 큽니다. 체계의 더 발달은 더 긴 배럴을 가진 박격포 2A31를 가진 BMP-3에 근거를 둔 자주포하는 모르타르 2C80 비엔나이었다. 표준 탄약 발사 범위가 13 km로 증가했습니다.
중국은 소위 역 엔지니어링 (reverse engineering)으로 인해 일반적으로 이러한 시스템을 신속하게 개발해 왔습니다. 첫 번째 시스템은 뒤쪽에 타워 모르타르가 설치된 WMZ 05 551xNNXX 섀시를 기반으로 한 PLL-6이었습니다. 모르타르 타워는 모든 6 °에서 회전합니다. 기계에는 반자동 로더 시스템이 장착되어 있으며 박격포는 5 가지 유형의 탄약을 발사 할 수 있으며 그 중 360 미터에서 직접 사격을위한 누적 대전 방지 탱크가 있습니다. 수출 주문의 경우, 기갑 차량이 장갑차 운반선 유형 600P 07x8에 설치되었습니다. 이 시스템은 Type 8PA라는 명칭을 얻었습니다. 탄약통은 중국 군대의 일반 고객으로 가장 먼저 구매자가되었습니다.
IDEX 2015에서 수단 공업 단지 인 Military Industrial Complex는 Khatim-120 섀시를 기반으로 한 2-mm 자체 추진 모르타르를 발표했습니다.이 시스템은 아프리카 시장을위한 매우 스파르타 솔루션입니다
RHEINMETALL 사의 Mortar WIESEL
독일 육군이 lePzMr 시스템 (leichter Panzermorser, 경 장갑 박격포)의 구입을 연기하기로 결정한 것은 Mortar Fighting System으로도 알려져 있었고 Wiesel 2 라이트 추적 차량을 기반으로 사실상 독일 경 보병의 무장을 중지 시켰습니다. 독일 군대는 단 한대의 시스템을 받았다. Wiesel 자체 추진 모르타르 8 대, Wiesel 지휘 대차 2 대, Mungo 탄약 운반선 4 대, 6000 신형 탄약 등으로 구성되었다. 이 시스템에는 정보 및 제어 시스템 인 Adler DVA가 장착되어 있습니다. 최신 정보에 따르면 전체 시스템의 전체 작동은 2015에서 시작되었으며 보병 부대는 표준 81-mm 박격포로 전환되었습니다.
Wiesel 2 박격포는 Tampella (현재 Patria)의 120-mm 매끄러운 보어 모르타르를 기반으로하며, 이미 독일 군대와 함께 사용되고 있습니다. 배럴은 새로운 탄약에 의해 생성 된 높은 압력을 견디도록 강화되었습니다. 배럴, 크래들, 초크 및 요크는 회전축에 고정되어 있습니다. 310 kg 180 kg의 총 진동 질량을 나타냅니다. LMS를 사용하면 중지 한 후 60 초 이내에 화재를 열 수 있습니다. 전방 유도 모르타르는 ± 30 ° 섹터에서 회전 할 수 있으며, 수직 유도 각도는 + 35 ° / + 85 °입니다. 1700 mm의 총신 길이와 새로운 탄약은 8 km의 범위에 도달 할 수 있습니다. 화재 발생 빈도는 20 초에 3 발, 18 초로 180 초가됩니다. 선상에 탄약은 25 주사와 2 개의 유도 된 군수품으로 구성됩니다. 이 트렁크의 수동 충전은 수평 위치에 있습니다. 따라서 상대적으로 짧습니다. 갑옷의 보호 아래에서 일하는 3 명의 승무원은 유압 구동 장치의 도움으로 기계 뒤쪽에서 발사하기 전에 두 개의 안정화 지지대를 착용합니다. Wiesel 2 기계를 기반으로 한 모르타르 단지는 독일 군대의 공수 여단을 장비하도록 설계되어 CH-53 헬리콥터 내부로 운반되어야했습니다. 모르타르 싸움 시스템은 Rheinmetall 포트폴리오에 남아 있으며 수출용으로도 제공됩니다. 이 회사는 여러 플랫폼에서 박격포 설치를 평가하고 다른 기계 제조업체와 협력 할 준비가되어 있습니다.
독일 정부가 Wiesel 2 구매를 중단하기로 한 결정은 현재의 갈등에 너무 깊이 관여하지 않으려는 독일의 바람을 반영 할 수 있습니다.
탄약
Alliant Techsystems는 PGK (Precision Guided Kit) GPS 기반 정밀 가이드 키트 개발 경험을 바탕으로 미국 육군의 가속 정밀 AMPI (Accelerated Precision Mortar Initiative) 정밀 모르타르 프로그램에 관심을 갖고 120-mm 모르타르 광산의 정확성을 높이기 위해 설계된 유사한 키트를 개발했습니다 매끄러운 벽으로 트렁크에서 쐈어. MPK (Mortar Precision Kit) 모르타르 정확도 향상 키트에서는 가이드 휠이있는 고정식 노즈 섹션이 유지되었지만 테일 서브 시스템에는 폴딩 테일 어셈블리가 추가되어 비행 중 발사체의 안정성을 높였습니다. 두 부분은 모두 120 mm M934 고 폭발성 분열 탄환에 장착됩니다. APMI 요구 사항은 최대 범위에서 10-mm 매끄러운 보어 모르타르의 QUO 136 미터와 비교하여 120 미터 미만의 순환 가능한 편차 (QUO)를 제공하며, 이는 현대 고정밀 위치 지정 및 타겟팅 시스템을 사용하여 50 미터로 축소됩니다. AMPI 탄약은 고급 휴대용 유도 발사 장치 인 Enhanced Portable Inductive Artillery Fuze Setter를 사용하여 PGK 포병 껍질처럼 프로그램됩니다. MPK 키트는 3 월 2011 년 아프가니스탄에 배치되었으며 한 달 후 첫 번째 발사체가 MPK 키트가 설치된 상태에서 발사되었습니다. 그러나 그 이후 미국군은 키트에 대한 더 많은 계약을하지 않았으며, ATK는 이제 외국 파트너를 찾고 그들의 시스템을위한 시장을 확대하고 있습니다.
Mortar Precision Kit는 아프가니스탄에서 테스트되었지만 대규모 주문이 없으므로 ATK는 시장을 확대하기 위해 외국 파트너를 찾아야합니다.
ATK는 또한 Perm (정밀 확장 범위 탄) 고정밀 탄약 프로그램의 General Dynamics Ordnance 및 Tactical Systems에 참여하고 있습니다. 이 프로그램의 목표는 해병대에 새로운 탄약을 제공하여 원정 지원 시스템의 원정 지원 시스템을 원거리에서 증가시키고 다른 목표 정확도를 크게 높일 것입니다 (20 km 거리에서 18 미터 미만의 목표 CEP 요구 사항). 이 프로그램의 두 번째 참가자는 Raytheon과 Israel Military Industries로 구성된 팀입니다. 이스라엘 회사는 120-mm 매끄러운 보어 모르타르 용 유도 몰탈 껍질 (GMM120) 유도 모르타르 껍질을 개발했습니다. GPS 시스템이 장착되어 있으며 9 킬로미터의 범위가 있습니다. 발사체는 배럴을 나온 후 꼬리 부분에 펼쳐지는 4 개의 조향 표면을 가지고 있습니다. Pure Heart 컨트롤 유닛 (관성 / GPS)의 안내 신호는 발사체가 가능한 한 목표물에 가깝도록 (IMI KVO 10 미터에 따라) 표면을 회전시킵니다. 이 발사체의 경우 1.5 미터 미만의 QUO를 가진 세미 액티브 비강 호밍 헤드가있는 변형도 개발할 수 있습니다. 2 월, 2014 사인 Israel Military Industries는 GPS 시스템을 장착 한 박격포 광산의 GMM120 버전이 이스라엘 군대의 자격 시험을 통과했다고 발표했습니다.
또 다른 이스라엘 회사인 Elbit Systems는 JDAM 키트(재래식 폭탄용 방향타 및 유도 시스템)의 변형인 박격포 탄약용 120mm 레이저 유도 키트를 개발했습니다. 이 키트에는 전원, 전자 장치, 제어된 비강 표면 및 귀환 헤드가 포함되어 있습니다. 무게가 3kg 미만인 키트는 넓은 시야를 제공하며 NATO 표적 지정자와 호환되며 XNUMX미터의 정확도를 제공합니다. 그러나 Elbit Systems는 추가 개선 가능성을 고려하고 있습니다. 레이저 유도 박격포의 약점 중 하나는 목표물을 비추기 위해 포인터가 필요하다는 것입니다. 공중 플랫폼 표적 지정이 최선의 선택입니다. 그러나 보병에는 그러한 항공기가 없습니다. 따라서 아이디어는 표적을 강조 표시할 수 있는 수동 발사 UAV를 사용하는 것입니다. 그리고 여기에서 질량이 작용하고 그러한 장치의 운반 능력은 매우 작습니다. 따라서 목표물로부터 매우 약한 신호 반사로 탄도의 마지막 부분에서 발사체를 유도할 수 있는 훨씬 더 나은 감도를 가진 귀환 헤드를 개발할 필요가 있습니다. 이스라엘 회사는 이에 대해 적극적으로 노력하고 있지만 GPS 안내 시스템의 통합도 진행 중입니다. Elbit도 개발 중이라는 사실을 상기해야 합니다. 무인 항공기 그녀의 Skylark 2 드론은 최고의 표적 지정자가 될 수 있습니다.
이스라엘 회사 MTC Industries & Research Carmiel, 120mm 박격포 광산 및 122mm 로켓 용 노즈 러더 제어 시스템 제조
이스라엘 기업이 120mm 박격포 탄약 분야에서 극도로 활동하고 있다는 사실은 이스라엘 군대가 81mm 박격포를 모두 더 큰 구경으로 교체하기로 결정하고 대 대당 2014 개의 배럴로 소대 0313 개를 배치하기로 결정했기 때문에 누구도 놀라지 않을 것입니다. AUSA 212에서 또 다른 이스라엘 회사 인 MTC Industries & Research Carmiel은 각 표면이 별도의 DC 모터로 제어되는 CAS-119 선수 방향타 제어 시스템을 선보였습니다. 각 방향타의 각도 위치는 전위차계로 측정되며 엔진 속도는 전자 컨트롤러 (미포함)에 의해 결정됩니다. 시스템의 길이는 370mm, 직경 122mm, 날개 길이는 XNUMXmm입니다. 발사 후 날개가 펼쳐졌습니다. 이 시스템은 XNUMXmm 로켓에도 제공됩니다.
러시아 회사 KBP는 120-mm 인도 탄약을 개발했습니다. 매끄러운 보어 모르타르에서 발사되며 최대 동작 반경은 9 km입니다. 발사체의 질량 27 kg, 길이 1200 mm, 탄두 단편 - 폭발성 5,3 kg의 폭발성. 그것은 단일 및 그룹, 고정 및 이동, 장갑 및 unarmored 목표를 이길 수 있도록 설계되었습니다. 비보호 타겟의 치명적 반지름은 120 미터입니다. 표적은 휴대용 포병 사격 통제 시스템 말라카이트에 의해 조명된다. 목표를 포착 한 후 그랑프리에서 총을 쏜다. 트렁크에서 나간 후, 꼬리 방향타가 펼쳐지고 주 엔진이 켜집니다. 그런 다음 자이로 스코프가 활성화되고 노즈 러더의 도움을 받아 투사 체가 표적 방향으로 배향하기 시작하면 노 구간이 분리됩니다.
레이저 유도 120-mm 모르타르 광산은 레이저 표적 지정자 말라카이트와 함께 작동합니다
155-mm 포병 유도 미사일 크라스 노 폴
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