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유명한 군사 역사가 A.A. Kersnovsky가 나중에 "대량 항복의 달"이라고 부르는 러시아 군대의 가장 어려운 달 중 하나가 된 비극적 인 1915 년 XNUMX 월은 다음과 같이 표시되었습니다. 무거운 패배뿐만 아니라 영광스러운 행동으로도. Novogeorgievsk의 불명예스러운 항복의 괴로움을 다소 달래는 이러한 업적 중 하나는이 요새의 조종사에 의해 수행되었습니다.
Vistula 강과 Nareva 강이 합류하는 바르샤바에서 30km 떨어진 Novogeorgievskaya 요새는 퇴각하는 러시아 군대에 의해 운명에 맡겨졌습니다. 알 수없는 이유로 북서부 전선의 사령부는이 요새의 수비대를 제 시간에 대피하지 않았으며 전진하는 독일군을 만나기 위해 민병대 보병 부대에서 약 90 만 명의 전투기를 남겼습니다. Kersnovsky에 따르면 "파멸의 요새에이 거대한 군중을 모두 가둔 북서부 전선의 본부는 Hindenburg에 전체 군대를 제공하고 독일군에게 황금 접시에 요새의 열쇠를 제공했습니다." Novogeorgievsk가 독일 포위 공격을 10일밖에 견디지 못하고 7월 20/XNUMX일에 항복한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 요새의 사령관 N. P. Bobyr 장군은 적에게 달려 갔고 수비대는 그의 추장의 명령에 따라 항복했습니다 ... 유일한 위로는 이전에 러시아 조종사가 대피 한 수비대의 배너를 구한 것입니다 요새의 함락.
이 행사는 Novogeorgievskaya 요새가 항복하기 전날 열렸습니다. 군사 조종사 Konstantin Konstantinovich Vakulovsky는 군대의 배너, 비밀 문서 및 수비대 장교의 명령을 저장하기 위해 자원했습니다. “6년 1915월 300일, 포위된 Novogeorgievsk에서 차량의 추가 포기가 위험해지고 이륙하라는 명령을 받았을 때 Vakulovsky 중위는 관찰관과 함께 요새 참모장이 요새를 점령할 것을 제안했습니다. George의 십자가와 비행 실패시 표준을 함께 파괴하기 위해 모든 조치를 취하겠다고 맹세 한 후 허가를 받았습니다.”라고 공식 문서에 나와 있습니다. 같은 날 짙은 안개를 이용하여 조종사는 유물을 비행기에 실었고 거의 "맹목적으로"위험한 비행을 시작했습니다. 조종사는 부대의 위치에 도달하기 위해 약 200km(그 중 XNUMX명은 적의 영토 상공)를 비행해야 했습니다. 그리고 그들은 성공했습니다! 적의 공격으로 비행기가 Bialystok에 도착했습니다.
K. K. Vakulovsky 외에도 요새 항공 분리 책임자 인 Yu.M.. Tisvenko 대위와 Radzin 참모 대위가 있습니다. 이 위업을 위해 비행에 참여한 모든 참가자는 4 급 성 조지 훈장과 성 조지 훈장을 받았습니다. 무기에. Konstantin Vakulovsky의 수상 명령에서 언급한 바와 같이, “비행에 매우 어려운 날씨에도 불구하고 이륙한 비행기에 대한 적의 맹렬한 불과 더 위험한 경로는 짙은 안개로 인해 때때로 비행해야 했습니다. 높이가 15-20m에 불과하고 적의 소총 사격을당하는 조종사는 XNUMX 시간 비행 후 우리 군대의 위치에 도달하여 요새 신사를 전선 군대 본부로 넘겼습니다.
불행히도 Novogeorgievskaya Fortress의 명예를 구하는 데 참여한 모든 영웅에 대한 정보는 없지만 일부 영웅 조종사의 전기는 알려져 있으며 아래에 제공할 가치가 있습니다.
Novoyeorgievskaya Fortress의 공군 분리 사령관 인 Yuri Mikhailovich Kozmin은 21 년 1883 월 1904 일 Penza 지방에서 태어났습니다. Nikolaev Engineering School (10)을 졸업 한 후 공병 서비스보다 비행을 선호하는 그는 Officer Aeronautical School에서 공부를 계속하기로 결정했습니다. 시험에 합격한 Kozmin은 1913번째 항공 회사에 배정되었습니다. 1914 년에 그는 Brest-Litovsk Fortress Aviation Detachment에서 하급 장교로 근무했으며 19 년에는 10 군단 Aviation Detachment를 이끌고 Novogeorgievskaya Fortress로 보내졌습니다. Kozmin 참모 대위에게 Georgievsk 무기로 보상하기 위해 언급했듯이 "33 년 6 월 1915 일 밤 Novogeorgievskaya 요새 사령관으로부터 이륙 명령을받은 1915 번째 항공 분리의 7 번째 항공 회사에 있습니다. , 그는 재산 항공 분리의 수장으로서 모든 예비 장비와 엔진, 작업장, 자동차 등을 파괴해야했으며 적의 무거운 포탄이 터지면서 그 후에야 관찰 장교와 함께했습니다. , 포위 된 요새에서 날아갔습니다. 상승하는 차량을 쏘는 적의 큰 사격으로 상승했습니다. 이때 요새가 폭파되고 총기 창고가 불타고있었습니다. 그럼에도 불구하고 짙은 안개, 돌풍, 도중에 적의 포격으로 인해 극도로 어려운 비행 조건에도 불구하고 그는 우리 군대의 위치에 도달하여 장교와 장비를 구하고 포위 된 요새에 대한 정보를 전달했습니다. 23년 1916월 Yu.M. Kuzmin은 XNUMXth Aeronautical Company로 이관되었습니다. 조종사는 훈련 비행 중 사고로 입은 상처로 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 사망했습니다.
Konstantin Konstantinovich Vakulovsky는 28년 1894월 20일 Vladikavkaz에서 태어났습니다. 생도 군단을 졸업 한 후 그는 Nikolaev Military Engineering School에 입학하여 독일이 러시아에 전쟁을 선포 한 다음 날인 2 년 1914 월 XNUMX 일 / XNUMX 월 XNUMX 일에 중위로 떠났습니다. 젊은 장교는 Novogeorgievskaya 요새 수비대의 광산 회사에서 부관으로 임명되었습니다. 여기 Vakulovsky 중위, 방문 항공 요새에서 사용할 수있는 항공 분리 과정은 관찰자 조종사와 조종사의 전문성을 마스터했습니다. 1915년 13월 중대에 입대하여 4월 XNUMX일 러시아 제국군의 군사 조종사로 임명되었다. 배너와 문서를 저장하기 위해 젊은 장교는 XNUMX 급 St. George 훈장을 받았습니다.
앞으로 Grand Duke Alexander Mikhailovich의 개인적인 후원을 즐겼던 K. Vakulovsky는 성공적으로 항공 서비스를 계속했습니다. 1916년 1917월 적의 총격 속에서 성공적인 정찰을 위해 그는 황금 세인트 조지 무기를 받았습니다. 2년 봄, 그는 적의 비행장을 공격한 공로로 검으로 XNUMX급 성 안나 훈장을 받았습니다. 그는 두 번 격추되었고 Vakulovsky는 여러 번 부상당했습니다. 전쟁 기간 동안 Vakulovsky는 XNUMX 대의 적기를 격추했습니다. 조종사의 착취에 주목하면서 수상 명령 중 하나의 당국은 "의심의 여지없이 이것은 우리 최고의 조종사 중 하나입니다."라고 말했습니다. Konstantin Vakulovsky는 대령 계급에서 XNUMX 월 혁명을 만났습니다. 볼셰비키에 대한 저항으로 영웅 조종사는 체포되었고 기적적으로 처형을 피했습니다. 그의 상사 Yu.M. Kozmin과 마찬가지로 Vakulovsky는 XNUMX년 후 비행기 추락 사고로 사망했습니다.
Novogeorgievsk 분리의 조종사 관찰자 인 Boris Stanislavovich Mrachkovsky는 4 년 1888 월 1910 일 상트 페테르부르크 지방의 Tsarskoselsky 지역에있는 Kolpino의 부르주아 가정에서 태어났습니다. 4년 군사 지형 학교를 졸업한 후 Mrachkovsky는 Pavlovsky Life Guards Regiment의 1915중대 하급 장교로 복무했습니다. 관찰자 조종사로 훈련받은 Mrachkovsky 중위는 6년부터 Novogeorgievsk Fortress Aviation Detachment에서 복무했습니다. 요새 배너 구조에 참여하기 위해 Boris Mrachkovsky는 St. George 무기를 수상했습니다. 명령에서 언급했듯이 그는“1915 년 1917 월 35 일 전체 분리를 비행하라는 명령을 받았을 때 조종사 중위 Vakulovsky와 함께 맹세 한 후 요새 표준을 받았다는 사실로이 상을 받았습니다. 유물을 적에게주지 않고 죽고 파괴하고 적 포탄의 폭발 사이에서 포위 된 Novogeorgievsk 요새에서 상승했으며 추가 비행의 매우 어려운 조건에도 불구하고 안개로 인해 매우 낮게 날아야했습니다. , 적의 공격을 받아 그들은이 말을 이행하고 그들에게 맡겨진 표준을 저장하여 전선 본부로 넘겼습니다. 불행히도이 조종사의 추가 운명에 대한 자세한 내용은 없지만 4 년에 그는 3 군단 항공 분리대에서 계속 복무했으며 이때까지 2, XNUMX, XNUMX의 성 안나 훈장을 받았습니다. 칼로 정도, 칼과 활로 St. Stanislaus.Boris Ivanovich Svistunov는 모스크바 지방의 세습 귀족 가정에서 태어났습니다. Elisavetgrad Cavalry School에서 군사 교육을받은 그는 Life Guards Horse Grenadier Regiment에 풀려났습니다. 항공에 영감을 받은 Svistunov는 1914년 33월에 군사 항공 학교를 졸업하고 4군단 항공 파견대의 군사 조종사로 임명되었습니다. Vakulovsky와 마찬가지로 Boris Svistunov는“6 년 1915 월 1917 일에 그에게 주어진 장치가 테스트되지 않았음에도 불구하고 Novogeorgievsk 요새에서 날아가라는 명령을 받았다는 사실로 인해 St. George XNUMX 급 명령을 받았습니다. 그리고 비행 조건은 안개와 적의 포격으로 인해 비행 중뿐만 아니라 비행장에서 무거운 포격으로 인해 엄청나게 어려웠습니다. 그는 장치의 오작동으로 인해 이전 두 번의 출격으로 지쳐서 세 번째로 올라갔습니다. , 모든 장애물을 극복하고 같은 날 몇 시간 만에 우리 군대의 위치에 도달하여 장치와 분리의 최고의 정비사를 구하고 그의 이타심과 평정의 모범으로 항공 분리의 첫 번째를 일으켰습니다. 전체 분리 비행의 추가 성공에 기여했습니다. 불행히도 B.I. Svistunov의 추가 운명에 대한 정보는 없습니다. XNUMX년 대위로 군 항공 학교에서 훈련 장교로 활동했다는 것만 알려져 있습니다.
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