현대식 근대화 옵션 ZSU-23-4 "Shilka"
2에서 대공포 총포 미사일 단지 "Tunguska"의 채택과 관련하여, 대공 미사일 장치 Shuka ZSU-22-1982의 직렬 구조가 중단되었습니다. 이 때까지 군대는 유사한 수정 기법을 사용했는데 그 중 가장 최신 버전은 ZSU-23-4М23입니다. 보고서에 따르면, 시간이 지남에 따라 남아있는 "실록 (Shilok)"군대의 대부분은 근대화를 통해 "М4"의 상태로 갔으며,이 형태로 취소 될 때까지 계속 봉사했습니다.
근대화 프로젝트 인 ZSU-23-4М3은 70 년대 후반에 만들어졌으며 이로 인해 달성 된 성과에 영향을주었습니다. 새로운 복합체 "Tunguska"의 등장으로 Shilka 프로젝트 개발이 완전히 중단되었습니다. 그러나 얼마 지나지 않아 기존의 대공포 자주포를 업그레이드하기위한 새로운 옵션이 등장했습니다. 90 년대 후반부터 새로운 장비를 사용하여이 기술의 근대화에 대한 작업이 시작되었습니다. 두 가지 새로운 프로젝트는 구식 장비의 전투 잠재력을 현저히 높이고 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
ZSU-23-4М4
Ulyanovsk Mechanical Plant는 90 년대 후반에 Shilka 가족의 오래된 시스템 개발을위한 독창적 인 개념을 제안했습니다. 새로운 장비의 설계 및 설치의 일부 개선으로 인해 전투 차량의 성능을 크게 향상시켜 현대 무력 충돌시 사용할 수있게되었습니다. 또한 자체 추진 장비를 업그레이드하여 현대의 기본 기반을 사용하여 유지 보수성을 높일 수있었습니다.
새로운 대공 자주 추진 현대화 프로젝트는 이전에 사용 된 명명법 인 ZSU-23-4MX4 또는 "Shilka-М4"에 해당하는 지정을 받았다. 이 프로젝트를 만드는 작업의 주요 부분은 Ulyanovsk Mechanical Plant가 수행했습니다. 그는 라디오 전자 수단의 업데이트 된 복합체를 개발해야했으며, 방출을 마스터해야했습니다. 또한이 프로젝트는 벨로루시 회사 인 "Minotor-Service"를 끌어들였으며, 기본 섀시와 유닛을 업그레이드해야했습니다.
현대화 프로젝트 ZSU-23-4М4의 일환으로 기존 장비는 대부분 기존 장비를 잃어 버리지 만 새 장비를 설치하는 것이 좋습니다. 특히, 아날로그 컴퓨팅 디바이스 대신에, 디지털 컴퓨팅 시스템을 사용하는 것이 제안된다. 또한 새로운 사격 통제 시스템이 사용됩니다. 또한 프로젝트에서 몇 가지 다른 개선 사항이있었습니다. 새로운 장비를 사용하면 전투 차량의 성능을 크게 향상시킬 수있을뿐 아니라 배치에 필요한 볼륨을 줄일 수 있습니다. 그래서 오래된 "실록 (Shilok)"의 레이더 장비 복합체는 7 개의 캐비닛에 위치해있었습니다. "M4"프로젝트에서는이 장비에 5 개의 캐비닛 만 할당됩니다.
자체 추진 총의 현대화 과정에서 "Shilka-M4"는 전투 작업의 기본 원칙을 유지합니다. 가족의 이전 기계 같이, 새로운 ZSU-23-4М4는 상황을 감시하고 레이다 사격 통제 시스템 덕분에 표적의 공격을해야한다. 안테나 레이더 타겟 탐지는 여전히 타워의 후미에 위치합니다.
온보드 전자 장치의 일부로 텔레 코드 채널을 통해 외부 대상 지정 및 데이터 출력을 수신하는 장비가 포함되도록 제안됩니다. 이 장비는 개별 전투 차량과 전체 포메이션의 전투 능력을 확장하는 배터리 어셈블리 명령 포스트와의 조화 된 조 작용을 제공합니다. 예를 들어 5 개의 자체 추진 건으로 한 대상에서 동시에 발사 할 수 있습니다.
ZSU-23-4М4 프로젝트의 또 다른 중요한 혁신은 제 3 자 도구를 사용하지 않고 인력을 교육 할 수있는 레이더 운영자 교육 장치입니다.
사용 된 모든 개선 사항은 개별 기계 및 배터리의 전투 효과를 높이기 위해 고안되었습니다. 배터리 지휘부와 통신하고 타사의 목표 지정을 얻는 능력은 대공 방어기의 일반적인 구조에 대공포 자주포를 통합 할 수있게하고 결과적으로 항공 상황의 정보 필드를 확장시킵니다. 전투 차량의 업데이트 된 디지털 장비는 이전 모델의 전자 장치와 비교하여 더 높은 성능을 제공하므로 작동 시간을 줄이고 데이터 처리 속도를 높이고 공격을 수행 할 수 있습니다.
이전 제품과 달리 Shilka-М4은 어려운 저지 환경에서 작업 할 수있을뿐 아니라 저고도에서 효과적으로 목표물을 감지 할 수 있습니다. 또한 복합 단지의 자동화는 기상 조건, 총통의 마모 및 발사체의 궤도에 영향을 미치는 다른 요소를 독립적으로 고려합니다.
업그레이드 된 전투 차량에는 몇 가지 새로운 작동 모드가 있습니다. 우선, 더 높은 지휘소의 통제하에 대공포의 자동 작전 가능성에 주목할 필요가있다. 레이더 운영자의 훈련 모드에서는 자동화가 어려운 상황에서도 작업을 모방 할 수 있습니다. 이 경우 화면에는 여러 대상 (5 개 이하)에 대한 정보가 표시됩니다. 수동 및 능동 간섭의 시뮬레이션도 가능합니다.
크게 업데이트 된 자기 추진 총 ZSU-23-4М4의 전투 성능을 향상시키기 위해 유도 미사일 무기를 가져옵니다. 탑의 후방 부분에는 "Igla"미사일의 4 개의 수송 발사 컨테이너를위한 2 개의 "Strelets"발사대를 탑재 할 것을 제안합니다. 런처에는 자체의 수직 안내 드라이브가 있습니다. 방위각 안내는 전체 타워를 회전하여 수행됩니다. Igla 단지의 지상 장비의 초기 요소는 사용되지 않습니다. 목표 검색 및 화재 제어와 관련된 기능은 기존의 대공 자체 추진 전자 장비에 의해 수행됩니다.
Shilka-M23 ZSU-4-4М4 프로젝트는 Shilka 가족 전투 차량이 오랫동안 중단 된 이후로 기존 장비의 현대화를 의미합니다. 그러나 동시에이 프로젝트는 장비의 수명 연장을 목표로하는 몇 가지 조치를 제공합니다. 따라서 유망한 대공 자체 추진 장치의 제조 과정에서 새로운 부품으로 교체 할 수없는 모든 부품과 조립품을 정밀 검사해야합니다. 또한 오래된 하드웨어 유닛 등 해체되어 새로운 장소에 설치되었습니다. 이 모든 것이 기계의 수명을 현저히 연장시켜 더 많은 작업을 보장합니다.
"М4"상태로 업그레이드하는 동안 기본 설계가 크게 변경되지 않아 업데이트 된 자체 추진 건이 기본 모델의 수준에서 크기와 무게를 유지합니다. 또한 이동성의 이전 특성이 남아 있습니다.
새로운 무선 전자 장비를 통해 Shilka-М4는 목표물을 탐지하여 10 km까지 추적 할 수 있습니다. 전투 차량이 군용 방공 시스템에 통합되면이 매개 변수가 크게 증가합니다. 배터리 명령 포스트 및 타사 검색 도구와 함께 작업 할 때 대상이 탐지되는 범위가 34 km로 증가합니다.
ZSU-23-4MXXUMX의 근대화 과정에서 구식 4A2М 소총 7 mm 형태로 오래된 포병 무기를 보유합니다. 이 건은 -23 °에서 + 4 °까지의 앙각으로 모든 방위각 방향으로 안내 할 수 있습니다. 85-950 m / s에서 발사체의 초기 속도로 970-2 km까지의 거리에서 효과적인 촬영이 가능합니다. 도달 고도 - 2,5km. 탄약 - 네 총에 1,5 포탄. 이용 가능한 특성으로, 오토 마톤은 최대 2000 m / s 속도로 움직이는 공기 표적을 공격하는 데 사용될 수 있습니다.
9М39 "Igla"유도 미사일을 사용할 때 최대 목표 파괴 범위는 5-5,2 km, 높이 - 3-3,5 km로 증가합니다. 각도에 따라 목표의 최대 속도가 360-400 m / s에 도달합니다. 목표물은 폭발적인 파편 탄두로 공격받습니다. 타워의 두 발사대에는 9MXXXXXXX 미사일이 달린 컨테이너 4 개가 놓여 있습니다. 일부 보고서에 따르면 4 개의 더 많은 미사일이 차량 내부로 옮겨져 탄약 세트가 사용 준비가 끝난 후 발사대에 장착 될 수 있다고한다.
ZSU-23-4М5
Shilka-M4 프로젝트와 동시에 ZSU-23-4М5이라는 이름으로 현대화 옵션이 제안되었습니다. 이전 프로젝트와 마찬가지로, 그것은 두 국가의 기업 간 협력의 틀에서 창안되었습니다. 동시에, Minsk NPO Peleng은 M5 자주포의 개발에 매료되었습니다. 화재 제어 시스템의 일부로 사용할 새로운 장비를 개발하고 공급하는 것이 었습니다.
ZSU-23-4М5 근대화 프로젝트는 ZSU-23-4М4와 동일한 아이디어를 기반으로하지만 새로운 장비를 여러 개받습니다. 두 전투 차량에는 동일한 사격 통제 시스템, 무기 등이 있습니다. Shilka-М5의 유일한 차이점은 화재 제어 시스템의 일부로서 광학 위치 채널의 존재입니다. 이로 인해, 광학 위치 시스템이 레이더 스테이션을 방해하는 강한 간섭 조건 하에서도 전투 작동을 보장 할 수 있기 때문에 자기 추진 건의 전투 능력이 일정하게 확장됩니다.
프로젝트 "Shilka-М5"에서는 자체 추진 건에 추가 TV 뷰 파인더 및 레이저 거리 측정 장치를 장착 할 것을 제안합니다. 이 장비는 승무원이 서로 보완 할 수있는 광학 및 레이더 시설을 갖추고 있기 때문에 다른 온보드 시스템과 통합되어 있습니다.
제안 된 광학 위치 시스템은 기상 조건 및 기타 요소에 대한 심각한 제한없이 상황을 모니터링하고, 목표를 찾아 내고 언제라도 지원할 수 있도록 해줍니다. 또한, 텔레비전 레티클의 특성 및 전반적인 성능은 레이더의 병렬 사용에 의해 향상된다. 결과적으로, 범위 파인더와 레이더 스테이션이있는 TV 뷰 파인더는 서로를 복제하여 대포 또는 로켓 무기를 사용하여 추가 포격을하면서 대상을 추적 할 가능성을 높입니다.
자주식 대공 사기 ZSU-23-4М4 및 ЗСУ-23-4М5는 치수 및 이동성 특성이 동일합니다. 목표 히트의 범위와 높이, 속도 등의 특성에도 차이가 없습니다. 따라서 두 전투 차량 간의 유일한 주요 차이점은 화재 통제 시스템의 구성입니다. "M5"프로젝트의 경우, 레이더 및 광 채널을 갖춘 보편적 인 복합 단지가 제안되며, 어떤 경우에는 "M4"장비의 장비와 비교하여 전투 작업의 효율성을 높일 수 있습니다.
***
일반 대중은 23에서 새로운 Shuilka ZSU-4-1999 개조 프로젝트에 대해 처음 알게되었습니다. Zhukovsky의 MAKS 전시회에서, Shilka-M4의 프로토 타입이 보여졌으며, 그 당시에는 테스트 중이 었습니다. 앞으로이 자동차는 다른 전시회에서 반복적으로 시연되었습니다. 또한, 시간이 지남에 따라 Shilki-M4의 프로토 타입이 M5 프로젝트 머신의 프로토 타입에 합류했습니다.
두 가지 새로운 프로젝트는 최소한의 비용으로 병사가 사용할 수있는 장비를 업데이트하고 특성을 크게 향상시킬 수 있으므로 잠재 고객에게 큰 관심을 끕니다. 동시에, 전투 차량의 매우 흥미로운 모습은 몇 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 우선, 최소한의 변경으로 원래 구성 요소를 최대한으로 사용할 수 있습니다. 새로운 프로젝트의 근대화 과정에서 기본 구성의 "Shilka"는 수리를해야하며 무기를 포함한 주요 구조 요소를 보존해야합니다.
현대 디지털 장비로 오래된 아날로그 장비를 대체하여 온보드 무선 전자 시스템을 완벽하게 처리하여 성능을 향상시킵니다. 결과적으로 새로운 운영 모드가 나타납니다. оружия 어려운 방해 전파 환경에서. 마지막으로이 프로젝트는 완전히 새로운 장비를 전투 차량 장비에 도입하는 것을 의미합니다. 이들은 새로운 프로젝트와 ZSU-23-4MX5 프로젝트의 광학 위치 시스템 모두에서 유도 미사일 발사기입니다.
Shilka 자체 추진 자체 추진 총의 근대화를위한 제안 된 프로젝트는 아직도 그러한 장비로 무장 한 많은 국가에서 특히 중요합니다. 이들 국가 모두가 기존의 ZSU-23-4을 없애고 새로운 장비로 교체 할 기회가 없습니다. Ulyanovsk 기계 공장, Minotor-Service 및 NPO Peleng의 제안은 완전히 새로운 차량 구매와 관련된 주요 비용없이 장비를 심각하게 업그레이드 할 수있게합니다.
그럼에도 불구하고 ZSU-23-4M4 및 ZSU-23-4M5 프로젝트는 전시회에서 프로토 타입 시연을 넘어서는 것이 아닙니다. 개발자의 모든 노력에도 불구하고 지금까지 아무도 Shilka-M4 또는 Shilka-M5 수정으로 장비를 업그레이드하려는 욕구를 표현한 사람은 없습니다. 이 기술은 지금까지 여러 프로토 타입의 형태로만 존재합니다. 대공 자주포의 유사한 현대화 계약이있을 때 아직 완전히 명확하지는 않습니다. 아마도 전투의 적극적인 발전 항공 최근 몇 년 동안 관측 된 항공 무기는 일부 주에서 인센티브가 될 것입니다. 그러나 두 가지 흥미로운 프로젝트가 기술 현대화 계약의 대상이되지는 않을 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://vooruzenie.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://armor.kiev.ua/
근대화 프로젝트 인 ZSU-23-4М3은 70 년대 후반에 만들어졌으며 이로 인해 달성 된 성과에 영향을주었습니다. 새로운 복합체 "Tunguska"의 등장으로 Shilka 프로젝트 개발이 완전히 중단되었습니다. 그러나 얼마 지나지 않아 기존의 대공포 자주포를 업그레이드하기위한 새로운 옵션이 등장했습니다. 90 년대 후반부터 새로운 장비를 사용하여이 기술의 근대화에 대한 작업이 시작되었습니다. 두 가지 새로운 프로젝트는 구식 장비의 전투 잠재력을 현저히 높이고 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
ZSU-23-4М4
Ulyanovsk Mechanical Plant는 90 년대 후반에 Shilka 가족의 오래된 시스템 개발을위한 독창적 인 개념을 제안했습니다. 새로운 장비의 설계 및 설치의 일부 개선으로 인해 전투 차량의 성능을 크게 향상시켜 현대 무력 충돌시 사용할 수있게되었습니다. 또한 자체 추진 장비를 업그레이드하여 현대의 기본 기반을 사용하여 유지 보수성을 높일 수있었습니다.
새로운 대공 자주 추진 현대화 프로젝트는 이전에 사용 된 명명법 인 ZSU-23-4MX4 또는 "Shilka-М4"에 해당하는 지정을 받았다. 이 프로젝트를 만드는 작업의 주요 부분은 Ulyanovsk Mechanical Plant가 수행했습니다. 그는 라디오 전자 수단의 업데이트 된 복합체를 개발해야했으며, 방출을 마스터해야했습니다. 또한이 프로젝트는 벨로루시 회사 인 "Minotor-Service"를 끌어들였으며, 기본 섀시와 유닛을 업그레이드해야했습니다.
현대화 프로젝트 ZSU-23-4М4의 일환으로 기존 장비는 대부분 기존 장비를 잃어 버리지 만 새 장비를 설치하는 것이 좋습니다. 특히, 아날로그 컴퓨팅 디바이스 대신에, 디지털 컴퓨팅 시스템을 사용하는 것이 제안된다. 또한 새로운 사격 통제 시스템이 사용됩니다. 또한 프로젝트에서 몇 가지 다른 개선 사항이있었습니다. 새로운 장비를 사용하면 전투 차량의 성능을 크게 향상시킬 수있을뿐 아니라 배치에 필요한 볼륨을 줄일 수 있습니다. 그래서 오래된 "실록 (Shilok)"의 레이더 장비 복합체는 7 개의 캐비닛에 위치해있었습니다. "M4"프로젝트에서는이 장비에 5 개의 캐비닛 만 할당됩니다.
자체 추진 총의 현대화 과정에서 "Shilka-M4"는 전투 작업의 기본 원칙을 유지합니다. 가족의 이전 기계 같이, 새로운 ZSU-23-4М4는 상황을 감시하고 레이다 사격 통제 시스템 덕분에 표적의 공격을해야한다. 안테나 레이더 타겟 탐지는 여전히 타워의 후미에 위치합니다.
온보드 전자 장치의 일부로 텔레 코드 채널을 통해 외부 대상 지정 및 데이터 출력을 수신하는 장비가 포함되도록 제안됩니다. 이 장비는 개별 전투 차량과 전체 포메이션의 전투 능력을 확장하는 배터리 어셈블리 명령 포스트와의 조화 된 조 작용을 제공합니다. 예를 들어 5 개의 자체 추진 건으로 한 대상에서 동시에 발사 할 수 있습니다.
ZSU-23-4М4 프로젝트의 또 다른 중요한 혁신은 제 3 자 도구를 사용하지 않고 인력을 교육 할 수있는 레이더 운영자 교육 장치입니다.
사용 된 모든 개선 사항은 개별 기계 및 배터리의 전투 효과를 높이기 위해 고안되었습니다. 배터리 지휘부와 통신하고 타사의 목표 지정을 얻는 능력은 대공 방어기의 일반적인 구조에 대공포 자주포를 통합 할 수있게하고 결과적으로 항공 상황의 정보 필드를 확장시킵니다. 전투 차량의 업데이트 된 디지털 장비는 이전 모델의 전자 장치와 비교하여 더 높은 성능을 제공하므로 작동 시간을 줄이고 데이터 처리 속도를 높이고 공격을 수행 할 수 있습니다.
이전 제품과 달리 Shilka-М4은 어려운 저지 환경에서 작업 할 수있을뿐 아니라 저고도에서 효과적으로 목표물을 감지 할 수 있습니다. 또한 복합 단지의 자동화는 기상 조건, 총통의 마모 및 발사체의 궤도에 영향을 미치는 다른 요소를 독립적으로 고려합니다.
업그레이드 된 전투 차량에는 몇 가지 새로운 작동 모드가 있습니다. 우선, 더 높은 지휘소의 통제하에 대공포의 자동 작전 가능성에 주목할 필요가있다. 레이더 운영자의 훈련 모드에서는 자동화가 어려운 상황에서도 작업을 모방 할 수 있습니다. 이 경우 화면에는 여러 대상 (5 개 이하)에 대한 정보가 표시됩니다. 수동 및 능동 간섭의 시뮬레이션도 가능합니다.
크게 업데이트 된 자기 추진 총 ZSU-23-4М4의 전투 성능을 향상시키기 위해 유도 미사일 무기를 가져옵니다. 탑의 후방 부분에는 "Igla"미사일의 4 개의 수송 발사 컨테이너를위한 2 개의 "Strelets"발사대를 탑재 할 것을 제안합니다. 런처에는 자체의 수직 안내 드라이브가 있습니다. 방위각 안내는 전체 타워를 회전하여 수행됩니다. Igla 단지의 지상 장비의 초기 요소는 사용되지 않습니다. 목표 검색 및 화재 제어와 관련된 기능은 기존의 대공 자체 추진 전자 장비에 의해 수행됩니다.
Shilka-M23 ZSU-4-4М4 프로젝트는 Shilka 가족 전투 차량이 오랫동안 중단 된 이후로 기존 장비의 현대화를 의미합니다. 그러나 동시에이 프로젝트는 장비의 수명 연장을 목표로하는 몇 가지 조치를 제공합니다. 따라서 유망한 대공 자체 추진 장치의 제조 과정에서 새로운 부품으로 교체 할 수없는 모든 부품과 조립품을 정밀 검사해야합니다. 또한 오래된 하드웨어 유닛 등 해체되어 새로운 장소에 설치되었습니다. 이 모든 것이 기계의 수명을 현저히 연장시켜 더 많은 작업을 보장합니다.
"М4"상태로 업그레이드하는 동안 기본 설계가 크게 변경되지 않아 업데이트 된 자체 추진 건이 기본 모델의 수준에서 크기와 무게를 유지합니다. 또한 이동성의 이전 특성이 남아 있습니다.
새로운 무선 전자 장비를 통해 Shilka-М4는 목표물을 탐지하여 10 km까지 추적 할 수 있습니다. 전투 차량이 군용 방공 시스템에 통합되면이 매개 변수가 크게 증가합니다. 배터리 명령 포스트 및 타사 검색 도구와 함께 작업 할 때 대상이 탐지되는 범위가 34 km로 증가합니다.
ZSU-23-4MXXUMX의 근대화 과정에서 구식 4A2М 소총 7 mm 형태로 오래된 포병 무기를 보유합니다. 이 건은 -23 °에서 + 4 °까지의 앙각으로 모든 방위각 방향으로 안내 할 수 있습니다. 85-950 m / s에서 발사체의 초기 속도로 970-2 km까지의 거리에서 효과적인 촬영이 가능합니다. 도달 고도 - 2,5km. 탄약 - 네 총에 1,5 포탄. 이용 가능한 특성으로, 오토 마톤은 최대 2000 m / s 속도로 움직이는 공기 표적을 공격하는 데 사용될 수 있습니다.
9М39 "Igla"유도 미사일을 사용할 때 최대 목표 파괴 범위는 5-5,2 km, 높이 - 3-3,5 km로 증가합니다. 각도에 따라 목표의 최대 속도가 360-400 m / s에 도달합니다. 목표물은 폭발적인 파편 탄두로 공격받습니다. 타워의 두 발사대에는 9MXXXXXXX 미사일이 달린 컨테이너 4 개가 놓여 있습니다. 일부 보고서에 따르면 4 개의 더 많은 미사일이 차량 내부로 옮겨져 탄약 세트가 사용 준비가 끝난 후 발사대에 장착 될 수 있다고한다.
ZSU-23-4М5
Shilka-M4 프로젝트와 동시에 ZSU-23-4М5이라는 이름으로 현대화 옵션이 제안되었습니다. 이전 프로젝트와 마찬가지로, 그것은 두 국가의 기업 간 협력의 틀에서 창안되었습니다. 동시에, Minsk NPO Peleng은 M5 자주포의 개발에 매료되었습니다. 화재 제어 시스템의 일부로 사용할 새로운 장비를 개발하고 공급하는 것이 었습니다.
ZSU-23-4М5 근대화 프로젝트는 ZSU-23-4М4와 동일한 아이디어를 기반으로하지만 새로운 장비를 여러 개받습니다. 두 전투 차량에는 동일한 사격 통제 시스템, 무기 등이 있습니다. Shilka-М5의 유일한 차이점은 화재 제어 시스템의 일부로서 광학 위치 채널의 존재입니다. 이로 인해, 광학 위치 시스템이 레이더 스테이션을 방해하는 강한 간섭 조건 하에서도 전투 작동을 보장 할 수 있기 때문에 자기 추진 건의 전투 능력이 일정하게 확장됩니다.
프로젝트 "Shilka-М5"에서는 자체 추진 건에 추가 TV 뷰 파인더 및 레이저 거리 측정 장치를 장착 할 것을 제안합니다. 이 장비는 승무원이 서로 보완 할 수있는 광학 및 레이더 시설을 갖추고 있기 때문에 다른 온보드 시스템과 통합되어 있습니다.
제안 된 광학 위치 시스템은 기상 조건 및 기타 요소에 대한 심각한 제한없이 상황을 모니터링하고, 목표를 찾아 내고 언제라도 지원할 수 있도록 해줍니다. 또한, 텔레비전 레티클의 특성 및 전반적인 성능은 레이더의 병렬 사용에 의해 향상된다. 결과적으로, 범위 파인더와 레이더 스테이션이있는 TV 뷰 파인더는 서로를 복제하여 대포 또는 로켓 무기를 사용하여 추가 포격을하면서 대상을 추적 할 가능성을 높입니다.
자주식 대공 사기 ZSU-23-4М4 및 ЗСУ-23-4М5는 치수 및 이동성 특성이 동일합니다. 목표 히트의 범위와 높이, 속도 등의 특성에도 차이가 없습니다. 따라서 두 전투 차량 간의 유일한 주요 차이점은 화재 통제 시스템의 구성입니다. "M5"프로젝트의 경우, 레이더 및 광 채널을 갖춘 보편적 인 복합 단지가 제안되며, 어떤 경우에는 "M4"장비의 장비와 비교하여 전투 작업의 효율성을 높일 수 있습니다.
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일반 대중은 23에서 새로운 Shuilka ZSU-4-1999 개조 프로젝트에 대해 처음 알게되었습니다. Zhukovsky의 MAKS 전시회에서, Shilka-M4의 프로토 타입이 보여졌으며, 그 당시에는 테스트 중이 었습니다. 앞으로이 자동차는 다른 전시회에서 반복적으로 시연되었습니다. 또한, 시간이 지남에 따라 Shilki-M4의 프로토 타입이 M5 프로젝트 머신의 프로토 타입에 합류했습니다.
두 가지 새로운 프로젝트는 최소한의 비용으로 병사가 사용할 수있는 장비를 업데이트하고 특성을 크게 향상시킬 수 있으므로 잠재 고객에게 큰 관심을 끕니다. 동시에, 전투 차량의 매우 흥미로운 모습은 몇 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 우선, 최소한의 변경으로 원래 구성 요소를 최대한으로 사용할 수 있습니다. 새로운 프로젝트의 근대화 과정에서 기본 구성의 "Shilka"는 수리를해야하며 무기를 포함한 주요 구조 요소를 보존해야합니다.
현대 디지털 장비로 오래된 아날로그 장비를 대체하여 온보드 무선 전자 시스템을 완벽하게 처리하여 성능을 향상시킵니다. 결과적으로 새로운 운영 모드가 나타납니다. оружия 어려운 방해 전파 환경에서. 마지막으로이 프로젝트는 완전히 새로운 장비를 전투 차량 장비에 도입하는 것을 의미합니다. 이들은 새로운 프로젝트와 ZSU-23-4MX5 프로젝트의 광학 위치 시스템 모두에서 유도 미사일 발사기입니다.
Shilka 자체 추진 자체 추진 총의 근대화를위한 제안 된 프로젝트는 아직도 그러한 장비로 무장 한 많은 국가에서 특히 중요합니다. 이들 국가 모두가 기존의 ZSU-23-4을 없애고 새로운 장비로 교체 할 기회가 없습니다. Ulyanovsk 기계 공장, Minotor-Service 및 NPO Peleng의 제안은 완전히 새로운 차량 구매와 관련된 주요 비용없이 장비를 심각하게 업그레이드 할 수있게합니다.
그럼에도 불구하고 ZSU-23-4M4 및 ZSU-23-4M5 프로젝트는 전시회에서 프로토 타입 시연을 넘어서는 것이 아닙니다. 개발자의 모든 노력에도 불구하고 지금까지 아무도 Shilka-M4 또는 Shilka-M5 수정으로 장비를 업그레이드하려는 욕구를 표현한 사람은 없습니다. 이 기술은 지금까지 여러 프로토 타입의 형태로만 존재합니다. 대공 자주포의 유사한 현대화 계약이있을 때 아직 완전히 명확하지는 않습니다. 아마도 전투의 적극적인 발전 항공 최근 몇 년 동안 관측 된 항공 무기는 일부 주에서 인센티브가 될 것입니다. 그러나 두 가지 흥미로운 프로젝트가 기술 현대화 계약의 대상이되지는 않을 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://vooruzenie.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://armor.kiev.ua/
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