여러면에서 폴란드의 정치적 운명은 이미 1915에서 러시아 군대가 비스와에서 동쪽으로 퇴각해야한다는 사실에 의해 미리 결정되었다. 결과적으로 폴란드의 전체 영토가 독일인의 통제를 받았다. 11 월 1918는 독일이 항복 한 후 폴란드에 대한 권력이 자동으로 Jozef Pilsudski의 손에 넘어갔습니다. 이 사람은 반세기 동안 반 러시아 투쟁에 종사 한 폴란드 민족 주의자였다. 제 1 차 세계 대전이 시작된 이래 그는 개인적으로 오스트리아 - 헝가리 군대의 일원으로 싸운 특별 자원 봉사자 파견 인 "폴란드 군단 (Polish Legions)"의 조직에 참여했습니다. 제 1 차 세계 대전이 끝난 후 새로운 폴란드 정부의 기초가 된 것은 "군대 (legionaries)"였고 Pilsudski 자신이 "국가 수반 (Head of State)"이라는 공식 명칭을 얻었고 독재자가되었습니다.
동시에, 독재자가 이끄는 새로운 국가는 제 1 차 세계 대전의 승리 국가들에 의해 즉각 프랑스와 미국의지지를 받았다. 프랑스는 패배 한 폴란드와의 균형을 이루는 것이 가능할 것으로 기대했지만 독일과 패배 한 유럽 국가들에 대해서는 이해할 수없고 위험한 볼세비키의 권력이 권력을 잡은 러시아를 사임하지는 않을 것으로 기대했다. 워싱턴에서는 처음으로 자신들의 힘을 실감 할 수 있었고 독립 폴란드에서 유럽의 중심부에 영향력을 확산시키려는 편리한 변명을 보았습니다.
폴란드 자체는 새로운 땅으로 성장하는 방법에 대해서만 생각하고있었습니다. 서쪽에 누워있는 독일은 제 1 차 세계 대전 때 항복했지만 식욕을 돋 우지 못했습니다. 올해의 4을 물리 친 독일 장교와 병사들은 새로운 국가의 존재 자체에 의문을 제기 할 수 있습니다. 또 다른 것은 동부 쪽 땅이며 새로운 소련 러시아가 나타났습니다. 아마도 소련이 얼마나 많은 지 알지 못했을 것입니다. 더욱이 농민 반란은 지방에서 계속 발생했다. 그것은 동쪽과 UPR (우크라이나 인민 공화국)에 있었는데, 끊임없이 크기가 줄었습니다. 그녀의 머리는 지니 토미 (Vhyitsa)가 아니라 지트미어 (Zhytomyr)에서 자랐다. 우크라이나의 국경 너머에 급히 볼셰비키 그룹과 함께 움직 인 아타 먼 이끄는 최대 20 명까지의 큰 갱들이 함께 움직였다. 폴란드의 관점에서,이 땅은 그 순간에 포기되었고, 그녀는 스스로를 긁어 모으기 시작했습니다.
이미 1919 년에 폴란드는 벨로루시의 일부를 압류했으며 동시에 ZUNR (서부 우크라이나 인민 공화국)을 청산했으며 이미 25에서 4 월 1920에서 올해 키예프 작전을 시작했습니다. 동시에, 바르샤바에서는 벨로루시, 우크라이나, 라트비아, 리투아니아, 에스토니아 (폴란드 - 리투아니아 연방 1772 연안 경계 포함)를 포함하여 폴란드의지도를 그리기 시작했습니다. 영국 외교관 인 맥킨더 (McKinder)와의 대화에서 Jozef Pilsudski는 모스크바를 취할 계획이 없다고 진지하게 말했다.
서방은 동쪽으로의 확장에서 폴란드를 정말로지지했다. 그래서 한 프랑스 만 폴란드 군대에 1920 327 수천 개의 소총, 2600 기관총, 1500 총, 290 비행기 및 250 차량을 제공했습니다. 그러나 사람이없는 군사 장비는 모두 죽었고 유능한 장교가없는 군대는 무장 한 군중에 불과합니다. 따라서 폴란드 육군 총사령관은 폴란드 인만큼 자주 불어났다. 폴란드와 미국의 대 브리튼 지원. 워싱턴은 군용 물자를 공급하는 것 외에도 폴란드 공군을 강화하기로 결정했다. 그 결과, 소련과 폴란드 전쟁에 미국 자원 봉사자들로 구성된 전체 대대가 참여했습니다.
그냥 그렇게 지평선에 역사 메리안 쿠퍼 (Merian Cooper)가있었습니다. 이 남자는 분명히 조용한 삶을 위해서 태어난 것이 아닙니다. 그의 시대에 해군 학원에 입학하면서 그는 곧 그것을 포기하고 저널리즘에 전념했습니다. 홍수, 총격전, 화재 - 메리안 쿠퍼는 항상 행동의 중심에있었습니다. 그러나이 직장에서 아드레날린은 분명히 충분하지 않았습니다. 따라서 1916에서 23 살 쿠퍼는 Pancho Villa 군대와의 전투에서 방위군의 일원으로 미 - 멕시코 국경에서 자신을 찾습니다. 그리고 1917에서 그는 성공적으로 비행 코스를 완료했으며, 미국 원정대의 일원으로 제 1 차 세계 대전에 참가하기 위해 유럽으로갔습니다. 공중전 중 하나에서 비행기가 격추되고 조종사 자신이 체포되었습니다. 11 월 1918에서 독일의 항복 이후 쿠퍼는 자유를 회복했습니다. 그러나 메리안 쿠퍼는 조용한 미국으로 돌아 가지 않았습니다. 그의 피는 계속해서 흘러 갔고, 유럽에서는 1 차 세계 대전이 끝난 후에도 충분히 뜨거운 곳이있었습니다.
1919 년 봄, 프랑스의 하늘에서 전투 중에 전투 경험을 쌓은 전 전투기 조종사 메리안 쿠퍼 (Merrian Cooper) 대위는 폴란드 남부에서 일과 제안을 찾아 자신을 발견한다. 처음에 그는 전세 항공사 창업에 매료되었지만 Cooper 독립은 폴란드 독립을 공식화하는 과정이 얼마나 힘든지 알면서 도움을 주기로 결정했습니다. 그의 계획은 유형의 자원 봉사 전투기 대대를 만드는 것이 었습니다 비행 1916 년 라파예트 전대 이를 위해 쿠퍼는 즉시 파리로 갔으며, 전직“윙 동료”를 모집하는 과정을 시작했습니다. 그의 첫 조수는 Cedric Fountleroi였습니다. 그는 앞으로 폴란드 항공에서 봉사하고자하는 미국 시민 모집을위한 공식 허가를“파산”했습니다.
폴란드의 미국 자원 봉사자, 1920 년
이미 9 월에 Cooper에 의해 모집 된 최초의 미국 조종사가 Lviv 1919하에 우크라이나에 도착했습니다. 발진티푸스로 고통받는 병사들처럼 조종사들 (그리고 20 사람들에 관한 것)이 구급차로 이송되었습니다. 이전 합의 된 지위에 따르면, 모든 미국 조종사는 군사 작전 전용으로 사용되는 전투기 중 하나로 축소되었습니다. 이 경우 대대의 스태프와 메 커닉은 폴란드였습니다. 미국 전대의 지휘는 Cedric Fauntleroy 소장이 맡았습니다. 모든 미국 조종사는 훌륭한 훈련을 받았기 때문에 폴란드 지휘관은 즉각 대대대를 서부 우크라이나 영토로 이전했습니다.
31 12 월 1919, 7 th 전투 대대는 Tadeusz Kosciuszko, 조지 워싱턴과 미국 독립 전쟁 중에 싸웠던 폴란드 애국자의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 비행 중 조종사는 영어를 사용했습니다. 그러나 현재의 시민권은 누구에게도 비밀이 아니었지만 모든 조종사는 폴란드 유니폼을 착용했습니다. "발진티푸스를 앓고있는 환자들"은 스스로 그것을 숨기지 않았고, 비행대 상징물에서 미국 국기의 요소를 쉽게 추측 할 수있었습니다. 더욱이,이 부대는 폴란드 명예 특사 인 휴 기븐 (Hugh Gibson)에 의해 종종 방문되었는데, 그는 "명예 비행 중 소집단 (Honorary Squadron Member)"이라는 칭호를 수여 받았다.
처음으로 미국 조종사는 4 월 1920에서 Kiev 비행 중 소련 - 폴란드 전쟁에 참가했습니다. 일부는 Lviv 비행장에서 Polonne 현장으로 이동했습니다. 그 당시 함대는 몇몇 오래된 "Albatros"D.III (Oef) (아직 오스트리아 - 헝가리에서 물려받은 폴란드)와 이탈리아에서받은 Ansaldo 전투기 A.1 Balilla로 무장되었습니다. 새로운 비행장에서, 미국 조종사는 붉은 군대에 대항하여 수 십 개의 전투 임무를 수행했습니다. 저고도에서 제작 된 폭격과 폭행은 조종사가 좋아하는 전술이되었습니다. 동시에, 폴란드 군대의 현장 지휘관은 공중 공격의 효율성을 높이 평가했습니다. 예를 들어, Puchutsky 장군 13 보병 사령관은 보고서에서 "미국 조종사는 큰 용기를 갖고 싸우고 있습니다. 마지막 공세 중 지휘관 1 명은 적의 머리에 기관총 비를 떨어 뜨려 후방에서 적 유닛을 공격했습니다. 미국의 항공 지원 없이는 공격의 속도를 거의 유지할 수 없었습니다. "
폴란드 군대의 키예프 작전 초기부터 미국 조종사들은 교량을 파괴하고 철도역을 폭격하며 적군의 위치를 공격했습니다. 그들은 지트 미르 (Zhytomyr), 라 도미 실 (Radomyshl), 베르디 체프 (Berdichev), 체르 카시 (Cherkasy)의 도시를 폭격했다. 폴란드 군대가 더 동쪽으로 이동함에 따라 7 대대의 기본 위치도 바뀌었다. 5 월 말 1920에서, 미국 조종사는 이미 백인 교회 아래에있었습니다. 미국 조종사는 정찰 목적으로 매일 여러 가지 출격을했지만, 그들은 Budyonny의 첫 번째 기병 군대의 기본 유닛의 접근 방식을 "놓쳤습니다". 5 월 25의 1920, 조종사 중 한 명은 호송 대대를 보았지만 너무 늦었습니다.
메리안 쿠퍼
Budenovtsy는 폴란드 정면을 무너 뜨릴 수있었습니다. 폴란드 군대의 퇴각이 시작되었는데, 때때로 그것은 단지 비행과 흡사합니다. 이제 Kosciuszko라는 7 비행 중대는 서쪽으로 다시 이동해야했지만 더 빨리 수행해야했습니다. 백색 교회 밑에있는 비행장에서, 미국 조종사는 발굽과 Horse Guards의 "줘!"의 윙윙 소리에 이미 마지막 순간에 사실상 날 수 있었다. 동시에 엔진을 시동시키지 않은 3 비행기는 미국인을 태워야했습니다. 함대는 Berdichev에 착륙했습니다. 그러나 거기에서 그들은 발을 들여야했습니다. 동시에, 결함이있는 항공기의 2에는 이번에는 화상을 입을 시간조차 없었습니다. Fastov의 밑에, 비행 중대 원은 그들의 항공기와 함께 거의 다시 붙잡혔다. 결과적으로, 그들은 여전히 살아남 았지만, 탄약과 장비의 모든 재고를 던졌습니다.
그 다음, 폴란드 비행 중대의 9과 함께 미국 조종사는 카자 틴 (Kazatin) 지역에 정착하여 Ruzhin 및 Lipovets 지역으로 전투 임무를 수행했습니다. 미국 조종사들은 폴란드 군대에 음식과 탄약을 던졌고 폴란드 군대를 후퇴 시켰으며 볼셰비키의 폰툰 페리를 폭격했다. 그러나 여기에 나온 유예는 단명했습니다. 이미 6 June Budenovites가 다시 한번 정면을 돌파 할 수 있었고, 양키스는 기적으로 다시 벗어날 수있었습니다. 그의 권총으로 위협하고있는 비행 중대 지휘관 Fauntleroy는 말 그대로 그의 비행기를위한 철도 플랫폼을 "찢어 버렸다". 동시에, 폴란드 비행 중대의 9의 조종사는 단순히 도망 쳤고, 그들의 비행기는 Budenovskim으로 떠났다.
미국인의 행동과 단련 된 조종사가없는 한 이루어지지 않았습니다. 그래서 26 July 1920, 캡틴 Merian Cooper가 체포되었고, 총살당했습니다. 그는 소비에트 포로 수용소에서 포로로 잡힌 9 달을 보냈다. 여기에서 그는 소련 작가 이삭 바벨을 만났다. 실패한 탈출 시도 끝에 쿠퍼는 모스크바 근처에서 철도를 건설하기 위해 파견되어 다시 탈출하여 라트비아와 리투아니아 영토를 통해 폴란드로 돌아갈 수있었습니다. 동시에 플로리다 출신의 유명한 변호사이자 지주의 아들 인 메리언 쿠퍼 (Maryian Cooper)는이 전쟁에서 강압을당한 단순한 미국 프롤레타리아 노동자로 포로로 잡혔다. 그들은 프롤레타리아 출신과 불타는 손을 확인하는 데 도움을 주었고 프랑스의 정면에서 총에 맞아 화상을 입었습니다. 어떤 방법 으로든 프롤레타리아 출신의 전설은 그의 삶을 구해 냈습니다.
소련 - 폴란드 전쟁에서 미국 조종사의 활동은 리 비우 방위 기간 동안 8 월 -9 월 1920의 턴에서 클라이 막스에 도달했습니다. 동시에, Fauntleroy는 6 폴란드 육군 항공 전체의 지휘관으로 임명되었으며, 시작하자마자 기존의 폴란드 비행 중대를 강화한 새로운 미국 조종사가 생겼습니다. 그 결과, 미국 중령 대령의 명령에 따라 그 당시 소련 남서부 전선에 대항 한 공군이 전부였다.
메리 언 쿠퍼 그의 비행기, 보이는 상징 7- 제 2 비행대는 Kostyushko
이 기간 동안 모든 미국 조종사는 하루 4에서 5 (으)로 비행했습니다. Budyonny는 그의 부대가 적어도 하루에 세 번 공중 공격을 당했다고 보도했다. 그래서 6-I 기병대 부문은 8 월 17 항공기 공격으로 100 전투기와 같은 수의 말을 죽이고 부상당했습니다. 적의 강력한 반대 때문에 항공기는 공격을 중단했다. 그리고 그들은 단지 이틀 8 월 1-1920은, Fauntleroy의 지휘하에 함대가 적 16이 17 9월 127 년에서 폴란드 참모 T. Rozvadovsky의 주요의 순서로 폭탄을 KG에 대한 삭제 및 기타의 엄청난 금액을 지출하는 데, 7700의 출격을 수행 말 탄약. 그 당시이 번호는 단순히 거대했습니다. Lviv의 방위 후에, 미국 조종사는에 참여하는 것을 처리했다 바르샤바의 전투 그리고 Komarov의 전투.
당시 소련 당국은 폴란드 측의 전쟁에서 미국 조종사들의 광범위한 참여를 알지 못했다는 점은 주목할 가치가있다. 이것은 나중에 그들의 회고록과 서구의 역사 학자들의 연구에서 알려지게되었다. 예를 들어, N. Davis는 또한 폴란드 - 소련 전쟁이 항공의 발전을위한 필요성을 입증했다는 사실에주의를 돌렸다. "전쟁 역사상 처음으로 항공기는 실제로 할 수있는 것을 보여주었습니다. 그들은 군대의 진짜 눈이되었습니다. 폴란드 군대가 공중에서 우위를 보임으로써 폴란드 군이 종종 위험한 충돌을 피할 수 있었다 "고 연구원은 썼다. 동시에, 공격에서 항공의 역할이 크게 증가했습니다.
미국 조종사를위한 전쟁은 1921 년 5 월에 끝났지 만 일부는 폴란드에 남아이 나라의 공군의 일원으로 얼마간 봉사했습니다. 전쟁의 결과에 따르면 Cooper와 Fauntleroy는 Jozef Piłsudski (Virtuti Militari)의 손에서 가장 높은 폴란드 군 수 상을 수상했습니다. 이후 Merian Cooper는 미국으로 돌아와 유명한 항공기 Pan American의 창립자 중 한 명이되어 항공 역사에 표를 남겼습니다. 또한 그는 영화에도 관심을 갖기 시작했습니다. 예를 들어 유명한 필름 인 "King Kong"1933은 Cooper에서 촬영되었는데, 그는 일반적으로 소련과 폴란드 전쟁에서 자택으로 돌아갈 수 없었습니다.
정보 출처 :
http://ertata.ru/post322903278
http://rusplt.ru/world/sovetskopolskaya-voyna-1920-goda-18762.html
http://maxpark.com/community/14/content/1711033
http://warspot.ru/242-amerikanskiy-sled-v-sovetsko-polskoy-voyne