남동부 군사 지역의 혁신의 날 : MTP-A2.1-120 기술 지원 차량
자동차 및 특수 장비는 길을 따라 운전할 때 고장이나 비정상적인 상황에 대비하여 보험에 가입하지 않습니다. 이러한 상황에서 수리 및 기타 유지 보수를 위해서는 특수 장비가 필요합니다 - 기술 지원 차량. 현재, 군대에는 여러 종류의 장비가 있으며 기본 섀시 유형, 특수 장비 및 특성이 다릅니다. 최근 전시회 "남부 군대의 혁신의 날"에 대한 설명회에는 기술 지원 기계 MTP-А2.1-120이 참석했습니다.
기계 MTP-A2.1-120는 손상된 기계에 대한 기술 지원을 제공하도록 설계되었습니다. 도로 나 도로에서 차를 당길 가능성이 있습니다. 또한, 손상된 자동차는 수리 장소로 견인되거나 현장에서 수리 작업을 수행 할 수 있습니다. 이러한 작업을 수행하기 위해 기술 지원 기계에는 일련의 특수 장비가 장착되어 있습니다.
이 전시회에서 발표 된 MTP-A2.1-120 장비는 Ural-5323 제품군의 4 축 섀시를 기반으로합니다. 베이스 머신에는 238 마력을 갖춘 YMZ-300 디젤 엔진이 장착되어있어 할당 된 모든 작업을 효과적으로 해결할 수 있습니다. 연석 중량이 약 17,9 인 차량은 최대 80 km / h의 속도를 낼 수 있습니다. 손상된 장비를 견인 할 때 최대 속도가 감소합니다. 10-12 톤까지 무게를 달리는 차량을 견인하는 것이 가능합니다.
기술 지원 기계의 모든 특수 장비는 섀시의 기본 프레임에 설치되며 수정 작업이 필요하지 않습니다. 그래서, 택시 뒤에 크레인을 탑재. 그 뒤에 배정 된 작업 수행에 필요한 다양한 물품을 수송하기위한 선상의 몸체가 있습니다. 차량의 뒤쪽에는 견고한 커플 링을 견인하기위한 고정 장치뿐만 아니라 반 잠긴 위치에있는 차량 견인 용 장치가 있습니다. 작동 중에 기계를 안정화시키기 위해 아웃 트리거가 제공됩니다.
기계의 조종기는 특정 물품을 운반하고 다른 차량을 직접 돕는 데 사용해야합니다. 특히,이 장치는 도랑으로 날아간 자동차를 반환하는 데 사용할 수 있습니다. 수리 작업을 수행 할 때 크레인을 사용할 수도 있습니다.
뽑아 낸 기계의 상태 및 기타 요인에 따라 견고한 커플 링이나 특수 장치를 사용하여 수리 장소로 예인 할 수 있습니다. 첫 번째 경우 MTP-A2.1-120와 견인 차량은 특수 막대를 사용하여 연결 한 후 이동을 시작할 수 있습니다. 특수 장비를 사용하여 반 잠긴 위치에서 기계를 견인하는 것도 가능합니다. 이를 위해 유압 액츄에이터는 두 개의 베어링 패드가있는 특수 장치를 내리고 손상된 기계는 내장 된 윈치를 사용하여 감아 올립니다. 다음으로, 플랫폼이있는 붐이 땅 위로 올라오고, 그 후에 견인 된 자동차의 프론트 액슬이 공중에 있습니다. 이 형태에서는 손상된 차량을 수리 장소로 견인합니다.
기술 지원 기계에는 연료 및 윤활유 공급 장치와 다양한 도구를 운반 할 수있는 탑재 된 본체가 장착되어 있습니다. 따라서 기계 MTP-A2.1-120은 다른 장비를 당기거나 견인 할 수 없습니다. 필요한 경우, 승무원은 경미한 수리를하거나 연료를 보급 할 수 있습니다.
전시회 "남부 군사 지역의 혁신의 날"의 틀에서 기갑 전투 차량뿐만 아니라 MTP-A2.1-120를 포함한 다른 클래스의 장비도 전시되었습니다. 우리는이 차의 photoreview를 선물한다.
MTP-A2.1-120의 기반으로 4 축 섀시 브랜드 "Ural"
특수 장비의 모든 제어 장치는 운전석 외부에 있습니다.
조종사 - 크레인, 왼쪽에서보기
그는 오른쪽에 있습니다. 아웃 트리거가 선명하게 보입니다.
샤시와 함께 장착 된 후방 몸체
후면보기입니다. 중앙 견인 장치
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기계 MTP-A2.1-120는 손상된 기계에 대한 기술 지원을 제공하도록 설계되었습니다. 도로 나 도로에서 차를 당길 가능성이 있습니다. 또한, 손상된 자동차는 수리 장소로 견인되거나 현장에서 수리 작업을 수행 할 수 있습니다. 이러한 작업을 수행하기 위해 기술 지원 기계에는 일련의 특수 장비가 장착되어 있습니다.
이 전시회에서 발표 된 MTP-A2.1-120 장비는 Ural-5323 제품군의 4 축 섀시를 기반으로합니다. 베이스 머신에는 238 마력을 갖춘 YMZ-300 디젤 엔진이 장착되어있어 할당 된 모든 작업을 효과적으로 해결할 수 있습니다. 연석 중량이 약 17,9 인 차량은 최대 80 km / h의 속도를 낼 수 있습니다. 손상된 장비를 견인 할 때 최대 속도가 감소합니다. 10-12 톤까지 무게를 달리는 차량을 견인하는 것이 가능합니다.
기술 지원 기계의 모든 특수 장비는 섀시의 기본 프레임에 설치되며 수정 작업이 필요하지 않습니다. 그래서, 택시 뒤에 크레인을 탑재. 그 뒤에 배정 된 작업 수행에 필요한 다양한 물품을 수송하기위한 선상의 몸체가 있습니다. 차량의 뒤쪽에는 견고한 커플 링을 견인하기위한 고정 장치뿐만 아니라 반 잠긴 위치에있는 차량 견인 용 장치가 있습니다. 작동 중에 기계를 안정화시키기 위해 아웃 트리거가 제공됩니다.
기계의 조종기는 특정 물품을 운반하고 다른 차량을 직접 돕는 데 사용해야합니다. 특히,이 장치는 도랑으로 날아간 자동차를 반환하는 데 사용할 수 있습니다. 수리 작업을 수행 할 때 크레인을 사용할 수도 있습니다.
뽑아 낸 기계의 상태 및 기타 요인에 따라 견고한 커플 링이나 특수 장치를 사용하여 수리 장소로 예인 할 수 있습니다. 첫 번째 경우 MTP-A2.1-120와 견인 차량은 특수 막대를 사용하여 연결 한 후 이동을 시작할 수 있습니다. 특수 장비를 사용하여 반 잠긴 위치에서 기계를 견인하는 것도 가능합니다. 이를 위해 유압 액츄에이터는 두 개의 베어링 패드가있는 특수 장치를 내리고 손상된 기계는 내장 된 윈치를 사용하여 감아 올립니다. 다음으로, 플랫폼이있는 붐이 땅 위로 올라오고, 그 후에 견인 된 자동차의 프론트 액슬이 공중에 있습니다. 이 형태에서는 손상된 차량을 수리 장소로 견인합니다.
기술 지원 기계에는 연료 및 윤활유 공급 장치와 다양한 도구를 운반 할 수있는 탑재 된 본체가 장착되어 있습니다. 따라서 기계 MTP-A2.1-120은 다른 장비를 당기거나 견인 할 수 없습니다. 필요한 경우, 승무원은 경미한 수리를하거나 연료를 보급 할 수 있습니다.
전시회 "남부 군사 지역의 혁신의 날"의 틀에서 기갑 전투 차량뿐만 아니라 MTP-A2.1-120를 포함한 다른 클래스의 장비도 전시되었습니다. 우리는이 차의 photoreview를 선물한다.
MTP-A2.1-120의 기반으로 4 축 섀시 브랜드 "Ural"
특수 장비의 모든 제어 장치는 운전석 외부에 있습니다.
조종사 - 크레인, 왼쪽에서보기
그는 오른쪽에 있습니다. 아웃 트리거가 선명하게 보입니다.
샤시와 함께 장착 된 후방 몸체
후면보기입니다. 중앙 견인 장치
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