군사 검토

강철 및 복합 외장에 대한 반사

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MTL에서 제조 한 천공성 갑옷 강철 IMPAS는 경량 차량의 보호 수준을 높입니다.


재료 기술의 혁신은 차량 보호 수준을 크게 향상시킵니다. 강철 및 복합 외장에 대한 몇 가지 제안을 고려하십시오.

최근 철강 및 복합 외장 제조 기술 개발로 인해 회사는 차량 및 인력 보호를 위해 더 가볍고 저렴하며 효율적인 시스템을 제공 할 수있게되었습니다.

더 진보 된 해결책이 모색 된 이라크 전쟁 및 아프간 전쟁은이 분야에서 상당한 발전을 가져왔다. 현재 이러한 갈등은 마무리 단계에 가까우며 "일시 중지"를 이용하여 업계는이 산업에 적극적으로 투자하고 있으며 재료와 디자인의 최신 개발을 사용하여 제품을 해외 시장에 제공합니다.

전통적으로, 강철 및 복합 재료는 다양한 차량의 비용, 기능 및 적용 가능성과 관련하여 보호 분야에서 다른 위치를 차지했습니다. 그러나 이제 윤곽이 흐려지기 시작했으며 고강도 강철 제품이 더 가벼워 져서 경량 기계 시장에 침투하고 다중 충돌 특성을 지닌 복합 소재 (다중 히트를 견딜 수있는 능력)가 더 저렴 해지고 무거운 기계 시장에 진입하게되었습니다. 이 과정은이 두 방향의 기술에 지속적으로 투자 한 결과였습니다.

화합물 복합 재료

Morgan Advanced Materials의 예약 시스템 담당 수석 엔지니어 Anthony Moran은 인터뷰에서 복합 재료의 주요 재료는 유리 섬유, 아라미드 섬유 및 다양한 바인더와 결합한 저 분자량 폴리에틸렌이라고 말했다.

"그들은 플라스틱 매트릭스에 함께 모여 있으며 물론 시장에 비슷한 브랜드의 많은 브랜드가 있습니다"라고 그는 말했습니다. "우리는 차량 및 사람 보호 시스템의 규모를 최소화하기 위해 혁신적인 생산 기술을 사용합니다."

Moran은 오토 클레이브 몰딩, 형태의 직접 가압 성형 및 기술적 측면에서 유연한 비 오토 클레이브 몰딩을 사용하여 최상의 특성과 최소 중량으로 재료를 만들 수있게했습니다.

"전통적으로 값 비싼 우표와 매우 크고 강력한 프레스가 필요하지만 비슷한 특성을 저렴한 가격에 제공하기 위해 저비용 재료로 오토 클레이브 또는 비 오토 클레이브 기술을 사용하려고합니다."

그러나 재료 공급 업체는 폴리에틸렌의 사용을 허용하는 비교적 저렴한 브랜드를 개발해 왔으며, 폴리에틸렌은 항상 매우 값 비싼 재료였습니다. 새로운 재료와 그들의 생산 기술은 시장을 개방합니다. 새로운 재료는 예를 들어 조각난 포드 보보 복잡한 모양의 제조와 같이 군용 차량에서 널리 사용됩니다.

복합 재료는 질량이 주요 문제 인 곳에서 주로 사용됩니다. Moran은이 경우 강철을 합성물로 대체 할 때 약 2 배의 질량 감소를 기대할 수 있다고 언급했습니다. "표준 4x4 자동차의 경우, 자동차의 표준 케이스를 강철에서 복합 재료로 변경하여 2 개가 아니라도 1 톤을 절약 할 수 있습니다."


이라크 Bradley BMP와 라파엘 다이내믹 프로텍션 블록 설치

서바이벌 장갑차

9 월 이후, 2013, Morgan Advanced Materials는 복합 장갑 차량 캡슐을 개발중인 인도 경 장갑 다목적 차량 (LAMV) 경 장갑 차량 프로그램의 일환으로 Tata Motors와 협력했습니다. 첫 번째 프로토 타입은 Defexpo 2014 전시회에서 선 보였고 대량 생산을 시작하기 위해이 기계를 계속 정제하고 있습니다.

첫 번째 예약 보호 키트는 이미 제조되었으며 Tata는 인도의 예비 테스트에서이 키트를 사용합니다. 그러나 인도 정부의 일련의 요구 사항이 변경되었습니다.

Moran은 "기술 사양을 확실히 충족시킬 수 있도록 설계를 약간 다시 할 수있는 또 다른 개발 단계가있을 것입니다. "그 전에는 테스트 기술에 대한 데모 모델이 있었지만 이제는 탄도 특성뿐만 아니라 화재, 연기 독성 및 부식 환경과 같은 외부 조건의 영향에 대한 테스트도 수행합니다."

"이것은 우리가 영국에서 개발 한 복합 재료의 성형 기술을 세라믹 케이스에 넣은 새로운 캡슐화 방법과 결합하여 강철 케이스와 동일한 다기능 특성을 얻을 수 있지만 반 중량을 얻는 영역입니다. 우리는 2016에서 인도의 요구 사항에 대한 본격적인 입찰을 준비하기를 희망합니다. "

더 많은 철강?

갑옷 강철 분야에서도 업계는 여전히 멈추지 않고 도약과 노력으로 전진하고 있습니다.

MTL의 사업 개발 매니저 인 Rick Milne은 600 또는 700 장치의 브리넬 경도를 지닌 초강력 강재 생산 공정을 개발하면 낮은 질량으로 보호 기능을 제공한다고 전했습니다. 그는 철강 공장은 원칙적으로 그러한 경도의 합금 생산을 권장하지 않았지만 MTL은 강철 갑옷을 다음 단계로 가져 오는 제품을 만들기 위해 노하우에 투자했다고 덧붙였습니다.

"우리가 지난 3 ~ 4 년간 수행 한 연구 결과에는 제품 구부리기 중에 어떤 일이 발생 하는지를 확인하고 파손의 원인을 파악하고 부품의 구부러짐 과정이 탄도 특성에 미치는 영향, 변경 방법에 대한 이해를 포함하는 테스트가 포함되었습니다 플랫 상태에서 시작하여 유연하고 가공으로 끝나는 속성. 또한 스탬핑을 잊어서는 안되며, 복잡한 부품을 최종 고강도 제품에 사용하기 위해 툴링에 대한 투자가 필요합니다. "

"우리는 Brinell의 600 장비 든 Armox Advance 브랜드 든 비슷한 등급의 강철 공장에서 평평한 시트를 구입하여 생산 과정에서 처리합니다. 그런 다음 레이저와 워터 제트로 절단하고 벤딩 프레스로 구부린 다음 기계적으로 가공하고 드릴로 절단하고 실을 절단하여 하나의 어셈블리로 용접하십시오. "

Milne은 Armox Advance를 사용하여 경량의 제품을 개발함으로써 전통적으로 제공되는 40 유닛의 Brinell 경도를 갖춘 균질 방탄 또는 갑옷이 단일 비용으로 제공된다는 동일한 수준의 보호로 500 %의 대량 절감이 달성 될 수 있다고 말했다.

"톤당 40 %를 절약하면 톤 당 동일한 가격으로 40 %의 중량 감소가 발생한다는 것을 상기시켜야합니다. 즉,이 경량 부품 또는 조립품에 대한 가격은 갑옷에 대해 지불하는 가격과 크게 다르지 않습니다. 브리넬 500 경도. 이 경우 40 %만큼 질량을 줄이는 대성공을 얻습니다. "

지연

위협 수준이 높아짐에 따라 500 HB 경도가 적용된 전통적인 갑옷은 체중과 비용을 줄이면서 보호 기능을 강화하기 때문에 뒤쳐지기 시작합니다. 질량이 적은 내구성있는 강재를 사용할 때와 동일한 수준의 보호 기능을 제공하기 때문에 이전에는 없었던 갑옷 시장에서 철강에 대한 새로운 기회가 열렸습니다.

이론적으로 이는 이전에 복합 재료로 만든 가벼운 자동차 용 갑옷 강철에 대한 자세한 내용을 의미합니다. 다른 한편, 기계의 총 질량이 감소함에 따라, 이것은보다 저렴하고 상응하여 더 무거운 강을 다른 장소에서 사용할 수있게한다.

Milne은이 사업의 성장 방향, 특히 광전 시스템 및 타워 광경을위한 보호 스틸 커버 및 장벽에 대해 언급했습니다. 자동차 몸체에는 바퀴 아치와 선반과 같은 특별한 장소가 있으며 갑옷 강철로 만들 수 있습니다.

"우리는이 수퍼 하드 갑옷을 처리 할 수있는 시장에서 고도로 전문화 된 생산을 보았 기 때문에 두께가 9 mm 인 시트 대신 구매자가 5 mm 두께의 시트를 사용하여 1 수준의 STANAG에 해당하는 보호 기능을 사용할 수 있습니다. 즉, 대량 구매가 가능하며 특히 예산이 제한되어 있고 동일한 수준의 위협에 대처할 수있는보다 정교한 자료를 제공 할 수있는 경우 고객에게 큰 이익이됩니다. 이것은 많은 요구 사항을 만족 시켰으며, 우리가 그 목표를 달성 할 수있게되었을 때 사업의 일부를 다시 수행했습니다. "

"물론 금속 및 기타 비금속 재료로 만들 수있는 부품이 있지만 동시에 세라믹 및 복합 재료로만 만든 부품이 있습니다. 현재, 우리는 문을 열었고, 크고 작은 제조사들이 들어 와서 금속으로 만들어진 복합 또는 세라믹 부품을 요구할 수 있습니다. 대부분의 경우, 우리는 그렇습니다. 이제는 무게 제한으로 갑옷 강철로 만들 수 있지만, 이전에는 무게 제한으로 인해 거절 할 필요가있었습니다. "

고객의 요청에 따라

Steel은 고객의 요청에 따라 어떤 크기의 패널에서도 잘릴 수 있기 때문에 기술적 유연성의 이점을 가지고 있습니다. 물론 고객이나 철강 제조업체는 갑옷 플레이트에서 필요한 부분을 개발할 수 있지만 Miln은 공장에서 강판을 사용하면 며칠 내에 생산을 시작할 수 있으며 긴급한 요구 사항에 신속하게 대응할 수 있다고 언급했습니다.

냉간 스탬핑을 사용하는 철강 업체와 핫 스탬핑을 사용하는 철강 업체 간에는 일정한 구분이 있습니다. 첫 번째 공정은 부품을 스탬핑하기 위해 열을 사용하지 않으며, 모든 것은 상온에서 발생하는 반면, 핫 스탬핑 중에는 스틸이 벤딩 또는 롤 가열됩니다.

"이것은 우리가 항상 의문을 제기 한 것입니다."라고 Milne은 말했습니다. "열간 압연 갑옷을 만드는 사람들은 난방이 갑옷의 특성이나 탄도 특성에 영향을 미치지 않는다고 항상 말합니다.하지만 의심 스럽습니다."

"냉간 성형시에는 고온에 노출되지 않습니다. 즉, 강재의 특성을 변경하지 마십시오. 콜드 스탬핑 구역에서는 다른 유형의 압력을 적용하지만, 우리는 이것을 이해하고 우리의 야금 학자와 강도 전문가의 도움을 받아이를 극복하고 탄도 특성에 영향을주지 않습니다. "

그는 계속해서 "그러나 재료를 가열하면 기계적 특성과 탄도 특성이 변하고 거의 모든 것을 콜드 스탬핑으로 대체 할 수 있기 때문에 그런 식으로 가고 싶지는 않습니다. 이 방법을 확실히 적용하면 고객에게 만족과 확신을 줄 수 있습니다. "

Milne이 믿는 것처럼 핫 스탬핑 부품을 사용할 수있는 유일한 영역은 민간용 차량의 내열성 커버 (예 : Land Cruiser)입니다.이 부품의 형상은 핫 스탬핑에만 적합하기 때문입니다.

회사 MTL은 또한 천공 된 IMPAS 갑옷 인 STANAG 레벨 4에 해당하는 보호 장치가 필요한 기계 및 구조물을 제공합니다. 이 첨부 파일 예약 솔루션은 모든 플랫폼에 통합 될 수 있습니다. 시트는 일반적으로 50 mm 거리에서 기계 본체에서 설치되지만 특정 위협에 대해 규제 될 수 있습니다.

"이 결정은 원래의 기계 보호를 향상시킵니다. STANAG Level 1 또는 2 인 경우 보호 수준을 매우 빠르게 올릴 수 있습니다. 이것은 전통적인 갑옷과 비교하여 다른 30-40 %를 절감합니다. 시트의 무게가 10 kg이라면 천공 된 갑옷의 무게는 6 kg이므로 IMPAS 갑옷으로 무게를 줄입니다. "

그는 새로운 갑옷의 질량이 복합 재료와 도자기의 질량에 필적하기 때문에이 솔루션이 성공적이라고 덧붙였습니다. 그러나 부품은 "훨씬 저렴합니다". 또한이 갑옷은 추가하기 쉽거나 필요한 경우 신속하게 제거 할 수 있습니다.

멀티 히트 기능

Milne은 천공 된 IMPAS 갑옷의 가장 수요가 많은 특성 중 하나 인 "복합 재료보다 훨씬 뛰어남"은 다중 히트를 견딜 수있는 능력이라고 믿습니다.

Milne은 전통적으로 복합 재료의 문제라고 동의하지만, 동시에이 모든 것이 극복 될 수 있다고 믿습니다.

"처음부터 세라믹 시스템의 단점 중 하나는 도자기가 첫 번째 탄환에서 보호하고 두 번째 탄이 이미 대상에 구멍을 만들 수있는 다중 충격 특성입니다."라고 설명했습니다. "우리는 우리가 사용하는 재료를 검사하고이를 결합하여 복합 세라믹 부품의 히트 사이의 극히 작은 거리를 얻는 데 많은 시간을 보냈습니다."

"우리는 AP55 표준을 사용합니다. 이것은 전통적인 세라믹 시스템에서 매우 어려운 히트 쌍 사이의 25 mm이라는 매우 까다로운 테스트입니다. 일부 신기술은 이러한 유형의 시스템에서 가능한 한계를 실제로 밀어 붙이고 있습니다. "

Moran은 복합 재료가 강철 껍질에도 첨가 될 수 있으며 따라서 Morgan은 세라믹 요소를 강철과 통합하도록 설계했습니다.

"플랫폼의 기능을 향상시키고 싶다면 더 높은 수준의 위협이있는 영역에 배치해야하므로 세라믹 판을 개발하여 기계 측면에 고정하면 질량이 비교적 적게 증가하면서 보호 수준을 높일 수 있습니다."

동쪽 방향

복합 시장과 철강 시장 모두 특히 이라크와 아프가니스탄의 적대 행위와 관련하여 지난 5 년에서 10 년 사이에 긴급한 작전 명령과 관련하여 비슷한 파문을 겪었습니다. 그러나 현재 판매가 감소하고 두 부문 모두 해외 시장을 위해 적극적으로 경쟁해야합니다. 특히 갑옷 제품의 특성이 점차 수렴하는 경우가 그렇습니다.

Moran은 Morgan에게 아프간 전쟁 중 영국 국방성을 위해 개발 된 복합 재료 기술은 "실제로 많은 분야에서 진전을 이룰 수있었습니다."라고 말했다.

동시에 그는 "영국과 그 동맹국에서 기술이 작동하며 현재 동일한 기술을 국제적으로 사용할 예정이므로 중동 및 아시아와 같은 시장을 확대하는 데 주력하고 있습니다. 영국과 북미.

북아메리카에서 Morgan은 캐나다 온타리오 주에 지점을 개설했습니다. 이 시장은 매우 크며 주로 철강 및 알루미늄 갑옷으로 만들어진 제품이 여기에 있습니다.

"아마도 이것은 금속이 더 이해하기 쉬우 며 입증 된 재료이기 때문에 아마도 복합 재료가 출현 한 이후 우리는 많은 프로그램에 필요한 충분한 데이터를 축적하지 못했습니다."Moran은 설명했다.

그러나 그는 질량 제한이있는 기계에 대한 요구 사항이 늘어나면서 현재 북미 지역 및 다른 지역과 마찬가지로 "분위기 변화"가 있다고 생각합니다. 전략적으로 배치해야하는 기계는 무게가 덜 나가야하지만 위협은 동일하게 유지됩니다.

"타협이 있어야합니다."그는 계속 말했다. - 따라서 위협 수준이 섀시의 운반 능력을 초과하고 주로 비금속을 비롯한 새로운 재료를 사용해야하는 경우 복합 재료가 있으며 틈새를 찾아야합니다. 스틸과 알루미늄은 잘 테스트되었으며 일부 어플리케이션의 경우에는 훌륭합니다. 그들은 당신에게 좋은 멀티 쇼크 특성을 가진 덜 부피가 큰 시스템을 제공하지만, 복합적인 대안보다 무겁습니다. "

"선체 또는 기계의 다른 복합 부품의 또 다른 장점은 서서히 붕괴된다는 것입니다. 갑옷을 뚫고 탄약을 발사 할 때, 합성물을 통과하는 껍질은 기계 내부에 추가 파편을 형성하지 않습니다. 그들은 금속 구조 안의 안티 스플린터 포드 보이 (anti-splinter podboy)로 사용됩니다. 복합 재료로 만들어진 자동차를 가지고 있다면 자동차에 파편이 생기지 않기 때문에 도살을 필요로하지 않습니다. "


Tata의 경 장갑 다목적 조명 다목적 장갑 차량은 복합 갑옷 크루 캡슐 (Defexpo India의 사진)

공간 절약

그 아이디어는 함께 연결된 평평한 패널 세트 대신 키트의 부품 수를 줄이기 위해 복합 재료가 곡선의 복잡한 모양으로 성형된다는 것입니다. 이것은 zakronevy 볼륨을 절약하고 활력에 관한 기계 표면의 더 나은 적용 범위를 제공 할 수 있습니다.

모란은 북미뿐 아니라 전 세계에 걸쳐 다양한 차량 개발 프로그램에 대량 요구 사항을 제시함으로써 수명이 다할 때까지 비용을 줄이고 유해한 배출물을 줄이기 위해 노력하고 있다고 전했다.

"아시아와 중동과 같은 신흥 시장을위한 비용 최적화 시스템에서 순수한 아이디어에서 실용적인 애플리케이션으로 전환하는 것은 거대하고 어려운 작업이었습니다. 그들은 정말로 기술과 성능을 원하지만 이것은 가격에 민감한 시장이며 첨단 기술과 생산 방법을 사용하려고 노력하지만보다 수익성있는 제품을 얻으려면 특정 시장으로 조정합니다. "

그 동안 Milne은 상황이 철강과 비슷해 보이며 유럽 이외의 시장은 "활기찬"MTL에 관심을 보였다고 지적했습니다.

"터키, 중동 및 극동 지역이 부상하고 있으며, 장갑차 생산은 상대적으로 새롭다. 그들은 또한 새로운 갑옷 강철에 대해 거의 알지 못하므로 좋은 전망을 가지고 있습니다. "

"그들은 특히 좋은 자격이 아닙니다. 말레이시아의 DSA 2014 전시회에 참가했으며 서구 제조업체가 제작했기 때문에 많은 차량이 상대적으로 안전하지 못했습니다. "

"현재 그들은 서양 기업과 협력하여 자체 장비를 설계 및 제조하기를 원하며 전통적인 균질 방탄 또는 강철 500 HB 경도에만 친숙하지만 자신의 국가에서 모든 것을하고 싶어합니다. 따라서 신기술은 600 단위가되었으며 그보다 높은 신기술은 종종 새로운 것이기 때문에 시장에서 생산할 수있는 유사한 물질의 유용성에 대해서는 제대로 인식하지 못했습니다. "라고 Milne은 계속했습니다. "이 곰 모서리에서 우리는 대량 생산을 목표로 설계 및 프로토 타입 제작과 관련하여 여러 제조업체와 협력하여 적절한 무게로 제품을 구할 수있었습니다."

강철 및 복합 외장에 대한 반사

Morgan 복합 갑옷의 CAMAC 캡슐

결합 된 접근법

이스라엘 회사 인 라파엘 (Rafael)은 갑옷 재료의 조합이 최상의 솔루션이라고 생각하며, 따라서 의사 결정의 발전에 다양한 프로세스가 혼합되어 사용됩니다.

회사 대변인은 "복합 재료 및 강철은 추가 예약을위한 가장 간단한 간단한 기술이지만 가장 효과적입니다. 그러나, 각각의 구성에서 폭발성 또는 세라믹 물질과 이들 물질의 조합은 전투 차량에 효과적인 동적 및 세라믹 보호를 제공합니다.

"가장 균형 잡힌 보호"는 반드시 복합 재료와 강철의 조합이 아닙니다. 라파엘의 고급 갑옷은 금속, 세라믹, 복합 재료, 엘라스토머 및 에너지 재료로 구성됩니다. 최고의 보호를 얻기 위해 올바른 자료 조합이 없습니다. 갑옷의 최적 구성은 필요한 보호 수준, 사용 가능한 기본 갑옷, 재질, 두께 및 경사각에 따라 다릅니다. 실험 및 소프트웨어 도구를 결합하여 가장 독특하고 독보적 인 예약 솔루션을 제공합니다. "

경쟁사와 마찬가지로 라파엘은 끊임없이 연구 개발을 수행하고 고급 재료를 개발합니다. 최신 개발에는 국제 안전 표준 및 유해 물질 분류 시스템의 요구 사항뿐만 아니라 첨단 복합 세라믹 외장을 준수하는 역동적 인 보호에 사용하기 위해 개선 된 낮은 연소 속도를 가진 민감하지 않은 활력있는 재료가 포함됩니다. 이 회사는 사출 성형 기술을 사용하여 반응성 갑옷을 생산합니다. 복합 세라믹 갑옷을 접착시키기위한 전산화 된 오토 클레이브; 다중 층 갑판의 가황; 강판의 열처리; 품질 관리 프로세스의 일환으로 세라믹 타일의 미세 균열을 감지하는 X 선 및 초음파.

지난 1 년 반 동안 라파엘의 예약 계약은 이스라엘 군대를위한 개조 장비와 관련이있다. 지난 3 ~ 4 년 동안 미국 자동차 브래들리 (Bradley)와 스트라이커 (Stryker)의 첨단 다이내믹 보호 블록에 대한 대규모 계약도 체결되었습니다.

미래의 위협

차량에 대한 미래의 위협을 예측 한 라파엘은 RPG의 급속한 확산과 방향성 폭탄 및 즉석 폭발 장치와 같은 비 통상적 인 치명적인 시스템에 기여한 "최근의 테러리즘의 강화와 비대칭 충돌의 확대"와 관련이 있다고 생각한다.

한 회사 대변인은 "가장 치명적인 위협이 나타나기 전에 이라크와 아프가니스탄의 연합군이 그랬다. 이러한 상황으로 인해 추가 예약, 특히 역동적 인 보호 기술과 방향성 폭탄에 대한 보호 기술에 적절한 기술이 사용되었습니다. "

"미래에 가장 가능성이 높은 차량과 싸울 수있는 주요 위협은 강력한 갑옷을 꿰뚫는 25-mm 및 30-mm 탄약입니다. 결과적으로, 향후 위협에 대한 차량 보호 개발의 주요 방향 중 하나는 효율적이고 쉬운 예약 시스템이 될 것입니다. "

사용 된 재료 :
www.morganadvancedmaterials.com
www.rafael.co.il
www.ssab.com
www.shephardmedia.com
www.wikipedia.org
https://ru.wikipedia.org
저자 :
41 논평
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  1. inkass_98
    inkass_98 28 10 월 2015 07 : 42 새로운
    +4
    Проблема композитной брони очень интересна, нынешние бронеавтомобили слишком перетяжелены. В какой-то мере это плюс, ведь при подрыве на мине/фугасе масса авто гасит энергию взрыва, но в остальных случаях вес идет не на пользу, как в случае курьезной высадки бравых морпехов на побережье Португалии: "Хамви" не смогли преодолеть узкую полоску пляжа, засев в песке.
    내가 이해하는 한, 우리는 여전히 전투 차량에 복합 갑옷을 장착하는 문제에있어 지체가 있습니다. 이는 고무적이지 않습니다. 자체 요구 사항 외에도 이것은 심각한 해외 시장입니다.
    1. dvina71
      dvina71 28 10 월 2015 20 : 18 새로운
      +2
      우리는 복합 장갑에 지연이 없습니다 .. 같은 장갑 차량 인 LBT의 구색에는 지연이 있습니다. 나는 이것이 우리에게 나쁜 것이라고 생각하지 않습니다.
  2. 피멘
    피멘 28 10 월 2015 08 : 31 새로운
    0
    천공 된 갑옷이면 별표가있는 구멍
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 28 10 월 2015 08 : 41 새로운
      + 11
      제품 견적 : pimen
      천공 된 갑옷이면 별표가있는 구멍

      별이 뭐야? 둥근 구멍은 강도가 균일하지만 별표는 그렇지 않습니다. 광선으로 별을 찢으십시오.
      1. 피멘
        피멘 28 10 월 2015 08 : 53 새로운
        -2
        둘 다 찢어 지지만 별에서 디스크에 더 많은 해를 끼칠 것입니다
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. gjv
          gjv 28 10 월 2015 09 : 32 새로운
          +6
          이고르, IMHO, 둥근 구멍이 덜 찢어지고 돌진 장소가 넓어지고 디스크 속도가 더 느려집니다. 볼 바키에 대한 심각한 피해는 의심의 여지가 있지만, 특히 단단한 우라늄에 대해서는 의심 스럽다. IMHO, 천공 된 갑옷 시트는 층-구멍-금속-구멍 등의 변위가있는 퍼프 백에 수집해야합니다.
          1. 피멘
            피멘 28 10 월 2015 09 : 51 새로운
            +1
            나는 편견에 동의하고, 다른 모든 것은 tyke 방법에 의한 순수한 경험론입니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
          3. 팸
            28 10 월 2015 10 : 36 새로운
            +5
            천공 된 갑옷 두 가지 작업 : 첫째, 갑옷의 무게를 줄입니다 (압연 강판); 둘째, 발사체 (총알)의 충격을 취하거나, 파편으로 파괴하거나 다른 각도에서 기갑 (천공 관통 코어를 불안정하게 함)하십시오. 다 공판의 또 다른 장점은 파괴가 포인트 단위로 발생한다는 것입니다 (방탄 저항은 첫 번째 타격 후에도 동일하게 유지됨). 원형 단면의 구멍이 가장 올바른 솔루션입니다. 생산 측면에서 간단합니다. 체중 감소에 효과적; 건설적인 힘의 보존.
            1. 피멘
              피멘 28 10 월 2015 12 : 12 새로운
              0
              ну давайте не будем забывать, что отверстие - готовая пробоина, которую надобно лишь расширить. Если сплошная броня "течёт", то весь смысл отверстия: равномерно и мягонько распределять энергию удара вширь (а для этого нужна конусность и толщина), либо корёжить и дестабилизировать снаряд, и здесь звёздочки должны работать лучше
              1. Major_Vortex
                Major_Vortex 28 10 월 2015 13 : 28 새로운
                0
                Металл брони под снарядом плавится. И "звездочки" только делают дырку больше и технологически сложнее и дороже в производстве.
                1. ProkletyiPirat
                  ProkletyiPirat 9 12 월 2017 06 : 18 새로운
                  0
                  갑옷 금속은 녹지 않지만 압력의 영향으로 액체 상태로 변합니다. "박격포"와는 달리 온도가 없으며, 더 정확하게는 온도가 존재하지만 갑옷을 테스트 한 후 금속의 압축으로 인해 침투 지점에만 있습니다.
    3. dvina71
      dvina71 28 10 월 2015 20 : 15 새로운
      +1
      차이 없음. 구멍은 굳기위한 것이 아니라 위장에 대한 것입니다. PKS이 구멍은 특히 플레이트를 비스듬히 설치 한 경우에만 기쁨입니다. 반동 가능성이 줄어 듭니다.
  3. 초코
    초코 28 10 월 2015 08 : 34 새로운
    0
    새로운 유형의 갑옷을 논의 할 때 왜 복합 재료와 강철에 대해서만 이야기하는지 궁금합니다. 부르주아가 왜 항상 알루미늄 합금을 우회합니까?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 28 10 월 2015 08 : 42 새로운
      +1
      제품 견적 : tchoni
      새로운 유형의 갑옷을 논의 할 때 왜 복합 재료와 강철에 대해서만 이야기하는지 궁금합니다. 부르주아가 왜 항상 알루미늄 합금을 우회합니까?

      북미에서 Morgan은 캐나다 온타리오에 자회사를 설립했습니다. 이 시장은 매우 크며 주로 철강 제품과 알류미늄 갑옷.
      1. 팸
        28 10 월 2015 10 : 48 새로운
        0
        새로운 유형의 갑옷을 논의 할 때 왜 복합 재료와 강철에 대해서만 이야기하는지 궁금합니다. 부르주아가 왜 항상 알루미늄 합금을 우회합니까?
        고가의 (고가의 재료, 생산에 어려움)! 제출 된 많은 샘플이 시리즈로 들어 가지 않았지만
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    4. gjv
      gjv 28 10 월 2015 08 : 49 새로운
      +2
      제품 견적 : tchoni
      새로운 유형의 갑옷을 논의 할 때 왜 복합 재료와 강철에 대해서만 이야기하는지 궁금합니다. 부르주아가 왜 항상 알루미늄 합금을 우회합니까?

      새로운 합금 (FMC와 함께 Alcoa)의 산업 개발 결과, 1986 년까지 공칭 성분 Al-2519Cu-87Mn-87의 현장 테스트를 통과하고 고강도 합금 5,8-T0,30 (여기서 T0,40은 열처리 모드)을 채택했습니다. , 7039Mg 및 장갑을 기반으로하며, 이는 장갑차의 장갑 제작에서 장갑 64-T2519의 대안입니다. 미국에서 판, 압출 프로파일 및 단조 형태의 합금 87-T34,5을 전투 중량 21 톤으로 해병대 EFV의 수륙 양용 장갑 보병 전투 차량을 만들기위한 기본 구조 및 갑옷 재료로 사용했습니다. K26의 정면 투사는 21A30 건의 커너 건 구획과 KPVT 기관총의 2mm 장갑 관통 탄환 B-72로 온보드로 14,5mm BPS로부터 보호합니다.
      2519 ~ 13mm 두께의 합금 100로 제작 된 갑옷은 현재 군사 사양 TU MIL-DTL-46192C에 따라 생산되며, 미국에서는 XNUMX 세대 알루미늄 갑옷이라고합니다.

      플래닝 모드로 이동할 때 미국 KMP EFV의 수륙 양용 전투 차량. 기갑 선체 설계는 2519 합금 갑옷과 세라믹 기반 모듈 식 보호를 사용합니다.
      1. VIK_1961
        VIK_1961 16 11 월 2015 17 : 52 새로운
        0
        Не догнал... Ху из ит:"...от 30-мм БПС "с отделением марки" «Кернер» пушки 2А72,..."????????????? Это что за конструктивное решение????? В чертежах на все разновидности изделий "Кернер" (061-й,071-й, а также на "Кернер-В"),начиная с этапа техпроекта и до представляемой на ГИ партий и в последующих, предоставляемых на КСИ-ТАКОГО НАБОРА СЛОВ НЕ ВСТРЕЧАЛ. В принципе, каждое слово по отдельности понятно, а вместе??? Кстати,"Кернер" изначально создавался для комплектации б/к к 42-ой пушке (миль пардон- к 2А42), а 72-я поспела аккурат к отработке заводского этапа (с выходом на ГИ). Помнится, по отдельному Решению ГК(с подачи Тулмашзавода и за счёт их ресурсов) проводился их сравнительный сострел ( в т.ч.на живучесть труб от 42-ой и 72-ой машин). Кстати, 42-я машина тогда (эксклюзивно, не в зачёт ГИ, а просто:посмотреть,что из этого выйдет) выдержала ДВА номинала по живучести и ещё пол номинала-правда на 100м уже и в сарай не попадешь, но напугать супостата можно.
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    6. gjv
      gjv 28 10 월 2015 09 : 23 새로운
      +2
      제품 견적 : tchoni
      새로운 유형의 갑옷을 논의 할 때 왜 복합 재료와 강철에 대해서만 이야기하는지 궁금합니다. 부르주아가 왜 항상 알루미늄 합금을 우회합니까?

      고강도 알루미늄 합금의 갑옷 특성을 추가로 증가시킬 가능성은 (0,2-0,5) 은의 작은 첨가로 추가로 합금 된 Al-Cu-Mg-Mn 합금 그룹에서 발견되었습니다. 증가 된 파괴 인성을 특징으로하는, 합금 2139-T8은 미국에서 NASA와의 계약하에 개발되었으며, 25 내지 150 mm 두께의 판은 Alcan Rolled Products에 의해 제조된다. 미국과 유럽에서 2139-T8 합금 장갑판을 시험 한 결과, 직렬 알루미늄 갑옷과 비교하여 방탄 및 방파 방지 저항이 더 잘 조합 된 것으로 나타났습니다. 합금의 강도와 파괴 인성의 균형.
      Stryker (미국 육군) 및 General Dynamics Land Systems는 Stryker 휠 장갑 전투 차량 제품 군용으로 설계된 MPK 광산 보호 키트에 사용되는 2139 합금 갑옷을 인증했습니다. 2012 년 초, 2 천 개 이상의 그러한 세트가 군대에 배치되었으며 총 질량이 2 천 톤을 초과했습니다.

      또한 갑옷 2139는 2 갑옷으로 만들어진 장갑 선체 부분의 수리 및 교체를위한 BMD M7039 Bradley 현대화 프로그램의 일부로 사용될 계획입니다.
      1. 초코
        초코 28 10 월 2015 14 : 13 새로운
        0
        그러나 역설은 알루미늄 기관지에 관한 기사에서 거의 아무것도 언급되지 않았습니다.
    7. Vadim237
      Vadim237 28 10 월 2015 10 : 03 새로운
      +4
      이를 위해 우리는 2000 MPa 이상의 인장 강도를 가진 세라믹 필러 인 Carbide Bor, Diboride Titanium으로 알루미늄 및 티타늄 갑옷을 계속 연구하고 있습니다.
    8. 도쿠 식
      도쿠 식 28 10 월 2015 13 : 15 새로운
      0
      알루미늄 합금은 연소시 유독 가스를 방출합니다
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  4. _KM_
    _KM_ 28 10 월 2015 11 : 05 새로운
    +1
    복합 및 세라믹 갑옷 수리 문제는 쉽지 않습니다. 예를 들어, 총알 (또는 발사체)은 강철 갑옷으로 칩을 만들었습니다. 그는 전극으로 양조되었습니다.

    Что в схожей ситуации делать с многослойным композитным "пирогом" (например, керамика - композит - алюминий)? Разбирать? А если все спеклось под действием снаряда? Ну хорошо, разобрали и заменили керамику. Полимер тоже заменили.

    А если из такого "пирога" сделана вся кабина, т.е. композит спечен в автоклаве. Как устранять вмятину и пробоину? Вырезать кусок и ставит заплатку? Но тогда ремонтное подразделение должно иметь свой автоклав. Т.е. мини-завод по производству таких деталей. Или возить готовый набор универсальных заплаток?

    질문, 질문 ...
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 28 10 월 2015 14 : 43 새로운
      +4
      장착 된 금속-세라믹이 편리하기 때문에
      제거가 가능하고 빠르게 교체됩니다. 볼트.
      엔지니어링 기술자 공압 부대는 대체 할 수 있습니다
      전장에 깨진 판이 있습니다. 게다가,
      접시는 추가로 두 층으로 매달 수 있습니다. 예를 들어
      적에게는 새로운, 특히 관통하는 ATGM이 있습니다.
      금속 갑옷 시트는 무게로 인해 매달 수 없습니다.
      Принцип "кочан капусты" 미소 .
    2. Xsanchez
      Xsanchez 29 10 월 2015 00 : 19 새로운
      0
      이제 모든 것은 일회성 마케팅 법입니다!
  5. 그리다 소프
    그리다 소프 28 10 월 2015 11 : 10 새로운
    +1
    두 몸체의 상대 접촉은 항상 자기력 상호 작용입니다. 빠르게 움직이는 물체의 대상과의 접촉은 다른 물리적 사건과 자기력 과정의 임펄스 변화의 전체 복합체 또는 호출됩니다. 이 대상 객체의 필드 따라서 우리는 미래에 대상에 적극적으로 변화하는 자기장 또는 자력의 자속이있는 갑옷에 해당한다고 생각할 수 있습니다. 그들이 운송인 인 요금.
    1. 라도가
      라도가 29 10 월 2015 16 : 30 새로운
      +2
      Gridasov 동지, 당신은 미래에서 우리에게 온 것처럼 보였습니다! 나는 여기 많은 사람들처럼 당신이 쓰는 모든 것을 이해할 힘이 없다고 확신합니다. 우주와의 의사 소통 채널이 구축 된 것 같습니다. 그것이 왜 모든 것이 당신과 함께 똑똑합니까? 그러나 더 간단합니까?
      1. 그리다 소프
        그리다 소프 29 10 월 2015 16 : 56 새로운
        +2
        그러나 당신은 내가 배울 것이 많다는 것이 옳습니다. 물론 생각을 표현하는 것이 더 쉽습니다. 물론 추천 해 주셔서 감사합니다. 도움이됩니다.
      2. psiho117
        psiho117 30 10 월 2015 19 : 17 새로운
        0
        인용구 : Ladoga
        Gridasov 동지, 당신은 미래에서 우리에게 온 것처럼 보였습니다! 나는 여기 많은 사람들처럼 당신이 쓰는 모든 것을 이해할 힘이 없다고 확신합니다. 우주와의 의사 소통 채널이 구축 된 것 같습니다.

        농담은 농담이지만, 이것은 실제로 갑옷 보호의 미래입니다.
        일반적인 이름은 전자기 갑옷이지만 실제로 여러 하위 종이 포함되어 있습니다.
        -직접 통전 금을 기준으로합니다. 제트 또는 코어;
        -투사 판의 전자기 시동을 사용하는 시스템 (KAZ 원칙에 따라 수동, 타격 및 능동적)
        -작업 물질의 플라즈마에서 열분해에 기초한 전열 보호.
        일반적인 경우 전자기 갑옷에는 상당히 넓은 거리에 위치한 두 개의 판이 있으며 그중 하나는 고전압 커패시터 뱅크에 연결되고 다른 하나는 접지됩니다. 충돌시 누적 제트 또는 장갑 관통 코어가 플레이트를 관통 할 때 플레이트 사이의 접촉기 역할을하고 전기 에너지 방출을 시작하여 침입자에게 큰 전류 펄스를 유발합니다. 이것은 누적 제트에서 자기 기계 불안정성을 생성합니다 (이로 인해 파괴가 일어나고 파괴 능력이 크게 감소합니다)
        또는 갑옷 관통 코어의 불안정성과 팽창을 유발하여 파괴 또는 반동으로 이어질 수 있습니다.
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 30 10 월 2015 19 : 32 새로운
          0
          По теме. Нет необходимости использовать конденсаторную батарею высокой емкости. Если известно , что импульс пули или снаряда по мишени вызывает разность потенциалов на поверхности мишени, то простейший контур (без заземления или с таковым) создаст потенциал на другой части контура . Современная проблема в получении достаточной плотности энергии или разности потенциала без пробоя.Поэтому "земля" не используется. Простейший генератор может работать не как генератор энергии( в нашем естественном понимании , а как источник ее глубокого отсутствия" Думаю , что проще не получится. Поэтому и в таком случае любое попадание пули будет инициировать работу такого генератора. Фантазии это когда нет обоснования.
  6. 스와
    스와 28 10 월 2015 11 : 47 새로운
    +2
    그리고 갑옷 디자인에 공간적인 생각이 부족하다는 사실에 놀랐습니다. 평평한 표면 및 복합재. 약간의 천공과 돌출은 이미 논란을 일으킨다. 그러나 리코 셰는 오랫동안 알려져왔다. 눈물, 전개, 측면으로 이동, 넓은 표면 또는 트랩으로 타격을 받으십시오.이 모든 것은 공간 모델링을 통해 가능합니다. 갑옷 피어싱 공격이 자신보다 몇 배 더 큰 영역에 분포되어 있으면 갑옷 피어싱이 얼마나 떨어 집니까? 그러나 이렇게하는 것은 매우 간단합니다.
    1. 그리다 소프
      그리다 소프 28 10 월 2015 11 : 52 새로운
      0
      나는 정당화 수준이 상당히 복잡하다는 것을 이해합니다. 그러나 실제로 발사체 또는 총알의 비행 력의 선형 벡터를 회전 평면으로 변환하는 것은 전혀 이해하고 마스터하기위한 복잡한 메커니즘이 아닙니다.
      1. 피멘
        피멘 28 10 월 2015 12 : 26 새로운
        0
        윗면 시트 아래에있는 공
        1. 그리다 소프
          그리다 소프 30 10 월 2015 19 : 48 새로운
          0
          나는 그것이 의미가 있다고 생각하지만 다르게 생각했다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. Amurets
    Amurets 28 10 월 2015 13 : 06 새로운
    +2
    초경량 갑옷에 대한 욕구가 놀랍습니다 .19 세기 말부터 20 세기 초까지. 크루프의 부드러운 크롬-니켈 갑옷의 발명품으로 선박 선체의 장갑 저항이 급격히 향상되었습니다. 크루저 오로라와 그의 형 다이아나를 타십시오. 였다. 장갑판에 움푹 들어간 곳이 움푹 들어간 곳 이었지만 시트는 뚫리지 않았지만 과거의 기술로 되돌아 갈 필요는 없지만, 부드러운 갑옷을 생각해야합니다. 도자기와 폴리에틸렌의 복합물 외에도 효과적인 갑옷 보호를 만들 수 있습니다. 갑옷 부분의 손상에 대한 분석만으로 계산에 의해 입증되었지만, 선체에 대한 가장 큰 손상은 갑옷 부분과 용접부의 조인트에서 발생한다는 것이 밝혀졌습니다.
    1. dvina71
      dvina71 28 10 월 2015 20 : 24 새로운
      +2
      갑옷은 부드럽 지 않고 점성이 있어야합니다.
      1. Amurets
        Amurets 29 10 월 2015 01 : 03 새로운
        +2
        러시아 제국에서이 갑옷을 생산할 수있는 특허 및 허가서에 쓰여진 이름을 쓰고 있으며, 나머지는 옳습니다.
  8. _KM_
    _KM_ 28 10 월 2015 14 : 17 새로운
    +1
    발사체의 특성에 따라 다릅니다. 이 경우 코어 유형, 속도 및 회의 각도. 아마도 표준에서 약간 벗어난 고속 소형 구경 쉘은 조명 장비와 관련이 있습니다. 분명히 슈퍼 하드 아머는 그러한 껍질과 잘 작동합니다. 아마도 부드러운 복합 갑옷도 효과적 일 것입니다.
  9. 리쉬 카
    리쉬 카 28 10 월 2015 17 : 36 새로운
    0
    простите неуча... а если броню армировать волокнами? как бетон, только не арматурой, а фиброволокном(в бетон "бычки" распушеные засыпаюца...) прочнее по идее будет и на разрыв тягучее
  10. _KM_
    _KM_ 28 10 월 2015 17 : 44 새로운
    0
    강철의 녹는 점이 매우 높습니다-섬유가 녹습니다.
    1. 리쉬 카
      리쉬 카 28 10 월 2015 18 : 32 새로운
      0
      그러나 섬유가 동일한 탄소-탄소라면? 명반이 태워 졌거나 용접공의 재킷에 불과하거나 강철 펀치 보강재를 태워 버렸습니다.이 모든 것이 디자이너가 이미 계산했다고 생각하지만 ... = (
  11. 산 사수
    산 사수 30 10 월 2015 05 : 09 새로운
    +1
    기갑 갑옷을 가진 테마는 이미 개발 중이며, 기본은 질화 붕소 섬유이며 알루미늄으로 부어 있습니다. 엄청나게 비싸지 만 우주에만 뿌리를 내립니다.
  12. 모기
    모기 30 10 월 2015 18 : 14 새로운
    -2
    Тема аналог "Фу-35".... 웃음
    Проблема композитной брони очень интересна, нынешние бронеавтомобили слишком перетяжелены. В какой-то мере это плюс, ведь при подрыве на мине/фугасе масса авто гасит энергию взрыва, но в остальных случаях вес идет не на пользу, как в случае курьезной высадки бравых морпехов на побережье Португалии: "Хамви" не смогли преодолеть узкую полоску пляжа, засев в песке.
    내가 이해하는 한, 우리는 여전히 전투 차량에 복합 갑옷을 장착하는 문제에있어 지체가 있습니다. 이는 고무적이지 않습니다. 자체 요구 사항 외에도 이것은 심각한 해외 시장입니다.

    "Вывод "Эксперта 1"...
    별이 뭐야? 둥근 구멍은 강도가 균일하지만 별표는 그렇지 않습니다. 광선으로 별을 찢으십시오.

    "Арументы "Эксперта 2"...
    고강도 알루미늄 합금의 갑옷 특성을 추가로 증가시킬 가능성은 (0,2-0,5) 은의 작은 첨가로 추가로 합금 된 Al-Cu-Mg-Mn 합금 그룹에서 발견되었습니다.

    "Серебряные пули"...Как без них бороться со смертоносной сталью "мордэра"!??
    기갑 갑옷을 가진 테마는 이미 개발 중이며, 기본은 질화 붕소 섬유이며 알루미늄으로 부어 있습니다. 엄청나게 비싸지 만 우주에만 뿌리를 내립니다.

    "Космические технологии"...
    웃음

    광산 / 광산이 폭파되면 자동차의 질량이 폭발의 에너지를 소멸하지만 다른 경우에는 무게가 좋지 않기 때문에 어느 정도는 플러스입니다.

    나는이 텍스트를 고려합니다-오늘의 텍스트! 웃음

    추신. 오랫동안 그렇게 재미 있지 않았습니다 ... 웃음