올해 20 월 XNUMX 일, 러시아 군의 이고르 코나 센코프 (Igor Konashenkov) 대변인은 시리아 하늘에서 발생할 수있는 항공 사고 예방을 위해 미국과 러시아 사이에 각서 서명을했다고 발표했다. 항공 이슬람 국가의 위치에 대한 공격.
또한 러시아 국방부 부장관 인 아나톨리 안토 노프 (Anatoly Antonov)가 발표 한 러시아 연방 국방부에 따르면이 문서 작업은 10 월 초에 시작됐다. 그러나 조정 절차가 이미 완료되었고 각서에 서명 한 사실에도 불구하고 러시아 매스 미디어에는 공개되지 않았으며 개인 추출물조차도 공개되지 않았다.
미 국방부 피터 쿡 (Peter Cook)의 공식 대리인이 말한 미 국방부에 따르면 미국과 러시아 사이에 양해 각서가 체결됐는데 특히 "시리아를 상대로 하늘에서 우연히 충돌하는 것을 피하기 위해 양국 조종사가해야 할 일을 지적하고있다" 별도의 파업 "(공습의 단계 포함).
국방부에 따르면 중앙 사령관 인 로이드 웨버 (Lloyd Weber) 지휘관이 서명 한 문서의 전문은 공개되지 않았다. 동시에 양해 각서에는 특히 "시행 문제"를 해결할 공동 러시아 - 미국 단체의 창설과 미국과 러시아 군대 간의 지속적인 통신망 구축에 관한 흥미로운 점이 포함되어있다.
피터 쿡 대변인은이 문서가 미국과 러시아 군용기가 미국과 러시아 항공기가 안전한 거리를 유지할 수있는 "안전한 거리"를 지키도록 규정하고 있지만이 특정 "안전 거리"가 각서에 표기되어 있는지 여부에 대한 질문에는 답하지 않는다고 지적했다.
미 국방부 관리는 "우리가 러시아에 관심이 있다면 러시아와 대화 할 것"이라고 말했다. 그러나 그는 우리가 상호 작용, 조정 및 목표의 공동 분배의 조직에 관해 말하는 것이 아니라고 강조했다.
보도 자료
비교적 최근에 러시아의 Su-30SM Su-9SM 항공 우주군이 시리아 하늘에서 미국의 Miper Rifter 무인 항공기를 날아 다니는 독특한 비디오가 최근 러시아 언론에 나타났습니다.
그 직전에 러시아 전투 차량과 반 이실 연합 전투기 사이에 위험한 화해 사실이보고되었습니다. 미 국방부에 따르면 미군은 예기치 못하게 러시아 항공기로 특정 지역을 횡단 할 가능성이 있기 때문에 계획된 공습을 취소해야했다.그러나 일부 보고서에 따르면 미국인들은 더 자주 계획을 변경해야했습니다. 특히 러시아 항공의 존재 가능성으로 인해 미 공군 특수 작전 사령부에 소속 된 MS-130 수송기의 비행이 취소되었는데, 그 임무는 소위 중도 적 저항 세력의 군대를 공급하는 것이었다.
미군은 러시아 항공 우주국이 파업을 시작하기 전에도 러시아 군 항공의 행동을 통제하기위한 구체적인 조치를 취하기 시작했다. 9 월에 시리아에 러시아 군대가 이전되었을 때 미 국방부는 처음으로 "우려를 표명했다"며 러시아 군사 항공기가 시리아와 이라크 영토를 통과하는 데 필요한 자료를 제공 할 것을 요구했다. 미군에 따르면, 러시아 항공의 무단 전복은 연합군의 행동에 문제를 야기했다. 그러한 정보를 제공하는 러시아 측의 거절 이후, 불가리아는 통행을위한 공역을 폐쇄했고, 그리스도 압력을 가했다.
러시아 군대가 시리아 무장 세력의 첫 번째 공격을 시작한 이래, 영국의 조종사 스타 인 데일리 스타 (Daily Star)의 정점에 있던 러시아 항공기가 러시아 전투기에 위협을 가하면 러시아 항공기를 격추시킬 수있는 권한을 얻게되었다. 토네이도 폭격기.
얼마 지나지 않아 영국 정부 대표를 인용 한 일요일 타임스 기자는 ISIS에 대한 작전에 참여하는 영국 공격기는 물론 자기 방어를위한 유도 폭탄과 함께 공대공 미사일도 발사 될 것이라고 지적했다.
짧은 대응은 또한 북대서양 동맹의 회원국의 주권 영공을 보호 할 준비가되어 있다는 이유로 북대서양 조약기구 지도부가 터키 영공으로 러시아 전투기를 잠시 파견하여 발생했다.
그러나 러시아 항공 우주국이 시리아에 파병을 가한 순간부터 시작된 일은 다소 힘든 입장을 취했다. 특히, 파업 차량에는 단거리 및 중거리의 공대공 미사일이 장착 된 Su-30CM 전투기가 동반되며, Su-34 전선 폭격기는 최신 Kibiny 전자 폭격기의 현수 컨테이너로만 이탈합니다.
이스라엘과 미국이 주도하는 연합 외에도 이스라엘은 러시아 항공 우주국이 골란 고원과 가까운 시리아 남부를 강타했던 희귀 한 순간에 전투기를 공중에 올리는 경우조차도 러시아의 행동에 대해 우려를 나타냈다.
공기 전쟁 외교관
그래서 양해 각서에 서명 한 펜타곤은 그 행동이 미군 부까지 확대 될뿐만 아니라 연합에 참여하는 다른 나라들도 엄격히 지켜 질 것이라고 말했다. 하지만 문제가 해결 되었습니까?
지금은 문제와 그 문제를 처음으로 해결하는 방법을 일반적인 용어로 설명하는 특정 프레임 워크 합의에만 도달했다고 말할 수 있습니다. 군사용 군사 택배 (Military Industrial Courier)에 따르면, 미군에서 러시아로가는 동료 중 한 요구 사항은 공중에서 러시아 항공기와의 "예기치 않은 만남"을 막기 위해 공군에 의해 공격받는 항공기의 표적과 위치에 관한 데이터를 전송하는 것입니다. 동시에 러시아 측은 바그다드에서 이미 작전중인 러시아 - 시리아 - 이라크와 유사한 공동 정보 및 정보 센터를 만들거나 후자의 권한을 확장하기 위해 약간 다른 형식의 상호 작용을 제안했다. 또한 공동 노력을 조정하기 위해 중개자를 교환 할 것을 제안했습니다.
펜타곤의 변형은 상당히 교활하다는 것을 이해해야합니다. 러시아 국방부의 정보와 미국 비행기가 타격을 가하는시기에 대한 정보는 항공 사고 가능성을 피하는 데 정말로 도움이 될 것입니다. 그러나 공군과 미 해군이 ISIS에서만 공격한다면 러시아 측은 시리아 무장 세력의 지위에 취해있다. 그 중 일부는 서방이 이른바 온건파 야당을 가리킨다. 그것은 터키와 페르시아만을 포함한 미국과 동맹국에 의해 공급된다. 따라서 연합군이 러시아 측이 계획된 계획을 실행하지 못하도록 막지 않거나 적에게 정보를 전달하기 시작할 것임을 보장하지 않습니다.
러시아의 조건에 동의함으로써 미국은 실제로 러시아를 그들의 행동을 고려하고 조정할 필요가있는 사건의 완전한 참여자로 인정한다. 그러나 국가가 준비했던 최대치는 위에 언급 한 바와 같이 "러시아가 우리의 이익에 부합한다면 러시아와 상호 작용할 것"이었다.
완전한 이해에 직면 한 외교관들과 군부는 시리아 하늘에서 급속히 가열되고있는 상황을 해소하기 위해 합의에 이르려고 시도했다. 따라서 10 월 10에서 공식적으로 러시아와 미국 간 비망록 조정 작업이 시작됐으며 사실 "10 월 10 일 7"신문에 따르면 "Military Industrial Courier"신문에 따르면 그 프로젝트가 실제로 조기에 나타났습니다.
이와 별도로 시리아에 대한 러시아 자동차와 항공기로 "이글 로브 카 방지 연합 (anti-Igilovka coalition)"이라는 항공기를 추락 시키거나 심지어 추락시킨 조종사의 공동 수색 및 구조를 문서에 포함시키려는 러시아의 주장에 연연 할 필요가있다. 이라크 코나 첸코프 (Igor Konashenkov) 소령에 따르면 러시아 군부의 공식 입장에 따르면 "시리아 하늘에 불가항력이 가해질 경우 법안은 수 시간 동안이나 수분 동안, 그리고 그러한 작전에서의 공동 행동으로 사람들을 구하기 위해 계속 될 것" 그들의 삶에 달려있다. "
이러한 작업을 수행하려면 RF 국방부가 지시 한대로 일종의 상호 작용이 필요하며 조종사 피난시 행동 알고리즘을 규정하고 그러한 작업을 이끌어 낼 매우 구체적인 공동 그룹이 필요합니다. 그리고 다시 미국은 러시아를 분쟁의 전면적 인 참여국으로 인식하고 러시아와의 공동 행동을 시작해야 할 것입니다. 그리고 이것은 버락 오바마 행정부가 선언 한 고립을 배경으로합니다.
그러나 각서는 서명 했음에도 불구하고 서명되었다. 미국에 따르면, 이것은 시리아 하늘에서의 어려움을 해결하는 데 도움이되는 프레임 워크 문서의 일종이지만, 러시아가 특히 강조하는 펜타곤은 그 행동을 조정하고 공동으로 계획 할 필요가있는 사건에 관련되어있다. 동시에 러시아 측은 협상에서 심각한 변화를 보았다.
악마가 세부 사항에있다.
20이 10 월에 서명 한이 문서의 가장 중요한 점은 "구현 문제"를 해결하기위한 일종의 공동 작업반 구성이지만,이 공식은 러시아와 미군 및 외교관이 방금 해결하기 시작한보다 심각한 문제를 은폐 할 수 있습니다. 일부 정보에 따르면 문제에 대한 추가 해결책 중 하나는 책임 영역을 구분하는 선이 될 수 있습니다. 각 당사자가 다른 사람의 것으로 날아 가지 않고 할당 된 영역에서만 ISIL을 상대로 행동 할 때.
이 옵션은 많은 문제점을 제거합니다. 첫째, 미국과 연합군의 항공기조차 이론적으로 러시아와 만날 수 없다. 둘째, "파트너"와 관계없이 각면이 적의 목표물을 파괴하기 때문에 대상 선택 문제가 제거됩니다. 셋째, 책임 영역의 소위 교차점을 제외하고는 합동 팀을 만들고, 적의 항공 방어의 사고 나 화재의 결과로 비행기를 떠난 조종사의 수색 및 구조 작업 알고리즘을 개발할 필요가 없습니다.
가장 중요한 것은 연합국과 러시아가 책임 영역에서 독립적으로 운영되기 때문에 공식적으로 독립을 유지한다는 것입니다. 미국의 경우, 시리아를 책임 영역으로 나누는 것은 "우리의 이익에 부합된다면 러시아와 상호 작용한다"는 정의를 충족시킨다.
현재 양해 각서에 따라 설립 된 공동 작업반이 책임 영역 및 그들의 분배 영역에 대한 작업으로 이동한다는 점을 배제하지 않는다. 그러나이 문제에 대한 빠른 해결책이 그만한 가치는 없다고 기대하십시오.
구역 형성 옵션은 여러 가지가있을 수 있습니다. 첫 번째는 ISIL에 의해 통제되는 영역뿐만 아니라 이른바 온건 한 야당의 단위가 기반을 두는 영역을 나누는 광범위한 영역입니다. 두 번째 부분은 ISIL이 작동하는 경우에만 작은 책임 영역입니다. 세 번째는 다시 작은 구역이지만 "이슬람 국가"와 "온건파"무장 세력의 입장이 떨어진다.
미국과 연합국은 ISIS를 물리 치는 것뿐만 아니라 온건 한 야당을지지하는데도 관심이있다. 따라서 그들은 가능한 한 반군이 통제하는 영역의 많은 영역에서 자신들의 책임 영역에 들어가려고 노력할 것이다. 이 경우 바샤 르 아사드의 상대방은 러시아 우주 항공 부대의 공격으로부터 벗어날 수있을뿐만 아니라 항공기를 통해 자유롭게 공급받을 수 있습니다.
시리아의지도를 본다면 "Anti-Igilov 연합"이 주로 북부 지역에 관심을두고 있으며 지중해 및 인구 밀집 지역으로 가능한 한 서쪽으로 책임 영역 경계를 옮기는 것이 좋습니다. 미국 관리들에 따르면 야당은 이슬람 국가와 싸우는 주요 세력 중 하나이며 지원되어야한다. 따라서, 책임 분야의 구분을위한 첫 번째와 세 번째 옵션은 연합에 더 수용 가능하다.
그러나이 옵션은 러시아 항공 우주국의 노력과 바샤 르 알 - 아사드 (Bashar al-Assad) 군대의 주요 적용 분야 인 북쪽뿐만 아니라 전체 해안 지역에서 논리적으로 "사냥터"를 논하는 러시아에 적합하지 않다. 이 문제에 관한 러시아의 입장은 매우 간단하다. 연합군이 ISIS와 싸우고 있기 때문에 시리아 야당이 통제하는 영토를 책임 영역에 포함시킬 필요가 없으며 바샤 르 알 - 아사드 정부군과의 전투를 주도하게된다.
2 개월 (준비 단계와 군대 이전 단계를 고려할 때) 러시아 군대와 외교관은 어느 정도 성공을 거둘 수 있었다. 위기 상황에도 불구하고 미국의 입장은 러시아 분파의 행동에 관한 모든 정보를 제공하기위한 요구 사항에서부터 양해 각서 및 공동 작업반의 창설, 행동을 차별화하는 첫 번째 단계로 옮겨 갔다.
그러나 러시아와 미국은 상호 이해를 찾지 못하고 동의 할 수 없다는 점을 배제 할 수 없다. 책임 분야에 대한 아이디어는 실현되지 않을 것이다.