군사 검토

UIC의 원천 : 152의 Yak-2017 대량 생산 시작은 사실입니다

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러시아 연방의 군 - 산업 단지 (DIC)의 한 소식통은 Interfax-AVN에 공군 학교와 DOSAAF 시스템의 학생들을 훈련 시키는데 사용되는 Yak-152 훈련기 (TCB)의 실험 배치가 7 월 2016 년.




"국가 계약에 따라 최초 4 대의 항공기 Yak-152 파일럿 배치는 이르쿠츠크 항공기 공장에서 30 June 2016이 (가) 만들어지기 전에 만들어야합니다"- 단어로 안내합니다. "군사 산업 배달".

군사 산업 단지의 대표는이 프로토 타입이 비행 테스트 프로그램을위한 2 대의 Yak-152 항공기, 지상 기반 수명 테스트 및 지상 기반 통계 테스트 용으로 구성되었다고 언급했다.

또한 소스 비행 업계는 "152 년부터 야크 -2017의 대량 생산 시작은 매우 현실적"이라고 말했다.

"현재 이르쿠츠크에있는 항공기 공장은 생산량에 비해 장거리 항공기 인 MC-21의 대량 생산을 준비하고 있으며, 야크 -152 항공기 생산의 노동 집약도는 상대적으로 작은 편입니다."

소식통에 따르면 "Yak-152 항공기는 현재 52 카피의 수를 나타내는 Yak-339 타입 항공기를 대체하기 위해 필요하며 특히 100 개 미만이 양호한 상태입니다."

앞서 유 리 보리 쇼프 (Yury Borisov) 국방부 차관은 러시아 국방부가 러시아 공군에 YN-150 152 항공기를 구매할 계획이라고 발표했다.

최대 10 수천 시간 및 30 수천 시간의 자원과 최대 비행 고도 - 4000 m, 비행 거리 - 1400 km 및 수평 비행 최대 속도 - 300-320 km / h를 가진이 항공기는 2014에서 개최 된 RF 국방부의 경기 결과에 따라 생성됩니다 년
사용한 사진 :
http://www.soyuzmash.ru
39 댓글
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  1. 자우 베크
    자우 베크 28 10 월 2015 08 : 29
    +4
    이 항공기의 디젤 정보는 무엇입니까? 드론에 동일한 모터를 장착해야합니까?
    1. 사자
      사자 28 10 월 2015 08 : 36
      +1
      제품 견적 : Zaurbek
      이 항공기의 디젤 엔진에 대한 정보는 무엇입니까?

      그거 오스트리아 야?
      1. inkass_98
        inkass_98 28 10 월 2015 09 : 27
        +7
        제품 견적 : sa - ag
        그거 오스트리아 야?

        처음에는 가솔린 엔진 M-14X가 계획되었습니다. 명백하게, 적어도 야코블레뷰트 인들에 의해 제출 될 것입니다 :
        http://www.yak.ru/PROD/new_152.php
        디젤이 더 흥미로울 것이지만. 그러나 방출 좌석은 이미 플러스입니다.
        1. 블라디미르 즈
          블라디미르 즈 28 10 월 2015 16 : 01
          -4
          불행히도, L-152 전투 훈련 항공기가 현재 사용 된 후, 군용 항공 조종사 훈련에 Yak-39 피스톤 훈련 항공기를 사용하는 것은 공군의 비행 요원 준비 단계에서 또는 VKS가 말한 것처럼 한 걸음 뒤로 물러났습니다.
          무엇 때문에? 실제로, 300km / h의 속도로 피스톤 항공기를 조종하는 것은 700-900km / h의 훈련 제트기의 속도와 상당히 다릅니다.
          우리의 항공에서 누가 쓸모없는 차를 밀고 주문합니까? 무슨 목적을 위해? 난 이해가 안 돼요.
          1. 애국자 1
            애국자 1 28 10 월 2015 19 : 04
            +5
            제품 견적 : vladimirZ
            불행히도, L-152 전투 훈련 항공기가 현재 사용 된 후, 군용 항공 조종사 훈련에 Yak-39 피스톤 훈련 항공기를 사용하는 것은 공군의 비행 요원 준비 단계에서 또는 VKS가 말한 것처럼 한 걸음 뒤로 물러났습니다.
            무엇 때문에? 실제로, 300km / h의 속도로 피스톤 항공기를 조종하는 것은 700-900km / h의 훈련 제트기의 속도와 상당히 다릅니다.
            우리의 항공에서 누가 쓸모없는 차를 밀고 주문합니까? 무슨 목적을 위해? 난 이해가 안 돼요.

            내 아들은 항공 생도 군단에서 공부하고 있습니다. 그래서 16 살의 사람들은 Yak52로 독립 비행을합니다. 그리고이 기술이보다 현대적인 기술로 변경되어 매우 기쁩니다. 그리고 안전의 관점에서-투석기가 yak152에 설치됩니다. 이러한 초보 조종사에게는 700-900 km / h의 속도가 매우 높습니다. 그러나 피스톤 훈련 항공기에서 기본 기술을 연습 한 후에는 이미 전투 훈련 제트기로 옮길 수 있습니다.
            1. 블라디미르 즈
              블라디미르 즈 28 10 월 2015 19 : 28
              0
              애국자 1 인용 :
              그래서 16 살의 사람들은 yak52로 독립 비행을합니다

              그러나 DOSAAF의 경우 Yak-152는 스포츠 업적에도 적합합니다. 그러나 군대에는 군용기가 없습니다.
              왜 공기 역학의 법칙으로 저속 피스톤 항공기를 가르치고 다른 파일럿 기술이있는 고속 제트에서 동일한 파일럿을 재 훈련해야합니까?
              이 기계의 건설을 위해 훈련 시간이 허비되고 예산이 낭비되었습니다.
              항공기 및 엔진을 운영하는 항공 엔지니어에게 모두 정확하게 설명해주십시오. 무엇을 위해?
              자동차의 아름다움과 관련이없는 다른 것들에 대해서는 쓰지 마십시오.
              모든 가능성에서, 군용 항공기 주문에 앉아있는 사람들은 자신의 자리에 앉아 항공 학교에서 필요한 것을 알지 못하거나 다음 예산 삭감에 대해서도 알지 못한다고 생각합니다.
              적어도 동일한 미스트랄 헬리콥터 운반 대를 주문한 방법과 나중에 그들이 전혀 필요 없다고 말한 방법과 누가 주문했는지 기억하십시오!
    2. 아
      28 10 월 2015 08 : 39
      +3
      나는 그런 비행기를 좋아한다!
      1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
        +2
        인용구 : Arh
        나는 그런 비행기를 좋아한다!

        예, 아주 아름답습니다.
        또한 실루엣은 제 XNUMX 차 세계 대전의 야키처럼 보입니다.)
    3. dmi.pris
      dmi.pris 28 10 월 2015 10 : 33
      +4
      스몰 렌 스크에 항공기 공장이 있거나 그 안에 남은 것은 ... 야코블레프와 미아시 시초 프 설계국의 항공기를 전문으로하는이 대기업 (지리학이 그곳에 건설되었습니다) 스몰 렌 스크 노동자들에게 일자리를주지 않는 이유는 무엇입니까?
      제품 견적 : Zaurbek
      이 항공기의 디젤 정보는 무엇입니까? 드론에 동일한 모터를 장착해야합니까?

      제품 견적 : Zaurbek
      이 항공기의 디젤 정보는 무엇입니까? 드론에 동일한 모터를 장착해야합니까?
  2. 스 베레
    스 베레 28 10 월 2015 08 : 30
    +3
    야크가 오르막으로 갔어요
  3. Petergofsky73
    Petergofsky73 28 10 월 2015 08 : 31
    -16
    어떤면에서는 글라이더 "Boston Buffalo"와 I-153 30-40 년처럼 보입니다.
    1. 덴즈
      덴즈 28 10 월 2015 08 : 50
      +3
      제품 견적 : Peterhof73
      보스턴 버팔로

      이 새들이 무엇인지 깨달을 수 있습니까? Brewster "Buffalo"가 의미하는 경우 야크는 Su-27과 비슷합니다. I-153은 일반적으로 복엽기 (XNUMX 반 반)입니다. 우리는 항공 지식을 자랑하고 싶었습니다. 그것은 나쁘게 밝혀졌습니다. 아주 나쁜.
      1. Petergofsky73
        Petergofsky73 28 10 월 2015 09 : 54
        +5
        제품 견적 : DenZ
        제품 견적 : Peterhof73
        보스턴 버팔로

        이 새들이 무엇인지 깨달을 수 있습니까? Brewster "Buffalo"가 의미하는 경우 야크는 Su-27과 비슷합니다. I-153은 일반적으로 복엽기 (XNUMX 반 반)입니다. 우리는 항공 지식을 자랑하고 싶었습니다. 그것은 나쁘게 밝혀졌습니다. 아주 나쁜.


        정말 잘 풀리지 않았습니다. 그러나 나쁘지도 않습니다. 퍼핑이라고하는 것. 물론 나는 갈매기가 아니라 I-185를 의미합니다. 레이아웃이 약간 비슷하다는 데 동의하십시오. 나는 "Buffalo"또는 "Buffalo"(영어가 아님)의 철자에 대해 논쟁하지 않을 것이지만, Boston이 아니라 Brewster라는 사실은 당신이 올바로 고쳐 졌다는 사실입니다. 물론 미안하지만 당신은 매우 엄격합니다.
        1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
          0
          제품 견적 : Peterhof73
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          하지만 당신은 매우 엄격합니다.

          이런 감동! )))
          여기에 단점이 있으며 우리는 당신을 던졌습니다.
          사면, 이제 생각의 기차는 분명하다)
      2. 슐라
        슐라 28 10 월 2015 10 : 21
        +1
        제품 견적 : DenZ
        (한개 반). 항공 지식을 과시하고 싶었다

        왜 남자를 공격 했나 !! 그는 어른 인 것처럼 시도하고 사진을보고 "무지한"것을 가르치고 당신은 한 번에 모두 나빠집니다. 그는 한쪽 날개가 다른 날개보다 짧습니다. 당신은 비행기 날개에 대해 아무것도 이해하지 못합니다. 롤
        1. Petergofsky73
          Petergofsky73 28 10 월 2015 10 : 34
          +2
          제품 견적 : sssla
          제품 견적 : DenZ
          (한개 반). 항공 지식을 과시하고 싶었다

          왜 남자를 공격 했나 !! 그는 어른 인 것처럼 시도하고 사진을보고 "무지한"것을 가르치고 당신은 한 번에 모두 나빠집니다. 그는 한쪽 날개가 다른 날개보다 짧습니다. 당신은 비행기 날개에 대해 아무것도 이해하지 못합니다. 롤


          당신이 가진 멋진 아이러니. 또한 여기는 지뢰밭과 같습니다. 당신은 틀릴 수 없습니다. 예약을 한 후에도 쪼개 질 위험이 있음을 고려할 것입니다. 그리고 항공에 관해서는 Fox가 "Meeting Place"에서 말했듯이 : 우리는 실수로 우리 중 누구를 볼 수 있습니다 ... " 웃음
          1. 마눌
            마눌 28 10 월 2015 11 : 27
            +1
            제품 견적 : Peterhof73
            . 여기는 지뢰밭 에서처럼. 당신은 틀릴 수 없습니다.

            예 예, 그래서 오랫동안 공포에 휩싸입니다 웃음
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. Petergofsky73
      Petergofsky73 28 10 월 2015 09 : 58
      +3
      동지는 마이너스를 기다립니다. 출근을 서두르고 혼란 스러웠습니다. 물론 나는 "Seagull"이 아니라 I-185를 의미했습니다. 그리고 당신은 Boston이 아니라 Brewster입니다.
      "그녀는 잘못된 발로 일어났다
      그리고 잘못된 빗자루를 탔습니다. "
      1. 코삭
        코삭 28 10 월 2015 10 : 40
        +2
        제품 견적 : Peterhof73
        보스턴이 아니라 브루스터.
        "

        그리고 브루스터와 함께, 제자리에서. 어쨌든 I-16과 비교할 대상. 브루스터는 그와 더 비슷합니다.

        1. Petergofsky73
          Petergofsky73 28 10 월 2015 17 : 05
          +1
          [quote = Koshak] [quote = Peterhof 73] 그리고 보스턴은 아니라 브루스터.
          "[/ 인용문]
          그리고 브루스터와 함께, 제자리에서. 어쨌든 I-16과 비교할 대상. 브루스터는 그와 더 비슷합니다.

          물론 대단히 죄송합니다. 그러나 한눈에 (매우 피상적으로보기) 유사성은 "짧은"경 사진 gargrotta와 조종석의 큰 방울 모양의 캐노피에서 보였습니다. 아마도 사진의이 각도에서.
          빠른 식별에 관해서는 우리 조종사들은 "얇은"동체 때문에 Bf-109를 "얇게"불렀습니다. 그리고 독일인들은 스페인 하늘에서 I-16을 "쥐"라고 불렀습니다. 저에게 "당나귀"는 결코 쥐처럼 보이지 않습니다. 마치 "메서"가 "얇은"것처럼 보입니다. 그러나 시각적 인식과 연상 적 사고는 순전히 개별적인 것입니다. 나도 그렇게 생각해.
  4. 쌍발
    쌍발 28 10 월 2015 08 : 32
    +1
    굉장합니다))

    La-5와 비슷한 것
    1. Corsair0304
      Corsair0304 28 10 월 2015 08 : 38
      +1
      그리고 비슷하다면 필요하다면 할 수 있습니다.) 생도에게 비행 방법뿐만 아니라 공중 / 지상 목표 연습도 배우게하십시오.)
    2. 헬리 커
      헬리 커 28 10 월 2015 08 : 41
      +4
      아마도 착색을 제외하고는 La-5와 가장 비슷합니다. LaGG-3와 가장 유사합니다.
    3. exalex2
      exalex2 28 10 월 2015 11 : 32
      +1
      제품 견적 : twincam
      굉장합니다))

      La-5와 비슷한 것

      어느 곳에서 ?? 날개와 꼬리가 있다고해서 "유사하다"는 뜻은 아니다. "야크"는 야크이고 항상 다르고 "다른 사람과 다르다".
  5. nrex
    nrex 28 10 월 2015 08 : 36
    +3
    노인 야크 52를 대신 할 차례입니다.
    1. 디펀 군인
      디펀 군인 28 10 월 2015 10 : 19
      +3
      나는 야크 -130에 도달하지 않은 사람들을 위해 이것을 이해합니다.
  6. 유간 올렉
    유간 올렉 28 10 월 2015 08 : 41
    +3
    고전적인 레이아웃. 글쎄, 램프는 더 현대적이고 테스트하기 XNUMX 년입니다.
  7. silberwolf88
    silberwolf88 28 10 월 2015 08 : 42
    +7
    이 클래스의 비행기를 갖기 위해서는 시간이 많이 걸렸습니다 ... 훈련에 필요합니다 ... 러시아 선수들도 에어로 클럽 (그리고 조국은 조종사 필요)에게 필요합니다 ... 그리고 개인 소유자에게 판매 잠재력이 있습니다 ... 일반적으로 올바른 기계. ..
    1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
      0
      제품 견적 : silberwolf88
      이 클래스의 비행기를 갖기 위해서는 시간이 많이 걸렸습니다 ... 훈련에 필요합니다 ... 러시아 선수들도 에어로 클럽 (그리고 조국은 조종사 필요)에게 필요합니다 ... 그리고 개인 소유자에게 판매 잠재력이 있습니다 ... 일반적으로 올바른 기계. ..

      실제로, DOSAF 항공기는 공급이 부족하여 저렴하고 (구매 및 유지 보수가 가능) 조작하기 쉬우 며 가급적이면 합리적으로 최대가 될 것입니다.
      당신은 위대한 애국 전쟁 당시의 회고록을 읽으며 엄청난 수의 조종사가 발표 된 거대한 비행 클럽이 얼마나 일찍 시작했는지 놀라워합니다.
      이제는 21 세기와 비슷하지만 불가능합니다.
  8. Blondy
    Blondy 28 10 월 2015 08 : 50
    +4
    제품 견적 : Sveles
    야크가 오르막으로 갔어요

    예, 그리고 MIG-KLA 상단의 누군가를 교체 한 후 산소를 개방했습니다.
  9. Maxom75
    Maxom75 28 10 월 2015 08 : 56
    0
    그리고 나는 Yak-152를 좋아하는데, 그것은 아름답게 보이고 날 아야합니다. 나는 150 PC를 바랍니다. 끝나지 않을 것이다. 야크 -130도 필요합니다.
  10. 나탈리우스
    나탈리우스 28 10 월 2015 08 : 59
    +3
    휴, 다행이다! 젊음과 DOSAAF가 필요합니다! 젊은 세대를 배울 필요가 ..
    잘 했어.
  11. 산 사수
    산 사수 28 10 월 2015 08 : 59
    0
    이러한 항공기의 경우 매우 작은 릴리스가 계획되어 있습니다. 그러나 대시 문제는 시작입니다. 다음은 더 쉽습니다.
    유머 문제로-130 일이 지나면 3 톤 이상의 무기가 정지 될 수 있습니다! 이거 얼마예요? 그런 "모기"함대를 만드는 것. 그래서 그들은 어떤 독수리라도 먹을 수 있습니다.
    1. Wedmak
      Wedmak 28 10 월 2015 09 : 30
      +2
      그래서 독수리는 물 수 있습니다.

      그것을 중지시킬 수는 있지만 ... 그런 식으로 조준 장비를 설치할 수는 없습니다.
  12. 자우 베크
    자우 베크 28 10 월 2015 09 : 12
    0
    오스트리아 엔진은 250ls와 500ls의 두 가지 버전으로 디젤입니다. 그들이 라이센스를 구입 한 것 같습니다.
  13. 막심
    막심 28 10 월 2015 09 : 23
    0
    할아버지가 전쟁에서 승리 한 기계처럼 멋진 차 미소
    1. 코삭
      코삭 28 10 월 2015 10 : 48
      +1
      제품 견적 : 막심
      할아버지가 전쟁에서 승리 한 기계처럼 멋진 차 미소

      그리고 창과 칼을 가진 위대한 증조부.
      1. cth; fyn
        cth; fyn 29 10 월 2015 06 : 56
        0
        칼은 Kalash보다 훨씬 믿을만한 것입니다.
  14. 앤드류 그로스
    앤드류 그로스 28 10 월 2015 09 : 34
    0
    제품 견적 : Hellriker
    아마도 착색을 제외하고는 La-5와 가장 비슷합니다. LaGG-3와 가장 유사합니다.

    LAGG는 수냉식 모터와 또 다른 좁은 코 실루엣을 가지고있었습니다. 실제로 Yak-152는 외형과 넓은 엔진 커버로 La-5 및 La-7과 별 모양의 공랭식 엔진을 닮았습니다.
    Yak-152는 좋은 차입니다. 항공 전자 공학은 Yak-130 ( "유리"조종석)과 이젝션 시트를 모델로합니다.
    1. 이삼 삼촌
      이삼 삼촌 28 10 월 2015 10 : 12
      +6
      그러나 그것은 나에게 Yak-3을 생각 나게한다. 그리고 일반적으로 모든 아름다운 비행기는 같다. hi
  15. 누가 왜
    누가 왜 28 10 월 2015 10 : 01
    0
    자동 칸막이가 없기 때문에 초 임계 코너 (생도들에게 종종 발생 함)에서 스핀을 멈출 위험이 있습니다. 또한 사진으로 판단 할 때이 차의 중심에 모든 것이 정돈되어있는 것은 아닙니다. 즉, 코르크 마개가 평평 할 것입니다. "비행 책상"이라기보다는 스포츠카에 가깝습니다.
  16. 썰매
    썰매 28 10 월 2015 10 : 19
    0
    제품 견적 : Peterhof73
    어떤면에서는 글라이더 "Boston Buffalo"와 I-153 30-40 년처럼 보입니다.

    이것은 무엇입니까
  17. 티니 바르
    티니 바르 28 10 월 2015 11 : 41
    0
    제품 견적 : sanya.vorodis
    "글쎄, 빌어 먹을 줘!" (에서)

    I-153-전투기, 반 계획-쌍둥이 형제! 웃음
    Boston-Buffalo 트윈 엔진 폭격기에 대해-대단합니다!

    예, 그의 외모가 비명을 지 릅니다-나는 야크입니다! 잘 생긴 남자!
  18. 게으른
    게으른 28 10 월 2015 12 : 17
    0
    그리고 Sukhoi 스포츠 비행기는 어떻습니까? 수 코이의 주제도 죽었나요?
  19. 닥터 드론
    닥터 드론 28 10 월 2015 12 : 23
    0
    매우 필요한 차가 단순할수록 좋습니다. 자동화, 보호, 플라이 바이 와이어 및 조종석 유리가 필요하지 않습니다. 생도가 먼저 하늘을 "접촉"하게 한 다음 더 심각한 장치에 타기 전에 구역의 코르크 나사가 뒤 틀릴 것입니다. 그리고 강사는 "4 번째 턴에서 속도보다 아내를 잃는 것이 낫다"는 점에 당황 할 것이다.
  20. 세레 긴어
    세레 긴어 28 10 월 2015 12 : 25
    0
    모터 기술을 쉽게 번역 할 수있는 초등 교육이 이미있었습니다. 이전에는 생도 생들이 로스 토의 특수 학교에서 훈련을 받았습니다. 17 세의 소년들은 이미 독립적으로 날았습니다.
  21. sw247
    sw247 28 10 월 2015 12 : 42
    0
    그리고 시뮬레이터 개발은 어떻습니까? 훈련 목적으로보다 현실적인 시뮬레이터를 만드는 것이 더 쉽고 저렴할 수 있습니까?