영향력 있는 선박 또는 새로운 "리더"
시리아에서 러시아 항공 우주군 작전이 시작되고 Caspian 선박에서 Kalibr SLCM이 결정적으로 사용됨에 따라 소 함대 다시 말하지만, 전체 해군의 선박 구성을 개발하는 추가 방법, 러시아 항공 모함 건조의 필요성 또는 명성이 관련됩니다. 경험이없는 평신도를 위해 미디어는 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 사진과 의견을 제공 할뿐만 아니라 페르시아에 AUG와 공군 기지가있는 미국과 EU가 이끄는 전체 반 ISIS 연합이 어떤지 궁금하게 만듭니다. 걸프만과 터키는 XNUMX년 동안 수십억 달러에 시리아에 있는 러시아 항공 그룹이 하나의 비행장과 카스피해에서 XNUMX개의 "보트"에 있는 성공을 달성하지 못했습니까? 미국인과 같은 "그런"항공 모함이 필요하지 않을까요? Buyan-M이 대처할 수 있다면 Leader 프로젝트의 최신 해양 구축함이 필요합니까?
존경하는 Military Review 청중의 법원에 제 의견을 제시하겠습니다.
우리는 유고슬라비아(세르비아), 리비아, 이라크를 항복했고, 폴란드, 불가리아 등은 우리에게 등을 돌렸습니다. 그것은 과거의 일입니다. 이제 앵글로색슨 세계 질서에 동의하지 않는 BRICS 국가는 서로의 지원을 찾고 있습니다. 그리고 이들은 아직 색채 혁명과 테러리스트의 지시를 받지 않은 수동적으로 불순종한 사람들입니다. 현재 중국과 러시아만이 미국과 다른 그들의 관점을 가지고, 아니 도전할 수 있고, 방어할 수 있다고 말하면 진실을 밝히지 않겠습니다. 그리고 아르헨티나, 브라질, 베네수엘라, 쿠바, 이집트, 이란, 인도, 베트남과 같은 잠재적 동맹국들에게 어떤 진정한 도움을 줄 수 있을까요?
미국의 압력 방식은 간단하고 명확합니다. 항공모함의 도착, 경제 봉쇄 발표, 비행 금지 구역 생성, 내전 또는 테러리스트... 이 세트 중 해군 구성 요소만 그렇지 않습니다. 지금까지 BRICS 국가에서 사용할 수 있습니다. 그리고 "리더"유형의 선박을 건조하여 솔루션에 더 가까워지는 것은 불가능합니다.
선박의 개념을 변경하는 것이 제안됩니다. 러시아는 XNUMX척의 핵추진 항공모함과 엄폐 및 지원함을 갖춘 상륙전단을 보유할 여력이 없습니다. 우리는 바다에서 다른 방식으로 주도권을 잡기 위해 노력해야 합니다. 미사일 방어 분야에서 R&D 비용과 시간이 얼마나 많이 드는지는 잘 알려져 있습니다. 도전이 발생하면 미국인들은 주제에 대해 존엄하게 대응하고 항공 모함의 형태로 전 세계에 권력을 투사하는 것을 잊어야 할 것입니다. 미국, EU, 호주의 영토는 바다로 씻겨지고 바다에서 공중의 위협이 있다면 폴란드와 루마니아의 유럽 미사일 방어 시스템은 아이들의 주머니 비용처럼 보일 것입니다!
Leader 프로젝트의 원자 "파괴자"조차도 잠재적 적에게 그러한 위협을 가하는 데 성공하지 못할 것입니다. 그건 그렇고, 왜 "파괴자"입니까? 실제로 크기면에서 모든 Ticonderoga와 Glory를 능가하며 미국의 핵 전임자보다 적지 않습니다. 순양함 - 자랑스럽게 들리지만 실제로 할당된 작업이 더 적합합니다. 제안된 작업은 다음과 같습니다. 비행 경로와 전투 임무 완수 지점 모두에 비행 금지 구역을 만듭니다. 적 항공모함 그룹의 파괴. 적 상륙부대 파괴. 파괴 항공 해안 지역의 적 해군 기지. 해상 및 항공 통신에 대한 레이더 행동. 바다를 통과하는 함대 세력의 안정성을 보장합니다. 수륙양용 착륙장 국산화.
무기고에 무엇이 있습니까? 말하자면 주 구경부터 시작하겠습니다. 예, 선언된 범위가 2600km이고 UVP에서 3-5초의 해상도로 발사할 수 있는 동일한 Calibre-NK에서 BGM-109 Tomahawk 제품과 매우 유사합니다. 배수량 950톤의 Buyan-M은 배수량 8톤의 변환된 오하이오 구경인 18500 구경을 운반하고 154개의 토마호크를 운반하며 병원의 평균 온도는 제품당 120톤입니다. 저는 Calibre의 항공 모함으로 현대 세계에서 등 뒤에서 순양 전함이라고도 불리는 기존 Kirov 급 순양함과 유추하고 싶습니다. 따라서 그러한 선박의 경우 다양한 목적을 위해 조합된 120-144 Caliber-NK 미사일은 참을 수 없는 부담이 되지 않을 것입니다. 새로운 순양함의 하이라이트로 Slava급 순양함과 유사한 16M248 Vulkan 대함 미사일 아래 SM-3 70발의 발사대 형태로 잘 구축된 무장을 유지하고 싶습니다. 그럼에도 불구하고 항공 모함은 단호하고 아름답게 처리되어야합니다. 특히 아무도 "화산"을 해체하지 않을 것이기 때문입니다.
우리는 그러한 정찰 및 표적 지정에 대한 질문을 기대합니다. оружия. Kalibr-NK의 경우 지상 목표물을 공격 할 때 시리아의 최신 잘 알려진 사건과 사례를 언급하면서 겸손하게 침묵을 지키면 화산의 경우 포클랜드 전쟁과 당연히 잊혀진 KA-31 헬리콥터를 회상 할 것을 제안합니다 우리 함대에서. 배의 혼합 공기 그룹으로 원활하게 이동하면서 폭력적인 환상을 영구 기반 헬리콥터 6 대와 8-XNUMX로 즉시 제한하고 싶습니다. 드론 정찰 임무. 예, KA-31 AWACS 헬리콥터는 지난 세기의 기계이지만 그러한 선박을 만들기 시작할 때 눈을 멀게 할 수는 없습니다. 20 세기 후반의 현실에서 선박에서 최대 사거리가 5km 인 55V75 미사일이 장착 된 Fort 장거리 방공 시스템이있는 경우 헬리콥터는 먹이가되지 않도록이 한계를 넘어서는 안됩니다. 항모 기반 항공기의 경우 이제 48km 범위의 장거리 6N2E200 미사일로 덮을 수 있습니다. 당연히 2-4 대의 현대식 AWACS 헬리콥터조차도 해상 횡단 및 전투 임무 지역에서 31 시간 감시 및 정찰을 제공 할 수 없으므로 드론으로 교체해야합니다. 그리고 헬리콥터는 전투 모드에서 또는 다른 정찰 방법으로 위협이 드러난 경우에 사용해야 합니다. 습격, 해적 퇴치, 선박 분리 호위 등의 임무를 수행 할 때 KA-52 한 쌍을 해군 항공 무기고에서 다른 것으로 교체 할 수 있습니다 (KA-29K 공격, 수송 전투 KA-27 또는 대잠수함 KA-XNUMXPL).
이제 방어에 대해. 우리는 Kirov급 순양함의 경험을 반복하지 않고 이미 존재하는 무장 범위 내에서 작전을 수행할 것입니다. 원거리 방공 구역 - 총 탄약량이 120 48N6E2 미사일인 200개 단위의 "Fort-M"; 방공 구역 근처 - 총 탄약 부하가 9 331M8 미사일인 256개 단위의 "단검". 새 배에서는 두 컴플렉스의 리볼버 발사기를 제거하기 만하면됩니다. 그리고 마지막으로 9개의 335M64000 미사일과 XNUMX개의 포탄을 탑재한 XNUMX개의 배터리(XNUMX개 모듈) 양의 Pantsir-M 방공 미사일 시스템입니다. 상부 구조의 모듈은 적어도 두 개의 배터리가 모든 방향에서 작동할 수 있는 방식으로 배치되어야 합니다. 이 상황은 선박의 다른 유형의 대포 포병을 완전히 거부하는 경우 특히 중요합니다.
Vodopad 및 RBU-12000 Udav PLUR과 함께 현대식 ASW 대잠 방어선의 선수 및 날개 안테나의 존재는 잠수함 공격에 대한 방어를 제공하기에 충분하며 시간이 지남에 따라 다른 사냥꾼이 있을 것입니다. 그리고 Glories와 Orlans의 견인 자동 소나 시스템이 차지하는 선미의 장소는 선박의 혼합 공기 그룹에 매우 유용할 것입니다.
길이 25.000m, 폭 240m, 흘수 최대 30m, 배수량 10톤의 장갑과 신기술을 갖춘 크고 무거운 선박이어야 합니다. Ice-class 선체 윤곽, 추진 장치, 제어 및 진정 장치는 32-33노트의 순항 속도와 함께 24-25노트의 긴 최대 속도를 순양함에 제공해야 합니다. 이러한 과대 평가된 속도 특성은 바다의 모든 날씨 및 기후 조건에서 잠재적인 적 항공모함 타격 그룹을 검색, 탐지 및 호위하는 작업의 무조건적인 이행을 보장해야 합니다.
선박의 전투 사용 목적과 임무는 원자력 발전소 사용에 대한 대안을 남기지 않습니다. 디자인 조직 및 고객 요구 사항의 디자인 아이디어 비행을 제한하지 않고 저자는 복잡한 문제 및 기술 솔루션에 대한 자신의 비전에 대해 자세히 설명하고 싶습니다. 따라서 체재 속도 특성이 필요한 선박 너비 30m는 많은 사람들에게 비싸게 보일 것입니다. 그러나이 비용으로 어떤 작업을 해결해야합니까? 선박의 전체 폭에 걸쳐 이중 바닥을 사용하고, 흘수선 영역에서 외부 선체 외피의 "얼음 등급"을 정확하게 제공하고, "전함" 유형의 건설적인 어뢰 방지 장치의 존재는 XNUMX개의 원자로의 배치와 안정적인 보호를 보장하도록 설계되었습니다. 이 경우 선체의 후미 부분에 위치한 두 개의 작동 중인 원자로와 선체 길이의 첫 번째 XNUMX/XNUMX에 처음 두 개에 위치한 백업 전투 원자로를 배치해야 합니다. XNUMX개의 작동 중인 원자로가 XNUMX개의 리드 나사에서 작동합니다. 중앙 메인(및 가능하면 더 큰 직경)은 전통적으로 용골 평면에 위치하며 일반 터보 기어 장치에 의해 샤프트 라인을 통해 전진 방향으로만 구동됩니다. XNUMX개의 측면 프로펠러는 "azipod" 유형의 전기 프로펠러로 구동되며 이동 시 코스를 따라 선박도 제어합니다. 기지 지역과 어려운 얼음 조건에서 기동할 수 있도록 선수에 선체 스러스터를 배치합니다. 이러한 추진 방식은 기존의 스티어링을 거부하는 것과 관련이 있으며, 이는 약간의 전력 절감과 속도 증가를 제공합니다. 또한 저속 및 얼음에서 방향타 제어의 효율성이 급격히 감소하고 방향타 프로펠러가 반대편에 위치하여 어뢰가 충돌했을 때 선박의 전투 안정성이 향상됩니다. 증기 터빈 발전기가 제공하는 스러스터, 롤 댐핑 시스템 및 아지포드의 전기 추진은 증기 파이프라인의 계획을 크게 줄이고 단순화하고 신뢰성을 높이며 원자로의 작동 모드를 보다 유연하게 선택할 수 있게 합니다. 그리고 백업 전투 원자로에서 이러한 모든 소비자에게 전기를 전송할 가능성은 반대로 일반적으로 단일 유기체로서 선박의 신뢰성을 높일 것입니다. XNUMX개의 원자로는 또한 다양한 대기 디젤 및 가스 터빈 발전기를 완전히 거부하는 사치품처럼 보이지 않을 것입니다. 이는 폭발 및 화재 안전 증가 측면에서 중요한 해상 유기 연료의 저장 및 급유가 필요하지 않습니다. 물론 함선의 혼합 항공 그룹의 전투 작업을 위한 연료 및 윤활유 비축량과 합동 장기 캠페인 중 편대의 함선 헬리콥터에 연료를 보급할 가능성이 있어야 합니다. 이 모든 것은 선미에 한 번만 국한 될 수 있으며 확장 범위가 필요하지 않습니다.
수직 발사 시설과 혼합 공기 그룹의 기반에서 주 미사일 무기의 순양함에 존재하고 배치하는 것은 물론 상부 데크와 후미 끝의 넓은 열린 자유 영역과 상당한 양의 데크 아래를 의미합니다. 선외 공간(그리고 가능하면 양해를 구합니다. 그리고 예약된 공간). 변위 및 선체 치수가 필요할 수 있는 무기의 전투 능력 구현을 위한 위치의 편의와 최대 조건 생성을 위한 것입니다. 시간과 과학 및 기술 진보가 멈추지 않고 그러한 선박, 특히 일련의 4-8 단위의 건설이 "XNUMX 년"이 넘는 기간 동안 지연되고 서비스를 받게 될 것입니다. 약 XNUMX년의 수명은 모듈식 디자인의 배치와 광범위하고 심층적인 현대화 가능성을 필요로 합니다. 결국, 이 함선에 상관없이 모바일 미사일 방어 해군 구성 요소의 요소는 미래에 어디에 배치됩니까?
미사일 무기와 방공 무기, 특히 폭풍우 상황이나 그에 근접한 상황에서 안테나 포스트의 안정화, ZRAK 전투 모듈, 특정 수정 사항의 도입 및 결과로 인한 오류 제거가 필요하다는 사실을 무시해서는 안됩니다. 피칭에서. 그리고 무기 시스템 배치를 위한 기본 플랫폼이 더 안정적이고 안정적일수록 목표물 타격 확률이 높아지고 탄약 소비가 줄어듭니다.
그러한 선박의 전투 사용 순서는 다음과 같습니다. 평시에는 Slava 급 미사일 순양함이 할 수없는 바다 지역에서 미국 항공 모함을 호위하지만 러시아는 깃발을 보여 주거나 동맹 의무를 이행해야합니다. 리비아와 유고슬라비아가 될 수도 있고, 지금은 페르시아만이나 베네수엘라와 쿠바가 될 수도 있고, 미래에는 아르헨티나와 베트남이 될 수도 있습니다. 그러한 배의 존재는 미래 또는 현대 러시아 항공 모함보다 비용이 적게 들고 무인 Kalibrs에 의한 전투 임무 실행은 항공 모함 그룹의 유인 항공기보다 훨씬 더 효과적 일 수 있습니다. 예, Peter the Great는 영국 해안의 북해와 미국 플로리다 근처에서 깃발을 표시할 수 있지만 구경이 없으며 두 해안 모두에 방공 시스템 건설을 강요할 위협이 없습니다. 미국과 모든 영국 제도에서. 배의 얼음 등급은 북부 함대에서 태평양 함대로, 또는 그 반대로 연중 언제든지 독립적으로 그리고 현대 러시아 쇄빙선과 함께 북극해 항로를 따라 신속하게 이동할 수 있게 합니다. 다음 쓰시마의 전제 조건을 근절하고 선박 타격 그룹의 전력을 빠르게 강화할 수 있습니다.
존경하는 Military Review 청중의 법원에 제 의견을 제시하겠습니다.
우리는 유고슬라비아(세르비아), 리비아, 이라크를 항복했고, 폴란드, 불가리아 등은 우리에게 등을 돌렸습니다. 그것은 과거의 일입니다. 이제 앵글로색슨 세계 질서에 동의하지 않는 BRICS 국가는 서로의 지원을 찾고 있습니다. 그리고 이들은 아직 색채 혁명과 테러리스트의 지시를 받지 않은 수동적으로 불순종한 사람들입니다. 현재 중국과 러시아만이 미국과 다른 그들의 관점을 가지고, 아니 도전할 수 있고, 방어할 수 있다고 말하면 진실을 밝히지 않겠습니다. 그리고 아르헨티나, 브라질, 베네수엘라, 쿠바, 이집트, 이란, 인도, 베트남과 같은 잠재적 동맹국들에게 어떤 진정한 도움을 줄 수 있을까요?
미국의 압력 방식은 간단하고 명확합니다. 항공모함의 도착, 경제 봉쇄 발표, 비행 금지 구역 생성, 내전 또는 테러리스트... 이 세트 중 해군 구성 요소만 그렇지 않습니다. 지금까지 BRICS 국가에서 사용할 수 있습니다. 그리고 "리더"유형의 선박을 건조하여 솔루션에 더 가까워지는 것은 불가능합니다.
선박의 개념을 변경하는 것이 제안됩니다. 러시아는 XNUMX척의 핵추진 항공모함과 엄폐 및 지원함을 갖춘 상륙전단을 보유할 여력이 없습니다. 우리는 바다에서 다른 방식으로 주도권을 잡기 위해 노력해야 합니다. 미사일 방어 분야에서 R&D 비용과 시간이 얼마나 많이 드는지는 잘 알려져 있습니다. 도전이 발생하면 미국인들은 주제에 대해 존엄하게 대응하고 항공 모함의 형태로 전 세계에 권력을 투사하는 것을 잊어야 할 것입니다. 미국, EU, 호주의 영토는 바다로 씻겨지고 바다에서 공중의 위협이 있다면 폴란드와 루마니아의 유럽 미사일 방어 시스템은 아이들의 주머니 비용처럼 보일 것입니다!
Leader 프로젝트의 원자 "파괴자"조차도 잠재적 적에게 그러한 위협을 가하는 데 성공하지 못할 것입니다. 그건 그렇고, 왜 "파괴자"입니까? 실제로 크기면에서 모든 Ticonderoga와 Glory를 능가하며 미국의 핵 전임자보다 적지 않습니다. 순양함 - 자랑스럽게 들리지만 실제로 할당된 작업이 더 적합합니다. 제안된 작업은 다음과 같습니다. 비행 경로와 전투 임무 완수 지점 모두에 비행 금지 구역을 만듭니다. 적 항공모함 그룹의 파괴. 적 상륙부대 파괴. 파괴 항공 해안 지역의 적 해군 기지. 해상 및 항공 통신에 대한 레이더 행동. 바다를 통과하는 함대 세력의 안정성을 보장합니다. 수륙양용 착륙장 국산화.
무기고에 무엇이 있습니까? 말하자면 주 구경부터 시작하겠습니다. 예, 선언된 범위가 2600km이고 UVP에서 3-5초의 해상도로 발사할 수 있는 동일한 Calibre-NK에서 BGM-109 Tomahawk 제품과 매우 유사합니다. 배수량 950톤의 Buyan-M은 배수량 8톤의 변환된 오하이오 구경인 18500 구경을 운반하고 154개의 토마호크를 운반하며 병원의 평균 온도는 제품당 120톤입니다. 저는 Calibre의 항공 모함으로 현대 세계에서 등 뒤에서 순양 전함이라고도 불리는 기존 Kirov 급 순양함과 유추하고 싶습니다. 따라서 그러한 선박의 경우 다양한 목적을 위해 조합된 120-144 Caliber-NK 미사일은 참을 수 없는 부담이 되지 않을 것입니다. 새로운 순양함의 하이라이트로 Slava급 순양함과 유사한 16M248 Vulkan 대함 미사일 아래 SM-3 70발의 발사대 형태로 잘 구축된 무장을 유지하고 싶습니다. 그럼에도 불구하고 항공 모함은 단호하고 아름답게 처리되어야합니다. 특히 아무도 "화산"을 해체하지 않을 것이기 때문입니다.
우리는 그러한 정찰 및 표적 지정에 대한 질문을 기대합니다. оружия. Kalibr-NK의 경우 지상 목표물을 공격 할 때 시리아의 최신 잘 알려진 사건과 사례를 언급하면서 겸손하게 침묵을 지키면 화산의 경우 포클랜드 전쟁과 당연히 잊혀진 KA-31 헬리콥터를 회상 할 것을 제안합니다 우리 함대에서. 배의 혼합 공기 그룹으로 원활하게 이동하면서 폭력적인 환상을 영구 기반 헬리콥터 6 대와 8-XNUMX로 즉시 제한하고 싶습니다. 드론 정찰 임무. 예, KA-31 AWACS 헬리콥터는 지난 세기의 기계이지만 그러한 선박을 만들기 시작할 때 눈을 멀게 할 수는 없습니다. 20 세기 후반의 현실에서 선박에서 최대 사거리가 5km 인 55V75 미사일이 장착 된 Fort 장거리 방공 시스템이있는 경우 헬리콥터는 먹이가되지 않도록이 한계를 넘어서는 안됩니다. 항모 기반 항공기의 경우 이제 48km 범위의 장거리 6N2E200 미사일로 덮을 수 있습니다. 당연히 2-4 대의 현대식 AWACS 헬리콥터조차도 해상 횡단 및 전투 임무 지역에서 31 시간 감시 및 정찰을 제공 할 수 없으므로 드론으로 교체해야합니다. 그리고 헬리콥터는 전투 모드에서 또는 다른 정찰 방법으로 위협이 드러난 경우에 사용해야 합니다. 습격, 해적 퇴치, 선박 분리 호위 등의 임무를 수행 할 때 KA-52 한 쌍을 해군 항공 무기고에서 다른 것으로 교체 할 수 있습니다 (KA-29K 공격, 수송 전투 KA-27 또는 대잠수함 KA-XNUMXPL).
이제 방어에 대해. 우리는 Kirov급 순양함의 경험을 반복하지 않고 이미 존재하는 무장 범위 내에서 작전을 수행할 것입니다. 원거리 방공 구역 - 총 탄약량이 120 48N6E2 미사일인 200개 단위의 "Fort-M"; 방공 구역 근처 - 총 탄약 부하가 9 331M8 미사일인 256개 단위의 "단검". 새 배에서는 두 컴플렉스의 리볼버 발사기를 제거하기 만하면됩니다. 그리고 마지막으로 9개의 335M64000 미사일과 XNUMX개의 포탄을 탑재한 XNUMX개의 배터리(XNUMX개 모듈) 양의 Pantsir-M 방공 미사일 시스템입니다. 상부 구조의 모듈은 적어도 두 개의 배터리가 모든 방향에서 작동할 수 있는 방식으로 배치되어야 합니다. 이 상황은 선박의 다른 유형의 대포 포병을 완전히 거부하는 경우 특히 중요합니다.
Vodopad 및 RBU-12000 Udav PLUR과 함께 현대식 ASW 대잠 방어선의 선수 및 날개 안테나의 존재는 잠수함 공격에 대한 방어를 제공하기에 충분하며 시간이 지남에 따라 다른 사냥꾼이 있을 것입니다. 그리고 Glories와 Orlans의 견인 자동 소나 시스템이 차지하는 선미의 장소는 선박의 혼합 공기 그룹에 매우 유용할 것입니다.
길이 25.000m, 폭 240m, 흘수 최대 30m, 배수량 10톤의 장갑과 신기술을 갖춘 크고 무거운 선박이어야 합니다. Ice-class 선체 윤곽, 추진 장치, 제어 및 진정 장치는 32-33노트의 순항 속도와 함께 24-25노트의 긴 최대 속도를 순양함에 제공해야 합니다. 이러한 과대 평가된 속도 특성은 바다의 모든 날씨 및 기후 조건에서 잠재적인 적 항공모함 타격 그룹을 검색, 탐지 및 호위하는 작업의 무조건적인 이행을 보장해야 합니다.
선박의 전투 사용 목적과 임무는 원자력 발전소 사용에 대한 대안을 남기지 않습니다. 디자인 조직 및 고객 요구 사항의 디자인 아이디어 비행을 제한하지 않고 저자는 복잡한 문제 및 기술 솔루션에 대한 자신의 비전에 대해 자세히 설명하고 싶습니다. 따라서 체재 속도 특성이 필요한 선박 너비 30m는 많은 사람들에게 비싸게 보일 것입니다. 그러나이 비용으로 어떤 작업을 해결해야합니까? 선박의 전체 폭에 걸쳐 이중 바닥을 사용하고, 흘수선 영역에서 외부 선체 외피의 "얼음 등급"을 정확하게 제공하고, "전함" 유형의 건설적인 어뢰 방지 장치의 존재는 XNUMX개의 원자로의 배치와 안정적인 보호를 보장하도록 설계되었습니다. 이 경우 선체의 후미 부분에 위치한 두 개의 작동 중인 원자로와 선체 길이의 첫 번째 XNUMX/XNUMX에 처음 두 개에 위치한 백업 전투 원자로를 배치해야 합니다. XNUMX개의 작동 중인 원자로가 XNUMX개의 리드 나사에서 작동합니다. 중앙 메인(및 가능하면 더 큰 직경)은 전통적으로 용골 평면에 위치하며 일반 터보 기어 장치에 의해 샤프트 라인을 통해 전진 방향으로만 구동됩니다. XNUMX개의 측면 프로펠러는 "azipod" 유형의 전기 프로펠러로 구동되며 이동 시 코스를 따라 선박도 제어합니다. 기지 지역과 어려운 얼음 조건에서 기동할 수 있도록 선수에 선체 스러스터를 배치합니다. 이러한 추진 방식은 기존의 스티어링을 거부하는 것과 관련이 있으며, 이는 약간의 전력 절감과 속도 증가를 제공합니다. 또한 저속 및 얼음에서 방향타 제어의 효율성이 급격히 감소하고 방향타 프로펠러가 반대편에 위치하여 어뢰가 충돌했을 때 선박의 전투 안정성이 향상됩니다. 증기 터빈 발전기가 제공하는 스러스터, 롤 댐핑 시스템 및 아지포드의 전기 추진은 증기 파이프라인의 계획을 크게 줄이고 단순화하고 신뢰성을 높이며 원자로의 작동 모드를 보다 유연하게 선택할 수 있게 합니다. 그리고 백업 전투 원자로에서 이러한 모든 소비자에게 전기를 전송할 가능성은 반대로 일반적으로 단일 유기체로서 선박의 신뢰성을 높일 것입니다. XNUMX개의 원자로는 또한 다양한 대기 디젤 및 가스 터빈 발전기를 완전히 거부하는 사치품처럼 보이지 않을 것입니다. 이는 폭발 및 화재 안전 증가 측면에서 중요한 해상 유기 연료의 저장 및 급유가 필요하지 않습니다. 물론 함선의 혼합 항공 그룹의 전투 작업을 위한 연료 및 윤활유 비축량과 합동 장기 캠페인 중 편대의 함선 헬리콥터에 연료를 보급할 가능성이 있어야 합니다. 이 모든 것은 선미에 한 번만 국한 될 수 있으며 확장 범위가 필요하지 않습니다.
수직 발사 시설과 혼합 공기 그룹의 기반에서 주 미사일 무기의 순양함에 존재하고 배치하는 것은 물론 상부 데크와 후미 끝의 넓은 열린 자유 영역과 상당한 양의 데크 아래를 의미합니다. 선외 공간(그리고 가능하면 양해를 구합니다. 그리고 예약된 공간). 변위 및 선체 치수가 필요할 수 있는 무기의 전투 능력 구현을 위한 위치의 편의와 최대 조건 생성을 위한 것입니다. 시간과 과학 및 기술 진보가 멈추지 않고 그러한 선박, 특히 일련의 4-8 단위의 건설이 "XNUMX 년"이 넘는 기간 동안 지연되고 서비스를 받게 될 것입니다. 약 XNUMX년의 수명은 모듈식 디자인의 배치와 광범위하고 심층적인 현대화 가능성을 필요로 합니다. 결국, 이 함선에 상관없이 모바일 미사일 방어 해군 구성 요소의 요소는 미래에 어디에 배치됩니까?
미사일 무기와 방공 무기, 특히 폭풍우 상황이나 그에 근접한 상황에서 안테나 포스트의 안정화, ZRAK 전투 모듈, 특정 수정 사항의 도입 및 결과로 인한 오류 제거가 필요하다는 사실을 무시해서는 안됩니다. 피칭에서. 그리고 무기 시스템 배치를 위한 기본 플랫폼이 더 안정적이고 안정적일수록 목표물 타격 확률이 높아지고 탄약 소비가 줄어듭니다.
그러한 선박의 전투 사용 순서는 다음과 같습니다. 평시에는 Slava 급 미사일 순양함이 할 수없는 바다 지역에서 미국 항공 모함을 호위하지만 러시아는 깃발을 보여 주거나 동맹 의무를 이행해야합니다. 리비아와 유고슬라비아가 될 수도 있고, 지금은 페르시아만이나 베네수엘라와 쿠바가 될 수도 있고, 미래에는 아르헨티나와 베트남이 될 수도 있습니다. 그러한 배의 존재는 미래 또는 현대 러시아 항공 모함보다 비용이 적게 들고 무인 Kalibrs에 의한 전투 임무 실행은 항공 모함 그룹의 유인 항공기보다 훨씬 더 효과적 일 수 있습니다. 예, Peter the Great는 영국 해안의 북해와 미국 플로리다 근처에서 깃발을 표시할 수 있지만 구경이 없으며 두 해안 모두에 방공 시스템 건설을 강요할 위협이 없습니다. 미국과 모든 영국 제도에서. 배의 얼음 등급은 북부 함대에서 태평양 함대로, 또는 그 반대로 연중 언제든지 독립적으로 그리고 현대 러시아 쇄빙선과 함께 북극해 항로를 따라 신속하게 이동할 수 있게 합니다. 다음 쓰시마의 전제 조건을 근절하고 선박 타격 그룹의 전력을 빠르게 강화할 수 있습니다.
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