군사 검토

쿼드 코프에서 무인 항공기에 이르기까지

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쿼드 코프에서 무인 항공기에 이르기까지



전시회 "Interpolitech-2015"의 가장 흥미로운 무인 비행기가

우리 시대의 특징적인 신호는 광범위한 작업을 해결하기위한 무인 항공기 (UAV)의 사용이었습니다. 새로운 우주 비행사의 은하계는 XIX 국제 전시회에서 국가 및 개인 Interpolitex-2015의 안전을 보장하는 수단으로 데뷔했습니다.

무게, 시간 및 고도에 따라 무인 항공기 또는 무인 항공기 (영어 무인 항공기)는 마이크로 (최대 10 kg, 최대 1 시간, 최대 1 km), 미니 (최대 50 kg, 몇 시간, 3 - 5 km), 미디 (1000 kg, 10 - 12 시간, 9 - 10 km까지) 및 무거운 비행 고도 (20 km까지, 비행 시간 - 24 시간 이상).

러시아 회사 NELK는 이미 잘 알려지고 새로운 발전을 보였습니다. 첫 번째 것들 중에서 헬리콥터 형 UAV (NELK-V6) 기반의 항공 정찰 단지와 연료 전지 (NELK-V8)를 기반으로 한 온보드 발전소가있는 수직 형 이륙 장치가 주목되어야합니다.

NELK-B6은 법 집행 기관 및 민간 기관의 이익을 위해 복잡한 작업을 해결하도록 설계되었습니다. 7 (최대 3)의 이륙 (자체) 질량으로, UAV kg은 500 m까지 고도에서 날아갈 수 있으며 10 분 동안 40 km까지 이동할 수 있습니다. 목표 부하 8 kg의 12 kg까지의 이륙 중량을 지닌 저온 연료 전지에 탑재 된 발전소가있는 NELK-V3는 50 시간 동안 유사한 고도에서 12 km / h까지의 속도로 문제를 해결할 수 있습니다.

제조업체의 초연은 공중 및 헬리콥터 유형의 무인 항공기를 기반으로하는 항공기 정찰 및 레이더 탐지 시스템이었습니다. 따라서 3 - 2,5 km / h 속도의 전기 모터로 70 kg까지 무게가 나가는 무인 항공기 "NELK-С120"는 최대 3000 분 동안 고도 60 m에서 작동 할 수 있습니다. 3 kg까지 무게가 나가는 "로터"로터에는 10 km까지의 거리에서 지형 및 이동 물체를 24 시간 내내 레이더 정찰을 제공하며, 5 km로 이동하기 위해 무선 채널을 통해 정보를 전송합니다. 온보드 발전소가 장착 된 50 km / h까지의 속도를 가진 UAV는 1500 시간 동안 5 m 고도까지 비행 할 수 있습니다.

동시에 전기 엔진이 장착 된 항공기 유형 및 헬리콥터 유형 UAV의 다기능 시스템은 특성에 따라 사진, 비디오 또는 열 이미징 ( "Griffin-02") 및 3D- 지형 매핑을 수행 할 수 있습니다 "Gryphon-11", "Gryphon-12")에서 최대 15 시간 동안 90 - 3 km 거리에 있습니다. 좀 더 겸손한 헬리콥터 인 Griffon-41과 Griffon-07은 5-15 분 내에 30-60 km 거리에서 비슷한 작업을 수행 할 수 있습니다.

RTI Aerospace Systems LLC가 시연 한 중장비 항공기 등급 Kaira 항공기는 얼음 상태, 어류 저장고, 가스 및 석유 파이프 라인, 송전선로, 고위험 시설, 항공 사진 및 광물 탐사를 모니터링합니다. 복잡한 정보를 전송하기 위해 "Kaira"는 위성 라디오가 장착되어 있습니다. 최대 1500 kg의 질량을 지니고 있으며 300 m까지의 고도에서 8000 km / h까지의 속도로 비행 할 수 있으며 230 kg의화물 탑재량은 최대 35 시간 동안 항공 운수 할 수 있습니다.

Izhmash - Unmanned Systems는 석류 시리즈의 UAV와 함께 원격 관측소를 발표했습니다. 이들은 "Granat-1-E"및 "Granat-4-E"UAV (국방부의 필요에 따라 제공됨) 및 Takhion UAV 단지를 갖춘 휴대 가능하고 이동 가능한 변형입니다. 개발자에 따르면 후자는 최대 40 km의 거리에 도달하기 어려운 조건에서의 24 시간 정보 수집, 사람을 포함하여 움직이는 물체와 고정 된 물체의 원격 감지는 물론 정보와 제어 신호를 중계하도록 설계되었습니다. 최대 7의 이륙 질량으로, kg BLAH는 적어도 4000 시간 동안 100 km / h까지의 속도로 2 m까지의 고도에서 작동 할 수 있습니다. 직접적인 가시성 조건 하에서, 어플리케이션 반경은 40 km 이상입니다.

2015 말기 Yevgeny Zaitsev 대변인에 따르면 Granat-5 UAV 컨버터블 수직 이륙 및 착륙 테스트가 시작될 것이라고합니다. 7 kg의 하중을 견딜 수있는 무게 단위 인 1 kg은 해군 특수 부대를 위해 만들어졌습니다. 헬리콥터와 비행기 모드에서 작동하는 로터리 엔진을 장착 한 컨버터블은 2016 해에 병력에게 제공 될 예정입니다.


모스크바에있는 국가 보안 장비의 Interpolitex-2015 국제 전시회에서 Osa 무인 공중 차량. 사진 : 블라디미르 아스타프 코 비치 / RIA 뉴스


측지학 부서의 대표 인 Alexander Kostritsa는 ZALA Aero Group "Russian Planet"의 최신 계획 개발에 관해 이야기했습니다. 그에 따르면 421-Е5이라는 코드 명으로 UAV는 비상 사태 지역의 넓은 지역을 감시하고 순찰하며 다른 업무를 수행하기위한 것입니다. 5 m의 날개가 달린 무인 항공기는 최대 5 kg의 탑재 물을 운반 할 수 있으며 7 m 이상의 고도에서 150 km의 거리에서 1000 시간 동안 비행 할 수 있습니다. 이 장치는 이미 국방부와 러시아 연방 보안 국 (Federal Security Service of Border Service)의 전문가 인 EMERCOM (EMERCOM)의 관심을 끌었습니다.

러시아 비상 사태 부는 Aerob A2V 형 항공기의 UAV를 파이프 형태의 케이스와 함께 제시했으며, 내부에는 건전지가있는 전동기와 적재물이 슬라이딩 플랫폼에 위치해 있습니다. Aerobe의 부회장 인 Vitaly Kovynev에 따르면이 설계는 배터리의 빠른 부하 변경과 교체를 보장합니다. 최대 6,5 km / h의 속도에서 120 kg의 이륙 중량을 가진 UAV는 50 시간 동안 150 - 50 m 및 3 km의 고도와 고도에서 각각 작동 할 수 있습니다. 장치는 특정 경로에서 자동으로 비행하고 주어진 지점으로 되돌아 갈 수 있습니다.

또 다른 무인 항공기 - BS-103 수직 이륙 및 착륙 - 복합 재료로 만들어진 몸체로 변환 판 형태로 제작 됨. Record-Electronics OJSC의 수석 설계자 인 Sergey Alexandrov는 11 kg까지 무게를 측정하는 장치는 1,3 kg의 탑재량을 운반 할 수 있다고 설명했습니다. 헬리콥터와 비행기 비행 시간은 각각 30와 150 분이며 고도 300 - 2000 m의 수평 속도는 80 - 100 km / h에 도달 할 수 있습니다. Aleksandrov에 따르면 비행 고도를 3000-5000 m, 3 kg까지의 가중치, 한 지점에서의 "정지"시간으로 늘릴 계획입니다. 이러한 계획의 선택은 UAV에 대한 수요에 기인합니다. UAV는 추가 장비 없이도 독립적으로 이륙하고 착륙 할 수 있습니다. 현재 러시아에서 설계자에 따르면 선택된 계획안의 유사점은 없습니다.

Lucien Marcellet은 PIK PIK Company 부스에서 최신 프랑스 전술 차량에 관해 이야기했습니다. 16 kg까지 자체 중량을 지닌 2 개의 동축 회 전자를 장착 한 헬리콥터 유형 "Osa"UAV는 15 kg의 탑재량을 운반 할 수 있으며 80 m 및 3000 (25) km까지의 고도 및 고도에서 각각 원격 제어 모드에서 최대 120 km / h의 속도로 비행 할 수 있습니다 (오프라인). UAV는 최소한의 소음으로 독특한 가스 터빈 엔진을 갖추고 있습니다.

한편 프로펠러가 푸시 된 카이트 항공기와 복합 소재로 만들어진 본체는 무인 및 유인 모드에서 모두 사용할 수 있습니다. 550 km / h 속도의 340 kg "연"의 무게로 250 km의 페이로드 (또는 2 조종사)를 1200 km까지 운반 할 수 있으며 6800 m까지의 고도에서 운항 할 수 있습니다.

Целое семейство беспилотных 항공 комплексов с БЛА типа «Бусел» показал Физико-технический институт Национальной академии наук (ФТИ НАН) Белоруссии. Аппараты самолетного типа массой 6–14 кг на скорости 40–120 км/ч могут находиться в воздухе 60–150 минут и проводить видеомониторинг с высот 1500–5000 м на дальностях 20–50 км, в то время как БЛА дальнего действия типа «Буревестник» могут наблюдать за местностью и подвижными объектами с передачей информации на дальности до 300 км. При массе 180–300 кг и скорости полета 80–220 км/ч они способны функционировать на высотах 200–5000 м в течение 4–10 часов.

SEC "Yurion"은 라디오 엔지니어가 제작 한 무선 통신용 리피터 인 UAV를 선보였습니다. 3,5 kg의 질량으로 최대 530 g의 하중을 실을 수 있습니다.이 장치는 60-3000 m 고도에서 70 분 동안 120 - 45 km / h의 속도로 작동 할 수 있습니다.

다른 UAV 중에서도 Aeroxo Era-100 UAV 및 팬 유형 수직 이륙 및 착륙 UAV OMV가 주목할 필요가 있습니다. 첫 번째는 18 / 25 kg의 이륙 질량을 가진 컨버터 보드이며 150 - 200 km / h의 속도에서 120 시간 동안 배터리 (발전기 포함)의 1000 (48) km 범위까지 작동 할 수 있습니다. 신세대 항공 가족의 UAV 무인 항공기는 높은 유료 하중과 긴 비행 시간의 조합으로 구별됩니다. 그들은 작고, 작업 조건으로 빨리 데려 가고, 증가한 기동성 및 관리의 용이함을 특징으로합니다.

즉, 국내에서 흥미로운 신제품이 매우 다양하게 나타났습니다. 무인 항공 시스템 분야의 전문가 인 Denis Fedutinov는 몇 년 전에 등장한 국내 브랜드로 외국 UAV가 러시아에서 움직이는 경향이 사라 졌다고 믿고 있습니다. 현재의 지정 학적 상황은이 지역에서의 개발 건수의 증가에 기여했다고 그는 말했다. Fedutinov의 예측에 따르면, UAV의 외국 개발자와의 협력은 오히려 여기에서 그들의 차량 생산의 심화 된 현지화와이 협력의 틀 내에서 기술 이전으로 나아갈 것입니다.


중계기 STC Yurion. 사진 : Anatoly Sokolov / "러시아 행성"
저자 :
원본 출처 :
http://rusplt.ru/sdelano-russkimi/ot-kvadrokopterov-do-bespilotnyih-samoletov-19500.html
19 댓글
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  1. Alex_Rarog
    Alex_Rarog 8 11 월 2015 06 : 54 새로운
    +2
    모든 국내 개발자들에게 행운을 빈다. 우리는 최고가되어야한다.
    1. 넥서스
      넥서스 8 11 월 2015 19 : 10 새로운
      +3
      제품 견적 : Alex_Rarog
      모든 국내 개발자들에게 행운을 빈다. 우리는 최고가되어야한다.

      그렇다면 미국인들은 이미 항공 모함에있는 V-47V UAV를 공격하고 있습니다.
    2. Andriuha077
      Andriuha077 9 11 월 2015 16 : 20 새로운
      +1
      BS-103 수직 이륙 및 착륙선 형태의 전환 선
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. Fil743
    Fil743 8 11 월 2015 09 : 13 새로운
    0
    많은 출품 업체들이 매우 행복합니다. 우리는 여전히 발전하고 있지 않습니다. 그러나 다양성은 다소 성가시다. 군에서는 다양성이 위험하고 비용이 많이 든다. 유니버설 또는 준 우주 비행 (및 크롤링이 아프지 않음) 플랫폼이 필요하지만 아직 존재하지는 않는다. 콜롬 나 근처의 한 센터만으로는 이러한 모든 모델에 대한 군사 테스트를 수행하기에 충분하지 않습니다.
    1. lelikas
      lelikas 8 11 월 2015 11 : 29 새로운
      +1
      И "тяжелых" , ударных БПЛА нет .
      1. 작
        8 11 월 2015 13 : 12 새로운
        +2
        제품 견적 : Fil743
        콜롬 나 근처에있는 하나의 센터만으로는 충분하지 않습니다 병력 이 모든 모델을 테스트합니다.

        제품 견적 : lelikas
        И "тяжелых" , ударных БПЛА нет .


        "INTERPOLITEX-2015"는 국제 보안 장비 전시회입니다 국가 안보.
        대략, 경찰 뉴스

        주최자- 러시아 내무부, 러시아의 FSB, 러시아의 FSVTS.

        러시아 내무부는 INTERPOLITECH의 국가 안보 수단 국제 전시회를 주요 전시회로 간주합니다. 러시아 연방 법 집행 기관의 이익을 위해 수행...

        Какие "ударные" и тяжелые",какие "военные"? (/У МВД свой полигон,по моему "Кадамовский". )
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 미트 리치
          미트 리치 8 11 월 2015 18 : 18 새로운
          0
          어쨌든 무겁고 충격적인 드럼은 없으며 아직 보이지 않습니다. 시리아, 중앙 아시아 및 코카서스에서는 정수를 실시간으로 이동시키는 데 필요한만큼 필요합니다. 그리고 이것은 모두 모델링 된 개척자 머그잔입니다. 그리고 가격은 상당히 크다고 생각합니다.
  3. 슈뢰즈
    슈뢰즈 8 11 월 2015 09 : 29 새로운
    0
    Количество должно перерасти в качество и это радует. Эдак можно и до летающего авианосца добраться (прям как в "Марвел").
  4. 고 가루
    고 가루 8 11 월 2015 11 : 18 새로운
    0
    학생들은 일본, 미국에서 그러한 드론을 만듭니다. 파이오니어 하우스의 항공기 모델링 클럽 수준. 아, 산업, 심각한 장치는 어디에 있습니까?
    1. 청아 창다
      청아 창다 8 11 월 2015 13 : 11 새로운
      +1
      아, 산업, 심각한 장치는 어디에 있습니까?

      분명히 그들과 같은 장소에 있습니다. 심각한 장치는 고객의 특정 요구 사항 없이는 수행 할 수 없으며 이는 비용 낭비 일뿐입니다.
    2. APASUS
      APASUS 8 11 월 2015 15 : 41 새로운
      0
      제품 견적 : GOgaRu
      학생들은 일본, 미국에서 그러한 드론을 만듭니다. 파이오니어 하우스의 항공기 모델링 클럽 수준. 아, 산업, 심각한 장치는 어디에 있습니까?

      심각한 장치의 의미 장치의 심각도를 결정하는 기준에 따라 Typhoon 5가 심각한 게임입니까?
      14 сентября 2012 года в Московской области прошли международные учения антинаркотических подразделений ОДКБ "ГРОМ - 2012".
      아니면 Kamaz 크기의 장치 만 인식합니까?
      헬리콥터 변압기, SUV, 흑 옥 기사
      1. 고 가루
        고 가루 9 11 월 2015 09 : 07 새로운
        +1
        아니면 Kamaz 크기의 장치 만 인식합니까?

        나는 그러한 장치를 매우 긍정적으로 인식합니다
    3. APASUS
      APASUS 8 11 월 2015 15 : 48 새로운
      +1
      제품 견적 : GOgaRu
      심각한 장치는 어디에 있습니까?

      여기 중국 출신의 장인의 또 다른 예가 있습니다. 그는 오토바이에서 XNUMX 개의 엔진으로 구동되는 자신의 손으로 유인 옥토 콥터를 만들고 있습니다.
  5. 31rus
    31rus 8 11 월 2015 13 : 22 새로운
    0
    Радует ,что начали деньги вкладывать в очень нужное дело,но идти тем же путем ,значит как минимум повторить,нужны свои разработки,свои типы,свои перспективные решения,как тут уже отметили и "тяжелые"и "микро",весь набор,не верю,что бы страна с таким потенциалом не смогла создать платформу или семейство бпла новой или оригинальной конструкции,не дорогой и универсальный
  6. 용의
    용의 8 11 월 2015 16 : 06 새로운
    0
    "Наши" беспилотники - это хорошо, а вот электроника там внутри чья?
    1. 아브
      아브 8 11 월 2015 16 : 31 새로운
      0
      내부의 전자 제품은 다른 제조업체의 의미에서 다릅니다 (러시아어뿐만 아니라 문제가되는 경우). 그리고 대체로 그것에 아무런 문제가 없습니다.
  7. Strezhevchanin
    Strezhevchanin 8 11 월 2015 17 : 21 새로운
    0
    전반적 으로이 장치는 현재 훌륭한 행동을 취하여 적의 행동에 대한 응답 시간을 줄이면서 어린이의 생명을 구하는 반면 (고철에 중독으로 심문 할 방법은 없습니다) 이것이 큰 장점이라고 생각합니다.
    미래에, 그리고 아마도 이미, 이것은 전자전의 기회입니다.
    이 방법의 비용 절감은 민간 탐사 작업에도 권장되며 이미 석유 노동자와 임업 기업 모두에 의해 평가되고 있습니다.
    일반적으로 공기와 같이 필요한 것은 모두가 이것을 이해합니다!
  8. gladcu2
    gladcu2 8 11 월 2015 18 : 11 새로운
    0
    나는 그러한 드론으로 무장 개념에 관한 문제를 제기하고 싶습니다. 특히 자격에 따라 가장 작은 그룹.

    적 부대를 움직일 가능성을 막기 위해 매복에 잘 위장 된 탱크의 소대가 있습니다.
    드론은 상황을 명확히하기 위해 기술 정보 그룹 충돌 소대에 충돌했습니다. 적 스카우트는 도중에 드론을 만나고 공중에서 잘 위장한 적을 발견하기 전에 스카우트 드론의 전투가 일어납니다. 양 당사자가 관심을 가지고 관찰하는 것. 그리고 당사자 중 하나가 정찰 모듈이 부족하고 누군가가 실제 장비를 사용하여 조사하지만 볼 수있는 순간까지.

    :)
  9. APASUS
    APASUS 8 11 월 2015 18 : 33 새로운
    +1
    UAV 생산 산업은 매우 유망하지만 많은 의문이 제기되고 있지만 실제로 UAV 생산은 마이크로 일렉트로닉스 및 화학에서 나노 기술에 이르기까지 다양한 관련 산업을 끌어 들이기 때문에 샘플이 중국 매장의 장난감처럼 보이려면 실제 투자가 필요합니다.
    이 나라에는 실제로 많은 돈이 있고 이익을 얻기 위해 유치하기 위해 여기에서 그러한 장치의 구성에 더 많은 관심을 기울이거나 오히려 경쟁이 치열한 경쟁에서 구입하는 것이 가치가 있습니다.
  10. 자물쇠 제조공
    자물쇠 제조공 8 11 월 2015 21 : 28 새로운
    -1
    최대 16kg의 중량을 가진 두 개의 동축 프로펠러가있는 헬리콥터 유형의 UAV "Wasp"는 15kg의 탑재량을 운반 할 수 있습니다

    방금 이륙 중량이 31kg이라는 것을 러시아어로 쓸 수 없다는 것을 깨달았습니다. am
  11. 자우 베크
    자우 베크 9 11 월 2015 21 : 52 새로운
    0
    Jet UAV는 비싸고 복잡하기 때문에 소형에서 충격 형 Predator에 이르기까지 훨씬 더 중요한 UAV입니다.