"Armata"및 "Kurganets-25"
(이 그림은 초기 프로젝트 "Kurganets"을 보여 주며 "Kurganets-25"의 이미지가 아닙니다.)
일반 군사 개혁에 이어 지상군 장비 업데이트에 질적 인 도약이 이루어지고있다. 다양한 등급의 새로운 통합 전투 플랫폼이 개발되고 채택 될 것이다. 이전 기사에서 Boomerang 플랫폼을 이미 언급했습니다. "Armata Heavy platform"은 이미 꽤 유명합니다.이 이름 아래는 탱크. 그러나 Kurganets-25 매체 추적 플랫폼에 대해 알려진 것은 무엇입니까?
필자는 오픈 소스의 정보와 "지구가 가득한"소문을 사용했다. 그럼에도 불구하고 누군가에게 유용 할 수 있습니다.
"통합 플랫폼"
처음에 소개 정보로서, 러시아 연방 국방부의 주요 자동차 및 장갑 부장 인 알렉산더 셰브첸코 (Alexander Shevchenko)의 원천과의 인터뷰를 읽는 것이 유용 할 것이다. Denis Mokrushin 블로그
그것은 BTVT와 BAT의 새로운 개혁의 특징을 어느 정도 자세하게 기술하고 있는데, 그 중 하나는 첨단 기술과 포괄적 인 통일과 표준화에 기반을두고있다. 트럭에서 시작하여 탱크로 끝나는 모든 차량에는 단일 표준 (예 : 나토 국가의 MIL-STD 표준의 다중 데이터 전송 버스), 단일 전술 관리 시스템으로의 통합 요소가있는 전산 시스템 (ILE) (정보 관리 시스템)이있을 것으로 가정합니다 ECU-TZ)는 가장 통합 된 모듈 식 유닛 및 어셈블리입니다.
어제 (수정을 고려하지 않고) 어땠습니까? 3 개의 주요 전차 탱크, 2 가지 유형의 트럭, BMP, BMD 및 BTR. 물론,이 모든 혼란을 통합하려는 시도는 2 시리즈의 조명 장비에 대한 통합 엔진을 만들기위한 시도로 시작되었습니다. 결과적으로 UTD-3 / 29는 BMP-32에 있고, "역 통일"이라 할지라도 "슬리브"BMD-4M 및 BTR "UTD-32), Berehok, Bakhcha 및 심지어 Burlak 탱크와 같은 근대화 프로그램으로 끝납니다."trishkin caftan을 재봉하려는 "시도에서 특별한 결과없이 몇 년을 보냈습니다.
이제 목표는 4 개의 새로운 통합 플랫폼입니다. 예, "Typhoon"트럭은 Urals와 Kamaz에서 서로 다릅니다. 그러나 그들은 공통 구성 요소와 어셈블리를 사용합니다. 네, 실제로 3 가지 유형의 장갑차 보병과 3 가지 유형의 보병 전투 차량 (!), 서로 다른 매스 카테고리와 추진력을 갖기로되어 있습니다. 그러나 그들의 유닛의 일부로서 그들은 모두 통일 될 것입니다. 그리고 아직? 분명한 전략과 국방부의 희망이 있으며, 군사 산업 단지의 적절한 대응 - 개발이 본격적으로 진행되고 있으며 가시적 인 ( "재미있는 그림"의 형태로) 결과가 있습니다. 우리가 그들에 대해 더 자세히 이야기합시다.
"아마타"
"알마티 (Almaty)"부터 시작해 보겠습니다. 이점은이 가족에게 "통일 된 플랫폼"의 속성을 잘 반영하는 삽화가 있다는 것입니다. 그러나 우리는 "supertank Armada"(언론에서 부름)에서 멀리 떨어져 있습니다. 우리는 별개의 기계가 아니라 가족에 관심이 있습니다. 예, 탱크의 주제가 반복적으로 논의되었으며, "Armatu"를 탱크로 생각할 때 불가피하게 Object-195과 비교하기 시작합니다. 이 기사에서는이 주제를 건너 뜁니다.
한 번에, 그런 그림이 zelezki.ru 웹 사이트에 나타났습니다. (나중에 그의 사진은 Alexey Gur Khan Khlopotov가 그의 블로그에 추가했습니다.) 당연히 이러한 것들은 프로젝트 개발의 초기 단계에서 나온 스케치이며, 아마도 거부 된 버전 일 수도 있습니다. 그러나 이것은 Armat 테마에서 가장 가까운 관련 이미지입니다.
가족 "Armata". (BMPT와 같은 복잡한 무기로 차를 틱하십시오. 그렇지 않을 가능성이 높습니다. 대신 무거운 BMP가 될 것입니다).
그림에서 볼 수 있듯이 하나의 모듈 식 통합 섀시가 만들어 지지만 혁신은 "고전적 응용 프로그램"이외에 BREM 및 SAU와 같은 탱크에 보병 운반 차량과 보병 전투 차량이 추가되어 램프를 통해 본격적인 항공기 이탈을 허용한다는 사실에 있습니다 또는 스윙 도어.
T-300 탱크를 기반으로 한 E-90 플랫폼의 형태로 UKBTM에서 통합 섀시가 이미 만들어졌습니다.
(철제 플랫폼에서 선미의 엔진으로 제작되었지만 디자인을 통해 MTO를 만들고 앞면을 만들 수 있습니다). 그러한 통일 된 플랫폼의 개발은 아마마트 (Armat) 개발에 사용될 것입니다.
주 전투 탱크
Armata 탱크에 관해서 이미 많은 이야기가 있었기 때문에 나는 스스로 반복하고 싶지 않습니다. 이미이 컴퓨터 모델조차도 한때 유망한 탱크 인 "Object-195"(강력한 전선 갑옷 뒤에있는 선체 기수에있는 갑옷 캡슐에 승무원이있는 탱크)의 예비가 사용됩니다. 무인도, 원격 조정 격투기 및 선미의 물류. 그러나 팔에 큰 변화가있을 것입니다. SV Postnikov 사령관은 장래 탱크가 125mm 구경 대포로 무장 될 것이라고 분명히 밝혔습니다. 자연적으로 이것은 새로운 힘의 무기가 될 것입니다. 예를 들어 오랫동안 러시아 탱크 용 장비로 알려 졌던 2X82가 있습니다. 이 경우 구경 152mm으로의 전환과 총 2A83이 취소되었습니다. 진부한 경제로 시작하는 많은 이유가있을 수 있습니다. 어쨌든 새로운 탱크 탄약을 만들어야하고 2X82의 경우 오래된 발사체를 쏠 수 있습니다. 152-155mm 포병 시스템이 전술 핵 껍질의 가능한 운반선으로 간주되는 CFE 조약의 무기를 제한하는 것과 같은 인위적인 변명조차도 고려 될 수있다. 음, 그러한 버전은 "6 인치"구경의 채택으로 기갑 구형의 "군비 경쟁"이 시작될 가능성이 높습니다. 120mm에서 140mm 구경까지 탱크를 대규모로 다시 정비하는 것까지 가능합니다. 그리고이 결정은 재부팅시 잠재적 인 상대 / 친구를 자극하지 않습니다. 아무거나는 일어날 수있다. (탱크의 포탑에 기관총이있는 작은 DUMV도 있음 - 내부자가 알고 있듯이 195 개체에는 독립적 안내가있는 30 mm 2-42 자동 대포가 장착되어 있음). 그러나 반복합니다 - 사진을주의해서 다루어야합니다. 최종 결과와 유사하지는 않습니다.
"플랫폼의 무게가 65 톤에 달할 것"이라는 무거운 플랫폼의 맥락에서 Postnikov의 진술도 흥미 롭습니다. 같은 셰브첸코 장군은 무거운 섀시가 최대 30 톤의 베어링 용량을 가질 것이라고 언급했습니다. 이는 악명 높은 65 톤과 완전히 관련이 있습니다. 그러나 Object-195의 전문가와 "내부자"의 진술을 기억한다면 (그리고 그는 그 크기에 비해 비정상적으로 가볍다는 소문이 있습니다) 역사적인 가정용 MO에 의한 초 중량 탱크의 거부-대부분 탱크가 여전히 훨씬 가벼울 것이며 65 톤이 최대로드 섀시, 예를 들어 최대로드와 동일한 IMR 또는 ARV입니다.
TBTR
사실, 러시아 연방의 무거운 장갑차 인력 운반 대는 이미 존재하며, 그들은 BMO-T (사진에서와 같이)로 화학 무기로 채택되기도합니다. T-55을 기반으로 한 이전의 비 직렬 BTR-T가있었습니다. 그러나 그것들은 통일 된 플랫폼을 만드는 데 본격적인 접근이라고 할 수는 없으며 구현은 많이 필요합니다. 선미에서 진입로 또는 스윙 도어를 통하는 길은 없습니다. 전투기는 낙하산 구획의 뒷벽에있는 해치를 통해 또는 지붕 위의 해치에 낙하산을 설치해야합니다. 편리하거나 안전한 이러한 레이아웃을 호출 할 수 없습니다. 네, BMO-T 총 7 사람들에게 적합합니다.
이것은 TBTR "Armata"의 주장 된 유형입니다. 더욱이, 그림에서와 같은 옵션은 정확하게 외장 된 개인 캐리어, 즉 보병을 안전하게 수송하는 기계. 대형 구경의 원격 조종 기관총 형태의 군비는 적합하다고 할 수 없다. 무기 화재 지원, 오히려, 그것은 자기 방어의 무기입니다. 그러나 그런 옵션은 최소의 치수를 가지고 있습니다. 이러한 대규모 MUM (원격 제어 무기 모듈)의 적절한 구현 수준은 내부 공간을 차지하지 않으며, 차량 지휘관이 불필요한 포수 교환 원을 대신하여 제어 할 수 있습니다. 결과적으로, TBTRT 용량이 증가하면 즉시 더 많은 보병을 수송 할 수 있습니다 (예를 들어, Omsk TBTR 프로젝트에서, 엔진은 뒤쪽에서 지휘관과 함께 그리고 운전자 - 정비사는 13에서 15 사람들에게 배치되었습니다). TBTR 경우가 탱크의 경우보다 높습니다. 차량은 더 많은 수의 보병을 운반해야 할뿐만 아니라 내부가 더 넓어야합니다. 그리고 그것의 전반적인 높이와 시야가 큰 역할을하지는 않습니다. 특히 탑이 없기 때문에 상쇄됩니다.
TBMP
TBTR 외에도 TBMP가 개발되어 미디어의 특징을 설명하고 국방부 소식통은 저공 비행 항공기를 타격 할 수있는 효율성 향상의 새로운 대전차 단지를 강조했다.
탱크와 TBTR이있는 상태에서 TBMP가 존재한다는 것은 논란의 여지가있는 문제이지만, 국방부는 이미 모든 것을 결정한 것으로 보인다. TBTR과 TBMP는 모두 탱크 수준에서 보호 될 것이다 (즉, BMP와 중형 장갑차 운반선의 보호를 훨씬 능가한다).
또한, Armata 가족에서는 이미 언급했듯이 BREM 및 WRI의 자체 추진 총기구가 있습니다. Self-propelled 총은 "Almaty"에서 샤시의 이중 탄환 "Coalition-SV"로 유명 할 것인가, 아니면 WRI가 Alexey Khlopotov의 블로그 (Alexey Khlopotov의 블로그)와 비슷한지, 짐작할 수있을 것이다 :
"Kurganets-25"
먼저 작은 역사. 아시다시피, BMP-3은 소비에트 군대를위한 하나의 통합 된 기계로 고안되었습니다. 그녀는 지상군과 해병대뿐만 아니라 공수 군에도 도착하기로되어 있었다. BMP-3의 토지 버전이 안전하게 수용되어 여전히 대량 생산되고 있고 BMP-3F가 삐걱 거리는 상태로 해병대에 도착하면 낙하산 병은 낙하산 착륙으로 시험을 받았지만 낙하산 BMP-3을받지 못했습니다. 특별한 낙하산 시스템 P-235 "우화"가 개발되었습니다. BMP-3에서 공수 군의 거부와 BMD-3의 채택에 대한 이야기에는 많은 뉘앙스가 있습니다. 이것은 긴 대화입니다. 나는 그것에 머물지 않을 것입니다.
그러나 그들은 단일 보병 차량에 대한 아이디어를 완전히 포기할 수는 없었다. 분명히 일은 끊임없이 계속되었고, 결과는 쿠 르가 넷 연합 전쟁 기계 (사진은 웹 사이트 alternathistory.org.ua에서 가져온 것임)에 관한 정보의 출판이었습니다.
이 기사는 2004에서 Sergey Mayev 대령에 의해 언급되었는데, "러시아 군대는 장갑 차량의 통일에 의존한다."
"현재, 가볍게 장갑을 입은 단 하나의 차량이 Kurganets 테마로 만들어지고 있는데, 이는 Rostock 테마의 단일 장갑차 인원과 단일 전투 탱크입니다"라고 Sergey Mayev는 말했습니다. (그런데, 이것에서 어떤 아이러니를 찾지 못하니?).
보시다시피, 이것은 상당히 가벼운 추적 차량이었으며, 내부의 착륙력으로 낙하산을 낙하시킬 수있었습니다. 그 군비는 중형 자동 대포 (분명히 57mm)의 설치를 제공했다. 언급 및 모듈 예약으로 기계 보호 문제에 유연하게 접근 할 수 있습니다 (예 : 갑옷이 착륙 중에 제거됨).
물론 미래의 통합 플랫폼 "Kurganets-25"는 EBM 개발을 기반으로 할 것입니다. "Kurganets"및 "Armata"는 각각 BNNXX의 개발에 대한 195 객체 및 Boomerang의 개발을 기반으로합니다.
가족을위한 전체 섀시에는 앞쪽 엔진과 뒤쪽에 경사로 (또는 스윙 도어)가있는 한 가지 구성표가있을 것입니다. BMP를위한 전투 컴 파트먼트 (모듈)는 국내 BMP 용 BO의 전통적인 공급 업체 인 PCU에서 개발 된 것으로 소문이났습니다. 따라서 Kurganets-25은 Burevestnik 디자인 국 (Burevestnik Design Bureau)에 의해 승격 되었기 때문에 자동 57mm 건이 없을 것입니다. 다른 것이있을 것입니다. 그것은 100mm 건, 30mm 자동 군기 및 기관총의 유명한 KBPshnya "삼각지"의 개발 일 것인가 - 알 수 없습니다.
별도의 대화 - 새로운 BO의 아키텍처. BC에 탑승 한 탑승구와 승무원이 속한 클래식 BW는 원격 조정 탑이있는 전투 모듈로 쉽게 교체 할 수 있으며 차량 본체 내부에 배치 할 필요가 거의 없습니다 (BC 전체가 거주 가능 범위를 벗어났습니다 - BC의 패배에 중요합니다. BC를 노크하는 것이 중요합니다 밖에서는 "갑옷 위에", 다른 하나는 케이스 내부의 폭발). 그러한 전투 모듈의 예는 해외에서 쉽게 발견 할 수 있습니다. 예를 들어, 우크라이나의 "Parus"와 "Grom"과 같이 특별히 보지 말아야합니다. Samson RCWS-30와 같은 이스라엘 모듈. 그리고 큰 신비가있는 한, 어떤 종류의 BO가 "Kurgants-25"에 설 것인가.
가족 자체에 관해서는, 셰브첸코 (Shevchenko) 소장은 이미 전통적 BMP 이외에도 BTR과 BREM이 증가 할 것으로 기대하고 있습니다.
또한 언론 매체는 해병대 기계가 개발 될 것이라는 정보를 전달했으며 그 자체로 구체적인 내용을 전달했다. 자동차가 "Almaty"에 기초하여 개발 될 것이라는 잘못된 견해가 있습니다 - 이것은 명백한 부조리입니다. 이것은 BMP-25F가 BMP-3의 수정본이므로 "Kurganza-3"의 수정 일뿐입니다. 그러나 "Mistral은 여기에 있습니다."- 새로운 BMP는 엔진에서 프로펠러로의 주행을 할 것이고 물속에서 더 빠른 속도를 낼 수 있다고합니다 (25-30km / h로 대략적인 속도로 표시됨). 따라서 빠른 지평선 착륙이 가능할 것입니다 착륙선. ZBD-2000 (중국에서는 "Kurgan-25MP"를 상당 부분 반영 함)과 같은 중국인과 같은 글라이딩 능력이 있는지 여부는 명확하지 않지만 가능성이 큽니다.
중국어 ZBD-2000.
언뜻 보아 BMP에 기반한 장갑차 운반선에 대한 아이디어도 어리석게 보인다. 그러나 아직까지는 유지 보수 / 공급을 단순화하고 본격적인 BMP를 사용할 필요가없는 저렴한 (중요하게는 BMP에 복잡한 SLA가있는 고가의 BO가 장착 됨) 장비를 갖추기 위해 부서의 장비 통합이 장점입니다. 또한, 더 많은 군인이 BTR에 비 정기적으로 배치됩니다 - 이것은 중요한 이점입니다.
또한, 쿠르간 마샤 보드는 이미 경험이 있습니다. BREM-L "Beglyanka", "Chrysanthemum-S"아래의 섀시 등과 같은 특정 기계가 만들어진 BMP-3 기반의 통합 섀시 외에도 CSM "Potok"를 기반으로 한 증가 된 용량의 스틸 케이스가있는 흥미로운 디자인이있었습니다. . 502TB라고 불렀습니다. 적절한 상상력을 갖춘 그러한 기계는 기갑 부대 수송기로 표현 될 수 있고 "Kurganets-25"에 투영 될 수 있습니다 (Arbat TBTRD의 경우처럼 자연스러운 예약이 가능하지만 아마도 시체는 BMP보다 높을 것입니다).
그리고 마침내 - "Kurgants-25"에 기반한 착륙 장치. 많은 사람들에게 25이 톤 인 것처럼 보입니다. 차의 가족은 꽤 무거울 것입니다. Sprut-SD보다 훨씬 더 큽니다. 이것은 사실이지만, 전적으로 사실이 아닙니다. 한 정보에 따르면, 25은 가족의 질량의 상한선입니다. 모듈 식 예약이 취소 된 수륙 양용 폭행 차량은 공중 무게와 크기에 매우 적합합니다. 연습에서 볼 수 있듯이 조정 가능한지면 간극이있는 특수 섀시는 필요하지 않습니다. 심지어 비틀림이있는 BMP-4에서 섀시로 돌아온 동일한 BMD-3М에서도 마찬가지입니다.
당연히 3-5만이 가족 내의 기계에만 국한되지 않습니다. 휠 플랫폼과 탱크와의 통일을 염두에두면 Kurganza-25 플랫폼의 다양한 유형과 수정 사항을 만들 수 있는지 추정 할 수 있습니다. 간단한 예 - BMD-3을 기반으로, 그것은 25 (!) 계열을 생성하기위한 것입니다. 다른 기계 :
마지막으로 한 프로필 포럼에서 매우 신뢰할만한 하나의 소문이 있습니다.
그래서 나는 멸망 된 메시지를 반복한다.
11 월의 20에서는 기술 프로젝트 "Kurganets-25"의 보호가 이루어질 것입니다. 이 기계는 BMP, BTR (Namara 유형) 및 BREM의 세 가지 버전으로 제공됩니다. 군비 단지는 많은 사람들이 좋아하지 않을 것이지만, 지금은 내가 목소리를 내지 않을 것입니다. 일반적으로 내 의견으로는, 내가 찾은 프로젝트와 비교할 때, 그것은 한 걸음 뒤로 밝혀졌다.
이 주제에 관해 논할 수있는 열린 정보가 나타납니다.
11 월의 20에서는 기술 프로젝트 "Kurganets-25"의 보호가 이루어질 것입니다. 이 기계는 BMP, BTR (Namara 유형) 및 BREM의 세 가지 버전으로 제공됩니다. 군비 단지는 많은 사람들이 좋아하지 않을 것이지만, 지금은 내가 목소리를 내지 않을 것입니다. 일반적으로 내 의견으로는, 내가 찾은 프로젝트와 비교할 때, 그것은 한 걸음 뒤로 밝혀졌다.
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작은 의견 : 상당히 가벼운 기계를위한 "BTR (Namara의 유형)"의 정의는 어리석은 것처럼 보일지 모르지만, 외관상으로는 상륙에 대한 신체의 증가, 큰 BO가없는 추적 BTR, 원격 제어 기관총 대신 멀리에서 멀리 " Intemer. "
Kurganets-25가 "통일 된 플랫폼"제품군의 대표자 인 금속으로 구현 된 Typhoon 장갑 차량 다음으로 두 번째가 될 것으로 보입니다. 이전에는 정보가 이미 세 가지 "전투"플랫폼 인 Kurganets-25을 통과했습니다. 가장 정교합니다.
기다리는 것만 남아 있습니다.
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