군사 검토

메인 탱크 "Object 477"프로젝트

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XNUMX 년대 내내 소비에트 방위 산업은 유망한 주요 프로젝트를 창안했습니다. 탱크. 수년 동안 업계의 주요 기업은 기갑 부대의 얼굴을 바꿀 수있는 유망한 프로젝트를 개발했습니다. 이러한 기계 중 하나는 Kharkov 기계 공학 설계국에서 개발 한 "Object 477"이 될 수 있습니다. 이 조직은 XNUMX 년대에 프로토 타입 테스트를 넘어선 몇 가지 프로젝트를 개발했습니다.


477 Object 프로젝트는 처음부터 생성되지 않았다는 점에 유의해야합니다. 80 년대 초, Kharkov 엔지니어는 원래의 레이아웃 솔루션을 사용하여 새로운 메인 탱크를 만드는 것이 목표였던 490 Object 프로젝트에 착수했습니다. 무기. 1983-84에서는 기존 프로젝트 중 일부를 사용해야하는 새 프로젝트를 시작하기로 결정했으며 새로운 아이디어를 도입 할 계획이었습니다. 새로운 프로젝트는 암호 "Boxer"와 공장 지정 "Object 477"을 받았습니다.

메인 탱크 "Object 477"프로젝트
탱크 "Object 477"의 최신 프로토 타입 중 하나. 탑이 되돌아왔다.


다양한 이유들로 인해 80 년대 KMDB의 개발에 관한 열린 정보의 양은 많이 남아 있습니다. 사용 가능한 정보는 본질적으로 단편적이며 아직 완전한 그림을 허용하지 않습니다. 대부분의 정보는 공개되지 않았으며 여전히 비밀 유지의 최상위에 머물러 있습니다. 또한 프로젝트 구현의 특성과 관련된 몇 가지 어려움이 있습니다. 보고서에 따르면, Kharkov 디자이너는 Transmash 및 기타 조직의 연구소와 협력하여 탱크의 다양한 변형을 연구하고있었습니다. 어떤 문장은 이론적으로 만 연구되었고, 다른 문장은 사용 된 레이아웃을 검사하기 위해 사용되었습니다. 결과적으로 사용 가능한 정보는 다른 기간에 생성 된 프로젝트의 다른 버전과 관련 될 수 있으므로 전체 그림의 구성을 복잡하게 만듭니다.

프로젝트 지정과 관련된 일부 문제도 가능합니다. 초기 단계에서 "477 Object"는 "Boxer"라고 불렀지 만 80 년대 후반에는 개발 작업이 "Hammer"로 변경되었습니다. 일부 정보에 따르면, 새로운 이름은 "복서"에 대한 데이터가 외국 정보 기관의 손에 넘어간 후에 소개되었습니다. 프로젝트의 이름을 변경하면 배우기 어려울 수도 있습니다. 역사.

프로젝트 "490"과 "490"(암호 "Rebel") 프로젝트의 틀에서 유망한 탱크를 준비하기위한 몇 가지 옵션을 고려했습니다. "박서"의 경우에이 문제는 충분히 빨리 해결되었습니다. 이미 1984에서, 고객과 개발자는 152 칼리버 mm 건으로 장거리 장갑차를 장착하기로 결정했습니다. 그러한 무기는 탱크의 화력을 현저하게 증가시켜 조건 적의 기존 및 장래 장비에 비해 큰 이점을 제공합니다.


해머 탱크의 변형 중 하나의 투영법


탄약이 많은 신형 무기와 많은 특정 요구 사항으로 인해 설계자는 다양한 구성 옵션을 면밀히 검토해야했습니다. 관련 기업들과 함께 KMDB는 탱크 아키텍처의 여러 변종을 개발했으며 1985에서는 최상의 옵션을 선택했습니다. 일부 데이터에 따르면, 프로젝트의 추가 개발에서는 85에서 승인 된 경로를 따라 진행되었지만 일부 혁신은 항상 도입되었습니다.

이 프로젝트는 케이스의 원래 레이아웃과 다양한 장비의 배치와 관련된 여러 가지 솔루션을 제공했습니다. 따라서 운전자의 작업장은 왼쪽으로 이동하면서 선체 앞에 배치되었습니다. 운전자 옆, 우현쪽에는 연료 탱크 중 하나가 설치되어야했습니다. 운전사 뒤에 사령관과 포수와 사무실을 배치. 일부 보고서에 따르면, 사령관과 포수는 모든 시스템을 관리 할 수있는 공통 콘솔로 작업하기로되어있었습니다. 지휘관과 사수의 위치는 지붕 높이보다 낮았지 만 광학 조준 장치를 사용할 수 있도록 배치되었습니다.


탱크의 다른 버전


승무원 작업장 구획 뒤에 탄약 저장 용 칸이 추가로 배치되었습니다. 피드는 엔진과 변속기의 배치에 주어졌다. 따라서 "Boxer"/ "Hammer"탱크는 입증 된 솔루션을 기반으로 한 독창적 인 레이아웃을 가졌습니다.

지휘관과 사수의 위 자리에는 승무원이 직접 참여하지 않고 무기를 사용할 수 있도록 일련의 유닛이있는 자동화 된 포탑이 있어야합니다. 새로운 탱크를 위해 원래의 자동 로더가 제안되었습니다. 선체 밖의 격실의 모든 유닛을 제거하고 총구가 큰 비표준 레이아웃은 기존 솔루션을 기반으로 자동 로딩을 사용할 수 없었습니다.

탱크 "Object 477"에 대한 자동 로더의 설계에 관한 정확한 정보가 누락되었습니다. 어떤 정보에 따르면, 그것은 전투 차량에 몇 개의 드럼이있는 시스템을 갖추기로되어있었습니다. 무인 타워의 후방 틈새에 두 개의 드럼이 위치하고 수평축에 고정되어야했다. 그들 사이에 또 ​​다른 작은 드럼이 계획되었습니다. 측면의 대형 드럼에서는 다양한 종류의 탄약이 이송되어야하고 중간의 탄약은 발사체를 총으로 이송하기위한 것입니다. 또한, 포탑의 자동 적재에 선체를 놓는 것으로부터 피탄을 공급하는 메커니즘이있었습니다.


케이스의 레이아웃. 승무원 좌석의 원래 위치가 명확하게 표시됩니다.


장래 탱크의 화력이 크게 증가하기 위해서는 새로운 152 칼리버 mm 건을 사용하기로 결정했습니다. "Boxer"프로젝트의 맥락에서 다양한 출처는 LP-83, 2А73 및 М-3 총을 언급합니다. 총 하나의 설치에 구경 7,62 mm의 하나 또는 두 개의 쌍발 기관총을 장착 할 계획이었습니다. 또한 대구경 대공 기관총을 사용할 수도 있습니다. 일부 소식통은 프로젝트의 후반 단계에서 자동 총 구경 23 또는 30 mm으로 원래의 대공포를 사용하도록 제안했다고 언급했습니다. 이러한 무기는 항공기 표적뿐만 아니라 152-mm 건이 과도한 약한 방어력을 가진 지상 표적을 파괴하는 데에도 사용될 수 있습니다.

원근 탱크는 소위 말하는 것 같았습니다. 탱크 정보 관리 시스템 (TIUS). 그러한 장비는 다른 전투 차량과의 통신, 정보 수신 처리, 탐지 된 목표물에 대한 무기 제어 및 발사를 제공하기로되어있었습니다. TIUS의 전투 특성을 향상시키기 위해 여러 가지 유형의 주야간의 광경을 포함하도록 제안되었습니다.

프로젝트의 초기 단계에서 몇 가지 발전소 옵션을 고려했습니다. 탱크는 4 스트로크 또는 2 스트로크 디젤 복서 또는 X 자형 레이아웃을 얻을 수 있습니다. 가스 터빈 엔진에 대한 전망도 연구되었습니다. 일부 보고서에 따르면, 장갑 차량은 1600 hp까지의 엔진 출력을 가져야합니다. 이것은 50 톤의 전투 질량으로 충분한 이동도를 가진 충분히 높은 비열 힘을 제공하는 것을 가능하게했다.


해머의 실행중인 레이아웃 중 하나입니다. 자동차의 잔해는 All-Union Scientific Research Institute의 Tehmash


섀시에는 7 개의로드 휠이 장착되어 있어야합니다. 토션 바 서스펜션은 롤러의 앞뒤 쌍에 추가적인 충격 흡수 장치와 함께 제공되었습니다. 선체 앞에서는 후미 - 선두 바퀴에 안내 바퀴가있었습니다. 하체 구성 모델 및 프로토 타입 제작 중에 하부 구조 설계가 반복적으로 수정되는 것으로 알려져 있습니다. 또한 발전소 및 변속기의 구성을 변경했습니다.

탱크 "Object 477"는 강력한 예약과 보호 수준을 높이기 위해 고안된 추가 자금 세트를받는 것이 었습니다. 그래서, 몸의 정면 부분에 1 이상의 외피를 가진 복합 장갑 부설물을 발사체를 따라 설치하도록 제안되었습니다. 선체의 측면과 지붕의 강화에 대한 정보도 있습니다. 프로토 타입 중 하나의 보존 된 사진에서, 당신은 케이스의 상단 앞 부분에 동적 보호 장치가 장착되어있는 것을 볼 수 있습니다. 비슷하게 측면 계획을 보호 할 계획이었을 것입니다. 일부 소식통은 장갑차의 생존 가능성을 높일 수있는 능동적 인 보호 단지 선택에 대해 언급합니다.

디자인 작업은 10 년 중반까지 계속되었습니다. 80 년대 후반 초에 유망한 탱크의 첫 번째 실행 모델과 프로토 타입 조립이 시작되었습니다. 앞으로 Kharkov 전문가들은 12 가지 이상의 다목적 기계를 제작했습니다. 4 개의 레이아웃과 8 개의 프로토 타입이 존재하는 것으로 알려져 있습니다. 이 모든 기술은 다양한 시험장에서 시행되었습니다. 외관상으로는,이 기술의 몇몇 검사는 RSFSR의 영토에있는 매립 식 쓰레기에서 실행되고, 모형 및 시제품의 부분은 러시아에서 남아 있고 각종 조직에서 저장된다.


해머의 실행중인 레이아웃 중 하나입니다. 자동차의 잔해는 All-Union Scientific Research Institute의 Tehmash


불완전한 장비를 갖춘 첫 번째 프로토 타입은 1987 년에 지어졌습니다. 이 기계는 본격적인 발전소와 총을 가졌지 만 조준 단지와 자동 로더가 장착되지 않았습니다. 조종사 탱크가 건설 될 무렵에는이 장비의 샘플을 사용할 수 없었습니다. 특히 자동 로더는 일반적으로 받침대에서 작업했지만 탱크에서 기능을 수행하는 것을 "거부"했습니다. 그러나 이것이 시험의 시작을 방해하지는 않습니다. 나중에 불완전한 장비를 갖춘 프로토 타입이 군부 대표와 여러 부처 대표들에게 보여졌다.

80 년대 말, "Object 477"라는 프로젝트가 나타났습니다. "Hammer"와 약간의 수정이있었습니다. 우리가 아는 한 유망한 탱크의 수정 된 버전은 다른 하부 구조 설계, 개조 된 발전소 및 장비에 따라 다릅니다. 또한, 보조 전원 장치를 사용하는 것이 제안되었습니다.

477 Object 프로토 타입이 어느 정도 진행되었는지는 알 수 없습니다. 여러 가지 시험에서 사용 된 몇 가지 프로토 타입의 존재에 대한 증거가 있지만, 수표의 세부 사항이 빠져 있습니다. 그럼에도 불구하고 "Boxer"/ "Hammer"프로젝트가 실패로 끝난 것으로 알려져 있습니다. 몇 가지 새로운 아이디어의 도입과 여러 가지 중요한 문제의 해결에도 불구하고이 프로젝트는 기존 상황에 대한 전망이 없었습니다.


해머의 실행중인 레이아웃 중 하나입니다. 자동차의 잔해는 All-Union Scientific Research Institute의 Tehmash


예비 주 탱크 "Object 477"는 80 년대 중반부터 개발되었으며이 테스트는 지난 10 월 말에 시작되었습니다. 이 무렵에는 심각한 경제 및 정치적 문제가 미국에서 시작되었는데, 그 중에서도 국방 산업에 영향을 미쳤습니다. 프로젝트의 추가 개발은 배제되지 않았지만 새로운 탱크의 본격적인 건설을 시작할 가능성은 전혀 없었다.

소련 붕괴 후 KMDB 전문가들은 유망한 프로젝트의 개발을 계속 시도했지만 모든 노력이 예상 된 결과로 이어지지는 않았다. 업데이트 된 프로젝트 생성 및 여러 프로토 타입 제작에 대한 정보가 있습니다. 그러나 옛 소련 공화국은 역사상 가장 좋은시기를 경험하지 못했고 경제적 상황은 유망한 장갑차 프로젝트에 참여하지 못했습니다.

지난 몇 년 동안 해머에 대한 지속적인 작업 가능성이나 개발이 된 프로젝트가 반복적으로 언급되었습니다. 그러나, 독립 우크라이나는 그런 계획을 구현할 수 없습니다. 소련 전역의 기업들이 새로운 장갑차를 만드는 데 참여했으며, 이로 인해 발생하는 모든 업무를 해결하고 최신 전투 차량을 생산할 수있었습니다. 소비에트 연방의 붕괴는 우크라이나 관계의 가능성을 심각하게 제한하는 노사 관계의 단절을 가져왔다. 최근의 정치적 경제적 특성의 발전은 현대 탱크 개발의 가능성을 완전히 박탈하고있다. 명백하게, 80 년대 초반부터 개발 된 KMDF의 대담하고 이례적인 프로젝트는 모두 종이에 남을 것입니다.


해당 사이트의 자료 :
http://btvt.narod.ru/
http://alternathistory.org.ua/
http://russianarms.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.hu/
저자 :
사용한 사진 :
Bmpd.livejournal.com, Btvt.narod.ru, Alternathistory.org.ua, Gurkhan.blogspot.hu
33 의견
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  1. inkass_98
    inkass_98 23 11 월 2015 07 : 34
    +9
    사실, 마지막 단락 뒤에는 추가 할 것이 없습니다. 개발은 흥미로 웠지만, 국가의 붕괴는 다른 많은 프로젝트와 마찬가지로 끝났습니다. 그리고 현재의 Kharkov 증기 기관차 건물은 뺨만 부 풀릴 수 있고 제대로 생산할 수도없는 "Oplot"으로 부 풀릴 수 있습니다.
    1. Cruorvult
      Cruorvult 23 11 월 2015 08 : 07
      +5
      IMHO는 국가의 붕괴를 종식시키지 않았지만, 당시 정보 기술은 효과적인 무인 탑 및 감시 시스템을 만들 수 없었습니다.
      2. 또 다른 기사에서, 그들은 XNUMX 개의 릴이있는 복잡한 적재 시스템으로 인해 탱크가 훈련장에서 한 번 이상 발사 할 수 없다고 썼다.
      3. 승무원의 위치가 실패했다는 의견이 표명되었다.
    2. 말 코르
      말 코르 23 11 월 2015 19 : 29
      +1
      이 탱크의 모델은 현재와 우크라이나 전체에서 어떤 상태에 있습니까?
      1. Starover_Z
        Starover_Z 23 11 월 2015 19 : 41
        +2
        해머의 실행중인 레이아웃 중 하나입니다. 자동차의 잔해는 All-Union Scientific Research Institute의 Tehmash

        잘 "저장", 훌륭합니다! 거의 피라미드처럼 똑바로 "영원히"!
      2. 시프로
        시프로 28 11 월 2015 09 : 55
        0
        사진에서 샘플은 테스트 중 대상 (탱크 모델)과 유사합니다.
  2. Cruorvult
    Cruorvult 23 11 월 2015 07 : 38
    +3
    사진이 충분하지 않아 사이트에 표시되었지만 명확하지 않은 477 또는 490 개체입니다.
    1. 카르 스
      카르 스 23 11 월 2015 09 : 30
      +8
      __________________________
      1. cosmos111
        cosmos111 23 11 월 2015 11 : 00
        +1
        제품 견적 : CruorVult
        사진이 충분하지 않아 사이트에 표시되었지만 명확하지 않은 477 또는 490 개체입니다.

        예 ... 작은 정보 ...

        477 개체 ???

        클릭
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. cosmos111
          cosmos111 23 11 월 2015 11 : 08
          +2
          Object 477A의 사진 더보기
          1. cosmos111
            cosmos111 23 11 월 2015 11 : 11
            +1
            제품 견적 : cosmos111
            개체 477A

            :)))
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
            2. cosmos111
              cosmos111 23 11 월 2015 13 : 19
              0
              객체 477, MEHWATCH ... 1290 리터의 왼쪽, 오른쪽 연료 탱크 ....

              서스펜션 : 상단 사진 T-15, 아래, "Object 477"(또는 490)
              클릭
          2. cosmos111
            cosmos111 23 11 월 2015 13 : 46
            0
            개체 477A

            :)))
            1. cosmos111
              cosmos111 23 11 월 2015 14 : 15
              0
              탱크 "Object 477"의 최신 프로토 타입 중 하나. 탑이 되돌아왔다.


              그리고 Object 477 타워의 해치 ???


              T-14와 "Object 477"의 정면 투영 비교
  3. ImPerts
    ImPerts 23 11 월 2015 07 : 59
    +7
    나는 이것이 현대화 된 "Boxer"일명 "Hammer"라는 것을 이해합니다.
    1. RIV
      RIV 23 11 월 2015 15 : 47
      +3
      현대화는 apofigeya에 도달했습니다. 아니면 심지어는
  4. 엔지니어
    엔지니어 23 11 월 2015 08 : 56
    +3
    물론 탱크는 원래 레이아웃을 가지고 있었지만 승무원의 안전에 대한 경멸적인 태도로 Morozov 학교를 압박했습니다. 정비사는 탄약 선반에 앉았고 사령관과 사수는 적재 램에 앉았습니다. 따라서 Armata와 Molot의 비교, 특히 우크라이나의 "전문가"가 제안한 것은 단순히 웃음입니다.
    1. Mik13
      Mik13 23 11 월 2015 15 : 16
      -1
      제품 견적 : 엔지니어
      물론 탱크는 독창적 인 배치 였지만 모로 조프 학교를 압박 한 승무원의 안전에 역겨운 태도를 보였습니다. 정비공 부대가 전투 부대에 앉아 있었고 로딩 램에 사령관과 포수가 앉아있었습니다.


      네, 당신 말이 맞습니다. Nizhny Tagil의 디자이너들이 T-72을 디자인 할 때 그러한 수치스러운 결함을 제거 할 수 있었다는 것은 좋은 일입니다.
      그런데이 차이는 전투에서 눈에 띄는 것입니다. T-64가 BC에 들어서 자마자 T-72이 부서지면 T-2는 회전식 수하물의 수평 배치에 따라 유리하게 달라 지므로 먼저 3-XNUMX 분 후에 완전히 깨져서 끊어집니다.
      1. 쿠겔 블 리츠
        쿠겔 블 리츠 15 1 월 2017 08 : 53
        0
        일반적으로 299 개체의 레닌 그라드 디자이너는 152mm 총이 해머가 아닌 그를 위해 특별히 개발 된 것처럼 처음으로 장갑 캡슐 아이디어를 제출했습니다. 하르 코프 주민들은 첫 프로토 타입을 훔쳤습니다.
  5. Polkovodetz
    Polkovodetz 23 11 월 2015 08 : 57
    +1
    XNUMX 년 전만해도 흥미로운 자동차 였을 것입니다. Armata의 한 발자국 만 남았습니다. 기술적 어려움이 해결 될 수 있습니다.
    반면에이 기계는 T-64의 결함을 물려받을 수 있습니다.
    첫째, T-64는 중량 요구 사항이 430 톤 이하인 Object 36 탱크의 외관으로 인해 내구성이 충분하지 않은 섀시였습니다. 따라서, 섀시는 가능한 한 용이 해졌으며이 형태에서는 오브젝트 432 (T-64)로 마이그레이션되었습니다. 이것은 T-64의 현대화 가능성을 끝내고 섀시는 너무 약했습니다. 하나의 롤러와 하나의 추가 유압식 충격 흡수 장치로만 연장 된 동일한 섀시입니다. 이 디자인이 얼마나 실행 가능한지 의문의 여지가 남아 있습니다.
    둘째, 6TD 제품군의 Kharkiv 5 행정 디젤 엔진이이 차에 장착 될 것입니다. 그리고 그것은 무엇을 의미합니까? 따라서 기계의 생산은 다시 엔진에 의존하므로 국가의 모든 탱크 건설 공장에서 대량 생산을 할 수 없습니다. 여기에는 경제적 인 구성 요소 인 6TD 및 XNUMXTD 디젤 엔진이 모든 수정 사항과 함께 군용 장비에만 사용되며 민간용으로 사용되지 않습니다. 평화의 시간에 군대의 요구를 위해서만 전체 식물을주기 위해서는 이것이 너무 많습니다.

    자동차의 장점은 분명히 무기를 포함합니다. 70 년대 말에는 120-125mm 주포의 화력을 높이기위한 준비가 끝났다는 것이 분명해졌습니다. 탱크 보호는 무기의 능력을 능가하기 시작했습니다. 따라서 Object 477에서 152mm 구경 총을 사용하는 것은 큰 고품질의 전진이었습니다. 이것에서 Armata는 패배합니다.
    1. 가정
      가정 23 11 월 2015 09 : 39
      +4
      인용문 : Polkovodetz
      이것에서 Armata는 패배합니다.

      그녀가지고 있다고 생각하지 않습니다. 그들은 더 큰 구경을 설치하기 위해 총을 임무에 적합하게 넣었습니다.
  6. GRAY
    GRAY 23 11 월 2015 09 : 38
    0
    해치가 얇습니다.
    1. 에 자크
      에 자크 23 11 월 2015 11 : 01
      +2
      제품 견적 : 그레이
      해치가 얇습니다.

      네. 그리고 총 대신에 적당한 직경의 파이프 조각.
      사진 아래의 캡션을 읽을 필요는 없습니다. 어쨌든 무엇을 읽을 필요가 있습니까? 그렇습니다.
  7. 쿠겔 블 리츠
    쿠겔 블 리츠 23 11 월 2015 10 : 56
    +5
    여기서 가장 큰 단점은 승무원 구획의 탄약 및 운전자 옆의 연료 탱크입니다. SU-76은 (는) 어떤 이유로 생각 나게했습니다. 일반적으로 Kharkovites는 레퍼토리에 있었고 아이디어는 흥미롭지 만 항상 매우 생소합니다.
    레닌 그라드 프로젝트는 예를 들어 승무원 보호 측면에서 훨씬 더 흥미롭고 더 많은 생각이었습니다.
  8. Qwert
    Qwert 23 11 월 2015 11 : 16
    +1
    Kharkov KB는 전통적으로 소련에서 가장 경험 많고 강력했습니다. 확실히 결국 다른 걸작을 창조 할 것입니다. 분명히 그들은 레닌 그라드 (Leningrad)를 포함하여 동료들의 좋은 아이디어를 모두 고려할 것입니다.

    글쎄요, 나는 톱 오브에 사과드립니다. 아무도 왜 Armata가 그렇게 큰 것으로 밝혀 졌는지 설명 할 수 있습니까? 왜 그리고 그 요점은 무엇입니까? 실제로, 무기를 제거하고 틈새 시장에서 백 세트의 일부를 배치하는 것은 우리가 차원을 더 줄이는데 도움이되었을 것입니다 ....
    1. 자물쇠 제조공
      자물쇠 제조공 23 11 월 2015 11 : 42
      0
      인용구 : qwert
      왜 Armata가 그렇게 커 졌는지 설명 할 수 있습니까? 왜 그리고 요점이 무엇입니까?

      이것은 95mm 대포 아래에 있던 T152의 개선 된 버전이기 때문에 필요에 따라 전기자에도 서있을 것이며 갑옷 등의 형태로 섀시에 걸리는 이러한 하중에는 섀시 영역이 필요하고 더 넓을 곳이 없습니다 6 차 세계 대전 중 TXNUMX 및 "Panther"와 같은 전차의 폭), 따라서 길이가 늘어납니다.
  9. 연산자
    연산자 23 11 월 2015 12 : 44
    0
    프로젝트 및 실험용 탱크 KKBM, 1972-1993 년 :

    개체 450 "T-74", 1972-개체 225/226 (KB LKZ) 및 개체 780 (KB ChTZ)을 포함한 탱크 프로젝트 검토 후 소련 국방부가 승인 한 새로운 중형 전차 "NST"개념에 따른 탱크 프로젝트, 총 마차, 125-mm 활강 총, 단일 탄환, 수석 디자이너 A.A. Morozov

    object 490 "Topol", 1981-탱크, 로우 프로파일 포탑, 단일 탄환이있는 125-mm 활강 대포, 타워 아래 전투 실에있는 승무원 2 명, 선체의 가로 컨베이어 AZ, 타워의 후미 틈새에있는 소모품 컨베이어 AZ 보충, 14 -T-64 유형의 롤링 차대, 수석 디자이너 E.A. 모로 조프

    Object 490A "Rebel", 1983-실험용 탱크, 건 마운트, 130mm 길이의 단일 발사가 포함 된 92mm 라이플 건 ZIF-1360, 선체에있는 3 명의 승무원, 제어실 왼쪽의 MV, 타워 아래의 CT 및 NO 격실, 타워 바닥의 세그먼트 컨베이어 AZ, 수직 배열 30 발, 무게 50 톤, 선도적 인 디자이너 V.R. 코발 류크
    치수, mm : 8000 트랙 길이, 3400 트랙 폭 (1-T 철도 차량), 트랙 길이 5000 트랙 높이, 2000 캐리지 루프 높이, 9350 포워드 건 길이, 3580 화면 폭, 1999 선 높이 ,지지 롤러 직경 555, 트랙 폭 600

    object 477 "Boxer / Hammer", 1987-로우 프로파일 포탑이 전진, 152mm 활강포 LP-83, 별도의 장전 탄약 1380mm 길이 (780 + 600) "슬레이트", 차체 두께 150mm, 보충 선체에서 32 발을위한 컨베이어 AZ, 터렛 바닥에서 8 발을위한 소모품 컨베이어 AZ, KAZ "Shater-1", 무게 55 톤, 수석 디자이너 B.N. Polyakov
    치수, mm : 2434 포탑 지붕 위의 높이, 10650 포탄이있는 길이, 2088 선의 높이, 5160지지면 길이

    object 477A "Nota", 1991-링베이스의 하이 프로파일 타워, 152mm 활강 총 LP-91, 1800mm 길이 (1200 + 600) "Zaraysk", 선체 측면 두께 50mm, 2 개의 회전 AZ ( 12x10 샷용 35 개 보충 및 80 샷용 소모품 62 개), 소모품 AZ의 재 장전 시간은 1993 초이고, MV는 중앙에 배치되고, 부품은 티타늄으로 만들어집니다 (타워의 환형베이스, 힌지 형 전면 모듈, 측면 스크린, MTO 지붕, 해치 KT, NO, MV 및 자체 준설 덤프, T-XNUMX 유형의 차대, 무게 XNUMX 톤, 수석 디자이너 M.D. Borisyuk, XNUMX 년 Kubinka에서 현장 테스트
    치수, mm : 3780 스크린 너비,지지 롤러 직경 670

    개체 477A1 "Nota", 1993-두 번째 사본 (완료되지 않음), T-64 유형의 차대, 무게 60 톤, 수석 디자이너 M.D. 보리 육.
    .
    1. cosmos111
      cosmos111 23 11 월 2015 13 : 30
      0
      약간, 주제에 관한 것이 아닙니다. 그러나 292 mm 대포를 가진 매우 흥미로운 그림 "Object 152,4"
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      1. cosmos111
        cosmos111 23 11 월 2015 13 : 34
        +2
        292mm 대포가 장착 된 "Object 152,4"
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        1. 쿠겔 블 리츠
          쿠겔 블 리츠 15 1 월 2017 09 : 02
          0
          주제에 관한 모든 것,이 총은 특별히 대상 299, 경쟁자 477을 위해 개발되었습니다. 이것을 배우면서, 말 그대로 레닌 그라드 주민들로부터 도난당했습니다.

          젠장, 현재 Armata에 대한 더 큰 정보로 인해 299를보고 있습니다. 여기서 Potkin 은이 특정 프로젝트를 가장 높이 평가 한 것은 아닙니다. 분명히 195는 이미 187과 299의 요소로 조립되었으며, 시간은 Armata 용 Leningraders의 섀시를 빌려주었지만 Ural X 형 디젤 엔진과 유압 기계식 변속기가 장착되었습니다. Vosche Armata는 Tagil과 St. Petersburg의 일종의 합금입니다.
    2. cosmos111
      cosmos111 23 11 월 2015 13 : 56
      0
      제품 견적 : 운영자
      object 490A "Rebel", 1983-숙련 된 전차

      정면 갑옷, 선체 및 터렛 - 780 mm ...
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  10. 충돌
    충돌 23 11 월 2015 19 : 11
    -2
    아르 마타 냄새.
  11. 아바
    아바 24 11 월 2015 02 : 35
    0
    나는 기사를 읽고 나는 연합이 무너지지 않았다고 생각한다. 그러면 우리는 훨씬 일찍 Armata를 가졌을 것이다.
  12. 소비
    소비 24 11 월 2015 14 : 08
    +3
    이 복사 붙여 넣기에 얼마나 지쳤습니까?
    우리 연구소 VNIITransmash (St. Petersburg ... 그리고 그들은 "망치"에 속하지 않는 철 조각의 마지막 3 장에 ....