미국에서는 무인 잠수함 사냥꾼의 개발이 끝나고
미국 DARPA(Defense Advanced Research Projects Agency)는 이르면 2016년 초에 디젤 전기 잠수함을 탐지하고 추적하도록 설계된 자율 차량 테스트의 새로운 단계를 시작할 수 있습니다. 이것은 상당히 진보된 기술이다. 무인 비행기. 동시에 이것의 존재에 대한 정보 무인 비행기 적함을 칠 가능성은 다루지 않지만 미군도 반박하지 않습니다.
미국에서 잠수함을 감시하기위한 40 미터 무인 선박의 제작은 2010 년에 시작되었습니다. 분명히 140 톤의 무게가 나가는이 무모한 무인 항공기는 거의 사용 준비가되어 있으며 2016 년 1 월에서 2 월 사이에 장치의 시험 출시가 예정되어 있습니다. ACTUV - Anti-Submarine Warfare 연속 트레일 무인 선박 (대잠 잠수함 무인 우주 추적 시스템)은 이미 사용할 준비가되었습니다. 이제 미국 기술자는 필요한 소프트웨어를 만들려고 노력하고 있습니다. ACTUV는 몇 달 동안 바다에있었습니다.
ACTUV 해양 무인 항공기의 주요 목적은 세계 해양에서 적의 잠수함을 추적하고 장시간 그들을 감시하는 것입니다. 국방 연구원 (DARPA)의 전술 기술 책임자 인 스콧 리틀 필드 (Scott Littlefield)는 개발중인 프로젝트의 주요 이점은 완전 자율 선박을 운용하는 비용이 하루 15 - 20 천 달러가 될 것이라는 점이라고 지적했다.
하루에 15-20 천 달러가 크루 (700 천 달러)와 함께 한 구축함을 유지 보수하기 위해 미군 예산이 부담하는 일일 지출보다 실질적으로 적다는 사실은 주목할 가치가 있습니다. 지금까지, 미군은 어떠한 ACTUV도 탑승하지 않을 것입니다. оружие. 국방부는 완전 자율 시스템에 무기를 설치하는 것을 금지하고 있지만, DARPA 전문가들은 앞으로 그러한 가능성을 배제하지 않는다. Littlefield에 따르면, ACTUV 프로젝트의 자율적 인 선박의 주요 이점 중 하나는 그러한 무인 항공기가 전함에서 발사 된 기존의 자율 장치보다 훨씬 많은화물을 운반 할 수 있다는 것입니다. 결정이 내려지면 차량에 탑재 된 무기를 설치하는 것이 가능합니다. 스콧 리틀 필드 (Scott Littlefield)는 또한 미국 함대가 ACTUV 장비를 사용하여 적의 잠수함을 검색하고 추적하는 것뿐만 아니라 해군 광산을 검색하는 것을 고려하고 있다고 기자들에게 말했다.
바다 기반의 무인 차량 ACTUV 테스트에 관한 첫 번째 정보가 2015 봄에 나타났습니다. 그런 다음 정보 기관은 DARPA가 잠수함을 검색하도록 설계된 무인 차량에 대한 일련의 첫 번째 시험을 실시했다. 국방 토크 (Defence Talk)에보고 된 바와 같이, UAV의 해상 재판은 미주리 주 해안에서 발생했으며 6 주간 지속되었습니다. 검사가 시작될 때와 끝날 때 메시지는 명기하지 않았다.
2015의 테스트 중에 무인 항공기가 미리 결정된 코스에서 독립적으로 탐색 할 수 있다고보고되었습니다. 동시에, 수중 산호초, 얕은 물뿐만 아니라 특별히 예기치 못한 기동을 수행 한 표면 선박의 형태로 다양한 장애물이있었습니다. 그러나 ACTUV 무인 항공기는 그러한 조건 하에서도 장애물을 만나지 않고도 주어진 코스를 따라갈 수있었습니다. 국방 연구청 (DARPA)은이 장치가 해상에서의 충돌 방지에 관한 국제 규정에 따라 기동을했다고 강조했다. 동시에, 시험용 무인 항공기는 길이가 대략 40 미터이며 무인 항공기에는 다양한 현대식 항법 장비와 수중 음파 탐지기가 장착되어 있다는 것이 알려졌습니다.
ACTUV 프로그램의 지도자 중 한 사람인 Scott Littlefield에 따르면, 자율 선박은 몇 달 동안 바다에서, 그리고 인간의 참여없이 독립적 인 방식으로 작업 할 수 있습니다. 동시에 그는 무인 차량이 반드시 다른 선박의 존재를 고려하여 기존 관습과 해양법을 완전히 준수하여 항법의 안전을 보장한다는 것을 확인했습니다.
미군은 자율 선을 사용하여 러시아, 중국 및 인도와 함께 운행하는 가장 "조용한"디젤 전기 잠수함을 검색 할 것으로 예상하고 있습니다. 미국 국방부에 따르면, 현대 미국의 핵 잠수함은이 작업에 성공적으로 대처할 수 있지만, 이러한 목적으로 사용하는 것은 경제적으로 실현 가능하지 않습니다. 러시아 해군 건설에 대한 작업의 강화와 함께 시간이 지남에 따라 잠수함을위한 자율적 인 사냥꾼을 만드는 것을 목표로 한 미국 프로그램의 활성화는 주목할 가치가 있습니다. 함대. 같은 2010 년, 미국이 러시아에서 ACTUV 프로젝트를 시작했을 때, 프로젝트 636.3의 첫 디젤 전기 잠수함 인 Novorossiysk는 Admiraltey Shipyards OJSC의 생산 시설에 배치되었습니다.
636.3 프로젝트의 총 6 개의 잠수함이 Admiralty Shipyards에 배치되었습니다. 이 모든 것은 러시아 연방의 흑해 함대에서의 서비스를위한 것입니다. 2015 Novorossiysk (261 August 22), B-2014 Rostov-on-Don (237 December 30), 올해의 11 월 2014 데이터에 따르면, 상트 페테르부르크에 맹세 한 4 척의 보트가 이미 선단에 인수되었습니다. , B-262 "Stary Oskol"(올해 3 7 월 2015), B-265 "Krasnodar"(5 11 월 2015). B-268 "Veliky Novgorod"와 B-271 "Kolpino"보트가 10 월 30 2014에 설치되었습니다. 일련의 잠수함 프로젝트 인 636.3이 계속 될 예정입니다. 이것은 러시아 해군 Viktor Chirkov의 사령관이 말한 것입니다. 러시아 해군 본부장은이 프로젝트에 다른 러시아 함대를위한 잠수함을 건설 할 가능성을 고려 중이다. 이것은 636.3 프로젝트의 잠수함이 좋은 운영 특성과 전투 효과를 가지고 있기 때문에 자체 논리를 가지고 있습니다.
636 "Varshavyanka"프로젝트의 잠수함과 업그레이드 된 버전은 877 "Halibus"보트의 아직도 소비에트 프로젝트의 국내 개발품입니다. 북대서양 조약기구의 목록에 따르면,이 유형의 다목적 디젤 잠수함을 Kilo라고합니다. 보트 프로젝트 636.3은 향상된 디젤 발전기, 순항 범위 및 전체 수중 코스의 속도를 받았습니다. 러시아 군부의 성명서에 따르면 636.3 프로젝트의 잠수함은 세계에서 가장 조용한 잠수함이다.
정보 출처 :
http://www.nanonewsnet.ru/news/2015/darpa-zavershaet-stroitelstvo-avtomaticheskogo-okhotnika-za-podlodkami
https://nplus1.ru/news/2015/04/23/hunter
http://www.rosbalt.ru/main/2015/11/12/1460308.html
http://hi-news.ru/robots/darpa-sozdalo-ogromnogo-drona-oxotnika-za-submarinami.html
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