국가 이익 : 초음속 Tu-160주의
Tu-95MS와 Tu-160 전략 폭격기의 첫 전투 사용 사례가 현실화되었습니다. 뉴스 몇 주, 예상대로 외국 전문가와 언론은 눈에 띄지 않았습니다. 국내외 간행물 모두 최근 작업의 고유성과 역사 러시아 공군. 또한 전략 폭격기 사용의 첫 번째 결과를 이해하고 향후 다양한 프로세스에 미칠 수 있는 영향을 예측하려는 시도가 이루어지고 있습니다.
러시아 항공 우주군의 최근 행동에 대한 외국 언론의 반응의 예로서 러시아 공군의 슈퍼 폭격기: 초음속 Tu-160을 조심하십시오(“러시아 슈퍼 폭격기: 초음속 Tu-160을 조심하십시오”) 기사를 고려하십시오. 18월 XNUMX일에 발행된 The National Interest의 미국판. 이 기사의 저자 Dave Majumdar는 현재 상태를 고려한 러시아 "슈퍼 폭격기"의 역사를 회상하고 할당 된 전투 임무를 해결하는 데있어 전략적 잠재력을 연구했습니다.
그의 기사 시작 부분에서 저자는 러시아 Tu-160 전략 폭격기의 전투 데뷔가 전날 열렸음을 독자들에게 상기시킵니다. 이 유형의 여러 항공기는 러시아 및 기타 국가에서 금지된 테러 조직 "이슬람 국가"의 시설을 공격했습니다. 이 작업과 그 "주인공"이 기사의 주제입니다.
Tu-160 항공기는 NATO로부터 Blackjack이라는 코드 지정을 받았습니다. 러시아에서는 비공식 별명 "백조"가 널리 사용됩니다. D. Majumdar는 이 별명이 항공기의 일부 기능과 관련이 있다고 말합니다. 특징적인 흰색 "반핵" 색상과 얇은 실루엣이 있습니다. Tu-160은 소련이 붕괴되기 전에 건조된 마지막 전략 미사일 운반선이었습니다. 이 항공기의 원래 임무는 미국의 목표물에 핵무기를 전달하는 "냉전을 뜨거운 전쟁으로 바꾸는 것"이었습니다. 앞으로 러시아 전문가들은 이 항공기를 완성하고 비핵무기 사용 가능성을 보장했습니다. 저자에 따르면 Tu-160은 냉전 시대의 마지막 미국 전략 폭격기 인 스텔스 B-2에 대한 일종의 대응입니다.
Tupolev 회사에 따르면 유망한 "슈퍼 폭격기"프로젝트의 개발은 2 년대 초반에 시작되었습니다. B-18 프로젝트 작업 시작 직전. 초안 설계는 같은 1981년 중반에 준비되었으며 첫 비행은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 이루어졌습니다. 새로운 항공기의 프로토타입은 테스트 파일럿인 B.I. 베레메.
새 모델의 첫 생산 항공기의 비행 테스트는 1984년 1987월에 시작되었습니다. 얼마 후, 이 기계는 공군에 넘겨졌습니다. 군대에서 Blackjacks의 서비스는 184 년 19 월에 첫 번째 생산 항공기가 Priluki (현재 우크라이나)에서 근무하는 35th Guards Heavy Bomber Aviation Regiment로 이전되면서 시작되었습니다. 이 연결은 몇 년 동안 새로운 유형의 항공기 184대를 받았으며 총 XNUMX대의 항공기가 제작되었습니다. 소련 붕괴 후 XNUMX 연대의 항공기는 독립 우크라이나로 남았습니다.
D. Majumdar는 러시아 항공 우주군이 현재 16대의 Tu-160을 보유하고 있는 덕분에 XNUMX년대 후반에 XNUMX대의 "우크라이나" 항공기가 러시아로 이전되었다고 회상합니다. 우크라이나에 남아있는 비행기는 폐기되었습니다. 소유자를 변경하고 살아남은 동일한 폭격기가 현대화되고 있습니다. 수리하는 동안 그들은 새로운 항공 전자 공학과 새로운 유형의 무기를 사용할 수 있는 능력을 얻습니다.
얼마 전 러시아는 "슈퍼 폭격기"의 대량 생산을 재개하겠다는 의사를 밝혔습니다. The National Interest에 따르면 생산은 2023년부터 Kazan Aviation Plant에서 수행될 예정입니다. 최소 160대의 새로운 항공기를 제작할 계획입니다. 또한 새로운 Tu-160의 건설과 함께 완전히 새로운 전략 폭격기를 만드는 것이 목적인 PAK DA 프로젝트의 개발이 계속될 것입니다. 여기서 D. Majumdar는 그가 가장 좋아하는 질문 중 하나를 묻습니다. 러시아는 생산이 상당히 먼 미래에 계획되어 있어도 새 항공기에 대한 비용을 어떻게 지불할 것입니까? 이런 맥락에서 저자는 유리 보리소프 러시아 국방부 차관의 발언을 인용한다. 앞서 그는 Tu-2023 항공기의 새로운 개조 공사가 XNUMX년에 시작될 것이라고 주장했습니다. PAK DA 프로젝트의 구현 시기는 기존의 모든 계획을 신속하게 구현하기 위해 변경됩니다.
Blackjack 항공기의 새 버전은 Tu-160M2라는 명칭을 받아야 합니다. 아마도 이 폭격기의 기체는 기본 프로젝트에서 완전히 빌릴 것입니다. 동시에 새로운 엔진과 최신 전자 장비를 사용하려는 의도에 대한 정보가 있습니다. 몇 달 전 Rossiyskaya Gazeta는 Radioelectronic Technologies Concern의 리더 중 한 명과의 인터뷰를 게시했습니다. XNUMX월에 Vladimir Mikheev는 새 프로젝트에서 플랫폼 자체만 기본 프로젝트에서 남게 될 것이라고 말했습니다. 성능이 향상된 새로운 항공 전자 공학만 설치됩니다.
미국의 최신 전략 폭격기인 B-2는 임무를 완수하기 위해 스텔스에 의존합니다. Tu-160의 경우 고속 이동 능력과 지정된 목표에 탄두를 전달해야하는 장거리 순항 미사일의 존재로 임무를 성공적으로 완료할 수 있습니다. Tu-160에는 최대 추력이 32파운드(55kgf)인 NK-25 유형의 애프터버너가 있는 2,05개의 바이패스 터보제트 엔진이 있습니다. 이러한 발전소를 사용하면 M = XNUMX 정도의 속도를 개발할 수 있지만 실제로는 음속의 XNUMX배 이하의 속도를 개발하는 것이 좋습니다. 이러한 요구 사항은 기체의 부하를 줄이고 자원을 절약하는 것과 관련이 있습니다.
"블랙잭" 사용 개념의 본질은 항공기가 가능한 한 빨리 발사 영역에 도달한 다음 가상의 적이 이에 대응할 시간을 갖기 전에 순항 미사일을 발사해야 한다는 것입니다. 이러한 전투 사용 방법에 대해 D. Majumdar는 미 공군과 해군의 지인을 언급합니다. 그들에 따르면 M = 2 정도의 속도로 비행하는 고고도 공중 표적을 요격하는 것은 F-15C와 같은 현대적이고 고효율 전투기에게도 매우 어려운 작업입니다.
Tu-160 미사일 캐리어의 무장은 동체 내부에 위치한 두 개의 드럼 발사기에 있습니다. 이러한 각 시설에는 55개의 순항 미사일용 마운트가 있습니다. 이 항공기의 주무장은 Kh-1600 공중 발사 순항 미사일로 최대 2500km를 비행하고 목표물에 핵탄두를 전달할 수 있습니다. 또한 Kh-555라는 이 미사일의 개선된 버전이 있는데, 주요 차이점은 재래식 탄두를 사용한다는 것입니다. The National Interest의 저자는 이 미사일이 미래에 새로운 것으로 대체될 것이라고 지적합니다. 무기최근 몇 년 동안 만들어졌습니다.
시리아에서 "슈퍼 폭격기"의 사용을 보여주는 러시아 국방부의 공식 비디오는 새로운 순항 미사일을 보여주었습니다. 테러리스트 표적에 대한 공격은 최신 Kh-101 순항 미사일을 사용하여 수행되었습니다. 무엇보다도 D. Majumdar에 따르면 이것은 Kh-102로 알려진 미사일의 핵 버전도 사용되었음을 의미합니다. 그러한 무기의 출현과 작동의 시작으로 블랙잭은 극도로 위험한 적으로서의 지위를 유지할 수 있습니다.
저자는 러시아 항공기의 독특한 고성능을 회상합니다. Tu-160은 내부 슬링에 최대 88파운드(40톤)의 거대한 페이로드를 실을 수 있습니다. 비교를 위해 완전히 연료를 공급하고 장전한 F-15E 전투기의 무게는 거의 같습니다. Tu-160의 최대 이륙 중량은 606파운드(275톤)에 이릅니다. 덕분에 폭격기는 현재 운용 중인 가장 무거운 전투기라는 칭호를 갖게 되었습니다.
Tu-160은 American B-2에 대한 응답으로 간주될 수 있습니다. 다만 이 경우 두 항공기는 적용 방식이 다르다. B-2는 스텔스 기능을 사용하여 적의 방공망을 뚫고 핵심 목표물을 공격해야 합니다. 차례로 Tu-160은 순항 미사일의 운반 대이며 대공 방어를 극복해서는 안되는 "발사 플랫폼"입니다. 따라서 항공기는 직접적인 아날로그로 간주될 수 없습니다.
D. Majumdar는 두 대의 항공기와 두 가지 전투 사용 개념에 대한 흥미로운 결론과 비교로 기사를 마무리합니다. 그는 스텔스 비행기가 매우 비싸지만 상대적으로 저렴한 탄약을 사용할 수 있다고 지적합니다. Tu-160과 같은 플랫폼은 낮은 비용으로 피탐지 가능한 항공기와 다르지만 더 복잡하고 값비싼 탄약을 사용하기 위한 것입니다. 이 두 가지 개념은 상당한 차이점에도 불구하고 탄두를 의도한 목표에 효과적으로 전달할 수 있습니다. 저자는 인류가 실제로 이러한 개념 중 어느 것이 더 나은지 비교할 필요가 없기를 희망합니다.
***
그의 기사의 맨 처음부터 D. Majumdar는 몇 가지 질문을 제기하는 러시아 Tu-160 폭격기와 미국 B-2를 비교하려고 시도합니다. 이 항공기는 아날로그로 간주된 적이 없으며 유사하다고 간주하기에는 너무 많은 차이점이 있습니다. 그러나 나중에 저자는 자신의 아이디어를 설명합니다. 기사의 끝에서 그는 두 프로젝트의 응용 방법과 개념을 비교합니다. 결과적으로 이 아이디어는 "비싼 항공기, 저렴한 무기"와 "저렴한 항공기, 비싼 무기"라는 두 가지 시스템의 "대결"로 귀결됩니다. 명백한 이유로 저자는 이러한 시스템 중 어느 것이 더 나은지 말할 수 없으며 무력 충돌 중에 실제로 이것이 명확해지는 것을 원하지 않습니다.
냉전 말기에 만들어진 두 전략 폭격기의 이러한 비교는 전체 기사에서 가장 흥미로운 점입니다. 또한 기사의 끝에서 기록적인 성능에 대해 이야기하면서 저자는 "거대한"탑재량을 표시하고 미국 전투기의 질량과 비교하는 것을 포함하여 러시아 항공기를 거의 존경합니다. 그럼에도 불구하고 그는 언제나처럼 객관성을 유지하려고 노력한다.
The Russian Air Force's Super Bomber: Beware the Supersonic Tu-160 기사의 주요 결론 중 하나는 동급의 다른 항공기와의 차이점에도 불구하고 다음과 같습니다. 러시아의 "초폭격기" Tu-160은 여전히 러시아의 적들에게 위험한 적입니다. 그것은 발사 라인에 빠르게 도달하고 핵 또는 재래식 탄두로 12개의 순항 미사일을 "언로드"할 수 있습니다. 폭격기의 무기고는 최근 새로운 미사일로 보충되어 공격 가능성을 유지하고 증가시킬 뿐만 아니라 두려워해야 할 위험한 적의 상태를 확인할 수 있습니다.
기사 "러시아 공군의 슈퍼 폭격기: 초음속 Tu-160을 조심하십시오":
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/the-russian-air-forces-super-bomber-beware-the-supersonic-tu-14385
러시아 항공 우주군의 최근 행동에 대한 외국 언론의 반응의 예로서 러시아 공군의 슈퍼 폭격기: 초음속 Tu-160을 조심하십시오(“러시아 슈퍼 폭격기: 초음속 Tu-160을 조심하십시오”) 기사를 고려하십시오. 18월 XNUMX일에 발행된 The National Interest의 미국판. 이 기사의 저자 Dave Majumdar는 현재 상태를 고려한 러시아 "슈퍼 폭격기"의 역사를 회상하고 할당 된 전투 임무를 해결하는 데있어 전략적 잠재력을 연구했습니다.
그의 기사 시작 부분에서 저자는 러시아 Tu-160 전략 폭격기의 전투 데뷔가 전날 열렸음을 독자들에게 상기시킵니다. 이 유형의 여러 항공기는 러시아 및 기타 국가에서 금지된 테러 조직 "이슬람 국가"의 시설을 공격했습니다. 이 작업과 그 "주인공"이 기사의 주제입니다.
Tu-160 항공기는 NATO로부터 Blackjack이라는 코드 지정을 받았습니다. 러시아에서는 비공식 별명 "백조"가 널리 사용됩니다. D. Majumdar는 이 별명이 항공기의 일부 기능과 관련이 있다고 말합니다. 특징적인 흰색 "반핵" 색상과 얇은 실루엣이 있습니다. Tu-160은 소련이 붕괴되기 전에 건조된 마지막 전략 미사일 운반선이었습니다. 이 항공기의 원래 임무는 미국의 목표물에 핵무기를 전달하는 "냉전을 뜨거운 전쟁으로 바꾸는 것"이었습니다. 앞으로 러시아 전문가들은 이 항공기를 완성하고 비핵무기 사용 가능성을 보장했습니다. 저자에 따르면 Tu-160은 냉전 시대의 마지막 미국 전략 폭격기 인 스텔스 B-2에 대한 일종의 대응입니다.
Tupolev 회사에 따르면 유망한 "슈퍼 폭격기"프로젝트의 개발은 2 년대 초반에 시작되었습니다. B-18 프로젝트 작업 시작 직전. 초안 설계는 같은 1981년 중반에 준비되었으며 첫 비행은 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 이루어졌습니다. 새로운 항공기의 프로토타입은 테스트 파일럿인 B.I. 베레메.
새 모델의 첫 생산 항공기의 비행 테스트는 1984년 1987월에 시작되었습니다. 얼마 후, 이 기계는 공군에 넘겨졌습니다. 군대에서 Blackjacks의 서비스는 184 년 19 월에 첫 번째 생산 항공기가 Priluki (현재 우크라이나)에서 근무하는 35th Guards Heavy Bomber Aviation Regiment로 이전되면서 시작되었습니다. 이 연결은 몇 년 동안 새로운 유형의 항공기 184대를 받았으며 총 XNUMX대의 항공기가 제작되었습니다. 소련 붕괴 후 XNUMX 연대의 항공기는 독립 우크라이나로 남았습니다.
D. Majumdar는 러시아 항공 우주군이 현재 16대의 Tu-160을 보유하고 있는 덕분에 XNUMX년대 후반에 XNUMX대의 "우크라이나" 항공기가 러시아로 이전되었다고 회상합니다. 우크라이나에 남아있는 비행기는 폐기되었습니다. 소유자를 변경하고 살아남은 동일한 폭격기가 현대화되고 있습니다. 수리하는 동안 그들은 새로운 항공 전자 공학과 새로운 유형의 무기를 사용할 수 있는 능력을 얻습니다.
얼마 전 러시아는 "슈퍼 폭격기"의 대량 생산을 재개하겠다는 의사를 밝혔습니다. The National Interest에 따르면 생산은 2023년부터 Kazan Aviation Plant에서 수행될 예정입니다. 최소 160대의 새로운 항공기를 제작할 계획입니다. 또한 새로운 Tu-160의 건설과 함께 완전히 새로운 전략 폭격기를 만드는 것이 목적인 PAK DA 프로젝트의 개발이 계속될 것입니다. 여기서 D. Majumdar는 그가 가장 좋아하는 질문 중 하나를 묻습니다. 러시아는 생산이 상당히 먼 미래에 계획되어 있어도 새 항공기에 대한 비용을 어떻게 지불할 것입니까? 이런 맥락에서 저자는 유리 보리소프 러시아 국방부 차관의 발언을 인용한다. 앞서 그는 Tu-2023 항공기의 새로운 개조 공사가 XNUMX년에 시작될 것이라고 주장했습니다. PAK DA 프로젝트의 구현 시기는 기존의 모든 계획을 신속하게 구현하기 위해 변경됩니다.
Blackjack 항공기의 새 버전은 Tu-160M2라는 명칭을 받아야 합니다. 아마도 이 폭격기의 기체는 기본 프로젝트에서 완전히 빌릴 것입니다. 동시에 새로운 엔진과 최신 전자 장비를 사용하려는 의도에 대한 정보가 있습니다. 몇 달 전 Rossiyskaya Gazeta는 Radioelectronic Technologies Concern의 리더 중 한 명과의 인터뷰를 게시했습니다. XNUMX월에 Vladimir Mikheev는 새 프로젝트에서 플랫폼 자체만 기본 프로젝트에서 남게 될 것이라고 말했습니다. 성능이 향상된 새로운 항공 전자 공학만 설치됩니다.
미국의 최신 전략 폭격기인 B-2는 임무를 완수하기 위해 스텔스에 의존합니다. Tu-160의 경우 고속 이동 능력과 지정된 목표에 탄두를 전달해야하는 장거리 순항 미사일의 존재로 임무를 성공적으로 완료할 수 있습니다. Tu-160에는 최대 추력이 32파운드(55kgf)인 NK-25 유형의 애프터버너가 있는 2,05개의 바이패스 터보제트 엔진이 있습니다. 이러한 발전소를 사용하면 M = XNUMX 정도의 속도를 개발할 수 있지만 실제로는 음속의 XNUMX배 이하의 속도를 개발하는 것이 좋습니다. 이러한 요구 사항은 기체의 부하를 줄이고 자원을 절약하는 것과 관련이 있습니다.
"블랙잭" 사용 개념의 본질은 항공기가 가능한 한 빨리 발사 영역에 도달한 다음 가상의 적이 이에 대응할 시간을 갖기 전에 순항 미사일을 발사해야 한다는 것입니다. 이러한 전투 사용 방법에 대해 D. Majumdar는 미 공군과 해군의 지인을 언급합니다. 그들에 따르면 M = 2 정도의 속도로 비행하는 고고도 공중 표적을 요격하는 것은 F-15C와 같은 현대적이고 고효율 전투기에게도 매우 어려운 작업입니다.
Tu-160 미사일 캐리어의 무장은 동체 내부에 위치한 두 개의 드럼 발사기에 있습니다. 이러한 각 시설에는 55개의 순항 미사일용 마운트가 있습니다. 이 항공기의 주무장은 Kh-1600 공중 발사 순항 미사일로 최대 2500km를 비행하고 목표물에 핵탄두를 전달할 수 있습니다. 또한 Kh-555라는 이 미사일의 개선된 버전이 있는데, 주요 차이점은 재래식 탄두를 사용한다는 것입니다. The National Interest의 저자는 이 미사일이 미래에 새로운 것으로 대체될 것이라고 지적합니다. 무기최근 몇 년 동안 만들어졌습니다.
시리아에서 "슈퍼 폭격기"의 사용을 보여주는 러시아 국방부의 공식 비디오는 새로운 순항 미사일을 보여주었습니다. 테러리스트 표적에 대한 공격은 최신 Kh-101 순항 미사일을 사용하여 수행되었습니다. 무엇보다도 D. Majumdar에 따르면 이것은 Kh-102로 알려진 미사일의 핵 버전도 사용되었음을 의미합니다. 그러한 무기의 출현과 작동의 시작으로 블랙잭은 극도로 위험한 적으로서의 지위를 유지할 수 있습니다.
저자는 러시아 항공기의 독특한 고성능을 회상합니다. Tu-160은 내부 슬링에 최대 88파운드(40톤)의 거대한 페이로드를 실을 수 있습니다. 비교를 위해 완전히 연료를 공급하고 장전한 F-15E 전투기의 무게는 거의 같습니다. Tu-160의 최대 이륙 중량은 606파운드(275톤)에 이릅니다. 덕분에 폭격기는 현재 운용 중인 가장 무거운 전투기라는 칭호를 갖게 되었습니다.
Tu-160은 American B-2에 대한 응답으로 간주될 수 있습니다. 다만 이 경우 두 항공기는 적용 방식이 다르다. B-2는 스텔스 기능을 사용하여 적의 방공망을 뚫고 핵심 목표물을 공격해야 합니다. 차례로 Tu-160은 순항 미사일의 운반 대이며 대공 방어를 극복해서는 안되는 "발사 플랫폼"입니다. 따라서 항공기는 직접적인 아날로그로 간주될 수 없습니다.
D. Majumdar는 두 대의 항공기와 두 가지 전투 사용 개념에 대한 흥미로운 결론과 비교로 기사를 마무리합니다. 그는 스텔스 비행기가 매우 비싸지만 상대적으로 저렴한 탄약을 사용할 수 있다고 지적합니다. Tu-160과 같은 플랫폼은 낮은 비용으로 피탐지 가능한 항공기와 다르지만 더 복잡하고 값비싼 탄약을 사용하기 위한 것입니다. 이 두 가지 개념은 상당한 차이점에도 불구하고 탄두를 의도한 목표에 효과적으로 전달할 수 있습니다. 저자는 인류가 실제로 이러한 개념 중 어느 것이 더 나은지 비교할 필요가 없기를 희망합니다.
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그의 기사의 맨 처음부터 D. Majumdar는 몇 가지 질문을 제기하는 러시아 Tu-160 폭격기와 미국 B-2를 비교하려고 시도합니다. 이 항공기는 아날로그로 간주된 적이 없으며 유사하다고 간주하기에는 너무 많은 차이점이 있습니다. 그러나 나중에 저자는 자신의 아이디어를 설명합니다. 기사의 끝에서 그는 두 프로젝트의 응용 방법과 개념을 비교합니다. 결과적으로 이 아이디어는 "비싼 항공기, 저렴한 무기"와 "저렴한 항공기, 비싼 무기"라는 두 가지 시스템의 "대결"로 귀결됩니다. 명백한 이유로 저자는 이러한 시스템 중 어느 것이 더 나은지 말할 수 없으며 무력 충돌 중에 실제로 이것이 명확해지는 것을 원하지 않습니다.
냉전 말기에 만들어진 두 전략 폭격기의 이러한 비교는 전체 기사에서 가장 흥미로운 점입니다. 또한 기사의 끝에서 기록적인 성능에 대해 이야기하면서 저자는 "거대한"탑재량을 표시하고 미국 전투기의 질량과 비교하는 것을 포함하여 러시아 항공기를 거의 존경합니다. 그럼에도 불구하고 그는 언제나처럼 객관성을 유지하려고 노력한다.
The Russian Air Force's Super Bomber: Beware the Supersonic Tu-160 기사의 주요 결론 중 하나는 동급의 다른 항공기와의 차이점에도 불구하고 다음과 같습니다. 러시아의 "초폭격기" Tu-160은 여전히 러시아의 적들에게 위험한 적입니다. 그것은 발사 라인에 빠르게 도달하고 핵 또는 재래식 탄두로 12개의 순항 미사일을 "언로드"할 수 있습니다. 폭격기의 무기고는 최근 새로운 미사일로 보충되어 공격 가능성을 유지하고 증가시킬 뿐만 아니라 두려워해야 할 위험한 적의 상태를 확인할 수 있습니다.
기사 "러시아 공군의 슈퍼 폭격기: 초음속 Tu-160을 조심하십시오":
http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/the-russian-air-forces-super-bomber-beware-the-supersonic-tu-14385
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