중국 해군의 가장 강력한 구축함을위한 유망한 대함 미사일은 워싱턴을 대신 할 것입니다
미 해군 URO 구축함의 Spratly 군도 지역 남중국해 해역 시범 순찰, 인도양에서 "반 중국 블록"국가의 지속적인 해군 훈련 및 진행중인 미국 자금과 기술 지원의 도움으로 일본과 호주 해군을 현대화하고 업그레이드하기 위해 노력합니다. 이 모든 것은 미국 계획에 따르면 곧 광범위한 반중국 연합 형성의 가속화된 속도를 증언합니다. 동시에 두 가지 전략적 방향으로 천상의 제국의 함대와 공군을 통제하는 것입니다. 이는 Malabar-2015 훈련 이유에 대한 분석 검토에서 자세히 설명되었습니다.
아시아 태평양 지역과 인도양에서 서구의 군사 전략적 존재가 증가하고 있다는 가장 중요한 신호는 왕립 공군의 급속한 갱신과 함대 호주는 남반구의 "조용한" 원거리 세력을 위해 호주 해안에서 상당한 거리에서 전략적으로 중요한 임무를 수행할 수 있는 군사 장비 샘플 획득을 위해 미국 방위 기업과 점점 더 많은 계약을 체결하고 있습니다. 이러한 중요한 인수의 한 가지 예는 P-8A Poseidon 대잠 순찰기 8대 공급 계약이며, 그 중 첫 번째는 이미 캔자스에서 조립 단계에 있고, 다른 하나는 MQ-4C Triton 해상 정찰 UAV 구매입니다. . 이론적으로 비행 속도 3km / h의 P-500C Orion 대잠 항공기의 현대화 버전은 호주 함대가 호주 영해와 태평양 및 인도양의 대략적인 부분을 통제하기에 충분할 것입니다. practice Australia는 2배 더 빠르고, 더 진보되고, 값비싼 기계가 필요했습니다. 일반적으로 "Triton"을 사용하면 서아시아와 극동 지역 내에서 감시를 수행할 수 있습니다. 왜 그렇게 심각하다고 생각하는가? 항공 그런 지방 국가를 위해? 물론, 바다의 외딴 지역에서 미국 해군 전략을 지원하기 위해서입니다. 당연히 아시아 태평양 지역의 잘 확립된 경제 관계로 인해 양국은 거의 모든 대외 무역 분야에서 긴밀히 협력해야 하지만 이는 호주가 정반대하는 군사 기술 협력 및 지정학적 관점에는 전혀 적용되지 않습니다. 중국산이지만 미국산과 완전히 일치합니다.
호주 해군이 구매한 MQ-4C "트리톤(Triton)" 무인 전략 정찰기는 인도양 거의 전역과 태평양 대부분을 포괄하는 반경 약 5000km 이내의 해상 전역에서 정찰 비행을 수행할 수 있습니다. 선내에 설치된 AN / ZPY-3 AFAR 레이더는 합성 조리개 작동 모드를 갖추고 있어 100-200km 거리에서 잠수함 선실 및 잠망경을 포함한 작은 표면 표적을 탐지할 수 있으며 표적을 탐지할 수 있습니다. 명확하게 식별됩니다. "트리톤"은 해군 SN에서 중국의 수상 및 잠수함 함대의 행동에 많은 불편을 초래하여 "세 가지 목표"라는 개념을 형성하는 데 어려움을 겪을 것입니다.최근 몇 년 동안 미국은 아시아태평양 지역에서 가능한 최대 규모의 '반중 블록' 팀을 집결시키려고 노력하고 있으며 부분적으로는 인도, 호주, 일본, 필리핀, 그리고 부분적으로 베트남.
공식적인 군사-정치 동맹이 아닌 "반중 블록"은 영향력이 있는 지역에서 다소 강력한 군사 구조로, 중국 해군 및 공군에 비해 많은 이점을 가지고 있습니다. 특히 이는 중국 해군의 절반 이상을 파괴할 수 있는 200개 이상의 Su-30MKI와 수백 개의 가장 강력한 BrahMos 대함 미사일로 무장한 인도 공군과 해군을 희생하여 달성되었습니다. 준비된 MRAU 801개를 보유한 해군 인력; 오늘날까지 S-802 / S-30 아음속 대함 미사일 만이 중국 해군에 운용되었으며 이는 미국 작살과 다르지 않았으며 이지스 시스템에 심각한 위협을 가하지 않았습니다. Su-18MKI와 현재 프랑스의 Rafali는 미국 항공모함을 기반으로 한 F/A-XNUMXE/F Super Hornet 함재기 기반 다목적 전투기와 함께 장거리 공중전에서 중국 항공기에 비해 이점을 제공할 수 있습니다. 지금까지 중국 전투기 중 소수에 PFAR/AFAR 공중 레이더가 장착되어 있으며 위의 차량 중 XNUMX대에는 모두 PAR 레이더가 장착되어 있으며 Rafali는 장거리 MBDA Meteor 미사일도 사용할 수 있습니다. 오랫동안 중국은 이들 국가 그룹과의 동등성을 천천히 그리고 꾸준히 잃어가고 있었고, 이는 궁극적으로 이 지역에서 천상의 제국의 전략적 영향력을 위협했습니다.
그러나 2015년 말까지 상황에 진정한 깨달음이 있었고, 이로 인해 다시 미국, 인도, 일본 해군이 중국 함대를 조심스럽게 바라보게 되고, 공군은 난폭한 공격에 나서기 전에 XNUMX번이나 생각하게 될 것입니다. 중국 전투기와 함께.
"반중국 블록"의 "목뼈"는 무엇입니까?
현대 중국 구축함 URO pr. 052C 및 052D에 대한 정보를 인터넷에서 검색한 후 독자 중 한 명이 "미국 알레이 버크(Arleigh Burkes)가 소금 없이도 이를 삼킬 것"이라는 댓글을 발견했습니다. 그래서 이제 나는 미국 함대의 모든 찬사를 화나게 할 수밖에 없습니다.
20월 052일, 중국 조선소(Jiannan 또는 Dalian) 중 한 곳에서 건설 중인 EM 중 하나인 SAM HHQ-9의 정보와 사진이 나타났습니다. 컨테이너의 보강 링의 구조적 배열은 대공 미사일용 TPK의 경우 일반적이며 대공 방어 시스템에는 적합하지 않습니다(링은 TPK의 양쪽에 이중 그룹으로 조립되며, 대공 방어 시스템에서는 링이 고르게 배열됩니다). HQ-9 또는 48N6E 미사일에 대한 TPK의 예에 따라 TPK 본체를 따라 배포됩니다. 이것은 단 한 가지를 말해줍니다. 중국 해군은 이전에 중국 선원들이 꿈만 꾸던 높은 타격 능력을 군함에 제공할 새로운 유망 대함 미사일 YJ-18로 전환하고 있습니다.
중국 인터넷이 제공한 사진을 보면 HQ-9 미사일용 TPK(상단 사진)와 YJ-18 대함미사일용 TPK(하단 사진) 사이에 확연한 차이를 확인할 수 있다. 두 TPK의 링은 근본적으로 다릅니다.
Project 052D 구축함은 052C와 달리 각각 32개의 대공 미사일 또는 대함 미사일을 탑재할 수 있는 범용 내장 발사대 64개를 갖추고 있습니다. 052개의 미사일 또는 대함 미사일의 탄약 적재량은 절대적으로 어떤 비율로도 제공될 수 있으므로 18D 유형은 대공 방어 기능뿐만 아니라 대함 임무도 성공적으로 수행할 수 있습니다. RCC YJ-3 - 러시아 RCC 14M1100E "Caliber-NK"의 중국어 유사체입니다. 미사일은 유사한 성능 특성을 가지므로 비행 중 순항 구간에서 속도는 최대 3000km/h에 도달할 수 있고 목표물에 접근할 때는 최대 18km/h에 도달할 수 있습니다. YJ-1은 수면에서 불과 몇 미터 떨어진 곳에서 대공 기동을 수행할 수 있는데, 여기서 AN/SPY-XNUMXA 데시미터 레이더는 수면의 간섭 및 S-밴드 반사로 인해 표적 추적에 심각한 어려움을 겪습니다.
강력한 고체추진부스터인 대함미사일 YJ-18 발사 가동중 미국의 Arleigh Burke급 구축함과 Ticonderoga급 순양함은 각각 2개의 TPK 셀과 41개의 TPK 셀을 갖춘 96개의 Mk122 공중 발사대를 보유하고 있으며, 이는 원하는 수의 스텔스 LRASM 대함 미사일을 수용할 수 있음에도 불구하고 미국 선박은 YJ-18 공격은 훨씬 더 빨리 전달되고 중국이 미국 LRASM이나 작살을 요격하는 것보다 이를 격퇴하는 것이 훨씬 더 어려울 것이기 때문에 중국 함대와의 대결에서 살아남을 가능성이 훨씬 적습니다. 현재 중국 조선소가 직면한 유일한 임무는 YJ-052 대함 미사일을 사용하기 위해 054C 유형 구축함, 프로젝트 056A 호위함 및 프로젝트 18 코르벳함을 포함한 모든 유형의 선박의 UVPU를 통합하는 것입니다. 작전 지역이 광범위할 경우 중국 KUG를 해군 공격 임무를 독립적으로 해결할 수 있는 소규모 조직으로 분할할 수 있습니다. 또한 현재 함대에 가장 현대적인 EM 프로젝트 052D가 052척, 프로젝트 XNUMXC가 XNUMX척만 있으므로 중국 해군의 선박 수를 늘려야 합니다. 속도는 인상적이지 않습니다.
또 다른 중요한 사건은 러시아 항공우주군 구성에서 Su-24S 35대 구매 계약이 완료된 것입니다. H6 Irbis-E 레이더와 AL-35F035 터보팬을 장착한 Su-41S의 본격적인 1대가 이전됩니다. 분명히 이 항공기는 미국 F-22A 전투기의 출현이 가능한 남중국해와 대만 국경 및 Diaoyutai 군도 근처에서 가장 복잡하고 위험한 항공 작전을 수행하는 데 사용될 것입니다. 이는 또한 항공모함 기반 J-15S 전투기의 현대화를 위한 표준 역할도 할 것입니다.
중국 공군의 개선은 아시아 태평양 국가와 미국 모두에게 완전히 예상치 못한 더 빠른 속도로 발생할 수도 있습니다. 인터넷 리소스 "defensone.com"은 최근 중요한 내용을 가져왔습니다. 뉴스 버랙터(가장 얇은 커패시터와 저항기 아래에 설치된 반도체 다이오드)를 기반으로 하는 복잡한 구조의 스텔스 재료를 중국 엔지니어가 개발한 내용입니다. 코팅은 두께가 XNUMXmm 미만이므로 나노 물질 그룹에 속합니다. 이 물질은 매우 가볍고 현대 중국 전투기의 추력 대 중량 비율을 약간만 감소시킬 뿐이지만 유효 분산 표면의 지표는 수십 배 감소할 것이라고 합니다.
새로운 레이더 흡수 물질은 기존 및 개발된 중국 항공기의 모든 구조 요소와 일부 유형의 미사일 무기에 사용될 수 있으며, 이로 인해 미군과 동맹국의 현대 레이더 시설의 성능이 크게 저하됩니다. 중국 공군의 Su-35S가 이미 일본과 미국에게 큰 문제라는 점을 고려하면 0,7-1m2(일부 무기를 장착한 경우 1-2m2)의 이미지 강화 장치의 레이더 시그니처를 제공하면 랩터조차도 장거리 공중전을 유지하는 것을 허용하지 않고 오늘날 항공 자위대가 엄청난 베팅을하는 항공 AWACS의 조기 탐지를 허용하지 않습니다. 중국 전문가에 따르면, 이 신소재는 유명한 AN/APY-1 및 AN/SPY-1을 포함하여 대부분의 현대 탐지 및 표적 지정 레이더가 작동하는 파장 범위인 DM(S)에 대해 가장 뛰어난 레이더 흡수 특성을 나타냅니다. (이 스테이션은 일본과 미국 공군 및 해군의 AWACS의 기반입니다).
솔직히 저는 터키 침략을 "사고"라고 불렀던 홍 레이 중국 외교부 대표의 국가적 비극에 대한 반응에 짜증이납니다. 아마도 누구도 그런 관용을 기대하지 않았을 것입니다 (이것은 단순히 받아 들일 수없고 역겨운 일입니다. 전략 및 이념적 파트너인 중국의), 그러나 Su-35C의 공급과 중국 군산복합체의 지원은 현재 우리에게 편리하고 매우 수익성 있는 조치입니다. 오늘날 중국이 해군의 모든 단계를 계속 통제하고 있기 때문입니다. 우리는 아직 그러한 기회가 없는 남부 전략 방향의 주요 세계 침략자입니다.
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