러시아 항공 모함 : 항공 모함을 보유할까요?
새로운 프로젝트의 발표는 7 월에 열린 Army-2015 전시회와 St. Petersburg의 Naval Salon 전시회의 일환으로 진행되었습니다. 대중은 항공 모함의 배치도를 보여 주었고, 우리는 미국의 대응 물과 흥미롭게도 원자만큼이나 클 것이라고 보았습니다.
우리는 어때요?
항상 바다에“긴 팔”을 갖고 싶어했던 미국인들은 그들의 운반 대를 차지했습니다 함대 거의 한 세기 전에 1920 년에 그들은 목성 탄수화물을 USS Langley 항공 모함 (CV-1)로 전환했습니다. Curtiss TF-1 피스톤 비행기는이를 기반으로하며 비행 승무원과 선박 간의 통신은 비둘기 메일을 사용하여 수행되었습니다.
USS Enterprise가 원자력 발전소를 보유한 최초의 미국 항공 모함 인 1960에서 출시되었을 때 이미 CVN-65 지수를 가졌습니다. 즉, 미국 항공 모함 계좌의 65였습니다. 새로운 클래스의 항공 모함 인 Gerald R. Ford는 CVN-78 지수를 받았고 두 명의 자매 인 John F. Kennedy와 이미 세 번째 Enterprise가이 법안을 80로 가져올 것입니다. 이 수치는 이미 잘 알려진 사실을 보여줍니다. 미국은 오랫동안 항공 모함을 중요한 군사 정치적 도구로 간주했습니다. 미국뿐만 아니라 원자력 항공 모함을 지은 유일한 나라는 프랑스로 남아 있으며 샤를 드골 (Charles de Gaulle)이다.
우리는 조국에 그런 종류의 것을 가지고 있지 않았으며, USSR에 함대를 만들려는 다소 설득력있는 시도는 우리 나라가 헬리콥터 두 대, 모스크바와 레닌 그라드를 발사 한 1960에서만 시작되었습니다. 물론, 이전에 뭔가 해왔 던 것입니다 - 러시아 제국의 hydro-aviatransports 또는 붉은 군대 "Kommunu"- 바지선 "프랑스"를 기억할 수 있습니다. 이는 항공기 운송을 위해 남북 전쟁 중에 수정되었습니다. 물론 그들은 바지선에서 이륙 할 수 없었습니다. 전쟁으로 인해 중단 된 전쟁 전 초안 항공 모함 (프로젝트 71)도있었습니다. 전쟁이 끝나고 AUG와 함께 거대한 미 항공 모함이 바다를 갈아 타는 동안 소련 지도부는 주로 핵 미사일의 형태로 비대칭 대응을하고있다. оружия 그리고 지금까지 항공. 상황은 1964 년 니키타 흐루시초프가 당과 국가의 지도력에서 제거되면서 바뀌었다. 1968 년, Nikolaev의 흑해 공장에 1123.3 잠수함 순양함 건설을 중단하기로 결정하고 대신 1143 Krechet 프로젝트의 최초의 대형 잠수함 항공기 순양함 작업을 시작했습니다. 1970 년대에이 프로젝트의 12 척의 선박이 건설되었습니다 (36 대의 Yak-38 / Yak-38 수직 이륙 항공기와 특정 수의 헬리콥터를 운반 할 수 있었으며 키예프는 첫 번째로 태어났습니다). 실제로이 함선의 전투 능력은 매우 낮았습니다. 인상적인 미사일 및 포병 무기 세트를 갖춘 미국의 저 무장 항공 모함과는 달리 공군력을 자랑 할 수 없었습니다. 야크 -XNUMX은 국내 항공 산업에서 최고의 제품은 아니었다. 항공 레이더조차 없었고 가볍게 무장했다. Krechet 프로젝트의 네 자매 중 오늘날 단 하나만 운영됩니다. 과거에는“바쿠 (Baku)”,“제독 고르시 코프 (Gorshkov)”라고 불 렸으며 이제는 인도 국기 아래에“Vikramaditya”라는 이름으로 바다로갑니다.
이 소련 항공기 운반용 순양함의 개발은 1143.5 프로젝트였습니다.이 프로젝트에서는 항공기를 운반하는 순양함 Varyag와 Kuznetsov가 Nikolaev에 건설되었습니다. 그리고 그들은 전통적인 항공 모함에 더 가깝습니다. 무기의 일부가 거부 되었기 때문에이 함선에는 특출 한 발판이있는 비행 갑판이 증가했습니다. 1143 프로젝트와 달리 이륙 비행기로 이륙하는 비행기를 탄다. 위의 모든 소비에트 무거운 항공기 순양함에는 보일러 터빈 발전기가 있었으며 Ulyanovsk TAKR에는 원자력의 심장이있는 1143.7 프로젝트 만 장착 할 계획이었습니다. 또한, 우주선은 증기 터널을 설치하기로되어 있었는데, 그 디자인은 유명한 Crimean ground NITKA에서 이루어졌습니다. 그러나 "Ulyanovsk는 소련의 붕괴에서 살아남지 못했으며 1992 해에 주식을 해체했습니다.
내일 이후
이것에 역사 국내 항공 모함은 끝났습니다. Kuznetsov 제독은 여전히 순위에 머물러 있지만, 올해 그는 중대한 개혁을 시작했습니다. "Varyag"는 중국에서 엔터테인먼트 센터를 만들려고 우크라이나에서 구입 한 후 "Liaoning"이라는 이름으로 해군 PLA에 완주했다.
이 모든 이야기에서 두 가지 중요한 결론을 도출 할 수 있습니다. 첫 번째 결론 : 모든 국내 항공 모함은 Nikolaev에있는 공장에서 지어졌으며 우크라이나 영토에 위치한이 회사와의 협력은 오늘날 잘 알려진 상황으로 인해 러시아 방위 산업에 불가능합니다. 두 번째 결론 :이 항공 모함 순양함에는 원자력 발전소가 장착되지 않았다. 원자력을 사용하는 함선 중 우리 해군에는 1144 Orlan 프로젝트의 잠수함과 무거운 핵 추진 핵 순양함 만있었습니다. 4 대의 순양함 중 하나 인 "Peter the Great"가 가동 중입니다. 이 유형의 선박은 발트해 조선소의 레닌 그라드 / 피터스 버그에서 생산되었으므로 러시아에 원자로를 설치 한 무거운 지표 선의 건조 능력이 남아 있습니다.
그리고 이제는 항공 모함 건설 분야에서 우리는 소비에트 과거에서 내일까지 다음 단계로 나아가 야한다고 발표되었습니다. 러시아 핵 항공 모함이 될 것입니다. 하지만 언제? 유망한 우주선의 모델은 러시아 군 조선소의 주요 싱크 탱크 인 상트 페테르부르크 크리 로프 주립 연구 센터 벽에 만들어졌습니다. 6 월에는 "Army-2015"전시회에서 모델이 러시아 해군 기지에 전시되었습니다. 스탠드에서 일하는 2 등 선장 인 맥심 소로킨 (Maxim Sorokin)은 전형적인 군사주의로이 프로젝트에 대해 다음과 같이 말했습니다. "우리가 스탠드에서 보는 것은 우주선과 그 항공기를 기반으로 할 항공기의 모양입니다. 마지막으로, 프로젝트의 운명은 해결되지 않습니다. 항공 모함이 건설 될 디자이너와 회사 모두에 대한 최종 결정이 없습니다. 해군 건설에는 단기 (최대 2020 년) 및 장기 (최대 2050) 두 가지 프로그램이 있습니다. 따라서 항공 모함의 제작은 2020-2050 기간을 의미합니다. "
섬과 점프
충분히 자세하게 예비 프로젝트는 2015 월 상트 페테르부르크에서 개최 된 Naval Salon-23000에서 Krylov Center 대표가 발표했습니다. 프로젝트가 100 "Storm"지수를 받았다는 것이 알려졌습니다. 항공모함에는 원자력 발전소와 추가(예비) 가스 터빈이 모두 있다고 가정합니다. 수치는 거의 없지만 알려진 것은 최신 미국 항공 모함 Gerald R. Ford의 매개 변수와 비교하는 것이 흥미 롭습니다. 기존 및 예상 선박 모두 배수량이 약 000톤이며 "American"의 길이는 337m, "Storm"은 7m 더 짧습니다. 흘수선을 따라 선체의 너비는 각각 41m와 40m이고 흘수는 12m와 11m이며 속도도 비슷합니다-약 30 노트 (55,6km / h). Ford는 다목적 전투기, AWACS 항공기, 헬리콥터 및 무인 항공기. 비슷한 구조의 항공 그룹을 가진 러시아 프로젝트는 90 대의 항공기를 요구합니다.
이 간단한 비교는 무게와 크기 매개 변수 및 무기 세트 측면에서 러시아 프로젝트가 러시아 항공기를 운반하는 최신 항공기 샘플과 같이 러시아의 전통에 그다지 많은 도움이되지 않는다는 것을 암시합니다. 그러나 몇 가지 눈에 띄는 차이가 있습니다. 한 가지는 이미 말했습니다 - 이것은 하이브리드 발전소입니다. 두 번째는 미국 항공 모함과는 달리 "폭풍"의 갑판에있는 하나의 "섬"대신 두 개이지만 "더 얇은"것이 있습니다. Krylov 센터의 대표에 따르면, 우주선과 항공기의 통제 지점의 공간을 분리하는 계획은 우주선의 생존 가능성을 증가시킬 것이다. 그러나 그러한 선택이 국내 노하우로 인식 될 가능성은 희박하다. 데크에있는 두 개의 "섬"은 최근 출시 된 영국의 가장 유명한 항공 모함 인 Queen Elizabeth에 설치됩니다. 세 번째 차이점은 국가 전통의 정신에서, 우리 배는 도약 할 것이며, 심지어 두 개가 될 것입니다. 두 발판이 그들을 이끌 것입니다 (하나는 짧고 다른 하나는 길다). 아시다시피 미국인들은 그들의 함선에있는 트램폴린을 사용하지 않습니다. 그들은 투석기를 사용합니다 - 증기, 그리고 지금 전자기, 그리고 투석기에서 발사 "폭풍우"프로젝트도 제공됩니다.
우리가 미래의 항공 모함의 항공기 그룹화에 관해 이야기한다면 MiG-29KUB 다목적 캐리어 기반 전투기는 물론 5 세대 전투기의 데크 버전 (현재 T-50 PAK FA로 알려짐)이 포함될 것입니다. 스트라이크 항공기 외에도 DRLO 시설 그룹이 운항합니다. 아마도 44-s에서 돌아보고 1970-Hawkeye (미국 해군에 남아있는 2-x가 개발 한)를 가지고있는 실현되지 않은 Yak-1950 프로젝트를 기반으로 개발 된 항공기 일 것입니다. 유망한 러시아 모델이 개발 중이기 때문에 무인 부품에 대해 아무 것도 말하기 어렵습니다. 소련의 TAKR과는 달리 미국 항공 모함의 예를 들자면, 폭풍은 상당량의 선박 군대를 가지고 있지는 않지만, 대공 미사일 시스템과 대공 방어 방어 장비가 장착 될 것입니다.
그러나 다수의 자체 무기가 없다는 것은 항공 모함이 자체 항공기뿐만 아니라 다른 전투기 및 잠수함 함에서도 지키고 있음을 암시합니다. 따라서 프로젝트 "Storm"의 구현은 의심의 여지없이 다른 클래스의 업데이트를 의미합니다. 항공 모함과 함께 Krylov Center는 이번 여름 러시아 구축함 Shkval 프로젝트를 발표했습니다. Shkval은 핵 파괴자 지도자의 수출용 버전으로, 이는 단지 프로젝트이기도합니다. 스텔스 기술을 사용하여 개발 된 이러한 다기능 선박은 특히 방공 및 미사일 방어 시스템에 관여하며 C-400 및 C-500 복합체와 같은 수단을 사용할 것입니다.
스톰 프로젝트의 항공 모함이 한 번 건설되면 러시아 방위 산업의 탁월한 업적이 될 것입니다. 그리고 그것이 러시아 군부의 교리에 어떻게 들어갈 것인가와 우주선이 발사 될 때이 교리가 어떻게 될 것인지에 대한 질문은 오랫동안 논의 될 것입니다.
PAK FAX - 5 세대 다목적 전투기의 전면 항공기의 원근법 항공
개발자 : 연합 항공기 설계 국 Sukhoi
제조사 : KIAAPO
수석 기술자 A.N. 다비덴코
PAK FA의 특성
승무원 : 1 명
최대 이륙 중량 : 35,48 t
보통 체중 : 26
빈 질량 : 18,5 t
페이로드 : 10 T
엔진 유형 : 애프터 버너 및 추력 벡터 제어 기능이있는 터보 제트 이중 회로
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