유럽 극장의 NATO 방공 전초 기지에 대한 X-101 TFR의 가능한 사용에 대한 "유연한"전술. 미 공군의 향수는 무엇입니까?
전술 장거리 미사일 "Calibre"와 전략적 순항 미사일 Kh-101의 첫 전투 사용으로 서구 세계에 큰 인상을 남겼습니다. 수백, 수천 명의 미국 "Tomahawks"가 발칸 반도와 중동의 세계 질서에 대한 단극 개념을 면책으로 지시하고 러시아가 자체 문제와 Yeltsin의 부패에 빠져 가장 중요한 지리 전략적 재분배에 참여하지 않고 Pristina로 행진하는 것으로 제한됩니다.
그때 미 의회와 미 공군은 러시아 경제의 추가 쇠퇴와 군산 단지의 지적 잠재력의 빈곤을 기대하면서 치명적인 전략적 오산을 저질렀으며 15 년 동안 후회했습니다. AGM-129A(ACM) 스텔스 TFR 개발 프로그램을 종료하기로 결정했다. 우선, 이러한 오산은 현대 방공 시스템의 개발에 비추어 볼 때 기존 버전의 전술 및 기술 능력이 미 공군의 고유 한 전략적 항공 우주 공격 작전을 수행하는 능력에 심각한 문제를 야기했습니다. TFR BGM-109A "Tomahawk" 및 AGM-86C(CALCM)는 아시아 태평양 및 유럽 작전 극장(러시아 및 중국)의 주요 "플레이어"에 대한 지배력을 유지하기에 절대적으로 충분하지 않습니다. 그리고 우리가 알다시피, "글로벌 번개 공격"( "빠른 글로벌 비핵 공격")은 유망한 소형 항공 탄도 미사일 및 순항 미사일 X-51A 등이 없기 때문에 여전히 완전히 "원시"입니다.
미 공군은 700대 이상의 AGM-86C CALCM TFR을 운용하고 있습니다. 이 미사일의 범위는 1200km로 눈에 띄지 않고 발전된 AGM-158B JASSM-ER과 전혀 다르지 않습니다. 이는 전략적인 가능성이 매우 낮다는 것을 나타냅니다. 항공 장거리 비핵 공격을 수행하는 미 공군 : 항공기는 현대 적 방공 항공의 행동 구역에 가능한 한 가깝게 접근해야하므로 성공적인 결과의 확률이 XNUMX으로 줄어 듭니다. 더 장거리 "Tomahawks"를 장착한 순양함 "Ticonderoga"와 EM "Arley Burke"는 장거리 항공에 비해 충분한 효율성을 제공할 수 없습니다.X-101 SKR의 이점은 유럽과 NORAD의 NATO 부대 사령부에 대한 휴식이 없습니다. 독특한 로켓은 현대 상황에서 무엇을 할 수 있습니까?
1983년에 NPO Raduga의 설계 부서는 당시 고유한 Kh-55 전략 순항 미사일을 개발했습니다. TFR의 첫 번째 수정 범위는 2500km였습니다. 로켓은 원형 동체 섹션과 3,1m의 직선 날개 길이를 가졌습니다. X-55는 최대 0,41톤의 탄두를 장착할 수 있습니다. 다음 버전인 Kh-55SM은 비행 거리가 3500km로 증가하여 적 전투기 순찰 구역에서 멀리 떨어진 MRAU를 수행할 수 있게 되었습니다. 또 다른 가장 현대적인 수정인 Kh-555는 비행 범위가 2500km로 줄었지만 광학 전자 지형 상관 시스템과 GLONASS 내비게이션을 사용하는 훨씬 더 나은 안내 시스템입니다. 한편, 이러한 모든 수정에는 적이 많은 수의 AWACS 항공기와 지상 및 공중 요격 시설을 사용하는 상황에서 공격 작전의 부정적인 결과에 영향을 미치는 중요한 단점이 있습니다. 미사일은 상대적으로 큰 레이더 신호(0,1 ~ 0,3m2)를 가지므로 최신 공중 및 지상 기반 레이더 시스템으로 탐지하는 것이 어렵지 않습니다.
예를 들어, Stealth Machine 웹사이트(paralay.com)에서 최신 레이더의 상세한 전술적, 기술적 특성에 대한 매우 권위 있는 참조 테이블의 데이터를 분석하면 F- 77A 스텔스 5세대 전투기 "랩터"는 최대 22~55km 거리에서 X-55/X-150CM TFR을 탐지할 수 있으며 F/A-160E/F의 AN/APG-79 레이더는 " Super Hornet” 항모 기반 전투기로 최대 사거리 18km입니다. AWACS 시스템의 E-100C / G AWACS 항공기는 최대 3 - 55km 거리에서 AN / APY-2 레이더로 X-300를 탐지할 수 있습니다. 이 상황은 러시아 공군을 전혀 만족시킬 수 없었습니다. 먼 거리에있는 적의 아음속 대공 공격 무기를 탐지하면 공격을 격퇴하기 위해 모든 대공 및 지상 방공 시스템을 준비하고 배포 할 수 있기 때문입니다. MRAD의 효과는 급격히 감소합니다. Osa-Shilka ZRSK-ZSU를 사용하여 정보 봉쇄 상태에 있던 약한 이라크 군대조차도 작전 중에 최소 350 개의 Tomahawk 미사일 방어 시스템을 가로 챌 수 있었던 Desert Storm의 시대를 기억하십시오. "SAMP-T", VL MICA, "Patriot PAC-20" 또는 MBDA의 새로운 유망한 발명품인 단거리 방공 시스템 FLAADS와 같은 방공 시스템을 사용하면 이 숫자가 증가합니다. 3 개 이상의 공중 표적을 격추 할 수 있으며 단 하나의 사단으로 (현대 극장에서의 계산은 동일한 AWACS 항공기에서 표적에 대한 전술 정보를 수신하는 수백 명의 MANPADS 운영자를 포함하지 않고 수십에 이릅니다). X-10와 심지어 X-55도 초기 업그레이드가 필요했으며, 그 강조점은 미사일의 레이더 가시성을 급격하게 줄이는 데 있었습니다.
X-101 SKR 프로젝트 작업은 80년대 중반에 시작되었습니다. 처음에는 Kh-55 순항 미사일의 범위를 크게 늘리는 것을 목표로 했으며 나중에 유고슬라비아와 이라크에서 군사 작전을 수행하는 동안 관찰한 후 미사일의 레이더 서명에 대한 작업을 계속했습니다. 이는 설계 작업 시작과 14년 가을에 실시된 X-101 TFR 프로토타입의 첫 비행 테스트 사이의 1998년 간의 준비 기간을 설명할 수 있습니다.
Raduga 설계국에서 개발하여 101년 운용 준비 상태에 진입한 Kh-2012은 차세대 고정밀 무기에 속할 수 있는 상당한 기술적 개선을 받았습니다. X-101의 주요 구조 요소는 특수 복합 재료와 레이더 흡수 코팅으로 표현되며 동체는 사이드 리브(Su-34 동체의 전방 부분에서와 같이) 구현으로 가장 평평한 윤곽을 갖습니다. 포탄 및 NURS에 상응하는 0,01m2의 매우 낮은 RCS를 달성할 수 있었습니다. 로켓의 최고 속도는 1000km/h를 유지했고, 탄두 중량은 0,41톤이었지만 사거리는 57%(KH-55SM 대비) 증가해 5,5만km에 달했다. 이렇게하려면 TFR 연료의 질량을 약 900kg 증가시켜야했고 로켓 자체의 질량은 2300kg으로 증가하여 4,4의 스팬으로 더 넓은 영역의 접을 수있는 직선 날개를 설치해야했습니다. 충분한 베어링 특성을 얻기 위해 m. 5500km의 범위는 전략 순항 미사일 클래스에서 Kh-101의 정말 뛰어난 품질입니다. 가장 긴 범위의 미국 TFR AGM-86B ALACM(핵 버전만 해당)의 범위가 2780km(그보다 적음)이기 때문입니다. Kh-55SM의). 당연히 미군은 Fire X-101의 세례에 매우 만족하지 않습니다.
미국 항공기 E-2D 및 E-3C는 이미 100-120km에서이 미사일과 관련하여 단순히 "맹인"이되며 "Super Hornet"과 "Raptor"는 이미 RCS가 0,01m2 인 물체를 "고려"하지 않습니다. 65 -80km. 이러한 스텔스는 지형을 가장 효율적으로 사용할 수 있게 해주며, 방공 레이더 시스템이 Kh-101을 탐지하고 호위할 수 없는 지역에서 갑작스러운 돌파를 위해 적 방공 포대 사이의 일부 작전 공백을 가능하게 합니다.
X-101 SKR의 넓은 범위와 작은 레이더 신호는 북미 항공 우주 방위 사령부(NORAD)의 방공 전투기의 능력을 완벽하게 좁힙니다. 아시아 태평양 지역 북부의 광활한 지역은 이제 사거리 101km의 X-5500 미사일과 Tu-95MS(사진) 및 Tu-160의 승무원이 완전히 극복할 수 있습니다. 공군 기지 "Elmendorf-Richardson"에 배치 된 스텔스 F-525A 전투기 "Raptor"(사진)의 22 대대 커버리지 영역에 진입유럽 전역에서 주요 충돌 가능성이 높아지는 동안 NATO 방어에는 그러한 격차가 많을 수 있으며 ORTR 항공기, A-50 AWACS 항공기 및 Su-RER 시스템에 의해 확실히 식별될 것입니다. 34대의 고정밀 폭격기, 그리고 갑작스럽고 무자비한 MRAU가 뒤따를 것입니다. 그들은 특별히 할당 된 전투기로 순찰하여 이러한 NATO 공군 구역을 제거하려고 시도 할 것이라고 가정 할 수 있지만 공중전의 "혼돈"조건에서 잘 작동하는 작업을 구현하는 것은 그렇게 쉽지 않을 것입니다. 전자전을 적극적으로 사용하면 약해진 곳을 찾을 수 있습니다.
TFR X-101에 대한 미국의 비대칭 AF 응답은 안개일 뿐만 아니라 지역적입니다.
이전 기사에서 우리는 폴란드 공군이 40개의 스텔스 전술 장거리 순항 미사일 AGM-158 JASSM(약 500km)을 구입하는 것과 관련된 위협 중 일부와 업그레이드된 미사일에 대한 가능한 계약에 대해 여러 번 언급했습니다. AGM-158B JASSM-ER 버전(범위 - 1300km)으로 특정 확률로 서부 및 남부 군사 지역의 제1, 제2, 제4 공군 및 방공 사령부의 유사한 취약 지역을 극복한 다음 진입할 수 있습니다. Nizhny Novgorod 및 기타 지역을 포함하여 이전 모스크바 지역의 가장 안쪽, 가장 산업적인 지역에 대한 러시아 연방의 영공. 실제로 서부 및 남서부 작전 방향은 유럽의 상대적으로 작은 지역에 있는 유럽 NATO 국가의 최대 단위 밀도로 인해 이와 관련하여 가장 미사일이 발생하기 쉬운 것으로 간주될 수 있습니다. 러시아 국경을 가진 부하들의 공군을 강화하기 위해 많은 위협이 있습니다. 그러나 모든 것이 그렇게 끔찍한 것은 아닙니다.
AGM-158B JASSM-ER은 낮은 비행 프로필(25~30m)로 여전히 X-101보다 RCS가 더 크며(약 0,1m2) 전략적 비행 범위가 전혀 없습니다. 모든 현대 러시아 방공망이 S-300PS/PMU-1 및 S-400 사단, 여단 및 연대에 구축되어 있다는 사실을 고려하면 특수 저고도 탐지기(NVO) 76N6과 조명 및 유도 레이더(RPN)가 부착됩니다. ) 30N6E 및 92N6E가 특수 포탑 40V6MD에 올려지면 JASSM-ER의 차단이 단순화됩니다. 이 RPN은 약 30km 범위에서 후자를 탐지할 수 있습니다. 미국 및 유럽 방공 시스템에는 이러한 높은 타워가 장착되어 있지 않으므로 소형 X-101의 캡처 범위는 17-20km를 초과하지 않습니다.
전략적 X-101의 미국 아날로그인 TFR AGM-129A(ACM)는 1983년에 개발되기 시작했습니다. 그리고 이미 1985년 여름, 미 공군 전략 항공 사령부의 첫 번째 B-52H에 AGM-129A가 장착되었습니다. 당시 이 미사일은 가장 발전된 공중 공격 수단 중 하나였습니다. 디자인에서 스텔스 기술의 가장 진보적 인 경향이 고려되었으며 범위는 3700km에 도달했습니다. PPS 및 ZPS의 레이더 신호는 비버 꼬리 노즐이 있는 꼬리 블록의 모양뿐만 아니라 미사일의 기수를 형성하는 늑골 모양의 구현으로 인해 감소했습니다. 또한 스텔스는 날개의 역방향 스윕과 합성물의 사용에 기여합니다. 이 노즐 디자인은 또한 IR 시그니처와 음향 가시성을 감소시킵니다. F112-WR-100 엔진의 작동 터빈과 동체 꼬리에 통합된 역 사다리꼴 노즐의 가장자리 사이에는 제트를 냉각시키는 견고한 에어 챔버가 있습니다. 개울. 챔버 작업 표면의 가열은 ZPS 측면뿐만 아니라 측면 돌출부에서도 볼 수 없습니다. 로켓 테일의 내부 공동에 특수 열 흡수 봉투로 덮여 있기 때문입니다. AGM-129A 미사일 위장의 이러한 세부 사항은 현대 순항 미사일 중에서도 가장 진보적이라는 점은 주목할 가치가 있습니다.
TFR AGM-129A 꼬리 부분당시 로켓의 우수한 품질은 최종 비행 구간의 관성 유도 시스템, 위성 보정 및 광학 위치 센서뿐만 아니라 특수 LIDAR 레이저 고도계를 포함하는 현대 유도 시스템으로 간주될 수 있습니다. 무선 고도계, 미사일의 온보드 컴퓨터 드라이브에 내장된 접근 영역의 참조 지도와 비교되는 데이터로, 지상 기반 및 공중 기반 수동 REM이 이 방사능을 사용하여 미사일을 찾을 수 없도록 합니다. 장치. 트랙의 마칭 섹션에 있는 X-101도 이 원칙을 적용하는 것으로 알려져 있습니다.
처음에는 B-2500H와 더 위험한 기계 인 B-129B "Lancer"를 장착 할 계획 인 52 AGM-1A TFR을 생산할 계획이었습니다. 후자는 낮은 RCS(7–9m2)로 인해 북동쪽 작전 방향(북극해에서)에서 소련과 러시아 연방의 영공을 관통할 수 있으며 시베리아와 극동, 그래서 AGM-129A 미사일이 러시아 북부 해안에서 우리나라의 중부 지역과 남부 국경에 도달할 수 있었던 방법입니다.
ACM 프로그램에 대한 예비 "평결"은 미 공군이 AGM-1992A TFR을 B-129B 랜서에 장착하지 않기로 결정한 1년에 내려졌습니다. 이 전략적 미사일 운반선과 함께 미사일은 거의 모든 전략적 방향에서 우리의 대공 방어에 가장 큰 위협이 될 수 있었습니다.그러나 소련의 붕괴는 우리 군대의 손에 넘어갔습니다. 미국 미사일의 대규모 생산은 먼저 1000 단위로 "축소"된 다음 일반적으로 509 항목으로 동결되었습니다. 2012년 봄, 남아 있는 460개의 AGM-129A 미사일 중 마지막 미사일이 제거되었으며, 이제 미국인들이 비용이 많이 들고 수익성이 없는 프로젝트를 많이 가지고 있기 때문에 유사하고 고급 버전의 생산을 재개할 가능성이 어려워 보입니다. 여전히 필요합니다. JSF로 알려진 F-5A/B/C 35세대 전투기 개발 및 양산 프로그램에만 1500억 달러가 소요되는데, 이는 DDG-60급 스텔스 공격 구축함 3척을 건조하고 유지하는 프로그램 비용의 1000배입니다.” 줌왈트. 핵탄두용으로 "날카롭게" 만들어진 통조림 AGM-129 탄두의 구성도 그 기여를 하는데, 이는 탄두의 고폭 파편화 버전에 다시 장착하는 데 많은 시간과 비용이 필요할 것입니다. 이 기간 동안 미 공군과 러시아 공군 모두 완전히 새로운 X-51A 및 Yu-71 유형의 초음속 SVN으로 전환할 시간이 있습니다.
무슨 말을하는! 그러한 불행한 놀라움은 "고민의 시간"에 제작 된 Kh-101 미사일을 통해 우리가이 클래스에서 서구보다 수십 년 앞서 나갈 수 있었기 때문에 우리나라에서 가장 어려운시기에 "사려 깊은"미국 공군을 기다리고있었습니다. 무기.
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