엄청난 마법과 놀라운 군사 장비
일본과 미국인의 태평양 전쟁에 대해 들어 본 적이 있지만 자세하게 설명하지 않은 사람은 Zero A6М5이라는 전설적인 항공기 모델을 즉시 알려줍니다. 같은 전투기. 전설이 된 파이터는 태평양 전체 캠페인의 상징이되었습니다. 그렇습니다. 미국인들은 전쟁에서이기었지만 영화는 제외하고 책들 이었지만 모델은 살아있는 전설을 상기시켜줍니다. 그리고 여기에는 작은 질문 하나가 있습니다. "이 제로에서이게 무엇이 최고입니까?". 그와 같은 것은 : 나쁘고 나쁜 질문입니다. 모든 셰익스피어의 윌리엄을 찬양하지만 무엇을 위해서?
타의 추종을 불허하는 기동성과 범위 - 이것이 역사가의 대답입니다. 그리고 우리는 WWII 전투기가 속도, 속도, 화력, 보안, 조종석의 시야, 신뢰성, 라디오 등과 같은 많은 특성을 가지고 있음을 상기합니다. 많은 특징, 많은 것. 그래서 전쟁 초기에 "영 (Zero)"에 예약 및 라디오 방송은 수업이 없었습니다. 범위? 예, 경험있는 조종사가있는 동안이었습니다. 경험 많은 조종사가 없었고, 범위가 없었습니다. 건설적으로 얻은 것이 아니기 때문에, 비행 중 엔진 조정 주위의 탬버린으로 춤을 추기 때문입니다. 군비와 상상력의 속도도 맞지 않았다. 그럼 뭐가 문제 야?
알래스카에서 한 사례를 포착 한 미국인들은 테스트 결과를 바탕으로 연구와 디자인을 서두르면서 "제로"를 얻었다 고한다. 산업이 일본보다 훨씬 더 강한 미국인 같은 항공기 산업은 다른 행성보다 더 많은 항공기를 생산했으며 과학은 놀라운 일을했습니다. 이것이 "매직 제로"입니다. Me-109는 훨씬 더 많은 전설로 자랐고 러시아 언어로 단단하게 입력되었습니다. 진정한 전설 항공. 1937 년에 Me-109 (Bf-109)는 스페인의 하늘에서 웅장했다고 말해야합니다. 그렇습니다. 그러나 그 당시 전투기는 오늘날보다 훨씬 빨리 노화되고 있었고 1941 년에 Me-109는 더 이상 예상치 못하고 "살인 할 수 없었습니다". 시간이 지났지 만 44 번째로 가장 큰 루프트 바페 항공기에서 그는 -Me-109였습니다. 알고 있습니다-수정 사항이 변경되었으며 "업그레이드"가있었습니다. 독일 항공기 산업은 일본보다 우수하고 강력했습니다. 그러나 기본 설계에는 특정 제한이 적용되었으며 44 년이되자 Me-109는 "조금"구식입니다. 특히 1944 년에는 구식이되었습니다 (제로 수정 횟수도 변경됨).
그러나 일본과 독일 항공기 모두가 싸웠다. 그들은 모든 것에도 불구하고 싸웠습니다. 그들은 연료가없고 경험이 풍부한 조종사들이었습니다. 다음 (정확히 문제의 다음 원인!) 비행기가 부족합니다. 즉 항공기가 부족하더라도 지능형 조종사가 부족하여 비판적이지 않았습니다! 그것은 그다지 비판적이지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 구조의 노후화입니다 (물론 그것은 사실입니다). 독일 항공기 설계사는 놀라운 미래 지향적 인 전투기 모델을 만들었지 만 주로드는 여전히 1009 개 였고 스페인에서 다시 전투에 돌입했습니다 ... 가장 새로운 항공기 였지만, 그들은 더 적게 지어졌습니다.
수십 년 후 아마추어와 전문가들은 역사 공중에서의 전쟁과 그들의 관심은 Me-262와 Me-163를 유인 할 것이지만, 공중전에서는 특별한 역할을하지 않았다. 독일 하늘의 피 묻은 1944에서는 "노인들"만이 전투에 참가했습니다 ... 그런데 FW-190은별로 새로운 것이 아닙니다. 그러한 것이 "혁신"입니다. 간단히 말해서 일본과 독일 제국 모두 심각한 대기 압력에 시달렸고 항공기 공장을 새로운 모델로 다시 제작하는 것을 막을 수 없었습니다. 이는 재앙으로 이어질 것입니다. 경험있는 조종사가 상황을 저장했습니다 (있는 동안).
즉시, 새로운 모델을 가진 Luftwaffe에서 모든 것이 나쁜 경우라면, Pantservafe로 모든 것이 잘 될 것이라고 가정합니다. 이것은 틀린 가정입니다. Pantservafe에서는 모든 것이 더 악화되었습니다. "어떻게 그거야 !!!"- 독일 장갑 차량을 애호하고 울부 짖었다. "어떻게 그렇게?!"- 재미있는 군국주의 색채로 제 3 제국의 재미있는 tanchiki와 푹신한 색 백과 사전의 소지자는 코러스에서 울부 짖을 것이다. 나는 그것을 대중적으로 설명 할 것입니다 : 나의 모종의 예카 테 린 부르크에는 전차 공원에 새로운 전차 모델을 재 장비 할 긴급한 필요성이 있습니다. 그래서 각 전시회마다 우리는 트램의 최신의 특별한 모델을 보여줍니다. 그들은 단순히 아슬 아슬하고 TV에 나와 있지만 대부분 체코 인들이 거리를 가로 지르고 있습니다. 그러나 전차에 관해 누군가에게 묻는다. 그리고 그는 즉시 Innoprom와 미래의 차를 기억한다.
Wehrmacht 장갑 차량에 대해 누군가에게 물어 보면 그는 즉시 당신을 호랑이, 표범 또는 페르디난드 / 엘레 판타라고 부를 것입니다. Sturmtigr 또는 Jagdpanther도 메뉴에 있습니다. 그러나 실제적으로, 전장 "Guderianov 's nestlings"주위를 이동하는 주요 수단은 T IV (매우 다른 버전들)입니다. 소련 1941 년이 아니었던 그 동일한 T IV. 그들은 처음부터 전쟁이 끝날 때까지 Pantservafe의 기초를 유지했습니다. 약간 지루하고 공격적인, 나는 이해한다. 그럼에도 불구하고, - T IV. 옵션이 없습니다.
그러나 Panther는 외형에도 불구하고 "매직" 탱크? 슈퍼 워터, Wunderwaffe? 이 주제에 대한 논의가 여전히 진행 중입니다. 물론, Panther는 새롭고 강력하고 흥미로운 전차 였지만 수많은 "소년기 질환"으로 고통 받고있었습니다. 노동의 표범은 2 번의 어딘가에서 "2"를 넘었다. 전장에서 XNUMX 배 더 효과적이라고 말하는 것은 매우 어렵습니다.
그건 그렇고, 히틀러는 항공기에 대한 부주의로 "차기"를 좋아합니다. 동시에 "피 너스"는 Me-262 전투기의 사용 효과에 대한 데이터를 분석하지 않습니다. 그리고이 효율성은 어떻게 든 눈을 즐겁게하지 않습니다. 프로젝트 "제트 전투기"는 희소 한 자원을 많이 먹었지 만, 그는 연합군의 항공기에 거의주지 않았습니다. 그런데 제트 전투기는 경험 많은 파일럿을 요구했습니다. 44-45에서이 프로젝트의 결과물에서 탁월한 속도로 항공기를 출격했습니다. 제트 전투기의 전투 효과? 그러한 비용으로 인해 매우 의심 스럽습니다. 그런데 제트 폭격기는 스스로를 잘 보여 주었다. (히틀러가 요구했다.)
책 / 챕터에서 1944 년도에 대해 Me-109 및 T IV에 대해 이야기하는 것은 약간 지루하므로 기술적 즐거움을 설명하기 시작합니다. 그러나 동시에 그들은이 "즐거움"에 얼마나 많은 자원을 썼는지, 그리고 그것이 무엇을 반환했는지 언급하는 것을 잊어 버립니다. 그렇게 재밌는 비용 / 혜택 비율을 아십니까? 그래서 전쟁 중 새로운 기술에 대해 항상 흥미로운 것은 아니 었습니다. 문제는 새로운 장비가 여전히 생산에서 "마음에"가져야했고, 최전선 부에서 마스터되고, 전투에서 사용하는 법을 배우고, 새로운 전술을 개발해야한다는 것이 었습니다. 그리고 기적 만оружие 기적의 무기가되었습니다. 전쟁이 끝날 무렵, 모든 호전력은 조종사와 유조선의 훈련이 항공기와 탱크의 생산보다 더 어렵고 더 길다는 것을 알게되었습니다. 선박 (특히 전함)에도 동일하게 적용됩니다.
전쟁의 첫 단계에서 독일군과 일본군의 성공은이 군대의 높은 수준의 조직과 훈련, 조종사, 선원과 탱크 맨의 훌륭한 훈련이었으며 군사 장비의 특별한 특징이 없었기 때문입니다. 같은 이탈리아에서, 보르 게제 왕자는 전쟁 중 이탈리아의 나머지 부분보다 훨씬 많은 것을 이뤘습니다. Yunio Valerio Scipione Borghese를 소유 한 기술은 상상력을 타격하지 않으며 눈을 즐겁게하지 않습니다 (오히려 원시적입니다). 그럼에도 불구하고 그는 영국 함대를 흔들었다. 소비에트 항공기 공장과 인력 수준은 독일보다 낮았지 만, 적군 비행의 실패의 주된 이유는 전쟁 초기의 전투기의 상대적으로 낮은 특성이 아니라 심각한 조건에서의 매우 다른 요소로 간주되었다. 비록 전쟁 초기에 우리는이 항공기를 예를 들어 I-16에서 Yak-1까지 완전히 다룰 수 있었다고하더라도 항공 우위를위한 투쟁의 문제를 거의 해결하지 못했습니다.
나는 새로운 군사 장비가 필요없고 유해하고 값 비싸지 않으며 검증 된 "구식"방법으로 싸워야한다고 분명히 말하고 싶지 않습니다. 그러나 히틀러는 독일 탱크와 항공기의 높은 특성으로 인해 프랑스를 이길 수 없었습니다. 1940에서 영국과 프랑스는 탱크, 총기 및 항공기의 독일보다 열등하지 않았습니다. 영국과 프랑스 무기의 특성은 동등했다. 그러나 그 자체로 전쟁 무기는 승리하지 못합니다. 전투도. 무장 세력의 조직, 훈련, 동일한 무기의 사용을위한 전술 개발은 무기 자체보다 중요합니다. 예를 들어, "구식"소비에트 기병 부대는 위대한 애국 전쟁에서 자신을 잘 보여 주었지만 (예전의 것들에 대해 이야기하는 것은 습관적이지 않습니다).
그러므로 Armata, T-50 및 나중에 목록에 군축 된 군축 자체는 러시아 군대의 모든 문제를 해결할 것 같지 않습니다. 어쨌든 크림 전쟁은 예를 들어, 총을 휘두르는 것이 아니라 강철 증기선 대 항해 선박 (생각하는 관례대로)을 얻는 것이 아니라 영국과 프랑스 제국의 일반적인 생산 및 물류 능력을 획득했습니다. 그리고 제 1 차 세계 대전에서 러시아는 몇 가지 "침략"이 없었던 것에서부터 껍질이 부족한 것에서 기존의 포병 시스템으로 고통 받았다. 이상하게도 본격적인 무거운 포병이 부족하기 때문입니다. 그래서 모든 것이 간단하고 어느 정도 진부합니다. 예외는 있지만 예를 들어 Dreyse needle-rifle, Austro-Prussian 전쟁 및 Königgrätz (Sadovaya) 전투가 있습니다.
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