화염 방사기 - 무거운 싸움 차량 (BMO - T)

BMO-T는 러시아의 대형 화염 방사기 전투 차량으로 적과의 직접적인 전투 접촉에서 화염 방사기 분대의 인원을 수송하는 것이 주요 목적입니다. 이 기계는 2001년에 서비스를 시작했습니다. 화염 방사기 전투 차량은 주 전투를 기반으로 만들어졌습니다. 탱크 T-72. 이로 인해 정면 장갑은 주 전차 승무원에게 우수한 수준의 보호 기능을 제공합니다. 전체적으로 차량은 9명(승무원 2명, 병력 7명)을 태울 수 있습니다. 2009년 가격에서 하나의 BMO-T 비용은 12 루블이었습니다. 이 자동차는 올해 옴스크에서 열린 국제 첨단 장비 및 무기 전시회에 전시되었지만 자동차에 대한 정보는 제공되지 않았으며 정적 박람회에도 전시되지 않았습니다.

BMO-T는 격실과 지붕을 제외하고 차체를 크게 수정하지 않고 탱크 섀시를 기반으로 생산됩니다. 제어실과 격실 영역에는 특수 상자 모양의 장갑 상부 구조가 장착되었으며 벽은 제어실과 함께 승무원을위한 장소가있는 거주 가능한 구획을 형성합니다. : 운전수와 지휘관, 그리고 7명으로 구성된 유탄 발사기 분대. 탄약 발사관 RPO "Bumblebee"는 거주 가능한 구획에 보관되고 왼쪽 펜더에 추가 적재 공간이있는 32 단위입니다. RPO는 상당한 양을 차지하며 운송 중에 퀵 릴리스 패스너가 있는 특수 랙에 보관됩니다.

BMO-T 선체 전면의 장갑 보호는 T-72 MBT 수준에서 이루어지며 측면 상부 구조는 동적 보호, 연료 탱크 및 보조 장비를 설치하여 이격되어 있습니다. 측벽은 선미에서 MTO 격벽까지 연장되며 다양한 장비를 운반하기 위한 내부 섹션이 있습니다. 동적 보호 기능이 있는 추가 포스 스크린을 선체 측면에 설치할 수 있습니다. 화염 방사기의 중전투 차량은 현대 MBT 수준의 장갑 보호 기능을 갖추고 있으며 실루엣이 낮고 기본 탱크 섀시 재 작업이 약간 복잡합니다. 기계의 질량은 43,9톤입니다.

BMO-T는 BMP-1/2를 기반으로 제작된 기계에 비해 더 높은 수준의 보호, 편안함 및 인체공학적 작업 조건을 갖춘 화염방사기를 제공합니다. BMO-T는 필박스를 포함하여 잘 강화된 적의 발사 지점과의 전투에서 탱크 대형 및 차량화 보병 여단의 일부로 사용될 수 있습니다. 이 경우 기계를 자율적으로 사용하여 개별 적 그룹과 임시 방어 구조를 파괴하는 작업을 수행할 수 있습니다. BMO-T는 장갑 상부 구조의 후방 부분에 위치한 착륙 해치를 통해 전투 조건에서 안전한 착륙 가능성을 가진 착륙력을 제공하는 동시에 장갑 상부 구조에 의해 전면과 측면에서 착륙력을 덮습니다. 측벽과 돌출된 문.

디자인 설명, 예약

T-72 탱크의 섀시는 엔진실, 차대, 동적 보호 및 제어실이 있는 장갑 차체와 함께 기본 추적 섀시 역할을 합니다. 운전석 해치에는 축 방향 배열이 있습니다. 탱크의 격실 지붕 대신 BMO-T의 선체에는 측면을 덮는 장갑 상부 구조가 있으며 전면 전면 시트, 측면, 바닥 및 엔진 격벽과 함께 공격과 결합된 제어실을 형성합니다. 차량 사령관과 화염방사기가 있는 구획. 상부 구조의 지붕에는 왼쪽으로 이동하면 해치가있는 회전하는 사령관의 포탑과 원격 제어가 가능한 대공 기관총 마운트가 장착 된 턴테이블 인 포탑이있는 구멍이 있습니다.

턴테이블의 고정 추적에서 차량 사령관의 좌석은 구획 내부의 브래킷을 통해 부착됩니다. 화염방사기 시트는 차체 측면에 부착되어 있습니다. 화염 방사기 탄약은 퀵 릴리스 패스너가 있는 간격을 둔 랙의 보관 위치에 배치됩니다. 하나의 랙은 BMO-T의 횡단면에서 지휘관 좌석 오른쪽에 있고, 두 번째 랙은 제어실을 향한 오프셋과 함께 측면을 따라 지휘관 좌석 왼쪽에 있습니다. 세 번째 랙은 랜딩 시트 사이의 차량 세로 섹션에 있습니다.

랜딩 해치는 상부 구조의 지붕과 후방 부분에 있습니다. BMO-T 선체의 후미 시트에 스프링 식 계단이 설치되어 화염 방사기의 착륙 및 착륙이 더 편리해집니다. 낙하산 병이 전장에서 일어나는 일을 관찰하기 위해 상부 구조 지붕에 관찰 장치가 설치됩니다.

기본 탱크의 전면 선체 플레이트가 간격 장갑, 내장 동적 보호 및 결합 장갑 패키지가 있는 상부 구조의 전면 벽으로 통과하는 전면 돌출부에서 가장 큰 보호 기능이 제공됩니다. 정면 투영에서 BMO-T는 방탄 장갑을 갖추고 있습니다. 측면 보호에 대해 이야기하면 동적 보호 기능이있는 측면 플레이트와 연료 탱크, 배터리, 필터 환기 장치 및 안정기로 채워진 공동이 제공됩니다. 파편화 방지 안감이 착륙대 내부에 설치됩니다. BMO-T 개발자에 따르면 측면 장갑은 근접 전투에서 보병이 사용하는 대부분의 현대식 대전차 무기로부터 승무원과 군대를 안정적으로 보호합니다.

군비

저공 비행 표적에 대한 적의 인력과 자기 방어를 위해 BMO-T에는 원격 제어 장치가 있는 폐쇄형 12,7mm 기관총 마운트가 장착되어 있습니다. 주무장은 12,7mm 대공포를 사용했다. 기관총 NSV. 탄약 부하는 1000발입니다. 기관총 외에도 RPO-A Shmel 32-mm 화염방사기 93대가 차량에 실려 있습니다. 또한 고정밀 무기에 대한 전자 광학 능동 보호의 Shtora 컴플렉스에서 나온 12A 시스템의 81 902-mm 유탄 발사기가 연막을 설정하는 데 사용됩니다.

메인 무기 상륙군 BMO-T는 1976년 툴라 시에 있는 계기 공학 설계국에서 만든 반응형 보병 화염방사기 "범블비"입니다. 화염 방사기는 80 년대 후반에 군대의 RPO "Lynx"를 대체하여 사용되었습니다. RPO-A "Shmel"은 일회용 화염 방사기입니다. 배럴 컨테이너는 캡슐 하나를 운반하고 발사하는 데 사용되며 발사 후 컨테이너를 버릴 수 있습니다. 배럴 내부에는 소이 혼합물과 분말 엔진이 들어있는 캡슐이 있습니다. 발사하는 동안 파우더 엔진은 보어의 캡슐을 가속하고 충전물에서 분리하여 샷에서 나온 파우더 가스와 함께 뒤로 날아갑니다. 소이 캡슐의 비행은 꼬리에 의해 안정됩니다. 화염 방사기에는 전체가 움직일 수있는 프레임 형 조준 장치가 있으며 유효 발사 범위는 600m입니다.

주요 요금 ​​유형은 열압입니다. 이 요금은 현장, 도시, 산에서 보호 무기를 파괴하고 다양한 보호소를 파괴하고 차량과 경장갑 차량을 파괴하기 위한 것입니다. 열린 공간에서 폭발하는 동안 RPO-A 탄약은 폭발 진원지에서 0,4m 떨어진 거리에서 0,8-2kg / cm5의 과압을 생성하고 볼륨이있는 방에서 최대 4-7kg / cm2를 생성합니다. 최대 90 입방 미터. 폭발로 인한 충격파는 대피소, 참호 등으로 "흐를" 수 있습니다. 열압 혼합물의 폭발 변환 영역에서 산소가 완전히 연소되고 온도가 섭씨 800도에 이릅니다.

관찰 및 커뮤니케이션 수단

전장의 상황을 감시하기 위해 차량 지휘관은 다음과 같은 관측 장치를 가지고 있습니다.

전기 가열 관찰 장치 TNPO-160;
사령관의 관측 장치 TKN-3;
적외선 필터가 있는 OU-3GK 조명기.

다음 관찰 장치는 기계 운전자가 마음대로 사용할 수 있습니다.

관측 장치 TNPA-65;
전기 가열식 운전자 관찰 장치 TNPO-168V;
적외선 헤드라이트 FG-125;
운전자 TVNE-4B용 야간 관찰 장치.

공수부대는 2개의 TNPA-65 감시 장치, 2개의 TNP-165A 감시 장치, 3개의 TNPT-3 후방 감시 장치를 보유하고 있습니다.

차량 내 통신을 보장하기 위해 R-174 라디오 방송국이 사용됩니다.

엔진 및 섀시

화염 방사기 전투 차량의 발전소로 V-84-1 또는 V-84M 다중 연료 엔진이 설치되어 최대 840 마력의 출력을냅니다. 고속도로에서 주행할 때는 60km/h까지, 거친 지형에서는 최대 30-40km/h까지 가속할 수 있습니다. BMO-T에는 여러 개의 연료 탱크가 있습니다. 활 부피는 347리터이고, 공기 부피는 961리터입니다. 고속도로의 범위는 712km입니다. 집진기의 먼지를 제거하기 위해 2단계 배출 공기 청정기를 사용합니다. 그 안에서 사이클론 장치는 1단계 역할을 하고 2번째 특수 카세트는 XNUMX단계 역할을 합니다.

전기로 복제되는 공중 발사 시스템이 주요 시스템으로 작동합니다. 또한 흡입 공기 가열 시스템과 오일 및 냉각수용 인젝터 히터가 주입을 용이하게 하는 데 사용됩니다. 발전소의 공기계통으로는 150기통 피스톤 압축기인 AK-120SV가 사용되며 작동압력은 160~XNUMXkgf/cm이다.

동력 전달은 스텝업 기어박스, 동축 기어 및 온보드 기어박스로 기계식으로 이루어집니다. 스텝업 기어박스에는 스타터, 컴프레서 및 냉각 팬용 드라이브가 있습니다. 마찰 클러치가 유압식으로 포함된 기계식 기어박스. BMO-T에는 전진 8단과 후진 7단의 1단 기어가 있습니다.

BMO-T는 T-72 탱크의 추적 추진을 사용합니다. 드라이브 휠은 뒤쪽에 있습니다. 캐터필라 트랙은 금속 또는 고무 금속의 두 가지 유형의 경첩이 있는 금속으로 만들어집니다. 각 트랙은 97개의 링크로 구성됩니다. 외부 충격 흡수 기능이 있는 6개의 디스크 롤러는 로드 휠 역할을 하며 각 측면에 3개의 롤러가 있습니다. 내부 충격 흡수 기능이 있는 단일 밴드 롤러는 지지 롤러로 사용됩니다(각 측면에 XNUMX개의 롤러).

서스펜션은 개별 토션 바로 만들어지며 1, 2, 5 로드 휠에는 블레이드 유압식 충격 흡수 장치가 있습니다.

Comments

[바디 무스]

바이호드가 아닌 이유는 무엇입니까? 시베리아의 절반은 오래된 기술로 가득 차 있습니다. 나는 공장을 짓고 오래된 트랙에 슈퍼 기술을 혼합하여 리벳을 박았습니다. 그리고 당신은 일할 수 있고 격차는 패치될 수 있습니다

[바디 악]

제품 견적 : vadimus

우리는 오래된 장비를 갖춘 시베리아의 절반을 가지고 있습니다.

나는 그것을 이해하지 못했다 나는 상트 페테르부르크 출신입니다. 그런 다음 우리는 시베리아에 있고 당신은 상트 페테르부르크 출신이고 시베리아에 살고 있습니다.

[바디 무스]

러시아에 있습니다. 그리고 Peter와 Siberia는 모두 러시아입니다.

[바디 악]

우리는 콜리 마에있을 것인가 ....

[아이크]

그러한 전투 차량의 경우 주 탱크 공장은 부적절하며 새 차량을 만들 것도 없습니다. 그들은 최소한의 비용으로 탱크 수리 공장에서 다른 국가에서 생성됩니다. 시베리아를 포함하여 러시아 연방에는 많은 탱크 수리 기업이 있습니다.

[쇠퇴하다]

마지막 의견에 동의합니다. 오래된 장비가 새 장비로 전환되었습니다.

[알렉세이 프리 카즈 치 코프]

이것은 일부 노숙자에게만 적합하지만 우리에게는 적합하지 않습니다.

[아이크]

XNUMX년 전, 정확히 XNUMX년 전. 재미로 나는 러시아 연방 탱크 함대의 기술 조건을 연구했습니다 (전투 품질이 아닌 탱크 및 기술 조건 만)

다양한 출처에서 기억에 따르면-10 대의 탱크 중 약 4 천대가 사용 중이었고 (2008), 또 다른 100 천대는 3 % 전투 준비 상태로 예비군에 보관되어 총 7 천대가되었습니다. 나머지 3,5천. 창고에서, 보존에서. 따라서 탱크 장비 생산 연도에 따르면 탱크의 -60%가 80년대이고 나머지는 70년대입니다. 그리고 2004년부터 2006년까지 약간씩 다양한 수정을 거친 T-90의 작은 배치를 생산하기 시작했습니다. (90년대에 탱크는 수출용으로 러시아 연방에서 생산되었습니다)

러시아 연방에서 실제로 쓸모없고 낡은 모든 탱크는 START 감소에 대한 미국과 소련-RF 간의 합의에 따라 90 년대 초에 금속 스크랩으로 보내졌습니다. 고철 절단 및 재용해를 위해 비교적 최근에 생산된 탱크)

따라서 러시아의 적일 가능성이 높은 미국을 취한다면. 그런 다음 제조 연도의 탱크가 있으며 대부분은 러시아 연방에서와 같이 4-2 세대가 아닌 3 세대이며 최고의 기술 조건입니다. 러시아 연방 탱크 함대의 열악한 기술 상태는 장비 금속의 자연적인 노후화가 아니라 마모 및 파손이 아니라 작동 및 보관 조건에서 유지 관리 및 일상적인 유지 관리가 불량하거나 심지어 부재로 설명됩니다. 오랫동안 그런

[Artemka]

그리고 새로운 것을 위해 무엇을 해야할지, 돈이 없거나 오히려 그들은 돈을 훔치고 있습니다.

[장군]

갑옷 위에 열 명이 더 앉을 것입니다. 가전 ​​제품이 아닌 운송 수단? 예, 때때로 승무원은 모든 종류의 소지품을 가지고 다닙니다. nEzEnko를 더 많이 날리려면 무엇이 더 필요합니까?

[Potterz]

Sergh 더 많은 nEzEnko 비행? +)))

[만화]

우수한 전투 차량으로 도시 상황에서 도시 전투에 완전히 부적합한 10 대의 탱크에 확률을 제공하고 화염 방사기 소대로 강화 된 돌격 전투 차량이 100 대의 탱크를 대체합니다

[아이크]

입양과 연재는 우연의 일치로 일어났다. 화염 방사기는 조직적으로 그에게 종속 된 부대의 일부인 화학 부대의 한 장군이 돌 보았습니다.
이 전투 장교 그는 아프가니스탄에서 복무했으며 Grachev 아래에서 일반 화학 계급으로 올라갔습니다. 군대, 당신은 오래된 기억에서 Pavel Grachev를보고 그를 키 웠습니다 (Grachev 자신은 80 년대 초 아프가니스탄의 공군 부대를 지휘했으며 소련에서 가장 높은 상을 성공적으로 받았습니다)

장군은 첫 번째 체첸 회사를 통과했고 그에게 맡겨진 화염 방사기에 대한 검사 중 하나에서 문자 그대로 전날 검사 전 도로에서 체코 인이 승무원과 함께 BMP-2를 쓰러 뜨린 방법을 보았습니다. 2 ~ 3 명의 소그룹으로 활동하는 화염 방사기의 체코 인은 "Bumblebees"(및 2 개가 있음)와 화염 방사기가있는 기둥을 통과하는 BMP-30에 RPG에서 심었습니다. 원거리에서 구형 RPG-7로 박피형 보병전투장갑차를 돌파하는 것은 어렵지 않았지만, 폭죽 히트작으로 밝혀졌습니다. BMP가 폭발했을뿐만 아니라 그 안에 앉아있는 모든 사람과 함께 산산조각이 났을뿐만 아니라 폭발파에서도 발생했습니다. 지나가는 "Urals"도 그것을 얻었고 동시에 "Urals"화약 엔진 가속기와 함께 자동 대대 부대의 일부 군인 운전자를 다치게하고 묻었습니다. 복합 재료), 일회용, 소성 및 이 파이프는 누군가에게 기념품으로 주어질 수 있습니다. 물론 BMP에 그런 땅벌이 많이 모여 합치면 RPG에서 PG에서 누적 제트기를 한 번 터치하면 새해 불꽃 놀이! 당신은 제공됩니다

장군이 후계자와 함께 도착했을 때 그는 우울한 그림을 보았습니다. BMP-2에서 연기가 나는 잔해가있었습니다 (늑대가 갉아 먹은 말처럼). 평생 동안 많은 것을 보았음에도 불구하고 핵심에 기름을 바르는 Aivazovsky의이 그림에 충격을받은 장군을 봅니다. 그러나 장군이 보병 장비의 역할을 희생시키면서 개발한 가치를 과대평가했다는 사실이 남아 있습니다. 그리고이 생각으로 나는 보안을 희생하면서 적합한 영토를 찾기 위해 러시아의 광대 한 영토를 걸었습니다.

이 사건은 2000 년 옴 스크에서 열린 무기 전시회에서 장갑차의 다른 슈퍼 듀퍼 참신함 외에도 그의 후계자와 함께 걸어 다니며 새로운 무기의 다양한 전시물, 장군이 본 것을 오래 기다리지 않았습니다. 몇 년 동안 찾고 있었다! 퇴역한 T-55전차 BTR-T를 개조한 것이다. 장군은 그에 걸맞게 "I WANT THE SAME! "라고 외쳤습니다. 그러나 더 나은! 그의 요구 사항에 따라 자동차는 필요한 수준으로 조정되었으며 보다 현대적인 T-72를 기반으로 합니다.

뿐만 아니라 장군은 OZTM에서 옴스크에게 약속한 것을 이행했습니다. 후계자 없이 개인적으로 관련 부처(재정 포함)의 모든 사무실을 돌아다니며 신구 연결을 사용하여 장군은 어머니 러시아에서 모든 것이 엉덩이를 통해 이루어짐을 알았을 뿐만 아니라 새로운 개발을 채택할 수 있었습니다. (그들이 그것을 수락했지만 항상 돈이 없기 때문에 생산하지 않은 것처럼) 그는 프로젝트 비용을 완전히 얻었고 대량 생산은 한 푼도 없었습니다. 그러나 진실은 여전히 ​​엉덩이를 통해 나왔고 돈이 할당되었지만 ... 러시아 연방 화학 부대의 화염 방사기 분할에 그러한 기계를 생산하고 제공하기 위해서만

아니요, 장군은 그의 병사들에게 친절하지 않았고 "가장 정직한 규칙의 삼촌", 즉 괜찮습니다 (그들은 CIS 국가에서 예외없이 사람들을 계급과 어깨 끈으로 데려가 풍요롭게했습니다).

그는 결국 다른 모든 것이었습니다. 전투 장교 그리고 불과 물을 겪은 모든 장교들처럼 그는 잠재적으로 생각했고 때로는 전투 장교처럼 내각의 음모에서 산만했습니다. 즉, 그것이 처음부터 석유에 새겨져 있는지, 멋져 보이는 참신한 무기인지, 문제를 사용하고 해결하는 데 효율성을 충족하는 오래된 무기인지는 중요하지 않습니다. 전투 작전 중 사고에 익숙한 여느 군 장교처럼, 예, 적어도 30 모델의 Lee-Enfield 라이플에 새로운 광학 시력을 장착하십시오. 가장 중요한 것은 작업을 완료하는 데 필요하고 필요에 따라 완벽하게 작동한다는 것입니다.

그리고이 장군도 이해할 수 있고 그의 성공에서 태어났습니다 (우리가 아니라 러시아인 여러분에게)

[동지]

차는 좋지만 화염 방사기의 경우 바퀴 달린 차량을 개조 할 것입니다-무겁고 느린 애벌레 나는 서비스를 위해이 차를 전동 소총에 줄 것입니다 ... 그들은 더 필요합니다.

[zmey]

일반적으로 잘했습니다-적어도 누군가는 일반 군인에 관심이 있습니다!
그러나 격실이 더 넓어 지도록 엔진을 앞으로 놓으면 설계자는 생각하지 않았을 것입니다 (예 : 이러한 작업이 설정되지 않았습니까?!)
그러나 "드래곤"의 그림이 남아 있지 않은 것은 어떻습니까? 새로운 미사일과 새로운 전자 제품을 위해 재활용하십시오. 귀하는 선택 사항이 아닙니다 ????
이상하게도 일방적인 군대의 환상에 놀란다.

[즐리 든]

zmey,
나는 모든 것이 자금으로 귀결된다고 생각합니다.

[로무 치크]

모든 것이 정확합니다. 여기에서 그들은 Armata를 만들고 그 기반으로 BMO-T를 만들 것이며 앞문과 뒷문에 엔진과 필요한 모든 것이 있습니다. 그러나 지금은 BMO-T가 필요하며 그들이 T-72를 기반으로 한 것이 옳습니다. 빠르고 효율적입니다. 그리고 이미 거기에 있습니다. 시리아에도 이런 차가 있었으면 좋겠습니다.