XNUMX명이 부상하고 XNUMX명이 구타당함
포클랜드 제도 전쟁은 의심할 여지 없이 SAS의 전쟁 중 하나였습니다. 역사적인 흔히 '최고의 시간'이라고 불리는 순간. 그러나 현실은 사건의 공식 버전보다 더 다면적일 수 있으며 참고서나 백과사전에 속하지 않는 사실로 가득 차 있는 경우가 많습니다. 이는 1982년 XNUMX월 Pebble Island에서 SAS가 수행하고 영국군이 특수 부대의 고전적인 전투 작전 범주에 포함시킨 Operation Prelim(영어에서 "입학 시험"으로 번역 가능)에 완전히 적용됩니다.
이륙 및 착륙 목표
예선작전은 산카를로스만과 아약스만 지역, 그리고 동포클랜드 서해안의 산카를로스항이라는 곳에서 사령부가 계획한 상륙작전을 지원하기 위해 진행됐다. 이는 1956년 오만의 Jebel Akbar 작전 이후 최초의 대규모 SAS 작전이었습니다.
주요 임무는 파괴하는 것이 었습니다. 비행 아르헨티나군이 페블섬에 건설한 소규모 비행장에 주둔한 적 장비. 보다 정확하게는 그 당시 섬에 비행장, 작은 요새 및 해병 수비대로 구성된 전진 작전 기지가 만들어졌습니다. 여기에는 약 3 명으로 구성된 제 100 Ilizar Videla 해병 대대 부대가 포함되어 있으며 무기 : 중장비 총과 75mm 무반동총.
다가오는 중요한 착륙 작전 지역에서 적 공격 항공기를 무력화해야 할 필요성에 대한 질문이 가장 중요한 문제 중 하나였습니다. 포트 스탠리 지역의 주요 비행장 외에도 다른 섬에 예비 착륙장이 많았으며 대부분이 일반 들판이나 초원이라는 사실로 인해 상황이 복잡해졌습니다. 또 다른 문제가 발생했습니다.
“페블 섬의 비행장 인 이스트 포클랜드 (East Falkland)의 산 카를로스 베이 (San Carlos of Bay)에 상륙해야하는 우리의 배나 군대에 위협이 얼마나 큰지 알 수 없었습니다. 그러나 섬에 레이더가 있다고 제안되었을 때,이 장소의 위험은 물론 매우 심각했습니다. 우드워드 제독은 레이더가 영국의 주력을 감지 할 수 있다고 믿었습니다. 함대 그들은 본토나 동부 포클랜드의 레이더 범위를 벗어났을 것이고, 비행장은 주 상륙군의 계획된 착륙 지점에서 피스톤 공격 항공기의 경우에도 단 몇 분 비행에 불과했습니다. "라고 Peter Ratcliffe는 직접 썼습니다. 책 "Eye of the Storm"의 "Prelim"작전 참가자. SAS에서 XNUMX년 동안 복무했습니다."
영국군은 또한 IA-58 푸카라(Pukara) 경공격기와 T-34C 터보 멘토(Turbo Mentor) 무장 훈련기가 페블 아일랜드(Pebble Island)에 배치될 수 있다는 정보력을 갖고 있다고 우려했다. 물론 섬에 5-6 대가 있던 Pukars는 공중전에서 영국 해리어를 견딜 수 없었지만 공수 부대를 공격하기에 충분한 무기를 가지고있었습니다. 폭탄, NAR, 네이팜탄 컨테이너, 20- mm 대포와 7,62개의 1200mm 기관총이 있습니다. 그리고 '터보 멘토'도 꽤 괜찮았어요. 최소 70km의 비행 범위를 가지며 6mm LAU-68/7,62 무유도 로켓 블록과 XNUMX개의 XNUMXmm 기관총을 탑재할 수 있습니다.
사령부의 결정은 명백했습니다. 비행기를 파괴하고 비행장을 비활성화하는 것입니다. 우리는 이 임무를 SAS 22연대 D중대(중대장 - Cedric Norman George Delves 소령)에 맡겼고, 호위함 URO Broadsword를 호위하는 항공모함 Hermes와 구축함 URO Glamorgan을 작전 대상으로 선정했습니다. 특수부대 지원을 위한 소방선. 후자를 조정하기 위해 특수 부대에는 148 특공대 포병 연대의 29 포병 포대 소속 크리스토퍼 찰스 브라운 대위가 배정되었습니다.
강제 연예인
페블 아일랜드(Pebble Island)는 포클랜드 제도(말비나스) 그룹의 일부이며 웨스트 포클랜드 섬의 약간 북쪽에 위치해 있습니다. 1982년까지 이 섬은 양 농장으로만 알려졌으나 전쟁으로 인해 이 섬은 '세계적인 유명인사'가 되었습니다. 10월 중순에 그곳은 처음으로 가장 큰 SAS 작전 기지 중 하나가 되었고, 그 후 북쪽으로 37,9마일 떨어진 곳에서 아르헨티나 스카이호크가 XNUMX만 파운드의 유도 미사일 구축함 Coventry를 두 개의 폭탄과 함께 바닥으로 보냈습니다.
페블 자체는 작은 섬으로 면적은 약 103,36제곱미터에 불과합니다. km. 서쪽에서 동쪽으로 길이는 30km이고 가장 넓은 부분은 7km에 불과합니다. 섬의 모양은 좁은 지협으로 연결된 두 개의 큰 부분으로, 1982년 22월에 533,4명의 주민이 살았던 유일한 본격적인 정착지가 위치한 곳입니다. 이 정착지를 칼데론(Calderon)이라고 불렀던 아르헨티나인들이 흙으로 된 활주로를 갖춘 비행장을 건설한 곳이 바로 이곳입니다. 보다 정확하게는 아르헨티나 군대가 섬을 점령하기 전에 비행장이 있었고 후자는 단순히 능력을 확장하고 방어 위치를 구축했습니다. 전체적으로 길이 381m, 228,6m, 각각 XNUMXm의 줄무늬 XNUMX개를 갖춘 XNUMX개의 서비스 가능한 활주로가 있었습니다.
11월 12~XNUMX일 밤, D중대 정찰대(대장 티모시 윌리엄 벌스 대위)가 페블섬 동쪽 끝 남쪽에 위치한 케펠섬에 상륙했다. 다음날 일행은 특수 카약을 타고 작은 해협을 건너 물체가 있는 지역에 도착했다.
그룹은 비행장 바로 근처를 포함하여 여러 관측 지점을 구성했습니다. 관측 중에 영국 특수부대는 비행장 시설을 정찰하고 아르헨티나 수비대의 방어 위치 좌표를 결정했습니다. 더욱이 영국군은 필립스 코브(Phillips Cove) 지역을 정찰하는 동안 지도에 해안선에서 어느 정도 떨어진 곳에 위치한 충분히 큰 "연못"이 표시되지 않는다는 사실을 발견했습니다. 특수 부대 작전이 계획된 경우 SAS 분리대가 착륙할 예정이었던 곳이 이 해변이었기 때문에 이는 매우 불쾌한 놀라움이 될 수 있습니다.
13월 14~XNUMX일 밤, Burls 대위는 본부에 다음과 같은 무전을 보냈습니다. “XNUMX대, 반복합니다. 항공기 XNUMX대입니다. 나는 그것들이 진짜라고 생각합니다 (즉, 모형이 아닙니다. – V.Shch.). 다음날 밤 회사 공격.” 방사선 사진을 받은 후 말 그대로 한 시간 안에 전체 작업이 세세한 부분까지 완료되었습니다.
그 결과, 42명의 특수부대, 델브 소령, 브라운 대위, 에드워즈 중령을 섬으로 수송할 예정이었던 예비림 작전에 헬리콥터 XNUMX대가 배정되었습니다. 장소에 있었고 해당 지역에 대해 잘 알고 있었습니다). 모든 것은 개인적인 것입니다 무기, 81mm L16 박격포 30개와 박격포 지뢰가 포함된 8개 이상의 플라스틱 컨테이너(각 컨테이너에 5,56개(하나는 고폭파편, 다른 하나는 백린탄으로 채워져 있음))가 헬리콥터에 적재되었습니다. 컨테이너의 무게는 16kg이며, 각 특공대는 이러한 컨테이너를 하나씩 운반했습니다. 특수 부대는 다음과 같은 무기를 가지고 임무를 수행했습니다: 40mm M203 자동 소총(일부는 7,62mm M9 유탄 발사기 포함) 또는 66mm 기관총, 72mm 브라우닝 하이 파워 권총, 16mm M200 수류탄 발사기 400개 , 수류탄, 폭발물, MXNUMX용 예비 탄창 XNUMX개 및 수많은 기관총 벨트. 모든 특수 부대는 XNUMX인당 XNUMX~XNUMX발의 후자를 보유했습니다.
운영 계획이 위기에 처해 있습니다.
작전의 첫 번째 단계는 20월 14일 XNUMX시에 시작되었습니다. 유도미사일 구축함 글래모건(Glamorgan)은 특무부대 명령을 떠나 페블 아일랜드(Pebble Island)로 향했다. XNUMX분 뒤 항공모함 헤르메스(Hermes)와 유도미사일 호위함 브로드소드(Broadsword)가 뒤따랐다. 영국인은 운이 좋았습니다. 당시 아르헨티나에는 장거리 정찰에 사용되는 전투 준비가 된 Neptune 항공기가 한 대도 없었으며 세 척의 선박의 기동은 눈에 띄지 않았습니다. 그러나 상황은 복잡해지기 시작했다.
처음에는 폭풍우가 치는 날씨와 수많은 장비 고장으로 인해 선박이 지정된 지점에 정시에 도착할 수 없었고 영국군은 "가속된 속도로" 위치를 차지해야 했습니다. 그런 다음-헬리콥터의 장애.
결국 출발 시간이 새벽에 가까워지면서 운행 시작이 1998시간 XNUMX분 정도 지연됐다. 운영 계획을 조정해야했습니다. 이제 그 목표는 적 항공기를 파괴하는 것뿐이었고 마을에 위치한 수비대를 공격하겠다는 초기 설정된 임무가 취소되었습니다. 전 SAS 군인인 Ken Connor는 XNUMX년 자신의 저서 Phantom Troops: The Secret History of the SAS에서 이렇게 썼습니다. "아르헨티나 수비대는 자신들이 얼마나 운이 좋았는지, 얼마나 많은 위험을 탈출했는지 전혀 몰랐습니다." 원래 계획에 따르면 정착지를 공격할 예정이었던 그룹은 이제 비행장과 마을 사이에 위치를 잡고 필요한 경우 아르헨티나 "해병대"의 공격을 격퇴해야 했습니다.
마침내 2월 25일 15시간 6분, 헬기 3대가 헤르메스에서 이륙해 섬으로 향했고, 이후 항공모함과 프리깃함은 출발했고, 글래모건은 비행장 북서쪽 50마일 지점에 자리를 잡고 개항 준비를 마쳤다. 불. 공격군은 오전 5시 81분 목적지에서 약 4마일 떨어진 필립스 코브(Phillips Cove) 지역에 상륙했고, 조금 후에 섬의 정찰대와 연결되었습니다. 후자의 전투기는 XNUMXmm 박격포 위치를 선택하고 장비했으며, 이를 통해 조명 광산으로 해당 지역을 "조명"한 다음 화재 지원을 제공할 계획이었습니다. 정확히 XNUMX시 정각, 브라운 선장은 구축함으로부터 함선이 제 위치에 있고 포병 지원을 제공할 준비가 되었다는 무전을 받았습니다. 헬리콥터는 재급유를 위해 헤르메스로 돌아왔고 분리대를 대피시키기 위해 날아갈 준비가 되었습니다.
불타오르는 섬
오전 6시 10분, 파견대는 81mm 박격포가 설치될 지점에 도달했다. 잠시 후, 파견대의 두 그룹이 자리를 잡았고, 세 번째 그룹은... 길을 잃었습니다. 그녀는 착륙 지점을 떠난 마지막 사람이었고 "가이드"가 부족했고 어둠 속에서 그룹은 코스에서 벗어났습니다. 그러나 다행히도 이는 작업 과정에 영향을 미치지 않았습니다.
브라운 선장은 7시에 Glamorgan에서 화재를 알리는 무전을 보냈습니다. 19분쯤 지나자 섬 전체에 조명 조개가 피어났습니다. 처음으로 빛이 번쩍이는 순간 영국 특수 부대는 비행장에 해안 경비대 항공 소속의 "터보 멘토" XNUMX명, "푸카르" XNUMX명, "스카이밴" XNUMX명이 있다는 것을 분명히 확인했습니다.
영국군은 신속하게 각 비행기에 플라스틱 폭발물의 "일부"를 설치했습니다. 몇 분 안에 불타는 항공기에서 나오는 빛이 빛나는 지뢰에서 나오는 빛보다 더 밝아졌습니다. 곧 차량 11대와 연료통, 탄약 상자가 모두 파괴되었습니다. 적군은 "소심한" 저항 시도를 했지만, 첫 번째 사격에서 델브스 소령은 Glamorgan 라디오를 통해 적에게 고폭 파편 포탄을 발사하고 그의 박격포가 그 지역을 비추도록 요청했습니다. 작동. 저항은 빠르게 사라졌습니다.
"전투 공격"
영국 "특공대"의 손실은 미미했습니다. 단 40명만 부상당했습니다. 데이비 상병은 다리에 XNUMXmm 수류탄 조각을 받았고, 암스트롱 상병은 너무 가까이 폭발한 무선 조종 지뢰의 파편에 부상을 입었습니다. 현장에 도착한 아르헨티나 수비대 마레가 중위는 사기가 저하된 부하들의 반격에 힘입어 조직화에 실패했고, 미리 준비된 자폭 시스템의 폭약을 폭파하라는 명령을 내렸고, 폭발물을 설치하고 있던 암스트롱 상병은 푸카라에 대한 기소는 결국 잘못된 시간에 잘못된 장소에 이르렀고) 은행 상병은 아르헨티나 광산이 폭발했을 때 뇌진탕을 받았습니다.
그러나 하사관 인 두 명의 정보 장교가 "전투 부상"을 입었습니다. 그들의 얼굴은 부러졌습니다. 사실 이들 특수부대 병사들은 이미 수년 동안 서로에 대한 강한 적대감을 경험했으며, 이는 전쟁 중 배라는 제한된 공간에서 더욱 강해졌습니다. 그리고 섬에 대한 습격은 그들에게 "정리"할 수 있는 좋은 기회를 제공했습니다. Glamorgan이 발사한 최초의 Starshell 조명 포탄이 하늘에 걸리자마자 일부 정찰병들은 두 명의 하사관이 미친 듯이 서로를 때리는 것을 보고 놀랐습니다. 전투훈련을 하는 대신에.
그러나 작업이 완료되었으며 이것이 가장 중요한 것입니다.
브라운 대위는 이렇게 회상했습니다. “우리는 모든 비행기를 파괴하고 후퇴하기 시작했으며 비행기는 폭발하고 불탔습니다. 적은 마을에서 반격을 시도하거나 비행장을 장악하려는 시도를 하지 않았습니다. 시간이 좀 더 있었다면 이들을 제거하려고 노력했을 텐데, 지역 주민들의 재산에 피해를 입히거나 심지어 정착민 중 한 명을 살해할 수도 있는 실질적인 위험이 있었습니다. 그러나 실제로는 시간이 없었기 때문에 후퇴하라는 신호가 주어졌습니다. 결국 우리는 문제를 해결했습니다. 이 항공기의 파괴로 향후 착륙 작전의 위협이 제거되었습니다. 우리는 안전한 곳으로 후퇴했고 Sea King 헬리콥터의 픽업을 받아 아침 식사를 위해 Hermes로 이동했습니다.”
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