제 3 제국의 마지막 기적의 무기
9 월 8, 영국의 수도에서 일년 중 1944 일 때 많은 천둥 소리를 연상케하는 강력한 럼블이있었습니다 : Chezwick의 런던 지역에 떨어진 최초의 독일 V-2 로켓이었습니다. 그날 런던을 통해 들었던 벼락이 전 세계에 새로운 것이 전쟁터에 나타 났음을 발표했습니다. оружие - 탄도 미사일. 소규모 전투 능력과 불완전한 구조에도 불구하고,이 미사일은 근본적으로 새로운 전쟁 수단이되었습니다. 독일군이 Vundervaffe (기적의 무기)에 기인 한이 미사일은 2 차 세계 대전의 과정을 바꿀 수 없었지만 로켓 기술과 로켓 무기의 시대 인 새로운 시대를 열었다.
BBC 언론인들은 독일의 V-2 미사일로 첫 번째 공격을 견뎌낸 수많은 런던 시민들을 인터뷰했다. 놀라움에 사로 잡힌 사람들은 충격을 받았고 그런 급진적 인 공중 무기의 존재가 실제적이라고 믿지 않았습니다. 이 경우 독일 미사일이 어떻게 목표를 달성했는지에 대한 생생한 증거는 거의 없었다. 대부분의 목격자들은 "빛나는 공"에 대해 이야기했는데, 그 중에는 "끔찍한 충돌"이 수반되었다. V-2 로켓은 런던에서 "파란색의 볼트처럼"나타났다.
런던 시민들은 V-2을 로켓으로 때릴 때 위험에 처해 있다는 느낌을 갖지 못했고 스스로 방어 할 수있는 몇 가지 조치를 취할 기회가 없었기 때문에 두려워했습니다. 그들이 전쟁 년 동안 사용하게 된 공습 광고는 없었습니다. 로켓 공격 중 사람들이 처음 알게 된 것은 폭발음이었습니다. V-2 로켓에 대한 경보를 선언하는 것은 물리적으로 불가능했기 때문에 사람들은 피난처로 내려갈 수 없었습니다. 행운과 행운을 빕니다.
전쟁이 끝난 히틀러의 전투 무기 사용에 대해 매우 우려하고 있었다. 전쟁이 끝나고 승리가 이미 가까웠을 때였 다. 탄도 미사일, 미사일 및 새로운 폭탄은 지난 몇 시간 동안 나치 독일의 기술력을 시연 한 것이지만 새로운 무기는 전쟁의 과정을 바꿀 수 없었다. 런던과 다른 도시들을 강타 할 수 있었던 V-2 미사일의 수는 상대적으로 적었고, 그들이 입힌 피해는 연합군에 의한 독일 도시의 전략적 폭격과 비교 될 수 없었다.
동시에 Vau-2 로켓 공격의 정확한 희생자 수는 여전히 알려져 있지 않습니다. 이 데이터는 기록되지 않았으며, 영국 영토의 포격 희생자에 대해서만 알려져 있으며 히틀러의 "기적 무기"로 25 천명 미만이 사망했습니다. 동시에,이 미사일의 생산은 전투 사용보다 더 많은 생명을 얻었습니다. 미사일 생산 중에 독일 강제 수용소 수용자 2 만 명 이상이 사망했다. 그들 중 피해자도 정확히 고려되지 않았습니다. V-XNUMX 미사일은 Buchenwald 강제 수용소 근처에서 조립되었고, 그들의 조립은 XNUMX 시간 내내 이루어졌다. 졸업 과정의 속도를 높이기 위해 다른 독일 강제 수용소에서 전문가 (특히 터너 및 용접기)를 데려 왔습니다. 죄수들은 굶주리고 햇빛을 보지 못하고 지하 벙커에서 일하면서 생산이 급습으로 몰렸다 항공 동맹국. 어떤 잘못이라도 죄수들은 미사일 조립 라인의 크레인에 바로 매달렸다.
연합국의 문제는 독일의 미사일 발사 장소와 시간을 언제나 어렵게 결정하지 못했기 때문에 더욱 심해졌다. 느리게 움직이는 Fau-1 발사체와는 달리, V-2 미사일은 매우 높은 고도와 소리의 속도를 초과하는 속도에서 목표물을 쳤습니다. 비록 로켓이 목표물에 접근 할 때에도 탐지 될 수 있다고하더라도, 그 당시에는 효과적인 로켓 방어 수단이 없었다. 발사 지점의 폭파도 당혹 스러웠습니다. 독일 발사 팀 V-2은 모바일 버전의 미사일을 사용했으며 발사 지점은 트럭으로 인도되었습니다.
탄도 미사일 발사의 첫 번째 단계는 V-2과 독점적으로 독일 기술자가 발명 한 교묘 한 이동 차량에 배치하는 것이 었습니다. 로켓이 특수 거치대에 부착 된 후 유압식으로 수직 위치에 장착되었습니다. 그 후 사각형 프레임에 놓여진 재사용 가능한 원의 형태로 된 발사대가 로켓 아래로 옮겨졌습니다. 4의 코너에있는 잭에 의해 지원 된 발사 플랫폼은 V-2의 무게를 이용하여 독일군이 미사일을 운반하고 수평에서 수직으로 옮기는 데 사용 된 운반 차를 제거 할 수있게 해줍니다. 각 모바일 유닛은 자체 팀과 트럭, 다양한 차량, 연료 탱크 트럭, 예고편 및 인원 수송 차량을 필요로했습니다. 일반적으로 30 차량의 주문을 받았습니다. 탄도 미사일 발사 기지가 결정 되 자마자 독일군은 주변 영토를 막았고 모든 지역 주민들을 그 지역 밖으로 끌고 갔다. 이러한 조치는 최대한의 비밀을 유지하기 위해 취해졌습니다. 하나의 V-2 로켓을 발사하려면 각 팀이 4-s에서 6-hour까지 필요했습니다.
발사 직전에 로켓 정비 팀은 일련의 작업을 수행했다 : 설치된 엔진 점화 장치, 제어 장치 및 유도 안정기는 미사일에 연료를 공급하고 다른 구성 요소를 배치했다. 로켓을 제어하려면 처음에는 지상에서 공급 된 전기가 필요했으며 이미 로켓에 탑재 된 배터리로 비행 중이었습니다. 탄도 미사일의 발사와 관련한 위험을 고려할 때 (특히 신뢰할만한 것은 아니다), 계산은 점화 시스템과 연료를주의 깊게 점검했다. 발사 팀은 일반적으로 20 군인으로 구성되어 V-2에 연료를 보급하기 위해 특수 보호 헬멧 및 작업복을 착용했습니다.
발사 직후, 로켓은 금속 플랫폼에서 서서히 상승했으며 약 4 초가 수직으로 계속 비행 한 후 선상에서의 자이로 스코프 유도 시스템에 의해 제어되는 미리 결정된 비행 경로를 받았다. 초기 비행 경로의 선택된 각도 - 대부분 45 ° -는 미사일의 범위를 정확하게 설정합니다. V-2 엔진의 연결 해제는 발사 후 대략 70 초 후에 발생했습니다. 이 시점에서 로켓은 이미 80-90 km 고도의 하늘에서 1500-1800 m / s의 평균 속도로 움직이고있었습니다. 엔진이 꺼지면 로켓이 내려 가기 시작하여 발사 후 5 분 목표에 도달했습니다. 짧은 비행 시간으로 인해 런던과 다른 도시의 포격은 예기치 않은 것이 었으며 종종 파괴적이었습니다. 미사일이 목표를 공격 한 후, 발사 팀은 동맹국이 공격을 감지하거나 대응하는 것을 막기 위해 모든 장비를 신속하게 대피 시켰습니다.
동맹국들이 V-2 미사일을 발사 한 것에 반대 할 수있는 모든 것은 가능한 독일 미사일 부대와 발사 위치에 대한 공습이었다. 영국 왕립 공군은 미사일의 발사 기지를 지속적으로 수색하고 파괴하는 명령으로 12 전투기 그룹의 일원으로 전투기의 특수 부대를 배치했습니다. 10 월 내내 1944 - March 1945,이 에어 그룹은 Hague 지역에 3800 급 이상의 출격을 선보였습니다. 이 기간 동안, 그룹은 1000 주문 주변에 폭탄 톤을 떨어 뜨 렸습니다. 그러나 발사대와 미사일이 쉽게 가려 질 수있는 V-2 로켓 발사기와 도시 지역의 높은 이동성은 연합군 항공기가 효과적으로 대응할 수 없었습니다. 또한 야간 및 악천후시에는 항공기가 작동하지 않습니다. 공습으로 인한 독일 미사일 공격자의 손실은 액체 산소가있는 170 사람들, 58 차량, 48 미사일 및 11 유조선의 전체 주문에 해당합니다. 동시에 모든 V-2 로켓의 폭격에 대한 모든 시간이 발사대에서 손실되지 않았습니다.
1944의 함락으로 탄도 미사일 부대와 그 통제 시스템의 구성에 변화가있었습니다. 7 월 1944에서 히틀러에 대한 암살 시도가 실패한 후 그들은 SS Gruppenführer Kamler의 지휘관으로 이직하여 V-2의 특별 위원이되었습니다. 그는 히믈러 (Himmler)가이 직책에 임명했습니다. 같은 해 8 월, Kamler의 명령에 따라, 6 천 명과 1,6 천대에 달하는 모든 독일 제 미사일 부대가 영구 기지에서 네덜란드와 서독에서 선택된 집중 지역으로 이전했습니다. 동시에, 그들은 개편되었다. "북"과 "남"의 두 그룹이 형성되었는데, 각 배터리는 두 개의 배터리로 구성되었으며 444 교육용 테스트 배터리는 "South"그룹에 보조적으로 종속되었습니다. 동시에 각 그룹의 배터리 하나가 V-2 미사일의 테스트 및 테스트 출시를위한 테스트 사이트에 남아있었습니다.
North Group의 5 9 월 1944은 헤이그 지역에서 런던에 미사일을 발사 할 준비를 완벽하게 갖추고있었습니다. 444이 별도의 배터리를 할당 한 사우스 그룹은 Eiskirchen 지구 (Liege의 동쪽 100 킬로미터)에 위치하여 프랑스 도시에서의 공격을 준비했습니다. 444-I 배터리는 파리에서 직접 공격하도록 설계되었습니다. 9 월 6 444-1 배터리가 프랑스 수도에서 미사일 발사 실패로 2 번 실패했습니다. 최초의 성공적인 발사는 8 9 월의 아침에만 이루어졌으며 연합군의 진격으로 독일군이 출발하여 Volkheren 섬의 네덜란드에 재배치를하게되어 444-I 배터리가 영국을 강타했습니다.
영국에서 V-2 탄도 미사일의 공격은 9 월 8 1944에서 시작되었지만 저녁 시간에는 시작되었습니다. 이날 헤이그 외곽의 북쪽 그룹은 런던 주변에 두 개의 로켓을 발사했습니다. 이 중 첫 번째로 3 사상자가 사망하고 17이 부상 당했고, 두 번째 미사일은 피해를 입히지 않았습니다. 일주일 후, 444-I 배터리가 런던에서 파업에 합류했습니다. 독일 로켓 엔지니어들의 목표는 런던의 중심이었습니다 (워털루 역의 동쪽 1000 미터). 그러나 곧 독일인들은 포지션을 바꾸어야했고, Arnhem 근처의 연합군 부대에 의해 두려워졌습니다. 이 착륙 작전은 실패로 끝났지 만, 한동안 독일군은 미사일 부대를 재편성해야했고 이로 인해 영국에 대한 공격이 중단되었다.
25 9 월, 영국계 미국 군대의 아른헴 공격 작전이 실패로 끝났을 때 444-I 건전지는 입 스위치 (Ipswich)와 노리치 (Norwich)시에서 로켓 공격을 시작하는 작업으로 Stauverin 지역 (Seider See Bay의 북쪽 해안)에서 발사되었다. 그녀는 10 월 3에서 런던에서 다시 파업하기 시작한 헤이그 (Hague) 지역으로 돌아 왔습니다. 9 월 1944에서 2-2 배터리를 사용하는 V-3 미사일로 무장 한 독일 로켓 유닛의 적극적인 작동은 10 일 (9 월 8-18) 만 지속되었습니다. 이 시간 동안 그들은 런던 전역에서 X-VUMX X-VUMX 로켓을 발사했으며 영국의 34 미사일 시스템은 미사일 시스템에 의해 감지되었습니다. 2가 도시 내에서 폭발했습니다. 27 - 영국의 여러 지역에서 두 개의 로켓이 바다에 떨어졌습니다. 약 1 톤의 폭발물을 실은 로켓 폭발로 인한 사상자와 피해는 작았습니다. 평균적으로 각 로켓은 16-9을 집에서 파괴하고 2-3 인을 공격했습니다.
V-2 미사일의 발사는 V-1 작업의 초기에 개발 된 상황을 반복했다. 독일군은 대규모 공격을 할 수 없었다. 그들은 전략적 놀라움을 가지고 있지 않았고, 연합군은 독일 탄도 미사일의 능력에 관한 정보를 가지고 있었다. 그러나 짧은 접근 시간으로 인구가 제 시간에 경고하지 못하고 미사일이 크게 분산 됨으로써 관찰자가 낙하 지점을 결정할 수 없었기 때문에 전술 미사일의 사용 기간 전체에 전술적 인 놀라움이 남아있었습니다.
10 월 초 1944은 헤이그와 런던의 Stauverin, 영국 동부와 벨기에의 여러 지역에서 탄도 미사일로 발사되었습니다. 그러나 이미 10 월 12에서 히틀러는 Fau-2 파업을 유럽과 미국의 주한 미군 공급 기지 인 런던과 앤트워프에게만 명령했다. North 그룹과 444-I 분리 배터리는 Hague - Gaagishe-Bosch 교외에 배치되어 3 월 27까지 브리 셀과 리에 주에서 앤트워프 런던에서 V-1945 미사일을 발사했다.
북부 프랑스에서 만들어진 로켓 공급 시스템의 독일군에 의한 손실로 인해 Gruppenführer SS Kammler와 그의 사령부는 미사일과 창고의 저장, 점검 및 수리를위한 새로운 중간 지점을 신속하게 만들 수밖에 없었습니다. 독일인들은 Raaphorst, Terhorst 및 Eichenhorst의 거주지에서 헤이그 근처에 비슷한 창고를 만들었습니다. V-2 미사일은 가장 엄격한 기밀로 독일군에 의해 이송되었습니다. Peenemünde 또는 Nordhausen 공장에서 출발 한 로켓 열차는 10-20 탄도 미사일을 수송 할 수 있습니다. V-2을 운반 할 때 쌍으로 적재되었습니다. 각 쌍의 미사일은 3 철도 플랫폼을 점령했으며,이 플랫폼은 잘 속이고 매우 조심스럽게 지켜졌습니다. 테스트가 진행된 공장에서 창고 또는 Vlizna로 기성품 로켓을 배달하는 시간은 6-7 일입니다.
V-2 탄도 미사일 발사는 헤이그 부근의 다양한 지점에서 시작되었습니다. V-1 (길이가 49 미터 인 투석기가 필요함)과 같이 미사일이 대형 발사기를 필요로하지 않았기 때문에 시작 위치가 계속 변경되었습니다. 이 상황으로 인해 연합군 항공에 거의 무적이되었습니다. 특수 플랫폼의 V-2은 로켓에 연료와 산화제가 채워진 콘크리트 또는 아스팔트 플랫폼에 수직으로 설치 한 발사장에 직접 가져와 특정 대상에서 발사했습니다.
반세기 동안 30의 여러 항공 우위와 영미 공군의 폭격에도 불구하고 처음에는 V-2 탄도 미사일 하나가 파괴되지 않았습니다. 동시에 나치 당원은 런던에 대한 공격의 강도를 증가시켰다. 10 월에 VNXX 로켓의 1944가 10 월에 영국의 수도에서 폭발했다면, 11 월 32에서 1 월과 2 월에 2이 82에서 폭발했고 1945에서 3 월에 폭발했다. 독일군은 표적에서 미사일을 치는 정확도를 향상 시켰습니다. 10 월에 영국 영토에 떨어진 미사일의 수 중 단지 114 % 였고, 11 월 이후로는 런던 내의 히트 물체를 날아간 미사일의 112 % 이상이었습니다.
3 월 말 1945, 영국과 벨기에의 표적에 대한 탄도 미사일 공격이 중단되었습니다. 합계로, 미국 1115 V-2 미사일은 영국 방공 시스템의 방공 시스템에 의해 탐지되었으며, 517은 런던 (47 %), 영국 537 (49 %), 61 로켓이 바다로 떨어졌습니다. 이 미사일의 충격으로 인한 손실은 9277 사상자와 2754 사상자를 포함하여 6523 사에 상당했습니다. 총 9 월부터 3 월 말 1945 말까지 독일군은 런던, 영국, 영국, 앤트워프, 브뤼셀, 리에 주 및 리마 겐에서 4 만개 이상의 V-2 미사일을 발사했습니다. 그래서 런던에서는 1400에서 2000 미사일로, 유럽의 동맹국 인 1600 미사일의 주요 공급 기지 인 안트워프 (Antwerp)에 따르면, 동시에 앤트워프에서 약 570 V-2 로켓이 폭발했습니다. 많은 수의 로켓이 지상이나 공중에서 발사 될 때 단순히 폭발했거나 비행 중에 실패했습니다.
디자인의 불완전 함에도 불구하고 최초의 탄도 미사일의 파업으로 민간인과 군인 사이에 심각한 사상자가 발생하는 경우가있었습니다. 그래서 1 11 월 1944, 2 대의 V-2 로켓이 120 사람을 죽였고, 25 11 월, 160이 사망했고 108 사람 만 런던의 한 로켓 파열로 부상당했습니다. 3 월 아침 8, 독일 미사일 중 하나가 런던 상점 1945에 충돌하여 지하철 터널에서 터졌고 건물이 완전히 무너져 110 사람들이 사망했습니다. 그러나 독일인들에 의한 V-2 로켓 사용으로 인한 가장 많은 희생자는 앤트워프에서의 16 12 월 1944이었다. 이날 15 : 20에서 탄도 미사일이 영화가 상영되고 있던 Rex 영화관 건물을 강타했습니다. 심사 도중 모든 1200 석이 영화관에 자리 잡고있었습니다. 로켓 폭발로 567 남자가 사망했고, 291 남자가 부상 당했다. 부상당한 296과 194은 영국인, 미국인 및 캐나다 군인이었습니다.
V-2 로켓이 민간인들에게 미친 도덕적 영향도 상당히 컸습니다. 이것은 새로운 무기에 대한 보호가 단순히 존재하지 않았기 때문에 가능했으며 독일군은 하루 중 언제라도 미사일을 발사 할 수있었습니다. 이 때문에 런던 거주자들은 끊임없이 긴장 상태에있었습니다. 심리적으로 가장 어려웠던 것은 밤 시간이었습니다. 독일인들은 Fau-1 "조개"로 영국 수도를 포격했습니다.
그러나 2 차 세계 대전이 끝날 때까지 Hitlerite 지휘관은 진정으로 거대한 미사일 공격을 달성하지 못했습니다. 또한 전체 도시 또는 개별 산업 지역의 파괴에 관한 것이 아니 었습니다. 히틀러 측과 독일 지도부 측에서는 "보복 무기"의 효과가 과대 평가되었다. 그러한 기술 수준의 로켓 무기는 독일에 유리하게 충돌 과정을 변화시킬 수 없으며 제 3 제국의 필연적 인 붕괴를 더욱더 막을 수 있습니다.
정보 출처 :
올 로브 A.S. 제 3 제국의 비밀 병기. M : Science, 1975. 160 with.
http://fb.ru/article/163366/fau--raketa---sverhorujie-tretego-reyha
http://deutschewaffe.narod.ru/v2.htm.
http://www.e-reading.by/chapter.php/1022335/9/Hardesti_-_Istoriya_kosmicheskogo_sopernichestva_SSSR_i_SShA.html.
http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article46.htm?reload_coolmenus.
BBC 언론인들은 독일의 V-2 미사일로 첫 번째 공격을 견뎌낸 수많은 런던 시민들을 인터뷰했다. 놀라움에 사로 잡힌 사람들은 충격을 받았고 그런 급진적 인 공중 무기의 존재가 실제적이라고 믿지 않았습니다. 이 경우 독일 미사일이 어떻게 목표를 달성했는지에 대한 생생한 증거는 거의 없었다. 대부분의 목격자들은 "빛나는 공"에 대해 이야기했는데, 그 중에는 "끔찍한 충돌"이 수반되었다. V-2 로켓은 런던에서 "파란색의 볼트처럼"나타났다.
런던 시민들은 V-2을 로켓으로 때릴 때 위험에 처해 있다는 느낌을 갖지 못했고 스스로 방어 할 수있는 몇 가지 조치를 취할 기회가 없었기 때문에 두려워했습니다. 그들이 전쟁 년 동안 사용하게 된 공습 광고는 없었습니다. 로켓 공격 중 사람들이 처음 알게 된 것은 폭발음이었습니다. V-2 로켓에 대한 경보를 선언하는 것은 물리적으로 불가능했기 때문에 사람들은 피난처로 내려갈 수 없었습니다. 행운과 행운을 빕니다.
전쟁이 끝난 히틀러의 전투 무기 사용에 대해 매우 우려하고 있었다. 전쟁이 끝나고 승리가 이미 가까웠을 때였 다. 탄도 미사일, 미사일 및 새로운 폭탄은 지난 몇 시간 동안 나치 독일의 기술력을 시연 한 것이지만 새로운 무기는 전쟁의 과정을 바꿀 수 없었다. 런던과 다른 도시들을 강타 할 수 있었던 V-2 미사일의 수는 상대적으로 적었고, 그들이 입힌 피해는 연합군에 의한 독일 도시의 전략적 폭격과 비교 될 수 없었다.
동시에 Vau-2 로켓 공격의 정확한 희생자 수는 여전히 알려져 있지 않습니다. 이 데이터는 기록되지 않았으며, 영국 영토의 포격 희생자에 대해서만 알려져 있으며 히틀러의 "기적 무기"로 25 천명 미만이 사망했습니다. 동시에,이 미사일의 생산은 전투 사용보다 더 많은 생명을 얻었습니다. 미사일 생산 중에 독일 강제 수용소 수용자 2 만 명 이상이 사망했다. 그들 중 피해자도 정확히 고려되지 않았습니다. V-XNUMX 미사일은 Buchenwald 강제 수용소 근처에서 조립되었고, 그들의 조립은 XNUMX 시간 내내 이루어졌다. 졸업 과정의 속도를 높이기 위해 다른 독일 강제 수용소에서 전문가 (특히 터너 및 용접기)를 데려 왔습니다. 죄수들은 굶주리고 햇빛을 보지 못하고 지하 벙커에서 일하면서 생산이 급습으로 몰렸다 항공 동맹국. 어떤 잘못이라도 죄수들은 미사일 조립 라인의 크레인에 바로 매달렸다.
연합국의 문제는 독일의 미사일 발사 장소와 시간을 언제나 어렵게 결정하지 못했기 때문에 더욱 심해졌다. 느리게 움직이는 Fau-1 발사체와는 달리, V-2 미사일은 매우 높은 고도와 소리의 속도를 초과하는 속도에서 목표물을 쳤습니다. 비록 로켓이 목표물에 접근 할 때에도 탐지 될 수 있다고하더라도, 그 당시에는 효과적인 로켓 방어 수단이 없었다. 발사 지점의 폭파도 당혹 스러웠습니다. 독일 발사 팀 V-2은 모바일 버전의 미사일을 사용했으며 발사 지점은 트럭으로 인도되었습니다.
탄도 미사일 발사의 첫 번째 단계는 V-2과 독점적으로 독일 기술자가 발명 한 교묘 한 이동 차량에 배치하는 것이 었습니다. 로켓이 특수 거치대에 부착 된 후 유압식으로 수직 위치에 장착되었습니다. 그 후 사각형 프레임에 놓여진 재사용 가능한 원의 형태로 된 발사대가 로켓 아래로 옮겨졌습니다. 4의 코너에있는 잭에 의해 지원 된 발사 플랫폼은 V-2의 무게를 이용하여 독일군이 미사일을 운반하고 수평에서 수직으로 옮기는 데 사용 된 운반 차를 제거 할 수있게 해줍니다. 각 모바일 유닛은 자체 팀과 트럭, 다양한 차량, 연료 탱크 트럭, 예고편 및 인원 수송 차량을 필요로했습니다. 일반적으로 30 차량의 주문을 받았습니다. 탄도 미사일 발사 기지가 결정 되 자마자 독일군은 주변 영토를 막았고 모든 지역 주민들을 그 지역 밖으로 끌고 갔다. 이러한 조치는 최대한의 비밀을 유지하기 위해 취해졌습니다. 하나의 V-2 로켓을 발사하려면 각 팀이 4-s에서 6-hour까지 필요했습니다.
발사 직전에 로켓 정비 팀은 일련의 작업을 수행했다 : 설치된 엔진 점화 장치, 제어 장치 및 유도 안정기는 미사일에 연료를 공급하고 다른 구성 요소를 배치했다. 로켓을 제어하려면 처음에는 지상에서 공급 된 전기가 필요했으며 이미 로켓에 탑재 된 배터리로 비행 중이었습니다. 탄도 미사일의 발사와 관련한 위험을 고려할 때 (특히 신뢰할만한 것은 아니다), 계산은 점화 시스템과 연료를주의 깊게 점검했다. 발사 팀은 일반적으로 20 군인으로 구성되어 V-2에 연료를 보급하기 위해 특수 보호 헬멧 및 작업복을 착용했습니다.
발사 직후, 로켓은 금속 플랫폼에서 서서히 상승했으며 약 4 초가 수직으로 계속 비행 한 후 선상에서의 자이로 스코프 유도 시스템에 의해 제어되는 미리 결정된 비행 경로를 받았다. 초기 비행 경로의 선택된 각도 - 대부분 45 ° -는 미사일의 범위를 정확하게 설정합니다. V-2 엔진의 연결 해제는 발사 후 대략 70 초 후에 발생했습니다. 이 시점에서 로켓은 이미 80-90 km 고도의 하늘에서 1500-1800 m / s의 평균 속도로 움직이고있었습니다. 엔진이 꺼지면 로켓이 내려 가기 시작하여 발사 후 5 분 목표에 도달했습니다. 짧은 비행 시간으로 인해 런던과 다른 도시의 포격은 예기치 않은 것이 었으며 종종 파괴적이었습니다. 미사일이 목표를 공격 한 후, 발사 팀은 동맹국이 공격을 감지하거나 대응하는 것을 막기 위해 모든 장비를 신속하게 대피 시켰습니다.
동맹국들이 V-2 미사일을 발사 한 것에 반대 할 수있는 모든 것은 가능한 독일 미사일 부대와 발사 위치에 대한 공습이었다. 영국 왕립 공군은 미사일의 발사 기지를 지속적으로 수색하고 파괴하는 명령으로 12 전투기 그룹의 일원으로 전투기의 특수 부대를 배치했습니다. 10 월 내내 1944 - March 1945,이 에어 그룹은 Hague 지역에 3800 급 이상의 출격을 선보였습니다. 이 기간 동안, 그룹은 1000 주문 주변에 폭탄 톤을 떨어 뜨 렸습니다. 그러나 발사대와 미사일이 쉽게 가려 질 수있는 V-2 로켓 발사기와 도시 지역의 높은 이동성은 연합군 항공기가 효과적으로 대응할 수 없었습니다. 또한 야간 및 악천후시에는 항공기가 작동하지 않습니다. 공습으로 인한 독일 미사일 공격자의 손실은 액체 산소가있는 170 사람들, 58 차량, 48 미사일 및 11 유조선의 전체 주문에 해당합니다. 동시에 모든 V-2 로켓의 폭격에 대한 모든 시간이 발사대에서 손실되지 않았습니다.
1944의 함락으로 탄도 미사일 부대와 그 통제 시스템의 구성에 변화가있었습니다. 7 월 1944에서 히틀러에 대한 암살 시도가 실패한 후 그들은 SS Gruppenführer Kamler의 지휘관으로 이직하여 V-2의 특별 위원이되었습니다. 그는 히믈러 (Himmler)가이 직책에 임명했습니다. 같은 해 8 월, Kamler의 명령에 따라, 6 천 명과 1,6 천대에 달하는 모든 독일 제 미사일 부대가 영구 기지에서 네덜란드와 서독에서 선택된 집중 지역으로 이전했습니다. 동시에, 그들은 개편되었다. "북"과 "남"의 두 그룹이 형성되었는데, 각 배터리는 두 개의 배터리로 구성되었으며 444 교육용 테스트 배터리는 "South"그룹에 보조적으로 종속되었습니다. 동시에 각 그룹의 배터리 하나가 V-2 미사일의 테스트 및 테스트 출시를위한 테스트 사이트에 남아있었습니다.
North Group의 5 9 월 1944은 헤이그 지역에서 런던에 미사일을 발사 할 준비를 완벽하게 갖추고있었습니다. 444이 별도의 배터리를 할당 한 사우스 그룹은 Eiskirchen 지구 (Liege의 동쪽 100 킬로미터)에 위치하여 프랑스 도시에서의 공격을 준비했습니다. 444-I 배터리는 파리에서 직접 공격하도록 설계되었습니다. 9 월 6 444-1 배터리가 프랑스 수도에서 미사일 발사 실패로 2 번 실패했습니다. 최초의 성공적인 발사는 8 9 월의 아침에만 이루어졌으며 연합군의 진격으로 독일군이 출발하여 Volkheren 섬의 네덜란드에 재배치를하게되어 444-I 배터리가 영국을 강타했습니다.
영국에서 V-2 탄도 미사일의 공격은 9 월 8 1944에서 시작되었지만 저녁 시간에는 시작되었습니다. 이날 헤이그 외곽의 북쪽 그룹은 런던 주변에 두 개의 로켓을 발사했습니다. 이 중 첫 번째로 3 사상자가 사망하고 17이 부상 당했고, 두 번째 미사일은 피해를 입히지 않았습니다. 일주일 후, 444-I 배터리가 런던에서 파업에 합류했습니다. 독일 로켓 엔지니어들의 목표는 런던의 중심이었습니다 (워털루 역의 동쪽 1000 미터). 그러나 곧 독일인들은 포지션을 바꾸어야했고, Arnhem 근처의 연합군 부대에 의해 두려워졌습니다. 이 착륙 작전은 실패로 끝났지 만, 한동안 독일군은 미사일 부대를 재편성해야했고 이로 인해 영국에 대한 공격이 중단되었다.
25 9 월, 영국계 미국 군대의 아른헴 공격 작전이 실패로 끝났을 때 444-I 건전지는 입 스위치 (Ipswich)와 노리치 (Norwich)시에서 로켓 공격을 시작하는 작업으로 Stauverin 지역 (Seider See Bay의 북쪽 해안)에서 발사되었다. 그녀는 10 월 3에서 런던에서 다시 파업하기 시작한 헤이그 (Hague) 지역으로 돌아 왔습니다. 9 월 1944에서 2-2 배터리를 사용하는 V-3 미사일로 무장 한 독일 로켓 유닛의 적극적인 작동은 10 일 (9 월 8-18) 만 지속되었습니다. 이 시간 동안 그들은 런던 전역에서 X-VUMX X-VUMX 로켓을 발사했으며 영국의 34 미사일 시스템은 미사일 시스템에 의해 감지되었습니다. 2가 도시 내에서 폭발했습니다. 27 - 영국의 여러 지역에서 두 개의 로켓이 바다에 떨어졌습니다. 약 1 톤의 폭발물을 실은 로켓 폭발로 인한 사상자와 피해는 작았습니다. 평균적으로 각 로켓은 16-9을 집에서 파괴하고 2-3 인을 공격했습니다.
V-2 미사일의 발사는 V-1 작업의 초기에 개발 된 상황을 반복했다. 독일군은 대규모 공격을 할 수 없었다. 그들은 전략적 놀라움을 가지고 있지 않았고, 연합군은 독일 탄도 미사일의 능력에 관한 정보를 가지고 있었다. 그러나 짧은 접근 시간으로 인구가 제 시간에 경고하지 못하고 미사일이 크게 분산 됨으로써 관찰자가 낙하 지점을 결정할 수 없었기 때문에 전술 미사일의 사용 기간 전체에 전술적 인 놀라움이 남아있었습니다.
런던, 3 월 2 9에 Fow-1945의 충격의 연루
10 월 초 1944은 헤이그와 런던의 Stauverin, 영국 동부와 벨기에의 여러 지역에서 탄도 미사일로 발사되었습니다. 그러나 이미 10 월 12에서 히틀러는 Fau-2 파업을 유럽과 미국의 주한 미군 공급 기지 인 런던과 앤트워프에게만 명령했다. North 그룹과 444-I 분리 배터리는 Hague - Gaagishe-Bosch 교외에 배치되어 3 월 27까지 브리 셀과 리에 주에서 앤트워프 런던에서 V-1945 미사일을 발사했다.
북부 프랑스에서 만들어진 로켓 공급 시스템의 독일군에 의한 손실로 인해 Gruppenführer SS Kammler와 그의 사령부는 미사일과 창고의 저장, 점검 및 수리를위한 새로운 중간 지점을 신속하게 만들 수밖에 없었습니다. 독일인들은 Raaphorst, Terhorst 및 Eichenhorst의 거주지에서 헤이그 근처에 비슷한 창고를 만들었습니다. V-2 미사일은 가장 엄격한 기밀로 독일군에 의해 이송되었습니다. Peenemünde 또는 Nordhausen 공장에서 출발 한 로켓 열차는 10-20 탄도 미사일을 수송 할 수 있습니다. V-2을 운반 할 때 쌍으로 적재되었습니다. 각 쌍의 미사일은 3 철도 플랫폼을 점령했으며,이 플랫폼은 잘 속이고 매우 조심스럽게 지켜졌습니다. 테스트가 진행된 공장에서 창고 또는 Vlizna로 기성품 로켓을 배달하는 시간은 6-7 일입니다.
V-2 탄도 미사일 발사는 헤이그 부근의 다양한 지점에서 시작되었습니다. V-1 (길이가 49 미터 인 투석기가 필요함)과 같이 미사일이 대형 발사기를 필요로하지 않았기 때문에 시작 위치가 계속 변경되었습니다. 이 상황으로 인해 연합군 항공에 거의 무적이되었습니다. 특수 플랫폼의 V-2은 로켓에 연료와 산화제가 채워진 콘크리트 또는 아스팔트 플랫폼에 수직으로 설치 한 발사장에 직접 가져와 특정 대상에서 발사했습니다.
앤트워프에서 V-2 로켓을 치는 결과
반세기 동안 30의 여러 항공 우위와 영미 공군의 폭격에도 불구하고 처음에는 V-2 탄도 미사일 하나가 파괴되지 않았습니다. 동시에 나치 당원은 런던에 대한 공격의 강도를 증가시켰다. 10 월에 VNXX 로켓의 1944가 10 월에 영국의 수도에서 폭발했다면, 11 월 32에서 1 월과 2 월에 2이 82에서 폭발했고 1945에서 3 월에 폭발했다. 독일군은 표적에서 미사일을 치는 정확도를 향상 시켰습니다. 10 월에 영국 영토에 떨어진 미사일의 수 중 단지 114 % 였고, 11 월 이후로는 런던 내의 히트 물체를 날아간 미사일의 112 % 이상이었습니다.
3 월 말 1945, 영국과 벨기에의 표적에 대한 탄도 미사일 공격이 중단되었습니다. 합계로, 미국 1115 V-2 미사일은 영국 방공 시스템의 방공 시스템에 의해 탐지되었으며, 517은 런던 (47 %), 영국 537 (49 %), 61 로켓이 바다로 떨어졌습니다. 이 미사일의 충격으로 인한 손실은 9277 사상자와 2754 사상자를 포함하여 6523 사에 상당했습니다. 총 9 월부터 3 월 말 1945 말까지 독일군은 런던, 영국, 영국, 앤트워프, 브뤼셀, 리에 주 및 리마 겐에서 4 만개 이상의 V-2 미사일을 발사했습니다. 그래서 런던에서는 1400에서 2000 미사일로, 유럽의 동맹국 인 1600 미사일의 주요 공급 기지 인 안트워프 (Antwerp)에 따르면, 동시에 앤트워프에서 약 570 V-2 로켓이 폭발했습니다. 많은 수의 로켓이 지상이나 공중에서 발사 될 때 단순히 폭발했거나 비행 중에 실패했습니다.
디자인의 불완전 함에도 불구하고 최초의 탄도 미사일의 파업으로 민간인과 군인 사이에 심각한 사상자가 발생하는 경우가있었습니다. 그래서 1 11 월 1944, 2 대의 V-2 로켓이 120 사람을 죽였고, 25 11 월, 160이 사망했고 108 사람 만 런던의 한 로켓 파열로 부상당했습니다. 3 월 아침 8, 독일 미사일 중 하나가 런던 상점 1945에 충돌하여 지하철 터널에서 터졌고 건물이 완전히 무너져 110 사람들이 사망했습니다. 그러나 독일인들에 의한 V-2 로켓 사용으로 인한 가장 많은 희생자는 앤트워프에서의 16 12 월 1944이었다. 이날 15 : 20에서 탄도 미사일이 영화가 상영되고 있던 Rex 영화관 건물을 강타했습니다. 심사 도중 모든 1200 석이 영화관에 자리 잡고있었습니다. 로켓 폭발로 567 남자가 사망했고, 291 남자가 부상 당했다. 부상당한 296과 194은 영국인, 미국인 및 캐나다 군인이었습니다.
V-2 로켓의 가을, 1945 년 후 런던에서 Farringdon 도로에서 파괴의 장면.
V-2 로켓이 민간인들에게 미친 도덕적 영향도 상당히 컸습니다. 이것은 새로운 무기에 대한 보호가 단순히 존재하지 않았기 때문에 가능했으며 독일군은 하루 중 언제라도 미사일을 발사 할 수있었습니다. 이 때문에 런던 거주자들은 끊임없이 긴장 상태에있었습니다. 심리적으로 가장 어려웠던 것은 밤 시간이었습니다. 독일인들은 Fau-1 "조개"로 영국 수도를 포격했습니다.
그러나 2 차 세계 대전이 끝날 때까지 Hitlerite 지휘관은 진정으로 거대한 미사일 공격을 달성하지 못했습니다. 또한 전체 도시 또는 개별 산업 지역의 파괴에 관한 것이 아니 었습니다. 히틀러 측과 독일 지도부 측에서는 "보복 무기"의 효과가 과대 평가되었다. 그러한 기술 수준의 로켓 무기는 독일에 유리하게 충돌 과정을 변화시킬 수 없으며 제 3 제국의 필연적 인 붕괴를 더욱더 막을 수 있습니다.
정보 출처 :
올 로브 A.S. 제 3 제국의 비밀 병기. M : Science, 1975. 160 with.
http://fb.ru/article/163366/fau--raketa---sverhorujie-tretego-reyha
http://deutschewaffe.narod.ru/v2.htm.
http://www.e-reading.by/chapter.php/1022335/9/Hardesti_-_Istoriya_kosmicheskogo_sopernichestva_SSSR_i_SShA.html.
http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article46.htm?reload_coolmenus.
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