VTA 조종사는 Il-76MD-90A를 마스터하기 시작했습니다.

71
XNUMX월 군수송의 일환으로 XNUMX차 비행운행 항공 무거운 항공기 Il-76MD-90A, 보고서 MIC 일컴퍼니의 언론 서비스와 관련하여.



“항공 운송 항공 센터의 Ivanovo 항공 센터 조종사는 새로운 중형 군용 수송기를 마스터하기 시작했습니다. VTA 사령관 Vladimir Benediktov와 Ivanovo Aviation Center Igor Matveev 책임자가 첫 비행에 참여했습니다.

“새로운 중형 군용 수송기 Il-76MD-90A Viktor Livanov는 2015년 XNUMX월 Ivanovo Aviation Center에 취역했으며 이는 국가 군용 수송 항공의 중요한 행사였습니다. BTA는 신뢰성, 범위, 효율성 및 탑재량 측면에서 이전 모델을 능가하기 때문에 새로운 항공기에 대한 높은 기대를 가지고 있습니다.”라고 언론 서비스는 언급했습니다.

"Il-76MD-90A는 새로운 비행 및 내비게이션 시스템, 자동 제어 시스템, 통신 시스템, 항공기 항공 전자 공학에 대한 모든 최신 요구 사항을 충족하고 비행 안전, 항공기 내비게이션 및 착륙의 정확성을 크게 향상시키는 유리 조종석을 갖추고 있습니다."라고 메시지는 말합니다.

"표준 D-30KP-2 엔진을 최신 PS-90A-76으로 교체하고 수정된 날개와 강화된 랜딩 기어를 설치하면 항공기의 운용 능력이 크게 확장됩니다."

직렬 Il-76MD를 기반으로 제작된 이 항공기는 "이전 모델의 모든 장점을 가지고 있으면서도 더 큰 연비로 더 먼 거리에 더 많은 화물을 실을 수 있습니다."

이 항공기의 이름은 "2006년부터 2014년까지 OAO Il의 총책임자 겸 총괄 설계자, 2012년부터 2014년까지 러시아 연방 교통 항공 단지의 총괄 설계자, 과학 기술 분야에서 러시아 연방 국가상 수상자, 경제학 박사인 Viktor Livanov의 이름을 따서 명명되었습니다."라고 언론 서비스는 설명했습니다.
71 논평
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  1. 중위 공군 재고 제목
    중위 공군 재고
    +3
    18 1 월 2016 18 : 24
    "표준 D-30KP-2 엔진을 최신 PS-90A-76으로 교체하고 수정된 날개와 강화된 랜딩 기어를 설치하면 항공기의 운용 능력이 크게 확장됩니다."

    복합 재료를 사용해 보셨습니까? 항공기의 중량을 줄이기 위해, 그렇다면 몇 퍼센트입니까?
    1. 화포 제목
      화포
      +13
      18 1 월 2016 18 : 25
      정말 아름다운 비행기입니다!

      1. SRC P-15 제목
        SRC P-15
        +25
        18 1 월 2016 18 : 32
        제품 견적 : bulvas
        정말 아름다운 비행기입니다!

        분명히 자연에서 가져온:
      2. iliitchitch 제목
        iliitchitch
        +2
        18 1 월 2016 18 : 50
        제품 견적 : bulvas
        정말 아름다운 비행기입니다!


        콘크리트와 설빙 스트립의 경우 여기에서 논쟁할 수 없습니다. 우리는 또한 흙을 위한 나사 장치를 원합니다. 그러나 일반적으로 특히 엔진이 인상적입니다. 나는 중국에서 반톤을 실은 76 번째가 30에 대한 문서를 가지고 우리에게 날아간 것을 기억합니다. 글쎄, 여권에 따르지 않고 실제로 얼마나 들어 올릴까요?
        1. gjv 제목
          gjv
          +1
          18 1 월 2016 19 : 21
          인용구 : iliitch
          글쎄, 여권에 따르지 않고 실제로 얼마나 들어 올릴까요?

          최대 75톤을 들어올릴 수 있을 것 같다.
          1. tol100v 제목
            tol100v
            +2
            18 1 월 2016 19 : 43
            제품 견적 : gjv
            최대 75톤을 들어올릴 수 있을 것 같다.

            아마도 그는 할 수 있지만 얼마나 멀리 그것이 문제입니까?
            1. gjv 제목
              gjv
              0
              18 1 월 2016 19 : 48
              제품 견적 : Tol100v
              아마도 그는 할 수 있지만 얼마나 멀리 그것이 문제입니까?

              75 톤으로 최대 3000km가 될 것 같습니다.
        2. gjv 제목
          gjv
          +11
          18 1 월 2016 19 : 27
          인용구 : iliitch
          콘크리트와 설빙 스트립의 경우 여기에서 논쟁할 수 없습니다. 우리는 또한 토양을 원합니다

          사실 땅이라도...
          1. 팔콘 제목
            팔콘
            +2
            19 1 월 2016 08 : 44
            제품 견적 : gjv
            사실 땅이라도...


            거기에서 그 부하는 매우 제한적입니다 - 땅에 심을 때.

            제품 견적 : gjv
            최대 75톤을 들어올릴 수 있을 것 같다.


            여권은 52t를 제공합니다. 앞으로 아마 60
            1. gjv 제목
              gjv
              +2
              19 1 월 2016 17 : 13
              제품 견적 : 팔콘
              여권은 52t를 제공합니다. 앞으로 아마 60

              예, 예, 여권 ... 최대 부하 "비 여권"이 논의되었습니다. 대략 최대 이륙 중량 - 공허 중량 - 연료 중량 = 약 75톤.
        3. 앤드류 코르 제목
          앤드류 코르
          +3
          18 1 월 2016 19 : 43
          얼마 전 파리-베이징 집회에서 경주의 수장은 모바일 텔레비전 센터를 운반하는 IL-76의 능력에 감탄하여 사막 한가운데 거위와 함께 이륙했습니다.
      3. seti 제목
        seti
        +2
        18 1 월 2016 19 : 39
        제품 견적 : bulvas
        정말 아름다운 비행기입니다!

        70년대 후반 프로젝트의 비행기처럼 보이지만 우리 엔지니어들은 새로운 재료, 엔진 및 아이디어로 새로운 생명을 불어넣었습니다. 따라서 그러한 기계는 오랫동안 비행합니다. 사실 이것은 새로운 항공기입니다.
        1. 아이리스 제목
          아이리스
          0
          18 1 월 2016 20 : 58
          많이 날 수 있습니다-유가가 XNUMX으로 떨어졌지만 오랫동안 비행할지 여부는 이제 경제에 달려 있습니다.
      4. 나이트 라이더 제목
        나이트 라이더
        +2
        18 1 월 2016 20 : 58
        제품 견적 : bulvas
        정말 아름다운 비행기입니다!

        새! 병사 지금 이바노보에서
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 체셔 제목
      체셔
      +2
      18 1 월 2016 18 : 27
      비밀이 아니라면 왜 관심이 있습니까?
      hi
      1. 중위 공군 재고 제목
        중위 공군 재고
        +2
        18 1 월 2016 18 : 30
        제품 견적 : Cheshire
        비밀이 아니라면 왜 관심이 있습니까?

        서양과의 비교를 위해 우리가 얼마나 뒤쳐져 있는지 ... 뒤쳐져 있다면.
        1. 알토 제목
          알토
          0
          19 1 월 2016 01 : 43
          인용구 : Lt. 공군 예비군
          서양과의 비교를 위해 우리가 얼마나 뒤쳐져 있는지 ... 뒤쳐져 있다면.

          ----------------------
          이러한 아름답고 강력한 기계는 오랫동안 수요가있을 것이며 현대화 예비금은 아직 소진되지 않았으며 이제 전투는 소음, 전력, 효율성과 같은 엔진에 있으며 기체도 부분적으로 현대화되었습니다.
        2. 팔콘 제목
          팔콘
          0
          19 1 월 2016 08 : 56
          인용구 : Lt. 공군 예비군
          서양과의 비교를 위해 우리가 얼마나 뒤쳐져 있는지 ... 뒤쳐져 있다면.


          직접적인 유사점이 있습니까?
          군용 트럭 - 운반 능력면에서 유사하며 C-17 및 A-400입니다. 그러나 하나는 더 많은화물을, 두 번째는 더 적게 가져갑니다. 100% 아날로그는 찾을 수 없습니다.

          그리고 민간 트럭과 비교하는 것은 완전히 무의미합니다. 모든 면에서 더 좋고 더 가볍고 경제적입니다.
    4. gjv 제목
      gjv
      +14
      18 1 월 2016 18 : 33
      인용구 : Lt. 공군 예비군
      항공기의 중량을 줄이기 위해, 그렇다면 몇 퍼센트입니까?

      항공기의 디자인은 Il-76과 동일합니다. 항공기 기체(동체, 날개, 깃털)의 제조는 Aviastar 항공기 공장(Ulyanovsk)에서 수행되고 랜딩 기어는 Aviaagregat Production Association(Samara)에서 제조되며 Tashkent 항공기 공장의 생산은 기계화됩니다(미확인 데이터에 따르면 표준이 없음). 깃털도 Tashkent 항공기 공장인 pylons - VASO에서 생산됩니다. 첫 번째 사전 제작 항공기부터 시작하여 기계화 및 철탑(철탑 - "01-06" 항공기부터 시작)은 Aviastar 항공기 공장에서 제조될 것입니다.
      날개는 긴 케이슨 패널을 사용하여 재설계되었습니다. 이전에는 Tashkent 항공기 공장의 Il-76에서 날개 패널이 길이 3개 부품과 너비 4개 부품으로 구성되었습니다. IL-476의 경우 날개 패널은 길이 25m, 너비 3-4개의 세그먼트로 일체형으로 제작됩니다. 날개 패널의 디자인도 크게 변경되었습니다. 이전에는 스트링거가 패널과 통합되어 (플레이트에서) 처리되었지만 이제는 별도로 만들어 패널과 리벳으로 고정됩니다. 날개의 이론적 윤곽은 변경되지 않았습니다. 패널이 길다 그 결과 무게가 2,7톤 줄었습니다. hi
      1. 치솟는 제목
        치솟는
        +2
        18 1 월 2016 19 : 24
        대박 !!! 좋은 음료수
      2. 로즈 56 제목
        로즈 56
        +1
        18 1 월 2016 22 : 58
        제품 견적 : gjv
        이전에는 스트링거가 패널과 통합되어 처리되었습니다.


        스트링거를 별도로 만드는 것이 이전에는 불가능 했습니까? 결국 가공은 비싸고 길며 많은 금속이 칩에 들어갑니다. 어떤 이유로 나는 그들이 그것을하고 있다고 생각했습니다. 리브, 스파, 스트링거가있는 세트, 시트에서 피복.
  2. 개인 제목
    개인
    +9
    18 1 월 2016 18 : 24
    Boeing이나 Airbus가 아닌 우리 자신의 친척을 마스터하게 해주셔서 감사합니다.
    1. dmi.pris1 제목
      dmi.pris1
      +6
      18 1 월 2016 18 : 38
      음, 보잉과 에어 버스는 아직 제거되지 않았습니다 .. 민간 항공
      인용문 : individ
      Boeing이나 Airbus가 아닌 우리 자신의 친척을 마스터하게 해주셔서 감사합니다.
      1. gjv 제목
        gjv
        +1
        18 1 월 2016 18 : 56
        제품 견적 : dmi.pris
        음, 보잉과 에어 버스는 아직 제거되지 않았습니다 .. 민간 항공

        항공기 생산 외에도 Aviastar는 승객용 Airbus A320/321 항공기를 화물기로 전환하기 위한 생산을 조직할 계획입니다. 이것은 특별히 만들어진 합작 투자 회사인 Airbus Freighter Conversion GmbH(AFC)(United Aircraft Corporation 및 Irkut가 25% 소유, 유럽 항공우주 회사 EADS가 32%, Airbus가 18% 소유)에 의해 수행될 것으로 예상됩니다.
  3. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. 예의 바른 사람들 제목
    예의 바른 사람들
    +8
    18 1 월 2016 18 : 27
    뜨거운 80 년대에 그가 나를 얼마나 수송 했습니까? 멋진 비행기. 디자이너에게 경의와 영광을 드립니다.
  5. 드미트리 포타 포프 제목
    드미트리 포타 포프
    +3
    18 1 월 2016 18 : 30
    물건! 멋있는! 맑은 하늘!
  6. 스타 리바이 빈 제목
    스타 리바이 빈
    +5
    18 1 월 2016 18 : 31
    그리고 그것은 우리가 할 수 있다는 것을 기쁘게 생각합니다 ... 어제 BTA에 그러한 "트럭"이 필요했다는 것은 우리를 기쁘게하지 않습니다. 그리고 우리 엔진이 Perm이라는 것도 기쁩니다 !!!
  7. OlegV 제목
    OlegV
    +3
    18 1 월 2016 18 : 34
    그냥 명확하지
    ...."유리" 오두막,...

    겉보기에는 일반적인 76번가와 심지어 76MD와도 똑같아 보입니다....

    현대 전자 제품이 거기에 채워져 있고 엄마는 울지 않고 엔진이 교체되었다는 것이 분명합니다 ...

    글라이더에 따라 바깥쪽으로 일대일로.
    1. gjv 제목
      gjv
      +11
      18 1 월 2016 18 : 46
      인용구 : OlegV
      그것은 명확하지 않습니다 .... "유리"캐빈, ...

      인용구 : OlegV
      박제 된 엄마 걱정하지 마세요



      1. 로즈 56 제목
        로즈 56
        +2
        19 1 월 2016 07 : 31
        제품 견적 : gjv
        그것은 명확하지 않습니다 .... "유리"캐빈, ...


        항공기의 수정은 평범하지만 내비게이터의 조종석 사진입니다.
        1. gjv 제목
          gjv
          +3
          19 1 월 2016 08 : 25
          인용구 : Ros 56
          항공기의 수정은 평범하지만 내비게이터의 조종석 사진입니다.

          이제 Il-76MD-90A에서 그렇습니다.

          최소한의 "아날로그" 전자 기계 장치, 최소한의 스위치, 내비게이션 스테이션 및 두 개의 디스플레이가 필요합니다.
  8. Proxima 제목
    Proxima
    +15
    18 1 월 2016 18 : 34
    Ilyushin Design Bureau 엔지니어의 천재성에 놀랐습니다. 항공기는 1971년에 생산에 투입되었습니다(45세!!). 건설적이고 기술적 인 백 로그가 있습니다! 30개 이상의 수정이 있으며 이것이 한계가 아닙니다! 그리고 아무도 "도덕적"유형의 항공기가 구식이라는 "생각"을 내놓지 않습니다.
    1. 모자 제목
      모자
      +2
      18 1 월 2016 18 : 47
      제품 견적 : Proxima
      Ilyushin Design Bureau 엔지니어의 천재성에 놀랐습니다. 항공기는 1971년에 생산에 투입되었습니다(45세!!). 건설적이고 기술적 인 백 로그가 있습니다! 30개 이상의 수정이 있으며 이것이 한계가 아닙니다! 그리고 아무도 "도덕적"유형의 항공기가 구식이라는 "생각"을 내놓지 않습니다.


      클래식은 결코 질리지 않습니다!
      "보잉은 와우 ...!"와 같이 광기가 젊어지고 있습니다. am
      지금 먹게 하세요. 식사가 제공됩니다!
      비행기 예쁘다!!!
      1. 담 제목
        담
        +3
        18 1 월 2016 19 : 02
        러시아의 항공기 제조는 주권의 기둥 중 하나입니다. Boeing과 Airbass는 즉시 제재를 받을 수 있다는 점을 항상 염두에 두어야 합니다. 그리고 뭐, 걸어서 가자?
    2. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 제목
      첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      0
      18 1 월 2016 19 : 14
      원칙적으로 IL-76에 대한 불만은 하나뿐입니다. 탱크가 운전할 수 없습니다. 그리고 나머지 - 차는 적어도 어디에
      1. gjv 제목
        gjv
        +3
        18 1 월 2016 19 : 38
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        원칙적으로 IL-76에 대한 불만은 하나뿐입니다. 탱크가 들어갈 수 없습니다.

        하지만 T-72가 더 이상 탱크가 아닌 이유가 궁금합니다. 측면 스크린이 T-72에서 제거되고 날아갔습니다 ...
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 제목
          첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          0
          18 1 월 2016 19 : 51
          제품 견적 : gjv
          하지만 T-72가 더 이상 탱크가 아닌 이유가 궁금합니다.

          나는 당신 자신이 당신의 질문에 대한 답을 알고 있다고 믿습니다. 물론 T-55도 탱크이지만... 하지만 T-90에서는 이 숫자가 더 이상 작동하지 않습니다.
          1. 텔레 마크 제목
            텔레 마크
            -1
            19 1 월 2016 16 : 05
            Andrey에게, 당신은 해군 테마에서 동등하지 않습니다. 음, "주요 상대"를 고려하지 않고 사진에 2 A 46 포가 장착 된 탱크가 있다면 T-72라고 확신합니다!
          2. 마눌 제목
            마눌
            0
            22 1 월 2016 00 : 18
            인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
            나는 당신 자신이 당신의 질문에 대한 답을 알고 있다고 믿습니다. 물론 T-55도 탱크이지만... 하지만 T-90에서는 이 숫자가 더 이상 작동하지 않습니다.

            내가 아는 한 우리나라의 탱크 설계 요구 사항 중 하나는 철도 플랫폼에서 운송할 수 있는 너비였습니다. 이러한 요구 사항이 취소되지 않은 경우 T-90이 T-72보다 더 넓습니까? 사이드 스크린이 있는 너비는 3780과 3775로 같은 것 같습니다.
    3. donavi49 제목
      donavi49
      +5
      18 1 월 2016 19 : 32
      따라서 이것은 모든 현대인에게 적용됩니다.

      S-130은 일반적으로 56에서 사용되었으며 오늘날에도 여전히 제작 중입니다!

      또한 90년대 후반에 그들은 글로벌 격벽을 만들어 SuperHercules를 출시했습니다. 400년 동안 거의 17대의 항공기!
      1. 아이리스 제목
        아이리스
        0
        18 1 월 2016 21 : 12
        러시아 연방 항공 우주군의 일원으로 Wright-Cyclo 엔진 (2)이 장착 된 An-1949 항공기 (1936).
        1. 로즈 56 제목
          로즈 56
          0
          18 1 월 2016 23 : 03
          제품 견적 : iouris
          Wright-Cyclo 엔진이 장착된 An-2 항공기(1949)(1936).

          어서, ASh-62가 있습니다.
          1. 아이리스 제목
            아이리스
            0
            18 1 월 2016 23 : 34
            ASh-62는 번역입니다.
  9. Mavrikiy 제목
    Mavrikiy
    +4
    18 1 월 2016 18 : 36
    점점 더 좋아지고 좋아집니다. 군사 산업 단지를 최대한 활용하십시오. 더 빨리 복원하십시오.
    1. gjv 제목
      gjv
      +2
      18 1 월 2016 18 : 50
      제품 견적 : Mavrikiy
      점점 더

      4년 2012월 4일, 러시아 국방부와 JSC "UAC-운송 항공기"는 2년까지 1억 루블에 달하는 13대의 항공기를 공급하기 위한 No.З/2018/39/140-2013-DOGOZ 계약을 체결했습니다. 나중에 밝혀진 바와 같이(2020년 XNUMX월) 계약은 XNUMX년까지 배송을 제공합니다.
  10. Nymp 제목
    Nymp
    +3
    18 1 월 2016 18 : 37
    러시아는 Bandera AN을 대체할 헤비급 선수가 필요합니다.
    1. gjv 제목
      gjv
      +2
      18 1 월 2016 18 : 57
      제품 견적 : Nymp
      러시아는 Bandera AN을 대체할 헤비급 선수가 필요합니다.

      현재까지(2014년 9월) CJSC Aviastar-SP의 전문가들은 러시아 공군의 An-124 항공기 124대를 An-100-XNUMX으로 업그레이드했습니다.
      1. tol100v 제목
        tol100v
        +1
        18 1 월 2016 20 : 04
        제품 견적 : gjv
        CJSC "Aviastar-SP" 전문가

        Ulyanovsk와 주문 "308"에 감사드립니다!
    2. tol100v 제목
      tol100v
      +1
      18 1 월 2016 20 : 03
      제품 견적 : Nymp
      러시아는 Bandera AN을 대체할 헤비급 선수가 필요합니다.

      Ruslan (AN-124), Bandera가 아니라 소비에트! 그리고 그것은 소련에서 만들어졌습니다! 예, 개발은 Kyiv에서만 합법적이며 RSFSR에서는 테스트 및 생산이 가능합니다! Bandera가 여기 있고 냄새가 나지 않도록. 그러나 EU와 SGA의 일반적인 기쁨을 위해 Antonov 회사에서 "뿔과 다리"만 남아 있다는 사실은 매우 슬프다.
      1. 로즈 56 제목
        로즈 56
        0
        19 1 월 2016 07 : 16
        제품 견적 : Tol100v
        "뿔과 다리"만, 매우 불행합니다.


        한심한 우리 매니저들이 자기 주머니만 보는 게 안타깝다. 결국이 디자인 국을 우리에게 끌 수 있었고 물론 그것이 무엇인지 이해합니다. 한 번의 움직임은 두 번의 발사와 같습니다. 아직. 그러한 기계를 만드는 사람은 누구나 우리에게 유용할 것입니다.
  11. 아이리스 제목
    아이리스
    +1
    18 1 월 2016 18 : 39
    이것은 러시아 연방에서 건설된 최초의 수송기입니다. 외부 부품이 사용되었는지 궁금합니다.
  12. OlegV 제목
    OlegV
    +6
    18 1 월 2016 18 : 40
    제품 견적 : staryivoin
    ..... 어제 BTA에 그런 "트럭"이 필요해서 기쁘지 않습니다 .....

    글쎄, 정확히 그런 것은 아니지만 일반적인 76과 MD로 충분했습니다. ..... 90 년대에 공급이 있었기 때문에 얼마나 많은 것이 스크랩으로 절단되었는지 확인해야했습니다 .... 예, 전혀 없었기 때문에 다른 선박에서 작업을 수행했는지 확인하기 위해 다른 라이너에서 예비 부품을 검색 (제거)했습니다.
    결과적으로 .... 어 .... 기억하고 싶지도 않습니다.
  13. 산 사수 제목
    산 사수
    +3
    18 1 월 2016 18 : 40
    기쁘게 생각합니다. 이것들 중 더 많은 것. 어느 쪽이든 도움이 될 것입니다.
  14. 제우스의 할아버지 제목
    제우스의 할아버지
    +2
    18 1 월 2016 18 : 41
    이제 주 수송기가 그렇게 간주되어야 하므로 동급에서 볼 수 있습니다.
  15. 발라 킨 제목
    발라 킨
    +2
    18 1 월 2016 18 : 47
    울리야놉스크, 30월 76일. /corr. TASS Natalia Khoroshikh/. Il-90MD-2017A 항공기에서 러시아의 VTA (Military Transport Aviation) 연대는 Ulyanovsk에서 2017 년에 설립 될 예정입니다. 이것은 군사 수송 항공 Alexander Glukhikh의 수석 엔지니어가 수요일에 기자들에게 발표했습니다. “76년에는 Ulyanovsk 땅에 신형 Il-90MD-76A 항공기로 연대를 창설할 계획입니다. 이제 새로운 항공기 배치가 진행 중입니다. 모두이 특정 연대로 갈 것입니다.”라고 그는 말했습니다. Glukhikh는 Military Transport Aviation이 지금 당장이 연대 구성 작업을 시작하는 데 관심이 있다고 언급했습니다. 그는 또한 90월 2일 BTA가 승인한 최초의 Il-76MD-140A "Viktor Livanov"가 성공적으로 운용되고 있다고 덧붙였다. “군용 수송 항공에는 항공기가 필요하며 오랫동안 기다려 왔습니다. 우리는 이제 두 번째 배를 받아들이고 있습니다.”라고 그는 덧붙였습니다. 군사 수송 Il-2012의 최신 수정은 새로운 장비로 구별됩니다. "유리 조종석", 현대식 엔진, 수정 된 날개 및 강화 섀시가 여기에 설치됩니다. 전체적으로 Aviastar-SP는 39년에 체결된 XNUMX억 루블 상당의 RF 국방부와의 계약에 따라 이러한 유형의 항공기 XNUMX대를 생산할 것입니다.

    TASS에 대한 자세한 내용 :

    http://tass.ru/armiya-i-opk/2566723
  16. 호모 제목
    호모
    +5
    18 1 월 2016 18 : 58
    "일련의 Il-76MD를 기반으로 제작된 이 항공기는 "이전 모델의 모든 장점을 가지고 있으면서도 더 먼 거리에 더 많은 화물을 실을 수 있고 더 나은 연비를 제공할 수 있습니다."
    좋은 소식. 그러나 그들은 러시아어로 쓰는 법을 잊었습니다. "위대하고 강력한"대신 외국어에서 문자 그대로 번역하는 스타일. 러시아어에서는 "연비가 더 높음"이 아니라 "연료 소비가 적음"이 될 것입니다! 항공기의 성능 특성에 '연비'는 없지만 '연비(소비)'는 있다!
    1. tol100v 제목
      tol100v
      +2
      18 1 월 2016 20 : 09
      제품 견적 : 호모
      항공기의 성능 특성에 '연비'는 없지만 '연비(소비)'는 있다!

      그것이 바로 우리가 "스위치"가 아니라 "스위치"를 가지고 있는 이유입니다!
      1. 아이리스 제목
        아이리스
        0
        18 1 월 2016 21 : 04
        주어진 범위의 연료 소비는 특정 연료 소비에 의해 결정됩니다. 이는 엔진의 특성입니다.
        Il-76은 "등유 전투기"이므로 An-70 유형 항공기가 유용합니다 (소련 규모). 러시아 연방 군대의 규모에서 이 두 가지 유형을 유지하는 것은 바람직하지 않을 수 있습니다. 나는 선택해야 했다.
  17. 발라 킨 제목
    발라 킨
    +1
    18 1 월 2016 19 : 14
    http://cont.ws/post/183007 вот тут с картинками
  18. Morprepud 제목
    Morprepud
    +1
    18 1 월 2016 19 : 28
    러시아 "Gorynychi 뱀"은 때때로 우리 하늘에서 일어나 땅에 조용히 둥지를 틀 수 있습니다.
    http://www.photoforum.ru/f/photo/000/743/743500_11.jpg
    1. tol100v 제목
      tol100v
      +1
      18 1 월 2016 20 : 16
      제품 견적 : morreprepud
      러시아 "Gorynychi 뱀"은 때때로 우리 하늘에서 일어나 땅에 조용히 둥지를 틀 수 있습니다.

      모든 것이 반대입니다! 그렇기 때문에 "백조"(Tu-160)가 우리에게서 이륙하여 세계가 국무부의 귀와 돈으로 뱀과 다른 생물을 "중첩"하지 않도록합니다!
      1. Morprepud 제목
        Morprepud
        +1
        18 1 월 2016 20 : 39
        글쎄, 나는 나의 조국 러시아에 대한 사랑에 대해 이야기하고 있습니다-아름다움과 귀족, 그리고 당신? ...
        글쎄요, 어쨌든-정통 크리스마스 이브에 즐거운 휴일 되세요.
        아마도 우리 중 많은 사람들이 물 속으로 뛰어들 것입니다. 그들이 깊은 말을 듣지 않기를 바랍니다 ........
  19. ra4lhw 제목
    ra4lhw
    0
    18 1 월 2016 19 : 40
    .... 복합 재료를 사용 했습니까? 항공기의 무게를 줄이기 위해서라면 몇 퍼센트? .... 이것은 군용기입니다.. 방향타의 무게 균형은 무엇입니까-양말은 납 밸러스트로 막혔습니다.
    1. gjv 제목
      gjv
      0
      18 1 월 2016 19 : 46
      인용문 : ra4lhw
      지금까지 단품생산 최고라고 믿고싶어요!!!

      Il-78M-90A 급유선이 건설 중입니다. 0201. 그들은 올해 출시할 것을 약속합니다.
      1. 아이리스 제목
        아이리스
        +1
        18 1 월 2016 21 : 05
        무엇 때문에? Il-96을 기반으로 한 유조선이 준비되고있는 것 같습니다.
        1. gjv 제목
          gjv
          0
          19 1 월 2016 08 : 33
          제품 견적 : iouris
          무엇 때문에? Il-96을 기반으로 한 유조선이 준비되고있는 것 같습니다.

          Il-96을 기반으로 한 급유기는 장거리 항공 전략가인 Tu-160과 Tu-95를 위한 것입니다. 나머지 - IL-78.
    2. gjv 제목
      gjv
      +1
      18 1 월 2016 19 : 57
      인용문 : ra4lhw
      .... 복합 재료를 사용 했습니까? 항공기의 무게를 줄이기 위해서라면 몇 퍼센트? .... 이것은 군용기입니다. 방향타의 무게 균형은 무엇입니까-양말은 납 밸러스트로 막혔습니다. 그리고 무게를 줄이는 것입니다 ....

      일반적으로 중형 수송기의 복합 재료는 전투기만큼 관련성이 없습니다. 그러나 방향타의 균형을 잡는 것과 무게를 줄이는 것은 같은 것이 아니다. 스티어링 휠이 균형을 이루고 무게가 다릅니다. 중심을 잡는 것이 더 중요합니다. An-178의 조종석 뒤에 있는 철 조각의 이야기를 기억하십시오.
  20. 앤드류 코르 제목
    앤드류 코르
    0
    18 1 월 2016 19 : 50
    기술적으로나 구조적으로 현대화 된 Il-76MF를 즉시 만들지 않는 이유는 무엇입니까? 제 생각에는 Ilyushin 사람들은 22 세기를 위해 예비를 남겨 둡니다 !!!
    1. 아이리스 제목
      아이리스
      0
      18 1 월 2016 21 : 07
      달 아래에는 영원한 것이 없습니다.
  21. 코발트 제목
    코발트
    0
    18 1 월 2016 20 : 04
    39-100개에 대해 150개 이상의 항공기 부품 시리즈 이후에 좋을 것입니다.
    1. 아이리스 제목
      아이리스
      0
      18 1 월 2016 21 : 09
      먼저 해외 시장에서 주요 바이어를 찾아야 합니다.
  22. 나이트 라이더 제목
    나이트 라이더
    +2
    18 1 월 2016 20 : 49
    Aviastar-SP 공장에서 Il-76 및 Tu-204 항공기 생산 http://www.sdelanounas.ru/blogs/72958/
    사진에서 첫 번째 유조선 Il-78M-90A
  23. Tra-ta-ta 제목
    Tra-ta-ta
    +1
    18 1 월 2016 20 : 54
    우리는 훌륭하고 아름답고 신뢰할 수있는 항공기를 많이 가지고 있지만 이것은 뭔가 특별하고 따뜻한 느낌이 있습니다 ..!
    생명을 연장해주셔서 감사합니다.
  24. ra4lhw 제목
    ra4lhw
    0
    18 1 월 2016 21 : 05
    ..... 그러나 방향타의 균형을 잡는 것과 무게를 줄이는 것은 같은 것이 아니다. 스티어링 휠이 균형을 이루고 무게가 다릅니다. 중심을 잡는 것이 더 중요합니다. An-178의 조종석 뒤에 있는 철 조각에 대한 이야기를 기억하십시오. ..... "현대적인" 제어 시스템을 갖춘 이러한 유형의 항공기에서 방향타의 무게 균형은 센터링과 관련이 없습니다.
  25. 코스 티아 페트 로프 제목
    코스 티아 페트 로프
    0
    19 1 월 2016 01 : 20
    그리고 이제 새로운 Il-76MD-90A의 승무원은 "아프간 접근 방식"을 수행하도록 교육을 받고 있습니까?
    아니면 더 이상 없습니까?

  26. 자마 누스 제목
    자마 누스
    0
    19 1 월 2016 06 : 30
    예, 열린 공간에서는 그러한 장비 없이는 할 수 없습니다.
    XNUMX년 안에 군대가 이전될 것입니다.
    그런 아름다움과 함께 나라의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지.