고기 분쇄기의 생존자들
"소련 붕괴 이전에, 우리는 방위 산업의 선두 주자였습니다."라고 알타이 계기 제조 공장의 로터 (Rotor)의 베테랑이었던 40 년 이상의 경험을 지닌 총포 대장 블라디미르 사라 포프 (Vladimir Sarapov)가 상기했습니다. - 90에서는 방위 명령의 부재로 인해 워크샵이 닫히고 난방이 꺼지고 직원들이 해산되었습니다. 2000을 통해 기업은 새로운 연결로 인해 부흥하기 시작했습니다. "
베테랑의 평가는 공식 출처에서 확인됩니다. 지난 여름에 있었던 알렉산더 칼린 (Alexai Territory Governor) 알렉산더 칼린 (Alexander Terlinory Governor)과 올렉 보흐 카레 프 (Oleg Bochkarev) 군사위원회 위원장은 2015 상반기에 방위 산업체가 산업 생산 지수에 대해 110 %의 부러운 발전 추세를 보였다고 밝혔다.
알타이 악기 제작 공장 "로터 (Rotor)"는 탄도 미사일 및 순항 미사일 생산에 직접 참여한 1962 이후 소련의 선도적 인 방위 산업으로 선정되었습니다. 1977에서 엔터프라이즈는 2 세대 다목적 잠수함을 장착 한 Medveditsa-RTM 네비게이션 시스템의 첫 번째 생산을 수행했습니다. "로터 (Rotor)"가이 주제에 대한 선두 주자였습니다. 1981는 전략 잠수함과 대형 핵 미사일 크루저 Adhiral Ushakov, Lazarev 제독, Nakhimov Admiral, Peter the Great를 장착 한 Salyut 시스템의 출시에 의해 기념됩니다. 자이로 스코프 장비와 네비게이션 시스템의 대량 생산 소련 해군의 필요에 따라 로터는 소비에트 연방에서 최초로 받아 들여졌다. 그러나 90에서 회사는 주 방위 명령 재설정으로 인한 심각한 위기를 경험했습니다. 독특한 기업이 생존하기 위해 고기 분쇄기 생산으로 전환했습니다.
"로터"의 코르크 마개에서 나오는 출구는 2002 년 Vladimir Konovalov가 총책임자가되면서 시작되었습니다. 전문적이고 경험이 풍부한 주최자는 같은 생각을 가진 사람들과 함께 경제적 지속 가능성과 기업 효율성을 추구하기 시작했습니다. "로터"는 정사각형으로 돌아 왔습니다. 현재이 플랜트는 첨단 시스템 및 개별 장치, 핵 잠수함 및 해상 선박의 항법 시스템을위한 자이로 스코프 센서를 제조합니다. 범용 내비게이션 시스템을위한 소형 정밀 기기의 생산이 마스터되었습니다. 공장은 제독 중기 항공 모함 순양함을 포함하여 핵 잠수함 및 지상 선박에 설치된 이전에 발행 된 시스템 및 장치의 유지 보수 및 통로 간 수리를 수행하고 있습니다. 함대 소비에트 연방 Kuznetsov 및 TARKR“Peter the Great”.
"우리는 올해 2018까지의 방위 명령을 받았다."라고 경제학을 전공 한 JSC "Rotor"경제 담당 부국장 Irina Tsomaeva는 말했다. - 올해 우리는 10에서 St. Petersburg 및 기타 국내 연구 기관의 Central Research Institute Elektropribor의 새로운 개발을 마스터했습니다. 이 기업에는 이전에 우크라이나에서 생산 된 부품의 생산이 조정 된 수입 대체 프로그램이 있습니다. "
레닌 그라드 전기 기술 연구소 (Leningrad Electrotechnical Institute)를 졸업 한 후 1973 공장에 도착한 로터 블라디미르 사라 포프 (Vladimir Sarapov) 베테랑은 디자인 국에서 일했으며 워크샵 책임자는 현재 생산 및 파견 부서장을 맡고 있으며 회사가 성장하고 있음을 입증합니다. 군사 명령은 2000 % 만 차지했다. 이제 25 퍼센트로 상승했다. 공장에서 필요로하는 근로자를 준비하기 위해 자체 교육 센터를 만들었습니다. 방금 완료 한 87 - 28 천 루블의 급여. 독특한 전문가, 경험이 풍부한 전문가가 30에서 60 수천에 이릅니다. "
BMP-3 기반. 사진 : google.com
수리 용 네비게이션 시스템 무거운
핵 미사일 순양함
"피터 더 그레이트"수행
공장 "로터"에서. 사진 : topwar.ru
반세기가 넘는 알타이 타이어 공장 역사오늘날, 그것은 업계에서 가장 큰 회사 중 하나이며 특히 새로운 세기에 역동적으로 발전하고 있습니다. 2006은 처음으로 국방부에 항공 및 자동차 타이어 공급을위한 입찰을 실시했습니다. 군사 및 민간 비행 기술을위한 "신발"라인 - 40 모델 정보.
2013에서는 항공기 타이어 상점의 장비가 AShK의 AShK에 설치되기 시작했습니다. 독특한 장비가 멀리 떨어진 땅으로 팔린 이유는 무엇입니까? 역사는 우리의 "방위 산업"이 작동해야하는 조건에서 시장만큼이나 간단합니다. 대형 타이어를 보유하고있는 YASHZ-Avia는 초기에 독립 생산품으로 선정되었습니다. 그러나 좁은 틈새 시장에서 생존하는 것은 불가능했습니다. 법원은 회사가 파산했다고 선언했습니다. 발전소 장비는 해머 아래로 내려가 결국 결국 알타이어 타이어 공장으로 옮겨졌습니다. 아마 여기서 생산 조건이 더 적합하다고 판명되었습니다. 2015에서 APS에서의 타이어 생산은 항공뿐만 아니라 지상 군사 장비에서도 증가했습니다. 군대의 대표 바딤 바 스키 레프 (Vadim Baskirev)는 작년에이 회사는 국방 명령을 완수했다고 전했다. 현재 생산이 현대화되고 있으며 생산량은 계속 증가하고 있습니다.
Barnaultransmash는 스탈린 그라드에서 말 그대로 적의 공격을 받으면서 거대한 기업의 장비가 목적지 Barnaul에서 제거되었을 때 위대한 애국 전쟁에서 그 역사를 계산합니다. 전쟁이 끝날 때까지 Transmash는 "서른 넷"을 위해 XNUMX 만 개의 엔진을 생산했으며 이는 전체의 XNUMX/XNUMX에 해당합니다. 탱크 소련 공장에서 힘든시기에 제조 된 모터.
오늘날 생산량은 동일하지 않습니다. 그리고 위기는 힘을 얻고 있습니다. 공장은 방위 명령을 이행하기 위해 생산 시설을 최적화하는 것이 필요하다는 사실을 숨기지 않습니다. Barnaultransmash는 공간의 16 500 평방 미터를 해방시켜 열과 전기의 소비를 줄였습니다. 이 모든 것을 통해 공장은 알루미늄 및 구리 엔진의 생산을위한 기본 재료의 증가 된 비용뿐만 아니라 완성품의 가격을 유지하고 고용인의 일자리와 소득 수준을 줄이기 위해 보완 할 수있었습니다. 2013 - 2014을 통해이 회사는 50 백만 루블로 산출량을 늘 렸습니다. 2015에서는 또 다른 150 만입니다. 공장의 주요 생산품은 해양 및 산업용 디젤 엔진입니다.
그런데 트랙터에 장착 된 트랜스 액시 모터가 70 위대한 승리 기념일 퍼레이드에 참가했습니다.
Barnaul Cartridge Factory는 XIX 세기 중반에 거슬러 올라갑니다. 상트 페테르부르크에있는 알렉산더 2 세 (Alexander II)의 통치 기간 동안 설립 된이 기업은 러시아 최초의 탄약 제조 시설 중 하나가되었습니다. 제 1 차 세계 대전에서 러시아 군 전체는 그 제품과 함께 공급 받았다. 토목 공사에서 페트로 그라드의 점령 위협이 발생하자 공장은 포돌 스크로 대피했습니다. 위대한 애국심의 시작과 더불어 생산은 Barnaul로 옮겼다. 모스크바와 루간 스크의 카트리지 공장도 거기에 갔다. 사실, 새로운 기업은 작은 것에 필요한 모든 것을 배포했습니다. оружия 카트리지. 24은 알타이 땅에서 생산 된 탄약의 첫 배치가 JSC BPZ에서 생일 파티로 보내진 1941 11 월 7,62에서 12,7로 간주됩니다. 전쟁 전반에 걸쳐 Barnaul 공장에는 TT 권총뿐만 아니라 14,5, XNUMX 및 XNUMX 구경의 카트리지 (갑옷 피어싱 방화 탄환 포함)가 전면에 제공되었습니다. 위대한 애국 전쟁의 해에 만들어진 두 번째 카트리지는 알타이였습니다.
승리의 날부터 경과 한 70 년 동안, 군대 제품 외에도 발전과 생존의 필요성에 따라 다른시기에 구동 된 공장은 "평화적인"제품, 즉 사냥 카트리지의 생산을 마스터했습니다.
2013에서는 BPZ가 지역 행정부의 지원을 받아 투자 프로젝트 "도구 생산의 장비 및 현대화"를 구현하기 시작했습니다. 2014에서는 세 가지 새로운 유형의 카트리지를 마스터하고 도입했습니다.이 중 두 가지는 지식이있는 사람에 따르면 유사하지 않습니다. 기술 재 설비와 현대화에 대한 연구가 계속됨에 따라 직원 수가 증가했습니다. 최근에는 25 이상의 새로운 유형의 장비를 구입하여 설치하고 생산 프로세스에 포함 시켰습니다.
2015에서 7,62-mm 소총 저격 용 카트리지의 BS 갑옷 피어싱 총알과 함께 디자인 개발 및 개발은 새로운 기술, 장비, 도구, 장비, 재료 및 물질의 사용으로 종료 된 R & D 범주의 과학 기술 분야에서 Altai Territory Award를 수상했습니다 발명의 실용적인 구현, 관리 및 재무 분야의 솔루션을 제공합니다. "
BPZ 딜러 클럽에는 러시아 회사뿐만 아니라 해외 및 해외의 회사도 포함됩니다.
Rubtsovsk 지점 - NPK Uralvagonzavod는 추적 차량 생산 기업으로 설립되었습니다. 디자인 작업은 지역 경제 협의회의 자본 건설 부서에서 1960 전날 승인되었습니다. 1967에서 Rubtsovsk Machine-Building Plant는 BMP-1 용 부품 및 어셈블리를 개발하기 시작했습니다. 1973에서는 Kurganmashzavod에서 최초의 사령관 전투 정찰 차량 (BRM-1K)을 제조했습니다. 1980에서는 지휘 통제 차량 인 BMP-1KSH의 생산이 시작되었습니다. 1993에서 완료된 3 세대 지휘관 BRM의 창설을 위해 팀은 러시아 연방 정부 상을 수상했습니다. 공장은 이러한 특성화를 유지했으며 BMP-2000의 현대화에 필요한 부품 및 부품에 대한 해외 주문은 이미 1에 나타났습니다.
27 August 2007은 다른 기업들과 함께 Rubtsovsk Machine-Building Plant OJSC를 포함한 Uralvagonzavod 연구 및 생산 법인 설립에 관한 대통령령으로 서명되었습니다. 오늘날 BRY-3K "Lynx"사령관 전투 차량이 제작되어 시야가 제한적인 상황에서 연중 언제든지 병력 정찰을 수행하도록 설계되었습니다. 연구 기지, Rubtsovsk의 가장 큰 기업 중 하나의 직원은 기업의 산업 잠재력, 특수 목적의 추적 차량의 생산에 초점을 보존하고 있습니다.
"MIC"특파원의 요청에 따라 업계 상황에 대한 간략한 요약은 지역 행정을 요약했다. 그녀는 Altai 방위 명령의 작업에 만족하며 2016의 긍정적 인 추세를 강화하고자합니다.
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