군사 검토

하늘과 물 사이

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통신원 "MIC"는 카스피해 괴물의 발자취에 있었다.


우리의 참전 용사 함대 조선소는 소련의 ekranoplanes-통제되지 않은 항공 방어 시스템, 저 비행, 전천후 광범위한 차량 : 미사일 운반선, 착륙, 구조,화물, 승객 등으로 인해 NATO의 혼란을 기억합니다 .XNUMX 세기 에이 장치는 우리 나라에서 다시 태어났습니다.

소련에서 비행 슈퍼 차량의 첫 번째 심각한 발전은 60 년대 초로 거슬러 올라갑니다. 이 개척자들은 Rostislav Alekseev와 Taganrog가 이끄는 수중익선 (Goldy Central Design Bureau for Hydrofoil Ships, SPK의 SPK)이었습니다. 항공 Robert Bartini가 이끄는 KB 과학자들은 소위 화면 효과 작업을 수행했습니다. 급증하는 날개의 "바람"이 지표면이나 물 표면에 도달하면 들어오는 공기 흐름의 리프팅 힘이 반사되어 날개로 되돌아 가서 그 아래 압력을 높이고 비행을 제공합니다. 새로운 개발의 시작은 당시 소련의 국방부 장관 인 CPSU 중앙위원회 장관 인 Dmitry Ustinov와 해군 세르게이 Gorshkov의 사령관에 의해 시작되었습니다.

"Eagles"수백만 명이 꿈꾸던


특수 비행 테스트 실험실은 볼가와 카스피해에서 조직되었고, 60의 중간에 그들은 그 시대 항공기를 위해 가장 크고 독특한 KM ekranoplan (프로토 타입 우주선, 그러나 서양 정보 기관이이 약어를 카스피해 괴물로 해석 함) . 37,6 미터의 날개를 달고있는이 100 미터의 영웅은 544 톤의 이륙 중량으로 공중에 날아 와서 세계 기록을 세웠습니다.

"Valery Polovinkin :"비행기의 주요 장점은 은밀입니다. 위성으로부터조차도 흐려진 윤곽선이 있기 때문에 그것을 탐지하기가 어렵습니다. 마침내 그들은 WIG의 건설에주의를 기울였습니다. "
1972에서는 최초의 직렬 군사 "Orlyonok"screentop 차량이 조립되어 수륙 양용 폭력을 1500 킬로미터의 범위로 이동 시켰습니다. 오픈 소스의 자료에 따르면 2 킬로미터 높이까지 올라갈 수있는 "Orlyat"는 24 개 이상을 건설 할 계획 이었으나 소련 붕괴 이전에는 5 명만이 날개를 밟을 수있었습니다.

1987에서는 6 개의 3M-80 모기 대함 미사일을 탑재 한 Lun strike 미사일 발사 차량에 대한 시험이 시작되었습니다. 그러나이 프로젝트는 또한 소비에트 연방의 붕괴로 중단되었습니다. 민간 가발 "Volga-2"의 첫 번째 모델조차 연쇄가 될 시간이 없었으며 소련과 함께 사망했습니다.

우리의 해외 "파트너"들이 직접적으로 또는 영향력있는 대리인을 통해 에크라노 플랜트를 포함한 많은 발전된 소비에트 개발의 생산을 파괴하려는 특별한 열의를 보였다는 소문이 있습니다. 어쨌든 "철의 장막"이 거의 붕괴되지 않았을 가능성이있는 친구들은 특정 기술 문서가있는 "Orlyonok"을 보여준 다음 비슷한 장치가 갑자기 미국에 나타났습니다.

우리나라에서는 2000만이 WIG 건설의 부활로 돌아갔습니다.

러시아 해양 해사 협회 (Arctic Transport Technologies) (ATT CJSC)와 북극 무역 및 운송 회사 (ATTC)는 수십 개의 소형 5 인승 Amfistar와 업그레이드 된 Aquaglide 버전을 출시했습니다. 개발 중 - 20 톤의 적재 용량을 갖춘 기계.

자체 모델 인 90 톤까지의 페이로드와 4,5에서 4,000 미터 고도 범위의 3 천 킬로미터 이상의 비행 거리를 가진 C-0,5 스크린이 Sukhoi 디자인 국에 의해 시연되었습니다.

Nizhny Novgorod와 Petrozavodsk는 20 톤까지의 변위와 10 사람들의 승객 수용력으로 Orion-21 ekranoplan의 생산을 개발 중입니다. 24 톤의 탑재량을 갖춘 24 로컬 Burevestnik-3,5 스크린 차량 버전은 Sky Plus Sea 디자인 국에서 제작했습니다.

Alekseev Central Design Bureau는 NPP 레이더 MMS와 함께 50에서 600 톤까지 탑재 할 수있는 차세대 ekranoplans를 준비 중입니다. 작업 포트 폴리오는 최대 2 ~ 3,000 톤의 하중을 움직일 수있는 운송 및화물 승용차를 포함합니다.

Komsomolsk-on-Amur, 이르쿠츠크, 모스크바, Chkalovsk의 생산 서비스는 새로운 기술 습득에있어 그들의 서비스를 제공했습니다 ...

실험실 로켓 운반선


하늘과 물 사이너무 많은 개발자와 오늘날의 환경에서 ekranoplanes에 대한 수요가 얼마나 많은지, Krylov State Scientific Center (수석 조선 연구 기관) 총책임자, 기술 과학 박사, 러시아의 명예 과학자 인 Valery Polovinkin이 군사 산업 배달부에 말했습니다. ekranoplanostroeniya는 여러 위치에서 고려해야합니다. 첫 번째 문제는 다소 사소하지만 기술적으로 중요합니다.이 장치는 특히 날개를 타면 (착륙시, 착륙시) 탁월한 하중을받습니다. 따라서 항공기 건설 및 조선 분야에서 동등하게 사용되는 첨단 기술을 창출하는 관점에서 바라본 에크라노 플랜트 (ekranoplan)조차도 주로 연구, 실험실 기지, 건설 과학, 재료 과학 및 기술 솔루션의 검증입니다. 관리 시스템 개선의 관점 에서뿐만 아니라, 장치는 초저 고도에서 순응해야하고 조종사에게 정확하고 편안하게 행동해야합니다. 여기에는 가장 복잡한 대상과 연구 기반이 있습니다. 건축 자재에서도 마찬가지입니다. 익스트림로드는 향후 항공기 제조 및 조선업에서 구현할 수있는 솔루션을 찾는 데 도움이됩니다. 이 모든 것이 명백합니다.

미래의 위그 (WIG) 사용의 관점에서 볼 때 위대한 디자이너 Rostislav Alekseev와 그의 지국에서 제작할 때 여러면에서 고려되었습니다. 첫 번째는 재해 지역에 신속하게 신속히 배달되는 차량으로 사람들과 대피를 돕는 구조 요원입니다. Ekranoplans는 비행장없이, 수면에서, 땅에서, 얼음에서 시작할 수 있습니다. 두 번째 옵션 : ekranoplan - 공격 력, 특수 부대를 수송하는 수단. 세 번째 옵션은 해군 사령관 인 Sergei Gorshkov와 Alekseev가 발표 한 Dmitry Ustinov 국방 장관이 지원 한 것으로서,이 차량이 로켓을 휴대 할 수있는 능력 оружие.

WIG의 가장 큰 장점 - 스텔스. 이 물체를 바다 배경에서 감지하는 것은 매우 어렵습니다. 특히 방해가되는 경우 특히 그렇습니다. 그는 조용히 목표에 접근하여 공격하거나 착륙 할 수 있습니다. 위성으로부터조차도 흐려진 외곽선을 가지고 있기 때문에 그것을 탐지하기 어렵다. 그리고 마침내 그들이 가발의 건설에주의를 기울였던 것은 매우 정확합니다. "

단일 고객을 기다리는 중입니다.


Valery Polovinkin은 "지금 가장 중요한 문제는"기술적 인 아이디어가 없으면서도 개발의 절대적으로 불합리한 중복에서 "보고하는 것"을 계속합니다. 극동 지역에서 나는 당신 자신의 건축물을 만드는 매우 심각한 전문가 집단, ekranoplanes에 대한 그들 자신의 접근법을 당신에게 말할 수 있습니다. Oleg Volik의지도하에 모스크바에 ekranoplanostroeniya의 협회가 있으며, 그들 자신의 개발, 두 가지 실험 장치가 있습니다. 그들은 페트로 자 보스크에서 복합재 생산을위한 아이디어를 가지고 있습니다. 다음 그룹은 Alekseevsky 지국에 대한 Morinsforms-Agat의 우려입니다. 그들은 ekranoplans의 창조에 대한 자신의 야망과 계획을 가지고 있습니다. 우화 "백조, 암 및 파이크"에서처럼 밝혀졌습니다.

그러나 ekranoplanostroeniya만으로 수행되는 작업과 핵심 기술은 공통점이 있으며 그 해결 방법은 실현되지 않습니다. 첫째, 힘을 합쳐 발전소를 만들어야합니다. 이것은 헬리콥터 가스 터빈 엔진 또는 T-80에 있던 탱크 엔진의 "걸림"입니다. 우리는 상당히 공격적인 환경, 바다 공기, 소금 및 다른 것들에서 작동 할 수있는 현대적인 신뢰할 수있는 장치가 필요합니다. 둘째, 관련 자료를 만들기 위해 노력을 결합해야합니다. 이것은 금속에 관한 것이 아니며, 지상 효과 차량 (WIG)의 작동 조건 하에서 너무 빨리 부식되고 변형되어 자원이 극도로 제한 될 것이기 때문입니다. 결과적으로 복합 재료의 명명법에 대해서는 자금을 분사하지 않고 균일 한 구조를 만드는 것이 필요합니다. 우리는 Krylov Institute에서 날개의 테스트를 수행하고, 각 디자이너는 자신의 소재를 제공합니다. 이는 정상이 아닙니다. 탄소 섬유 구조물 (특히 나노 기술의 개발이 포함 된), 차세대 복합 재료는 금속보다 열등하지만 강하지 만 가장 중요한 것은 잔류 변형이 없다는 것입니다. 함께 일해야합니다. 그리고 ekranoplans에 대한 단일 고객은 국방 및 민간용으로 모두 적합 할 수 있습니다. 결국 칼리닌그라드 - 페테르부르크 노선에 비행기 가발과 같은 것을 만들기위한 국가 지도부 수준의 약속이 이미있었습니다. 국경을 넘지 않기 위해서 그러한 수송 체계를 조직하는 것은 가치가있다. 그리고 그 아날로그는 야쿠 티아, 시베리아 및 다른 외진 지역에서 계산됩니다. 극동은 ekranoplanes의 도입에 대해 매력적입니다.

전반적으로 각 기술 또는 전투 수단에는 응용 프로그램이 가장 적합한 고유 한 틈새가 있습니다. 그리고 에코 노트 (ekranoplans)의 경우 전문화가 제공됩니다. 심지어 몇 가지만 언급 할 수 있습니다. 이것은 틀림없이 생명의 은인입니다. 에크 라노 플랜 (ekranoplan)보다 나은 점은 누구도 석유 및 가스전에서 사고로 사람들을 대피시키는 작업에 대처할 수 없다는 것입니다. 또한 이러한 장치로 특수 목적 그룹을 적의 후방에 던지면 더 편리합니다. 주 경계 및 기타 전략적 시설을 감시 및 보호하기 위해 WIG를 최대한 활용하십시오.

ekranoplans 제품군은 특정 작업을 수행하기 위해 만들어야하는 대용량, 중형 및 소형 장치로 구성 될 수 있습니다. 과학적 추론을 수행하면 기술이 너무 비싸고 이익이없는 것처럼 보일 것이며, 모든 것이 계산되고 구체화되고 해결 된 문제의 수준과 비교된다면, 그것은 충분히 받아 들일 수 있고 경제적 일 수도 있습니다.

함대는 개별 모델에 의해 만들어지지 않습니다 - 부서, 편대, 대형 유닛에 의해서만 구성됩니다. 그래서 ekranoplans. 계급에있는 그들의 위치는 결정될 것이고, 채워질 것입니다.

한편, 이것은 앞으로 10 년 동안 설계된 새로운 기술을 개발하기위한 훌륭한 연구 기반입니다. 그리고 그들이 더 효율적으로 개발하기 위해서는 가능한 기금을 여러 디자이너에게 보급하는 것이 아니라 러시아 ekranoplans의 미래를 위해 노력하고있는 모든 사람들의 노력과 과학적 생산력 및 창조적 잠재력을 결합시키는 것이 중요합니다. "
저자 :
원본 출처 :
http://vpk-news.ru/articles/29110
57 댓글
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  1. 드미트리 포타 포프
    드미트리 포타 포프 14 2 월 2016 06 : 22 새로운
    +7
    А что? Хорошая штука! 8 "калибров"или "искандеров",на скорости 500км/ч,доставив в определеную точку моря увеличив при этом дальность ракет километров на 100-200("искандер"к Турции например или к Румынии чтобы достать ПРО в Европе) можно очень огорчить "партнеров"
    1. 다만
      다만 14 2 월 2016 12 : 55 새로운
      +2
      Ни "Калибр", ни тем более "Искандер" не могут стартовать при скоростном напоре атмосферы в 500 км/ч ( высуньте голову в окно Авто на 100км/ч).
      크루징에 관한 ep에서, 단지 경 사진 출발이 가능합니다.
      1. 남쪽의 스타리
        남쪽의 스타리 14 2 월 2016 13 : 42 새로운
        +9
        인용구 : 그냥
        Ни "Калибр", ни тем более "Искандер" не могут стартовать при скоростном напоре атмосферы в 500 км/ч ( высуньте голову в окно Авто на 100км/ч).
        크루징에 관한 ep에서, 단지 경 사진 출발이 가능합니다.

        우리 설계자들은 이미 초음속 비행기에서 미사일을 발사하는 문제를 해결했습니다. 나머지 세계는 아직 달성하지 못했습니다. 그래서 저는 WIG를 움직여 로켓을 발사하는 것이 그렇게 어려운 일이 아니라고 생각합니다.
        1. 톨 루이 콜
          톨 루이 콜 14 2 월 2016 14 : 03 새로운
          +1
          전략 폭격기의 초음속 순항 미사일? 내가 아는 한

          실수를하게되어 기쁘다
          1. 남쪽의 스타리
            남쪽의 스타리 14 2 월 2016 15 : 53 새로운
            0
            제품 견적 : Tlauicol
            전략 초음속 폭격기에서 크루즈 미사일 발사?

            폭격기가 아니라 전투기에 ...
            1. 창
              14 2 월 2016 21 : 34 새로운
              0
              Осталось только из истребителя сделать экраноплан и присобачить на него "Искандер" 웃음

              "Гении" конструкторской мысли... 바보
        2. 다만
          다만 14 2 월 2016 14 : 12 새로운
          +4
          나에게 너에게 상기 시키자. 구경, Iskander- 수직 시작.
          무슨 초음파 요?
          카스피안 소 함대와 PL의 함선들은 제로 속도에서 발리를 발사했습니다.
          ------------
          우리의 설계자는 초음속으로 시작하기로 결정 했습니까?
          어디서? 뭐라구?
          로켓과 항공기 UWS의 상호 작용
          ..... 로켓 발사에 수반되는 재미있는 현상은 초음속으로 발사됩니다. 전방의 압력 중심의 변위로 인해 항공기의 헤드 충격파가 앞을 지나갈 때, 로켓은 A-12 모델을 불 때 갑자기 꼬리를 잡을 순간이 있습니다. 따라서 로켓은 자체 비행기에 들어갈 수 있습니다. 그들은 두 가지 방법으로 이것을 고심하고 있습니다 : 비행기의 머리 충격파 앞쪽에 투석기 발사 장치로 미사일을 발사하거나 로켓에 최소 30 피치 각도를 부여하여.
      2. avdkrd
        avdkrd 15 2 월 2016 01 : 06 새로운
        +1
        인용구 : 그냥
        Ни "Калибр", ни тем более "Искандер" не могут стартовать при скоростном напоре атмосферы в 500 км/ч ( высуньте голову в окно Авто на 100км/ч).
        크루징에 관한 ep에서, 단지 경 사진 출발이 가능합니다.

        글쎄, 아마도 기존 버전의 구경은 500km / h의 속도로 시작할 수 없습니다. 그러나 저를 믿으십시오-같은 구경의 수중 발사는 훨씬 더 복잡한 작업입니다. 초음속 문제는 아니지만 비행기와 유추하여 순항 미사일을 발사하는 것은 불가능한 일이 아닙니다. 언급 된 구경과 이스 칸더 외에도, RA는 항공 발사를 포함하여 광범위한 크루즈 및 대함 미사일을 보유하고 있습니다.
        1. 거위
          거위 16 2 월 2016 11 : 26 새로운
          0
          아음속으로 공기를 발사하는 것은 지상이나 수중에 비해 가장 쉬운 방법 일뿐만 아니라 등반 및 속도에 가속기와 연료 비용이 필요하지 않기 때문에 로켓의 특성을 증가시킵니다. 글쎄, 그것은 디자인을 단순화합니다. 키르기즈 공화국의 항공 변형 비용은 원칙적으로 지상 발사와 비슷한 아날로그보다 20-25 % 저렴합니다.
    2. 이노 폴로 스크
      이노 폴로 스크 14 2 월 2016 15 : 11 새로운
      +2
      나를 평신도라고 생각하지 마십시오 ... 나는 소련의 ekranoplanes에 대해 많이 읽었습니다. 그러나 실제로 미국, 유럽 또는 중국의 에크 라노 플레인에 대해서는 전혀 듣지 못했습니다. 이 소련의 발전은 여전히 ​​앞서 가고 있습니까? 아니면 다른 나라에서는 ekranoplane이 불필요하다고 생각 했습니까? 전문가에게 설명을 부탁합니다.
      1. 고양이 남자 null
        고양이 남자 null 14 2 월 2016 15 : 45 새로운
        0
        인용구 : Enot-poloskun
        전문가에게 설명을 부탁합니다.

        VO에서 이미 백만 번이 주제를 씹어 ..
      2. 창
        14 2 월 2016 21 : 49 새로운
        +1
        Енот, не далее, чем вчера жевали тему про "краны-экранопланы".
        그는 스스로 ES에 대해 오랫동안 썼습니다.
        기사와 의견을 참조하십시오.

        일반적으로이 주제는 이미 군사 신동에 관한 것입니다. 일부 탐조등과 대화방 배기는 반 페니입니다.

        Бесконечно гоняется тезис о "малозаметности" ЭП. Она была. Полвека назад. А сейчас подавляющее количество средств ПВО обнаруживает малоразмерные выслкоскоростные цели (КР, ПКР, БЛА). А уж экраноплан то "в прицел не влезет".
        Про "выброску десанта в 후방 врага" в статье - вообще абзац. Сшибут даже без ПВО, из РПГ am
        1. 거위
          거위 16 2 월 2016 11 : 31 새로운
          0
          제품 견적 : Lance
          Бесконечно гоняется тезис о "малозаметности" ЭП. Она была. Полвека назад. А сейчас подавляющее количество средств ПВО обнаруживает малоразмерные выслкоскоростные цели (КР, ПКР, БЛА). А уж экраноплан то "в прицел не влезет".

          Вы не совсем поняли качественных характеристик экраноплана: Б-52, будучи меньше экраноплана, засекается средствами ПВО на дальности около 700 км, корабль водоизмещением около 4000 тонн - на дальности не менее 200-300 км. Эффективная дальность обнаружения радарами ПВО экраноплана типа "Орленок" явно будет меньше 100 км.

          그. 사실, 이것은 그가 스스로 끌어낼 수있는 무기의 범위보다 몇 배나 적습니다.
          1. 창
            17 2 월 2016 15 : 31 새로운
            0
            기존 AWACS 시스템의 특성을 잘 이해하지 못한 사람은 다음과 같습니다))

            Е-2С "Хокай" с РЛС AN/APS-145 имеет минимальную дальность патрулирования 300 км (без дозаправок!) и засекает низковысотную цель типа "истребитель" на фоне любой подстилающей поверхности на расстоянии более 400 км.

            Сложите две цифири, а потом сравните "типа истребитель" и "типа орленок" по ЭПР... 눈짓
            1. 총통
              총통 23 2 월 2016 12 : 58 새로운
              -1
              기초 표면의 곡률을 이해하지 못합니다.
            2. 총통
              총통 23 2 월 2016 14 : 20 새로운
              -1
              Патрулирует "Хокай" обычно на удалении 120 км и на высоте 4,5-7,5км, это дает гораздо меньший радиус обнаружения, особенно низковысотных целей. При этом максимальная скорость Е-2 такая же как у экраноплана, который засечет излучение от его РЛС и спокойно обойдет его, или выпустит свои ПКР раньше.
      3. Starover_Z
        Starover_Z 14 2 월 2016 23 : 43 새로운
        +3
        특별하지는 않지만 Google 검색 만하면됩니다. 러시아어로 요청 된 거의 모든 것이 리소스와 연결됩니다.
        Вики "сообщила" о торговле "Родиной" оптом и в розницу в 90-тые:
        1990 년대에 미국의 ekranoplanes 이야기는 완전히 예상치 못한 변화를 겪었다. 이러한 유형의 기술의 전망을 분석하고 ekranoplanostroeniya 분야에서 (실제 부족으로 인해) 상당한 지연이 있다는 결론에 도달 한 미국 의회는 ekranoplanes 개발 계획을 개발하기 위해 특별위원회를 만들었습니다. 위원회 위원들은 러시아 전문가에게 도움을 청할 것을 제안하고 SEC를 통해 중앙 디자인 국에 직접 갔다. 후자의 지도력은 모스크바에 정보를 제공하고 러시아 연방 국방부의 무기, 군사 장비 및 기술에 대한 수출 통제위원회의 후원하에 Goskomoboronprom과 국방부의 승인을 받았다. 러시아 측은 미국 연구원들이 Kaspiysk에있는 기지를 200 억 달러에 방문하기로 합의했습니다. 거기서 그들은 Orlyonok 비행을 위해 특별히 준비된 사진과 비디오 테이프를 자세하게 촬영할 수있었습니다. 이 방문 후 미국인들은 자신의 에크 라노 레토 프를 개발하기 시작했습니다.

        당신은 간다!
        우리 전문가들이 일을했고 최고 30 개의은을 동료 직원에게 넘겼습니다!
        가져 가서 사용하십시오. 이제 우리는 적이 아닙니다! 어이 !!!
      4. 스프 라보 니크
        스프 라보 니크 14 2 월 2016 23 : 49 새로운
        0
        인용구 : Enot-poloskun
        나를 평신도라고 생각하지 마십시오 ... 나는 소련의 ekranoplanes에 대해 많이 읽었습니다. 그러나 실제로 미국, 유럽 또는 중국의 에크 라노 플레인에 대해서는 전혀 듣지 못했습니다. 이 소련의 발전은 여전히 ​​앞서 가고 있습니까? 아니면 다른 나라에서는 ekranoplane이 불필요하다고 생각 했습니까? 전문가에게 설명을 부탁합니다.

        그들은 잘 들었습니다. 중국은 에크 라노 플랜 (한 번에 여러 조직)에 매우 밀접하게 관여하고 있으며 오랫동안 여러 실험 장치를 구축해 왔습니다.
  2. 베나 야
    베나 야 14 2 월 2016 06 : 43 새로운
    + 14
    친구들은 "Eaglet"과 특정 기술 문서를 보여 주었고 비슷한 장치가 미국에 갑자기 나타났습니다.

    И эта наша болезнь проявляется постоянно. Эти "друзья" действительно реально проталкивают наши идеи, причём чаще поначалу у себя, а после мы с удивлением спохватываемся, правда часто поздно.
  3. 슈뢰즈
    슈뢰즈 14 2 월 2016 06 : 49 새로운
    + 18
    600 톤의화물, 도로에서, 헬리콥터의 300 분의 XNUMX의 가격으로 시간당 XNUMXkm-극동과 북부가 갑자기 전국을 상승하고 끌고 갈 것입니다!
  4. EvgNik
    EvgNik 14 2 월 2016 06 : 52 새로운
    + 12
    WIG는 비행장 없이도 수면,지면, 얼음에서 시작할 수 있습니다.

    비상 사태의 경우 단순히 필요한 장치입니다.
    어쨌든“철의 장막”은 거의 무너졌고, 친구들은“이글 릿”과 특정 기술 문서를 보여 주었고 비슷한 장치가 미국에 갑자기 나타났습니다 ...

    Много разработок, которых не было на Западе, было разбазарено, разворовано да и просто подарено врагу. А Запад был, есть и будет нашим врагом. Слово "партнёр" не признаю.
  5. yuriy55
    yuriy55 14 2 월 2016 07 : 07 새로운
    +9
    비관론자는 잘 알고있는 낙관론자입니다.

    OAO NPP 레이더 MMS와 함께 Alekseev의 이름을 딴 중앙 임상 병원 건축 준비 적재 용량이 50 ~ 600 톤인 차세대 에크 라노 플레인. 작업 포트폴리오에서 -최대 XNUMX ~ XNUMX 천 톤의화물을 운송 할 수있는 운송 및화물 및 승객 차량.
  6. 비타 베코
    비타 베코 14 2 월 2016 07 : 32 새로운
    + 14
    불과 몇 년만에 러시아에는 유망한 기술의 발전을 중화시키고 억제하기위한 체계적인 전환이 있다고 가정 할 수 있습니다. 지금 세계에서 오랫동안 기술 전쟁이 벌어 졌다고 말하는 것이 안전합니다. 서구 기업의 요원들은 기술 정보 및 기술 도난뿐만 아니라 뇌물 수수, 때로는 개발 담당자의 물리적 인 해고에도 관여합니다.
    1. 백향목
      백향목 16 2 월 2016 14 : 07 새로운
      +2
      Всё гораздо сложнее... Вот откровение одного из наших "партнёров"...
      "...Иногда чтобы добиться своих целей, мы вынуждены прятать их за словами "партнёрство" и "сотрудничество". На самом же деле Америке не нужны никакие страны-союзники или страны-партнеры. Ей нужны только страны-колонии и страны-вассалы. Но население наших колоний не должно об этом знать. Потому что самый лучший раб – тот, кто не догадывается, что он раб."
      출처 : http://patriotikus.ru/politikus/6059-ubit-nas-nashimi-rukami-cel-ameriki-naskolk
      o-my-uzhe-ey-v-etom-pomogli.html
  7. 후보자
    후보자 14 2 월 2016 07 : 38 새로운
    +9
    ... 하늘과 물 사이
    비행기로, 배
    그는 중재자 "금"입니다
    불로 그를 찾지 마라

    의심의 여지없이
    바다의 왕 ...
  8. 찌르는 것
    찌르는 것 14 2 월 2016 09 : 01 새로운
    +4
    항공 모함 시대에는 대체 할 수없는 것이 있습니다. 이 괴물들에 대한 효과적인 방어.
  9. 보아 카아
    보아 카아 14 2 월 2016 09 : 03 새로운
    +5
    함대는 개별 모델에 의해 만들어지지 않습니다 - 부서, 편대, 대형 유닛에 의해서만 구성됩니다.
    조선공처럼, 그러나 이것을 가지고 있습니다 ... 본, 우리는 여전히 해군 잠수함을 만들 수 없으며, 3의 Lad에서 심지어 부서도 작동하지 않습니다 ...
    사용 가능한 기금을 여러 디자이너에게 보급하는 것이 아니라 러시아 ekranoplans의 미래를 위해 노력하고있는 모든 사람들의 연구, 생산 및 창조적 잠재력을 결합하는 것이 중요합니다.
    물론 중요합니다! 그러나 이것은 생산 단계가되었을 때입니다. 그러나 학교와 다른 개발자들의 아이디어와의 경쟁은 어떻습니까? 또는 독점적 인 모든 것이 Aogosyan으로부터 항공과 마찬가지로 끌어 당깁니다.
    이것은 틀림없이 생명의 은인입니다.
    콤솜 몰 (Komsomol) 회원이 침몰했을 때 구조 대원이 있었을 것입니다. 얼마나 많은 사람들이 구원 받았을까요?
    또한 이러한 장치로 특수 목적 그룹을 적의 후방에 던지면 더 편리합니다.
    당신, 내 사랑하는 사람, 당신은 모든 특별한 힘을 덜어주고 등 뒤에서 번쩍이는 불빛으로 아무도 의심하지 않도록 ...
    침묵, 스텔스 - 성공의 열쇠 RDG! 그러므로 최고의 잠수함과 행글라이더는 아직 아무 것도 나오지 않았습니다. 주어진 주제에 대해 상상할 것도 없습니다. 더 나은 배를 만듭니다.
    모든 것이 계산되고, 정당화되고, 해결되어야 할 문제의 수준과 비교된다면, 그것은 충분히 받아 들일 수 있고 경제적 일 수도 있습니다.
    그리고 나는 말하고있다! 그걸 돌봐 줘, 얘야!
    1. 물
      14 2 월 2016 14 : 53 새로운
      +5
      К сожалению, главная мысль вложенная в статью господином Половинкиным можно перевести так - дайте все это мне, и я с этим разберусь! Вместе с тем, он уже "разобрался" с постройкой первого за истекшие 30 лет Спасательного Судна подводных лодок. Благо, что хоть и на поздних этапах строительства, но все таки удалось перехватить у него инициативу и Спасатель все-таки получил хороший глубоководный водолазный комплекс. А вот вместо Спасательного Колокола на нем так и остался автономный спасательный подводный аппарат, что в полтора раза снижает возможности Спасателя по спасанию подводников "сухим" способом.
      Советский Союз передал России экранопланы в готовом виде. Однако, почему-то не 1-ый ЦНИИ, являющийся "законодателем" в военном кораблестроении, а небольшие коммерческие КБ продолжили разработку этого перспективнейшего транспортного средства.
      1. 백향목
        백향목 16 2 월 2016 14 : 19 새로운
        +1
        친애하는 물, 전체 기사를 읽으십시오, 그것은 당신의 두뇌를 아주 잘 청소합니다!
        "...Но мы успешно делаем и продаём самолеты СуперДжет.

        -제작이 주 프로그램을 기반으로하기 때문입니다. 주 프로그램은 특정 산업에 대한 법률의 영향을 제한하는 규범적인 행동입니다. 우리는 대기업이 종사하는 산업에 대한 기회를 떠났습니다. Но для таких компаний и для любого крупного бизнеса в России мы заложили в ваше законодательство принцип: "Или уйди в оффшор, или умри". Поэтому любой крупный бизнес в России может работать только в том случае, если его финансовые потоки полностью или частично проходят через наши оффшоры. 모든 러시아 대기업근해 제도를 사용하지 않으면 점차 죽어 가고 있습니다.
        http://patriotikus.ru/politikus/6059-ubit-nas-nashimi-rukami-cel-ameriki-naskolk
        o-my-uzhe-ey-v-etom-pomogli.html
  10. 알렉스 -CN
    알렉스 -CN 14 2 월 2016 09 : 53 새로운
    +4
    하나에서 나는 기사에 동의하지 않지만 Polovinkin과 함께 개발 초기에 여러 디자인 국이 있어야합니다. 이것들은 다른 아이디어, 다른 학교입니다 ... 약한 사람들은 빨리 사라지고 긍정적이고 부정적인 경험을 모두 고려하여 일을 떠난 사람들이 더 쉬울 것입니다.
    1. 비타 베코
      비타 베코 14 2 월 2016 10 : 32 새로운
      +3
      제품 견적 : alex-cn
      약한 사람들은 빨리 사라질 것입니다

      불행하게도, 현재 과학 기술 잠재력의 관점에서가 아니라 순수하고 재정적이며 누가 더 많은 것을 제공 할 것인지 누가 더 나은 연결을 가지고 있는지에 대한 강점과 약점을 평가합니다.
      1. 아킬라
        아킬라 14 2 월 2016 11 : 21 새로운
        +1
        동의한다. 이것의 예는 소련 항공국, 심지어 Lavochkin, 심지어 Yakovlev, Myasishchev, Petlyakov, Polikarpov, Tupolev, Sukhoi, Kamov, Mil 등의 항공국의 기복의 역사입니다 ... 계속해야합니까?
        1. 백향목
          백향목 16 2 월 2016 14 : 22 새로운
          +1
          "...Поэтому любой крупный бизнес в России может работать только в том случае, если его финансовые потоки полностью или частично проходят через наши оффшоры. Любой российский крупный бизнес, не использующий оффшорные схемы, постепенно умирает..."
          http://patriotikus.ru/politikus/6059-ubit-nas-nashimi-rukami-cel-ameriki-naskolk


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  11. 사바 키나
    사바 키나 14 2 월 2016 10 : 32 새로운
    +5
    첫 번째는 아주 사소하지만 기술적으로 중요합니다.이 장치는 특히 날개에 올라올 때 (이륙하는 동안, 착륙 중) 이례적인 움직임을 경험합니다. 따라서, 이라크 라플란은 항공기 건설 및 조선에 동등하게 사용될 고급 기술을 창조한다는 관점에서도 우선, 연구, 실험실 시설, 구조, 재료 과학 및 기술 솔루션의 검증.

    조용히 디자인, 계산, 생성, 테스트를 거쳐 자신의 돈으로 테스트 한 Bureau Alekseeva .... 그리고 "они заборы красят"... (фраза из м/ф "Ивашка в тридесятом государстве")
    나는 KB Alekseev에 관한 영화에서, 얕은 눈물에서 자체적으로 ekranoplan을 기억합니다!
    "А они заборы красят!"
    1. 흑인 대령
      흑인 대령 15 2 월 2016 10 : 29 새로운
      0
      А "они заборы красят"... (фраза из м/ф "Ивашка в тридесятом государстве")
      사실 "Вовка в тридесятом царстве"
  12. veksha50
    veksha50 14 2 월 2016 11 : 08 새로운
    0
    " важно не размазывать имеющиеся средства по нескольким проектантам, а объединить усилия, научно-производственный и творческий потенциал всех"...

    동의하거나 동의하지 않을 수 있습니다 ...

    개별 개발-이들은 개별 아이디어와 실천을 시도합니다 ... 그리고 누가 올바른 길을 갔고 막 다른 길을 갔는지 분명해질 것입니다 ...

    자신의 생각으로 하나의 지붕과 하나의 지도자 아래 모든 마음을 운전한다면, 원하는 결과가 반드시 얻어 질 것이라고 보장하지는 않습니다 ...

    그래서 당신은 모든 사람에게 시도를 제공해야합니다 ...

    추신 : 자동차는 군대와 국가 경제 모두에서 필요합니다 ... 다시, 북극과 북한의 투쟁에는 가격이 없습니다 ...
  13. 리츠 빈
    리츠 빈 14 2 월 2016 11 : 57 새로운
    +3
    Я могу сказать одно - возродить тему экранопланов не СОСТАВЛЯЕТ НИКАКОГО ТРУДА. ПОЧЕМУ? Да потому, что все чертежи остались, более того, есть люди, инженеры, которые это все проектировали и испытывали. Все есть - нужна только политическая воля Путина и Шойгу. Через 3 года Россия сможет РЕАЛЬНО стать обладателем реального боевого экраноплана типа "Орленок-Бис", только выполенного уже с учетом совремнных технологий, материалов, с применением современой элементной базы и цифровых технологий.
    거대한 괴물을 만들 필요가 없으며 합리적인 수준의 프로젝트가 필요합니다. 새로운 러시아 ekranoplan의 무장을 최소화하고 하나의 작업으로 줄여야합니다-ekranoplan 1은 미국 항공 모함 1 대를 파괴해야합니다. 더 이상 필요하지 않습니다. 나는 우리가 그러한 무기를 볼 것이라고 생각합니다 ...
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 14 2 월 2016 18 : 19 새로운
      +3
      제품 견적 : Litsvin
      1 WIG는 1 미국 항공 모함을 무사히 파괴해야합니다.

      구문에서
      "Одна морская свинка-камикадзе должна ГАРАНТИРОВАННО уничтожить 1 американский авианосец"

      의미와 그 이상.
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. 창
        14 2 월 2016 22 : 04 새로운
        -1
        확실히, 돼지는 조용히 다이빙하고 항공 모함에서 바닥 플러그를 뽑을 수 있습니다 웃음

        Но если серьезно, у меня впечатление, что при слове "экраноплан" у половины сайта отключается левое полушарие мозга..
  14. 다빈치
    다빈치 14 2 월 2016 12 : 00 새로운
    +4
    나는 특이성과 혁신을 위해 ekranoplanes를 좋아하지만, 시민 용은 아니지만 비율 / 필요 / 효율성 / 비용 / 비용은 의심 스럽습니다. 이 테마는 종종이 사이트에서 들렸습니다. 생각할 필요가 ... 뭐
  15. 대학 재학생
    대학 재학생 14 2 월 2016 12 : 13 새로운
    +1
    제품 견적 : EvgNik
    철의 장막을 간신히 무너 뜨렸다


    그는 무너지지 않았고, 고철로 보내졌다.
    1. 이조 토브
      이조 토브 14 2 월 2016 18 : 11 새로운
      +3
      새롭고 더 강한 재료를 기반으로 부활하는 것이 좋을 것입니다 !!! )))
  16. 크로 룩
    크로 룩 14 2 월 2016 12 : 32 새로운
    0
    그리고 그는 아무도 필요하지 않습니다.
    http://lana-sator.livejournal.com/207388.html
  17. Pixnum
    Pixnum 14 2 월 2016 12 : 51 새로운
    +1
    До сих пор актуальной задачей для России является освобождение от агентов влияния наших "партнёров". Если это удастся сделать, то все остальные проблемы технического характера вполне преодолимы.
  18. 키그
    키그 14 2 월 2016 12 : 59 새로운
    +2
    S-90 에크 라 놀렛 ... Sukhoi Design Bureau가 시연했습니다. 언제 어디서? Sukhoi 사이트에는 S-90에 대한 정보가 없습니다.
  19. 볼가 코삭
    볼가 코삭 14 2 월 2016 13 : 47 새로운
    +1
    필요한 작업 주제-소생해야합니다. Alekseev 디자인 국의 프레임은 여전히 ​​남아 있다고 생각합니다.
  20. rustyle_nvrsk
    rustyle_nvrsk 14 2 월 2016 14 : 32 새로운
    -13
    언더 쉽은 언더 플레인 부대입니다. 또 다른 진행중인 특종.
  21. 이조 토브
    이조 토브 14 2 월 2016 18 : 24 새로운
    +1
    항공기와 조선사가 직면하는 문제 중 하나는 엔진입니다. 조용하고 강력하며 경제적 인 엔진이 없습니다. 우리는 글라이더를위한 좋은 학교가 있습니다.
  22. 헤안 난
    헤안 난 14 2 월 2016 19 : 56 새로운
    0
    선반에 오랫동안 먼지를 모으고있는 훌륭한 최종 솔루션
  23. 1234567890
    1234567890 14 2 월 2016 22 : 33 새로운
    -3
    이것은 Tukhachevsky 정신의 모든 모험주의입니다. Bartini, Kurchevsky, Ostap Bender Bay, dynamo-guns, 기타 유사한 말도 안됩니다.
  24. Olegi1
    Olegi1 15 2 월 2016 01 : 44 새로운
    +1
    동료

    에크 라노 플레인의 주제는 여기에서 반복적으로 들렸다. 모든 장단점을주의 깊게 읽고 분석 한 결과, 나는 이런 유형의 운송에 대해 회의론을 유지합니다. 몇 가지 이유로 :

    1. 비바람에 견디는 신청. 글쎄요, 폭풍, 밤, 뇌우를 상상해보세요. 저는 상상이 아닙니다.
    레이더에 대한 가시성. 바보는 건강하고 멀리서 볼 수 있으며 속도는 비행기의 속도보다 낮습니다. 하나의 로켓과 안녕하세요-아무도 방출 할 시간조차 없습니다 ...

    지금까지 두 가지 이유가 있지만 IMHO는 중요합니다. 동료 비판 눈짓
    1. 고양이 남자 null
      고양이 남자 null 15 2 월 2016 02 : 00 새로운
      0
      제품 견적 : Olegi1
      동료 비판

      나는 비난하지 않고 XNUMX 센트를 더할 것이다.

      제품 견적 : Olegi1
      1. 비바람에 견디는 신청. 음, 폭풍, 밤 및 뇌우를 상상해보십시오

      -폭풍만으로 충분합니다. Lun의 이륙 모드에서의 항만 성은 5-6 포인트로 발표되었습니다. 믿기 어렵고 정직한 것은 괜찮습니다. 그리고 얼음이 빙원면? 그리고 얼음 만 있다면?

      - маневренность - никакая.. хуже, чем никакая. Я вот вообще не понимаю, как эта штука может поворачивать: "по-корабельному" - так контакта с водой нет.. "по-самолетному" - дык набок не наклонишься особо - высота маловата..

      일반적으로 지금까지 답변보다 더 많은 질문이 있습니다. 의뢰
      1. 아바
        아바 15 2 월 2016 21 : 28 새로운
        0
        - маневренность - никакая.. хуже, чем никакая. Я вот вообще не понимаю, как эта штука может поворачивать: "по-корабельному" - так контакта с водой нет.. "по-самолетному" - дык набок не наклонишься особо - высота маловата..

        KM에 관한 기사는 뛰어난 기동성을 나타냅니다.
        네, 닥터는 특이한 사람이었습니다. 그는 KM처럼 다른 사람들이 할 수없는 것을 할 수있는 "괴물"이라고 할 수 있습니다. 지금까지 그가 ekranoplanes를 만들면서 성취 한 것은 국내 비밀로 남아 있습니다. 이 기계의 외국 대응 물은 실제로 저공 비행 항공기입니다. 조종사는 강제로 수면 근처에 유지합니다. 반면에 KM은 매우 안정적이어서 Alekseev는 때때로 쇼를 위해 제어를 중단하고 비행 중에 엔진을 끄기도했습니다. 이것을 본 조종사들은이 장치가 방향타의 간섭없이 구호의 모든 구부림을 추적한다는 사실에 특히 감명을 받았습니다. 그는 KM과 좋은 기동성을 가지고 있었다. 그는 많은 굴림과 물 위에서 퍽 (윙 끝)을 만지면 서 날카로운 회전을 할 수 있었다. 관찰자들은 3 점의 흥분으로 바다 위를 길게 달린 후, 그가 어떻게 물에서 떨어져 수평선 너머로 갔는지 보았습니다.

        http://www.airwar.ru/enc/sea/km1.html
    2. 거위
      거위 16 2 월 2016 11 : 41 새로운
      0
      스트라이크 항공기와 에크 라노 플랜 근처의 면도기에서 비행하는 경우, 범위, 안전, 휴대용 탑재량 및 에크 라노 플랜을 선호하는 조종사의 능력이 약간 다릅니다. 실제로, 30m 미만의 고도에서, 전자 비행기 또는 항공기는 시각적 감지 범위가 아닌 다른 곳에서 감지 할 수 없습니다. 이상적인 조건에서 35-50km를 넘지 않아야합니다. 더 짧은 범위에서도 지속 가능한 타겟팅이 가능합니다. Eaglet의 치수 목표와 속도에도 불구하고 표면파의 레이더는 효과가 없습니다.
    3. 백향목
      백향목 16 2 월 2016 14 : 40 새로운
      +1
      제품 견적 : Olegi1
      동료

      에크 라노 플레인의 주제는 여기에서 반복적으로 들렸다. 모든 장단점을주의 깊게 읽고 분석 한 결과, 나는 이런 유형의 운송에 대해 회의론을 유지합니다. 몇 가지 이유로 :

      1. 비바람에 견디는 신청. 글쎄요, 폭풍, 밤, 뇌우를 상상해보세요. 저는 상상이 아닙니다.
      레이더에 대한 가시성. 바보는 건강하고 멀리서 볼 수 있으며 속도는 비행기의 속도보다 낮습니다. 하나의 로켓과 안녕하세요-아무도 방출 할 시간조차 없습니다 ...

      지금까지 두 가지 이유가 있지만 IMHO는 중요합니다. 동료 비판 눈짓


      1. 다양한 위도에서 우수한 고속 구조 도구.
      2. 러시아 북부 위도 및 극동 지역을위한 멋진 전천후 운송 및 승용차! 다른 로켓이 있습니까?
  25. Olegi1
    Olegi1 15 2 월 2016 03 : 13 새로운
    +2
    제품 견적 : Cat Man Null
    제품 견적 : Olegi1
    동료 비판

    나는 비난하지 않고 XNUMX 센트를 더할 것이다.

    제품 견적 : Olegi1
    1. 비바람에 견디는 신청. 음, 폭풍, 밤 및 뇌우를 상상해보십시오

    -폭풍만으로 충분합니다. Lun의 이륙 모드에서의 항만 성은 5-6 포인트로 발표되었습니다. 믿기 어렵고 정직한 것은 괜찮습니다. 그리고 얼음이 빙원면? 그리고 얼음 만 있다면?

    - маневренность - никакая.. хуже, чем никакая. Я вот вообще не понимаю, как эта штука может поворачивать: "по-корабельному" - так контакта с водой нет.. "по-самолетному" - дык набок не наклонишься особо - высота маловата..

    일반적으로 지금까지 답변보다 더 많은 질문이 있습니다. 의뢰


    우리는 일반적인 무인 항공기를 톤에서 XNUMX 반으로 스케일링하고 싶습니다 ... 우리는 이것에 참여합니다. 민간 러시아 회사로서. 그들은 저에게 불을 끄라고 초대했습니다. 글쎄요, 우리는 가입했습니다. 우리가 처음에 초대되었을 때만 지금은 문제가 적었을 것입니다.
    Akhtuba의 GLITs에서 XNUMX 월 중순의 Schaz – 점프와 그 다음의 모든 것 –. 글라이더는 좋지 않지만 항공 전자 장치는 우리가 갈퀴질하려고합니다.

    Pilevo 예산? 그러나 니피가! 나는이 일을 결코하지 않았고, 그렇게 믿지 않을 것입니다. 저는 우리 중 3 명이 우리의 비용으로 0.5의 정규 급여를 받고 실제로 10 명을 일하고 있습니다. 또 다른 5 명이 추가해야합니다. 그리고 우리는 그것을 할 것입니다! 광범위한 경험을 가진 민간 기업은 우리 항공의 어느 곳으로도 갈 수 없다는 사실에 분노합니다. 그들은 우리를 검은 색으로 억압하고 있습니다. 그러나 우리는 할 수 있습니다.

    그래서, 순수하게 정보를 위해 : 나의 포스트에서 나의 활동 과정에서 누군가에게 결코 뇌물을주지 않았다. 그리고 나는 아무데도주지 않을 것입니다. 간단히 말해서, 스탈린 그라드에있는 핀란드 인으로 시작한 할아버지는 그런 식으로 가르쳐 주셨습니다. 그것들이 이미 존재하지 않게하자. 그러나 나는 그들을 배신 할 권리가 없다.
    1. 저 스토어
      저 스토어 16 2 월 2016 12 : 45 새로운
      0
      Olegi1, я так понял, что планер появился раньше Авионики, а о софте вспомнили в последний момент? Если так то это пример неправильного проектирования. Обычно главным конструктором является "самолетчик", который забывает про комплекс в целом и некоторые его составляющие. Ибо главное создать самолет, и чтоб полетело 미소 이 접근 방식은 비참합니다. Avionics가 올라가지 않고 글라이더가 준비되었습니다.

      추신 당신은 Nick-Nick의 창작물이 아닙니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  26. 슈뢰즈
    슈뢰즈 15 2 월 2016 05 : 31 새로운
    0
    용량 600 톤의 선박에 로켓을 조이고 항공 모함 만 보내 바다에 가라 앉 히게합니다. 고속도로, 철도, 교량, 터널 등의 고가의 인프라가 필요없는 유망한 차량입니다. 상품과 승객의 운송을 위해 도로가 필요하지 않으며 방향이 중요합니다. 이것이 바로 국가의 꿈입니다.
  27. 성명
    성명 15 2 월 2016 22 : 37 새로운
    0
    이 주제에 대해 깊이 이해하고 지역 전문가들의 분노를 유발할 수있는 척을하지 않고서도 나는 여전히 미사일에 ekranoplan 원리를 사용하지 않는가? 따라서 UAV / KR / ekranoplan 사이에 무언가를 넣어서 탄두의 범위와 크기를 크게 늘릴 수 있습니까?
    1. 네 로스
      네 로스 18 2 월 2016 19 : 17 새로운
      0
      화면 효과를 만들려면 바람이 많이 필요합니다. 키르기즈 공화국은 그렇지 않을 것입니다.
  28. 네 로스
    네 로스 18 2 월 2016 19 : 15 새로운
    0
    나에게 그것은 Eaglet과 같은 ekranoplanes가 이국적이며 비행기와 배의 하이브리드입니다. 그리고 그들은 처음에 언급했듯이 주로 디자인 실험실로 만들어졌습니다. 나중에 그들은 러시아 규모로 옮겨져 키르기스 공화국의 항공사를 창설했습니다.

    В отсутствии должного количества даже морских(речных) училищ, повальной недокомплектацией ВМФ, распылять деньги налогоплательщиков на невнятные функции этих "перспективных" белых слонов 실용적이지 않은. 연구 작업-예, 조선 산업을위한 새로운 재료, 엔진 구축의 새로운 솔루션을 만들 수 있습니다.
    작은 선박과 마찬가지로, 등유와 자원을 고려해야하지만 민간 생활에 유망합니다.
  29. Olegi1
    Olegi1 23 2 월 2016 17 : 34 새로운
    0
    제품 견적 : Zerstorer
    Olegi1, я так понял, что планер появился раньше Авионики, а о софте вспомнили в последний момент? Если так то это пример неправильного проектирования. Обычно главным конструктором является "самолетчик", который забывает про комплекс в целом и некоторые его составляющие. Ибо главное создать самолет, и чтоб полетело 미소 이 접근 방식은 비참합니다. Avionics가 올라가지 않고 글라이더가 준비되었습니다.

    추신 당신은 Nick-Nick의 창작물이 아닙니다.


    네가 맞았 어 비행기 야 그리고 일반적인 소프트웨어를 사용해야한다는 사실에 관해서는 원칙적으로 잊어 버립니다. 일반적으로 다음 무인 항공기는 확실히하지 않을 것입니다 ...

    PS Nick-Nick은이 주제와 관련이 없습니다. 윙크하는