여러 국내 설계국이 Tu-160의 현대화에 한 번에 연결됩니다.

처음으로 역사 현대의 항공 한 번에 여러 설계국에서 전략 폭격기(Tu-160)를 현대화하는 접근 방식이 사용됩니다. 이 결정은 United Aircraft Corporation의 지도부에 의해 이루어졌습니다. 프로그램 및 전략 담당 UAC 부사장 Alexander Konyukhov의 성명은 신문에서 인용되었습니다. 이즈 베스 키아:

사전 제작 작업을 신속하게 완료하기 위해 2015년 말부터 정적 테스트가 필요한 기체 설계를 변경하지 않고 기체에 대한 전자 설계 문서를 릴리스하는 작업이 시작되었습니다. Tupolev의 공동 실행자는 Sukhoi Design Bureau, RAC MiG, Irkut Corporation, TANTK im입니다. GM Beriev, Ilyushin 디자인 국, MAI.

UAC는 고객이 결정한 프로젝트 구현을 위한 빡빡한 기한과 관련하여 여러 설계국을 참여시키기로 결정했습니다. Alexander Konyukhov에 따르면 항공기 현대화를 위한 개별 설계국의 공동 활동은 항공기 건설 분야의 복잡한 문제를 단기간에 해결할 수 있는 "UAC의 가상 설계국"을 만드는 데 기여할 수 있습니다.

러시아 국방부는 10년까지 현대화된 Tu-160M2 항공기 2020대를 개발자들에게 기대하고 있음을 상기해야 합니다. 이 항공기(Tu-160M2)에는 새로운 온보드 전자 장치 및 무기 시스템이 장착됩니다. 기체의 외형은 변경되지 않습니다.

Comments

[부사장]

정적 테스트가 필요한 기체 설계를 변경하지 않고 기체에 대한 전자 설계 문서의 릴리스 작업

이것은 번역에서 무엇을 의미합니까?
이전 항공기 문서를 약간만 수정하여 전자 형식으로 전송하거나 무엇을 하시겠습니까?

[Michael67]

훌륭합니다.
디자이너와 디자이너에게 행운을 빕니다.
그들은 공중에서 매우 필요합니다. ...공기처럼.

[Pravdarm]

Tupolev의 공동 실행자는 Sukhoi Design Bureau, RAC MiG, Irkut Corporation, TANTK im입니다. GM Beriev, Ilyushin 디자인 국, MAI.

이것은 진짜입니다 - "브레인 스토밍"! 결과는 "화이트 슈퍼 스완"이 되어야 한다고 생각합니다! 뛰어난 Sturmoviks-디자이너에게 행운을 기대하고 행운을 빕니다!

[크니 자]

기술은 훌륭하고 새로운 것을 만들기위한 먹거리와 두뇌는 최고가 될 것입니다.

[우 스틴]

제품 견적 : cniza

기술은 훌륭하고 새로운 것을 만들기위한 먹거리와 두뇌는 최고가 될 것입니다.

아마도 10년 동안 "슈퍼"로 판명될 것입니다. 그리고 이 등급의 자동차는 50년 안에 유행할 것입니다. (예는 날고 나쁘지 않습니다) 따라서 Tu-160의 출시는 좋은 삶에서 나온 것이 아니라 향후 20년 동안 격차를 메울 가능성이 큽니다.

[기갑 된 낙천주의 자]

오래된 문서를 전자 형식으로 변환하는 것만이 아니라고 생각합니다. 이것은 최신 공작 기계 및 기타 장비를 사용하여 새로운 기계 생산을 위한 준비입니다. 전자 장비만 교체하면 설계에 많은 개입이 필요하지 않습니다. 안테나 설치 또는 교체 장소에있을 수 있습니다. 현대 전자 제품은 적게 먹고 공간도 적게 차지합니다. 그리고 전자 문서의 가용성은 새로운 문서의 생성 속도를 높일 것입니다. 인터넷에서 회사의 컴퓨터 네트워크를 분리하기만 하면 됩니다.

[g1v2]

그러나 여기서 나는 불행하게도 다른 것을 봅니다. 내 생각에 이것은 Tupolev 사람들이 형편없는 상태에 있고 스스로 일을 풀지 않을 것임을 보여줍니다. 따라서 뒤쳐진 사람은 다른 성공적인 동료에 의해 감독되고 보장됩니다. 글쎄, 내가 이해하는 10 조각은 새 건물이 아니라 현대화되지 않은 상태로 남아있는 10 개입니다. 즉, 16마리의 백조가 있었으므로 2020년에는 그렇게 될 것입니다. 적어도 약속한 2023년까지는 새로운 제품의 대량 생산을 시작하기를 바랍니다.

[FID]

제품 견적 : g1v2

글쎄, 내가 이해하는 것처럼 10 개는 새 건물이 아니라 현대화되지 않은 상태로 남아있는 10 개입니다. 즉, 16마리의 백조가 있었으므로 2020년에는 그렇게 될 것입니다. 적어도 약속한 2023년까지는 새로운 제품의 대량 생산을 시작하기를 바랍니다.

KAZ (KAPO)에서 한 항공기의 KVR 약 XNUMX 년 ... 그리고 현대화되었습니다. 새로운 채우기로 하나도 없습니다 ...

[g1v2]

음, 이미 5대의 차량이 업그레이드되었습니다. 작년에 2~3개 있었는데 제보하고 저는 개인적으로 쇼이구였습니다. 그것은 현대화되지 않은 11 조각으로 남아 있습니다. 사실, 이들은 Tu-160M160가 아니라 Tu-2M이었습니다.

[알렉스 맥치]

내가 이해하는 한 이야기에 나오는 사람들은 일반적으로 전투 준비 상태가 아니 었습니까? 그것은 그들이 올바른 일을 하고 있다는 것을 의미합니다.

[넥서스]

제품 견적 : g1v2

내 생각에 이것은 Tupolev 사람들이 형편없는 상태에 있고 스스로 일을 풀지 않을 것임을 보여줍니다.

아니요. 당신은 Lebed의 창조와 디자인의 역사를 공부할 것입니다. 특히 관련된 기업과 연구 기관의 수에 주목하십시오. 이제 소련과 같은 능력은 없으며 생산 기지는 다음과 같이 비교할 수 없습니다. 전문가의 인적 자원뿐만 아니라.
기사에 따르면 ... 선행이며 여러 디자인 국의 노력과 역량을 결합하는 것이 상당히 합리적입니다.. 머리 하나는 좋지만 6은 더 좋습니다.

[Blondy]

Lavrenty Palycha의 조직 경험을 채택할 때입니다. 그래서...

Alexander Konyukhov에 따르면 항공기 현대화를 위한 개별 설계국의 공동 활동 기여할 수있다 "가상 설계국 UAC"의 생성,

어느 날 백조... 더 이상은?

[게르 기]

멋진 차. Zhukovsky의 MAKS를 방문할 때마다. 나는 우리 항공에 감탄하는 것을 결코 멈추지 않습니다.

[산 사수]

우리는 항공기의 글라이더에 대해 이야기하고 있습니다. 한 번에 기체의 강도 테스트를 포함하여이 항공기 개발에 막대한 자금이 사용되었습니다. 모든 변경 사항은 재테스트가 필요하므로 작업 비용이 증가하고 시간이 늘어납니다. 주요 업그레이드는 전자 장치와 엔진에 관한 것입니다.

[Starover_Z]

기체에 대한 전자 설계 문서 릴리스 작업

동시에 여러 KB 작업의 경우 이것은 훌륭합니다. 플러스 !
그리고 특별 (두 번째) 부서는 무엇을 말합니까?
판매를 위해 산더미 같은 종이 문서를 훔치는 것은 현실적이지 않습니다.
하지만 이제 사탕 포장지 또는 다른 형태의 플래시 드라이브 하나
조용히 통로를 통해 스며 ...

[Alexvmar]

"복제 금지" 활성화, 비활성화에 대해 들어 보셨습니까?

[알렉세이 _K]

제품 견적 : alexvmar

"복제 금지" 활성화, 비활성화에 대해 들어 보셨습니까?

소련에서는 종이에 그렸습니다. 이제 그들은 컴퓨터에서 재설계할 것입니다. 이것은 복사가 아니라 실제로 종이 문서를 모든 자동화된 항공기 설계 시스템이 작동할 수 있는 전자 형식으로 변환하는 것입니다. 항공기 충전은 이미 현대적일 것입니다. 오래된 것은 더 이상 필요하지 않습니다.

[Starover_Z]

제품 견적 : alexvmar

"복제 금지" 활성화, 비활성화에 대해 들어 보셨습니까?

들을 뿐만 아니라 보았다.
그리고 정보 보존 및 방어 해킹 분야에서 소프트웨어 환경의 투쟁은 갑옷-발사체 투쟁과 유사합니다!

[스 베레]

전자 장치를 교체해도 많은 공간이 확보되고 한 캐비닛에서 수행된 작업이 이제 하나의 보드에 맞습니다.

[FID]

제품 견적 : Sveles

전자 장치를 교체해도 많은 공간이 확보되고 한 캐비닛에서 수행된 작업이 이제 하나의 보드에 맞습니다.

그리고 이곳을 어떻게 해야 할까요? 기체는 변경되지 않고 내부 볼륨은 동일하게 유지됩니다 ...

[스 베레]

제품 견적 : SSI

그리고 이곳을 어떻게 해야 할까요? 기체는 변경되지 않고 내부 볼륨은 동일하게 유지됩니다 ...

글쎄, 장소가있을 것이지만 거기에 항상 넣을 것이 있습니다. 예를 들어 연료 탱크와 같이 빈 좌석 (나는 환상적입니다)이 전투기로부터 항공기를 보호하기 위해 WILLOW와 같은 미사일을 넣을 수 있도록 어떻게 든 미리 준비 할 수 없습니까?

[Maxom75]

20000에 버드 나무? 마무리 비용이 더 많이 들까 두렵습니다. Sergey가 맞습니다. 기체를 변경하지 않고는 할 수 없습니다. 이전 장비 대신에 더 많은 전자전 및 발전 장비를 밀어 넣을 수도 있지만 확실하지 않습니다. 일반적으로 나는 전문가가 결정을 내리는 경향이 있습니다.

[FID]

제품 견적 : Sveles

글쎄, 장소가있을 것이지만 거기에 항상 넣을 것이 있습니다. 예를 들어 연료 탱크와 같이 빈 좌석 (나는 환상적입니다)이 전투기로부터 항공기를 보호하기 위해 WILLOW와 같은 미사일을 넣을 수 있도록 어떻게 든 미리 준비 할 수 없습니까?

폭탄 베이는 변경되지 않고 가압 캐빈은 변경되지 않으며 (그렇지 않으면 강도 테스트를 다시 수행해야 함) 날개, 포크 및 중앙 섹션의 연료 탱크가 제한되지 않습니다. 무게는 줄었지만 너무 많지는 않습니다 ... 그게 다입니다. 그들은 다른 부엌을 세울 수 있고 여전히 화장실이 있습니다. 잘 모르겠습니다. 아마도 조종사가 비디오를 원할 것입니다 ...

[Rus2012]

제품 견적 : SSI

살이 빠지긴 하지만 과하지 않은...

... 이 모든 것과 함께 기체의 균형을 잘 맞추면 "부유"할 수 있습니다.
포함 밸러스트를 밀어 넣을 필요가 없다면 "해방된" 부피와 질량 대신 :)

실제로 항공 전자 공학의 기능은 정확도와 기타 특성 측면에서 여러 번 증가해야 합니다. FADEC으로 전환할 때 자주포 엔진만 "건조"합니다.

[Genry]

제품 견적 : Sveles

글쎄요, 장소가 있겠지만 거기에는 항상 놓을 것이 있습니다.

소를 폭탄창에서 빈 곳으로 옮기십시오. 그렇지 않으면 불쌍한 여자가 그곳에서 몸부림치고 있을 것입니다.

[Alexvmar]

이전에는 생각하지 못했던 현대적인 편의를 위한 공간이 있을 것입니다.

[FID]

제품 견적 : alexvmar

이전에는 생각하지 못했던 현대적인 편의를 위한 공간이 있을 것입니다.

바이오가 아닌 변기 ... 일반 변기, 보일러가있는 스토브가 이미 FIRST 차량에 있었는데 MILITARY 항공기에 어떤 현대적인 편의 시설을 배치 할 것을 제안하십니까?

[넥서스]

제품 견적 : SSI

바이오가 아닌 변기 ... 일반 변기, 보일러가있는 스토브가 이미 FIRST 차량에 있었는데 MILITARY 항공기에 어떤 현대적인 편의 시설을 배치 할 것을 제안하십니까?

건강하세요, 세르게이 이바노비치!
마사지 팔러와 스포츠 바가 있는 자쿠지일까요? 그들은 거기에 필요합니다.
그러나 진지하게, 기체가 동일하게 유지되고 그에 따라 내부 공간이 동일하게 유지된다는 사실에도 불구하고 아마도 계산은 현대 기술 및 개발을 고려하여 채우기를 최소화하는 것입니다.또 다른 대답은 아직 떠오르지 않습니다.
가장 큰 문제는 dviguns에 관한 것입니다 ... 그들은 이것을 떠날 것인가 아니면 현대화할 것인가 ... 아니면 새로운 것을 만들고 있습니까?

[Rus2012]

제품 견적 : NEXUS

.이 항목을 그대로 두거나 업그레이드

이것들을 남겨두고 현대화하십시오 ...

어쨌든 그들은 적어도 이와 같은 디지털 자주포를 넣을 것입니다 (아래 사진)-
바이패스 터보제트 엔진의 완전 책임 디지털 XNUMX채널 제어(FADEC 유형 시스템용)
그리고 그 전에는 치수와 치수가 XNUMX배 더 크고 조정 기능이 적은 ERRD와 같았습니다.

[보돌 라즈]

훌륭한 사람들이 이 항공기를 개발했으며 여전히 성공적으로 비행하고 현대화되고 있습니다.

[알렉세이 _K]

제품 견적 : vodolaz

훌륭한 사람들이 이 항공기를 개발했으며 여전히 성공적으로 비행하고 현대화되고 있습니다.

이 "훌륭한"사람들이이 항공기를 현대화했다면 이제 Sukhoi Design Bureau에서와 같이 Tu-160이 아니라 Tu-560이 될 것입니다. 소련 붕괴 이후 수년 동안 그들은 Tu-160의 현대화에 대해 손가락을 떼지 않았습니다.

[알렉스 맥치]

이론적으로 서로 다른 도시에 있는 무제한의 엔지니어가 전자 형식의 문서 작업을 동시에 수행할 수 있으며, 각 엔지니어는 현재 버전의 프로젝트로 작업할 수 있습니다. 동시에 서로 다른 하위 시스템의 상호 작용을 분석할 수 있습니다. 장군은 몇 가지 결정을 내리거나 거부할 수 있습니다.


이론에 의하면. 나는 산업 디자이너를 위한 그러한 시스템을 보았습니다. 비용이 많이 들고 10분 안에 만들어지지 않습니다. 모든 종류의 광고에서 Sukhoi는 Su-35를 만들기 위해 완전히 전자 디자인으로 전환했다고 자랑했습니다.

[Rus2012]

제품 견적 : VP

이전 항공기 문서를 약간만 수정하여 전자 형식으로 전송하거나 무엇을 하시겠습니까?

... 그것은 단순히 의미합니다-기체 또는 전체 구성, 전력 요소의 구조적 배관을 만지지 마십시오. 정적 및 동적 안정성과 강도에 영향을 미치는 모든 것.
나머지는 항공 전자 공학, 항공기와 엔진의 조정, 따라서 의도 된 목적에 사용하는 방법이 가능합니다!

무엇이든 간에 문서화는 부차적인 것입니다.

[알렉세이 _K]

제품 견적 : VP

정적 테스트가 필요한 기체 설계를 변경하지 않고 기체에 대한 전자 설계 문서의 릴리스 작업

이것은 번역에서 무엇을 의미합니까?
이전 항공기 문서를 약간만 수정하여 전자 형식으로 전송하거나 무엇을 하시겠습니까?

당신의 말이 거의 맞지만 단순히 번역하는 것이 아니라 최신 컴퓨터 지원 설계 시스템의 도움을 받아 다시 만듭니다.

[76SSSR]

여러 국내 설계국이 Tu-160의 현대화에 한 번에 연결됩니다.

글쎄요!

[우 스틴]

그들이 같은 정보 분야에서 같은 기준에 따라 일한다면 엄격한 수직적 프로젝트 관리로 노조 하에서 이것에 문제가 없었으며 이제 분명한 질문이있을 것입니다.

[iliitchitch]

가상 KB에 대해 유능합니다. 그리고 당신은 끊임없이 매복을 기대합니다. 아무도 일부 케이커를 취소하지 않았고 여전히 많은 삼인조가 있습니다.

[알렉스 맥치]

사실, 같은 작업을 하는 사람들 사이에 직접적인 라이브 커뮤니케이션의 가능성이 많은 가치가 있는지 모르겠습니다. 같은 방에 앉아있는 사람들보다 다른 도시에 앉아있는 사람들의 효과적인 작업을 구성하는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 한편, 이러한 협력이 결실을 맺는다면 전체 산업에 새로운 전망을 열 수 있습니다.

[Wedmak]

이것을 읽으면 기뻐하고 모든 것이 논리적으로 보이고 사람들이 노력하고 새로운 접근 방식을 찾고 있으며 다양한 디자인 국이 협력하고 있습니다. 그리고 다른 페이지로 이동하면 정반대입니다. 아주 좋은 수입을 가져다주는 잘 작동하는 협회가 실제로 해외에서 판매됩니다! 이것은 러시아 헬리콥터에 관한 저입니다. 같은 조선소가 오래된 조선소에서 마지막을 짜내고 있으며 용량이 충분하지 않지만 건물을 짓고 있고 아마도 이빨을 비비고 있지만 건물을 짓고 있습니다. 판매 생각이 없습니다.
그리고 사람들이 서로 소통하는 것 같고, 그들의 나라 등에 대한 것 같습니다. 그러나 접근 방식은 다릅니다.

[구기자 노크]

그 부부에게서 나는 XNUMX명의 유모에게 눈이 없는 아이가 있다는 것을 즉시 기억했습니다.

[고양이 남자 null]

제품 견적 : guzik007

그 부부에게서 나는 XNUMX명의 유모에게 눈이 없는 아이가 있다는 것을 즉시 기억했습니다.

공동집행자 유"투폴 레프" 이 되다 Sukhoi 설계국, RAC MiG, Irkut Corporation, TANTK im. GM Beriev, Ilyushin Design Bureau, MAI.

그리고 여기 누군가는 읽을 수 없습니다.

알겠습니다. 도와드리겠습니다. "Chief Babysitter"가 빨간색으로 강조 표시됩니다.

[dmi.pris1]

그리고 접근 방식이 다르기 때문에 어떤 이유로 헬리콥터 필드에서는 언덕 너머에서 많은 돈을 벌 수 있습니다 (또는 여기 러시아에서 훔칠 수 있습니다. 그리고 전략가의 현대화에 대해서는 물론 모든 것이 함께있을 때 나쁘지 않습니다. 건강에 해로운 경쟁 만 없다면 서로를 선동하고 있습니다 .. 그리고 우화처럼 .. "일단 백조, 암 및 파이크 .."

[고양이 남자 null]

제품 견적 : dmi.pris

불건전한 경쟁만 없다면 서로 흥미를 유발하는 이들.. 그렇지 않으면 우화처럼 .. "일단 백조, 암, 파이크 .."

고스... 당신을 어디로 데려가나요...

- Tupolev - 헤드 퍼포머
- 기타 - 공동 실행자

인용구: 공동 실행자

수행을 위해 주계약자와 약정을 체결하는 단체(기업, 협회, 주식회사 등) 특정 작업, 계약에 따라 이 작업을 조정하고 구현을 담당합니다.

그리고 까마귀에게 "그 podszhivaniya 경쟁"은 무엇입니까?

[dmi.pris1]

어디에서 구할 수 있습니까? 예, 어디에 있습니까 .. 내 의견이 가장 정확하다고 생각하지 않습니다. 그러나 경험에 따르면 "회사", 디자인 국, 공동 집행자 등의 주문 투쟁에서 그들은 몇 가지 트릭을 사용합니다. 간단히 말해서 그들은 담요를 당기기 시작합니다 (이해할 수 있고 모두 돈이 필요합니다).

제품 견적 : Cat Man Null

제품 견적 : dmi.pris

불건전한 경쟁만 없다면 서로 흥미를 유발하는 이들.. 그렇지 않으면 우화처럼 .. "일단 백조, 암, 파이크 .."

고스... 당신을 어디로 데려가나요...

- Tupolev - 헤드 퍼포머
- 기타 - 공동 실행자

인용구: 공동 실행자

수행을 위해 주계약자와 약정을 체결하는 단체(기업, 협회, 주식회사 등) 특정 작업, 계약에 따라 이 작업을 조정하고 구현을 담당합니다.

그리고 까마귀에게 "그 podszhivaniya 경쟁"은 무엇입니까?

[고양이 남자 null]

제품 견적 : dmi.pris

주문 투쟁에서 "회사", 디자인 국, 공동 집행자 등은 몇 가지 트릭을 사용합니다. 요컨대, 그들은 담요를 당기기 시작합니다 (이해할 수 있고 모두 돈이 필요합니다)

작업 배포 중 - 예. 그러나 실행 과정에서는 동의하지 않을 것입니다.

제품 견적 : dmi.pris

제 생각이 옳다고 생각하지 않습니다.

저도요..

제품 견적 : dmi.pris

어디로 가져가나요? 예, 당신은 어디에

Mot 사과 .. 귀하의 의견 전에 한 가지가 더 있습니다.

제품 견적 : guzik007

나는 즉시 기억 한 부부로부터-XNUMX 명의 유모에게 눈이없는 아이가 있습니다

여기 내가 있고 ..이 .. 일반적으로-

[Fregate]

그리고 그것을 TubeSuilMiG - 160이라고 부릅니다.

[nik13]

현대 기술을 사용할 때 디자이너는 서로의 라이브를 전혀 볼 수 없지만 러시아 전통-팀 구성은 어떻습니까?)) 이것이 없으면 팀이 작동하지 않기 때문입니다.
티퍼 주제에...

[Wedmak]

하지만 러시아 전통인 팀 빌딩은 어떻습니까?

그 때 첫 번째 시리즈 "M"이 이륙한 다음 팀을 집결하는 데 적어도 일주일을 보내게 합니다.

[주 브르]

그러나 그들은 올바르게했습니다. 동시에 젊은 간부들은 경험을 쌓고 신선한 아이디어를 던질 것입니다.

[FID]

러시아 국방부는 10년까지 현대화된 Tu-160M2 항공기 2020대를 개발자들에게 기대하고 있음을 상기해야 합니다. 이 항공기(Tu-160M2)에는 새로운 온보드 전자 장치 및 무기 시스템이 장착됩니다. 기체의 외형은 변경되지 않습니다.


2016년 안뜰에서 ... 2020년까지 - 4년 ... 연간 3대의 항공기. 소련에서의 연속 생산 - 연간 4 대. 글쎄, 적어도 그들은 별표를 표시하지 않을 것입니다. 그들이 생산을 시작했다면-음, 그들은 생산을 2 대의 자동차로 가져 왔습니다-훌륭합니다 ... 결국 솔직히 잠수함처럼 될 것입니다 ...

[Alexvmar]

저것들. 이렇게 보시죠... 모든 문서를 디지털로 전송합니다. 예전의 침체기처럼 종이에 도면을 인쇄하고 수동으로 금속으로 옮기시겠습니까? 그래서? )))

[FID]

제품 견적 : alexvmar

저것들. 이렇게 보시죠... 모든 문서를 디지털로 전송합니다. 예전의 침체기처럼 종이에 도면을 인쇄하고 수동으로 금속으로 옮기시겠습니까? 그래서? )))

예, 문서가 어떤 형식인지는 중요하지 않습니다. 전자 형식으로도 리벳 처리됩니까?

[Starik72]

그렇다면 일어난 일입니다. 대단합니다 !!! 결국, 당신은 코끼리와 함께 할 수 있습니다. 글쎄요, 당신은 저를 이해합니다.

[엔지니어]

그게 뭐가 그렇게 놀라운데? 연합에서는 항공기를 개발할 때 모든 전문 설계국의 전문가가 참여했습니다. 그리고 90-2000 년 동안 전체 디자인 국이 체계적으로 파괴되었다는 점을 고려하면 Tupolev 디자인 국의 잔재가 스스로이 작업에 대처하지 못할 것이 분명합니다. Tupolev Design Bureau의 Voronezh 지점 - 이들은 전체 설계국의 유압 및 강도 엔지니어이며 더 이상 존재하지 않습니다. 동일한 조건의 사마라 지점. 모스크바에서는 추장 만이 서로를 운전하기 위해 남아있었습니다. 이제 실제로 Kazan 지점 만 있습니다. KAZ 바로 아래에 있으며 공장과 함께 Gorbunov KAPO로 병합됩니다. 아무도 우리를 위해 이 방향으로 일하지 않았기 때문에 그들에게는 희망이 있습니다.
ps 돌을 모으는 시간

[스 베레]

글쎄, 그들이 Kuznetsov에서 한 푼도 지불한다는 점을 감안할 때 여전히 인력 문제가 있습니다 ...

[드 체그 리크]

TU-160에 작별 인사를 할 수 없습니다! 이것은 항공기 제작의 걸작입니다. 여전히 유용할 것이며 종종 없어서는 안 될 것입니다. 훌륭한 계획입니다.

[Pixnum]

분명히 시간이 부족합니다.
가장 중요한 것은 그것을 할 시간을 갖는 것이고, 우리는 이후에 우선순위와 보상을 다룰 것입니다...

[로즈 56]

글쎄, 그들은 특히 다른 디자인 부서의 참여로 좋은 사업을 시작했습니다. 가장 중요한 것은 출구에서 가장 엄격한 통제를 보장하여 "XNUMX 명의 유모가 눈이없는 아이를 낳았을 때"상황이 발생하지 않도록하는 것입니다. 그렇지 않으면 비용이 많이 듭니다.

[평균 - mgn]

제품 견적 : Ustin

제품 견적 : cniza

기술은 훌륭하고 새로운 것을 만들기위한 먹거리와 두뇌는 최고가 될 것입니다.

아마도 10년 동안 "슈퍼"로 판명될 것입니다. 그리고 이 등급의 자동차는 50년 안에 유행할 것입니다. (예는 날고 나쁘지 않습니다) 따라서 Tu-160의 출시는 좋은 삶에서 나온 것이 아니라 향후 20년 동안 격차를 메울 가능성이 큽니다.

나는 이미 썼다. 나는 반복한다 : 새로운 것을 디자인하는 데 어떤 의미가 있습니까 (나는 이것이 이미 진행되고 있다는 것을 의심하지 않는다. 그러나 미래를 위해) 재정비 및 추가 서비스 준비가 된 우수한 기체로 이는 예산 적자의 맥락에서 언급했듯이 훨씬 더 효과적입니다.

[하틀 렌드]

러시아 국방부는 10년까지 현대화된 Tu-160M2 항공기 2020대를 개발할 것으로 예상하고 있습니다. 이 항공기(Tu-160M2)에는 새로운 온보드 전자 장치 및 무기 시스템이 장착됩니다.

기대하는 것과 받는 것은 같은 것이 아닙니다. 잠수함의 경우 기한이 이미 방해를 받았거나 관리 측면에서 "오른쪽으로 이동"했습니다. PAK DA에 돈이 없으면 TU-160 생산을 복원합니다.

[서머먼]

제품 견적 : VP

정적 테스트가 필요한 기체 설계를 변경하지 않고 기체에 대한 전자 설계 문서의 릴리스 작업

이것은 번역에서 무엇을 의미합니까?
이전 항공기 문서를 약간만 수정하여 전자 형식으로 전송하거나 무엇을 하시겠습니까?

맞습니다. 두꺼운 디자인 문서를 하나의 파일로 대체하십시오.
이제 디자이너가 전자 메일에서 CAD로 작업하고 있음이 분명합니다.
매우 편리하고 빠릅니다.
많은 항공사 및 기타 업체에서 전자 메일로 전환하고 있습니다.
마스터로서 10kg의 도면 문서를 작업장으로 드래그합니다.
그래서 그는 태블릿을 가지고 왔고 그게 다입니다.
그리고 독창적인 생각이 나타날 때 신속하게 변경하십시오.
그래서 우리 백조는 완벽하게 날 것입니다.

[아 프리 카 네즈]

이 공동 설계 국에서만 서로를 "중식"하지 않을 것입니다. 그리고 Krylovsky의 "Quartet"은 나오지 않았을 것입니다. 그래서 아이디어는 매우 훌륭하고 효과적입니다.

[댄]

오, 나는 여전히 시작하고 할 것입니다.
물리적인 성능 면에서 볼 때 자동차는 노래에 불과합니다. 또한 초현대식 먹거리와 모든 것.
안녕 미국, 오 내가 절대 없을 곳.

[klopik4]

25.03.2016
로고진과 XNUMX 억 달러 규모의 아파트 : 국제 투명성 조사-러시아

드미트리 로고진 부총리는 아마도 500 억 루블의 아파트를 소유하고있을 것입니다.
군사 산업 단지를 담당하는 Dmitry Rogozin 부총리의 아들 인 Alexei Rogozin이 국방부 부동산 부국장으로 임명 된 후, 우리는 Rogozin 가족의 선언에 주목했습니다.

[미디어 = http : //transparency.org.ru/special/rogozin/]

[고양이 남자 null]

제품 견적 : klopik4

국제투명성기구 - 러시아

합당한 출처

제품 견적 : klopik4

드미트리 로고진 러시아 연방 부총리, 어쩌면, 500억 루블 상당의 아파트를 소유하고 있습니다.

... 그리고 아마도 소유하지 않을 것입니다 ...

[알렉세이 _K]

"훌륭한" Tupolev Design Bureau의 행복감을 경험하는 모든 독자에게.
페레스트로이카가 시작된 이래로 Tupolev의 독창적인 설계국은 단 한 대의 기본 Tu-204 항공기와 다른 Tu-334 항공기를 만들었으며 그 프로젝트는 동결되었습니다.
이 디자인 국의 모든 항공기 : Tu-204SM, Tu-204-100E / 100V, Tu-204-100S, Tu-204-120CE, Tu-204-300, Tu-214ON, Tu-214SR, Tu-214PU, 페레스트로이카 초기부터 우리 시대까지 생성- 이들은 동일한 Tu-204 기체의 수정일뿐입니다..
그리고 같은 시기에 Sukhoi Design Bureau에서 만들어진 것은 무엇입니까?
Su-25T, Su-26, Su-27M, Su-28, Su-29, Su-30, Su-31, Su-33, Su-34, Su-35, Su-37, Su-38, Su- 39, P-42, Su-47, T-50, T-60(프로젝트 종료), Su-80, Superjet-100.

동시에 Tupolev Design Bureau는 페레스트로이카 이후 단일 폭격기를 만들지 않았으며 Tu-204 기체가 장착 된 항공기는 단위로 제조됩니다.
그리고 Sukhoi Design Bureau의 항공기는 해외와 우리 군대에서 수천 대에 의해 제조됩니다.

그렇다면 70년 전 국가의 목덜미에 앉아 전략적 항공을 몰고 다니는 해충은 어떤 설계국인가? 결국 Tupolev Design Bureau는 지인에 따르면 Sukhoi Design Bureau T-4, T-4M 및 T-4MS의 전략적 항공을 묻었습니다. 최초의 T-4는 1972년에 제작, 테스트, 준비 및 생산에 들어갔습니다. 그리고 Tu-160은 1987년에야 생산에 투입되었습니다. 동시에 Myasishchev Design Bureau의 전략가 생산이 완전히 파괴되었습니다. 이 15년 동안 소련은 T-4, T-4M 및 T-4MS와 같은 27명 이상의 전략가를 만들었을 것이며 XNUMX개의 Tupolev 기계는 없었을 것입니다.

이제 Tupolev Design Bureau 자체는 새로운 PAK DA를 설계할 수 없습니다. United Aircraft Corporation 전체가 이러한 천재들을 돕고 있으며, 이들은 모든 월계관을 자신에게 돌릴 것입니다. 항공기는 브랜드 이름 "Tu"로 호출됩니다.