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보이는 인 비저블 : 가장 유명한 스텔스 항공기

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보이는 인 비저블 : 가장 유명한 스텔스 항공기

2016 년 XNUMX 월 일본은 스텔스 기술을 사용하여 만든 차세대 Advanced Technology Demonstrator X 항공기의 테스트를 완료 할 계획입니다. 떠오르는 태양의 땅은 스텔스 항공기로 무장 한 세계에서 네 번째가 될 것입니다.


이전에는 전투의 존재 항공 가시성을 줄이는 기술을 사용하여 만든 단지는 러시아, 중국 및 미국 만 자랑 할 수 있습니다. "스텔스"기술의 존재는 XNUMX 세대 항공기의 필수 매개 변수 중 하나입니다.

스텔스 기술의 핵심은 레이더 및 적외선 범위에서 가시성을 줄이는 것입니다. 이 효과는 특수 코팅, 항공기 몸체의 특정 모양 및 구조를 만드는 재료로 인해 달성됩니다.

예를 들어 대공 미사일 시스템의 송신기에서 방출되는 레이더 파는 항공기의 외부 표면에서 반사되어 레이더 스테이션에 수신됩니다. 이것은 레이더 서명입니다.

ESR (유효 산란 영역)이 특징입니다. 이것은 면적 단위로 측정되는 공식 매개 변수이며 전자기파를 반사하는 물체의 속성을 정량적으로 측정 한 것입니다. 이 영역이 작을수록 항공기를 감지하고 미사일로 타격하는 것이 더 어려워집니다 (적어도 감지 범위가 감소합니다).

오래된 폭격기의 경우 EPR은 100 평방 미터에 달할 수 있으며 기존의 현대 전투기의 경우 3 ~ 12 평방 미터입니다. m, "보이지 않는"항공기의 경우-약 0,3-0,4 sq. m.

복잡한 물체의 EPR은 공식을 사용하여 정확하게 계산할 수 없습니다. 테스트 사이트 또는 무반향 실에서 특수 기기를 사용하여 경험적으로 측정됩니다. 그 값은 항공기가 조사되는 방향에 크게 좌우되며 동일한 비행 기계의 경우 범위로 표시됩니다. 원칙적으로 항공기가 전방 반구에서 조사 될 때 산란 영역에 대한 최상의 값이 기록됩니다. 따라서 정확한 RCS 지표가 없을 수 있으며 기존 XNUMX 세대 항공기의 실험값이 분류됩니다.

일반적으로 서양 분석 리소스는 스텔스 항공기의 EPR 데이터를 과소 평가합니다.

세계에서 가장 잘 알려진 항공기 - "보이지 않는 곳":
B-2 : 미국의 "정신"
F-117 : American Lame 고블린
F-22 : 미국의 랩터
F-35 : 미국 "번개"
T-50 : 러시아 투명화 J-20 : 중국 "마이티 드래곤"
X-2 : 일본 "영혼"


B-2 : 미국의 "정신"

B-2A Spirit 무거운 스텔스 전략 폭격기는 미 공군 함대에서 가장 비싼 항공기입니다. 1998 년 기준 B-2 1,16 대의 비용은 45 억 XNUMX 천만 달러였으며 전체 프로그램 비용은 거의 XNUMX 억 달러로 추정되었습니다.

B-2의 첫 공개 비행은 1989 년에 이루어졌습니다. 총 21 대의 항공기가 제작되었습니다. 거의 모든 항공기가 미국 주 이름을 따서 명명되었습니다.
B-2는 특이한 외형을 가지고 있으며 때때로 외계 우주선과 비교됩니다. 한때 이것은 소위 51 구역의 UFO 잔해 연구에서 얻은 기술을 사용하여 비행기가 제작되었다는 많은 소문을 불러 일으켰습니다.

이 항공기는 16 개의 원자 폭탄, 또는 무게 907kg의 레이저 유도 폭탄 80 개 또는 구경 227kg의 폭탄 11 개를 탑재하여 Whiteman 공군 기지 (Missouri)에서 전 세계 거의 모든 곳으로 전달할 수 있습니다. 유령의 비행 범위는 XNUMX입니다. km.

Spirit은 최대한 자동화되어 있으며 승무원은 두 명의 조종사로 구성됩니다. 폭격기는 견고한 안전 여유를 가지고 있으며 40m / s의 측풍에서 안전하게 착륙 할 수 있습니다. 외국 간행물에 따르면 폭격기의 RCS는 0,0014에서 0,1 sq의 범위로 추정됩니다. m. 다른 소식통에 따르면 폭격기는 0,05에서 0,5 평방 미터로 더 겸손한 성능을 보입니다. m 정면 투영.
B-2 Spirit의 가장 큰 단점은 유지 비용입니다. 항공기 배치는 인공적인 미기후가있는 특수 격납고에서만 가능합니다. 그렇지 않으면 자외선이 항공기의 무선 흡수 코팅을 손상시킵니다.

B-2는 레거시 레이더에는 보이지 않지만 현대 러시아 제 대공 미사일 시스템은이를 탐지하고 효과적으로 타격 할 수 있습니다. 미확인 보고서에 따르면, B-2 한 대는 유고 슬라비아에서 NATO 군사 작전 중 대공 미사일 시스템 (SAM) 사용으로 격추되거나 심각한 전투 피해를 입었습니다.

F-117 : American Lame 고블린

록히드 F-117 나이트 호크는 록히드 마틴의 미국 단일 좌석 전술 아음속 스텔스 공격 항공기입니다. 적의 방공 시스템을 통한 은밀한 침투와 전략적으로 중요한 지상 표적에 대한 공격을 위해 설계되었습니다.

첫 비행은 18 년 1981 월 64 일에 이루어졌습니다. 1990 대가 생산되었고 마지막 생산 사본은 117 년에 USAF에 전달되었습니다. F-6의 제작과 생산에 2008 억 달러 이상이 지출되었습니다. 22 년에 이러한 유형의 항공기는 재정적 이유와 F-XNUMX 랩터의 채택으로 인해 완전히 폐기되었습니다.

외국 출판물에 따르면 항공기의 EPR은 0,01에서 0,0025 sq. m 각도에 따라 다릅니다.

F-117의 가시성 감소는 주로 "반사판"개념에 따라 제작 된 선체의 특정 각도 모양으로 인해 달성되었으며, 복합재 및 전파 흡수 재료와 특수 코팅도 사용되었습니다. 그 결과 폭격기는 극도로 미래 적으로 보였고, 이로 인해 게임과 영화 촬영에서 F-117의 인기는 첫 번째 규모의 할리우드 스타들과 경쟁 할 수 있습니다.

그러나 가시성이 크게 감소하여 설계자는 가능한 모든 공기 역학 법칙을 위반해야했으며 항공기는 역겨운 비행 특성을 받았습니다. 미국 조종사들은 그를 "절름발이 고블린"(Wobblin 'Goblin)이라고 별명을 붙였습니다.

그 결과 64 대의 F-117A 스텔스 기 사고로 10 대의 항공기 (전체의 거의 117 %)가 손실되었으며 F-XNUMX은 가장 숙련 된 조종사 만이 사용했지만 정기적으로 추락했습니다.

이 항공기는 미국의 파나마 침공 (1989), 걸프전 (1991), 데저트 폭스 작전 (1998), 유고 슬라비아에 대한 NATO 전쟁 (1999), 이라크 전쟁 (2003)의 다섯 가지 전쟁에 참여했습니다.

출격에서 유고 슬라비아에서 적어도 한 대의 항공기가 손실되었습니다. 보이지 않는 항공기가 구소련의 S-125 네바 방공 시스템을 사용하여 유고 슬라비아 방 공군에 의해 격추되었습니다.

F-22 : 미국의 랩터

첫 번째이자 지금까지 서비스를 위해 채택 된 22 세대의 유일한 항공기는 미국 F-XNUMXA 랩터입니다.

항공기 생산은 2001 년에 시작되었습니다. 현재 몇몇 F-22는 러시아에서 금지 된 이슬람 국가 테러 조직의 무장 세력을 공격하기 위해 이라크 연합군의 작전에 참여하고 있습니다.

오늘날 랩터는 세계에서 가장 비싼 전투기로 간주됩니다. 오픈 소스에 따르면 개발 비용 및 기타 요소를 고려할 때 미 공군이 주문한 각 항공기의 비용은 300 억 달러를 초과합니다.

그럼에도 불구하고 F-22A는 자랑 할만한 것이 있습니다. 애프터 버너없이 초음속으로 날아갈 수있는 능력, 강력한 항공 전자 (항공 전자 장치) 그리고 다시 한 번 낮은 가시성입니다. 그러나 기동성 측면에서 항공기는 XNUMX 세대까지도 많은 러시아 전투기보다 열등합니다.

F-22의 추력 벡터는 하나의 비행기 (상하)에서만 변경되는 반면, 가장 현대적인 러시아 전투기에서는 추력 벡터가 모든 비행기에서, 그리고 좌우 엔진에서 서로 독립적으로 변경 될 수 있습니다.

전투기의 RCS에 대한 정확한 데이터는 없습니다. 다른 출처에서 제공하는 수치의 분포는 0,3에서 0,0001 제곱입니다. m. 국내 전문가에 따르면 F-22A의 EPR은 0,5에서 0,1 sq. 동시에 Su-35S 전투기의 Irbis 레이더 스테이션은 최소 95km 거리에서 랩터를 탐지 할 수 있습니다.

엄청난 비용으로 Raptor는 많은 운영상의 문제를 안고 있습니다. 특히, 전투기의 레이더 방지 코팅은 비에 쉽게 씻겨 나갔고, 시간이 지남에 따라 이러한 결함이 제거되었지만 항공기 가격은 더욱 상승했습니다.

F-22의 또 다른 주요 단점은 조종사의 산소 공급 시스템입니다. 2010 년에는 질식으로 전투기의 통제력을 잃고 조종사 Jeffrey Haney를 추락했습니다.

2011 년부터 모든 F-22A는 7,6 천 m 이상의 등반이 금지되었으며, 이러한 고도에서 질식의 첫 징후가 나타 났을 때 조종사는 마스크를 제거하고 조종실에서 공기를 호흡하기 위해 5,4 천 m까지 떨어질 수 있다고 믿었습니다. 그 이유는 설계 결함으로 밝혀졌습니다. 엔진에서 나온 이산화탄소가 조종사의 호흡 시스템에 들어갔습니다. 그들은 추가 탄소 필터의 도움으로 문제를 해결하려고 노력했습니다. 그러나 결점은 지금까지 완전히 제거되지 않았습니다.

F-35 : 미국 "번개"

F-35 Lightning II ( "Lightning")는 F-16 전투기, A-10 공격기, McDonnell Douglas AV-8B Harrier II 수직 이착륙 공격기를 대체 할 수있는 NATO 동맹국뿐만 아니라 미군을위한 범용 항공기로 고안되었습니다. 캐리어 기반 전투기 폭격기 McDonnell Douglas F / A-18 Hornet.

이 56 세대 전투기의 개발에 막대한 돈을 썼지 만 (비용은 108 억 달러를 초과하고 항공기 한 대의 비용은 XNUMX 억 XNUMX 백만 달러였습니다) 디자인을 마음에 두는 것은 불가능했습니다.

분석가들은 F-35에 설치된 적 레이더 억제 시스템이 그들에게 할당 된 임무를 완전히 수행 할 수 없다고 지적합니다. 결과적으로이 전투기의 스텔스를 보장하기 위해 적 레이더를 억제하도록 설계된 별도의 항공기를 개발해야 할 수 있습니다. 따라서 전문가들은 F-35 항공기 제작에 수십억 달러를 지출하는 펜타곤의 타당성에 의문을 제기합니다.

일부 미국 언론은 또한 F-35가 XNUMX 세대 항공기에 대한 요구 사항을 대부분 충족하지 않는다고 지적합니다. Molniya는 낮은 추력 대 중량 비율, 생존 성 및 기동성으로 구별되며 애프터 버너 없이는 초음속으로 비행 할 수 없습니다.
또한 전투기는 초고주파로 운용되는 레이더 스테이션에 의해 쉽게 감지되며, RCS는 특성에 명시된 것보다 더 큰 것으로 나타났습니다. 그럼에도 불구하고 기존 전통에 따르면 외국 출판물은 각도에 따라 F-35 항공기의 유효 산란 영역 값을 0,001 평방 미터로 추정합니다. m. 서양 전문가를 포함한 많은 전문가에 따르면 EPR 측면에서 F-35는 F-22보다 훨씬 나쁩니다.

T-50 : 러시아 투명화 
러시아 전문가들은 Su-34 전투기, MiG-35 경 전선 전투기 및 Su-35S 중전 투기와 같은 항공기에 스텔스 기술의 특정 요소를 사용했습니다. 그러나 PAK FA T-50 중형 다목적 전투기와 PAK DA 장거리 전략 폭격기는 본격적인 스텔스 항공기가 될 것입니다.

T-50 (Advanced Frontline Aviation Complex, PAK FA)은 미국의 22 세대 F-XNUMX 전투기에 대한 러시아의 대응입니다. 항공기는 국내 항공에서 가장 현대적인 모든 것의 정수입니다. 그 특성에 대해서는 알려진 바가 거의 없으며 대부분은 여전히 ​​비밀로 유지됩니다.

PAK FA는 모든 범위의 최신 폴리머 탄소 섬유 강화 플라스틱을 최초로 사용한 것으로 알려져 있습니다. 비슷한 강도의 알루미늄과 티타늄보다 70 배 가볍고 강철보다 XNUMX ~ XNUMX 배 가볍습니다. 새로운 재료는 전투기 재료 범위의 XNUMX %를 차지하고 그 결과 항공기의 구조적 질량이 대폭 감소했습니다. 기존 재료로 조립 한 항공기보다 무게가 XNUMX 배나 가볍습니다.


TV 채널 "Star"/ YouTube

수호이 설계국은 "전례없이 낮은 수준의 레이더, 광학 및 적외선 가시성"이라고 선언했지만, 전투기의 EPR은 국내 전문가가 0,3-0,4 평방 미터의 지역에서 다소 제한적으로 추정합니다. 동시에 일부 서양 분석가들은 우리 항공기에 대해 더 낙관적입니다 .T-50의 경우 EPR을 세 배 더 적습니다. m. PAK FA에 대한 유효 산란 영역의 실제 데이터가 분류됩니다.

T-50은 보드에 대한 높은 수준의 지적 능력을 가지고 있습니다. 새로운 AFAR (Active Phased Antenna Array)를 갖춘 전투기의 레이더 Tikhomirova는 400km 이상의 거리에서 표적을 감지하고 동시에 최대 60 개의 표적을 추적하고 최대 16 개의 발사를 할 수 있습니다. 추적 된 표적의 최소 RCS는 0,01 sq입니다. 미디엄.

PAK FA : 미래의 PAK FA 엔진의 전투 날개는 항공기의 세로축에서 이격되어 있습니다. 이러한 솔루션을 통해 기동 중 추력 "어깨"를 증가시키고 넓은 공간을 만들 수 있습니다. 무기 F-35 Lightning II의 크기로 인해 접근 할 수없는 중화기를 수용 할 수있는 구획. PAK FA는 초음속 및 저속 모두에서 수직 및 수평면에서 뛰어난 기동성과 제어 성이 특징입니다.

현재 T-50에는 XNUMX 단계 엔진이 장착되어있어 비 애프터 버너 모드에서 초음속 속도를 유지할 수 있습니다. 두 번째 단계의 표준 엔진을 받으면 전투기의 전술적 및 기술적 특성이 크게 향상됩니다.

이 항공기는 29 년 2010 월 2017 일 첫 비행을했습니다. PAK FA의 군대에 대한 연속 배송은 2020 년에 시작될 것으로 예상되며, 총 55 대의 XNUMX 세대 전투기를 XNUMX 년까지 수용해야합니다.

J-20 : 중국 "용의 용"

청두 J-20은 2011 세대 (중국어 명명법에 따르면) 또는 2017 세대 (서구에 따르면)의 중국 전투기입니다. 2019 년 첫 시험 비행을했습니다. 전투기는 XNUMX-XNUMX 년에 서비스에 들어갈 예정입니다.

일부 언론 보도에 따르면 J-20은 러시아 AL-31FN 엔진으로 구동되며 중국군은 이러한 브랜드의 해체 된 엔진을 대량 구매했습니다.
개발의 대부분의 전술적 및 기술적 특성은 비밀로 유지됩니다. J-20에는 러시아 MiG 1.44 기술 시연 항공기와 미국의 22 세대 F-35 및 F-XNUMX 전투기의 유사하고 완전히 복사 된 요소가 많이 있습니다.

항공기는 오리 패턴에 따라 만들어집니다. 한 쌍의 복부 용골과 밀접하게 배치 된 엔진 (MiG 1.44와 유사), 캐노피와 기수는 F-22의 동일한 요소와 동일합니다. 공기 흡입구의 위치는 F-35의 위치와 유사합니다. 수직 꼬리는 모두 회전하며 F-35 전투기와 유사한 형상을 가지고 있습니다.

X-2 : 일본 "영혼"

Mitsubishi ATD-X Shinshin은 스텔스 기술이 적용된 XNUMX 세대 일본 전투기의 프로토 타입입니다. 이 항공기는 일본 국방성의 기술 설계 연구소에서 설계되었으며 제 XNUMX 차 세계 대전 중 유명한 제로 전투기를 생산 한 회사에서 제작했습니다. 전투기는 시적인 이름 Shinshin- "Soul"을 받았습니다.

ATD-X는 스웨덴의 Saab Gripen 다목적 전투기와 크기가 비슷하고 모양은 미국 F-22 랩터와 비슷합니다. 수직 꼬리의 치수와 경사각, 유입 및 공기 흡입구의 모양은 미국 324 세대 전투기와 동일합니다. 항공기 비용은 약 XNUMX 억 XNUMX 만 달러에이를 수 있습니다.

새로운 일본 전투기의 첫 공개 시연이 2016 년 2015 월 말에 열렸습니다. 항공기의 비행 테스트는 XNUMX 년에 수행 될 예정 이었으나 개발 회사 인 미쓰비시 중공업은 국방부가 정한 인도 날짜를 맞추지 못했습니다.

또한 일본 전문가는 제어 된 추력 벡터로 전투기의 엔진을 수정해야하며, 특히 비행 중 정지 가능성이있는 경우 엔진을 다시 시작할 수 있는지 테스트해야합니다.

일본 국방부는이 항공기가 ATD-X- "스텔스"를 포함한 테스트 기술 전용으로 제작되었다고 지적합니다. 그러나 미쓰비시 중공업과 록히드 마틴이 일본 항공 자위대를 위해 개발 한 일본 F-2 전투기의 대체물이 만들어지는 기지가 될 수 있습니다.

이 경우 ATD-X는 XNUMX 배 더 강력한 엔진을 장착해야하며 항공기 본체에는 탄약을 배치 할 수있는 충분한 공간이 있어야합니다.

예비 계획에 따르면 새로운 F-3 개발 작업은 2016-2017 년에 시작되고 전투기의 첫 번째 프로토 타입은 2024-2025 년에 이륙 할 예정입니다.
저자 :
원본 출처 :
http://tass.ru/armiya-i-opk/2758617
78 댓글
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  1. Igor39
    Igor39 27 March 2016 06 : 46
    -13
    물론 F 117은 성능 특성이 열악한 가시 및 하향 비행기가 없었으며, V-2에 대해서는 소수가 1을 격추하고 약간 손상을 입 었으며 5와 10은 손상되었다. 웃음
    1. 교수
      교수 27 March 2016 08 : 00
      +9
      제품 견적 : Igor39
      F 117는 물론 항공기가 보이지 않고 기절하여 LTH가 나 빠졌다.

      "철"은 전투기가 아니며 비행 특성으로 인해 성공적인 전투 사용이 보장됩니다. 비행기 한 대만 잃는 것은 좋은 일입니다.


      제품 견적 : Igor39
      B - 2 약간의 1 및 약간의 손상을 무너 뜨린 cheto는 이미 손상된 5과 10을 쓰러 뜨릴 것입니다.

      확인되지 않은 데이터에 따르면 22-23 항공기가 격추 당했고 최소한 56이 (가) 손상되었습니다. 내가 가진 확증 된 손실. 깡패
      1. Amurets
        Amurets 27 March 2016 08 : 39
        + 10
        F-117은 항공기 7 대 (약 10 %)를 잃었습니다. 사고율은 여전히 ​​높습니다. 전투 손실에 따르면 공식적으로 2 대의 항공기 만 집계되었습니다. 20 번의 전쟁에서 결과는 훌륭합니다. 실제로 얼마나 많은 타격을 받았는지는 알 수 없습니다. B-22 Spirit. 23 개의 연재물과 하나의 실험적 또는 실험적 (다른 버전에서는 다르게 부름) 무언가가 그들을 쓰러 뜨리기에 충분하지 않았습니다. 총 56-XNUMX 명이 격추되고 최소 XNUMX 명이 손상되었습니다. 왜 그 이상은 아니겠습니까? 종이는 모든 것을 견딜 것입니다.
        1. 연산자
          연산자 27 March 2016 09 : 03
          + 13
          확인 된 F-117A의 손실은 다음과 같은 59 기계에 해당합니다.
          - 1이 C-125M을 격추했습니다.
          - 기술적 인 이유로 6이 (가) 삭제되었습니다.
          - 52이 (가) C-125M을 다운시킨 후 서비스에서 제외되었습니다.
          1. 창
            27 March 2016 22 : 44
            0
            확인되지 않은 데이터에 따르면 22-23 항공기가 격추 당했고 최소한 56이 (가) 손상되었습니다. 내가 가진 확증 된 손실. 깡패

            시간이 지남에 따라이 사이트는 기사의 저자가 누구인지를 보지 않고 서면을 읽는 습관을 갖게되었습니다.
            나는 그것을 읽고 "무슨 말도 안되는 소리"라고 생각한 다음 저자가 누군지 보았습니다)))))
            ( "마이너스"로 처음에는 놓쳤으므로 모든 것이 괜찮습니다)
            1. 연산자
              연산자 27 March 2016 23 : 43
              +2
              유고 슬라비아의 NATO 군대 작전 초기에, 24에서 27까지 3 일 동안 1999에서 적의 공중 방어를 억제하기위한 표준 전술이 수행되었습니다.

              약 300 개의 토마 호크 순항 미사일이 방공 시설, 지휘소 및 통신 센터에 사용되었으며 약 30 개의 F-117 항공기 전투 임무가 수행되었습니다 (총 공습 횟수의 10 %에 불과).

              28 년 1999 월 16 일 이후, NATO 전술 항공은 방공이 진압 된 후 F-15 및 F-10 전투기, 토네이도 전투기 및 A-450 공격기를 포함한 유고 슬라비아 공습에 합류했습니다. 작업 종료). 1200 일 만에 35000 편을 돌파했다.
              이 배경에 대해 117 이탈로 인한 12 개 F-830 주문 (4 퍼센트)의 행동은 통계적 오류의 특성에있었습니다.

              추신 : 모든 시대와 사람들의 가장 효과적인 방공 시스템은 가장 기술적으로 진보 한 F-125A 항공기의 X-NUMX을 X-bomb으로 보낸 1970 모델의 소비에트 C-53М입니다.
      2. Aleksandr72
        Aleksandr72 27 March 2016 08 : 43
        + 10
        확인되지 않은 보고서에 따르면, 22-23 대의 항공기가 격추되었고 56 기가 손상되었다.
        -어떤 이유로 든, 이것은 나를 놀라게하지는 않지만 손실의 증거가 있었다면, 겨울 중반에 영구 동토의 가장자리 (잘, 또는 남북에 상관없이)에서 여름 뇌우와 같았을 것입니다. 전투 손실을 감추기 위해 앵글로색슨 족은 (적어도 제 XNUMX 차 세계 대전 이후) 약간의 지식을 얻었습니다. 전형적인 예는 전장에 걸쳐 중상을 입거나 (공중 전투 또는 대공 화재 여부) 비행기가 집으로가는 길에서 죄 많은 지구 (또는 해상 인 경우 물에 충돌)가 전투 손실 목록에 포함되지 않은 경우입니다. 전장에서 추락했습니다-진실입니다!
        공정성을 위해, 우리는 또한 그러한 옵션을 고려해야합니다. 적군은 원칙에 따라 "연기와 쇠퇴"와 함께 전투에서 나온 손상된 (잘, 그렇게 보이는) 항공기를 격추시킨 것으로 간주합니다. 따라서 양측의 "신뢰할 수있는"손실과 "가능성있는"손실 목록은 매우 신중하게 다루어야합니다.
        F-117과 관련하여, F-117 나이트 호크- "무력 충돌에 성공적으로 사용 된이 매우 성공적인 항공기"가 전투 부대에서 작전을 시작한 지 25 년이 지난 후에도 여전히 서비스에서 제외 된 이유 (동일한 F-15 , F-16 및 기타 유사)는 계속 운영되고 현대화됩니다.
        그들은 2008 년 중반 F-117 항공기가 주로 F-22 랩터의 채택으로 인해 서비스에서 완전히 철수되었다고 설명합니다.
        그러나 :
        록히드 F-117 나이트 호크 (Lockheed F-117 Night Hawk)는 록히드 마틴 단일 석 아음속 전술 스텔스 스트라이크 항공기로 적의 항공 방어 시스템을 은밀하게 관통하고 전략적으로 중요한 지상 기반 군사 인프라 (미사일 기지, 비행장)를 공격하도록 설계되었습니다. , 제어 및 통신 센터 등).

        이제 "대체"에 대해 :
        F-22 Raptor는 Lockheed Martin, Boeing 및 General Dynamics가 F-15 Eagle을 대체하기 위해 개발 한 XNUMX 세대 다중 역할 전투기입니다.

        그리고 나는 랩터가 라메 드워프 (전장에서 후자의 충격 임무 수행에서 라메 고블린이라고도 함)를 완전히 대체하는 것에 대해 언급 한 적이 없습니다.
        나는 명예를 가지고있다. hi
        1. 교수
          교수 27 March 2016 09 : 12
          -2
          제품 견적 : Aleksandr72
          웬일인지, 이것은 나를 전혀 놀라게하지 않는다. 그래서 만일 손실의 확증이 있으면, 그것이 일 것이다.

          그리고 그들은 거기에 없었습니다 (하나의 F-117 제외). 그리고 Donbas의 손실 Armat의 카테고리의 모든 것. wassat
          명목상의 가치가 $ XNUMx 억 인 항공기의 전투 포트를 숨길 수는 없으며, 왜 수출을하지 않았고 광고가 필요하지 않은지 이유는 없습니다. 의회에서이 사실을 숨길 수는 없습니다.

          제품 견적 : Aleksandr72
          F-117과 관련하여, F-117 나이트 호크- "무력 충돌에 성공적으로 사용 된이 매우 성공적인 항공기"가 전투 부대에서 작전을 시작한 지 25 년이 지난 후에도 여전히 서비스에서 제외 된 이유 (동일한 F-15 , F-16 및 기타 유사)는 계속 운영되고 현대화됩니다.

          F-22가 Utyug를 대체하기 위해 왔기 때문입니다.

          제품 견적 : Aleksandr72
          그리고 나는 랩터가 라메 드워프 (전장에서 후자의 충격 임무 수행에서 라메 고블린이라고도 함)를 완전히 대체하는 것에 대해 언급 한 적이 없습니다.

          랩터는 F-117 (적의 방공 시스템을 통한 은밀한 침투와 전략적으로 중요한 지상 기반 군사 인프라 (미사일 기지, 비행장, 지휘 통제 센터 등)의 공격을 목적으로합니다.), 그러나 그것을 여러면에서 능가했다.

          제품 견적 : Amurets
          종이는 모든 것을 견뎌냅니다.

          여기서 나는 그것에 관해있다. 확인 된 손실은 없으며, 의논 할 것도 없습니다.
          "하나님 안에서 우리는 신뢰하고 다른 모든 사람들은 데이터를 가져와야합니다".
          W. 에드워즈 데밍

          나는 여자가있다. hi
          1. 0255
            0255 27 March 2016 09 : 37
            +7
            인용구 : 교수
            랩터는 F-117 (적의 방공 시스템을 통한 은밀한 침투와 전략적으로 중요한 지상 기반 군사 인프라 (미사일 기지, 비행장, 지휘 통제 센터 등)의 공격을 목적으로합니다.), 그러나 그것을 여러면에서 능가했다.

            F-22는 또한 F-15를 대체하도록 고안되었습니다. 왜 F-15가 여전히 날고 있고 280 대의 랩터가 만들어 졌는지 알려주지 마세요. 아니면 계획된 600 개 대신에? 고대 소련 방공 국가에 대한 미국의 침략에서 대부분의 출격은 1970 년대에 개발 된 F-15와 F-16으로 인한 것이고 세계 최고 F-22는 2014 년에만 처음 사용되었으며, 세계 최고 F-35는 지금까지 영화에서만 싸우나요?
            1. 교수
              교수 27 March 2016 09 : 54
              +3
              제품 견적 : 0255
              F-22는 또한 F-15를 대체하도록 고안되었습니다. 왜 F-15가 여전히 날고 있고 280 대의 랩터가 만들어 졌는지 알려주지 마세요. 아니면 계획된 600 개 대신에?

              F-22은 돈을 인쇄하는 나라에서도 매우 비쌉니다. T-50은 전체 55 (55) 곡에 대해서도 계획되어 있습니다. 예를 들어, MiG-29은 1600 유닛 이상을 생산했습니다.

              제품 견적 : 0255
              왜 옛 소련 방공망을 가진 나라들에 대한 미국의 공격에서 1970-ies에서 개발 된 F-15와 F-16에 대한 대부분의 공격이 있었고 처음으로 22만이 세계에서 최고였습니다 F-2014는 영화에서만 싸우는 동안?

              노인들이 꽤 대처하기 때문에. 그들의 사용은 훨씬 저렴합니다. 왜 B-2가 B-52이면 될까요? 의뢰

              나는 여자가있다. hi
              1. ML-334
                ML-334 27 March 2016 12 : 00
                +6
                당신은 봄 악화 있습니까? 모든 것이 괜찮은 것처럼, 당신은 나가고 여자 친구가있어, 당신은 clave을 노크하는 시간이 있습니다. 농담.
                1. 교수
                  교수 27 March 2016 12 : 37
                  +1
                  제품 견적 : ML-334
                  당신은 봄 악화 있습니까? 모든 것이 괜찮은 것처럼, 당신은 나가고 여자 친구가있어, 당신은 clave을 노크하는 시간이 있습니다. 농담.

                  누가 명예를 가졌으며, 누가 국가이고, 누가 여자인가. 눈짓
                  1. 자물쇠 제조공
                    자물쇠 제조공 27 March 2016 17 : 01
                    0
                    인용구 : 교수
                    누가 명예를 가졌으며, 누가 국가이고, 누가 여자인가.

                    유형이있는 사람이 있습니까 ??
                  2. 아브라 카다 브르
                    아브라 카다 브르 27 March 2016 22 : 56
                    +4
                    누가 명예를 가졌으며, 누가 국가이고, 누가 여자인가.
                    이것은 누가 무엇을 갖고 무엇이 빠져 있는지에 대한 범주에서 나온 것입니다. 눈짓
                    1. 교수
                      교수 28 March 2016 06 : 43
                      -2
                      제품 견적 : abrakadabre
                      이것은 누가 무엇을 갖고 무엇이 빠져 있는지에 대한 범주에서 나온 것입니다.

                      이것은 자랑의 범주입니다. 하나는 명예를 가진 전체 mit에 대해 자랑하고, 다른 하나는 여름 거주지이며, 나는 소녀에 대해 이야기하고 있습니다. 눈짓
              2. 자물쇠 제조공
                자물쇠 제조공 27 March 2016 16 : 59
                +2
                인용구 : 교수
                노인들이 꽤 대처하기 때문에. 그들의 사용은 훨씬 저렴합니다. 왜 B-2가 B-52이면 될까요?

                그렇습니다. Ottoy의 새로운 기기들도 있습니다. Ed .. 또는 Red Army도 아닙니다. 웃음
                솔직히 우리의 비행을 부러워하는 그 추악한 꿈에서만 본 팬케이크 ...... 느낌
              3. igorka357
                igorka357 29 March 2016 12 : 58
                0
                그리고 구소련 항공 방어 시스템이 첨단 몬스터 F-22를 채우고 화를내는 것으로 화 내지 않기 때문에))), 다시 재미있을 것입니다!
          2. Fregate
            Fregate 27 March 2016 15 : 25
            +3
            인용구 : 교수
            F-22가 Utyug를 대체하기 위해 왔기 때문입니다.

            나는 거의 교체를 생각하지 않습니다. 마찬가지로, f-22는 전투기입니다. 그러나 f-117은 공격 항공기처럼 들리지만 공격 항공기는 아니라는 것을 이해하지 못합니다. 전략적인 폭탄처럼 높이에서 폭탄을 떨어 뜨리는 것이 순수하지만 크기는 큽니다. 일반적으로 f-117은 전략 폭격기가 아닙니다 미소 . 정밀 / 정밀 타격 적용. 오히려 F-117은 X-47b UAV로 대체되었다고 말할 수 있습니다.
            1. 아킬라
              아킬라 27 March 2016 19 : 20
              +2
              여기에서 논쟁을 읽고 있습니다. 동영상을보고 나서 저는 생각했습니다. "왜 모두가 PAK FA를 전투기라고 부르나요? 약어를 해독하면 최전선 항공 단지에 대해 알 수 있습니다. 전투기에 대해서는 아무것도 없습니다!" 이것은 전투기로서의 모든 재산을 가지고 있기 때문에 T-50은 전선 폭격기 수준에서 적절하게 적용될 수 있다는 것을 의미합니다. 당신이 어떻게 보든 거의 모든 전투기의 경우 폭격기 기능은 매우 열악한 수준에서 이루어집니다. "적진에 몇 명의 바박 할이 있습니다. 이것이 바로 빵입니다!" 사람
              1. Fregate
                Fregate 27 March 2016 19 : 32
                +2
                제품 견적 : Aqela
                여기에서 논쟁을 읽고 있습니다. 동영상을보고 나서 저는 생각했습니다. "왜 모두가 PAK FA를 전투기라고 부르나요? 약어를 해독하면 최전선 항공 단지에 대해 알 수 있습니다. 전투기에 대해서는 아무것도 없습니다!" 이것은 전투기로서의 모든 재산을 가지고 있기 때문에 T-50은 전선 폭격기 수준에서 적절하게 적용될 수 있다는 것을 의미합니다. 당신이 어떻게 보든 거의 모든 전투기의 경우 폭격기 기능은 매우 열악한 수준에서 이루어집니다. "적진에 몇 명의 바박 할이 있습니다. 이것이 바로 빵입니다!"

                그래 간단히 말해서 MFI는 다기능 전투기입니다. 따라서 그들은 이것을 전투기라고 부릅니다.
          3. 자물쇠 제조공
            자물쇠 제조공 27 March 2016 16 : 55
            +3
            인용구 : 교수
            그리고 그들은 F-117을 제외하고 Donbass에서 Armat의 손실 범주에서 나머지는 없었습니다.

            전차의 손실이 없었던 것처럼 ... 웃음
          4. 네드 겐
            네드 겐 28 March 2016 01 : 07
            +2
            죄송하지만 교수님, 다운 비행기 (헬리콥터)의 수를 숨길 수없는 것을 믿을 수 없습니다. 물론, 의회에서 숨길 필요는 없지만 대중으로부터 매우 가능하고 이루어졌으며 이루어지고 있습니다. 공식 수치에 따르면 미국은 한국전에서 약 100 대의 항공기를 잃었습니다 (정확한 숫자는 기억 나지 않습니다) !!!! 빌레이 2000 년 격추 wassat 일반적으로 소련, 중국, 북한 전체 항공의 몇 배가 합쳐졌다. 그리고 재미있는 것은 미 공군 구조 서비스 5가 5000 명의 조종사를 철회 할 수 있다는 것을 자랑한다는 것입니다. 웃음 ) 그러나 또 다른 공군이 그곳에서 일했고 해군 조종사도 일했습니다! 따라서 영미인은 거짓말을하는 것이 가장 좋습니다. 하나 더 예. 이라크 전쟁에 대해. 예를 들어 보병 부대 인원의 손실이 크게 줄었다. 그리고 이것은 정상입니다. 결국, 그들은 미국 시민 만 고려했습니다. 그러나 보병 부대 인원의 절반 이상이 멕시코 출신의 군인이었으며 미국 시민권을 위해 복무했으며 PMC 회원으로 간주되지 않았습니다. 그리고 당연히 그들은 이라크에 묻 혔고 전혀 손실 목록에 올라가지 않았습니다. 그런 것들입니다. hi
            1. 교수
              교수 28 March 2016 06 : 53
              -2
              제품 견적 : nedgen
              죄송하지만, 교수님은 헬리콥터의 수를 숨길 수는 없습니다.

              포획 된 조종사가없고 항공기의 잔해가 증발하면 쌍의 손실 또는 심지어 수십 개의 F-16을 숨길 수 있습니다. 그러나 $ 1.2 billion의 가격으로 비행기를 잃어 버리는 것을 숨기려면 단지 20 개 정도만 건설하는 것이 현실적이지 않습니다. 하지만 가장 중요한 것은 이유가 없습니다. 의뢰

              제품 견적 : nedgen
              앵글로 아메리칸이 가장 잘 거짓말 할 수 있습니다.

              그들은 녹색 남성들에게 손바닥을 얹어 존경스런 두 번째 자리를 차지합니다.

              제품 견적 : nedgen
              이라크 전쟁에 대해서. 예를 들어, 보병 부대의 인원 손실이 크게 감소했습니다. 그리고 이것은 정상입니다. 결국 그들은 미국 시민 만 고려했습니다. 그러나 보병 부대 요원 중 적어도 절반은 멕시코 출신의 병사들이었으며 미국 시민권을 위해 근무했으며 PMC의 구성원으로도 간주되지 않았습니다. 그리고 그들은 당연히 이라크에 묻혀 있었고 전혀 손실 목록에 올라 있지 않았습니다. 그러한 것들이 있습니다.

              나는 그것을 의심한다. 모든 미군 병사들은 이라크에서 철수했다. 미국의 군사 묘지는 없습니다.
            2. 보 야카 어
              보 야카 어 28 March 2016 17 : 52
              -1
              "그리고 당연히 그들은 이라크에 묻 혔고 손실 목록에 전혀 포함되지 않았습니다."///

              모조품. 모든 미 육군 병사들은 계약 병사입니다. 입학시
              모두 같은 보험으로 같은 계약에 서명합니다.
              시민권 여부와는 차이가 없습니다.
              이라크에서 군대에 복무 한 해병대와 이스라엘인은
              Greencart가 내려다 보이는 서명 계약.
              그들은 서비스에 대해 이야기했습니다-차이점이나 차별 없음
              그들과 미국 시민 사이는 아니었다.
          5. 시보 크
            시보 크 28 March 2016 21 : 22
            -1
            한 달 후 손상된 고블린은 어떻습니까?
          6. igorka357
            igorka357 29 March 2016 12 : 56
            0
            글쎄, 아니면 당근의 손실 범주에서 예, 교수))?
      3. 자물쇠 제조공
        자물쇠 제조공 27 March 2016 16 : 54
        -1
        인용구 : 교수
        "철"은 전투기가 아니며 비행 특성으로 인해 성공적인 전투 사용이 보장됩니다. 비행기 한 대만 잃는 것은 좋은 일입니다.

        음, 예, 특히 앉아있는 유치원이나 오히려 바보를위한 유치원에서 눈짓
        Shl; 당신의 방공은 특별히 소문자로 쓰여져 있기 때문에 아무것도 보이지 않습니다. 절대적으로 "고블린"이 "블랙홀"이 될 것이라는 의미가 아니라 일반적으로 중간 크기의 표적이 될 것입니다. 병사
      4. igorka357
        igorka357 29 March 2016 12 : 52
        +1
        테스트 및 작동 중 10 %의 손실이 좋은 결과입니까?
  2. Dimon19661
    Dimon19661 27 March 2016 07 : 18
    +7
    이전에는 러시아, 중국 및 미국 만이 시야를 줄이는 기술을 사용하여 만든 전투기 시스템의 존재를 자랑 할 수있었습니다. "스텔스"기술의 존재는 5 세대 항공기의 필수 매개 변수 중 하나입니다.



    T.S. 미국 만이 그러한 시스템을 사용하고 있으며 나머지는 프로토 타입과 테스트 이상의 것이 아닙니다.
  3. spech
    spech 27 March 2016 07 : 38
    +2
    1998 년 데이터에 따르면, B-2 1,16 건의 비용은 $ 45 억이며 전체 프로그램 비용은 약 XNUMX 억 달러로 추산됩니다.

    B-2의 첫 대중 비행은 1989 년에 이루어졌습니다. 총 21 대의 항공기가 건설되었습니다

    젠장, 45/21 = 2,145가 더 쉬울 수는 있지만 그림 1,16은 어디에서 왔습니까?
    ps는 고려되지 않은 것을 닮지 않아도됩니다.
    1. Dimon19661
      Dimon19661 27 March 2016 07 : 47
      +7
      항공기 비용과 프로그램 비용을 혼동 할 수 있습니다.이 비용에는 특정 기간 동안의 항공기 비용 및 유지 관리뿐만 아니라 필요한 인프라, 인력 교육, 물류 및 기타 관련 요소의 생성도 포함됩니다.
  4. 알리아 IACTA EST
    알리아 IACTA EST 27 March 2016 07 : 48
    +4
    출격 중 유고 슬라비아에서 적어도 한 대의 항공기가 손실되었습니다. 보이지 않는 항공기가 구소련의 S-125 "네바"방공 시스템을 사용하여 유고 슬라비아 방 공군에 의해 격추되었습니다.

    그건 그렇고, 정확히 17 년 전.
  5. 연산자
    연산자 27 March 2016 07 : 51
    +9
    유고 슬라비아에서 F-117이 격추 된 후, "보이지 않는"의 정의는 "눈에 띄지 않는"으로 변경되었습니다.
    1. 주방장
      주방장 27 March 2016 11 : 01
      +5
      그런 다음, 더 정확하게 레이더에 대해서는 눈에 띄지 않습니다.
  6. 초코
    초코 27 March 2016 07 : 57
    +3
    우리는 다른 사람들의 눈에 쓰레기를 좋아합니다
    눈치 채지 않고 그의 통나무에.
    적극적으로 타인의 업무
    당신의 성공을 찬양하십시오.
  7. Amurets
    Amurets 27 March 2016 07 : 59
    +5
    비용

    B-2는 세계에서 가장 비싼 항공기입니다 (항공 역사상 가장 비싼 항공기 일 것입니다). 1998 년에 R & D를 제외한 B-2 1,157 대의 비용은 $ 17 억에 달했다 [2]. 1997 년 전체 B-45 프로그램의 비용은 약 2,1 억 달러로 추산되었습니다. 따라서 R & D를 고려할 때 당시 자동차 한 대의 비용은 18 억 달러에 달했다 [XNUMX].

    미 공군 및 제조업체에 따르면 항공기의 높은 비용은 주로 구매 감소로 인한 것입니다. 원래 계획된 132 건의 폭격기 중 소련 붕괴와 관련하여 전체 생산 기간 동안 단 20 대만 구매했습니다. [십구]
  8. 보아 카아
    보아 카아 27 March 2016 08 : 34
    +7
    분명한 이유로 T-50에 대한 정보는 많지 않습니다. 그러나 플라즈마 발생기의 사용으로 인해 로우 프로파일을 보장하는 그의 특이성에 대해서도 말하고 있습니다. 그리고 이것은 항공계에서 활발히 논의되고 있습니다. 이 저자는 소리가 아니지만 주제에 대한 리뷰를 남깁니다. 예를 들어 K-77 등을 불러내 어 군비에 대해 더 많이 쓸 수도 있습니다.
    그럼에도 불구하고, 나는 그 기사를 좋아했다.
    감사합니다 hi
    1. 0255
      0255 27 March 2016 09 : 41
      +1
      그들은 MiG 1.44와 Su-35에 플라즈마 발생기를 설치하기에 충분하며 PAK FA가 필요하지 않다고 썼습니다. 이것이 얼마나 사실인지 궁금합니다.
      1. 숲
        27 March 2016 13 : 37
        +3
        플라즈마 생성기에 대해서 - 동화, 아름답더라도. 이것은 필수적이며 기내에 괴괴 망측 한 에너지 보유량과 고온에 의해 손상되지 않는 물질과 자체 시스템에 의해 익사되지 않는 레이더를 가지고 있습니다.
        1. 0255
          0255 27 March 2016 21 : 56
          0
          인용구 : 숲
          플라즈마 생성기-동화이지만 아름답습니다.

          ((((((((
      2. 아브라 카다 브르
        아브라 카다 브르 27 March 2016 23 : 10
        +1
        이제 플라즈마가 어떻게 장치를 보이지 않게하는지 설명해주세요. 우리의 하늘에서 매일 플라즈마 혈전-태양이 걸려 있습니다. 누군가 그를 알아 채지 못할 수 있습니까? 맹인조차도 적외선에서 그것을 감지합니다. 사람이 만든 플라즈마 플래시 (핵 폭발)도 눈에 보이지 않는 예가 아닙니다. 전기 방전도 보이지 않습니다. 광학, 라디오 또는 적외선 범위에는 없습니다.
        착륙 운석 또는 하강 차량-SHO, 보이지 않습니까? 레이더 신호를 반영하지 않습니까? Duc Sun은 달과 달리 반영하지 않습니다. 그래서 무엇? 능동 스캐닝이 원칙적으로 필요하지 않은 것은 자체적으로 LED이다. 예. 패시브에는 심각한 필터링이 필요합니다. 학생의 광학 및 UV 범위의 예는 망원경의 어두운 필터입니다. 방전의 경우-용접기의 마스크. 병원의 X- 레이 장치의 경우 전체 방이 이어집니다.

        항공기의 가시성을 줄이기 위해 플라즈마 발생기의 칩이 무엇인지 간략히 설명 할 수 있습니까?
        어리 석음으로 인해 나는 어떤 플라즈마도 밝고 초고속 광대역 방사선원이라고 생각합니다. 온도에 따라 다른 범위의 피크 방사선. 그럼에도 불구하고 광대역.
        1. adept666
          adept666 28 March 2016 11 : 33
          0
          항공기의 가시성을 줄이기 위해 플라즈마 발생기의 칩이 무엇인지 간략히 설명 할 수 있습니까?
          순수하게 기술적으로, 수동 및 능동의 두 칩이 있습니다. 패시브 : 전자기파와 플라즈마의 상호 작용에서 이러한 파의 에너지가 부분적으로 흡수됩니다 (외부 전자기파는 플라즈마에서 와전류를 발생시키고 레이더 파에서 나오는 에너지는 생성 및 유지 보수에 소비됩니다). 단점 : 저주파에서 플라즈마는 거울처럼 작동합니다 (미터파를 반사하는 태양 코로나처럼 반사되고 흡수하지 않습니다). 능동적 (기술적으로 구현하기가 매우 어렵습니다) : 플라즈마는 안테나로 작동 할 수 있으며 기존 안테나와 달리 능동형 레이더로 사용할 수있는 여러 가지 장점 (예 : 주파수, 방향, 대역폭 및 이득을 동적으로 변경하는 기능)이 있습니다. 동시에 EW 시스템 (조사 고정-조사 매개 변수 분석-역상에서 리턴 신호 형성).
          사람이 만든 플라즈마 플래시 (핵 폭발)도 눈에 보이지 않는 예가 아닙니다.
          진심이야? 4-5km 폭발의 활성 영역에서 레이더 및 무선 통신은 단순히 죽고, 전력 (폭발)에 따라 상당한 거리에서 상당한 간섭을받습니다.
          착륙 운석 또는 하강 차량-SHO, 보이지 않습니까?
          그것은 어떤 주파수 범위에 달려 있습니다 ... 플라즈마와 스텔스는 소련의 첫 번째 위성을 추적하면서 미 공군에 의해 처음 발견되었습니다 (전자기 산란은 전도성 구체에 대해 예상 된 것과 다릅니다)
          레이더 신호를 반영하지 않습니까?
          실제로 단파가 없으며 파장이 짧을수록 반사가 적습니다.
          1. 아브라 카다 브르
            아브라 카다 브르 28 March 2016 15 : 29
            0
            사과합니다. 플라즈마를 예로들 수 있습니다. 플라즈마 자체는 특정 파동을 방출하지 않지만 오는 파동을 흡수합니다. 글쎄 ... 공간 개체 외에도 블랙홀.
            플라즈마 자체가 강력한 방사선 원인 경우 레이더로 플라즈마를 조사해야하는 이유는 무엇입니까? 또한 매우 넓은 주파수 대역에서. 그냥 방송을 듣습니다.
            레이더로 플라즈마 형성을 능동적으로 스캔하는 것은 정오에 손전등으로 태양을 비추어 감지합니다. 그리고 손전등의 빛은 여전히 ​​우리의 광도에 흡수 될 것입니다. 약 8 분 30 초 후에 도달합니다.

            제 생각에는 플라즈마 클라우드에서 가상 항공기를 잃어 버릴 수있는 유일한 방법은 장치 자체의 크기보다 3-4 배 큰 구름을 만드는 것입니다. 즉, 광범위한 플라즈마 필드입니다. 그런 다음 레이더의 수치에 따르면 구름의 어느 부분이 항공기인지 명확하지 않습니다.
            눈부신 헤비 듀티 플래시 (또는 연속 발광)조차도 마스킹 효과가 없습니다. 입력 회로의 과부하에 대해 필요한 수준의 보호를 통해 수동 수신기를 항상 만들 수 있기 때문입니다. 군사 업무에서 오랫동안 전자기 방사선에 대한 보호로 구현되었습니다.

            항공기를 은폐하기 위해 플라즈마를 사용하는 것은 말도 안됩니다. 광대역 소음으로 공기를 막는 데는 의심의 여지가 없습니다. 아마도 모든 전자 장치를 현혹시킬 수도 있습니다. 오후에 태양이 별빛을 막는 방법 그것은 단지 낯선 사람과 자신의 것을 얻는 것입니다. 그러나 방해받지 않은 배경에는 보이지 않습니다.
  9. 산 사수
    산 사수 27 March 2016 08 : 34
    +6
    이 전체 이야기는 눈에 보이지 않게 많은 어두운 부분을 품고 있습니다. 물리학 자들은 실험을위한 돈을 원했고, 보이지 않는 슈퍼 듀퍼 wunderwafer 인 "궁극의 무기"를 위해 군대를 "불이 켜졌습니다". 그리고 돌진했습니다. 스텔스가 필요하다는 사실은 의심의 여지가 없습니다. 그러나 당신이 절대적인 투명성을 얻을 수 있다는 사실은 모든 물리학 자들이 이해할 수있는 속임수입니다. "절대 투명화"가 불가능한 이유는 무엇입니까? 그는 자신이 아무것도 볼 수 없기 때문에 빛을보고 싶다면 "재 작업"되어야합니다. 없애다. 그림자는 보이지 않는 사람에게 줄 것입니다. 그리고 그러한 시스템이 존재합니다.
  10. mvg
    mvg 27 March 2016 08 : 42
    +4
    광고 유형 기사, 다시 한 번 모든 것이 미국인이며 우리는 더 잘할 것입니다. 30 년 후에는 상관하지 않지만 더 나아질 것입니다.하지만 효과가 없습니다.
    일본은 군사 목적으로 TTD-X를 구축하지 않고 일본 항공기 기술 수준을 보여주는 기술 시연자입니다. 그들은 F-35에 입술을 구르고 있지만 F-22를 구입할 계획입니다.
    추신 : 그들은 언제 객관적인 기사를 작성하고 어떤 블록 (우리의 것이 든 아니든)에 속하는 것이 아닌 기술을 고려할 것입니다. 모든 F-35 구매자는 분명히 면도기 (독일어, 이탈리아 인, 스페인 인), 태풍, 일본인, 좋은 전통과 F-2 및 기타 다양한 시장에서 모든 것을 이해하지 못합니다. 그들은 펭귄을 사는데 스웨덴과 러시아, 개구리와 공동 프로젝트가 있습니다.
    1. 다 우리
      다 우리 27 March 2016 22 : 23
      -1
      다양한 시장에서 펭귄은 여전히 ​​삽니다.


      어서, 무슨 "다양성"? 이것은 시리즈에 가져온 유일한 항공기이며 가격과 특성면에서 성공적인 항공기입니다. 나머지는 늦었습니다. 나머지는 우리와 중국입니다. 프랑스, 스웨덴, 영국, 일본 모두 현대 항공기 개발을 이끌지 않을 것입니다. "유로 파이터"는 그들에게 너무 비싸다. 미국도 협력과 공동 자금 조달을 촉구했습니다. 우리는 걸을 필요가 없었습니다. 이제 숙취입니다. 그리고 중국인은 아직 조금 성숙하지 않았습니다.
  11. 이그 독크
    이그 독크 27 March 2016 10 : 11
    +1
    ... 엔진의 이산화탄소가 조종사의 호흡 시스템에 들어갔다. 그들은 추가 탄소 필터의 도움으로 문제를 해결하려고 노력했습니다. 그러나 결핍증은 지금까지 완전히 제거되지 않았습니다.

    아마도 이것을 위해 영어 과학자 팀이 고용되었을 것입니다. 의지 PRC조차도 그들은 이미 이산화탄소 나 일산화탄소가 활성탄으로 닦아 낼 수 없다는 것을 이미 알고있었습니다.
  12. KCA
    KCA 27 March 2016 11 : 09
    +1
    레이더를 이해하지 못하지만 전면 노출로 전파를 반사 할 때 ERP가 계산됩니까? 방사선이 90도에 가까운 각도로 가면 지상 레이더에서이 경우 어떻게 비참한 형태의 117이 도움이 될까요?
    1. 초코
      초코 27 March 2016 12 : 18
      +4
      소위 DOR (backscatter diagram)이 그려져 있는데, 이는 수평면에서 수행 된 이산 EPR 측정치의 샘플링 주파수가 1도 (즉, 더 적을 수 있음) 인 근사치입니다. 항공기 축선을 통과하는 전체 평면 세트에 대해 유사한 DOR을 구성하면 이미 후방 산란 매트릭스에 대해 이야기 할 수 있습니다 (평면의 수는 자연스럽고 이산적이고 유한해야합니다).
      일반적으로 EPR은 일반적으로 항상 각도 또는 섹터에 대한 평균 값으로 말합니다. 그런데 이로 인해 문서에 제공된 데이터가 분산 될 수 있습니다. (한 경우 항공기의 종축을 기준으로 0의 각도에서 EPR 값을 취해 0.0001 dm sq를 얻었고 다른 경우에는 평균 +-5도를 얻었고 이미 반 미터를 얻었습니다. 각도로 초점을 맞추는 것 외에도 측정 정확도에 중점을 둡니다. 레이더 측정에서 단지의 정확도는 +-3dB로 간주되며 + -2 배로 러시아어로 변환됩니다. 즉, 1 평방 미터의 ESR을 측정하면 실제로 0.5에서 2 평방 미터가 될 수 있습니다. 연구 대상 및 측정 안테나의 위치 측정에 부정확 한 점이 있으면 EPR의 레코드 값에 대한 진술에 미스터리가 추가됩니다.
      한 가지 확실한 것은 다른 서명 (열, 광학 및 음향)을 줄이는 기술과 함께 레이더 서명을 줄이는 기술이 항공기의 전투 능력을 크게 향상 시킨다는 것입니다.
  13. 악몽
    악몽 27 March 2016 13 : 29
    +4
    어렸을 때처럼 "나는 집에있다":)) 눈에 보이지 않게 적에게 몰래 다가가 그를 죽이고 달아나는 희망, 이것이 세상 모든 아이들의 꿈입니다. 로케이터가 모든 사람에게 간섭을 일으키거나 억제되면 어떻게됩니까?
    EPR 감소는 의심 할 여지없이 유용한 일이지만 결코 만병 통치약은 아닙니다. 어떤 이유로 든 OLS의 진행 상황을 잊어 버립니다. 여전히 적외선 범위에서 보이지 않는 것을 볼 수있는 기회가 있습니다.
    100 리암 그린을위한 비행기. 그러나 누가 그를 평등 한 경쟁자에 맞서게 할 것인가. 고기를 자르는 것은 XNUMX 세대 항공기의 운명이며, 공중에 절대 우월성이 있다면 최대 XNUMX 번째 항공기입니다. 번개 나 랩터의 손실이 큰 경제는 전쟁을 할 수 없습니다. 그들은 때때로 프론트 포인트에서 카메라까지 멀어 질 것입니다. 그리고 노인들은 전장에서 고통받을 것입니다. 이라크가 랩터처럼 날아 다닌다는 사실은 지표와는 거리가 멀다.
  14. gregor6549
    gregor6549 27 March 2016 13 : 45
    +5
    너무 많은 g .. ФХnumx 다른 비행기에 부어하지 않은 비행기에 부어. 그러나 그의 전투 사용 통계를 보면,이 통계는 그 당시에는 현대의 방공이 꽉 차는 표적을 폭파했다고 생각할 때 특히 엿 같은 것이 아닙니다. F117이 유고 슬라비아를 격추당한 유일한 시간은 표준형이 아닙니다. F117의 전투 규칙에 규정 된대로, F117는 전투기와 EW 항공기의 평소 커버가없는 상태에서 BZ로 보냈습니다.
    그것이 어떻게 발견되고 격추되었는지에 대한 많은 전설, 노래 및 이야기가 있지만 사실은 미 공군의 그러한 사례 중 하나라도 F0을 포기하고 스텔스 (보이지 않는)를 결합 할 차세대 항공기 개발을 시작하기에 충분했습니다. 파장 범위와 가치있는 성능 특성. 동시에 F117의 제작 및 전투 사용 중에 얻은 경험치는 사라지지 않고 117 % 사용되었습니다. 그. "절름발이 고블린"은 더 이상 그다지 절름발이가 아니었고 "죽음"은 그의 모든 부자와 전혀 쓸모없는 경험이 아닌 미래 세대에게 물려졌습니다. 그리고 마지막으로. 이상적인 "리타 크"는 없으며 존재하지 않았으며 앞으로도 없을 것입니다. 각 항공기는 고객의 증가하는 욕구를 모두 실현하기 위해 설계자가 만들어야하는 타협의 집합입니다. 그래서 F100는 고객이 한 수레에 당나귀와 떨리는 암사슴을 활용하려고했습니다. 결과적으로 우리는 엄청난 금액을 투자 한 사람들이 제거하는 방법을 모르는 초고가 패키지를 얻었습니다. 더욱이 그들은 허용되지 않을 것입니다. 따라서 그들은 F35를 산채로 묻어 야하는 편리한 이유가있을 때까지 F35로 노크 할 것입니다. 이 점에서 나는 유고 슬라비아에서 F117의 단일 비행이 미 공군의 "애호가들"에 의해 조직되었다는 사실에 놀라지 않을 것입니다. 또한이 추종자들이 더 나아가 유고 슬라비아 방공 부대에 정보 유출을 조직했을 가능성도 있습니다. F35 조종사는 그 당시 무사히 남아 있었고 심지어 포획에서 탈출했습니다. 그. 달 아래 세상에서 모든 것이 그렇게 단순하고 깨끗한 것은 아닙니다.
    1. KCA
      KCA 27 March 2016 18 : 48
      0
      냉소적으로 물어볼 것이지만, 한 F-10 소인의 임무를 완수하기 위해 얼마나 많은 A-117이 필요할까요? 십? 10? 서른? 그리고 만약 그들이 모두 무너 졌다면, 비행 전 유지 보수 비용을 추가하지 않고 훨씬 저렴할 것입니다
      1. gregor6549
        gregor6549 28 March 2016 12 : 02
        0
        미국의 항공기 외에도 조종사의 생활은 이상하게 평가되므로 유료와 사망 중 하나를 선택하는 것이 가능하다는 점에 유의해야합니다. 게다가 미국은 가난한 국가가 아니기 때문에 그러한 사치를 누릴 수 있습니다. 또한 미국에서 전투 조종사 훈련에 드는 비용 또한 비쌉니다.
    2. 아킬라
      아킬라 27 March 2016 19 : 27
      +1
      균형 잡힌 판단을 읽는 것이 좋았습니다. 감사.
    3. 자물쇠 제조공
      자물쇠 제조공 27 March 2016 19 : 58
      +2
      제품 견적 : gregor6549
      특히 그 당시 현대 방공이 빽빽이 들어간 표적을 폭파했다고 생각할 때

      누카 손자
      여기에서 더 자세하게 웃음
      통계가 알고있는 한,이 pepelac은 이전에 UNMEDIED ​​air defense 영역에 들어간 적이 없었습니다
      독립적으로 "비행"하려는 시도는 "유고 슬라비아의 방공에 의해 즉시 중단되었습니다" am
      1. 로파 토프
        로파 토프 27 March 2016 20 : 32
        0
        제품 견적 : 자물쇠
        통계가 알고있는 한,이 pepelac은 이전에 UNMEDIED ​​air defense 영역에 들어간 적이 없었습니다


        기본적으로 이것이 내가해야 할 일이지만. 그렇지 않으면 그 대신 일부 "헤라클레스"조차 고의로 작동 할 수 있습니다.
      2. mav1971
        mav1971 28 March 2016 15 : 13
        0
        제품 견적 : 자물쇠
        제품 견적 : gregor6549
        특히 그 당시 현대 방공이 빽빽이 들어간 표적을 폭파했다고 생각할 때

        누카 손자
        여기에서 더 자세하게 웃음
        통계가 알고있는 한,이 pepelac은 이전에 UNMEDIED ​​air defense 영역에 들어간 적이 없었습니다
        독립적으로 "비행"하려는 시도는 "유고 슬라비아의 방공에 의해 즉시 중단되었습니다" am



        내가 기억하는 한, 첫 번째 이라크 정보 - 그들은 방공 물체, 명령 기둥, 레이더 방송국을 정확하게 억제하기 위해 날아갔습니다.
        그리고 반주없이.
        그리고 그들이 말한 동행조차도 일반적으로 금지 된 전술이었다.
        100의 경로에서 117 마일보다 더 가깝지는 않습니다. 1의 삼목 중 하나가 접근 할 수 없습니다.

        이라크에서의 1300 출발 - 단 한 건도 아닙니다.
        900 유고 슬라비아 출발 - 2 하락 / 파손. 하나는 현장에있다. 두 번째는 기지에 도착했다.
      3. gregor6549
        gregor6549 28 March 2016 16 : 18
        0
        말도 안돼. 그는 한 번 이상 날아 갔다. 내가 아는 한, 처음 사용 된 것은 파나마 운하 지대였습니다. 그런데, 정확히는 나쁜 방공은 아닙니다. 그리고이 방공망이나 다른 방도 F117가 어떻게 날아가 폭탄을 떨어 뜨 렸는지 알지 못했습니다. 그리고 공황 상태에서 그것을 던진 사람들은이 선물이 어디에서 왔는지 이해하지 못했습니다. F117의 전투 사용에 관한 주제로 러시아어와 영어로 인터넷 검색을하고 재미있는 것들을 많이 찾으십시오.
    4. 자물쇠 제조공
      자물쇠 제조공 27 March 2016 20 : 01
      +2
      제품 견적 : gregor6549
      F117은 F117 전투 사용 규칙에 규정 된대로 EW 전투기 및 항공기와 같은 종류의 일반적인 표지없이 BZ로만 전송되었다.

      지독한 지원을 발명하지 말라 빌레이 , 항상 "스텔스"개별 응용 프로그램 맵, 방공에서 사람들을 웃게 만들기에 충분합니다 !!!
      1. gregor6549
        gregor6549 28 March 2016 11 : 57
        0
        나는 감히 논쟁한다. 예, F117의 전투 사용 초기에는 단일 방위가 특히 강한 방공이없는 지역에서 수행되었습니다. 장래에, 그런 커버가 사용되기 시작했지만 커버 비행기는 100km보다 먼 거리에서 커버 된 F117에 사용 된 적이 없었습니다. 커버 항공기의 사용은 BBC 채널과의 인터뷰에서 유고 슬라비아에서 격추 된 F117의 조종사가 몇 년 전에 지켜 보았던 것으로 확인되었습니다. (저는이 채널의 기록 보관소에서 오늘까지 살아 남았습니다. 그래서 영어에 대한 약간의 지식으로이 조종사가 당신에게 이해할 수 있다고 말한 것)
        커버 그룹 (그룹)의 임무에는 작전 레이더 탐지 및 안내의 정찰을 포함하여 F117 비행 경로의 대공 방어 시스템이 포함되었습니다. (F117에는 유고 슬라비아 방공 시스템에서 사용되는 모든 웨이브 밴드, 특히 레이더 미터 범위에서 작동하는 경고 장비가 장착되지 않았습니다. 나는 위의 모든 것이 사실이라고 주장 할 수는 없지만, 전술적 인 장치는 상당히 합리적으로 보인다. 그러한 커버 그룹은 대공 미사일 시스템의 공격 영역 밖에서 특히 위험하지 않고 공중 방어 시스템 데이터를 방해하고 대 레이더 미사일을 사용하지 않고도 성공적으로주의를 돌릴 수있다
  15. 게서
    게서 27 March 2016 15 : 32
    +4
    보이지 않는 것을 보장하기 위해 동체를 삼각형으로 나누어 레이더 방사선을 산란시키는 아이디어는 미국의 수학자 Dennis Overholzer가 발명했습니다. 그리고 그는 그것을 소련 과학자 표트르 우 피트 세프의 작품에서 빌 렸습니다. 그럼에도 불구하고 우리 전문가들은 다른 특성을 해치지 않는 것이 비행기를 신뢰할 수 있고 레이더 및 방공 시스템에 무적하게 만들지 않을 것이라고 확신했습니다. 시간이 결론을 확인했습니다. 투명 인간은 유고 슬라비아에서 격추되었습니다. 또한 보이지 않는 것이 VHF 레이더를 완벽하게 감지하는 것으로 밝혀졌습니다. "스텔스"는 VHF 및 데시 미터 파동 탐지기를 위해 만들어 졌기 때문입니다. 그러나 우리 전문가들은 보이지 않는 사람을 탐지하는 또 다른 방법을 발명했습니다. 이 방법의 핵심은 표적 자체를 탐지하는 것이 아니라 그것이 떠나는 흔적을 탐지하는 것입니다. 그리고이 방법은 보이지 않는 것을 만드는 것을 무의미하게 만들고 돈만 낭비 할 것입니다.
  16. Fregate
    Fregate 27 March 2016 15 : 36
    +2
    EPR F-22 0,0001 m2는 1 cm2입니다. 몰라요 몰라요하지만 어려움이 있어도 믿을 수 없습니다
    1. 아킬라
      아킬라 27 March 2016 19 : 09
      +1
      글쎄, 나는 계산기가 없어도 빨리 알아 냈습니다 ...하지만 신동 제조 업체의 광고 진술을 믿지 않는 것은 어떨까요! 빌레이 아 야야! wassat 그리고 그러한 단일 반사 표면에는 단일 컴퓨터 키보드 키가 있다고 생각조차하지 않습니다. 어떻게 든, 그렇게 큰 비행 전차와 비교할 때, 그것은 이상하게 보입니다 ... 슬픈
    2. 자물쇠 제조공
      자물쇠 제조공 27 March 2016 19 : 51
      0
      제품 견적 : Fregate
      EPR F-22 0,0001 m2는 1 cm2입니다. 몰라요 몰라요하지만 어려움이 있어도 믿을 수 없습니다

      이것은 "우리는 많이 본다-우리는 조금 반사한다"와 같은 동등한 영역입니다. 현실이 없습니다. F22는 여전히 Luneberg 프리즘으로 날아갑니다. pin_tan이 어리석은 것이 아니라고 생각하지만 F22를 헛되이 "빛나지"않으려 고 노력하지만, FXNUMX는 여전히 Luneberg 프리즘으로 날아갑니다. 글쎄, 거기에서 똑같은 = 소금물이 보이면 XNUMX 파운드는 잠을 자지 않고 서명을 작성합니다. 웃음
  17. 기술자
    기술자 27 March 2016 16 : 56
    +1
    그리고 만약 당신이 통계가 없다면, 엔지니어링의 관점에서 볼 때, F-117은 매우 흥미로운 항공기입니다.
    1. 자물쇠 제조공
      자물쇠 제조공 27 March 2016 19 : 39
      +1
      제품 견적 : 기술자
      엔지니어링 측면에서 F-117은 매우 흥미로운 항공기입니다.

      글쎄요, 지구상에서 모두가 올빼미를 뽑을 수는 없습니다 웃음 ,
      시각 장애인을 속이는 것은 부끄러운 일입니다. 그 당시 우리는 단순히 "동료"를 "방목"하지 않았고, 세 원숭이의 유명한 그림과 같지만, 그들과는 달리 "보고", "듣고"가장 중요한 것은 그것에 대해 이야기합니다. 웃음
  18. 아킬라
    아킬라 27 March 2016 19 : 04
    +1
    그 이유는 엔진의 이산화탄소가 조종사의 호흡 시스템에 들어가는 설계 결함으로 판명되었습니다. 그들은 추가 탄소 필터의 도움으로 문제를 해결하려고 노력했습니다.

    문구가 닿습니다! 윙크하는 카본 필터는 언제 이산화탄소를 흡수 했습니까? 답변 : 아니오! СО 및 СО2에 대해 하나의 보호 장치가 있습니다-절연 가스 마스크 또는 공기가있는 실린더 (호흡 혼합물).
    학교 교과 과정의 볼륨에서 화학을 모르는 사람을 설득 할 수있는 제안의 또 다른 부분.
    예 ... 5 세대 항공기는 30-40 전투기와 같은 천장을 갖추고 있습니다.
    1. 자물쇠 제조공
      자물쇠 제조공 27 March 2016 19 : 44
      0
      제품 견적 : Aqela
      그들은 추가 탄소 필터의 도움으로 문제를 해결하려고 노력했습니다.

      이것은 허용 된 물질의 번역에 실패한 것입니다. 실제로 압축 공기는 터빈 후에 취해집니다. 유체 불순물 또는 어떤 종류의 쓰레기를 포함 할 수 있으며, 탄소 필터를 포함하여 여과 된 다음 산소가 풍부하고 호흡 시스템으로 공급됩니다. 그녀를 불러 눈짓
    2. mav1971
      mav1971 28 March 2016 16 : 37
      0
      제품 견적 : Aqela

      예 ... 5 세대 항공기는 30-40 전투기와 같은 천장을 갖추고 있습니다.


      그것은 비행기에 관한 것이 아닙니다.
      그냥 저자 - mudag.

      그는 고의적으로 잘못된 정보를 소개합니다.

      심지어 2 년 전부터 절대적으로 모든 제약이 해제되었습니다.
      http://topwar.ru/26516-s-istrebiteley-f-22-snyali-vse-letnye-ogranicheniya.html
  19. Olegi1
    Olegi1 27 March 2016 20 : 16
    0
    제품 견적 : 자물쇠

    EF22는 여전히 Luneberg 프리즘으로 비행합니다. 비록 pin_tan이 어리석지 않다고 생각하고 F22를 헛되이 "빛나지"않으려 고하지만 EPR을 수백 번 증가시킵니다. 서명. 웃음


    그리고 비행기에 어떤 종류의 Luneberg 프리즘을 적용했는지 자세히 설명 할 수 있습니까?
  20. 데 카브 레브
    데 카브 레브 28 March 2016 00 : 06
    0
    이미 일부 사람들은 쓸모없는 스텔스를 작성하고 있으며, 여전히 스텔스 기술이 완벽하지 않다고 주장하는 사람들에게 감동을받습니다. 아마도 반세기가 지나야 무언가가 그들에게 도달 할 수 있습니다. 어떤 조종사는 단 한 가지만 원한다는 것이 분명합니다-적이 이미 이륙 중임을 알아 차 렸습니다. 그리고 그들이 절대적으로 눈에 띄지 않는 항공기를 만드는 것이 불가능하다는 것을 증명하기 시작할 때 나는 그것을 좋아합니다. 나는 그렇게 생각했다! 그건 그렇고, 프랑스 인은 라디오 흡수보다 더 많은 것으로 라팔을 오랫동안 칠해 왔으며 패널의 지그재그 조인트를 수행합니다. 나는 이제 유일한 질문은 스텔스 기술에 누가 그리고 얼마나 많은 돈을 지불 할 것인지, 그리고이 길을 얼마나 멀리 갈 것인지에 대한 것입니다. 스텔스의 요소-지금은 위장 그림과 같은 전투 항공기의 기능과 동일한 기능이라고 생각합니다.
    MiG-35는 정확히 가벼운 전투기입니까? 그가 최대 이륙 중량이 약 XNUMX 톤이기 때문입니까? 그리고 무거운 전투기-백 톤이라면? 조종사의 호흡 시스템은 산소 시스템 또는 에어컨 시스템입니까? 그건 그렇고, 공기는 ​​터빈에서 나오지 않고 터보 차저에서 나옵니다. 그리고 연소 생성물은 터빈 밖으로 날아갑니다.
  21. 데 카브 레브
    데 카브 레브 28 March 2016 00 : 16
    0
    흥미 롭습니다! 그러나 일본인들은 돈이 얼마나 멋진 지 보여주기 위해 돈을 씁니다. 그들은 스텔스 기술자를 사용하여 전투 항공기를 만들 계획입니까? 우리는 곧 일종의이란이 스텔스 모델링을 시작할 때까지 기다릴 것입니다 (대부분 러시아 개발을 사용했을 가능성이 높습니다).
  22. abc_alex
    abc_alex 28 March 2016 12 : 47
    0
    인용구 : 교수

    명목상의 가치가 $ XNUMx 억 인 항공기의 전투 포트를 숨길 수는 없으며, 왜 수출을하지 않았고 광고가 필요하지 않은지 이유는 없습니다. 의회에서이 사실을 숨길 수는 없습니다.


    왜 그렇게? 당신의 정부와 군대는 Merkav가 난파 된 수를 숨길 수 있습니다 :) 그리고 그들의 가격도 작지 않습니다 :)

    인용구 : 교수

    F-22가 Utyug를 대체하기 위해 왔기 때문입니다.


    교수님, 청중을 오도하지 마십시오. 나이트 호크-파업 항공기. 제작자의 젖은 꿈에서 그는 전투기를 꿈꾸었지만 실제로 그렇게하지 않았습니다. 가벼운 폭격기입니다.
    그리고 랩터는 전투기입니다. 지상 목표물에 대한 공격의 실제 능력이 극히 제한된 거의 깨끗한 전투기입니다.
    그들은 고블린을 "교체하기 위해" "Light-2가되었다"고 말할 것입니다. 그러면 더 정확할 것입니다.

    인용구 : 교수

    랩터는 F-117 (적의 방공 시스템을 통한 은밀한 침투와 전략적으로 중요한 지상 기반 군사 인프라 (미사일 기지, 비행장, 지휘 통제 센터 등)의 공격을 목적으로합니다.), 그러나 그것을 여러면에서 능가했다.


    Raptor는 Nighthawk을 대체하지 않았을뿐만 아니라 그를 대체 할 생각도 못했습니다. 그리고 항공기가 방공 시스템에 의해 폐쇄 된 전략적 목표물을 공격하는 것은 결코 상상할 수 없었습니다.
    랩터는 공식적으로 F-15로 교체되었습니다. 그의 프로그램은 ATF (Advanced Tactical Fighter-Advanced Tactical Fighter)라고 불렸다. 그리고 1983 년에 파업 요구 사항이 ATF 요구 사항에서 제외되었고 항공기는 적과의 전투를 위해 완전히 방향을 바꿨습니다.
    그리고 오늘날에도 존재합니다. 그가 가지고 다닐 수있는 불행한 450kg의 GBU-32 JDAM 폭탄 88 개는 공대지 UR AGM-65 HARM, AGM-137 Maveric, AGM-154 TSSAM, AGM을 정상적으로 운반 할 수있는 야간 호크를 대체하지 않습니다. -154 JSOW, AGM-XNUMX 자스민.
    레이저 또는 핵폭탄 B-2 (907/10 킬로톤) 또는 12 폭탄 Mk.27 또는 Mk.109 또는 GBU-61 (100) JDAM 500 WCMD 탄약.


    그래서 반복합니다. 청중을 오도하지 마십시오.
    1. 교수
      교수 28 March 2016 13 : 22
      0
      제품 견적 : abc_alex
      왜 그렇게? 당신의 정부와 군대는 Merkav가 난파 된 수를 숨길 수 있습니다 :) 그리고 그들의 가격도 작지 않습니다 :)

      1. 아무도 자신의 손실을 숨기지 않습니다.
      2. 탱크와 B-2의 비용은 비교할 수 없습니다.
      3. 두껍게 트롤.

      제품 견적 : abc_alex
      그리고 랩터는 전투기입니다. 지상 목표물에 대한 공격의 실제 능력이 극히 제한된 거의 깨끗한 전투기입니다.

      F-22는 F-117보다 더 나쁜 GBU를 사용할 수 있습니다.


      제품 견적 : abc_alex
      Raptor는 Nighthawk을 대체하지 않았을뿐만 아니라 그를 대체 할 생각도 못했습니다. 그리고 항공기가 방공 시스템에 의해 폐쇄 된 전략적 목표물을 공격하는 것은 결코 상상할 수 없었습니다.

      F-22는 F-117을 대체했을뿐만 아니라 "아이언"의 성능을 능가했습니다. 중앙 폭탄 베이에서 F-22는 4 파운드 폭탄을 운반 할 수 있습니다. 전체적으로 내부 구획에서 250 파운드의 폭탄을 운반 할 수 있으며, 이는 자체적으로 견딜 수있는 요소 (레이더, 대포, 공대공 미사일, 전자전 시스템, 순항 초음속, 기동성)를 고려하지 않습니다. 다재다능함에는 대가가 따릅니다.
  23. abc_alex
    abc_alex 28 March 2016 13 : 10
    0
    제품 견적 : gregor6549
    너무 많은 g .. ФХnumx 다른 비행기에 부어하지 않은 비행기에 부어. 그러나 그의 전투 사용 통계를 보면,이 통계는 그 당시에는 현대의 방공이 꽉 차는 표적을 폭파했다고 생각할 때 특히 엿 같은 것이 아닙니다.


    어, 어 .. 용서되는 것보다 목표를 용서 하시겠습니까? 어떤 대공 방어 시스템에 현대?
    유고 슬라비아에 관해 이야기하고 있다면, 유고 슬라비아가 바르샤바 조약의 일부가 된 적이 없다는 것을 상기시켜드립니다. 그리고 현대 무기는 거기에 없었고 그렇게 될 수 없었습니다. 그러나 미사일과 레이더 방송은 어떨까요? 세르비아 항공은 대공포 대포의 기본 껍질이 부족합니다.
    또한 유고 슬라비아에서는 방공 시스템이 없었습니다. 공군의 기본 - MiG-21.
    C-125 SAM - 50-60을 개발하십시오.
    우리가 이라크에 대해 이야기하고 있다면, 나이트 호크는 모든 레이더 시스템을 실질적으로 억제했을 때 체인에서 벗어났습니다. 항공의 첫 번째 충격파가 발생하기 전에 4 명 이상의 토마 호크가 이라크의 모든 방공 시설에서 AVKS까지 이라크 국경을 따라 배치 된 무선 정찰기에 의해 사전에 준비된 표적 지정에 맞았습니다. 그리고 남은 것은 F-6G, A-18, F / A-88 및 "토네이도"미사일 AGM-XNUMX HARM과 영국 대 레이더 미사일 ALARM에 의해 억제되었습니다.
    그런 다음 Apaches는 물체 방공 시스템에서 작업했습니다. 그리고 나서야 "보이지 않는"나이트 호크들이 자랑스럽게 사업에 뛰어 들었습니다. 그들은 방공 시스템의 위치를 ​​도전적으로 훔쳤습니다.

    그리고 다시, 이라크에는 근대적 인 naythuku는 없었습니다. 모두 똑같은 C-75와 C-125이었습니다.
    1. mav1971
      mav1971 28 March 2016 16 : 45
      0
      제품 견적 : abc_alex
      제품 견적 : gregor6549
      너무 많은 g .. ФХnumx 다른 비행기에 부어하지 않은 비행기에 부어. 그러나 그의 전투 사용 통계를 보면,이 통계는 그 당시에는 현대의 방공이 꽉 차는 표적을 폭파했다고 생각할 때 특히 엿 같은 것이 아닙니다.


      어, 어 .. 용서되는 것보다 목표를 용서 하시겠습니까? 어떤 대공 방어 시스템에 현대?
      유고 슬라비아에 관해 이야기하고 있다면, 유고 슬라비아가 바르샤바 조약의 일부가 된 적이 없다는 것을 상기시켜드립니다. 그리고 현대 무기는 거기에 없었고 그렇게 될 수 없었습니다. 그러나 미사일과 레이더 방송은 어떨까요? 세르비아 항공은 대공포 대포의 기본 껍질이 부족합니다.
      또한 유고 슬라비아에서는 방공 시스템이 없었습니다. 공군의 기본 - MiG-21.
      C-125 SAM - 50-60을 개발하십시오.
      우리가 이라크에 대해 이야기하고 있다면, 나이트 호크는 모든 레이더 시스템을 실질적으로 억제했을 때 체인에서 벗어났습니다. 항공의 첫 번째 충격파가 발생하기 전에 4 명 이상의 토마 호크가 이라크의 모든 방공 시설에서 AVKS까지 이라크 국경을 따라 배치 된 무선 정찰기에 의해 사전에 준비된 표적 지정에 맞았습니다. 그리고 남은 것은 F-6G, A-18, F / A-88 및 "토네이도"미사일 AGM-XNUMX HARM과 영국 대 레이더 미사일 ALARM에 의해 억제되었습니다.
      그런 다음 Apaches는 물체 방공 시스템에서 작업했습니다. 그리고 나서야 "보이지 않는"나이트 호크들이 자랑스럽게 사업에 뛰어 들었습니다. 그들은 방공 시스템의 위치를 ​​도전적으로 훔쳤습니다.

      그리고 다시, 이라크에는 근대적 인 naythuku는 없었습니다. 모두 똑같은 C-75와 C-125이었습니다.


      첫 번째와 두 번째를 혼동하지 마십시오.
  24. mav1971
    mav1971 28 March 2016 16 : 45
    +2
    저자는 거짓말 쟁이입니다.
    그는 고의적으로 잘못된 정보를 소개합니다.
    1 년 전 2조차도 모든 규제가 F-22에서 해제되었습니다.

    http://topwar.ru/26516-s-istrebiteley-f-22-snyali-vse-letnye-ogranicheniya.html

    당신이 글을 쓰려고한다면 솔직하게 씁니다. 그냥 거짓말 하지마!
    그리고 당신이 그 주제를 소유하고 있지 않다면, 당신은 정보를 검색 할 수 없으며 - 기사를 쓰는 것에 대해 찌르지 마십시오.

    누군가의 방향으로 비틀 려하고있는 것 - 당신은 거짓말합니다!
    그리고 당신의 거짓말은 항상 나쁜 것입니다.
    잘못된 정보와 궁극적 인 ChSV.

    대체 역사에 관한 환상적인 책을 써보세요 ...
  25. 시보 크
    시보 크 28 March 2016 21 : 27
    0
    그레고르
    전투 사용에서 거의 모든 것이 잘못되었습니다
  26. 시보 크
    시보 크 28 March 2016 22 : 55
    0
    저자는 EPR이 표적의 각도와 상대 속도뿐만 아니라 레이더 파장에도 의존한다고 말하지 않았으며, 이것이 가장 중요하다. 테레 카미.
    원칙적으로 효과에 대해 원하는만큼 논쟁 할 수 있지만 고블린의 전투 사용은 지속적으로 감소하고 있지만 CR은 증가하고 있습니다.
  27. 러시아 꿈
    러시아 꿈 29 March 2016 06 : 48
    0
    비행기는 몇 차례의 전쟁에 참여하고 석기 시대에 많은 폭탄을 던지고 상대를 폭격했습니다. 모든 시간 동안 비행기 1 대가 없어졌습니다! 뛰어난 결과.
    쓰기가 너무 이르다!