날카로운 마차 끈. Chariet 작전 - St. Nazaire에 대한 영국군 특공대 습격
드라이 도크의 문에 붙어있는 파괴자 "캠벨 타운". 폭발하기 몇 시간 전
배, 특히 군용 선박, 특히 많은 수의 존재는 항상 영국에서 질투 감을 불러 일으켰습니다. 섬 주민들은 자신 만이 강력한 군대를 가질 권리가 있다고 믿었습니다 함대다른 주에서는 해양 재미에만 빠질 수 있습니다. 나폴레옹 전쟁이 끝난 후, 영국의 특권이 바다와 바다에서 첫 번째가 될 것을 심각하게 심각하게 도전 한 사람은 없었습니다. 비록 그들의 영원한 라이벌 인 프랑스 인은 영국을주의 깊게보고 있었으며, 동쪽에서는 멀리서 치열하고 이해할 수없는 러시아 곰이 새로운 전함의 발톱을 천천히 끊었습니다. 평온함과 월계관 휴식 습관이 갑자기 깨졌습니다. 유럽의 중심에서 많은 크고 작은 모자이크 조각에서 새로운 힘이 모여 태양에 자리를 요구했습니다. 짧은 시간에, 그녀는 대 함대와 거의 같은 함대를 만들었고, 어두운 영국의 힘에 우울한 그림자가 떨어졌습니다. 칼이 칼집에서 떨리고 곧 끌려 갔다. Alarich와 Barbarossa의 대담한 자손의 손에서 해수의 삼지창을 꺼내고 배를 다시 녹이는 데 엄청난 노력이 필요했습니다. 정복당한 사람들은 아무것도 잊었다. 전쟁은 불가피 해졌다. 독일군은 현재 강력한 함대를 가지고 있지 않았지만 현재의 로얄 뉴비는 한때 크고 비싼 서비스의 분리 된 대상으로 구성되었습니다. 그리고 영국 제독의 뻣뻣한 얼굴을 찡그린 이름이있었습니다. 물론, 두려워하지는 않습니다. 대 Armada 시대 이후로 자랑스런 군주를 두려워하는 사람은 거의 없었습니다. 끊임없이 자신을 연상케하는 성가신 큰 이름- "Tirpitz".
드라이 독 Louis Joubert Locke
도크의 일반 뷰입니다. 영어 정찰 항공기의 공중보기
프랑스 인은 배를 만들 수 있었고, 질적으로 배를 만들었습니다. 그러나 러시아의 émigré Vladimir Yurkevich (집에서 Izmail 전투 순양함 설계에 종사 한)는 아직 놀라지 않았습니다. 대서양의 Blue Ribbon을위한 새로운 기록 라이너 프로젝트의 창안에 몰두 한 프랑스 라인 회사는 최근의 자동차 거대한 르노 (Renault)가 가장 대담하고 성공한 아이디어를 인식해야만 할 때까지 세심한 판별을했습니다. 그의 노르망디 프로젝트에서 Saint-Nazaire의 1935에 지어졌으며, 곧 그 전임자 인 이탈리아 라이너 Rex의 기록을 깨 버렸습니다. 동시대의 사람들이 형상과 형태의 우아함과 아름다움으로 놀랐던 새로운 선박 작업을 시작하기 전에 조선업 회사 인 Penoet은 거대한 라이너 (변위 80 천 t, 길이 313,7 m)의 일상적인 유지 보수를 위해 새로운 드라이 도크를 건설했습니다. 350의 길이 인 Loire 하구에서의 엔지니어링 공사는 1933에 의해 완료되었으며 1930에서 사망 한 Saint-Nazaire Louis Joubert 상공 회의소 회장의 이름을 따서 명명되었습니다.이 도크에서 노르망디는 1937에서 예방 유지 보수를 받고있었습니다. 그것은 4 개의 잎으로 된 3 개의 날이 달린 나사로 대체되었습니다. 노르망디의 기술적 특성에 영감을 얻은 French Line은 다른 선박을 건조 할 계획 이었으나 1의 9 월 1939은 이러한 의도를 바 꾸었습니다.
6 월 1940에서 간단한 저항 후, 프랑스는 Compiegne Truce에 서명했고, 독일인은 Saint-Nazaire에 왔습니다. 유럽과 대서양의 전쟁은 점령 국의 항구와 항구가 일시적으로 그리고 곧 독일 함대의 영구 기지, 특히 잠수함으로 사용되기 시작했습니다. 영국의 적들에게 방해가 될 수있는 수상함은별로 많지 않았습니다. 주요 관심사는 최신 Bismarck 및 Tirpitz 전함으로 인한 것입니다. 그리고 첫 번째의 경력이 중대한 문제가없는 것이 아니라 해군의 노력이 북대서양 해역에서 끝난다면 두 번째는 북대서양 해역에서 끝난다.
1942 초반에 테스트를 완료 한 50 천 번째 전함이 노르웨이 해역으로 출발하여 연합군 호송 단을 소련으로 보냈습니다. 그러나 영국 해군 사령부는 티르피츠가 대서양으로 도피하려고 시도 할 기회를 계속 고려했다. 행진에서 성공적인 복귀의 경우, 전함은 점령 된 프랑스 항구 중 하나에 가야 할 것이며, 여기서 수리가 필요합니다. 대서양 연안에는 전함의 거대한 시체 인 Saint-Nazaire의 350 미터 부두 인 Louis Joubert가 모든 위안을 수용 할 수있는 유일한 장소가있었습니다. 위에서 언급했듯이, 영국인은 적으로부터의 강력한 배의 존재에 대해 고통 스러웠고, 스스로를 보호하려고 시도한 가장 작은 기회에있었습니다. "Tirpitz"는 심각한 상대였습니다. 최근 프랑스 노르망디가 쉬었던이 침대는 미노타 우르 (Minotaur)가 무방비 상태의 수송선을 삼키려는의 은신처가 될 위기에 처했습니다.
"피, 수고, 눈물과 땀"
로얄 해병대 (Royal Marine Corps)의 부대를 기반으로 콤팩트하고 잘 무장 한 유닛을 만들어서 방대한 숫자가 필요하지는 않지만 개별 훈련이 필요한 다양한 작업을 수행한다는 아이디어는 20 초기에 영국 군대의 정신으로 급증했으며 실패한 공수 폭행의 경험을 분석했습니다. 갈리폴리에서의 작전. 오스만 제국에 대한 그의 당파 적 전쟁에서 아라비아의 로렌스 경이 성취 한 결과를 지적한 좀 더 통찰력있는 장교들은 30-s에서 같은 질문을 제기했다. 그러나 당시 경제 위기에 몰두 해 있던 지도부, 함대 개발을위한 배분 축소 가능성은 사라졌다.
1 9 월 이후 1939, 유럽 및 영국과 완전히 다른 상황에있었습니다. 이미 노르웨이를 위해 싸우는 단계에서, 적의 후방에 대한 습격을 수행하고, 사보타주를 수행하고, 외진 지역에서 전투 작전을 수행 할 수 있었던 잘 훈련 된 소규모 전투 분리 대원이 절실히 필요했습니다. 그런 다음 서부 전선 (Western Front), 덩케 르크 (Dunkirk) 재해, 그리고 마지막 화음으로 Compiegne 휴전 협정에 서명 한 신속한 독일 공세가있었습니다. 영국은 독일과 동맹국들과 함께 혼자 남겨졌다. 유럽 대륙에 대한 어려운 상황에서, 1802에서 프랑스와 아미 앵 평화 협약을 맺은 후에 그 나라는 찾아 내지 못했습니다.
상황은 가볍게 생각하기가 어려웠습니다. 6 June 1940 내각 장관은 전국에 600 이상의 소총 (Somme의 Cambrai 트렌치뿐만 아니라 Zulu 전투 Chants도 기억하고 있음)과 12 천대의 기관총 만있는 것으로 나타났습니다. 가장 필요한 무기의 손실을 복구하려면 적어도 6 개월이 걸릴 것입니다. 광활한 영토를 소유하고 있지만 완전히 "포켓 (pocket)"군대 인 수많은 지배권은이 단계에서 대도시를 도왔습니다. 다행스럽게도 영국에서 10은 5 월에 뛰어난 결함을 가지고 있었지만 1940은 탁월한 인물 이었지만 동시에 인상적인 존엄성을 지니고있었습니다. 윈스턴 레너드 스펜서 - 처칠 경입니다. 미래 총리의 밝은 전기의 시작 부분에는 드라마틱 한 페이지가있었습니다. 1899에서는 기병대에서 물러나 전쟁 기자가되었습니다. 저널리즘 분야에서 그는 보어스 (Anglo-Boer 전쟁이있었습니다)가 체포 할 수 있었지만 젊은 처칠은 도망쳐서 이미 유명한 인물이되었습니다. 그는 영국인들에게 많은 어려움을 초래했던 "보스 (Commando)"의 행동, 즉 모바일 보어 (Boer) 분리에 대해 직접 알고있었습니다. 그의 총리직을 맡은 지 하루 만에, 새 총리는 적의 배후에서 작전 할 수있는 정찰 및 사보타지 작전 계획을 세우는 것에 착수했다. 포위 공격으로 영국이 그런 단호함을 불어 넣는 것보다 야심 찬 것. 1 이상으로 적의 지배를받는 유럽 해안에 상륙 - 2 회사는 실용적인 의미가 없었습니다.
이미 3 June Churchill은 자신의 생각을 서면으로 공식화하고, General Staff, General Ismey 장에게 알렸다. 6 June은 그의 생각을 참모위원회 위원장에게 제출했다. 3 일 후, 원형이 군대에 보내졌고, 40 장교와 1000 사병을 선택하여 "특수 이동 유닛"을 만들어야했습니다. 미래에는이 수치가 5 천으로 증가 할 계획이었습니다. 새로운 부서는 정식 명칭 "commando"를 받았다. 23 6 월 다소 불쾌한 준비 끝에, 프랑스 해안에서 급하게 자원 봉사자를 분리 해 버린 11라는 별도 회사 번호로 습격했습니다. 이 급함은 처칠 자신의 끊임없는 서두른 욕망으로 인해 발생했습니다. 그는 군사뿐만 아니라 기습 부대의 작전으로 인한 정치적 결과도 기대했다. 프랑스 인구는 영국이 본토를 떠나지 않고 스스로를 지켜 주었다는 것을 알고 있었음에 틀림 없다. 특수 부대 훈련을위한 최초의 훈련 센터는 스코틀랜드의 포트 윌리엄 (Fort William) 서쪽 25 마일에있는 주변 지역과 함께 인비 베일 로트 성 (Invereylort Castle)이었습니다.
마운트 마운트 배트
톰슨 기관단총, 봄 1942와 영국의 특공대
1941의 가을에 Joint Operations Center의 수석 고문 (실제적인 구절은 리치몬드 테라스의 특공대의 실제 본부였습니다)은 Louis Mullbatten 경에 의해 임명되었습니다. 크레타 섬 전투 중 유명해진 켈리 (Kelly)의 지휘관 인 Mountbatten은 1942에서 오스카상을 수상한 영화 "Where We Serve"의 주인공의 프로토 타입이되었습니다. 간단히 말해 항공 모함 Illustries (명예 훈장 수여식)를 수상한 유능한 장교를 지명 한 런던은 런던으로 리콜되어 새로운 약속을 받았다. 새로 발행 된 수석 고문은 새로운 관세 국에 명확한 해군 구성 요소가있는 많은 새로운 계획을 가져 왔습니다. 그들은 항상 할 수있는 것처럼 보지 못했습니다. "계획이 더 미묘 해지면할수록 더 즐거워졌습니다."그의 동료들이 말했다. 그 밑에서 다양한 기술 장치, 장치 및 장비를 만드는 데 관여하는 과학자, 디자이너, 기술적으로 유능한 장교를 모으는 특별 운영 연구 센터가 설립되었습니다. оружия. 사실 처칠은 점점 더 많은 사보타지를 요구했고, 기습 대원들의 물질적, 기술적 장비들은 많이 요구되었다. 야망 있고 정력적인 Mountbetten (봄 1942 이후 Special Operations Center의 책임자가 될)이 출현하기 전에 영국 특수 부대는 폐하 무장 군대에서 일종의 "신데렐라"였습니다. 많은 일이 있었고 그 조항은 잔여 기준으로 진행되었습니다. Mountbatten은 부통령으로 지명되었고, Admiralty의 첫 번째 군주 Dudley Padd 경은 매우 불만 스러웠다. 처칠의 결정은 실제로이 경관을 세 개의 칭호를 통해 옮겼기 때문에 매우 불만 스러웠다.
이제 모든 것이 바뀌 었습니다. 2 월 1942에 이미 존재하는 센터 이외에도 Achnerker성에 새로 오픈했습니다. 교육 프로그램이 확장되어 복잡해졌습니다. 선택이 어려웠습니다. 광산 폭발과 비밀 분출에 많은 시간을 할애했다. Mountbetten은 프랑스의 대서양 연안에있는 독일인들의 활동을 면밀히 주시하고 있었는데, 잠수함은 이미 기반을두고 있었고 장기간 철근 콘크리트 쉼터가 건설되었습니다. 해군 장교로서의 그의 호기심은 세인트 - 나자르 (Saint-Nazaire)에있는 거대한 드라이 도크 때문에 발생했습니다. 영국군은 "티르 피츠 (Tirpitz)"를 사용할 때 적의 의도에 대한 정확한 정보를 얻지 못했고,이 편리하고 유일한 전투함의 수리를위한 유일한 장소는 상당히 유용했을 것입니다. 겨울에는 1941 - 1942. 빌 프리 차드 (Bill Pritchard)와 밥 몽고메리 (Bob Montgomery) 두 명의 특공대 장은 산바 텐 (Sanbatten)에 프랑스 산 기슭에 위험한 습격 계획을 제안했다. 이 계획은 고문 변호사 자신의 아이디어에 따라 결정되었습니다. 고문 변호사는 이미 전체 전문가 팀이 작업하고 있습니다. 같은 기간에 영국인은 MAS 소 함대의 이탈리아 전투 수영 선수 인 10에서 사용하던 몇 가지 기술 장치에 대해 알게되었습니다. 가장 큰 호기심은 MTM 폭발 보트에 대한 정보로 인해 발생했습니다. 크레타 섬의 코트에있는 배를 타고 중무장 한 요크가 성공적으로 공격을 받아 행동에서 벗어났습니다. 처음에는 Saint-Nazaire와 비슷한 것을 적용하는 아이디어가 있었지만 영어 프로토 타입을 만들고 다소 전투 준비 상태로 만드는 데는 시간이 걸렸습니다. 그런 다음 폭발하는 보트를 사용하는 아이디어가 더 큰 것으로 변형되었습니다. Mountbatten은 이러한 목적으로 배를 사용하도록 제안했습니다. 그래서 "Chariet"( "Chariot") 작전의 첫 번째 특징이 나타났습니다.
"전차"
미 해군의 일부였던 이전의 파괴자 Campbeltown (이전에는 Buchanan)이 놀라움으로 관을위한 후보로 선정되었습니다. 제 1 차 세계 대전 중 건조 된 배는 2 (1940)의 협약의 일환으로 영국에서 받았다. 99은 간단히 "구축함과 교환하기위한 기지"라고 불렀다. 영국은 수년간 50에 대한 미국의 통제하에 여러 기지와 섬을 이전하기로 약속했으며, 미국의 사촌들은 오래된 구축함을 보유한이 영국 1941를 "관대하게"지불했습니다. 보전 상태에서 철수 된 선박의 상태는 많이 남아 있었고 30의 여름까지는 10만이 어느 정도 적합한 상태에있었습니다. 이 구축함 중 하나는 캠벨 타운 (Campbelltown)이었습니다. 폭발물로 가득 찬 배를 드라이 도크 (dry dock)에 돌파 할 수 있도록 운영 계획이 마련되었습니다. 치명적인화물을 활성화시키는 시계 작업은 XNUMX 시간으로 감속되어 보트의 돌격 그룹이 해안에 상륙하고 펌프장, 발전기 및 연료 라인을 폭파 할 수 있어야합니다. 자물쇠 지역에 대한 보증을 위해서 구축함의 주요 충전과 동시에 작동되는 시계 태엽 장치가 장착 된 어뢰는 침수되었을 것입니다.
캠벨 타운 (Campbeltown)을 독일 지뢰 탐사선과 적어도 닮은 점을주기 위해 굴뚝을 잘라 냈습니다. 조타실은 가능하다면 총기류와 추가 기갑 판에 의해 파편으로부터 보호 받았다. 4 톤의 폭발물이 콘크리트로 부어 져서 독일 선원들이 찾을 수 없도록 선체의 기둥에 장전되었습니다. 강둑을 어려움없이 극복하고 어떤 어려움없이 루 아르를 오를 수 있도록 구축함은 가능한 한 밝아졌습니다. 모든 어뢰와 포병 무기가 제거되었습니다. 갑판에 폭행 그룹의 자기 방어 및 화재 지원을 위해 8 20-mm "Oerlikonov"가 설치되었습니다. 찰스 뉴먼 (Charles Newman) 중령의 명령에 따라 분리 된 분리 작업이 2 부대의 부대원이었던 작전에 채용되었습니다. 그 외에도 다른 부대 (1, 3, 4, 5 및 9)의 군대 인사가 참여했습니다. 총 242 명입니다.
독일 수비대의 관심을 돌리고 무슨 일이 일어나고 있는지 혼란스럽게하기 위해 왕립 공군은 세인트 나 제르 지역의 표적을 공격해야했습니다. 나중에 이것은 반대 결과를 낳았다. 습격을 위해 선택된 전투원들은 주간 훈련을 받았다. 그 후 대상을 채굴하기 위해 플리머스와 데본 포트에 대한 아침 공격이 훈련되었다. 이 항구의 관리는 훈련에 관해 경고되지 않았고, 전투기가 발견 된 경우 적대적인 응신이 기다리고있었습니다. 연습 도중 몇 명의 기습 대원이 경계 요원들에 의해 체포되었습니다. 더 나아가서 자물쇠와 펌프장의 채굴 작업이 진행되었다. 요원들은 아직 작전의 목적에 대해 이야기하지는 않았지만, 프랑스 해안에서 계획되었다는 것은 분명했습니다. 장래의 차량 (Campbeltown, Fairmail, 16 포병 MGB-1 및 314 어뢰 발사기 MTB-1 보트 제외)에 대한 익숙 함이있는 동안에 만 습격에 참여했습니다. 이 소 함대는 라이더 경감이 지휘했습니다. 출발하기 하루 전, 특수 부대는 교회에 갔고, 교제를 나누었습니다. 그들의 지휘관, Newman 중령은 표현적이고 고무적인 연설을했습니다.
전차 경주
Happy 26 3 월, 1942, Falmouth에서 철수 한 선창. 덮개로, 소 함대는 파괴자 Tyndale와 Azerstone를 동반했다. 작전 사령관은 그의 지휘부로 MGB-314를 선택했습니다. 파워 보트에는 추가 연료 탱크가 장착되어있었습니다. 화합물의 코스는 적의 순찰선과의 만남을 피하고 기밀을 유지하도록 배치되었습니다. 3 월 27의 아침에, Tyndale은 독일의 U-593 잠수함을 발견하고 해고했으나 실패했다. 코스는 남서쪽으로 변경되었습니다. 잠수함은 영국 소 함대와의 만남을 보았지만 독일군은 세인트 - 나자르가 공격 대상이 될 것이라고 추측하지 못했고 거기에서 네 명의 구축함이 기지의 방어력을 약화시킨 U-593 지역으로 보내졌습니다. 21 시간 인 27 행진은 표적으로부터 65 마일에 있었고 루 아르 입구로 이동하기 시작했습니다. 두 구축함은 그 지역을 순찰하기 위해 남아있었습니다. 항해 표지로 입 옆에는 잠수함 "철갑 상어"(Sturgeon, "철갑 상어")가있었습니다.
자정 이후, 호송대가 강에 들어갔다. 앞서 Campbeltown했다. 그것에 독일 깃발이 세워졌습니다. 현재 35 Whitley 및 27 웰링턴 폭격기가 Saint-Nazaire를 습격했습니다. 그러나 승무원들은 명확하게 보이는 물체에만 공격하라는 명령을 받았기 때문에 목표물에서 4 대의 항공기 만 작동했습니다. 또 다른 6 명은 예비 목표에 의해 폭격을 당했다. 실패한 습격 그 자체는 독일군에게 경고했다. 해군 대공포의 22 여단 지휘관은 공중 착륙력의 착륙이 높다는 경고를 일부 보냈다.
밤 1시 방향으로, 투광 조명이 강 위로 올라가는 소 함대를 불 태우고 경고가 울 렸습니다. 캠벨 타운 (Campbeltown)에 대한 응답으로, 그들은 Saint-Nazaire로 향하는 수리가 진행되는 Biscay Bay에서 공격 받았음을 침착하게 알리고, 탑승 한 사람들에게 상처를 입히고 부두에 구급차를 보내달라고 요청했다. 이 웅변 역사 몇 분 동안 독일인들은 그들이들은 것을 소화했다. 그런 다음 영국 함선들이 불을 쏘지 만 집중적으로 실시되지는 않았지만, 적군은 강을 따라 너무 뻔뻔스럽게가는 배 소유권에 대해 약간의 의구심을 가졌습니다. 라이더 대위는 표적에 1 마일 이상 남았을 때 독일 깃발을 낮추라고 명령했고 영어를 올렸다. St. George의 적십자사와 함께 "Campbeltown"천을봤을 때, 독일인들은 이미 심각하게 놀라움을 금치 못했습니다. 화재로 연안 배터리뿐만 아니라 대형 구경 기관총이 열렸습니다. 구축함은 19 속도에 도달하여 줄기를 드라이 도크의 문으로 보냈습니다.
캠벨 타운 (Campbelltown) 뒤에서 움직이는 보트도 불타 올랐습니다. 그들 중 일부는 불을 탔고 차례를 잃었다. (갑판 위의 연료 탱크 배치로 인한 강제 조치는 잔인한 농담을했다.) 구축함 사령관 S. X. Beatty는 자신감 있고 적극적으로 자신의 배를 불 태우게했습니다. 조타가 죽었고 그를 대신 한 선원이 부상당했습니다. 1에서 32 분. Campbeltown 줄기는 33 피트의 drydock gate를 부수고 단단히 고정되었습니다. 보트가 해안으로 올라와 해안에 특공대를 착륙하기 시작했습니다. 격렬한 화재로 인한 피해 때문에 6 개의 보트 중 5 개의 보트 만이이를 처리했습니다. 그 중 한 명 (ML-177)이 구축함의 측면으로 가서 승무원을 떠났습니다 (30 명에 대해). 여러 차례 폭력 그룹이 육지에 상륙했습니다. 중령 뉴만 (Newman) 중령이 처음으로 이곳에있었습니다.
독일인의 저항이 커졌고 놀람에 놀라지 않았습니다. 수비대의 증원군이 긴급히 항구로 보내졌다. 5 분대 특공 팀의 전투기가 곧 폭발 한 펌프장을 채취했습니다. 이전에 예약 된 개체 중 일부만 파괴되었습니다. 그 중에는 양륙장과 전투에서 사용 된 4 개의 대공포가 있습니다. 작업이 계획에서 벗어나기 시작했습니다. 첫째, 일부 보트는 그룹을 착륙시키지 못했고, 일부는 침몰했고 다른 승무원은 수영으로 해안에 도착했습니다. 둘째, 해안에서의 집중적 인 포격 때문에 보트 착륙을 한 사람들은 가까이에있을 수 없으며 떠나기 시작했다. 대략 100 특공대는 Newman 중령과 통제 그룹과 함께 해안에 남아있었습니다. 그는 그런데 일반적으로 그의 본부 인 MGB-314을 떠날 수 없었지만 그의 백성과 함께하기를 좋아했습니다. 영어 주변의 반지가 줄어들어 더 이상 피난 할 여지가 없었습니다. Newman은 탄약이 다 떨어질 때까지 포기하지 말고 가능한 한 포기하지 말고 가능한 한 모든 것을 영국으로 보내라는 명령을 내렸다.
기습 대원들은 프랑스의 영토 깊숙히 침투 한 후 중립국을 통해 귀환 할 수 있도록 나중에 도시로 들어갈 것을 결정했습니다. Newman의 사람들은 항구에서 도시의 오래된 지역으로 침입 할 수 있었지만, 여기 그들은 수비대의 일부에 의해 막혔습니다. 모든 탄약을 소비 한 영국인은 항복해야했습니다. 단지 5 명의 특공대가 장벽을 통과 한 다음 프랑스, 스페인, 지브롤터를 통해 영국으로 돌아 왔습니다. 강가의 배는 또한 힘든 시간을 보냈습니다. 2 명은 심하게 손상을 입었습니다. 한 배가 뒤에 떨어졌고 어둠 속에서 돌아 오는 독일 재규어 구축함과 거의 충돌했습니다. 상황의 절박함에도 불구하고 영국군은 탑재 된 루이스 기관총을 발사했다. 독일군은 우주선을 성공적으로 기관총으로 발사하여 고정시키고 화재를 일으켰습니다. 브릿지의 구축함 사령관은 영어로 확성기에 소리 쳤다. "아마도 아직 충분할 것인가?"그러나 루이스가 매번 반응에 화를 냈을 때. 마침내 영국군은 그들이 떠날 수 없다는 것을 깨달았고 배에서 소리 쳤다. "예, 충분하다!"함대가 보트의 대피 판에 접근하여 즉시 의료 지원을받은 모든 특공대를 뺐다.
한편 항구의 싸움은 가라 앉았다. 저항의 중심은 하나씩 사라졌다. 부상당한 영국인은 징발 된 카지노 건물에 수용되었다. 독일인의 관심은 수집 된 피해 규모를 평가하는 많은 고위 장교, 게슈타포 (Gestapo) 장교, 기술자가있는 캠프 타운 (Campbeltown)에 집중되었습니다. 정오에, 퓨즈가 심화되었습니다. 강력한 폭발로 항구 전체가 흔들 렸으며, 도크와 인접한 건물에 심각한 손상을 입혔습니다. 심지어 노르망디 출입구에있는 두 척의 유조선이 손상되었습니다. 400에 관해서는 독일인들이 사망했고, 많은 사람들이 부상당했습니다. 군인과 해안의 배터리가 산발적 인 총격을 가해 새로운 희생자가 될뿐입니다. 조금 후에, 시작되었던 것을 완료하면서, 두 개의 어뢰가 폭발했다. MTV-74 어뢰 보트에서 떨어지기 전에 시간이 걸렸다. 며칠 후 정찰기에 의해 촬영 된 항공 사진은 대형 주 케이슨 (Norman gateway)이 완전히 파괴되었다는 것을 보여주었습니다. Chariet은 성공을 거두었습니다. 수리에 관하여 "Tirpitsa"는 실제로 다른 어떤 선박과 마찬가지로 현재이 엔지니어링 구조에서 의심의 여지가 없습니다. 사실, 영국의 해군들의 경각심은 헛된 것이 었습니다. 독일군은 그들 만의 본격적인 전투함을 돌보고 대서양에서의 작전을 위해 준비하지 않았습니다. 완전히 건조 된 도크는 불과 10 년 후 수리되었습니다.
세인트 나 제르 (St. Nazaire)에 대한 습격으로 영국인들은 대가를 치렀습니다. 대기중인 구축함과 만나는 시점에서 4 개의 보트 만이 도착했습니다. 수술에 참여한 242 특공대에서 59이 사망하고 112이 (가) 체포되었으며 대부분이 중상을 입었습니다. Campbeltown 승무원과 85 보트 중 사람들이 사망하고 106가 체포되었습니다. 런던에서 그들은 급습 결과를 매우 높이 평가했습니다. 마운트 배튼은 그것을 성공으로 간주했습니다. 83 사람들이 상을 수상했으며 그 중 5 명이 "Victoria Cross"상을 수상했습니다. 영국 포로들은 강제 수용소에있는 별도의 그룹에서 열렸으며 동료 부족들과의 접촉을 허용하지 않았습니다. 그들 자신에 대한 태도는 정상적인 것이었다. 전쟁 후 세인트 나 제르 (St. Nazaire)에 대한 습격 참가자들은 그들 만의 연합을 조직했습니다.
스코틀랜드의 로커 하버 (Lokhaber)에있는 영국 특공대 기념비 : "우리가 정복했다"
특수 작전 부대의 첫 번째 주요 성공에 영감을받은 Louis Mountbatten은 Dieppe에 대한 습격으로 역사상 무너 뜨린 더 크고 대담한 프로젝트를 개발하기로 결정했습니다.
정보