미국에서는 터보 전기 피뢰기의 실제 테스트가 시작되었습니다.

18월 말, 유인 F/A-XNUMXE 슈퍼 호넷 항공기의 첫 성공적인 착륙은 뉴저지의 지상 기반 비행 테스트 단지에 설치된 AAG 항공모함 기반 터보 전기 어레스터의 프로토타입에서 수행되었다고 블로그는 보고합니다. bmpd General Atomics Corporation의 언론 서비스와 관련하여.

"VX-18 테스트 대대의 항공기 F / A-23E 항공 미 해군은 효과적인 교전을 통해 지상 기반 AAG 프로토타입에 성공적으로 착륙하여 실제 항공기로 어레스터를 테스트하는 마지막 단계의 시작을 알렸습니다.

지금까지 피니셔는 적재된 카트로 1200회 이상 테스트되었습니다.

"현재 미국 항공모함에 장착된 Mk 7 유압 피뢰기와는 달리 AAG 피뢰기는 특수 터보 전기 엔진을 사용하여 에너지를 흡수하므로 부하를 정밀하게 제어할 수 있습니다."

AAG 개발 프로그램은 실제로 이전에 승인된 일정보다 2년 뒤쳐져 있습니다. 이는 테스트 중에 나타난 터보 전기 엔진의 심각한 결함 때문입니다.

그러나 명령 함대 신형 항공모함 CVN 78 Gerald R. Ford에 장착된 AAG 피니셔가 해상 시험에 들어가기 전에 완성될 것이라고 확신했습니다.

General Atomics AAG(Advanced Arresting Gear) 항공모함 터보 전기 어레스터 다이어그램

Comments

[igorka357]

젠장, 걔네가 귀찮게 하고 있어, 할 일도 없고, 특별한 목적을 위한 특수 터보 항공 피니셔, 한마디로 고무 브레이크!

[세인트 페트로프]

당신은 시스템을 봅니다. 빌어먹을 껌

탱크보다 모터와 메커니즘이 적지 않습니다.

[톰케트]

인용구 : s-t Petrov

당신은 시스템을 봅니다.

나는 헤드 라인을 읽었고 처음에는 UFO 또는 스타 워즈와 같은 역장에 의해서만 비행기가 심어지기로 결정했습니다.

[Ig]

나는 헤드 라인을 읽었고 처음에는 UFO 또는 스타 워즈와 같은 역장에 의해서만 비행기가 심어지기로 결정했습니다.

기본적으로 그렇게 되어 있습니다. 필드만 항공기에 간접적으로 영향을 미칩니다. 그리고 부하는 emp의 강도에 의해 조절됩니다. 직접 할 수도 있습니다. 그러나 정력적으로는 너무 비싸고 항공기의 전자 장치는 오랫동안 살도록 명령합니다.

[sir_obs]

사실 이것은 Rogozin의 조언에 따라 우리 위성을 격추시킬 우크라이나 인을위한 새총입니다.

[군사위원회]

"복잡한가요?" 엔진 XNUMX개, 공기 냉각기 XNUMX개, 기어박스 XNUMX개, 커플링, 보상기, 유압 텐셔너, 도르래 블록 묶음 그리고 예, 이 껌. ))))

[Sashka]

예, 신이 금지합니다. 일부 실이 엉망이 될 것이고 전체 공기 그룹이 삐걱 거리는 소리가 날 때까지 공중을 돌 것입니다 ... 좋은 소식이야!
일 좋아요!

[GSH-18]

미국에서는 터보 전기 피뢰기의 실제 테스트가 시작되었습니다.

미국인들은 항공모함을 업그레이드하고 있습니다. 글쎄, 내가 뭐라고 .. 잘 했어. 전자기 투석기로 여전히 플러그가 있습니다. 그들은 이전과 같이 시작합니다-커플을 위해 ...

[총검]

제품 견적 : GSH-18

전자기 투석기로 여전히 플러그가 있습니다.

미 해군은 건설 중인 첨단 항공모함 제럴드 포드에 탑재된 EMALS 전자기 투석기를 처음으로 시험했다. 해군에 따르면 투석기의 시험은 15년 2015월 XNUMX일에 실시되었다.

[GSH-18]

제품 견적 : 총검

제품 견적 : GSH-18

전자기 투석기로 여전히 플러그가 있습니다.

미 해군은 건설 중인 첨단 항공모함 제럴드 포드에 탑재된 EMALS 전자기 투석기를 처음으로 시험했다. 해군에 따르면 투석기의 시험은 15년 2015월 XNUMX일에 실시되었다.

정보 주셔서 감사합니다. 음, 그들의 테스트가 정말 성공적이었다면 그들은 내가 생각했던 것보다 훨씬 더 잘하고 있는 것입니다.

[GSH-18]

제품 견적 : GSH-18

그들은 이전과 같이 시작합니다-커플을 위해 ...

그가 말하지 않은 것은 무엇입니까? 이전과 마찬가지로 증기 증기 투석기에서 시작하여 이제 항공 모함의 모든 곳에 설치됩니다.

[aleks26]

인용구 : s-t Petrov

탱크보다 모터와 메커니즘이 적지 않습니다.

모터가 아니라 발전기입니다. 전기를 생성합니다. 말하자면, 이중 목적 피니셔. 경제는 경제적이어야합니다!

[네 친구]

제품 견적 : igorka357

젠장, 걔네가 귀찮게 하고 있어, 할 일도 없고, 특별한 목적을 위한 특수 터보 항공 피니셔, 한마디로 고무 브레이크!

당신은 무엇을 좋아하지 않습니까? 진행 상황은 멈추지 않고 조종사가 항공 모함에 착륙하기가 더 쉬워집니다.)

[max73]

동지, 진정하세요 ... 왜냐하면 여기 청중은 이렇기 때문입니다))))

[총검]

제품 견적 : igorka357

그들은 거기에 있고 할 일이 없습니다

그것은 똑같은 것이 있습니다! 그들은 비웃지 않지만 사업에 종사하고 있으며 성공하지 못한 것은 아닙니다.

[드 체그 리크]

착륙할 때 조종사의 눈이 튀어나오지 않는다면 정상입니다!

[세인트 페트로프]

그의 새 99를 타고 달려간 조수와 함께. 격렬하게 제동하는 동안 두 개의 헤드라이트가 떨어졌습니다. 그들은 차 밖에서 움직임을 계속했습니다.

뭐 2001년에도 그랬지만 확실히 웃겼음

[군사위원회]

정확히 말할 수 있습니다. 제동 시스템이 있고 헤드 라이트가 스스로 운전합니다. )))

[atalef]

제품 견적 : dchegrinec

착륙할 때 조종사의 눈이 튀어나오지 않는다면 정상입니다!

가장 흥미로운 점은이 공중 피니셔를 시스템으로 바꾸는 것입니다-동적 제동-전기 에너지 생성-투석기 충전 (그런데 동일한 전기 장치)은 다소 간단한 문제입니다.

[max73]

더 말해봐, 아마추어

[해적]

제품 견적 : max73

더 말해봐, 아마추어

시간은 Gridasov가 올 것이며 동시에 에너지 사용의 질적 변화에 필요한 다른 작업 원칙에 대해서도 모든 것을 말할 것입니다 ...

[Dym71]

제품 견적 : 해적

윙크 시간이 Gridasov에 와서 모든 것을 말할 것입니다

사실이 아니다! "사악한 게릴라"에 빠질 수 있음

[악마 당파]

제품 견적 : atalef

가장 흥미로운 점은이 공중 피니셔를 시스템으로 바꾸는 것입니다-동적 제동-전기 에너지 생성-투석기 충전 (그런데 동일한 전기 장치)은 다소 간단한 문제입니다.

어딘가 내가 들었어 ...

[날카로운]

가장 흥미로운 점은이 공중 피니셔를 시스템으로 바꾸는 것입니다-동적 제동-전기 에너지 생성-투석기 충전 (그런데 동일한 전기 장치)은 다소 간단한 문제입니다.
그리고 원자력 발전소가 있는 이미 과부하된 선박에 추가 장비가 필요한 이유는 무엇입니까?

[atalef]

제품 견적 : dchegrinec

착륙할 때 조종사의 눈이 튀어나오지 않는다면 정상입니다!

가장 흥미로운 점은이 공중 피니셔를 시스템으로 바꾸는 것입니다-동적 제동-전기 에너지 생성-투석기 충전 (그런데 동일한 전기 장치)은 다소 간단한 문제입니다.

[총검]

제품 견적 : dchegrinec

착륙할 때 조종사의 눈이 튀어나오지 않는다면 정상입니다!

그들은 나가지 않을 것입니다. 터보 전기 피니셔는 항공기의 부드러운 감속을 제공하고 조종사의 G-force도 감소시키기 때문에 더 좋습니다...

[inkass_98]

가장 중요한 것은 착륙하는 동안 피니셔에서 전기가 소모되지 않는다는 것입니다. 적어도 유압은 어떤 경우에도 작동하지만 이것은 작동하지 않습니다. 어떤 종류의 전원 중복이 있어야 하며 두 번 이상 있어야 합니다.

[예 골치크]

여기에 또 다른 원칙이 있는데, 트랙터의 감속과 같은 것입니다.

[크로노스 07]

설치된 Advanced Stopper의 아티스트 컨셉

[우와 518]

차세대 AAG의 케이블 피뢰기. Nimitz 유형 AVMA에 사용되는 케이블 유압 어레스터 Mk 14에는 선박 갑판에 착륙할 때 착륙하는 항공기의 운동 에너지를 약화시키는 유압 실린더가 포함됩니다. 이러한 시스템은 항공기 질량 면에서 제한적이며 피뢰기의 도움으로 착륙 시 발생하는 기체에 대한 높은 부하로 인해 최신 또는 미래의 UAV에 사용할 수 없습니다. 또한 현대식 시스템은 유지보수에 많은 인건비가 필요하므로 항공모함의 수명 주기 비용이 증가할 수밖에 없습니다.

차세대 전기 기계 시스템에는 유압 브레이크(물 터빈), 기계식 브레이크 및 전기 모터 발전기가 포함됩니다. AVMA의 갑판에 착륙할 때 항공기의 속도(케이블 장치를 통해)는 주로 기계식 및 유압식 브레이크에 의해 소멸됩니다. 전기 모터 발전기는 자동 모니터링 및 제어 시스템의 도움을 받아 항공기의 속도를 늦추는 지연력을 최적의 상태로 부드럽게 조절합니다(질량 특성 고려). 전기 모터-제너레이터는 매우 낮은 관성과 동시에 높은 토크를 가지며, 이는 설계의 특징에 의해 달성됩니다. 로터는 동심으로 위치한 두 개의 내부 및 외부 고정자 사이에 둘러싸인 자기 전도성 실린더입니다.
새로운 피뢰기 시스템 생성 작업은 해군 항공 시스템 사령부에서 수행하고 있습니다. 차세대 케이블 어레스팅 기어 항공모함(AAG - Advanced Arresting Gear)의 채택은 2014년에 계획되어 있습니다. 새로운 시스템은 모든 현대식 항공기 및 UAV의 착륙을 보장하고 유지 보수 중 인건비도 절감합니다.AAG 차세대 에어피니셔: 1 - 에너지 저장 장치; 2 - 모니터링 및 제어 시스템; 3 - 피뢰기 케이블; 4 - 유압 브레이크; 5 - 기계식 브레이크; 6 - 전동 발전기

[콜라]

그리고 뭐? 그들의 깃발은 .o..에 있고 북은 .o에 있습니다.

[총검]

제품 견적 : a-cola

그리고 뭐?

[iliya87]

Calibre 쇼 이후 업그레이드가 필요한 것은 브레이크 고무가 아니라 항공 모함과 PRS 자체입니다. 그러면 심을 것이 없을 것입니다.

[로시 - 나는]

전 세계의 "민주적" 위시리스트에 대한 "브레이크"가 있으면 더 좋을 것입니다!
그리고 모두가 더 평화롭게 살 것입니다.

[날카로운]

그리고 그것은 그들의 문제가 아닙니다! 따라서 전 세계는 뻔뻔스러운 색슨 족을 위해 효과적인 브레이크를 마련해야 할 것입니다.

[Pixnum]

안전 측면에서 항공기를 항공모함에 착륙시키는 것은 이륙하는 것보다 훨씬 어렵습니다.
조종사의 작업을 용이하게 하기 위해 이러한 시스템이 만들어집니다.
에이스뿐만 아니라 "일반"조종사도 항공 모함에서 작전을 수행 할 수 있습니다.

[악마 당파]

간단하게 생각해 보자면, 특히 항공모함용으로 다중 바퀴 랜딩 기어가 장착된 항공기를 개발한다면 어떨까요? 음, 수송기의 종류에 대해? 결국 마찰면의 면적이 크게 증가했기 때문에 항공기의 마일리지를 크게 줄일 수 있습니다. 그리고 피뢰기의 부하가 줄어들 것입니다 ...

[고즈 모스]

... 또는 항공기 착륙시 착륙 갑판이 특정 각도로 상승하도록

[우와 518]

인용구 : 화난 게릴라

하지만 항공모함 전용으로 다륜 랜딩 기어를 장착한 항공기를 개발한다면 어떨까요?

비 유적으로 말하면 무게와 크기 특성의 문제를 해결하는 것이 남아 있습니다. 사진에서 강화 된 랜딩 기어. Su-34 착륙 사진은 섀시 카트가 어떤 위치에 있는지 보여 주며 첫 번째 문제를 해결하더라도 착륙시 터치는 극한의 공압 일 뿐이며 카트 전체가 내려갑니다.

[악마 당파]

인용구 : WUA 518

그 모든 것을 어디에 둘 것인가.

"육상"항공을 위해 이전에 이미 생성 된 항공 모함 모델이 항공 모함 기반에 맞게 조정되면 물론 이해할 수없는 문제가 발생할 것입니다. 그러나 해군 항공, 기술에 특히 적합한 레이아웃으로 특수 항공기를 설계하려는 경우. 솔루션, 그러면 아마도 내 아이디어가 작동 할 것입니다 ...

[우와 518]

인용구 : 화난 게릴라

항공모함 모델이 항공모함을 기반으로 개조된 경우

항공 모함에 착륙하는 또 다른 기능은 갑판에 닿은 직후 엔진이 이륙 모드로 전환되어 케이블이 끊어지거나 후크가 고장난 경우 이륙 할 수 있으므로 다륜 랜딩 기어는 문제를 해결하지 못합니다.

[악마 당파]

인용구 : WUA 518

다륜 섀시는 문제를 해결하지 못합니다.

알았어.
생각하다 ...

[총검]

인용구 : 화난 게릴라

하지만 항공모함 전용으로 다륜 랜딩 기어를 장착한 항공기를 개발한다면 어떨까요?

얼마나 더 힘들고 무게는 얼마나 될까요?

[악마 당파]

제품 견적 : 총검

얼마나 더 힘들고 무게는 얼마나 될까요?

[타지 로프 73]

내가 말할 수 있는 것은, 항상 그렇듯이, 항상 그렇듯이, 우리가 생각하거나 행하는 것처럼 종이에만 우리의 얼굴에 진행 상황을 비추천할 수 있습니까?

[피멘]

아마도 이제 피드백이 더 명확하게 구현되고 케이블이 찢어지지 않는 방식으로 이해되어야 합니다.

[GSH-18]

제품 견적 : pimen

아마도 이제 피드백이 더 명확하게 구현되고 케이블이 찢어지지 않는 방식으로 이해되어야 합니다.

이것도 그렇지만 중요한 것은 그 과정에서 날카로운 저크가 아닙니다. 제동력의 원활한 분배, 항공기와 조종사의 부담 감소. 그것은 스프링의 XNUMX와 같고 뉴마의 XNUMX와 같습니다.

[나탈리우스]

)) 드디어 UFO FIGHTING VEHICLES를 군대에 실제로 제공하기 시작하는 시점은 언제입니까!?
고대부터 그들은 .. VIMANS입니다. 그러나 사람들은 모두 이것이 거짓말이라고 귀에 침을 뱉습니다!